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宝马7系新能源和i7区别_宝马7系新能源和i7区别大吗

佚名 2024-05-24 人已围观

简介宝马7系新能源和i7区别_宝马7系新能源和i7区别大吗谢谢大家对宝马7系新能源和i7区别问题集合的提问。作为一个对此领域感兴趣的人,我期待着和大家分享我的见解和解答各个问题,希望能对大家有所帮助。1.试驾丨BMWi7开启大型豪华车纯电“新世代”2.全新平台,四种动力系统,全新宝马7系即将上市!3.宝马i7最新预告图将于4月20日与全新7系共同亮相4.

宝马7系新能源和i7区别_宝马7系新能源和i7区别大吗

       谢谢大家对宝马7系新能源和i7区别问题集合的提问。作为一个对此领域感兴趣的人,我期待着和大家分享我的见解和解答各个问题,希望能对大家有所帮助。

1.试驾丨BMW i7开启大型豪华车纯电“新世代”

2.全新平台,四种动力系统,全新宝马7系即将上市!

3.宝马i7最新预告图 将于4月20日与全新7系共同亮相

4.宝马i7来了,前脸“大鼻孔”可以发光了,4月全球首发

宝马7系新能源和i7区别_宝马7系新能源和i7区别大吗

试驾丨BMW i7开启大型豪华车纯电“新世代”

        2022年,宝马集团全球累计销量达到239.96万辆,其中纯电车型销量约为21.58万辆,同比增长超过一倍;而在中国市场,2022年累计销量达到了79.2万辆,其中电动车销量同比增长超9成。面对中国这个全球最大的纯电车型市场,作为宝马的纯电旗舰,BMW i7集驾驶乐趣、无与伦比的舒适性和先进数字体验于一身,在全面继承7系旗舰品质的同时还打造出创新的驾控体验,重新定义“豪华新世代”。

        拥有第五代BMW eDrive电驱系统、魔毯智能空气悬挂以及数字化科技座舱等众多黑科技加身,BMW i7可以说宝马当下众多创新科技的集大成者,它能否在激烈竞争和多变市场中持续引领未来的豪华出行呢?近日,编辑正好有幸体验到了这辆德系豪华电动旗舰轿车,希望通过试驾找到答案。

01

旗舰身份,自带王者气质

        BMW i7,宝马汽车新时代的电动旗舰,在创新当中兼有经典的传承。作为一辆电动车,BMW i7在外观上独具匠心,修长而磅礴的车身尽显王者气质。尽管分体式的纤细大灯刷新了我们对于宝马的认知,但是经典的双肾格栅又将我们的思绪拉了回来,原来前卫和经典还可以这么完美融合。

        车身侧面,接近5米4的超长车身优雅十足,一条从水晶日间行车灯贯穿至车尾的动感腰线将车身一分为二,修长的后车门能为乘客的进入提供更多便利。此外,BMW i7还顺应潮流采用了隐藏式门把手,不过经典的霍夫迈斯特拐角依然得到了保留。车尾相较于车头来说,亮点不多,但是依然保留了以往旗舰的气场。

        进入车内,宝马全新的 一体式悬浮曲面屏以及所带来的数字化体验,较我们印象中的宝马来说可以说是一次大胆的创新,并且大幅度减少了车内的物理按键。与此同时,BMW i7在车内还大量运用了天然原材料,比如Merino真皮/羊绒组合内饰,羊绒的柔软和细腻带来极具格调的豪华体验。车门装饰板及中央扶手等地方,采用了麻、洋麻和亚麻等天然原材料,看得出宝马对于环保和可持续化发展的重视。

        中控台上的12.3 英寸的数字仪表和14.9 英寸的触控屏,内置了全新的第8代操BMW iDrive车机系统,可以更为直观的体验车辆控制、导航、信息娱乐及通信功能,并享受到更为出色的人机交互和便利的数字化服务体验。此外,位于仪表台和车门上的灯光条将璀璨和柔和巧妙地融合,又恰如其分的制造了非常豪华的视觉体验。

02

以“技术魔法”开启沉浸式数字体验

        作为电动旗舰,BMW i7在智能科技方面并没有做简单的技术堆砌,而是为业界树立了一道标杆:情感注入,通过“技术魔法”的魔力,让消费者获得个性化十足的沉浸式数字化体验。

        为此,BMW i7在个性、运动和节能三种模式的基础上,还创新式的提供了“舒缓模式”、“悦动模式”、“数字艺术模式”及“影院模式”,这些模式将驾驶、灯光氛围、声浪、以及车内各种设施分别整合起来。比如选择影院模式,此时车内氛围灯逐渐变暗,遮阳帘缓缓升起,配合多达35个扬声器组成的宝华韦健钻石环绕4D音响系统,共同打造尊贵专属的“移动私人影院”。

        说到影院模式,那不得不提位于后排车顶的 31英寸BMW悬浮式巨幕,分辨率高达8K,支持32:9模式播放娱乐内容。而且宝马汽车还根据国人喜好,引入了爱奇艺和华为应用,在提供**、剧集、综艺、儿童动画等海量、优质、高清娱乐内容的同时,还能以丰富的第三方数字应用满足不同需求。

        此外,BMW i7还在后排车门板上集成了左右两个5.5英寸扶手触控屏,通过该屏幕可以实现对主题模式、座椅按摩、遮阳帘以及后排娱乐系统的控制。值得一提的是,宝马还升级焕新了BMW智能个人助理全新视觉形象,在拥有欢乐、灵动、自信、专注、从容和迷惑等六种拟人形象后,可以带给用户更加富有情感的交互体验。

03

纯电驱动科技,魔毯智能悬挂

        动力方面,BMW i7搭载了第五代BMW eDrive电驱系统,综合功率为400千瓦,综合扭矩达到了745牛?米,零至百公里加速时间仅为4.7秒,CLTC标准下续航里程最高可达650公里。强劲的动力,让这台自重高达3吨多的豪华行政座驾,不论是低速游走还是高速飞驰,都拥有出众的动力表现。与此同时,在提供高性能和高能效的同时,其充电效率也十分出众。据悉,使用充电功率为100千瓦的直流充电桩时,仅需50分钟电量即可从10%充至80%,大大节省了充电时间。

        光有强劲的性能还不足以打动新时代消费者,特别是那些挑剔的富豪们。因此,宝马汽车将多项BMW的首次创新功能运用到了BMW i7上,比如全新升级的魔毯智能空气悬挂系统和遥控泊车功能

        这套“魔毯””最大的亮点是拥有主动舒适防倾功能,通过主动调整车辆倾斜一侧的车身高度,让驾乘者获得更平稳的驾乘感。同时,悬挂系统还配备电子防倾杆,打破了常规防倾杆硬连接结构,可以更灵活地调整由车轮跳动导致的车身振动,配合整体主动转向系统,有效提升高速变道和过弯时的平稳性及安全性。在试驾体验的过程中,不论是坐在前排还是后排,路面的颠簸基本上不会打扰车内乘客,可以说是如履平坦,“魔毯”之名可谓名副其实。

        遥控泊车功能,则只需用户身处车外,通过智能手机内的My BMW App,就可控制车辆完成 垂直自动泊车、侧方车位自动泊车、以及记忆泊车等功能,整个过程轻松而优雅,对于女性用户来说十分便捷。同时,BMW i7依托于车身上超 30个超声波、近程和远程传感器,以及Mobileye 800万像素车载摄像头,可轻松实现L2级高级辅助驾驶功能,在全路况中为驾乘者带来安全、便捷的出行体验。

?写在最后?

        宝马是较早涉足新能源领域的豪华品牌之一,2013年宝马汽车就推出了i3和i8两款概念超前的纯电动车型。如今,经过10年的技术沉淀和潜心研发,宝马在华已经推出了包括全新i3、iX3、iX以及i7在内的5款纯电产品。作为宝马汽车在电动领域的全新旗舰,BMW i7将持续为用户提供充满乐趣的电动驾驶、富有情感的数字科技以及与自然和谐共生的绿色理念,全方位展现BMW旗舰车型现代豪华之真谛。

       本文来自易车号作者第一车堂,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

全新平台,四种动力系统,全新宝马7系即将上市!

       佰咖汽车·新能源新车资讯我们从外媒获悉,宝马表示将于2022年至2023年在市场上发布的下一代BMW?7系及其i7电动版将在该品牌中首次亮相。据悉,新一代宝马7系的首批谍照将于2022年问世,而电动版宝马i7计划于2023年面世。

       毫无疑问,品牌形象将显得更加现代和近乎未来主义,将在品牌旗舰店首次亮相,随后转移到其他型号。实际上,同样是新宝马X8的首批原型具有非常相似的美学效果,突出了前灯组的较低位置,并具有更矩形的形状。

       在九月份,我们曾经获取到宝马i7的测试谍照,新车将提供L3级自动驾驶功能,车身会增加大量传感器,从而最大程度保障安全可靠性,翼子板明显有二个后置摄像头。宝马还将对这款未来的i7给予特别的关注,使其与之连接的范围更广。前大灯和修剪过的,也可以让前灯稍微向前移动。

       特殊的设计将在各个方面带来巨大的技术负担,其自动驾驶功能继承自最近的BMW?iX。这家德国公司将提供豪华轿车,内部空间宽敞,地板舱室不受干扰,并配有120?kWh大型电池,一次充电即可行驶700公里。

       全新一代宝马7系与全新宝马i7会采用相似的外观设计,但两者内部构造完全不同。宝马i7将基于电动车专有平台打造,同样也是即将面世的iNext和iX5纯电动SUV的核心平台。而在动力方面,宝马i7要比7系更加强劲,有传言称,新车电动总成的输出功率高达650马力(484千瓦),甚至超过宝马M760i的6.6升V12发动机。而在续航里程方面,新车一次充电预计将能最多行驶644公里。

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宝马i7最新预告图 将于4月20日与全新7系共同亮相

       有一种车,叫做大佬的座驾,比如宝马7系,一般坐副驾驶的那个人,都是我们惹不起的角色。

       就在近日,在宝马集团2020财报线上新闻发布会上,宝马官方确认全新7系将配备四种动力系统:汽油、柴油、插电式混合动力以及纯电动版本,并全部基于同一个平台、共线生产,至于其他具体消息,让我们一起等待官宣!

       宝马首席执行官奥利弗·齐普策表示:“这意味着宝马7系纯电动车型,将成为奔驰纯电动车EQS最直接的竞争对手。”据悉,新车型预计将在2022年正式发布。日前,有外媒拍到疑似全新电动车型宝马i7的测试车谍照,测试车包围上标注有“Electric?Test?Vehicle”(电动测试车辆)的文字标识。谍照中新车和现款7系无明显差别,且伪装较少,仅前后大灯被覆盖。

       此前就有外媒的信息称,这款全新的新能源旗舰车型将会推出两个版本,分别被命名为i7和i7S。其中高性能版本i7S最大功率为500kW(680Ps),它的功率已经明显比585Ps的燃油版7系顶配M760Li要更高了。

       而i7S搭载120kWh电池组,最大续航里程将达到698.5公里。而定位略低的宝马i7最大功率也达到410kW(557Ps),它搭载容量为100kWh的电池组,因为它的电机功率更低一些,所以其续航里程也能和宝马i7S接近。

       动力方面,V12引擎取消已经是板上钉钉的事了,而关于下一代宝马7系的其他动力,外媒BMWBLOG爆料称全新7系将不会再提供V8和V12引擎,未来宝马7系混合动力车型B58+电机的动力系统的参数会和当前V8引擎大致相当。当然这一消息目前并没有得到宝马官方的确认。

       而在曝光的内饰上能看出,整体内饰仍然保持了现款车型的造型,但宝马采用了一些伪装布覆盖了中控部分,所以我们只能推测新一代7系将针对娱乐系统进行全新升级,未来新一代7系的内饰设计风格,目前还无法知晓。

       值得一提的是,齐普策随后说,宝马的战略意味着“不同的驱动技术将长期共存”。他表示,除了7系车型外,宝马还计划将宝马X3配备4种动力系统。此外,宝马将在今年推出全新iX3、宝马i4以及宝马4系Gran?Coupe车型。

       宝马7系纯电车型的各方面还是颇具优势,不过对于商务用途来说,它的实用性还是没有燃油车那么好。这款纯电车型会更适合作为个性、家用的选择。

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宝马i7来了,前脸“大鼻孔”可以发光了,4月全球首发

       易车讯 近日,我们从相关渠道获得了宝马i7最新预告图,新车将于4月20日与全新7系共同亮相,它们分别是宝马在纯电和燃油动力领域的轿车旗舰,预计最先发布的可能是i7 xDrive60车型,EPA工况综合续航里程约483公里。

       外观设计方面,最新预告图依旧只是展示了车身轮廓,结合此前的谍照能知道新车将会拥有硬朗的线条,同时还能看到边缘能点亮的巨大前格栅,以及位于顶部的LED日行灯,分体式头灯的点亮效果依旧没有展示,宝马显然是想等待正式发布给大家更多惊喜。

       内饰设计方面,宝马i7车内最大看点莫过于后排采用的31英寸巨幅屏幕,运用宝马影院模式车内娱乐系统,支持8K分辨率并提供5G功能,同时预计车内还会提供与iX设计理念相似的曲面双联屏。

       关于宝马i7的动力系统,目前没有准确的消息,推测可能会推出单电机后驱和双电机四驱版车型,与燃油版7系一样,预计会有多种动力系统可选,未来也许还会推出“M”高性能版车型,共享iX的电驱动系统。

       根据易车App“新能源榜”显示的数据,宝马·新能源排名第37位。如需更多数据,请到易车App查看。

       通过对宝马i7预告图的曝光处理来看,新车的“双肾”前格栅尺寸更大了,很多网友亲切地把它称之为“大鼻孔”,“鼻孔”周围的镀铬饰条加了一圈灯带,终于可以发光了。还能看出,该车采用了分体式大灯设计,上部是BMW水晶日间行车灯和BMW环形光耀格栅,下部是近/远光灯,底部的下格栅采用了U形设计,从视觉效果上来看,该车的前脸设计显得十分宽阔。

        宝马采用的是“广撒网多敛鱼”的策略,全新宝马7系不但有燃油版、插混版,还有纯电版(宝马i7),通过宝马i7预告图的内饰部分我们发现了它的中控布局,就是上图中用红色长方形圈起来的部分,可以十分明显的看到,宝马i7的内饰采用了“双联屏”设计,类似上一代奔驰S级,也和宝马iX十分相似,可以说这就是以后宝马新车的内饰风格,我们能想到的,未来宝马7系、宝马5系和宝马3系等都将采用类似的内饰设计。下面,我们就来看一下宝马iX的内饰设计。

        宝马iX的中控台上十分简洁,除了空调控制部分外,就只有两块大屏幕了,所营造的 科技 氛围还是很不错的,至于豪华氛围,距离奔驰还有不小差距。它的前排地台可分上下两层,底层是储物空间,上层是控制面板,有个水晶材质旋钮,可以控制多媒体系统,旁边的水晶滚轮可以控制音量大小,左侧就是短小的换挡拨杆了,有点类似奥迪和大众的档杆设计,现款车型上的“大鸡腿”电子档杆已经被摒弃了。如果不出意外的话,宝马i7也会采用类似的设计。

        至于新车的外观设计,现在只有路试谍照,并进行了重度伪装,通过它的整体轮廓来看,和现款宝马7系的区别并不大。我们预计,新车变化最大的部分就是前脸和车尾,前脸从预告图上已经曝光了,剩下的就是车尾了,现在都流行贯穿式尾灯,宝马i7也大概率会采用贯穿式尾灯,并且宝马车标还能点亮,剩下的部分就乏善可陈了。

        关于新车的动力系统,目前曝光的信息并不多,只公布了宝马i7将搭载第六代eDrive电力驱动系统,这套系统能贯穿产品的整个生命周期。续航里程方面,宝马i7的WLTP工况续航里程可达600km,WLTP工况的标定要比NEDC工况更加严苛一些,这就意味着该车的NEDC最大续航里程将超过600km。

        综合来说,宝马i7具有一定的竞争力,可是BBA推出的纯电动 汽车 似乎在国内市场都不太受欢迎,消费者还是更加青睐造车新势力推出的车型,比如特斯拉、理想 汽车 、蔚来 汽车 、小鹏 汽车 等。因此,想要“攻克”新能源 汽车 市场,对于宝马来说,是一个十分艰巨的任务。

       今天关于“宝马7系新能源和i7区别”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“宝马7系新能源和i7区别”,并从我的答案中找到一些灵感。