2020台州汽车用品展

2020台州汽车用品展

       我非常愿意为大家解答关于2020台州汽车用品展的问题。这个问题集合包含了一些复杂而有趣的问题，我将尽力给出简明扼要的答案，并提供进一步的阅读材料供大家深入研究。

1.花式炫技！CES 2020与汽车相关的黑科技展示 | 技术

2.展示创新科技，多款新车、概念车登陆2020年国际消费电子展

3.法兰克福汽配展会2020时间

花式炫技！CES 2020与汽车相关的黑科技展示 | 技术

       撰文|谢天爽?

       作为世界顶级的科技大秀场一年一度的CES展已经在美国拉斯维加斯如期举行，每年展会期间都是科技迷的“盛宴”，而汽车作为和科技息息相关的产品，自然也会有很多相关的黑科技展出。?

       那么今年的CES展上都有哪些和汽车相关的黑科技？一起来看看吧。?

       对于不熟悉CES展的朋友，这里为大家简单介绍一下。?

       CES全称为InternationalConsumerElectronicsShow（国际消费类电子产品展览会），是由美国电子消费品制造商协会主办，旨在促进尖端电子技术和现代生活的紧密结合。说白了，就是所有电子产品类的新科技、黑科技，都会在这个展会展出，让我们一睹“未来”科技的发展方向和魅力。?

       宝马ZeroGLounger零重力座椅?

       在本届CES展上，宝马发布了不少新科技，但其中我最感兴趣的还是当属它最新发布的ZeroGLounger零重力座椅，该座椅将在未来几年实现量产。?

       宝马这套零重力座椅相较于现在常见的汽车座椅，在乘坐舒适性上实现了非常大的突破，可根据自身舒适度向后倾斜40度或60度，实现近乎平躺姿势。?

       此外，在安全性方面也有了质的提升，座椅配备了一个茧形包围的安全气囊，在发生事故时可为乘客提供环绕保护，相较于现在的安全气囊系统，在安全性上又提升了不少。而且还可通过座椅下方导轨有效释放冲击能量，满足最高安全标准。?

       隐形音频技术?

       作为著名汽车零部件供应商大陆集团在今年的CES展上，与音响专家森海塞尔联合推出一款车载无音箱音响系统，能让车内四处环绕沉浸式声效。?

       该系统是由森海塞尔的专利AMBEO3D音频技术与大陆集团的Ac2atedSound音响系统整合到一起，利用车内表面的振动来发出声音。?

       与传统音箱系统相比，该系统在重量和占用空间方面减少了90%，同时通过激励器发声，可让A柱饰板、门饰板、车顶衬板、后搁板等部件产生振动，从而发出不同频段的声音。?

       正因如此，该系统不仅可生成高品质的音效，而且非常适合于重视节省空间和减轻重量的电动汽车。?

       而且森海塞尔的AMBEO3D音频技术不需要特定的3D声源，空间化算法可以把任何立体声音乐化为沉浸式体验，也就是说利用这套系统不用刻意找3D声源，即使是普通立体声音频也可以享受沉浸式体验。?

       超级隔音材料?

       在今年CES展上，日产汽车展出了全新轻量化超级隔音材料，可提升车厢静谧性。同时该材料相比传统隔音材料轻75%，有助于提升燃油经济性，最重要的是其成本和传统隔音材料基本持平。

       该材料由晶体结构与塑料薄膜组合而成，可以有效抑制空气震动，降低发动机工作时产生宽频噪音（500-1200Hz）的传播。?

       目前，该频段隔音材料大部分由重型橡胶制成。只是不知道这种新晋的隔音材料在实际体验中，和传统隔音材料相比在噪音抑制方面到底有多少进步。

       对于车辆的NVH，一直是在车辆研发中很重要的一个环节，然而在现有传统的隔音材质下，不得不为了权衡重量、成本和隔音效果等多方面因素，而舍弃掉某些方面。但有了新材料的出现，或许能更大程度地解决这一现状。?

       康宁车规级曲面玻璃?

       作为玻璃、屏幕领域，康宁公司绝对是数一数二的存在，无论是我们熟知的手机屏幕，还是在玻璃器皿上，康宁都有更高的建树。?

       而在汽车玻璃领域，此前康宁已经涉及风挡玻璃和天窗玻璃，在今年的CES展上，康宁也开始全面进军车规级内饰玻璃方面。?

       展会上康宁公司用一辆广汽AionLX展示了由康宁冷弯技术所打造的高性能大猩猩玻璃AutoGrade?。这一合作代表了康宁将新一代汽车玻璃创新技术正式商业化应用。

       这套曲面玻璃采用了康宁专利冷弯技术，能够带来如智能手机般的灵敏触控。同时AionLX上搭载ADiGo空间内的曲面双联屏模组是具备了防眩光和装饰性盖板玻璃技术。?

       在如今屏幕越来越大的时代，在屏幕材质上寻求突破，或许会为未来车载中控在造型和功能性上带来更多的可能。?

       随着电子产业的飞速发展，我们每个人的生活都因此发生改变，汽车原来只是将我们从A点送到B点的交通工具，而到不久的将来能为我们提供想象不到的出行方式。?

       当然也会有人说当所谓无人驾驶的时代来临时，汽车虽然多了很多身份、多了很多可能，但它也将失去作为汽车最基础的驾驶乐趣。?

       对此，您怎么看呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

展示创新科技，多款新车、概念车登陆2020年国际消费电子展

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法兰克福汽配展会2020时间

       020年国际消费电子展（CES2020）正在如火如荼的进行，为了展示最新以及未来的汽车技术，不少整车企业带来了最新的车型以及能够展示未来技术的概念车。都有哪些车型，我们一起来看一下。

       拜腾M-Byte量产版北美首秀

       在本届CES展上，拜腾汽车首款量产版车型M-Byte完成了在北美的首秀。据悉，拜腾目前已收到超过6万份订单，首批M-Byte或将于2021年面向中国车主交付。

       外观方面，M-Byte量产版保留了90%概念车的设计元素，因此整体外观十分前卫。M-Byte保留了概念车上的Smart?Surfaces智能表情，不仅承担传统的照明功能，还可以与用户互动。不过为了满足政策要求，M-Byte的外观也经过了调整，比如前大灯的位置有所改变，也增加了后视镜。车身侧面，整体线条十分流畅，M-Byte采用了隐藏式的门把手，这样的世界不仅能够拥有更好的空气动力学效果，也非常符合年轻人的审美要求。M-Byte的车顶采用了褐色涂装，增加了整车的科技感。车尾部分，层次感十足，回旋式造型的尾灯点亮效果十分醒目。车身尺寸方面，M-Byte的长宽高分别为4875mm、1970mm、1665mm，轴距为2950mm。

       M-Byte的内饰延续了概念车的整车造型，可以说是整车最大的亮点。48英寸全面屏在量产版车型上被完整的保留了下来，大大的增加了车内的科技感。此外，新车的方向盘也是科技感十足。不仅如此M-Byte量产车型的部分设计还在概念车的基础上进行了优化，比如新车增加空调出风口、杯架、车门手扣等。除了大屏和方向盘，车内其他部分都设计的十分简洁。值得一提的是M-Byte提供三种内饰材质选择和五种颜色搭配，最大程度上满足消费者的的需求，十分贴心。

       动力方面，M-Byte将提供后驱款和四驱款等两款动力系统，其中，后驱单电机版最大功率为200kW（272Ps），；标准续航版车型则采用72kwh的电池组，综合续航里程为430km；长续航版车型采用95kwh的电池组，综合续航里程为550km；四驱双电机长续航版最大功率为350kW（476Ps），采用95kwh的电池组，综合续航里程为505km。

       法拉第FF91登陆2020CES展

       本次2020年国际消费类电子产品展览会（CES）展上，法拉第FF91也登录该展会。据了解该车型在续航里程方面有不错的表现，从洛杉矶开赴拉斯维加斯参加CES2020，到达目的地后电池显示还有超过100英里的续航里程。?

       值得一提的是，展车与量产版本车型很相近。车内将提供11块屏幕，搭载15.4英寸中央显示屏、11.6英寸仪表盘以及10.1英寸后视数字显示屏。后视显示屏可联动后置和侧面摄像头，后排乘客还能够观看27英寸超宽屏幕。不仅如此，该车还将配备无缝进入系统，类似无钥匙进入功能只是会更加智能，当用户接近FF?91时，无缝进入系统会控制白色光带依次点亮，同时自动打开车门。

       动力方面，FF91将配备130kWh电池，可提供378英里（EPA工况）和超过700公里（NEDC工况）的续航里程。不过作为豪华车改款车型的售价也着实不便宜，据了解，该车型在中国的售价为200万元，而在美国的售价则为20万美元。

       梅赛德斯-奔驰?Vision?Avtr?概念车

       在今年的CES2020展上，奔驰发布了旗下全新的概念车VISION?AVTR，据了解，该车搭载的电机最大功率超过350kW（476PS），电池组容量大约为110kWh，续航里程700km+。

       外观方面，VISION?AVTR给人的整体感觉十分科幻，未来感十足。该车前脸类似一张大嘴，大大的增加了该车的可辨识度。车身两侧采用了全透明设计，这样的设计大大的提高车内视野。该车的轮毂也十分有特色，像一朵盛开的花朵，十分吸睛。车尾部分与车头相互呼应的恰大好处，整车的可辨识度十分高。

       内饰部分，也是未来感十足，该车取消了传统车辆中的方向盘，采用了自动驾驶设计。值得一提的是Vision?AVTR?的车厢采用了可再生材料，非常符合节能与环保的理念。不仅如此，Vision?AVTR可以说是非常的智能，它可以自动判断车内乘员关系，并调节车内的各项功能。

       电池方面，奔驰Vision?AVTR?采用了以石墨烯为基础的有机电池化学原料打造的电池组，官方宣称该电池能在15分钟内完全充满。此外该车在车顶后部覆盖了太阳能电池板，为车辆提供额外的电能。

       动力方面，该车搭载的电机最大功率超过350kW（476PS），电池组容量大约为110kWh，续航里程700km?。

       日产e-NV200?Ice?Cream?Concept

       在本届2020CES展上，日产汽车与冰淇淋生产商Mackie's?of?Scotland合作推出的e-NV200?Ice?Cream?Concept正式发布。此款车型基于日产纯电动商务车e-NV200打造，搭载了纯电动力传动系统、二次利用的蓄电池、可再生太阳能板和40kWh电池是日产纯电动生态系统的范本。?

       外观方面，日产e-NV200概念车与e-NV200外观相似，不过也经过了调整，蓝色的日产logo显示了该车的身份，logo下面为充电口。新车车身右侧经过了重新设计，变成了向上开启的遮阳棚，十分方便冰淇淋车营业。

       日产e-NV200?Ice?Cream?Concept采用40kWh的电池驱动，车载冰淇淋设备由日产最新便携式电源解决方案“Nissan?Energy?ROAM”提供。据官方介绍，ROAM装置专为休闲应用和特种车辆而设计，总储能容量为1.4kWh，可由230V主电源（约需1小时充满）或车顶太阳能电池板（约需2-4小时充满）进行充电。

       至于支付方式，顾客支付时可以使用现金，也可以通过车辆侧面的“支付面板”刷卡或使用智能手机支付。值得一提的是，该概念车运用全球定位服务What3Words生成车辆位置，方便用户找到车辆位置。

       日产Ariya纯电动跨界概念车

       在2020年CES国际消费类电子产品展览会上，定位紧凑级SUV，在2019东京国际车展已经亮相过的日产Ariya纯电动跨界概念车也登陆了该展会。?

       外观方面，Ariya纯电动跨界概念车采用了V-Motion设计语言，该车没有浮夸的设计，整体给冉的感觉就是前卫且科技感十足。前脸的亮点在日间行车灯，它采用了向后两边外延，让车身的视觉效果得到横向延展。该车的车身侧面年轻运动感十足，不论是双色车身还是多色涂装的轮圈或者是悬浮式车顶，都十分符合时下的审美。车尾部分也没有过多的装饰，整体给人的感觉就是比较简洁，尾灯是车尾的一大亮点，点亮后营造出不错的视觉效果。车身尺寸方面，Ariya纯电动跨界概念车的长宽高分别为4600mm、1920mm、1630mm。

       内饰方面，日产Ariya纯电动跨界概念车的内饰也走的简约路线，车内搭载的贯穿式仪表、中控屏以及触摸式按键为车内的科技感加码。不仅如此，据了解，该车的车内空间也表现不俗，并搭载了舒适的沙发式座椅，或赢得中国消费者的喜爱。

       动力方面，日产Ariya纯电动跨界概念车或将采用双电机设计，并配备日产电动四驱技术，同时搭载日产智能驾驶辅助系统。

       总结：新车展示车企的最新技术，概念车代表了车企未来产品的设计方向。但是无论是新车还是概念车都彰显了车企即将为消费者带来全新驾驶体验的承诺。不知道你们是否对这些即将上市的新车或者概念车型有所期待，编辑还是蛮期待的。因为我知道这些新车上有着让我期待的新技术，而这些概念车型或许也不仅仅只是停留在概念阶段，每款车型所搭载的各项技术均有望实现，或许有一天我们就能在大街小巷看到他们的身影，拭目以待吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       2020上海法兰克福汽配展于12月2日至12月5日在国家会展中心 (上海)盛大开幕。

       上海法兰克福汽配展是上海国际汽车零配件展维修检测诊断设备服务用品展览会的通俗称呼，是规模仅次于德国法兰克福母展的全球第二大汽车零配件品牌展会，2020年将在国家会展中心（上海）举办，展览面积将达到36.6万平方米，预计参展商6650家。

扩展资料：

       2020上海法兰克福汽配展介绍：

       展览地点：国家会展中心（上海虹桥）

       展出面积：预计360,000平方米

       展商数目：19个海外展团，近46个国家及地区6590家展商

       观众数目：159728名观众来自149个国家和地区

       

       百度百科-上海法兰克福汽配展

       好了，今天关于“2020台州汽车用品展”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“2020台州汽车用品展”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。