东莞汽车隔音材料_东莞汽车隔音材料厂家

东莞汽车隔音材料_东莞汽车隔音材料厂家

       感谢大家给予我这个机会，让我为大家解答东莞汽车隔音材料的问题。这个问题集合囊括了一系列与东莞汽车隔音材料相关的问题，我将全力以赴地回答并提供有用的信息。

1.汽车隔音最好的材料是什么

2.全车隔音需要用多少材料

3.汽车隔音材料有哪些

汽车隔音最好的材料是什么

       汽车隔音材料效果最好的是隔音棉：1。如果全车隔音，要覆盖两层，一层防震板，一层吸音棉；2.整车隔音包括：发动机罩、翼子板、底盘、后备箱、尾门、4门、顶棚、防火墙、U型槽；3.但一般店家所说的整车隔音不包括防火墙、顶棚、U型槽；4.这些单独收费，其中防火墙的价格比较高，而且整个仪表罩都要拆下来，所以很少有车友选择做防火墙。

全车隔音需要用多少材料

       目前改装店有四种:减震隔音板、吸音材料、隔热防火隔音材料、密封条材料，看似不多，其实这只是一个大类，每个大类下面都有详细的分类。那么汽车隔音的材料有哪些呢？让我们看看每种材料的具体类型。

       1.阻尼隔音板

       这是一种减震隔音材料，主要包括沥青减震隔音板、环保型ABS聚合物减震隔音板和环保型丁基橡胶隔音板。沥青是最便宜的材料，但由于其毒性，逐渐被市场淘汰，但一些黑心商家会把它当成假货，所以在使用时要特别注意。

       2.吸声材料

       吸声材料具有吸收通过空气介质传播的噪声的功能，可以有效减少反射二次噪声的形成。按材料区分，目前主要有PE海绵吸声材料、纤维棉吸声材料和泡沫橡胶吸声材料三种。由于PE海绵吸声材料在安装难度和吸声效果上无法与后两者相比，逐渐被市场淘汰。

       3.隔热和防火隔音材料

       这类材料一般为隔音用于发动机和发动机罩隔音处理的材料，主要由海绵复合铝箔制成。但由于铝箔对热量的反射率较高，再加上贴合材料的粘贴，发动机散发的热量会反射回发动机本身，不利于发动机长期使用后的稳定运行，所以改装时要特别注意。

       4.密封条材料

       密封条材料是一种隔音材料，可以密封车辆内部，尤其是四个车门隔音。它可以通过良好的回弹性、抗氧化性和密封性隔音防止车外噪音传入车内。

汽车隔音材料有哪些

       按照大能隔音标准全车套餐，引擎盖+四门+地板+尾箱+后叶子板及轮弧。

       材料需要18-20张蓝金刚（丁基橡胶止震材料），一张超级温莎（第三代吸音棉），8张左右的吸音王，4张低频王（五层复合吸音材料，用于地板），还有一张引擎盖隔热棉。

       以上只是参考，具体根据车型大小略有区别。建议谨慎选择材料，选择专业施工店面施工。

       做隔音时需要做后备箱，车内地板，车门，顶棚以及四个外轮弧的隔音，这些部位共用止振板12平左右，不过一般隔音都是双层，止振板上面还要再加一层隔音棉，因为车轮部位不用隔音棉，所以如果再加隔音棉的话，需要隔音棉10平左右。做完隔音后可以有效降低高速时的胎噪、路噪、风噪，提升行车舒适性，一般二三十万以内的都有必要做一下全车隔音！

       关于汽车的隔音材料就多了，且听我细细道来。

       理论上说来，任何一种材料（物质）都不同程度的具有减震、隔音、吸音的能力，哪怕是一张纸、一块布。阻隔噪音传播的有效途径主要是：密封、止震、隔音、吸音。在减震基础上再进行隔音、吸音以及密封处理，就可以达到安静舒适的效果。在全车进行隔音降噪的过程中，使用的隔音产品本身具有的吸音性能好坏也会直接影响到降噪的效果。?

       车用降噪产品分成四类：A、减震材料?B、吸音材料?C、隔音材料?D?、密封材料，从轻量化的发展趋势来讲，理想的汽车隔音材料绝对不是减震、隔音、吸音产品的分别粘贴，而应该是一种产品对这几种隔音原理的综合运用。

在汽车上使用的隔音降噪材料应该尽可能满足以下标准：?

材料要轻，轻量化是整个汽车制造领域发展的大趋势，轻量化材料施工后不会使车身自重增加太多，增加油耗。

在宽频带范围内隔音性能和吸音性能好，隔音吸音性能长期稳定可靠。

有一定强度，安装和使用过程中不易破损，不易老化，?使用寿命长。

外观整洁，没有污染。

防潮防水，耐腐防蛀，不易发霉。

不易燃烧，最好能防火阻燃。

环保材料，不含石棉、玻璃纤维、重金属铅等有害物质。

材料本身便于施工，如：便于裁剪，粘贴牢固等。

       一、海绵

       优点：海绵是一种性能非常好的吸音材料，不然也就不会在录音棚内被大量使用了。表面做了吸音槽处理的海绵吸音效果更佳！这种海棉俗称波浪棉。不足：海绵的减震和隔音性能较差。?

缺点：吸水能力强、容易吸附灰尘，阴雨天或洗车后车重大大增加，容易引起对车身的锈腐！此外，未经过特别处理的海绵防火性差，一般不阻燃。?

不建议使用！

       二、沥青板

       优点：建筑上原先使用的沥青板具有较好的防水、减震、隔音效果。

缺点：耐高温能力极差，不能阻燃，自重较大且有污染。

不建议使用！

       三、纤维毯、工业毛毡

现在很多汽车生产厂家在生产线上使用的就是这种材料，你的爱车里多半也可以见到它的身影。只不过这种材料用在车底板和顶棚还可以，不适合其他部位使用。华普、夏利等车的前底板和顶棚等处可以见到，广本3.0的后备厢内饰板及前车底板部位也有使用。

优点：成本低廉。

缺点：减震效果一般，虽有一定吸音、隔音能力，但是不防水、不防火也不防腐。

不建议使用！

       四、玻璃纤维绵

       优点：吸声性能好，保温隔热，不自燃，防腐防潮。

缺点：吸水，外观类似硅酸铝棉，但是很不环保，工业领域也已经逐步淘汰，但个别施工店面却依然在使用，有些引擎盖防护垫是用它做的。松散纤维易污染环境；内有气孔，相互连接，水汽能够非常容易的浸入，个别产品外加防护层，如有破损，即可导致污染，对健康造成威胁。

不建议使用！

       五、吸音涂料

灰黑色液体，喷涂使用。

优点：对于不方便粘贴隔音材料的部位，则可采用喷涂材料。

缺点：吸音、隔音效果一般，需要多层涂刷后减震能力还可以。

可以使用。

       六、泡沫膨胀剂

       学名聚氨酯，白色偏黄。

优点：减震、?隔音效果尚可，常用于A?、?B?、?C?柱隔音。?常用于建筑和保温行业。

缺点：吸音效果一般。在车辆上使用后会给日后维修带来不便。有些具有防火能力，不吸水，具有防火能力的价格较高。

可以使用。

       七、铅板复合材料

一般黑色外观，由两种泡沫材料与一层铅板复合而成，铅板居中，一般不引起注意，常用于对车辆底板部位的施工。

优点：对中低频的噪音抑制较明显，施工便利。

缺点：不环保。长期与重金属铅相伴，易引发慢性铅中毒，对孕妇和幼儿的危害尤甚。材料较重，影响加速性能和增加油耗。?

不建议使用！

       八、丁基橡胶材质的隔音止振板

以丁基橡胶为主要原料，外覆一层铝箔，俗称隔音止振板。

优点：丁基橡胶的隔音、减振效果极佳，绿色环保，使用寿命长。铝箔材料不仅可以阻隔热辐射，还可以使强度大大增加。目前市场最好的隔音减振材料，可以应用于车门、后备厢、地板、引擎盖、翼子板、顶篷、防火墙等部位。

缺点：原料成本较高。

       强烈推荐使用！

       九、吸音绵

优点：具有较好的吸音性能、隔热性能，既可以吸收外界噪声，也可以减少外界热量的穿透。与丁基橡胶材质的隔音止振板配合使用，可以获得较佳的消声效果。同时，它具有良好的回弹性、挠曲性，可以广泛应于某些部件、装饰板之间（如后隔板）摩擦、接触部位，消除由此产生的噪音。

缺点：减振效果较差，有一定的吸水性，不适合用在潮湿、振动强烈的部位（如车门）。

推荐使用！

       非常高兴能与大家分享这些有关“东莞汽车隔音材料”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。