奥迪sq7提车作业_奥迪s7 提车

奥迪sq7提车作业_奥迪s7 提车

       大家好，今天我想和大家详细讲解一下关于“奥迪sq7提车作业”的知识。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来学习吧。

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2.爱之初体验，奥迪Q7，提车也有一个月了，来交个作业

3.非常开心愉悦，我的奥迪Q8提车作业并分享聚餐美食

4.迟来的奥迪Q5L探索蓝提车作业及一万公里用车感受

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       传完了相片，有点思绪万千，反而不知道说点啥了。?我刚刚拿下了我人生的最爱的一台车，宝马X5。我到现在为止，也只开了1000公里出头的样子，其实挺不淡定的，这台车让快四十岁的我有点感慨吧。?主要是这几年的变化很大，虽然看起来是忙忙碌碌的，生活就是三点一线，但是收入确实增长的很快。四五年间，赚了之前十几年的钱，不过消费理念依然是比较老旧的消费理念。不是很舍得花在吃穿上，也没啥爱好，更没有理财和投资的想法，唯独就这台X5，让我舍得花这么大一笔钱吧。?主要是20多岁的时候，就很喜欢这台车了，喜欢了也快有20年的样子了吧。那时候感觉X5比现在还多，总是能见到X5，背着业务包走在城市里，见到一次就想说之后有钱了要买一台。不过知道2016年我入手我的宝马1系那台小车的时候，才第一次在4S店里见到X5，感受它车内的样子。那时候还是想说，等有钱了，要换X5。于是，2020年，我觉得我算是真的有点钱了，就换了X5了。?我也是真正的喜欢宝马这个品牌，喜欢宝马的运动风格。这次换车，也有考虑过奥迪Q7，奔驰GLE，都去看过一下，不过也只是考虑了一下，还是心心念念宝马X5。然后就是订车，选配，提车，不复杂，就是等的时间比较长久一点，总之6月初提车了。现在来写作业。

       前脸，相对独特的是进气格栅。X5是主动闭合式进气格栅，相对来说会更有利于发动机散热以及降低风阻

       大灯，激光大灯，据说照射距离能达到500米，实际使用感受不明显，但是亮度很好。

       接近五米的车身，气势还是很足的。运动感其实被大车身还是削弱了不少

       21寸的轮毂，蓝色卡钳，以及超大面积刹车盘，性能卓越

       回头还是要安装下侧踏的，不过想安装电动侧踏

       尾部设计，黑色为主红色点缀，舒服

       之前开的车有点弱，1.5T的发动机，入手宝马X5之后，是一台3.0T的发动机，动力真的差别很大，当然车重差别也很大，起步加速很快，动力很有源源不绝深不见底的感觉。一直也没有在高速上开过它，真的也不是很清楚它到底能爆发出来多大的力量。?驾驶感受上，除了动力之外，其实没觉得X5有啥独特的了。车很大，但是开起来很有我之前那台1系的那种轻灵的感觉，转向轻灵，底盘还是偏运动的感觉，偏硬并且有韧性，当然，我也没选装可变悬挂。?最大的区别，是配置。宝马X5的配置，确实比1系好的太多了，内饰的用料以及做工，也要优秀蛮多的，所以在舒适性的感受上，现在真的是很舒服的。

       很简洁的设计，X5的内饰很符合我的审美

       多功能方向盘，按键慢慢熟悉中

       M运动的标识

       全液晶的仪表，让我感觉很年轻

       密集的灯光设置，一个自动其实就蛮好的了

       中控屏幕不大，但是我很喜欢它的色彩，以及在阳光下依然清晰的屏幕材质

       可以使用百度Carlife，和手机互联之后，还是比较舒服的。

       物理按键这一排，空调调节独立设计出来，便于盲操作

       内置了PM2.5过滤装置和负离子发生器

       8AT变速箱，这个区域的设计我一直很喜欢

       挡把，水晶设计，很好看，手感也很舒服

       来个特写

       多材质面料复合使用，配色舒服

       座椅的调节很全面，可以说武装到细微之处

       这差不多是我最常用的按键了，因为一直都不很适应这么高级的座椅，总是要调节来调节去的

       一部分座椅按键放置在车门上了

       晒晒我的脚垫吧，也晒一下副驾驶的腿托

       第二排座椅，反而配置上略微弱一些

       基础的功能，例如后排出风口这种，也肯定不会缺席的

       尾门很特别，这个特别也让我想再过两三年能闲下来，可以去钓鱼。这个好像就是给钓鱼设计的

       贴了个车衣以及车窗膜，这是之后的效果。?有隔热膜还是要好一些的，车窗变化比较明显。?就写到这里吧！?感觉也没写啥，有点累了哈！晚安，各位

爱之初体验，奥迪Q7，提车也有一个月了，来交个作业

       首先这是一篇迟到贴，由于工作原因一直没有时间完成，希望可以帮助到各位车友。?本人90后天津港平行进口车贸易商小本家一枚，借此文章向大家分享我加版Q7的订车提车心得！?作为一个还算年轻的年轻人，由于工作原因平时接触的多为揽胜GLSX7林肯领航员这一些列的大型车，过多的接触导致对这种类型的车并无太多感觉，个人更多偏爱性能SUV。曾为14卡宴GTS/17奥迪SQ5车主做梦也没想到自己有一天会因为家庭需要向全尺寸SUV妥协，可能意味的也是成长与成熟！?废话不多说，2019新年后经过一段时间的车型研究最后排除了加版x5m/奥迪Q8，美版莱万特，中规版揽胜运动，美版GLS450，最终锁定了加版奥迪Q7科技版这款车，当时x5/gls/q7都即将换代，玛莎品牌溢价过高，路虎平时看太多没感觉，当看到Q7的全新宣传照片时果断决定购买现款，个人认为20款Q7与Q8前脸相似都是个人不喜欢的类型！?由于国内加版Q7科技版现车配置达不到要求，1月30号与外商沟通后下订单。

       海外订车订单文件

       选配效果图，19款新出的22轮无疑是今年奥迪的亮点！

       配置单

       配置单

       i配置单

       除了后排**和拖钩能选的全选了。

       最终确定的配置，白外咖内，在仅有黑内可选的菱形内饰和布朗包咖内，最终选择了咖内，当初选定的碳纤维包由于和sline冲突没能选上很遗憾！

       订车心得，Q7为例，这个车要买的话还是要买加版科技版，配置很齐，一个大包里该有的都有不会零零散散，类似的配置（由于个别配置中规没法选例如咖内）我的车在奥迪中国配出了120w+的折前天价，当然加版的话会便宜非常多即使是4s打折后！?然后就是漫长的等待，由于Q7产地为斯洛伐克，即便在北美订车依然逃不了漫长的等待?在漫长等待后5月中旬海外到店提车

       黑曜包前脸，美中不足矩阵大灯北美市场不可选

       布朗包独有咖内

       如包换、23个喇叭的3D?B&O?这可不是国内三五百人民币换的高音头

       提车之后是紧接着紧锣密鼓的装箱发船，看到实车照片之后之前忐忑不安的心情终于消失了，毕竟自己订的车不满意也得跪着开下去！

       装箱发船

       一段海上漂泊后到达天津港

       到港拆箱后

       最满意的SQ7原厂22大轮毂来个特写

       当然在这之后距离SQ7也只有一套标了[偷笑]

       目标是这样

       完成！改了一套熏黑标，熏黑四出尾喉，刷了运动布局，换了套碳纤维内饰，sq7方向盘底托，sq7档把框齐活！

       作为一个行内人，在此向大家介绍一下：2019款加版奥迪Q7科技版（这个里面有啥就不说了大家应该都知道）选装豪华（Valcona真皮，轮廓座椅，前排座椅通风，前排座椅，电动吸合门）布朗包（独有咖内，真皮包裹，麂皮顶）动态包（空气悬挂，后轮转向）驾驶员增强包（主动式车道保持，交通标志识别，可视倒车雷达，远光灯，自适应巡航带启动，交通堵塞，增强版预警安全防护系统，抬头显示）升降BO?夜视?黑曜包?22寸轮毂?sline包?单选后排安全气帘?这基本上就是加版q7能选的所有配置?大家可以作为参考

       迎接大白，送走小白！小白的遗照[偷笑]

       高速相比路虎gls底盘稳重太多

       拍照水平有限来几张照片！

       前脸很有气势

       侧身修长?这是底盘降低后

       辨识度极高的尾部

       贴个车衣洗白白

       上牌到现在基本上小半年了，用车心得整体驾驶感受还不错，加版Q7的品控个人认为相对于阅车无数的我来说强于同级别宝马奔驰的代表车型，可靠性高，底盘扎实，动力输出平稳，选配后轮转向行驶灵活性极高，悬挂可能由于轮毂大个人感觉偏硬，夜视基本上是鸡肋配置，升降BO堪比奔驰的大柏林，当然动力提速没法和偏性能suv相比，要注意选装21寸以上轮毂7座q7无备胎，所以平时都在市里或者高速跑。?如果大家有什么问题可以留言有时间一起讨论，当然如果朋友们有意购买平行进口车的话我也是非常欢迎大家来找我咨询的[偷笑]

非常开心愉悦，我的奥迪Q8提车作业并分享聚餐美食

       之前开的是老款的帕萨特，本人一直都比较喜欢轿车，但感受了几次SUV之后，感觉还是可以尝试下，尤其是人到了中年，好像越来越想尝试点新鲜事物，证明自己还很年轻，还能折腾，再加上工作的因素，再买一辆SUV也是不错的选择。?选车的时候也没有想太多，只要是德系车就行，毕竟德系车的发动机爆发力和底盘的扎实度以及操控性是很不错的。后面朋友听说我有提新车的想法，介绍了一个奥迪的销售给我，聊了两天便去4S店了。进店之后第一眼就相中了Q7，霸气的大嘴和稳重的车身深深吸引住了我，试驾过后，感觉动力充足，舒适度也不错，而且又是我喜欢的德系车，就没再去看别的车，直接提车了。?到今天提车也有一个月了，来给车友们交个作业。

       Q7的动力比帕萨特强太多了，提速很快，给人的推背感很强。转弯的时候平衡感也不错，不至于非要让你减速很多。刹车方面也很棒，不会给我突然急刹的感觉，灵敏也很到位，一切都会感觉很舒服很流畅。

       Q7前脸的进气格栅霸气十足。六边形的进气栅格沉稳有力。大灯更是让人无法忽视，如果晚上打开大灯，绝对能够吸引大家的眼球。

       侧面看起来整个车身很修长，看起来不像前脸那么霸气，反而很像一位特别讲究的绅士，温文尔雅。

       奥迪Q7的后尾看起来很有层次感，从上到下基本以横幅线条形式展现，由腰线连接前灯的不规则的尾灯也是格外抢眼，与前大灯遥相呼应。

       多功能超薄可升降中控屏就不多介绍了，很多功能我都还没用过，怕说不好误导了大家。

       看看方向盘的质感，不用说感受，看看材质就知道很舒服，握着也很厚实。方向的把控很精准，不会因为车身重、大就不好操控，操作起来反而比我的帕萨特更加轻松。

       挡把的操作感很强烈，操作起来比较灵敏，回馈的力度也比较舒适，握着厚重感极强。

       中控区按键大体以空调的控制组成，其他的按键一字排开，下方的空调按键明显做的要大一些，好找。

       全液晶的显示屏，一边转速表，一边迈速表，水温和油量分隔两边，中部显示在中控屏上显示的信息，配合多功能方向盘操作比较简便，就不必转头看中控屏了。

       防眩晕的后视镜也算是个小小的和黑科技吧！

       整的来说，Q7给我的感觉十分不错，在外观上完全占据我心，动力上也很不错，令我比较满意。文不好，只是想把自己的用车感受分享给大家，感谢各位观看！

迟来的奥迪Q5L探索蓝提车作业及一万公里用车感受

       Q8到手了，究极开心。说是2020年最开心的一件事真的不过分。?这种花钱的感觉每年要是都有一次就好了，其实前年买房的时候有这么一次了，不过那次没这么开心。毕竟房买了也没法马上住，车到手就是立马开出去，性质差别大很多，开心程度也大很多。?先给家里的新Q8亮个相吧！

       选车的时候没太纠结，因为上一台车是沃尔沃S90的原因，开了两年确实感觉安全性很强，最初是锁定了XC90的新能源版本的，就是T8?E驱混动。但是对于内饰还是觉得不太满意，对于品牌其实也一直觉得有点遗憾，就决定还是选择ABB吧。我个人性格的原因吧，对于宝马无感，奔驰和奥迪都去店里看过车之后，对Q8印象很好。试驾详细感受后，也就决定入手Q8了，3.0T发动机搭配48V的轻混系统，加速还是很给力的。加上奥迪非常厉害的那套quattro全时四驱系统，我几乎就没有再继续纠结了。不过谈价格花了一点时间，其实优惠幅度是真的很小，这也侧面反映了Q8的产品力吧，奥迪的销售对它是真的有信心，所以最后我也就痛快订车了。

       车牌号是花了一点心思搞出来的，不过在这里就不暴露了。?反正还不错，不管三七二十一吧，我提车第一天就直接去上牌了，临牌也就用了一路上而已。其实我这个车牌，要是搭配在Q7的车上，会更合适，然而我不喜欢Q7，就比较钟爱Q8。?从上午9点多，搞到下午2点多，在店里的帮忙下，总算是把各种手续都搞好了。车牌就先上了前车牌，因为车管所给的螺丝不够，后车牌还得自己去搞四个螺丝才行，这事其实三年前也经历过，不过还是搞忘了。店里也不贴心，按说应该早给准备几个，不过也就随便说说而已。

       3.0T的Q8，因为有空气悬挂在加上7种驾驶模式的原因，舒适性以及运动感其实是可以自己合理控制的。当然，大部分时间都是在舒适模式，加油会有点迟缓，主要是追求稳定的原因吧。我切到运动模式试过，刹车后再加速会显得暴力很多，不过也没有很冲的感觉，二档三挡的时候会有推背感，但是之后都相对比较舒适完全不会有眩晕感。我反正是比较喜欢这种调校，毕竟Q8这车我选它还是追求安逸的。?我对Q8的内饰还是比较满意的，材料，做工，设计出来的氛围以及布局，还有科技性和豪华感都很好。功能上和舒适上都是比较给力的。

       车衣，车衣我选择了固驰品牌！?几个车友的推荐，也都是Q8车友，对纷纷表示这个品牌性价比比较高，高端品牌里面比较合适。长期质保，也是进口的TPU材质，不用害怕贴膜后损伤车漆，并且有很好的耐磨性。朋友推荐那就选择，最后施工也是感觉不错的！

       新车作业就这样随便写写吧！?提车那天是一个朋友陪我去的，也是请他吃了顿饭。石锅蒸鱼，还是他推荐的馆子，我是第一次吃。味道很好，拍了几张相片，一起分享分享！

       我也是在长江边长大，喜欢吃鱼

       腌好的鱼直接入锅

       底部大量的蒸汽，瞬间感觉就来了

       蒸汽使鱼汤呈现白色的浓稠感，味道确实很鲜，鱼肉还有点甜甜的味道

       美食也算是为今天的提车之旅画了个圆满的句号吧

       回家回家！哈哈哈，天色还早，和我的Q8慢慢回家

       一直想写一篇提车作业，但是拖延症太严重，恍然发现再不交作业照片都要发霉了，索性赶紧动笔，和家人们见个面，初次见面多多关照！！！提车其实是刚需加上机缘，去年年中准备结婚要添新车，刚好碰上国五换国六，优惠幅度比较大，所以果断下手提车。之前开的是老CRV，九年了，一点毛病都没有，不过要买新车所以还是得忍痛出手。因为因为2.0的CRV动力实在太肉，所以这次选车果断选择了高功率，但是由于本人开车还算比较规矩，所以到现在也没有油门踩到底过，感觉动力是有点过剩了……[嘻嘻]

       服役了九年的老伙计

       新伙计第一次见面

       对了，简单说下选车经过吧。一开始的时候是基本就考虑奔驰E200和宝马5系来着，后来正好奔驰E改款260，1.5T，这叫一个坑，直接排除，5系那段时间在各媒体评价都一致很好，但是因为在单位上班，宝马还是太高调，毕竟小地方眼里，开宝马的都是暴发户。最后还还是忍痛排除。?A6L和Q5L其实也纠结了一阵，但是当时A6L的优惠完全下不来，可能最多只有10个点的优惠。而我这台Q5L正好是在国五换国六期间，最后上路大概在三十七万五左右，这个优惠估计很难再低了……

       选车的时候一眼就看中这个探索蓝，到现在还是很喜欢

       每个角度看都很帅，颜值没的说

       新车57公里，好像有点多

       自己贴的Sline标

       镜子上也贴了

       可爱的皮卡丘，**和蓝色还挺配

       上路出去遛遛，有了车子不能总放在车库睡大觉

       9999公里拍照留恋～

       现在开了一万公里了，感觉哪哪都挺好的，但是系统也报过一次错，疫情期间碰撞预警出现故障，去了4S给我把两边的防碰撞气囊对调了一下，暂时也没什么问题。

       车钥匙必须来一张……

       再附几张蜜月期间欧洲看到的一些车。标志双门老爷小跑车

       双门A3

       SQ7，真大哥

       先写这么多，以后想到什么再补充吧。

       好了，今天关于“奥迪sq7提车作业”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“奥迪sq7提车作业”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。