您现在的位置是: 首页 > 车型大全 车型大全

凌派 评测_凌派评测视频

佚名 2024-05-22 人已围观

简介凌派评测_凌派评测视频对于凌派评测的问题,我有一些经验和见解,同时也了解到一些专业知识。希望我的回答对您有所帮助。1.CS75PLUS对博越PRO盘点近期评测内容2.凌派三缸机使用寿命大概多久3.紧随凌派推出的东风悦达起亚K3为什么不太受大众喜欢?4.凌派自动舒适版有天窗和导航吗?手动

凌派 评测_凌派评测视频

       对于凌派 评测的问题,我有一些经验和见解,同时也了解到一些专业知识。希望我的回答对您有所帮助。

1.CS75 PLUS对博越PRO 盘点近期评测内容

2.凌派三缸机使用寿命大概多久

3.紧随凌派推出的东风悦达起亚K3为什么不太受大众喜欢?

4.凌派自动舒适版有天窗和导航吗?手动的呢? 指导价格是多少,

凌派 评测_凌派评测视频

CS75 PLUS对博越PRO 盘点近期评测内容

       [汽车之家?一周精选]爱看评测内容伙计们,评测导购频道的《一周精选》也有图文版啦!抽不出时间看文章没关系,记住了每周二更新的《一周精选》就够啦,一周看点都在这儿了!这一期的内容有:中期改款5系迎来全网首测,产品力和科技感都能有提升?本田的混动阵营再次祭出重磅产品,i-MMD加持的凌派实力如何?15万预算看重实用性和颜值,来看两台中国品牌的SUV巅峰对决!

       >>>点击查看《巩固现有地位?全网首测新款宝马530Li》<<<

       >>>点击查看《空间燃效全都要?测试本田凌派?锐·混动》<<<

       >>>点击查看《半壁江山?长安CS75?PLUS对比博越PRO》<<<

       >>>点击查看《防不胜防?测试比亚迪宋PLUS燃油版顶配》<<<

       >>>点击查看《偏科的“小名”?测试2020款名爵6新能源》<<<

       >>>点击查看《愈加年轻化?首度试驾一汽奔腾B70?1.5T》<<<

凌派三缸机使用寿命大概多久

       本人经过长时间的选择淘汰,经过网上论坛,各种评测,然后去4S试驾,最后要在雷凌和凌派两款车之间进行抉择,也许很多网友和我一样会有这样的抉择,而且这样的抉择是很纠结的,至于是哪款后面会交代。

       先说说我个人对两款车的感受

       凌派:这款车的自动豪华1.8是我考虑的车款

       1.首先外形特点就是大气,当然有人说前脸不好,也有说好,这也说明特点所在,车体宽度1750,但是为了突出大气的效果,车身做的很大,感觉车身长而高,连轮胎都凹进去了,总感觉不是很协调。所以外形特点是大气,但稍微有点不协调,外形确实比雷凌大气点。

       2.然后是车的内部空间,首先中控台吧,中控面板全是硬塑料,毫无高级感,中间的液晶屏是全触控,无任何按键,显得有点单调,如果是在行驶过程中,我还是喜欢有按键旋钮的,那样更方便,这点雷凌更适合我,接下来说说波箱处的线条也不协调,整个中间的自动波箱位置是从上到下慢慢变细的,宽度不够大气,而且中间连个放杂物的储物格也没有,这点雷凌就会好很多,有两个杯座,中间的扶手也不够宽,不够高,相对两个宽大的前座椅来说有点不协调,显得小气,特别是从后座方向看中间扶手,还有一个杯座在后面,像有一个中间扶手吗,接下来说下头部空间,凌派的空间是够用的,如果把座椅都降到最低,雷凌的头部空间稍微好点,但视线会有所影响,这也是很多网友会觉得雷凌的中控台很高,很压抑的原因,因为中控的边角接近直角,视线上来说肯定是会有压抑的,但适应一段时间应该也会接受,所以雷凌必须尽量把座椅调高点的好,凌派的后排空间很好,腿部空间已经无敌了,雷凌只可以说够用,凌派可以说无敌。座椅凌派很舒适,而且座位下面还有空间放其他物品,隐蔽实用,可以放个公文包这类的,最后总结凌派内部空间,空间够大,用料小气,局部设计稍有不协调,我是指和外形的大气不协调。

       3.接下来说驾驶感受,包括动力,转向,舒适感等,凌派试驾了好几次,总体感觉动力是够用的,而且隔音也不错,换挡稍有顿挫,不明显,底盘悬挂比较软,入弯太快会侧倾明显新车评网的YYP说这辆车开起来有一种高级感,接近雅阁了,说明这款车在很多细节方面落足了功夫,但很多网友说油箱异响,我试驾的车是半箱油的,也许是4S特别安排的吧,没有发现声音,转向还是不错的,精准,轻巧,好开,总体来说不错。

       4.最后价格,广州车展期间14万落地,包真皮,导航,膜,后摄像等一大堆东西,性价比高

       雷凌:可惜我最后定的是1.8精英白,纠结啊,纠结啊

       1.外形不够凌派大气,显得车小,有时候很奇怪,雷凌就比凌派短了2CM,低了2.5CM,但感觉好像小了很多,但小而精,不会觉得这款车有任何地方会有意的去做大,或者做长,整体协调,你可以喜欢前脸,也可以说前脸不好看,我对前脸只能打70几分吧,及格了,但不能说优秀。说实话,前脸还是不够大气, 我也希望雷凌可以再大点,但A级车就只能这样了,你去超A级的话,工程量就大了,价格也会高了。还是满足吧

       2.车的内部空间部分,空间是够用,也就是说你开车也好,坐在后面也好,你不会觉得空间小,或者碍手碍脚啊,一切都很舒服,颜色方面我个人只能接受黑色内饰的,不知道米色的有谁能接受,中间的仪表盘很漂亮,有个4寸多的屏幕,很实用,当然凌派也不错,还有不同颜色区分是否省油,中控台用料很多是软的,感觉很高级,其实也是塑料, 中控液晶屏再大点就好了,按键很实用,可惜也没有导航,中间波箱位置储物合理,手刹设计在偏左边,右边有两个杯座,显得大气点,扶手宽大,内部储物空间也足够,实用。关于中控高的问题前面提过就不提了,后座比较软,空间够用,缺点是没有中央扶手,头枕不能升降,视觉不够大气。忘了说后尾箱雷凌比凌派小多了,但雷凌的备胎是全尺寸的,有得有失。

       3.驾驶感受方面,雷凌中规中矩,动力不在凌派之下,主要是反应快,发动机的声音稍稍偏大,隔音来说,不能说好也不感觉差,合格吧,转向和凌派相差不大,也是好开的,暂时还没有车主反映有其他的质量问题。我试驾时开过100公里时速,感觉很稳,之前还参加了雷凌的试驾会,试车是在广汽丰田专业车手指导下试驾的,所以比平时试驾要专业。虽然性质上是一种团购性质,但确实也试到了雷凌的急加速,急刹车,ABS,VSC介入,S形状道路等,性能确实不错,底盘扎实,信心倍增。

       4.价格,雷凌1.8白色精英落地14.38+2500贷款手续费+2500真皮,稍贵

       最后说说两款车的市场影响力啊,后期保养啊,技术含量啊,其实这些对一般人来说就是,便宜,耐用,用书面的语言就会联系到什么前身,平台,什么新技术什么的,大家可以参考其他材料,太复杂了,我个人觉得雷凌的质量会好点, 异响问题对我也还是有影响的,保养其实都差不多,油耗也差不多,个人的感觉两款车都是很不错的,我思量自己最后的选择是雷凌,可能还是因为对中控台的环境个人更喜欢雷凌一点,因为自己以后要长时间坐在那里,手要触摸到那里,眼睛要看在那里,但如果有朋友不介意中控的话,凌派也是不错的一款车型,我也会向大家推荐的.

紧随凌派推出的东风悦达起亚K3为什么不太受大众喜欢?

       坚信许多关心凌派的朋友们都清晰,新凌派全系列改装上1.0T涡轮增压器三缸发动机,这一来源于地球梦系列产品的发动机究竟可不可以是大家更为关注的,下面就对新凌派载满能上坡检测。

       先一起来看看发动机技术参数:至大功率90.0kw/5500rpm,最大扭矩转速173.0Nm/2000-4500rpm。与享域配用相同发动机,而与本田思域、本田雅阁等车系也是同一系列的,但是校准不一样行车层次感也是有较大差别。

       这台发动机技术性闪光点我想大家都非常清楚,这儿便不一一详说,地球梦系列产品发动机有着许多广州本田“高科技”,动力高效率榨取得与此同时还兼具汽柴油合理性,品质还非常靠谱,我想“广州本田买动因送车”的广为流传语也是这样来的。

       这台1.0T三缸发动机动力比旧款1.8L自吸式发动机强不了哪儿去,关键的不足之处是低扭不够,也怪不得有粉丝评价动力肉,并且涡轮增压干预后也不会有迅速暴发力,动力_出也被那台CVT变速器所限定,因而具体主要表现中仅合乎家庭用动力要求罢了。中快速环节更_有是多少操控性可谈,开的时候较为佛性的那类。

       假如说起载满去上坡,那么就更为费力了。终究针对一台排量小,连夏季待速吹空调都抖得非常强大的三缸机而言免不了有一些费劲,尽管广州本田应用了许多抑止发动机颤动的技术性,但是三缸机或是三缸机,中后期颤动难题依然存有。但是发动机的节油技术性或是非常有优点,评测油耗也就6升上下,在同等级中有着很高的竞争能力。

       百万购车补贴

凌派自动舒适版有天窗和导航吗?手动的呢? 指导价格是多少,

       从老款的9.68万元起到新款的9.88万元起,新K3的官方价格门槛提高了2000元,配置水平提升和取消手动挡车型,是它价格门槛提高的重要原因;若单独比较自动挡车型,新K3在官方价格方面有8000元的下调。

       配置方面,新款K3入门级车型相比老款也有一定提升,9.88万元的新款K3 1.5L CVT智行版相比9.68万元的老款1.6L手动GL多出了胎压监测、ESP车身稳定控制系统、上坡辅助、电子手刹、LED远近光大灯等配置,ESP系统成为标配让车辆整体安全配置水平有明显提升,是消费者喜欢的改变。

       配置方面,新款K3入门级车型相比老款也有一定提升,9.88万元的新款K3 1.5L CVT智行版相比9.68万元的老款1.6L手动GL多出了胎压监测、ESP车身稳定控制系统、上坡辅助、电子手刹、LED远近光大灯等配置,ESP系统成为标配让车辆整体安全配置水平有明显提升,是消费者喜欢的改变。

       购买推荐:1.5L CVT豪华版性价比高 三款低配车型安全配置略少官方售价9.88万元的1.5L CVT智行版是新K3的入门级车型,它可以提供的主要配置包括主/副驾驶座安全气囊、胎压监测、ESP车身稳定控制系统、上坡辅助、电子手刹、铝合金轮毂、遥控钥匙、行车电脑、主驾驶员座椅6向调节、LED大灯、电动调节外后视镜等配置。作为一款入门级车型,它的配置基本达标,不能提供倒车雷达或倒车影像是它的遗憾。

       凌派自动舒适版原车没有天窗和导航,原车的面板是普通液晶面板,手动舒适版也没有,手动舒适和自动舒适的配置是一样的,区别只有手动变速箱和自动变速箱,自动挡的都带有一个ECON绿色节能按钮。

       手动舒适11.48万 购置税9811元,保险平均6000元左右,上牌看地方收费标准200-500元之间。整车13万一千多。

       自动舒适12.48万,购置税10358元,保险6500左右,整车差不多14.38万。

       好了,今天关于“凌派 评测”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“凌派 评测”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。