奥迪q4创行版_奥迪q4创行版与创镜版有什么区别

奥迪q4创行版_奥迪q4创行版与创镜版有什么区别

       很高兴有机会参与这个奥迪q4创行版问题集合的讨论。这是一个多元且重要的话题，我将采取系统的方法，逐一回答每个问题，并分享一些相关的案例和观点。

1.MEB豪华纯电SUV, 奥迪Q4 e-tron怎么选？

2.续航提升！比宝马iX3跑得远？奥迪Q4 e-tron上市

MEB豪华纯电SUV, 奥迪Q4 e-tron怎么选？

        随着汽车电动化是未来的大趋势，以及电动汽车在续航里程上的显著提升，很多消费者越来越关注新能源车型。除了现在的造车新军外，其他一些传统品牌车企也在跟随这一市场的变化，逐渐向新能源车市场发力。奥迪作为德系品牌的代表之一，旗下纯电动紧凑型SUV奥迪Q4 e-tron在市场上的口碑还算可以。凭借品牌影响力和过硬的产品力，被众多消费者所喜爱。今天小编来带大家分析一下这款车该如何选择，一起来看看吧。

        外观方面，奥迪Q4 e-tron采用了家族式的设计风格，前脸采用了符合新能源车型定位的封闭式多边形进气格栅，表面采用了大量镀铬装饰，档次感有所提升。两侧带矩阵式功能的大灯造型时尚美观，远近光均采用LED光源，并配备自动头灯，自适应远近光，大灯清洗功能，大灯调节高度，延时关闭等功能。

        车身侧面，分段式腰线设计飘逸流畅，车门下方经过内凹处理，凸显出一定的层次感。车窗下沿和门把手下方均采用镀铬饰条进行点缀，提升了一定运动气息。21寸轮圈造型时尚漂亮，造型动感十足。前轮胎规格尺寸为235/45 R21，后轮胎规格尺寸为255/40 R21。

        车辆尾部造型紧凑饱满，高位刹车灯集成在车顶扰流板中部。贯穿式尾灯时尚靓丽，点亮后辨识度也有一定提升。下方包围左右配有红色反光条，在安全性上有一定的提升。底部采用了银色的大尺寸扩散器，提升了一定的运动气息。

        内饰方面，奥迪Q4 e-tron采用非对称设计风格，中控台偏向驾驶者，整体功能区域简洁清晰。仪表盘采用了一块10.25英寸全液晶显示屏，具有更高的分辨率和清晰的显示画面。中控台则配备了MMI车载智能系统的11.6英寸LCD屏幕，科技互联配置更加丰富，GPS导航系统、蓝牙/车载电话、CarPlay、车联网、OTA升级、Wi-Fi热点以及语音识别控制系统等实用功能一应俱全。

        空间方面，奥迪Q4 e-tron的车身长宽高分别为：4588x1865x1626mm，轴距为2765mm，定位于紧凑型SUV，采用5门5座的设计。中央通道略显隆起，但并不高，接近纯平状态，保证了后排中间乘客的乘坐舒适性。行李舱日常容积520L，内部空间比较规整。可以满足日常家庭使用的需要。

        动力部分配备了双电机。最大功率230kW（313Ps），最大扭矩472N·m，与之匹配的是一台电动车的单速变速箱。这套动力性能非常强。最高车速160km/h，官方公布的百公里加速时间6.8s，百公里耗电16.1kWh/100km。电池类型采用三元锂电池，电池容量为848kWh，蓄电池能量密度1650Wh/kg，支持12小时快充0.68小时慢充。纯电续航里程543km。

        首先我们来看看售价为29.99万元的40 e-tron创行版，功能方面提供了车身稳定控制、主动刹车、前碰撞预警、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、制动能量回收、自动驻车、可变转向比、可开全景天窗、无钥匙进入、远程启动、低速行车警告、真皮座椅、四向调节方向盘、换挡拨片等功能。10.25英寸全液晶仪表盘、手机无线充电、运动风格座椅、电动调节主副驾驶座、语音识别控制、车联网、一键启动。4G网络，行李厢12v电源接口、手机app远程控制、自动头灯、车内多色环境氛围灯、防夹手车窗、雨量感应雨刷、后雨刮、温度分区控制。车内PM2.5过滤装置、负离子发生器等，完善的基础功能配置，性价比高。

        之后是售价为40 e-tron创境版，功能方面增加并线辅助，车道偏离预警，道路交通标识识别，360度全景影像，倒车车侧预警，全速自适应巡航，驾驶模式切换，自动驻车，感应后备厢，全车无钥匙进入，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆，内后视镜自动防眩目，外后视镜倒车自动下翻/锁车自动折叠等，舒适性配置进一步增加。

        之后是售价为32.7万元的40 e-tron创境版，功能方面增加并线辅助，车道偏离预警，道路交通标识识别，360度全景影像，倒车车侧预警，全速自适应巡航，驾驶模式切换，自动驻车，感应后备厢，全车无钥匙进入，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆，内后视镜自动防眩目，外后视镜倒车自动下翻/锁车自动折叠等，舒适性配置进一步增加。

        50 e-tron quattro创境版的售价为34.27万元，动力方面升级为双电机驱动，综合最大输出功率由150马力提升至230马力，性能更加出色，但360度全景影像、自动泊车入位等功能，在功能表现上要求较高的朋友可以考虑。

        最后是50 e-tron quattro创享版，售价为37.71万元，功能上有车道偏离预警、软硬悬挂调节等。SONOS扬声器，矩阵式灯光、自适应远近光、前大灯雨雾模式、大灯清洗装置等，进一步增加豪华配置，不过价格上涨幅度太大，功能实用性不是太高，性价比一般。

        奥迪Q4 e-tron整体产品力表现尚可。时尚动感的外观设计，科技感十足的内饰风格，让人眼前一亮引年轻消费者的喜爱。强劲的动力水平以及纯电续航里程543km的表现在同级别车型当中具有一定的竞争力。外观和内饰具有自己的专属元素，新鲜感不错，同时功能实用，空间宽裕，售价也比较亲民化。大家会选哪款车型呢，欢迎在下方的评论区里讨论。

       本文来自易车号作者电评车报告，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

续航提升！比宝马iX3跑得远？奥迪Q4 e-tron上市

       不可以。根据查询车家号《如何选择奥迪Q4e-tron车型》相关资料信息显示，创行的配置相对于创境来说有所不足，缺乏定速巡航和配置19寸的轮毂。奥迪Q4e-tron是奥迪推出的一款采用MEB平台的紧凑级纯电SUV，车型于2021年4月发布。

       随着环保意识的增强和新能源汽车技术的不断发展，电动汽车市场的潜力日益凸显。许多国家和地区也出台了鼓励电动汽车销售的政策，例如补贴和减少汽车排放等。奥迪作为一家具有领先技术和创新能力的汽车制造商，也在不断推出新的电动车型，满足市场需求。旗下的奥迪Q4 e-tron作为一款采用高效的电动驱动系统和先进的电池技术的全电动SUV面世。

       近日，一汽奥迪2023款Q4 e-tron正式上市，新车共推出5款车型，售价在28.99万-36.71万元。作为改款车型，新车对部分车型的动力进行优化，此外，新车还新增了一款创境曜夜版车型。

       2023款奥迪Q4 e-tron共计推出5款车型，40 e-tron 创行版（指导价28.99万元）、40 e-tron 创境曜夜版（指导价31.37万元）、40 e-tron 创境版（指导价31.71万元）、50 e-tron quattro 创境版（指导价33.27万元）、50 e-tron quattro 创享版（指导价36.71万元）。

       外观方面，车辆采用奥迪家族标志性的六边形进气格栅，内部运用密集排列的直线型饰条勾勒，两侧灯组配有LED日间行车灯和LED大灯，形状尖锐，视觉效果突出。运动风格的前包围，两侧装饰有黑色饰板和空气引导设计，减少风阻。中间放置梯形进气口，提供了充足的空气流量，保证了车辆高效的散热和动力输出。

       车身侧面，采用了溜背式的设计，车门上下方呈现出微微凸起的肌肉线条，配合上方的倾斜车顶线条，营造出强烈的动感和速度感。轮毂方面，新车提供19/20/21英寸三种规格的轮圈可供选择，轮胎的低扁平比和宽大的轮距让车辆视觉重心更低，行驶时更加稳健。

       尺寸方面，新车定位紧凑级SUV,长宽高分别为4588/1865/1626mm，轴距达到2765mm。

       车尾部分，风格简洁而富有动感，尾灯组动态转向灯和流畅的灯带设计，非常独特。配有黑色保险杠下部装饰，凸显精致。底部的隐藏式排气强化出简约与性能感。

       内饰方面，座舱内采用11.6英寸中控大屏，偏向驾驶者一侧。全液晶仪表尺寸为10.25英寸。方向盘比较运动，采用了真皮材质，标配换挡拨片，换挡机构为按键式，增加了驾驶的便利性和现代感。材料方面运用高质量的皮革、铝合金和木质材料，彰显豪华感。

       配置方面，新车标配可开启全景天窗、车顶行李架、主动闭合式进气格栅、GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、倒车影像、定速巡航、制动能量回收系统、低速行车警示音、蓝牙/车载电话、CarPlay手机互联映射、HAC上坡辅助、电动后尾门、电动后尾门位置记忆、普通遥控钥匙、无钥匙启动、远程启动、手机无线充电、行李舱12V电源接口等功能。

       安全配置方面，新车全系搭载主动刹车、胎压监测系统、车道偏离预警、前方碰撞预警、ABS防抱死、EBD/CBC制动力分配、EBA/BA刹车辅助、TCS/ASR牵引力控制、ESP/DSC车身稳定系统、前排主/副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、前排主驾驶位膝部气囊、侧安全气帘、ISOFIX儿童座椅接口等配置。

       动力方面，新车有两驱和四驱版本可选。两驱版搭载后置单电机，电机最大功率150千瓦，最大扭矩310牛米。四驱版电机总功率230千瓦，最大扭矩472牛米。两驱版零百加速成绩8.8秒，四驱版为6.8秒。新车搭载84.8kWh三元锂电池，两驱版最高纯电续航605公里。

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       好了，今天关于“奥迪q4创行版”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“奥迪q4创行版”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。