北京X7的口碑如何_北京X7的口碑如何

北京X7的口碑如何_北京X7的口碑如何

       随着科技的发展，北京X7的口碑如何的今日更新也在不断地推陈出新。今天，我将为大家详细介绍它的今日更新，让我们一起了解它的最新技术。

1.买车迎来好时机！BEIJING-X7优惠抢先知

2.北京x7致命缺陷

3.北京X7毛病太多了吗？为什么说北京X7真垃圾

4.BEIJING-X7值得买吗？先看看口碑怎么样

买车迎来好时机！BEIJING-X7优惠抢先知

       作为传统的销售旺季，金九银十历来是厂商冲刺销量的好时机，新产品陆续到店、新优惠密集上架、老车型降价等，因此在这个时期买车的选择也更加多样化，但万变不离其宗，认准核心参数是基础。今天就为各位小伙伴推荐一款口碑、动力、底盘、外观综合表现不错的车——BEIJING汽车旗下的BEIJING-X7。

       首先来看口碑表现，BEIJING-X7凭借着空间够用,外型设计漂亮,动力强劲等优点，以4.61的分数，赢得了不少车主的认可，并在竞争激烈的汽车市场中，牢牢占有一席之地。

       良好的口碑与过硬的产品力密不可分，BEIJING-X7将动力充沛的1.5T?188马力?L4发动机和先进的7挡双离合变速箱，通过良好的调校匹配，取得了工信部综合油耗：6.8L/100km的成绩，提供充沛动力的同时也保持了非常好的燃油经济性。

       不仅如此，优秀的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）和底盘调教，使BEIJING-X7的驾乘舒适感更强，得到了广大车友的一致认可。

       内在实力固然重要，外在的表现也是加分项。BEIJING-X7整体造型设计感十足，十分耐看。车身尺寸方面，长宽高为4710*1892*1715mm，结合2800mm的轴距，能满足绝大多数购车者的审美和使用需求。

       总之BEIJING-X7在外观、动力、口碑、舒适度方面的表现可圈可点，值得入手，并且BEIJING-X7即将重磅出击汽车之家倾力打造的9月焕新季，届时将有互动红包雨、专属优惠等惊喜福利！对BEIJING-X7感兴趣的朋友，敬请持续关注哦。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京x7致命缺陷

       近日，有网友给我发了下图。

这位网友称，他正准备买车，本来已经看得差不多，准备在长安CS75PLUS和哈弗H6中间选一款。因为是第一次购车，对车也没有太多了解，想着长安CS75PLUS和哈弗H6的销量很大，毕竟消费者的眼睛都是雪亮的，买这两款肯定没有差错！但在看到北京X7这组宣传之后，他有些动摇，这个北京X7会不会更好，到底要不要放弃稳妥的选择，来尝试一下这辆北京X7呢？

       看到这张图之后，我对于北京X7的文案团队还是很佩服的。简单的一句话就让消费者对这辆车产生了兴趣。不过，决定这辆车能不能买的关键不是宣传话术，而是这辆车本身。笔者此前对北京X7进行过试驾体验，下面我就结合我在实测中得到的体验，分析一下这辆车是否值得购买？

       先说结论，若不是特别喜欢这辆车的设计，笔者不建议购买北京X7。原因也很简单，因为它的机械素质远不及长安CS75PLUS和哈弗H6这样的成熟且热销的车型。

第一眼美人，面子过关

       翻译一下上面那句话，北京X7最大的产品亮点就是它的设计。如果用拟人的方式来形容它的话，它就是第一眼美人。

       在笔者第一次看到这辆车的时候，它给我的整体感受还真是挺不错的。比如外观部分设计的原创度很高，而且加入了自己的特色。它的进气格栅采用了熏黑设计，远看像是没有开孔的封闭式设计，远看很像一辆新能源车；而且它的车门把手还使用了常见于新能源车的隐藏式设计。把这套设计放在同价位的车型中，还真有一丝惊艳的感觉。

       坐进车内之后，这种第一眼美人的好感度持续增加。虽然设计并不算新颖，诸如双联屏设计、钢琴烤漆面板等元素都是行业内普遍使用的；但它的亮点在于内饰的很多零部件都与豪华品牌奔驰使用的零部件一致，而且配合较为细腻的皮质和恰到好处的金属装饰，说它的车厢质感媲美奔驰也不为过。而它与奔驰一致的零部件也不能说抄袭，因为北汽与奔驰有着深度合作，对于这些零部件的使用都是有奔驰官方授权的。

       除了车厢质感上乘，这辆车的空间表现在同级别中也属于优秀的一类，它的车身尺寸为4710*1892*1715mm，轴距为2800mm，以一辆紧凑级SUV的标准来看，它的尺寸偏大，所以在较大的尺寸之下，它有着不错的车内空间。最典型的就是后排空间，再配合舒适度不错的座椅，车内的乘坐体验直追沙发。

       若是就把北京X7这辆车摆在这里，它的观感、触感和体验感都能达到同级别优秀的水准，可以说与长安CS75PLUS和哈弗H6不相上下！

开起来后，差距开始显现

       但当你把北京X7开起来，你就会发现它的不足。

       先说驾驶感受吧，北京X7搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，账面参数为最大马力188匹，最大扭矩275牛·米，参数看上去很不错；与发动机匹配的是一台7速双离合器变速箱。动力的结构也是这个级别的主流水准。

       不过相比搭载相同动力结构的哈弗H6，北京X7的动力体验略显成色不足，首先是整体的动力输出，虽然发动机账面参数很高，但实际的动力输出却并不给力，在急加速时，整体的推背感与哈弗H6有明显差距；还有就是变速箱的平顺性较差，在起步阶段，在车厢内就能够听到明显的机械碰撞的声音，这是常见于早期双离合器变速箱上的问题，在目前主流的双离合变速箱上已经很少出现；此外，变速箱的顿挫较为明显，主要体现在低速行驶和突然收油之后的顿挫，整体的动力不够细腻。

       转向和底盘的表现也难以称得上精致，转向采用了电子助力，转向的阻尼回馈不够细腻，不够这并不影响正常的使用，只是第一次上手的时候会有些突兀感，开习惯之后并无其他影响；底盘的表现较为一般，虽然采用了主流的前麦弗逊后多连杆结构，但整体底盘表现较为松散，尤其在高速行驶时，底盘略微飘忽，并不是十分稳健；底盘对颠簸的过滤也显得不够细腻，在过滤大颠簸时，通常伴随着较为明显的持续震荡，整体的舒适感不佳。

       最后就是笔者在试驾过程中的一个小插曲，在同行的其他人驾驶北京X7攀爬一个较陡的上坡过程中，这辆试驾车突然全车断电，车子也突然停在了半坡上，而正在驾驶它的人表示，自己除了把脚踩在油门上，并未进行其他操作。在停止了半分钟之后，驾驶者尝试重新点火，车子又正常启动了。在半坡起步之后，发动机转速在一段时间内保持得很高，即便是进入平路之后，都还持续咆哮了一段时间又才恢复正常。虽然这只是个例，但由此反映出的问题是，北京X7的品控还有待提升。?

细节不够用心，小槽点多

       最后在说几个细节上的小瑕疵，第一个是高配车型的多功能方向盘按键为触控式的，在驾驶时，需要分心来操作，而且特别容易误操作，还不如低配车使用的实体按键；另外，空调控制面板集成在一块触控屏幕里，在驾驶时，也很难对其进行正确的操作，而且容易分心；这是典型的为了炫酷而不顾实用，而且不安全。第二个是它的新车内饰异味较大，在试驾的时候天气较热，封闭车厢开启空调之后会给人较强的不适感。?

       写在最后

       汽车毕竟不同于一般的快消品，消费者并不会因为一句有吸引力的文案就进行冲动消费者。在我看来，北京X7并不算是一款成熟的车型，以一辆车的标准来看，它做好的部分只有静态；在最重要的动态方面，其机械素质和调校水平都与同级别热销的主流车型有明显的差距。还是上面提到的结论，若非特别喜欢它的设计，这辆车不推荐购买。同时，我们也希望厂家能够持续优化完善这辆车，让它成为动静皆宜的一辆值得买的车！

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北京X7毛病太多了吗？为什么说北京X7真垃圾

       缺点一：起步肉，油门响应慢?

       动力系统部分，基于BMFA架构打造的BEIJING-X7搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率138kW，最大扭矩275N·m，分别匹配6MT和7DCT变速箱。从参数方面来看，这样的动力数据是可以的，但实力操控感受并不如意。

缺点二：变速箱平顺性差，顿挫严重

       BEIJING-X7皮牌了两款变速箱，分别是6MT和7DCT变速箱，这两款变速箱的在实际道路行驶中平顺性较差。

缺点三：后排座椅乘坐舒适性欠佳?

       BEIJING-X7虽然提供了足够的乘坐空间，但在乘坐舒适度上却表现得令人失望。后排座椅得包裹性不好，长时间乘坐会感觉到腰酸背疼，舒适度不够。

缺点四：悬架硬，滤震差?

       BEIJING-X7底盘的表现属于中等水准，但悬架的支撑很硬，对颠簸的过滤处理的不够细腻，当遇到减速带或者不平的路面时，很明显感受到震动，车内的驾乘感很受影响。

缺点五：刹车偏软?

       BEIJING-X7刹车的整体表现偏软，初段力度不强，要深踩才能有反应，很多习惯美系车的车主在接触BEIJING-X7的刹车时，需要一段适应期。

BEIJING-X7值得买吗？先看看口碑怎么样

紧凑型SUV应该算是最受家庭用户青睐的车型之一了，前些年国内汽车市场上也掀起了一股SUV热潮，其中北京X7也希望能够在该领域分得一杯羹，然而很多人却不建议购买这款车，那么究竟是因为北京X7毛病太多了吗？

并不是，根据第三方汽车故障投诉平台车质网的数据可以了解到，2020款北京X7的故障投诉量只有96个，而这款车在2021年累计销量将近1.5万辆，将销量和投诉量对比来看这款车的故障率并不算高，其中典型故障也主要是发动机故障灯亮、影音系统故障、电瓶故障等小毛病，所以没人买北京X7并非因为质量问题。

究竟为什么都嫌弃北京X7？

1、品牌影响力弱

大家都知道，很多消费者买车都是特别看重面子的，在相同价位下能买一线品牌汽车就绝对不会考虑二三线品牌，而北京汽车虽然名字起得响亮，但影响力在主流国产汽车品牌中根本排不上名号，所以开北京X7出门是没有面子的，别人甚至可能以为你开的是辆杂牌车。

2、价格偏高

北京X7的厂商指导价为11.49-14.99万元，花这个价格买车的往往都是注重经济实惠的刚需型用户，所以入门级车型一般是大家的首选，然而北京X7的中低配车型配置非常寒碜，而中高配置车型价格又已经可以买到不少合资品牌SUV，所以北京X7在这个价格中毫无竞争优势。

3、动力太肉

北京X7的动力参数是很漂亮的，1.5T的发动机能够迸发出188匹的最大马力，峰值扭矩275牛米，然而实际驾驶起来动力表现却不如人意，可能是发动机涡轮延迟太严重，所以车辆起步动力比较肉，无法满足年轻人对于动力的需求。

4、油耗偏高

作为主打家用的车，燃油经济性表现往往是非常重要的一点，毕竟大部分家庭用户都喜欢省油的车，而北京X7在正常市区道路上行驶百公里油耗将近9L，如果激进驾驶的话油耗会更高，在动力不行的前提下还不省油，不少消费者看到这里都会对这款车望而却步。

以上就是大家嫌弃北京X7的原因所在了，同时也是为什么说北京X7真垃圾的原因，其实北京X7在设计方面的表现还是很出色的，只希望厂家能够多倾听消费者的声音，并积极改进自己的产品，只有不断改进优化才能打造出真正让用户满意的车子。

       外观方面，?BEIJING-X7整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为4710*1892*1715mm，结合2800mm的轴距，符合这个级别的平均水平。

       BEIJING-X7的顶配版配有GPS导航系统、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话，保证了日常行驶的舒适性。

       动力方面，BEIJING-X7顶配版搭载1.5T?188马力?L4发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。

       作为一款备受关注的紧凑型SUV，BEIJING-X7凭借着性价比不错,配置高,油耗低等优点，以4.51的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天的讨论已经涵盖了“北京X7的口碑如何”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。