新宝骏全部车型价格_新宝骏全部车型价格图片

新宝骏全部车型价格_新宝骏全部车型价格图片

       新宝骏全部车型价格是一个非常广泛的话题，它涉及到不同领域的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。

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2.2021款宝骏510正式上市，5.38万元起售，七款车型哪款最值得买？

3.新宝骏E300/E300 PLUS正式上市 售价：6.48-8.48万元

4.宝骏新款车型2020上市车自动挡（宝骏2020年最新车型）

5.新宝骏E300上市，提供四座加大版6.48万元起售

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       今晚（6月24日），新宝骏旗下首款纯电动车型——新宝骏E300（三座）/E300Plus（四座）正式上市，共推出六款车型，售价区间为6.48万-8.48万元，续航里程为305KM。

       众所周知，新宝骏E300是新宝骏品牌旗下首款新能源纯电动车型，基于全新一代MEV平台打造，其延续了新宝骏“先锋设计、智能网联、乐享驾控”的品牌基因，是一款真正意义上融合了“科技、智能、时尚、个性”设计内涵的智能出行新物种，为用户带来更便捷、智能的移动出行生活。

       尤其是在非限牌限购城市中，新宝骏E300（车型尺寸(mm)：三座版E300，长宽高2625/1647/1588，轴距1750；四座版E300Plus长宽高2894/1655/1595，轴距2020）很好地挖掘出了城市家庭的用车需求、创造了新能源汽车个人用户的实际使用场景，让微型新能源纯电车型进入了广大城市家庭的日常生活中。

       外观方面，新宝骏E300应用了“星际几何”家族设计语言，完美体现了整车的先锋气质与科技质感。而在形体上最具趣味性的，还在于嵌套式的车身，用官方的解读为：“TWO-TONE双色设计”。特别是其造型颠覆传统的设计框架，前卫的分体式车身设计和two-tone双色搭配，形成了上下车体视觉上的分离，前保险杠回字形造型用了“语意设计”的表现手法，活脱脱就是科幻**中的私人太空穿梭机。

       从车身侧面上看，其线条流畅圆滑，搭配多辐式轮圈，增添了运动气息。车尾部分，尾灯组造型独特，点亮后辨识度高。

       内饰方面，新车用了简约大气的内饰设计风格，前中控台以及车门侧面装饰有粉色饰条，提升了内饰质感。特别是其对内饰色彩面料设计的个性制定，很好地满足了心中那颗桀骜不驯的灵魂；其次是魔术空间打造以三座版车型为例，副驾驶与后座能随性收纳组合，可以是浪漫的二人旅行，也可以变作惬意的躺椅，舒舒服服地享受夏日时光。

       与此同时，在座椅布局方面，新宝骏E300Plus用四座形式，但坐满四个乘客后限制了行李箱空间；而新宝骏E300用三座布局，其行李箱空间表现上更灵活，门板下端运用防刮材质，扁平化设计风格呈现出科技感，“十字形”的轮毂设计和隐藏式门把手，提升了整车的美观度，有效降低风阻。

       当然，新宝骏E300新车另一个最专属的体验无疑是车联网系统，其很破天荒地将仪表盘和中控大屏融为一体，内中装载了行业首创的手机车联网系统。除了能够最大限度地支持各类应用功能，实时共享音乐、导航、电话信息外，还提供更多互联车载服务，例如语音微信、微信抢红包、远程车控等等，更是创新性的融入了车家互联功能。

       再加上车内一键远程控制远程家居、L2级别自动驾驶系统、车道保持系统、全速域ACC自适应巡航、横穿物体警告、自动刹车、疲劳检测以及通话等智能装置，可以说，新宝骏E300能够让用户在出行的路上随时享受到智能科技的魅力，且让出行更加智能与便捷。

       在动力部分方面新宝骏E300/E300?Plus搭载了最大功率40kW的电动机，其中，新宝骏E300的电池组容量为30kWh，新宝骏E300?Plus电池组容量为31.9kWh，两车NEDC续航里程均为305km，能很好地满足日常城市代步与出行的需求。

       此外，新车前麦弗逊+后双横臂的双独立悬架设计，加长悬架行程，后双横臂悬架经调试后，轮胎能最大限度的贴紧地面，提供强力的抓地力，提升车辆的操控性能。而全新的转向系统更带来温和、顺手的转向质感，提升高速直行稳定性……

       毫无疑问，新宝骏E300的上市打破了常规，凭借着创新性的产品设计、智能化的产品配置、人性化的产品体验、便利性的出行优势和过硬的产品品质，很好地为用户城市短途代步提供了全新的出行解决方案。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款宝骏510正式上市，5.38万元起售，七款车型哪款最值得买？

       说到家用小型SUV，目前国产SUV车型在这个细分领域中可以说最为活跃，相对于其它合资车型无疑是在价格上和空间等性价比上有着不错的竞争优势，所以颇受一些普通消费者家庭所喜爱。值得一提的是，近日，新款?宝骏510正式上市，作为中期改款车型，此次新款宝骏510共推出7款车型，外观设计上仍旧延续了现款车型的风格，只是在细节配置上有所调整，目前厂家指导价为5.38~7.38万元之间，那么这辆新款的宝骏510到底怎么样？一起来看看吧！

       外观方面，新款宝骏510的外观设计上延续了现款车型的风格，年轻且彰显活力。其中前脸造型辨识度非常高，时尚感很强，大尺寸的黑色中网进气格栅设计，同时还用了分体式车头大灯，其中LED日间行车灯造型细长，非常有犀利感，点亮后辨识度相当高。另外新款车型还增加了“海风蓝”的颜色搭配，看起来更为年轻有活力。

       在车身尺寸上没有变化，其长宽高为4220/1740/1615mm，轴距表现为2550mm，定位于小型SUV。其车身侧面线条简洁干练，平直的腰线更显硬朗的味道，层次感非常强，同时搭配了黑色的车顶，更具有活力气息。其中实拍车型搭配了16英寸的多幅式铝合金轮毂，造型个性时尚，并且搭配了规格为205/60?R16的轮胎。不过车尾设计仍旧比较简洁，配合整体的造型没有什么违和感，偏家用风格设计。

       内饰设计仍旧是以简洁为主，家用的风格设计，其中新车可选装10.25英寸的悬浮式中控触摸液晶大屏，还带车联网功能，其中倒车影像也没有缺席。另外仪表盘的设计很新颖，放弃了传统的造型，用了横置的显示屏+机械指针组合，显示功能很清晰。值得一提的是，新车配备前排正面双气囊和侧气囊、车身电子稳定系统、防炫目后视镜、后视镜加热、全系标配胎压监测等实用配置。

       空间上的表现非常不错，宽敞的后排空间，坐三个成年人绰绰有余，并且后排座椅支持几乎纯平放倒，满足日常多样的储物出行需求，更加人性化。同时在储物空间上也令人惊喜，配备17处储物空间，其中后备箱容积可由318L扩展成1210L，完全不必担心不够用。

       动力上，新车搭载了一台1.5L的自然吸气引擎，99匹的最大马力，135牛米的最大扭矩，传动上匹配CVT无级变速箱和6MT手动变速箱，用多点电喷，加92号油即可，并且满足国VI排放标准。底盘上搭配前麦弗逊独立悬架，后扭力梁非独立悬架。总之，新款宝骏510的上市，性价比上可圈可点，年轻消费者或者普通家庭代步所需的话可以考虑看看，或许是个不错的选择。那么对此你有什么看法？

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新宝骏E300/E300 PLUS正式上市 售价：6.48-8.48万元

       曾经，?宝骏510长期处于SUV销量榜前三的位置，但随着消费升级，以及更多高品质SUV车型的出现，销量遭遇了滑铁卢。而在10月21日，2021款款全新宝骏510正式上市，新车共推出了7款车型，官方指导价5.38万元-7.38万元。那么新车有什么样的亮点？又能否提振宝骏510的销量？?

       外观方面，新车与现款车型基本保持一致。前脸沿用了现款车型的六边形网状格栅，搭配分体式的大灯，有着不错的时尚感。同时，新车还新增了全新的海蓝色车漆，搭配黑色车顶，让整车看起来更加的年轻时尚。车身侧面线条简洁有力，腰线从车灯一直延续到车尾，拉长了视觉效果，丰富了整体层次感。

       内饰方面，新车变化也不是很大。除了手动乞丐和自动乞丐版意外，都配备了8英寸的中控大屏（顶配车型提供10.25英寸中控屏选装，并支持车联网选装），实用性和科技感都有所提升。部分车型新增蓝黑色内饰，更显年轻化。后排座椅支持整体或者4/6比例放倒，并配备17处储物空间，完全放倒可形成近纯平空间，满足日常多样的储物出行需求。

       动力方面，2021款宝骏510提供了1.5升发动机+CVT无级变速箱和1.5升发动机+6MT手动变速箱两种动力选择，最大功率均为99马力，满足日常使用不成问题。同时，新车的油耗也非常低，工信部综合油耗分别为6.2L/100km和6.6L/100km。

       首先来看入门车型1.5T手动劲享型，售价5.38万元，配置上拥有6挡手动变速箱、16寸钢制轮毂、主驾安全气囊、胎压显示、遥控钥匙、塑料方向盘、方向盘上下调节、织物座椅、整体放倒、前排一个1USB、2喇叭、卤素大灯、大灯高度可调、前后电动车窗、外后视镜自动调节、手动空调。配置上很素，特别是缺少副驾安全气囊、ESP车身稳定控制系统等安全配置，除非预算真的很有限，不然小志不推荐购买该车型。

       价格增加8000元来到手动乐享型，配置上增加了副驾安全气囊、刹车、牵引力控制、ESP车身稳定控制、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡、铝合金轮毂、行李架、多功能方向盘、仿皮座椅、主驾高低调节、第二排座椅靠背调节、比例放倒、前排中央扶手、8英寸中控屏、蓝牙、原厂互联、2喇叭、LED日间行车灯、卤素前雾灯、后视镜加热、副驾化妆镜、后雨刷。8000元买这么多配置，超值。

       配置在高一级别来到6.88万的手动优享型，价格贵了7000元，配置上多了前排侧气囊、可开启全景天窗、无钥匙启动、驾驶位无钥匙进入、皮质方向盘、主驾电动调节、2喇叭、后视镜电动折叠/锁车自动折叠、主驾化妆镜、自动空调。这么多配置只需7000元，也是非常划算的买卖！

       手动三款车型看完我们再来看看自动挡。首先是入门车型1.5L?CVT劲享型，价格5.98万元，配置上拥有CVT变速箱、主驾安全气囊、胎压显示、刹车、牵引力控制、ESP车身稳定控制、上坡、16寸钢制轮毂、遥控钥匙、配置方向盘、织物座椅、主副驾手动调节、后排整体放到、前排1USB、2喇叭、卤素大灯、手动空调、大灯高度可调、前后电动车窗、电动调节后视镜。自动入门车型显然要比手动入门车型更加有诚意、

       价格增加5000元来到1.5L?CVT畅享型，配置上多了副驾安全气囊、倒车影像、多功能方向盘、8英寸大屏、2喇叭、副驾化妆镜、后排1USB。

       来到次顶配乐享型，价格高了5000元，配置上多了后驻车雷达、定速巡航、全景天窗、车顶行李架、皮质方向盘、仿皮座椅、第二排靠背调节、前排中央扶手、原厂互联、LED日间行车灯、卤素雾灯、后视镜加热、后雨刷。

       最后来看顶配优享型，价格高了4000元，配置上多了自动空调、主驾化妆镜、内后视镜手动防炫目、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠、2喇叭、主驾电动调节、无钥匙启动、主驾无钥匙进入、前排侧气囊。无论是舒适还是安全，这个配置的车型时最全的，而且还提供10.25英寸+车联网选装。

       综上，不论你是打算买手动还是自动，小志都更为推荐顶配车型，即手动优享型或者CVT优享型。

       相对现款车型，2021款宝骏510做出了更大的诚意。我们以顶配车型自动优享型为例，价格便宜了6000元，5AT也不换成了更加平顺的CVT，而且在配置上基本一致，性价比无疑更高了。但是，在目前的市场状况下，宝骏510想凭借2021款车打个翻身仗，小志认为非常难。

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宝骏新款车型2020上市车自动挡（宝骏2020年最新车型）

        6月24日晚，上汽通用五菱汽车旗下新宝骏E300/E300?PLUS正式上市，该车也是近期又一款通过云端正式发布的新车，该车共推出6款车型，分别是3款新宝骏E300和3款新宝骏E300?PLUS，补贴后售价为：6.48-8.48万元。

新宝骏E300是新宝骏品牌旗下首款新能源纯电动车型，新车集合了新宝骏品牌“智能网联”的核心基因，同时颠覆性地接入IoT开放生态，为用户带来更便捷、智能的移动出行生活。新宝骏E300基于全新一代?MEV平台打造，延续了新宝骏“先锋设计、智能网联、乐享驾控”的品牌基因，是一款真正意义上融合了“科技、智能、时尚、个性”设计内涵的智能出行新物种。

在外观设计上，E300颠覆地用扁平化设计的手法，结合新宝骏“星际几何”的设计理念，丰富运用了科技感闭合形态的几何设计元素，完美体现了整车的先锋气质与科技质感。E300外观极具科幻感、未来感，具有极强的车型辨识度。新车运用TWO-TONE双色设计的手法，整车分为上下两个部分，下部分车身托起上部分车上的造型结构以及全黑的上半部车身，在实现高效功能形态的同时，进一步营造出移动悬浮太空座舱的视觉效果。

悬浮式座舱是当下最流行的外观设计，识别度非常高，尤其是在晚上的效果，看上去就像是科幻**里的车，很有未来感。新宝骏E300的长宽高为2625/1647/1588mm，轴距为1750mm；而E300?PLUS的长宽高为2894/1655/1595mm，轴距为2020mm。

内饰仪表板造型用扁平化的几何型面设计，简洁大方，动感时尚，上乘的工艺手感极佳，突显了产品化的设计语言。仪表板前端用独特的编织纹理，使嵌饰板呈现3D参数?化的渐变纹理效果。中控按键用极具立体感的错落凸点形钢琴键形式，非对称的多边形造型，配合反凹型面的按键设计，精致独特。

E300隐藏式的储物箱，在极致增加储物便利性的同时，又增大了膝部空间，还兼顾了造型的美观性。仪表板附加侧区域，巧妙地利用了两风口之间的空间，设计了隐藏式的储物箱，翻开表面盖板即可使用，闭和状态则为仪表板本体部分。隐藏式的储物箱设计，不影响车内整洁美观，又能把一些小的、琐碎的归纳好，虽然是个小细节，但是特别实用。

E300?除了标准两座版本之外，还提供了独特的?“2+1”常规座椅布局。?E300Plus独立四座式内舱布局，更全面地满足出行需求，二胎家庭，接送孩子往返学校无压力。现在家里很多都是两个小孩，独立四座可满足更多出行场景需求，逛街、购物、接孩子全能胜任。

动力方面新宝骏E300/E300?PLUS搭载的是最大功率40kW、最大扭矩为150N·m的电机，在续航上虽然两款车的NEDC续航里程均为305KM，但E300搭载容量为30kWh的电池组，而E300?PLUS则配备容量为31.9kWh的电池组。

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新宝骏E300上市，提供四座加大版6.48万元起售

       宝骏新款车型2020上市车自动挡

       宝骏RC-52020款是一款宝骏旗下的紧凑型车，其官方指导价为59800元-109800元。我们以宝骏RC-52020款1.5LCVT智耀精英型为例，该车型的官方指导价为79800元，据了解，目前九江市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税7062元，车船使用税350元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为93266元；如果是购买，我们以首付30%，年限3年来进行计算，那么首付金额就是23940元，月供金额为1846元。

       宝骏RC-5前脸呈现出犀利的设计风格，搭配倒梯形格栅，整体造型设计体现出极强的进攻性。

       来到宝骏RC-52020款1.5LCVT智耀精英型车内，该车内饰呈现出简约的设计风格，配合银色金属饰条，视觉上非常干净素雅。该车配备了蓝牙/车载电话、上坡、倒车影像等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。

       动力方面，宝骏RC-5配备了1.5LL4发动机，发动机最大功率为73kw，峰值扭矩为143牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗6.7L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，并用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。

       宝骏2020年最新车型

       宝骏的车标经常被人吐槽太直白，影响了品牌形象，甚至被调侃是“驴头标”，因此坊间一直盛传宝骏有换标的打算。而就在去年的4月份，新宝骏“钻石标”横空出世，一时间引来大家的热议。

       当然，此次并非外界所想的“换标”，而是启动新品牌、新标志。宝骏还是那个主打低端，讲性价比的国民品牌，而新宝骏则往高端化发展，展现“年轻、科技、智能、网联”的基因，目前旗下有RS-5、RC-6、RM-5以及RS-3四款新车。

       而对于新宝骏来说，2019年只是小试牛刀，接下来的2020年才是要大干一场的时候。据悉，今年新宝骏将推出10款车型，包括已有四款车型的小改款，以及6款全新车型。?目前六款全新车型中，新宝骏RS-7和E300预计最先会和我们见面，另外四款目前还未有具体信息，疆哥会继续保持关注。而除了全新车型外，新宝骏现有产品线还有两款新增车型。

       1、全新车型——新宝骏RS-7

       定位：中大型7座SUV

       在全新车型序列中，目前关注最高的莫过于新宝骏RS-7了，新车定位于中大型SUV。从申报图来看，新车前脸并没有延用RS-5和RS-3上的眯眯眼设计，整体比较简洁。

       侧面最吸睛的莫过于那条犀利的贯穿腰线，从翼子板一直延伸到尾灯区域，具有很强的层次感。车尾部分，整体呈上窄下宽的效果，熏黑的尾灯框带来一定的时尚感。

       新车的长宽高分别为4930/15/1765mm，轴距为2900mm，并提供6/?7座两种布局。相比于同级的长安CS95和吉利即将亮相的豪越，整体块头还是很有优势的。

       动力方面，新车搭载了宝骏最新一代的1.5T高功率发动机，型号为280T，输出功率为?130kw，传动系统匹配CVT变速箱，工信部百公里油耗为8.7L。

       2、全新车型——新宝骏E300

       定位：微型电动车

       在新能源领域，宝骏旗下已经有两款产品，分别是E100和E200。2019年，这两兄弟共销售超过6万辆，收效十分喜人。而对新宝骏来说，今年它也将在这块领域发力。

       从工信部获知，新宝骏将推出首款纯电动车，并将其命名为E300。从申报图来看，新车用了相当具有辨识度的双车身设计，同时还用了隐藏式门把手和封闭式轮圈，整体效果十分具有未来感。

       尾部方面，整体风格和前脸趋于一致。此外，新车还提供单排两座版和两排三座版。动力方面，目前续航还未透露，不过参考市面上同类车型，预计在300km左右。

       3、新增车型——新宝骏RS-5?280T

       作为新宝骏品牌的首款车型，RS-5定位于紧凑型SUV，目前全系搭载1.5T发动机，指导售价为9.78-13.58万。据悉，新车将新增1.5T高功率版本，即要搭载在RS-7上的那款发动机，代号为280T。

       其额定功率130kW，并匹配CVT变速箱，百公里油耗为7.2L，较目前的8.0L有明显的下降。当然，在使用新1.5T机型后，新车的价格也会上涨。

       4、新增车型——新宝骏RC-6?300T

       RC-6是新宝骏旗下的首款轿车，凭借着运动十足的掀背车身、堪比SUV的离地间隙以及主打的智能驾控等卖点，一经上市便获得众多消费者的关注。目前全系搭载1.5T发动机，指导售价为8.48-12.38万元。

       同样的，新车也将新增性能更强的1.5T发动机，这款代号为280T的动力，最大功率由现款108kW增至130kW，百公里综合油耗7L。

       关于新宝骏2020的新车，疆哥就介绍到这里了。那么通过上面的介绍，相信大家也注意到了那台全新的1.5T发动机，这里重点提一下。

       需要知道的是，在目前的宝骏产品线中，最强的动力就是1.5T，主要搭载在宝骏730和530上，其最大功率110kw。考虑到价格，大家对于它的动力强弱也就没太在意。

       而在成立新宝骏品牌之后，价格全面上升。虽然启动全新的R平台，有更时尚的外观设计，更智能的科技配置，但在动力上，却还是延用了宝骏的发动机，这也是被很多人吐槽的。

       毕竟这款1.5T发动机，无论是功率还是扭矩，相比于哈弗、长安、吉利等国产品牌的1.5T，确实不够看。但如今出来这款高功率的1.5T就不同了，虽然扭矩还未曝光，但从功率上来说，已经往主流水平上靠了。

       在疆哥看来，动力的进一步增强，对于产品力要求更高的新宝骏来说，确实是必要的，这也能给消费者有更好的驾驶体验。当然，随着产品线的扩大，只有1.5L排量来撑场面，相比于其它品牌的1.6T、1.8T甚至是2.0T来说，还是有点底气不足的。

       写在最后

       在疆哥看来，新宝骏虽然一直通过强调“年轻、智能、科技、网联”来区分和宝骏品牌的差异，但想要真正拉开差距，其实还需要从“骨子”里下苦功夫。毕竟一款车型真正的价值并不只在于外表和内饰，而是在于最核心的“三大件”。

       对于这次动力上的升级，疆哥也是持肯定态度的，也希望新宝骏也能意识到其中的问题并继续改进。在消费升级的大环境下，新宝骏算是抓住了新趋势，转型不易，品牌向上更难，至于今年是否能大干一场，还是要拿出点实力和诚意来，你觉得呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       宝骏自动挡汽车报价及

       5万以内自动挡汽车有宝骏310自动挡汽车、吉利远景X1自动挡、启辰R30、吉利新金刚、雪佛兰赛欧等汽车，下面具体介绍：

       1、宝骏310自动挡汽车

       宝骏310整体都透露着十足的年轻气息，新车前脸用了宝骏家族式的设计，横条幅镀铬格栅还搭配着犀利的前大灯，前保险杠造型别致。宝骏310是一辆标准的两厢小型车，还配备定速巡航、GPS导航、ESC车身稳定控制系统及电动天窗等配置，自动挡的售价在4.98万。

       2、吉利远景X1自动挡

       这辆是吉利家族的吉利远景X1，远景X1的定位就是入门级小型SUV，外观就是非常传统的家族式设计，还提供清纯白、浪漫金、机智黄、自由橙、红、天真蓝6种车漆选择。

       在配置上，标配有ABS+EBD、倒车雷达、双安全气囊、儿童安全锁等。还根据配置的不同将配备有电动调节外后视镜、行李厢门遥控开启、倒车影像等，吉利远景X1的价格为5万左右。

       3、启辰R30

       启辰汽车是一款中外合资汽车，发动机为尼桑系列，实用还省油。具有轻巧、转身快，在设计风格方面，还能跟很多7万级别的车相比。并且东风日产特别注重舒适性。油耗低、性能稳定这些优点。

       4、吉利新金刚

       吉利新金刚的车型售价在4万-5万之间。整体的外观造型好，并且底盘扎实，有很好的减震效果。空间方面，前后空间宽敞，虽然顶部的空间有些局促，但座椅的舒适度很好。1.5L的自吸式发动机+5挡手动变速箱+ABS，不仅动力强，操控精准，还特别的省油。

       5、雪佛兰赛欧

       这款车因为定位是一款小型车，车身非常的轻巧，价格也很实惠，在省油方面最为出色，在内部空间上这款车看起来也是非常的上档次，不过在用料方面使用了很多的硬质材料的地方。对于这个价格来说，这些方面都是可以接受的。

       在动力方面上这款车呢有两套动力系统可以选择，分别是1.3L和1.5L的发动机，匹配的是5MT和5AMT变速箱。最让人满意的地方就是这款车在油耗方面，百公里油耗仅5.1L左右，算下来也就才三毛钱的邮费，真的是非常良心的合资车。

       自动挡汽车操作注意事项：

       1、左脚踩刹车

       对于已经习惯手动挡汽车的人来说，自动挡没有离合踏板会变得非常不习惯，因此他们就会左脚踩刹车，右脚踩油门;实际上这种做法是相当危险的，要是遇上突发状况的话，驾驶员很可能下意识的将油门当成刹车去踩，如果真的这么做的话，很可能会造成很严重的后果。

       2、没停稳挂倒挡

       如果碰到需要挂倒挡的情况，必须要等车子停稳了才行;否则可能会对齿轮造成伤害，甚至会损害整个变速箱。如果因为这点小事，就将变速箱损坏的话，实在太不值得了。

       3、S挡不是万能的

       当挂入S挡时，汽车能够自由的换挡，虽说这是比较方便，但平时我们最好不要用，要是经常频繁的使用S挡的话，会严重影响到变速箱。通常S挡都是在高速超车的时候使用的。

       4、长时间等红灯，踩脚刹

       如果在路口等红灯的时间过长的话，不妨将车子挂N挡、拉手刹，长时间踩刹车会使得变速箱里的燃料温度过高。

       5、高频率踩油门会耗油

       如果在正常驾车时，驾驶员故意加大油门的话，这会使自动变速器电脑以为即将要加速超车，因此会降挡来加大扭矩;经常这样高频率深踩油门的话，不仅会是油耗加大，还会加剧自动挡波箱的异常磨损。

       人民网——开瑞K50新增自动挡入门车型售5.98万元

       凤凰网——号称“最良心的合资车”,配自动挡,5万,

       人民网——自动挡车确实好开但这样做分分钟会毁车

       宝骏七座车型及价格

       七座suv推荐比亚迪唐。

       比亚迪唐，指导价：12.9-16.99万，比亚迪唐用了家族最新DragonFace“龙脸”设计，搭载造型犀利的大灯，整体造型非常时尚。作为比亚迪家族的旗舰SUV，唐的内饰也绝不含糊，12.3英寸全液晶数字仪表再加上12.8英寸1080P智能自动旋转悬浮中控屏都极大提升档次。

       2020年宝骏最新款

       太平洋汽车网宝骏530官方报价7.08-11.58万，2019年10月18日，2020款宝骏530正式上市，共推出四款车型，搭载智能车联网，全面布局5/6/7座。2020年7月1日，中国原版全球车宝骏530官降活动，5座车型7.08万起，7座车型7.18万起。2020年9月21日，宝骏530全球车周年纪念版正式上市，官方售价7.08-9.38万元。

       2020款宝骏530长/宽/高为4695×1835×1750mm，轴距为2750mm，整体造型延续了硬朗大气的设计风格。新车用了全新的点阵式星辉进气格栅，连贯式的LED“未来眼”日间行车灯显得灵动，很有未来感。车身侧面，平直的腰线提升了整车的视觉长度。车顶用悬浮式设计，新潮时尚。双色箭羽式精装轮毂搭配线条裙边的造型显得稳健。璀璨灵动的LED尾灯与前大灯首尾呼应，后保的贯穿式银色饰条使得整体造型看起来很有运动感。

       2020款宝骏530内饰以黑色为主基调，中控台用向驾驶员一侧倾斜的不对称设计，全黑软包覆的中控面板提升了整车内饰质感。新车搭载了10.4英寸液晶竖屏，该屏幕分辨率为960*1280dpi，显示效果清晰细腻，是同级产品中最大的中控屏，带来了良好的视觉体验。屏幕两侧空调出风口用了竖向布置，银色边框的勾勒让中控结构看起来更有层次感。仪表盘用全电子显示设计，提升科技感的同时也让驾驶员方便、直观地读取车速和转速；全新飞机推杆造型的换挡杆提升了驾驶乐趣。

       2020款宝骏530配备了10.4英寸液晶大屏，用户可触控屏幕收听音乐、拨打电话、控制空调等，触控操作界面搭配底部常用的物理按键，让操控简单方便。同时，搭载的车联网系统具备声控车机、远程操控、实况导航、在线**等人性化功能，只需通过手机连接即可实现全新智能交互体验，提高了实用性和便捷性。2020款宝骏530实现了车内声控开关天窗、空调、播放音乐等，还可随时接收微信消息并语音播报。相比传统车联网，该系统还具有升级快、使用手机流量、实现OTA无限迭代升级等优势。

       6月24日，新宝骏E300车型正式上市，共推出6款配置车型，售价区间为6.48万-8.48万。其中E300价格为6.48万-7.98万元（三座版）；E300Plus（四座版）尺寸更大，价格为6.98万-8.48万。新车上市后最直接的竞争对手包括奇瑞eQ1（小蚂蚁）以及欧拉R1等。

       新宝骏E300车型整体外观较为方正，并加入了许多圆角矩形设计元素。新车用双色车身设计，并搭配隐藏式门把手。尾部同样造型方正，配备了竖状式尾灯组。车身颜色方面，新宝骏E300/E300Plus上半部分固定为黑色，下半部分则提供星皓白、星际蓝、星空粉以及星焰红四种颜色选择。

       E300Plus四座版相比三座版，车身侧面变得更长，轴距达到2020mm，加长了270mm。此外，四座版的宽度和高度也有所增加，保证了后排的乘坐空间。

       新宝骏E300车型内饰与外观呼应，同样用双色搭配。新车配备了双辐式多功能方向盘、尺寸较大的全液晶悬浮式显示屏。值得一提的是，这款车并未配备中控液晶屏，仅有空调出风口以及各功能实体按键，设计十分简洁。所搭载的车载系统支持手机与车机无感连接、车内一键远程控制家居、通话、手机应用生态共享、日程卡片等功能。

       驾驶功能上，新宝骏E300、E300Plus的顶配车型提供ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、车道偏离预警等安全功能。与此同时，新车还支持APP遥控泊车、泊车系统，高配车型还可选装记忆泊车、全自动泊车等。安全装备方面，新车配备了360度全景影像、遥控泊车、LKA车道、ACC自适应巡航（0-100公里/小时覆盖）等。

       动力部分，新车搭载后置电机，最大功率为40kW，峰值扭矩150Nm。E300用磷酸铁锂材料动力电池，总容量为30kWh，而车身更大的E300Plus则搭载31.9kWh的电池组。两车官标NEDC续航均为305km，处在所在细分市场的中上游水准，日常代步足够使用。整体来看，E300/E300Plus在车身尺寸方面并不占优，但整体动力更强。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“新宝骏全部车型价格”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“新宝骏全部车型价格”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。