宝马7系新能源内饰_宝马7系新能源内饰图片

宝马7系新能源内饰_宝马7系新能源内饰图片

       现在，请允许我来为大家分享一些关于宝马7系新能源内饰的相关知识，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于宝马7系新能源内饰的讨论，我们开始吧。

1.全新一代宝马7系谍照曝光 预计2023年初亮相

2.宝马旗舰轿车对标特斯拉，谁将会是最后的赢家？

3.宝马7系改款正式发布，没有让

全新一代宝马7系谍照曝光 预计2023年初亮相

       目前国内在售的现款宝马7系于去年5月上市，将于2022年停产，近日海外媒体拍摄到新一代7系测试车谍照，据悉全新宝马7系或于2023年初亮相。

       目前宝马新一代7系处于前期开发阶段，所拍摄的测试车不过是套壳测试车，所以其外观没有太多参考价值；现款在售7系可选配激光光源大灯组，谍照中新一代7系大灯部分进行了伪装，猜测会使用全新的照明系统。

       海外媒体猜测，新一代车内乘坐空间相比现款会进一步优化。

       车尾方面，宝马全新一代7系车尾也会进行全新设计，尾灯组同一样进行了伪装，也会进行相应调整。

       内饰方面，测试车和现款车型区别不大；谍照中新车遮挡了中控多媒体屏幕，预计新车会搭载宝马最新的人机交互系统。

       动力方面，预计新一代宝马7系燃油车型依然会搭载2.0T4缸、3.0T6缸以及4.4T8缸涡轮增压发动机，未来新一代7系，还会提供插电混动以及纯电等新能源车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马旗舰轿车对标特斯拉，谁将会是最后的赢家？

       宝马旗下四大品牌BMW、MINI、BMW Motorrad和劳斯莱斯打造了一次电动化的集体展示，三款BMW电动化车型迎来全球首发，包括创新纯电动BMW i7 M70L、创新BMW XM Label Red限量版，以及国产创新纯电动BMW iX1。通过一系列新产品，宝马希望将本土化与创新精神进行到底。

       全新BMW M760Le

       全新BMW M760Le和纯电动劳斯莱斯（Spectre）闪灵迎来了中国首发。三款概念车也相当耀眼，BMW Dee数字概念车及其全彩E Ink版本我们之前已有报道，MINI Concept Aceman纯电动都市跨界概念车则是“迷你至简”全新设计语言的预览。

       创新BMW XM Label Red限量版

       宝马宣布创新纯电动BMW i5长轴距版将于年内发布。车展上，宝马电动化产品阵容包括纯电动BMW i3、i4、i7、iX1、iX3、iX等车型，还有插电式混合动力全新BMW M760Le、创新BMW XM Label Red限量版等。

       BMW iX1

       在一系列展示宝马最新科技水平的产品中， BMW i7以环抱式交互光带和后排悬浮式巨幕打造了独有的豪华氛围。BMW iX1则首次引入第9代(BMW)操作系统。宝马称，该系统为中国用户量身定制，宝马中国的数字化研发团队深度参与了开发，中国市场专属功能占比接近70%。

       创新纯电动BMW i7 M70L

       BMW i7 M70L搭载了M专属电驱系统，具有485千瓦最大功率和1100牛米峰值扭矩，0-100公里/小时加速时间3.7秒。BMW XM Label Red限量版融入了豪华与性能的极致元素，M混合动力驱动系统综合最大输出功率550千瓦，综合峰值扭矩1000牛米，0-100公里/小时加速时间3.8秒。该车全球限量500台，具有收藏级的专属感。

       全彩E Ink版BMW Dee数字概念车

       宝马宣布，先进的平视显示系统将成为未来宝马人机交互设计的基本元素。BMW全景视域桥将在2025年伴随宝马新世代车型登场。宝马新世代车型的基本特征为使用全新开发的电子电气架构，以及全新的用户界面和人机交互概念。搭载全新开发的、具有高性能和显著效率提升的电驱和电池系统，并具备突出的循环永续特征。

       全新BMW M760Le是宝马首次在BMW 7系上推出插电式混合动力 M车型，车身外观和内装均采用专属M设计套装。BMW iX5 Hydrogen氢燃料电池车的参展表明了一种态度，该车储氢罐充满仅需3-4分钟，属于已经投入道路测试的小批量生产车型。

       MINI Concept Aceman都市跨界概念车

       纯电动都市跨界概念车MINI Concept Aceman采用“迷你至简”全新设计语言。MINI全球首个圆形OLED显示屏可实现丰富功能。同时，通过投影技术可将屏幕影像延伸至整个内饰面板。数字化萌宠MINI Spike全球首次亮相，该英国斗牛犬形象将成为MINI家族的“智能个人助理”。

       BMW CE 04

       上海车展上的BMW CE 04是宝马第二款量产纯电动摩托车，已于去年正式投放市场。宝马摩托车都市出行系列计划从2030年起实现全面电动化。

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宝马7系改款正式发布，没有让

       众所周知，豪华品牌都非常注重命名的规则和连续性。宝马用三位数字代表轿车，X+数字代表SUV，很多人都以为宝马只有这两个系列，那就真是太小瞧宝马了，早在2011年，为了迎接即将到来的新能源时代，宝马就发布了一个全新的i系列，致力于打造新能源汽车。

       此后，宝马陆续推出了i8和i3两款完全不同的车型，个性十足且面向不同消费群体，展示了宝马在新能源领域的深厚功力。而在当下豪华品牌纷纷表示要发力电动汽车之际，宝马也要在i系列推出更多产品，这次更是要把旗舰轿车7系推出纯电版本，命名为i7直接对标特斯拉MODEL S。

       先来看看现款7系，在最近的中期改款之后，在外观上有了不小的变化，最引人瞩目的就是进气格栅，以近乎夸张的速度又大了一号。就连很多年轻人都大呼接受不了，但毫无疑问的是，新款7系在气场上要强大了不少，搭配扁平的激光大灯，也更有未来感。

       车身侧面较为平缓，尾灯采用了分体式设计，中间细长的贯穿尾灯和大灯并不重合，而是彼此独立，辨识度非常高。现在考验设计师的是，在改为纯电动车型之后，排气设计将会被取消，能否出现让我们眼前一亮的设计？

       内饰方面，则是宝马一直被吐槽的部分。虽然采用了悬浮中控屏设计，并采用了大量的真皮包裹，金属按键和木纹饰板也没有落下，手感非常不错。柔软的座椅更是有让你躺在家中沙发的感觉，但在整体布局上，就是没有这个级别该有的豪华感，跟奔驰S级相距甚远，这也是宝马7系要靠大幅终端优惠才能在销量上跟前者一较高下的原因。

       幸好，i7所要面对的特斯拉MODEL S在这方面还略逊一筹，只有一块超大的中控屏幕，两侧除了空调出风口再无其他，尽管也有真皮包裹和钢琴烤漆面板，有了科技感就失去了豪华，想要跟老牌豪华车企宝马相比，还有很长的路要走。

       不过在外观方面，MODEL S的运动风格显然要更为彻底，轿跑设计和隐藏式门把手，几乎密封的车头，都是特斯拉引以为傲的资本。同时，在出色的电控技术下，特斯拉还可以把百公里加速提高到2.6秒，低配车型也有4.2秒的表现，这可不是一般车企都能做到的。

       续航方面，在特斯拉换装了全新的传动系统之后，如今MODEL S的续航起步都已经达到了490公里，长续航版本甚至可以达到660公里，比很多燃油车的续航里程都要长。宝马在这一方面也不甘示弱，i7可能会搭载80-120千瓦的电池容量，最大综合续航将会达到700公里，并且电机功率高达484千瓦，并不用担心失去大马力发动机后的动力表现。

       在MODEL S北美销量连续超过宝马7系和奔驰S级之后，这是传统豪华品牌首次传出要在电动车上跟特斯拉一较高下的消息，i7即将到来，奔驰和奥迪又会拿出什么样的对策呢？

       A6L作为当家车型自然贡献了不少销量数据，现在换代产品正式登场，吸引了不少消费者目光。有那么一款车，比A6L来头还大还有看点！我们下面就来看看吧。

       它就是宝马的旗舰产品，宝马7系。A6L换代新品登场之际，宝马7系也迎来了改款，中期改款车型产品信息曝光，下面我们来看看和现款车型相比变化大不大。

       新款宝马7系此次会带来三款车型，分别是豪华套装版、M套件版和M760。三者前脸和细节的造型都不尽相同。

       三款车和现款在售7系来看，前脸变化还是非常明显的。首先是进气格栅，虽然依旧采用宝马的标志性双肾造型，但是尺寸变得更大，镀铬饰条的存在感也更强，整个造型看上去还是少了点优雅感。大灯也有一些改变，造型更加锐利扁平，配合前脸的冲击性更强，大灯的设计有进步。

       下方进气口造型也有所调整，也是新款7系豪华版套装和M套件以及M760最大的区别，M套件和M760贯穿设计和网状造型，以及镀铬饰条的点缀，看起来更凶狠更强悍，运动气息更足。

       中期改款车型，在车身和车尾部设计没有较大的改动，只不过根据车型版本不同，所以尾排造型进行了调整，比如M套件版采用了双边两出，M760是双边共四出，还在C柱有着明显的V12标识，每个细节都显示非凡性能。

       宝马虽然以操控性能著称，但是新款7系身为旗舰豪华车，在内饰上也没将豪华抛之脑后。整体风格布局和现款车型相似，最大的亮点在于全液晶的仪表盘，运动科技感更强。

       中控显示屏依旧是悬浮式操行，下方还是传统的物理按键，“大鸡腿”电子档杆也依旧是标志性存在。整个内饰在实木和镀铬饰条以及钢琴烤漆面板和真皮等等材质包裹之下，既有豪华感，又没失了宝马独特的“运动性”。

       动力方面，最大的看点自然是宝马M760，搭载6.6T/V12发动机，最大马力610Ps，最大功率449kW，峰值扭矩800牛米，匹配8AT变速箱，百公里加速只要3.7S！而且在新能源风头正盛的当下，宝马7系还将继续推出混动版本，续航里程肯定会加强。

       好了，关于“宝马7系新能源内饰”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“宝马7系新能源内饰”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。