宝马xm概念车_宝马XM概念车

宝马xm概念车_宝马XM概念车

       宝马xm概念车的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于宝马xm概念车的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

1.宝马XM概念车发布 纯电续航80公里/2022年量产

2.2023上海车展：宝马XM Label Red亮相

宝马XM概念车发布 纯电续航80公里/2022年量产

       易车讯 11月30日，宝马XM概念车发布。新车是宝马M1之后第二款独立的M车型，将为宝马M成立50周年献礼。

       新车定位混合动力跨界车，V8发动机的插电式混合动力系统最大功率551千瓦、峰值扭矩1000牛·米，车辆纯电行驶里程80公里。

       关于发动机细节、电池细节以及车辆性能表现，宝马方面暂未对外公布，但新车将于2022年推出量产版本，在美国工厂生产。

       同时，概念车带来了全新的设计理念，标志性的中网和大灯都是全新样式，内部也使用了iDrive 8系统。值得一提的是，宝马XM将是宝马M系列产品中第一个电气化的高性能车型，此后M Hybrid还将用于更多车型。

2023上海车展：宝马XM Label Red亮相

       易车讯 12月15日，宝马XM正式上市，售230万元。新车是宝马M首款用插混系统的车型，由4.4T发动机与插混系统组合，同时开创了高性能SAV细分市场。

       宝马XM于今年9月28日全球首发，是宝马M成立50周年的重点新车之一。新车将提供6款标准车漆、1款选装车漆、1款标准内饰颜色、3款选装内饰颜色、1款标准轮圈、2款选装轮圈等配置。

       新车外观极具气势感，基于宝马M家族最新设计理念打造，同时还展现了专属豪华和高性能设计车身配置。更宽大的前双肾格栅内部中网则使用了横向布局条幅式设计，分体式前大灯组上方为LED日间行车灯，下方的远近光灯组与前包围相融合，这点和i7等车型不谋而合，辨识度很强。此外，造型复杂的前包围用双色搭配，视觉效果很有侵略性，展现了M车型的运动感。

       车侧设计用了雕塑感造型与刀锋般锋利的线条，整体为溜背式的轿跑SUV车身结构，塑造出威猛且矫健的运动姿态。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为5110/2005/1755mm，轴距为3105毫米，与X7轴距相同。作为插电式混动车型，新车的充电口则设置在了前翼子板处。

       车尾部分，造型狭长的尾灯组内部光源使用了立体回勾型样式，点亮后极具辨识度。此外，新车后包围也用双色拼接设计，搭配尾部扩散器以及双边共四出的排气布局，排气造型用上下纵向排列，这点与其它M车型不同，更加突出“XM”的风格。

       内饰部分，宝马XM将用曲面双联屏设计（集成了14.9英寸的中央触控显示屏和12.3英寸的数字仪表盘）、三辐式多功能方向盘、“小鸡腿”电子挡杆等设计，将宝马的经典元素与最新的设计元素高度融合。座舱部分，新车将用大面积的碳纤维材质+皮质，兼具豪华感与运动感。

       新车搭载第8代BMW iDrive操作系统，车机更具科技感，体验感也更为丝滑。同时，新车还配备了宝马与好莱坞顶级作曲家汉斯·季默(Hans Zimmer)携手打造的电动车声浪模拟，带来更好的驾驶氛围。

       新车内部空间所营造的沉浸式奢享座舱，用了浮雕穹顶，不仅触感舒适、隔音降噪，更结合集成在穹顶上的LED氛围灯，可实现梦幻的光感氛围，营造出触觉、听觉、视觉多维沉浸式感官体验。

       在动力上，新车搭载了混合动力系统，一套由4.4升V8双涡轮增压发动机和高性能电机组成的M混合动力驱动系统，综合最大输出功率高达480千瓦，综合峰值扭矩高达800牛·米。新车将搭载容量为25.7kWh的锂离子电池，纯电续航预计可达80km，综合油耗预计为1.6-1.5L/100km。

       同时用了8速M Steptronic手自一体变速箱及M xDrive智能四驱系统，官方从零到破百时速仅需4.3秒。同时，可搭配多种驾驶模式，丰富了驾驶者的选择。

       新车是M产品中首款装备整体主动转向系统的车型，可以实现四轮转向，再结合具备48V主动侧倾稳定系统的自适应M运动悬架Pro，让车辆可在侧倾时迅速对车身进行精准调整，并驾驭者在驾驶时实现更小的转弯半径和更精准的操控指向。

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       易车讯 在2023上海车展开幕期间，宝马XM Label Red正式亮相，新车是宝马XM的特别版车型，针对外观、内饰以及动力都进行了调整和升级，限量500台。

       外观方面，宝马XM Label Red提供了50种独特的漆面可选，中的车辆用Frozen Carbon Black哑光黑色车漆，整体看上去非常神秘且犀利。正如其名字一样，新车在格栅、窗框、轮圈以及尾部扩散器等部位都加入了大量红色元素进行点缀，不仅可以突显其个性化的身份，而且彰显了极强的运动气息。另外，宝马XM车头的分体式大灯和尾部竖置的四出排气都颇具辨识度。

       尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板，尾灯组的造型比较扁平，用了熏黑处理，内部结构有着比较强的立体感；下包围部分配备有扩散器，同时也加入了红色饰条进行装饰；排气管用了堆叠式的双边共四出布局，属于宝马XM的标志性设计。

       宝马XM Label Red的内饰同样加入了非常多专属的元素，精致华丽的碳纤维面板和豪华的皮质搭配，营造了既运动又奢华的氛围。左侧换挡拨片处配有Boost Mode标识，启动后将激活超增压模式，中控屏下方还有“1/500”的尊贵身份标识。

       动力方面，新车搭载4.4T V8双涡轮增压发动机和电机组成的插电混动系统，综合最大功率为748马力、最大扭矩达到了1000牛·米，成为了宝马M部门性能最强大的车型，传动系统匹配8速手自一体变速箱和xDrive全时四驱系统，0-96km/h加速时间仅需3.7秒。

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       好了，今天关于“宝马xm概念车”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“宝马xm概念车”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。