奇瑞老年代步汽车_奇瑞老年代步汽车价格

奇瑞老年代步汽车_奇瑞老年代步汽车价格

       奇瑞老年代步汽车一直是人们关注的焦点，而它的今日更新更是备受瞩目。今天，我将与大家分享关于奇瑞老年代步汽车的最新动态，希望能为大家提供一些有用的信息。

1.适合女生城市代步电动汽车推荐哪几款？

2.5万落地的车,都有哪些推荐

3.代步电动车推荐丨五菱MINI EV和奇瑞eQ1

4.不到8万元奇瑞小蚂蚁，网友：和宏光MINI比，这车还香吗

5.新手女司机一枚，想买一辆代步车，不知道奇瑞捷豹路虎这个品牌怎么样？

适合女生城市代步电动汽车推荐哪几款？

       如果要推荐适合女生的便宜电动代步车，笔者会推荐长城汽车的欧拉R1以及奇瑞汽车的奇瑞eQ1?

       首先看看长城汽车的

       欧拉R1，售价在5.98-7.98万元，这样的售价非常接地气。女生选车看中颜值，欧拉R1就生有一副“好皮囊”。欧拉R1方正小巧的车身设计搭配圆形的大灯，让整个车头显得非常可爱，而四开孔式低风阻的轮毂造型具有很高的辨识度。在内饰设计上，欧拉R1一样也很讨喜欢。黑白双色的内饰设计简洁大方，浮式控屏搭配双联仪表盘的设计，则是突出了科技感。欧拉R1，很适合女孩子

       再来是奇瑞汽车的奇瑞eQ1，补贴后售价区间为5.98-6.98万元。这款车的外观设计在微型电动车领域也算是足够亮眼的，照样也可以吸引女孩子们。同时奇瑞eQ1搭载了6.6kW的充电机，快充模式下，只要30分钟就可以充满。同时奇瑞eQ1还配备了车身稳定电子控制系统，上坡辅助功能以及胎压监测功能等，足够贴心。

5万落地的车,都有哪些推荐

       大家好！我有一个亲戚买了上海奇瑞eQ1的车，行驶奇瑞eQ1已经将近800公里，我跟他聊天中他跟我反应了这么些问题，我整理了一下他所说的几个问题点，希望大家看完优缺点后自己就有一个是否值得购买的判断了，

        优点紧凑、可爱，方便停车，适合3公里内、不赶时间、车位不紧张的环境

        缺点车身轻，上到105码以上方向盘颤抖、滑，不能到120码，钥匙离车车还能开。刚开了一年，满15000公里保养后第三天，下班开在平坦的城市路上，刚过路口，车速不到20码，车子右后轮突然别了，手刹也坏了。经4S店检修，告知车后轴与三角臂脱落，已更换好，放心开。

        外观小巧

        内饰黑色和橙色的视觉冲击

        动力启动加速快，续航省50公里时，加速锐减

        空间四座，空间不大

        配置不满意车后轴和三角臂脱落

        操控车身小，好停车，车尾大很容易兜到

        油耗续航250-280

        舒适避震不好，驾驶位空间高低能接受

        总结：此车适合个子小的人对车要求不是很高的人，平时代步是可以的，对于经常跑远路追求舒服的人不是很适合，希望以上我总结的这些能对你了解奇瑞eQ1有帮助。

        全铝车身，电池终身质保，新款理论续航400，综合能跑330-350，有四座可选，城市用车绝对首选，停车方便，新款增加扶手箱，座椅也比18款好太多，多功能方向盘，四座做4个成年人跑起来嗖嗖的，值得购买，我家18款四座目前跑了7000公里，两年了，平时接送孩子上下学，绝对方便！

       作为一位真实驾驶者和制造者以及了解者我来说说我的观点和建议

       车身 时尚 ，车型小巧，续航能力不错，充电也还可以，电池保修8年或12W公里，前后均采用独立麦弗逊悬架，舒适型较好，EpS电动转向，操作便捷，采用电子驻车，电子配置功能强大，ABS，制动分配EBD，刹车辅助，ESp车身稳定系统，胎压监测功能，发动机智能启动，无钥匙启动，进入，儿童保护，前后雷达，前后影像，自动驻车，上坡辅助，全景天窗，多功能方向盘，全车WIFI，无线充电，座椅电动调节，一应俱全。而且价格美丽只需6—7W。

        总得来说奇瑞在这款车上面话费了巨大心血和心意，一款车好不好，只有驾驶过的人才知。像家庭代步，或者宝妈接送孩子上学，或者上班人员以及热爱环保人士，这款车真的特别适合，未来大家知道“绿色环保”新能源必将是趋势，奇瑞作为本土品牌，一直已技术，正向研发为主导方向，近年来获得专利无数，整车轿车出口一直保持中国第一，他在进步，而且始终保持不断进步。EQ作为奇瑞新能源 汽车 ，只是小试牛刀，像艾瑞泽EX，也有新能源车型，不过没有像EQ这样热销，从中可以看出EQ的人气。

        总体来说：外观 时尚 ，配置齐全，功能强大，价格美丽，你有什么原因不去选 择他？让世界爱上中国制造！

       谢谢作者提出的问题，我个人觉得奇瑞在配置方面还可以，发动机都不错，就是在车型内饰方面要有更加的创新，谢谢。

       上下班代步，奇瑞小蚂蚁没毛病。

        奇瑞eQ1也就是奇瑞小蚂蚁，从2017上市之初到如今已经过去三个年头，属于纯电微型车里头较早的诞生品，从市场销量上面有着不错的产品竞争力，值得考虑。

        它所针对的是那些对于车辆舒适性配置要求不是很高，仅仅是作为一辆代步车，至于跑长途也没什么要求的群体，再合适不过了。接下来介绍一下这辆车。

       1、现款在售车型，它的外观方面相比较上市之初并没有太大的变化。玲珑小巧的车身上，可以看到设计师从中添加了许多元素，例如几何图案还有圆润以还曲面激进的棱线。跟印象中的“老年代步车”比精致的多。同时拥有两门四座的布局，所以车门尺寸较大些，上下车开门要注意避免磕碰。

       2、车辆内饰同车身颜色运用了相同的双拼色设计。在这个价位里，相比较同级别对手车内材质的搭配与做工没有出现缝隙大、缝线不均匀的情况，物理按钮的手感相对紧致，属于中上水平。最大的亮点是中控部分采用了10英寸液晶屏，系统界面设计没有特别之处，但胜在其上手流畅度和清晰度还不错，在某些强光照射表现就没那么好了。屏幕的正下方就是空调系统的控制区域，方便车主调节，不需要再进入屏幕操作。

       3、空间表现上，座椅也用上不同材料与双拼设计，搭配的是较亮眼的缝线颜色，带来一种运动风格。可惜的是座椅只能进行手动调节，且因为靠背设计较为突出，两侧包裹性没有视觉效果看起来那么好。一体式头枕及较短的座垫，所以乘坐舒适性一般。虽然是采用四座的布局，但是大部分使用场景后排座椅不会坐人，所以前排的空间表现不错。而且车型可选择全景车顶，能带来不错的采光效果。车内的储物空间不多，提供的有前排单水杯架以及下方的隐藏式储物槽，惊喜的是旋钮式换挡机构后设有带手机无线充电功能的置物槽，让人感觉挺意外。两侧门板可以放置些饮料瓶。

       4、动力上后置后驱的小蚂蚁配备了一台永磁同电机最大输出功率为30kW（41Ps）、最大扭矩为120N·m，电池组电量容积为35kWh采用三元锂离子电池，续航里程超300公里，并结合旋钮式单速变速箱换挡机构。并且官方称电池组的质保对于首任车主不限年限和公里数，购买的车主不用过于担心质量方面的问题。车辆拥有两个驾驶模式ECO和SPORT，但整体情况中动力输出的表现偏向温柔，没有明显的区别。同时车辆的动能回收提供了七个档位进行调节，但最高档位用低档效果差异不明显，所以不会带来像晕车般的拖拽感。

       总结奇瑞EQ1虽然优缺点非常明显，它拥有着 时尚 的个性化设计，超越同级别的续航里程。虽乘坐舒适性较差，但厚道的安全及便利性配置，做为一个上下班代步的买菜车还是能够胜任的。

       面对这个问题我的回答可能和主流答案不一样，为什么不一样呢？因为我是奇瑞老eQ的车主，我这次回答主要不是产品层面回答你该不该买，如仅仅从产品材质和数据方面回答，我可以说如果这车符合你需求就可以买，但是咱们消费者购买车辆不仅仅像买个手机、电视，哪天不好用就换了，一台车便宜的也要好几万呢！所以我们还要说下车辆的品牌、品质、售后、服务等......。简单来说吧奇瑞这个品牌虽然是自主品牌，但是毕竟发展二十多年了，也算有名了。至于这车的品质我不该说什么，但是全铝框架如果有碰撞估计维修不便宜，就算走保险，来年也是要涨钱的呀，其次电动后驱设计，北方冬季不算合用，前些日子北京下雪我开微卡感触颇多。家里的eQ四年多问题不算少，空调、减震都有问题。售后呢算是有，但服务就是积极推荐你做各种项目，维修更是坑蒙拐骗，我特别点出北京的诚信达4S店就是没诚信的代言，我会晒出维修单的。最后综合推荐下，不建议你选择这款产品，如果实在喜欢我倒是建议你买个便宜的多的二手产品，至少你会落下实惠。

        可以入手，小蚂蚁全铝车身安全有保障，用料上很良心。续航只要超过300公里就不需要考虑什么了，现在的电车基本都能轻松达到300公里以上的续航，技术好点的450公里以上也是可能的（实际使用情况）这种定位的车也就是城市代步短途使用，所以完全没问题。

        一直在关注这个车！这车吸引我的地方就是外观和车身是全铝的！奇瑞车的质量还是可以的！但做为奇瑞老司机各人给的观点是大毛病没有，一些不影响正常行驶使用的小毛病会有！如果你是一个完美主义者就算了！！还有奇瑞这几年感觉没什么动静，一直在稳扎稳打的造车，没有什么突破和吸引人的研究搞出来，做为平民用车的话是够用了！但够用对我来说显然是不够的。正因为这点，之前我一直再等，奇瑞每出一款车我都再等！等它升级等它换代，当我想要入手的话，他告诉我说这车没有了！所以我qq开了十几年，最后选择接近30万的比亚迪唐[捂脸]

        首先说实话，这款车我没开过。但是如果想要在国产车里选的话，我只相信奇瑞。奇瑞这些年大家都是看在眼里，一直把。挣得利润。在做研发。是个干实事儿的车企。奇瑞的发动机现在做的很牛了。既然他敢进军新能源就是有一定的把握。支持国货吧！相信国货崛起。

代步电动车推荐丨五菱MINI EV和奇瑞eQ1

       这个价位左右的车有奇瑞风云2、北汽绅宝D20、五菱宏光、丰田卡罗拉。

1、奇瑞风云2

       奇瑞风云2外观运动感十足，内饰设计动感活力，整车操控性能在同级别车型中比较优秀。作为一款城市代步用车，性价比高，符合年轻消费者喜好。在配置方面，新款风云2装备有安全带未系提示、前排SRS双安全气囊、ABS制动防抱死以及EBD制动力分配等多项安全配置。

2、北汽绅宝D20

       D20的外观设计侧重运动感，中网、进气格栅和头灯设计锐利，也带有绅宝家族的典型特征。除了两厢版车型以外也提供了三厢版车型。

       外观动感时尚的绅宝D20，在空间、操控性方面都有不错的表现，只是内饰就显得有些老气。如果能接受较单调的内饰设计的话，也不失为一个好选择。

3、五菱宏光

       五菱宏光S1车内采用的是2＋2＋3的座椅布局，第三排座椅能分割放倒。实际的乘坐空间，五菱宏光S1的表现可谓优秀，车内空间利用率很高，同时座椅组合也很灵活。

4、丰田卡罗拉

       卡罗拉在国内市场打下了坚实的基础，不论是口碑还是知名度都很不错，这也和它较早进入国内市场分不开。卡罗拉的配置表现一直是比较均衡的，以家用车的实用性为主，配置还是很全面的。

购买要点：

1、比动力

       看看发动机的动力和变速箱的结构。权力越高，权力就越大。

2、比质量

       这个价格是最好的，因为它是结实耐用的皮革。可以到各个论坛查看车主反馈的使用问题，到质量排名查看不同车型的故障率，选择故障率较低的车型。

3、比配置

       合资车型的配置会更低，但技术会更成熟，质量也会更稳定。但国产车型性价比高，配置丰富。这必须是你自己的选择。

不到8万元奇瑞小蚂蚁，网友：和宏光MINI比，这车还香吗

       说起家用代步车，便捷，轻量一直是他的代名词。车身小巧，停车方便也一直是我们心中家用代步车理想的样子。近段时间，有不少电动家用车上市，今天我们就介绍两款代步电动车：五菱MINIEV和奇瑞eQ1。

       首先外观方面：?奇瑞eQ1是基于LFS纯电平台打造，外观十分萌，人送外号“小蚂蚁”，车灯的设计也是别出心裁，狭长的大灯配合家族式X型的设计语言，显得十分的新潮，很符合现在年轻人的审美。五菱MINIEV则是采用了切边几何的设计元素，整体方方正正的，造型和日系K-CAR有些相似。

       空间方面，五菱MINIEV采用的是四座设计，后排可以轻松的乘坐两个成年人，近期，五菱MINIEV还对后排座椅进行了升级，可以55分放到，偶尔需要搬运货物是，五菱MINIEV也可以轻松胜任。奇瑞eQ1在空间上并不比五菱MINIEV逊色，只是传统的微型车设计和全景天窗的厚度不敢恭维，令后排高个子的乘客，相对有些局促。奇瑞eQ1也可以把后排平放，在我们需要时，他也能腾出很大的空间。

       续航方面，电动车最关心的就是续航问题。奇瑞eQ1的续航可以达到301KM，用户可以在上下班代步之余，还可以去郊区看看风景，续航比较给力。相比较而言，五菱MINIEV的120KM/170KM的续航就有点捉襟见肘。但五菱MINIEV2.88万元的报价对比奇瑞eQ1的5.98万元，还是便宜了不少的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新手女司机一枚，想买一辆代步车，不知道奇瑞捷豹路虎这个品牌怎么样？

       为了响应目前新能源汽车的发展趋势，近些年来国内各大厂商可谓新车不断，尤其是在微型车领域，基本上已全面实现了电动化，尤其是前不久上市的五菱宏光MINI，一经推出便迅速成为爆款车型。其实早在宏光MINI之前，国内就已诞生了几款同级别高人气车型，其中就包括今天要介绍的奇瑞eQ1（小蚂蚁）。作为奇瑞旗下的一款三门四座微型纯电动车型，eQ1最早于2017年问世，至今累计销量已突破15万辆，于是今年9月份，奇瑞便在此基础上推出了2021款15万蚁粉系列，全系共计4款不同配置版本，采用了全新配色，同时对配置上也进行了升级，NEDC续航里程仍维持在301公里。今天要介绍的是其中顶配女王版，补贴后售价7.88万元，部分市场终端还会有适当幅度优惠，一起来看看表现如何。

       外观方面，了解国内电动微型车市场的消费者，对奇瑞eQ1（小蚂蚁）应该都不再陌生，车型定位于日常市区短途驾驶，主要针对的是一些年轻用户，但也难免会让不少人误认为是老年代步车。顶配女王版从其车名便可看出其侧重点，难怪会采用专属的粉色车漆，配合小巧的车身结构，给人感觉格外呆萌。车头部分没有刻意的采用纯电动风格，可以看到保留了一小块燃油车上的中网设计，周围则采用了大尺寸矩形轮廓，与上方饱满突出的机盖搭配，营造了不错的层次感。

       大灯造型同样采用了圆润化处理，与前脸整体轮廓搭配协调，灯腔内部采用熏黑处理，远近光一体式灯组为普通卤素光源，好在有透镜结构的修饰，看起来不至于太廉价，功能上仅支持简单的高低调节。车头两侧带有三角形边框点缀的导风槽位置，边缘处集成了细长的竖向灯带，搭配底部大块下格栅，进一步丰富前脸视觉效果。

       车身侧面，虽然eQ1的整体尺寸比较小巧，但造型上并不会给人感觉多么的短促，比例上拿捏的还算比较协调，有些类似早期的比亚迪F0。前后车轮尽量靠外一些，有助于给车内提供更多实用空间，而且后方单独的三角窗设计，能够照顾到后排的采光需求。车身表面采用上下拼色，看起来更有时尚气息，车门上方的一段V型高腰线，搭配底部的内凹式处理，既起到一定塑形作用，也为其增添了些许灵动感，而车顶设置的行李架，则纯粹是装饰作用。后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节和加热功能；全系车门都没有配备无钥匙进入，车内标配了无钥匙启动和远程启动系统。

       车身长宽高分别为3200/1670/1590mm，轴距2150mm，最小离地间隙120mm。车型采用的是15英寸铝合金轮毂，银黑双色切面花瓣样式，视觉效果时尚精致，制动类型为前盘后鼓；轮胎匹配朝阳旗下好运牌RADIAL?RP280系列，规格为165/65?R15，车内标配胎压显示系统。

       车尾部分最显眼的，莫过于从后风挡一直到后保险杠的一大块黑色U型轮廓，饱满的造型给人感觉相当敦实。车顶扰流板中间集成了高位刹车灯，后风挡两侧的亮黑色涂装，从后方营造了一丝悬浮式车顶效果。尾灯造型小巧，表面采用了熏黑处理，下方位于保险杠两侧的T型灯组，仅右侧为倒车灯设计，底部大面积银色镀铬护板，为其增添些许粗犷感；全系标配了后方倒车雷达和倒车影像功能。

       内饰方面，奇瑞eQ1车内同样没有像同级别其它车型那般前卫，整体更接近传统燃油车布局。中控台表面和车门等其它部位，加入了和车身一致的粉色烤漆装饰，由内到外散发着浓厚的年轻气息。中控台上方采用了大面积搪塑材质覆盖，边缘辅以缝线工艺点缀，搭配细节处的黑色烤漆与银色边框，整体质感还算不错。

       三辐式多功能方向盘为常规造型设计，两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节等辅助功能，全系都没有配备定速巡航，握柄处采用皮质包裹，方向盘不支持位置调节。仪表盘实际为两侧电子刻度，搭配中间单色行车电脑，虽然配置比较简单，好在样式设计的很精致，且能够显示较为丰富的行车信息。

       中控部分，全系标配了一块10英寸嵌入式触控液晶屏，高低配车型在功能方面有所区别，顶配女王版车机系统支持GPS导航、实时路况提醒、蓝牙电话、CarLife手机互联、语音识别控制、以及车联网等诸多时下主流功能，前排手机无线充电模块也没有缺席。前排手动空调面板，位于中控触屏下方，采用常规的大尺寸双旋钮与按键组合，日常使用便捷顺手，除最低配车型外均配备了PM2.5过滤装置。其它车辆配置方面，女王版采用的是电子手刹，支持自动驻车，同时全系还标配了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、以及上坡辅助等功能。

       动力方面，奇瑞eQ1（小蚂蚁）全系车型均搭载一台后置电动机，最大功率30kW/41Ps，最大扭矩120Nm，匹配电动车上常见的单速固定齿比变速箱；锂离子电池组容量为30.6kWh，NEDC续航里程301km，快充至80%电量0.5小时，慢充至充满需7小时，首任车主享受电池组不限年限和里程质保。由于车型采用的是后驱布局，悬架结构为前后麦弗逊式独立悬挂。

       奇瑞捷豹路虎是个合资品牌，在目前的市场上还是很受欢迎的。前段时间在汽车论坛上看到过一篇关于奇瑞捷豹路虎官方发布的10月份销量的报道，它的销量增长速度特别快，远远超出市场平均水平。奇瑞捷豹路虎在第二季度都是连续实现环比增长的。也就是说在现在车市不太好的情况下，奇瑞捷豹路虎的销量却一直呈上升趋势。这就说明了大部分的人对于奇瑞捷豹路虎的认可度都很高，所以我觉得奇瑞捷豹路虎这个品牌的车是很不错的。

       好了，今天关于“奇瑞老年代步汽车”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奇瑞老年代步汽车”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。