新东风本田_新东风本田思域

新东风本田_新东风本田思域

       大家好，今天我想和大家详细讲解一下关于“新东风本田”的知识。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来学习吧。

1.东风本田全新思域HATCHBACK上市 选哪款更值？

东风本田全新思域HATCHBACK上市 选哪款更值？

       2022年12月20日晚，东风本田宣布旗下的全新思域HATCHBACK正式上市，新车全系共推出六款车型，其中包括一款手动挡车型和两款混动版车型，售价区间为14.59万至17.99万元。对于全系的六款车型而言，燃油版车型全系搭载1.5升涡轮增压发动机，混动版车型则搭载的是2.0升阿特金森循环发动机与电机的组合。

全系六款车型选哪款更划算？

       从燃油类型来看，全新思域HATCHBACK全系的六款车型中有两款混动版车型和四款燃油版车型。

四款燃油版车型选款更划算？

       作为入门级车型，售价为14.59万元的240TURBO CVT极跃版在配置方面配备了前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘、膝部气囊、被动行人保护、胎压报警、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、疲劳驾驶提示、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、发动机启停技术、自动驻车、上坡、可变转向比、电动天窗、遥控钥匙、无钥匙启动+进入、远程启动、方向盘上下+前后调节、多功能方向盘、ETC装置、织物座椅、主驾驶座椅高低调节、后排座椅按比例放倒、前排中央扶手、后排中央扶手、后排杯架、9英寸中央触控液晶屏、卫星导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙电话、手机互联、语音识别控制系统、Honda Connect车载智能系统、车联网、4G网络、OTA升级、Wi-Fi热点、USB接口、8喇叭、手机APP远程控制、LEd大灯、LED日间行车灯、自动大灯、LED前雾灯、大灯高度调节、四门电动车窗、前排车窗一键升降、外后视镜电动调节、外后视镜电动折叠、后视镜加热、后雨刷、双温区空调、车内PM2.5过滤装置、215/55 R16轮胎。可以说对于一款不足15万元的车型来说，这样的配置表现基本可以满足需求。

       240TURBO CVT极跃版相比，价格贵了0.8万元的240TURBO CVT极锐版在配置方面增加了并线、车道偏离预警系统、车道保持系统、车道居中保持、道路交通标识识别、主动安全系统、前方碰撞预警、倒车车侧预警、全速自适应巡航、Honda SENSING驾驶系统、皮质方向盘、10.2英寸全液晶仪表盘、皮/织物混搭座椅、自适应远近光、单色车内氛围灯、215/50 R17轮胎。很明显，用0.8万元可以换来如此多的配置，并且还有很多驾驶配置，性价比还是很划算的。

       240TURBO手动极动版与240TURBO CVT极锐版相比除了换成了6速手动变速器之外，在配置方面还多了车侧盲区影像、皮/Alcantara混搭座椅、主驾驶座椅电动调节、内后视镜自动防眩目、225/45 R18轮胎。但是同时也少了并线、倒车车侧预警、运动驾驶模式、远程启动，在价格方面则贵了0.6万元。其实这0.6万元换来更多的就是一个手动挡的情怀。

       作为燃油版的顶配车型，售价为16.99万元的240TURBO CVT极锋版在配置方面比240TURBO CVT极锐版多了可开启全景天窗、蓝牙钥匙、前排手机无线充电、主驾驶座椅电动调节、矩阵式大灯、转向灯、四门车窗一键升降、内后视镜自动防眩目、后排出风口、225/45 R18轮胎。两款车的价格相差了1.6万元，虽然说顶配车型的配置更高，但是同样更高的价格确实让它的性价比表现不是那么突出。

       所以，对于燃油版车型来说，售价为15.39万元的240TURBO CVT极锐版更值得购买。

两款混动版车型选哪款更划算？

       在混动版车型中，售价为16.99万元的2.0L e:HEV极矅版配备了前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘、膝部气囊、被动行人保护、胎压报警、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、车道偏离预警系统、车道保持系统、车道居中保持、道路交通标识识别、主动安全系统、前方碰撞预警、疲劳驾驶提示、倒车影像、全速自适应巡航、驾驶模式切换、制动能量回收、自动驻车、上坡、可变转向比、Honda SENSING驾驶系统、电动天窗、遥控钥匙、无钥匙启动+进入、远程启动、低速行车警告、方向盘上下+前后调节、多功能方向盘、方向盘换挡、10.2英寸全液晶仪表盘、主动降噪、ETC装置、织物座椅、主驾驶座椅高低调节、后排座椅按比例放倒、前排中央扶手、后排中央扶手、后排杯架、9英寸中央触控液晶屏、卫星导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙电话、手机互联、语音识别控制系统、Honda Connect车载智能系统、车联网、4G网络、OTA升级、Wi-Fi热点、USB接口、8喇叭、手机APP远程控制、LEd大灯、LED日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、LED前雾灯、大灯高度调节、四门电动车窗、前排车窗一键升降、外后视镜电动调节、外后视镜电动折叠、后视镜加热、后雨刷、双温区空调、车内PM2.5过滤装置、215/50 R17轮胎。从配置的表现来看，它还是很对得起这个价格的。

       与2.0L e:HEV极矅版相比，价格贵了1万元的2.0L e:HEV极控版在配置方面则增加了并线、倒车车侧预警、蓝牙钥匙、皮质方向盘、前排手机无线充电、皮/织物混搭座椅、单色车内氛围灯、四门车窗一键升降、后排出风口。从配置差异和差价来看，这1万元换来的配置实用性并不高。

       所以，对于混动版车型来说，售价为16.99万元的2.0L e:HEV极矅版更值得购买。

车型介绍

       外形方面，全新思域HATCHBACK用了与第十一代思域相同的设计风格，整体风格更趋于稳重范，修长的车头和拉宽的车身又让东风本田思域两厢呈现出更低矮车身姿态，好像预示着随时随地准备“战斗”。

       前脸上，全新思域HATCHBACK配备了分层式中网设计，其中上层为熏黑配色的横置格栅，下层则为蜂窝状格栅，同时开口面积略有缩小，而与海外版飞度类似起伏的线条，让整个中网犹如一副笑脸。而两侧头灯，新车用了本田标志性的羽翼式全LED大灯，精致的造型令人眼前一亮，特别是内嵌折线式造型的日行灯+**示宽灯的组合，点亮后质感十足。

       车身侧面用溜背式的造型，车顶曲线可以说十分圆润，从而营造出四门轿跑的即视感，同时该曲线在B柱之后迅速下滑并延伸至尾厢盖上微微上扬的小尾翼，以此来做设计收尾。尾部用了熏黑的贯穿式尾灯组设计，在点亮后极具辨识度。搭配双边共两出的排气布局，让车尾造型十分动感。

       车尾方面，全新思域HATCHBACK的尾部线条更为圆润且富有张力，相比现款则更为精炼，省去了不必要的设计，各个部分都拿捏得恰当好处。两侧尾灯组一改现款的回旋镖尾灯设计，转而用不规则多边形设计，其中灯腔底色以熏黑为主色调，并搭配“C”型LED灯带，点亮后辨识度十足。

       内饰方面，全新思域HATCHBACK的内饰与三厢版思域完全一致，家族式的内饰有着布局清晰的中控台，同时横向贯穿的网状空调出风口也是我们很熟悉的设计。

       配置方面，根据不同车型它配备了10.2英寸全液晶仪表盘+9英寸悬浮式中控大屏，搭载Honda CONNECT 3.0智导互联系统，支持智能导航系统、AI智能语音识别、电子支付、数字钥匙、远程控制以及车家互联等功能。此外，Honda SENSING安全超感系统、全景天窗、12扬声器BOSE音响等配置也都没有缺席。

       动力方面，全新思域HATCHBACK的燃油版车型用1.5升涡轮增压发动机，其最大功率为134千瓦，峰值扭矩为240牛米，均匹配CVT无级变速器和6速手动变速器；而对于混动版车型来说，它用的则是2.0升阿特金森循环发动机与电机的组合，系统综合功率为149千瓦，传动系统匹配E-CVT无级变速器。

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       日前，2023款东风本田CR-V e:PHEV迎来正式上市，起售价24.59万元。新款车型尺寸更大，且搭载了最新的双电机混合动力技术。

       作为SUV细分市场合资阵营的销量佼佼者，本田CR-V一直保持着不错的销量和人气，但随着新能源市场的高歌猛进，本田CR-V也陆续推出了新能源车型，但与燃油车相比，其新能源车型在销量上的表现并不尽如人意。此次，2023款东风本田CR-V e:PHEV的推出，是否能在销量上有所作为呢？我们先来看看这款车型的用车成本如何。

保险费用：一年保险费6750元

       保险费用计算层面，我们按照交强险、车船税以及基础商业险来计算，基础商业险按照100万的三者责任险以及车损险，其他像车上人员险等险种消费者可以视自身情况来选择购买。我们的价格不考虑多年不出险的市场折扣价。

       我们以本田CR-V新能源 2023款 2.0L e:PHEV?领创版车型为例，指导价为24.59万元，一年车船税0元，一年交强险950元，基础的商业险价格为5800元，一年保险总计6750元。

保养费用：一年保养费用3056元

       保养层面，我们按照一年2万公里的里程计算，6万公里来计算总的保养支出。根据官方保养政策，2023款CR-V插混版在5000km时进行首保，免费更换机油、机滤，后续的保养也是每隔5000km进行一次。最终，我们大致算了一下，6万公里保养费用是9169元，1年2万公里的保养成本为3056元左右。

燃油费用：一年燃油费8437元

       作为插混版车型，消费者的关注点自然落在了油耗上，那么这款车的燃油经济性表现如何呢？本田CR-V新能源 2023款 2.0L e:PHEV?领创版，搭载2.0L发动机，传动匹配E-CVT无极变速箱，最低荷电状态油耗为5.5L/100km，结合目前上海92号汽油价格7.67元/L，按照1年2万公里计算，每年的燃油费用约为8437元，3年6万公里的费用为25311元。

       在将燃油费、保险费、保养费等相加之后，本田CR-V新能源 2023款 2.0L e:PHEV?领创版一年（2万公里）的使用成本大概在18243元，均摊到每月在1520元上下。

       2023款本田CR-V e:PHEV用最新一代设计语言，中网由六边形黑色格栅组成，大灯组设计的比较狭长，前包围增加了黑色饰条作为点缀，让车头显着更加年轻，车身侧面线条刚劲有力，尾部L形尾灯点亮之后有着较高的辨识度。

       内饰的变化较为明显，车内配备了一块悬浮式中控屏，车机系统则用了Honda connect车载智能系统，空调出风口外部用了条形的蜂窝状饰板进行覆盖，保留的大量实体按键让驾驶员操作起来更加方便，座椅用双拼色，精致感有着明显的提升。

       动力上，新车由2.0L发动机+电动机组成，发动机最大功率为150马力，纯电续航里程为73公里，传动匹配E-CVT无级变速。

小结：新款东风本田CR-V插混版综合实力可圈可点，综合油耗、性能、配置水平都是相当不错的，结合6万公里保险费用保养费用以及燃油费，我们计算得出一年的成本支出大概在18243元，每个月大约花费1520元，后期费用可以接受。

       本文来自易车号作者零零柒车邦德，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       好了，今天关于“新东风本田”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“新东风本田”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。