奥迪a4l装饰_奥迪a4l装饰板怎么拆

奥迪a4l装饰_奥迪a4l装饰板怎么拆

       大家好，今天我来和大家聊一聊关于奥迪a4l装饰的问题。在接下来的内容中，我会将我所了解的信息进行归纳整理，并与大家分享，让我们一起来看看吧。

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2.细节调整再升级 新款奥迪A4L苏州到店实拍

3.全新奥迪A4L改了哪些地方？

4.2020款奥迪A4L有哪些变化？

5.2020款奥迪A4L曝光 改款后的外观你喜欢吗？?

6.提供双外观风格、融合豪华与运动，全面解析奥迪A4L的设计！

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       前些天，九代奥迪A4L中期改款车型在国内正式上市，不少网友表示：奥迪A4L的这次中期改款堪比换代，不仅外观上有所改变，配置更是有所升级。今天小编就来给大家好好说说新车的亮点以及哪款车型更值得入手。

       全新外观

       新款奥迪A4L的外观给我带来了很大的惊喜，具体来看，前脸几乎全部重新设计。新的前格栅采用更加宽扁的造型，致雅型的内部为横幅条设计，动感型的内部为蜂窝式设计。

       前大灯相比老款变丰盈了，灯腔内有更多空间让设计师去发挥，具有更强的科技感。

       无论是致雅型还是动感型，它们的前保险杠都采用外扩式设计，只不过两端的进气口造型有大有小，且使用了不同的装饰。

       就我个人而言，我更喜欢动感型的前脸，其和奥迪S4的前脸几乎一致，虚荣心得到极大满足。

       侧面来看，新车的车身轮廓与老款车型保持一致，但腰线得到了重新设计，一般的中期改款车型不会这么操作，这便是为啥说新款奥迪A4L堪比换代的一大原因。

       轮圈方面，根据车型的不同，厂家提供5款样式可选，尺寸涵盖了从17英寸到19英寸。

       尾部方面，新车的上半部分与老款车型区别不大，仅是改了尾灯内部结构；下半部分调整了排气上方的装饰，且致雅型和动感型采用了不同的设计。

       配置升级

       内饰方面，新款奥迪A4L基本保留了现款车型的中控布局，但仔细观察，还是能发现两处明显不同。一是换装了尺寸更大的中控屏；二是取消了MMI控制区。

       新车在配置上进行了较大升级，首先是两块液晶屏幕的提升，新的12.3英寸液晶仪表将水温表和油表进行了整合，带来更佳视觉体验；中控屏由之前的7-8.3英寸升级为10.1英寸，并支持触控操作（这便是取消MMI控制区的原因）。

       其次是舒适便利配置的提升，前驻车雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗、皮质座椅、电动折叠外后视镜等在新车上成为全系标配。

       当然，配置的升级让新车的售价也所有提升，但是提升有限，整体来说还是物有所值的。

       不变动力

       动力方面，新款奥迪A4L沿用了老款车型“2.0T直列四缸发动机+7DCT变速箱”的动力总成。根据车型的不同，发动机分三种调校，最大功率分别为110kW、140kW和185kW，峰值扭矩依次对应为270N·m、320N·m和370N·m。此外，名字里包含“quattro”的车型，还配有四驱系统。

       总结一下，新款奥迪A4L和老款车型相比，首先在外观方面的变化较大，尤其是重新设计的前脸更显年轻和运动；其次是配置上的升级，全系标配的配置更加丰富，且售价没有上涨太多。整体来看，新款奥迪A4L还是比较有诚意的，下面我们就来看看哪款车型更值得入手。

       购买建议

       新款奥迪A4L共推出9款车型，售价区间为30.58-39.68万元（详情见下表）。

       35?TFSI?时尚动感型

       售价：30.58万元

       推荐指数：★★★★☆

       35?TFSI?时尚动感型是新款奥迪A4L的入门车型，和老款入门车型相比，该车增加了前驻车雷达、倒车影像、定速巡航、全液晶仪表、皮质座椅、电动折叠外后视镜等一大堆实用配置，配置上不再有明显短板，如果你对动力不是特别在意，那么入手这款车将是非常划算的。

       40?TFSI?时尚动感型/致雅型

       售价：31.88万元

       推荐指数：★★★★☆

       从40?TFSI车型开始，每个配置版本都会有动感型和致雅型之分，这两款车的主要差别是外观和座椅，配置表现和价格是一致的，所以我就放在一起说了。

       40?TFSI?时尚动感型/致雅型的配置与35?TFSI?时尚动感型完全一致，这贵出的1.3万元主要体现在发动机和轮圈上。40?TFSI?时尚动感型/致雅型搭载140kW的2.0T发动机和18英寸轮圈。如果你认为入门车型的动力满足不了你，那么该车将是更合适的选择。

       40?TFSI?豪华动感型/致雅型

       售价：34.38万元

       推荐指数：★★★

       40?TFSI?豪华动感型/致雅型比上个配置车型贵了2.5万元，配置方面主要多出了自动泊车入位、无钥匙进入功能、前排座椅加热、车内氛围灯、自动防炫目内后视镜、MMI高级导航系统、后排独立空调等。

       这里面有几项配置的实用性还是很高的，但即便没有也不会给用车带来太大的不便，所以该车的推荐指数不如前两款车型高。

       40?TFSI?quattro?豪华动感型/致雅型

       售价：36.38万元

       推荐指数：★★

       在老款车型上，只有45?TFSI车型才有资格搭载quattro四驱系统，但是在新款上，quattro四驱系统被下放到40?TFSI车型上。

       40?TFSI?quattro?豪华动感型/致雅型比上个配置车型贵了2万元，配置上没有任何变化，只是多了quattro四驱系统，除非你对驾控特别在意，没事就爱去跑山，否则该车是不推荐购买的。

       45?TFSI?quattro?臻选动感型/致雅型

       售价：39.68万元

       推荐指数：★★★

       45?TFSI?quattro?臻选动感型/致雅型比上个配置车型贵了3.3万元，但外观、动力以及配置均得到了加强。

       在外观方面，其主要增加了矩阵式LED大灯、黑色外后视镜、红色制动钳、后扰流板、19英寸轮圈等。在动力方面，其搭载了185kW的2.0T发动机，百公里加速只要6.6秒。在配置方面，其主要多了主动刹车、B&O音响系统、平底运动型多功能真皮方向盘、alcantara/真皮组合面料座椅等。

       整体来说，该车在上个配置车型的衬托下，还是显现出一定性价比的，但毕竟售价接近40万元，再结合其定位，所以只能给三颗星的推荐。

       写在最后：

       新款奥迪A4L相比老款车型改变较大，快赶上换代了，其产品力的提升是非常大的，而价格只是小涨了一些，性价比无疑是提升的。在车型推荐上，入门款车型及40?TFSI入门款车型在我看来性价比较高，动力及配置均能满足日常所需。

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细节调整再升级 新款奥迪A4L苏州到店实拍

       在全新一代奥迪A4L上市之初很多人认为这辆车相比老款的变化并不算惊艳，作为换代车型到来那款车的确没有在外观方面给予我们太大的视觉冲击。然而在2020年这款中期改款的奥迪A4L可谓是在外观的变化上给足了我们惊喜，足以称之为一次堪比换代的改款。

       改款还是换代？由内而外凸显动感的改变

       在我第一眼看到这辆新奥迪A4L的时候，如果说改变最大，给人冲击力最强的地方毫无疑问便是车辆的外观部分了，车头处的改变给人很强的冲击力。

       本次试驾车型为2020款奥迪A4L动感型顶配，车头部分与致雅型不同的设计。单说本次试驾的车型，车头部分中网内大面积的蜂窝状装饰，匹配更大尺寸的进气口，加上与发动机舱盖处镂空的链接，这些细节都凸显着这辆车的动感。

       再来说说车灯，一辆奥迪车怎么也逃不过被议论车灯的命运。而这辆改款后的A4L被不少人诟病的地方就有这个头灯，无论是设计还是内部科技都进行过升级，虽然没有老款的设计显得那么充满雅致感，但是新款车型采用了更为先进的矩阵式LED技术，同样内部的光柱与整体造型更加犀利动感，与车头整体融合的也更加恰当，可以说是为了向更动感的层面做出了出色的改善，至于和老款相比谁更好看那就见仁见智了。

       车辆侧面，在整体轮廓与线条保持不变的情况下，通过让车身变得更长（新款长4858毫米、老款4837毫米）更宽（新款宽1847毫米、老款宽1843毫米）更矮（新款高1411毫米、老款高1432毫米）的改变，让车辆显得更加低矮、修长更能凸显整体的运动化效果。新老款在轴距方面则保持一致，均为2908毫米。

       本次试驾车型采用了一套双五辐式运动型轮圈，并匹配4条倍耐力高性能P?ZERO系列轮胎规格为245/35?ZR19。原本19英寸的轮圈就能够让车辆显得格外动感，奥迪为了让这一份动感更加极致，为车辆匹配红色制动卡钳与35的扁平比，要知道这样的配方通畅运用在跑车上，而这样的配置所带来的视觉冲击绝对让车辆的动感度提升不止一个档次。

       车辆尾部相比车头以及细节方面所要彰显的全运动化设计改变有所不同，尾部通过更多的细节保留了豪华品牌应有的那一份雅气，但是我们还是能够通过运动款顶配版车型独有小尾翼，下方不仅是采用了双色扩散板设计，内部还带有蜂窝状时，且还带有双边共双出的尾排等方面看出它还是那个更加运动化的A4L。

       尾部灯关方面作为改款车型如果要是再加上贯穿式尾灯的话那么就给换代车型保留了太少的改变余地了，即便如此，通过尾灯点亮后的效果与内部的灯管原件还是能够看出灯厂的功力还在。

       进入车内，虽然整体的改变看起来没有外部变化来得那么具有冲击力，的确作为中期我们的需求也不能太过分，更何况这辆车的内部还是有着一定改变的，特别是在一些提升用户实用度方面。

       本次作为中期改款车型奥迪A4L内部的虚拟座舱系统升级尤为明显，先来说说硬件方面，中央10.1英寸的中控屏幕，支持手势控制以及增加触控操作，并且升级为MIB3娱乐信息系统，界面得到优化并且支持Audi?Connect互联技术。

       全液晶仪表作为虚拟驾驶舱系统的另一大重要构成，将机械式油表与水温表集成在液晶仪表内形成真正的全液晶仪表，此外HUD抬头显示系统作为虚拟驾驶舱的另一部分，在内部功能方面也得到优化，增加导航显示等内容。

       接下来再说说另一个被众多诟病之处，便是车内在多媒体娱乐系统得到升级后，此前的MMI触控板被取消，变成了一个中尺寸储物格以及插卡口，增加了实用性但是却少了一丝豪华感，不过这一点依然是见仁见智。

       本次试驾车型车辆内部采用了皮质与Alcantara翻毛皮混搭座椅，凸显动感，并且内部还增加了不少碳纤维装饰板，在内部运动氛围方面与车外保持一致。

       不仅是看着更运动开起来和表现也都更出色

       一番静态体验下来，让我越来越想开上这辆车感受一下机械方面的变化。与老款车型相同2020款奥迪A4L全系标配第三代EA888系列2.0T发动机，匹配12V微混系统，并且提供低/中/高三种调校版本车型，本次体验的是45TFSI高功率版本车型。

       作为运动版的顶配，车辆搭载2.0T发动机与12V微混系统，最大马力252匹、峰值扭矩370牛米，匹配7速双离合变速箱。动力部分的亮点在于12V微混系统以及1600转/分钟便可爆发的峰值扭矩。

       驾驶中奥迪为我们提供了多种驾驶模式可供选择，但是不论是在那个模式下，车辆的油门踏板都非常灵敏，甚至是在最迟钝的节能模式下，高速巡航中轻点油门，变速箱也会迅速完成降挡。出色的低扭爆发以及迅速的变速箱反应都让这辆车在加时阶段体现着不错的动感表现。

       转向部分我认为车辆在驾驶中有一些偏轻，不过随着车速的升高，方向会逐渐变得沉稳，这样的调校对于更多的驾驶员来说是比较有好的。驾驶中车辆表现出的指向性也十分精准，能够做到指哪打哪。

       底盘方面，车辆采用前后五连杆独立悬挂，并且在后悬挂下摆处采用铝合金材质，减少了车身重量，增加操控灵活性。避震器和悬挂的调校出色，虽然是运动版车型但是调校还是偏向舒适。即便是舒适化的调校，但是避震器再拉伸后不会有多余的震动传入车内，而是迅速完成回弹。

       性能测试

       在0-100公里/小时加速测试中，车辆选择运动模式，关闭车身稳定系统后，几乎没有出现打滑现象，动力爆发迅速，最终0-100公里/小时加速测试成绩为5.95秒。

       制动测试过程中，多次全力制动情况下，制动系统并没有出现明显衰减，车身姿态也被控制的十分出色，最终最优秀100公里/小时-0制动距离测试成绩为35.58米。

       最后我们对车辆进行了绕桩测试，过程中车辆表现出了不错的车身姿态，与寻迹性，但是实际驾驶感受这辆车的极限并不是很高，即便是带有四驱系统加持，还是能够感受到一些转向不足，并且车身缺乏一定极限状态下的支撑性。

       总结：

       在与德系另外两家豪华级对手的对比中，往往会把奔驰C当做最豪华的那一款车，而把宝马3系当做最运动的那一款车，那么A4的定位往往是科技感最出色的那一款车。对于这种说法，新款A4L是不会答应的，虽然车辆在科技方面依旧保持出色，但是科技感绝对不是这辆车唯一的标签了，在设计方面与动态表现方面都得到全方位的升级，新款A4L成为了三位对手中综合实力最强的一位，这赋予了它更充足的竞争力。

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全新奥迪A4L改了哪些地方？

       提起豪华中型车你会想起哪款车，而不管你首先想起哪款车，相信大多数人都不会忘记奥迪A4L的存在。作为奥迪家族中的一款重要车型，奥迪A4L更是曾多年占据国内豪华中型车市场的头把交椅，即使在当下豪华中型车市场竞争越发激烈的今天，其依然是很多消费者首次入手豪华车的首选车型。近日，一汽大众-奥迪再次发布了新款奥迪A4L，本次新车为中期改款车型，新车不仅采用了家族最新的设计语言，也在功能配置方面进行了全面升级。目前，苏州地区新款奥迪A4L已经到店，现接受预定中，感兴趣的朋友可以关注一下。

       外观：全新前脸设计

       虽然是中期改款车型，不过新款奥迪A4L全新的前脸设计让人耳目一新。同海外版一样，本次新款奥迪A4L在外观方面同样采用了家族最新设计语言，全新的六边形前格栅采用了十分运动的黑色蜂窝式网格，棱角分明的车身线条营造出动感而修长的既视感。

       新款奥迪A4L采用全新的前脸设计，造型更加菱角分明，全新的六边形前格栅造型更为扁平化，并采用了十分运动的蜂窝式网格设计。

       全新的前大灯不仅造型更加简约，内部全LED光源与日间行车灯设计也更具科技感，并全系配备自动大灯、延时关闭与雨雾模式。

       新款奥迪A4L的侧面造型与上代车型区别不大，同样修长的腰线从前翼子板贯穿至尾灯部分。而除了前后车窗的镀铬边外，侧面并无太多繁琐装饰。尺寸方面，新车长宽高分别为4858/1847/1411mm，轴距2908mm，轴距与上代车型保持一致。

       全黑色外后视镜造型流畅而动感，除了集成有LED转向灯外，电动调节/折叠以及加热功能也是比不少的。与车身同色系门把造型简约，实拍车型还集成有无钥匙进入功能，不过外露式的机械钥匙孔看上去不够精致。此外，新款奥迪A4L在前翼子板上也装饰有S-Line铭牌。

       新款奥迪A4L的尾部造型整体轮廓与上代车型保持一致，扁平化的车尾看上去也很有层次感，微翘的小鸭尾看上去也十分动感，双边排气管进一步凸显运动气息。

       新款奥迪A4L的尾灯虽然没有重新设计，不过全LED光源的内部灯带结构进行了重新调整，与前大灯造型相呼应。

       轮胎方面，本次实拍新款奥迪A4L配备了尺寸为245/35?R19的倍耐力的P?Zero系列，加之醒目的红色卡钳更是倍现运动感。

       内饰：全新MMI车机系统

       新款奥迪A4L内饰延续了上代车型的整设计，不过细节部分进行了小幅调整，大量的软性搪塑与局部的仿碳纤维面板的装饰豪华而运动。此外，新车在功能配置方面进行了不少升级，包括搭载了全新一代MMI车机系统的10.1英寸悬浮式触控屏。

       三辐式多功能方向盘采用了运动化的平底式设计，真皮包裹带来了舒适的握感，功能上则集成有多媒体控制、蓝牙、定速巡航、仪表盘调节等功能。

       新款奥迪A4L继续搭载了12.3英寸全液晶仪表盘，仪表盘画面显示细腻，信息也很丰富，除了可进行导航投射外，支持多种主题显示模式。

       新款奥迪A4L配备了10.1英寸悬浮式触控显示屏，除了尺寸增大外，触控屏还集成了由奥迪中国团队开发的全新一代MMI车机系统，全新的系统不仅更为流畅，新的UI设计也更加符合中国车主们的使用习惯，除了常规多媒体、车辆信息等功能外，还可进行手机映射、安装地图、音乐、天气等多种第三方APP应用，不过取消了MMI车机系统的触控面板设计。

       新款奥迪A4L全系均配备了自动空调，而除了中高配车型标配的双温区与后排独立空调外，入门版车型也可进行选装。对称式的按键与旋钮布局操作起来依然十分便捷。

       新款奥迪A4L的全系标配功能也很丰富，包括无钥匙一键启停、电子手刹、自动驻车、发动机自动启停、驾驶模式切换、车身动态稳定控制、倒车影像、电动全景天窗等均有配备，而中高配车型还拥有自动泊车功能。

       本次实拍新款奥迪A4L座椅采用了Alcantara+真皮双拼材料包裹，座椅包裹性不错，整个设计也十分运动。其中，前排座椅配备了多向电动调节与加热功能，并且可选装通风功能。后排座椅同样采用了双拼真皮包裹，配有三个独立可调头枕与可收放中央扶手。

       新款奥迪A4L的储物空间依然十分丰富，包括副驾驶手套箱、前后排中央扶手箱、前后排双杯座、四车门的储物格容量也很充裕。此外，行李厢部分容量也很充裕，常规状态下容量为424L，后排座椅靠背支持4/6比例放倒。

       动力：2.0T+三种动力

       动力方面，新款奥迪A4L全系标配第三代EA888系列的2.0T涡轮增压发动机，并提供了低（35TFSI）、中（40TFSI）、高（45TFSI）三种不同的调校版本可选，最大功率分别为?110kW（150PS）、?140kW（190PS）和?185kW（252PS）。全系匹配7速?Stronic智能变速箱，而40TFSI高配版与本次实拍的45TFSI版还配备有quattro?ultra智能适时四驱系统。

       全文总结：作为奥迪旗下的人气担当，或者说是销量担当，奥迪A4L自国内上市以来便一直是其家族的中流砥柱，不过随着国内豪华中级车市场的竞争越发激烈，除了老对手宝马3系与奔驰C步步紧逼外，更是有着凯迪拉克CT、雷克萨斯ES等二线豪华品牌田忌赛马式的错位竞争；因此，新款奥迪A4L的压力相信着实不小。不过本次新款奥迪A4L不仅在外观与功能配置方面进行了全面调整、升级，特别是更加符合中国消费者使用的全新一代MMI车机系统的升级，加之奥迪一贯擅长的空间战术与品牌知名度，相信其依然会是赢得不少消费者的青睐。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款奥迪A4L有哪些变化？

       1、全新奥迪A4的尾部也采用了全新的家族式设计，灯腔内采用了与奥迪A6L相似的“矩阵式”LED灯带设计，增加的贯穿式的镀铬饰条也让这台车看上去更有高级感。值得一提的是，尾部保险杠上的反光饰条和排气管被设计到一起，外围用银色饰条进行点缀，看起来更加豪华。与现款相比，整体外观更加年轻和运动化。车身尺寸上也有明显提升，新款车型长宽高分别为4851mm（致雅型）/4858mm（动感型)、1847

       mm、1439mm（舒适悬架）/1411mm（运动悬架），轴距为2908mm。车身长度与宽度为同级最佳，拥有充足的驾乘空间，既有美感又能体现大气。

       2、内饰设计上，新款A4L没有进行大刀阔斧的改变，而是通过升级科技互联功能，来提升消费者的“新鲜感”。全新奥迪A4L配备了配备12.3英寸全液晶显示屏，并配备三种显示方式。另外，全新奥迪A4L还取消了原先传统的旋钮/按钮，采用10.1英寸高分辨率的悬浮式MMI触控显示屏，画面清晰逼真，并且导航地图还增加3D效果显示，看上去科技感满满。

       3、全新奥迪A4L搭载了奥迪品牌最新一代MMI信息娱乐系统，成为首款引入安卓平台的豪华品牌车型。据官方介绍，相比上一代系统，全新系统的计算能力和快速灵活反应提升了十倍，并且提供同级独有的连续手写输入功能。针对中国用户的使用习惯和需求，最新一代人机交互系统中引入多项专为中国市场打造的应用功能，比如最新一代人机交互系统中引入多项专为中国市场打造的应用功能，可远程预装酷我音乐、喜马拉雅、智慧停车付款、优享加油付款等应用。

       4、全新奥迪A4L专属开发了微信小程序，用户可通过手机端微信小程序下载喜爱的app，即可同步到A4L上。更值得一提的是，新车全系标配自动启停功能、自动驻车功能、无钥匙启动、多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表、真皮座椅、全景天窗、方向盘拨片、自动大灯、自动空调等配置。很多配置，一般在B级车的低配中难以见到，足以看见奥迪越来越懂国人的心。

2020款奥迪A4L曝光 改款后的外观你喜欢吗？?

       2020款A4L虽然为中期改款车型，但变化幅度之大犹如换代一般，老款车型经常被人诟病的保守设计在新款车型上荡然无存。同时，与老款车型一样，新款A4L依旧推出了两种外观风格，此次试驾的45TFSI Quattro臻选动感型不仅配备了S-Line运动套件，同时车身高度也降低了11mm，呈现出低矮的视觉姿态，极为动感。细节方面，标志性的六边型前进气格栅宽度有所增加，位置也比老款车型更低，并在上方新增了一条横向开口，不仅与全新家族式设计风格相呼应，同时还能进一步拉伸视觉宽度。此外，前大灯内部结构有所调整，取消了折角设计，并融入了全新矩阵式LED光源，进一步彰显出奥迪品牌标志性的科技感。

       车尾部分的改动较大，两侧尾灯同样采用了矩阵式LED光源，并与中间横向镀铬饰条相连，大幅提升了整体感。而在功能性上，新款A4L的前/后灯组均新增车辆解锁时的点亮动画以及保留了流水式转向灯，彰显出不俗的仪式感。此外，A6L和A8L等奥迪车型的后保险杠两侧的仿双边共两出镀铬装饰，在新款A4L上重新回归外露式排气布局，很符合其动感的调性，值得点赞。

提供双外观风格、融合豪华与运动，全面解析奥迪A4L的设计！

       今年1月份，汽车市场受多种因素影响整体都呈现下滑的态势，但奥迪A4L在这样的市场环境中销量仍达到了11632辆，要知道1月份销量能过万的车型就已经少之又少了，豪华品牌更甚。奥迪A4L拥有非常不错的产品力，但现款车型销售也有挺长时间了，更新换代是必然的。

       目前，奥迪A4L在国外已经完成中期改款，改款后的车型已经公布，国内的加长版本紧随其后，具有关消息称或将于4月份正式推出上市，但就目前疫情影响的情况看，也存在延迟或变动的可能性。但改款后车型的部分信息已经有所曝光，下面具体看看。

       此次是A4L的中期改款，新车外观上有多处比较大的调整，全新的LED头灯组加入了全新样式的灯组，前脸中部进气格栅尺寸变得更大，形状线条相比现款车型显得更扁平化，格栅上方留出一条缝隙，有助于层次感的突显。新车型会提供两种外观造型，下图为S-Line运动版，该版本前脸进气格栅进行了熏黑式处理，横幅式造型也改为蜂窝状，保险杠两侧进气口样式增加的镀铬装饰都显得要运动许多。

       新款奥迪A4L的长宽高分别为4851*1847*1439mm，轴距为2908mm，新车从侧面上看区别不大，运动版车型的轮毂样式有所改变，五幅式感觉没有现款镰刀样式来的犀利。车尾则在后备箱盖上方则增加了一条小尾翼，搭配还是比较协调的，尾灯样式也变成矩阵样式，点亮的效果稍显突兀。

       奥迪A4L的动力系统上相比竞品是有着较高优势的，新车依然会提供三种动力总成，分别是1.4T和2.0T高低功率版本，1.4T版本发动机最大马力为150匹、最大扭矩270牛/米，2.0T低功率版本最大马力为190匹、320牛/米，高功率版本则是最大马力252匹、最大扭矩376牛/米，传动系统匹配的依旧是七速双离合变速箱。

       国内销售的豪华品牌中级车中，奥迪A4L一直受到人们的追捧，销量常年居高不下，这让部分人所认为的运动不及宝马三系、豪华不如奔驰C级这样的声音显得毫无说服力。实际上，奥迪A4L无论是驾控性能还是豪华质感上的打造都丝毫不输同级别车型，且终端优惠力度上也要比竞争车型要大，这也是奥迪A4L的销量为什么能够一直居高不下的最大原因所在了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款奥迪A4L实拍，外观质感相比现款车型有提升，4月上市

       近日，新款奥迪RS4正式上市，迅猛的动力配上低调又不失气场的外观设计令其获得了“西装暴徒”的美称。众所周知，RS系列向来是奥迪对于性能与激情的诠释，也是众多车迷的梦想之车。不过RS4逾80万元的售价显然对于大部分消费者而言并不亲民，因此奥迪便将RS系列的设计元素下放至了全新奥迪A4L身上。

       作为豪华中型车市场的年度销冠，提到奥迪A4L?，或许消费者会率先联想到宽裕的空间、充沛的动力等硬核产品力。而在今年，全新奥迪A4L采用全新设计语言之后，又将颜值提升到了新的高度，今天小智就带大家来一同品鉴全新奥迪A4L的设计美学。

       为了满足消费者的多样化需求，全新奥迪A4L推出了致雅型与动感型两种外观风格可选。事实上，如今豪华中型车市场提供双外观风格的车型并不少，但很多车型所谓的双外观区别很小。好在全新奥迪A4L做到了风格鲜明，动感型强调年轻化、运动范，而致雅型则更具豪华优雅气质。其中，对于大部分年轻消费者来说，显然是动感型会更受欢迎，毕竟S-line运动套件可太有魅力了！

       从前脸来看，全新奥迪A4L的六边形中网变得更为扁平化，带来最直观的效果便是车头看上去更加低矮，“跑”味十足。动感型的中网内部更是采用了黑色蜂窝状结构，这与奥迪旗下代表着高性能的RS系列车型的相似程度极高，配合两侧银色的“獠牙”装饰为前脸赋予了凶狠的攻击性。

       车尾部分，全新奥迪A4L则是通过镀铬饰条将两侧尾灯相连，拉伸了横向视觉效果，令车尾造型看上去更为大气。再往下看，新车双边共双出的梯形排气管不仅自带强大气场，而且和底部扩散器一样都是灵感源自于赛车的设计，彰显了新车与生俱来的速度基因。

       可能奥迪也知道光是双外观设计风格难以满足当代追求极致个性化的年轻消费者，因此全新A4L的车身颜色多达7种，除了较为传统的朱鹭白、传奇黑，还包含鎏金橙、探索蓝等靓丽的颜色，甚至原先专属于Audi?Sport的天云灰配色也被下放至了全新奥迪A4L身上。此外，轮毂造型的选项同样丰富，根据车型的不同，全新奥迪A4L拥有17-19英寸三种轮毂尺寸，其中18英寸轮圈就有三种风格各异的样式可选。

       奥迪A8L

       近期发布的全新一代奔驰S级以及刚上市的新款E级都因为模样大变而受到消费者们吐槽。究其根本原因，并非是新设计真的不好看，而是因为奔驰最新的设计语言是先用于定位较低的A级，再向上延展至级别更高的车型，因此消费者才会一时间难以接受。

       全新奥迪A4L的这套外观设计语言则是最先应用到家族旗舰级车型A8L再到全新A6L，最后才传承至A4L上。传承了C/D级车设计元素之后，消费者就会先入为主地认为全新奥迪A4L看上去就像一台“小A8”或是“小A6”，将豪华感和档次感都提升到了新的高度。

       奥迪quattro

       除了设计语言传承至更高定位车型外，全新奥迪A4L的细节部分还有许多传承至经典车型的设计元素。例如全新奥迪A4L的侧面轮廓粗看与老款车型变化不大，但实际上却是采用了三段式腰线，不仅仅是视觉效果更具力量感，并且这一设计也传承至奥迪经典车型——quattro。巧合的是，2020年正是奥迪quattro诞生的第40周年。

       奥迪Sport?quattro

       还有一点，仔细看全新奥迪A4L动感型车型的进气格栅上方可以发现有一条黑色开口。可别以为这是引擎盖没关严实，因为新车的这一条开口致敬了Sport?quattro的辅助进气口设计。所以说在全新奥迪A4L身上，对于奥迪忠实粉丝而言，一定可以感受到这个百年品牌所饱含的情怀魅力。

       既然提到奥迪，又怎能忽略它的灯组。之所以拥有“灯厂”的美誉绝非是空穴来风，早在1994年奥迪就率先将汽车大灯从卤素时代进化到了氙气时代。直至今日，奥迪在汽车灯组造型以及照明技术方面做出的贡献更是不胜枚举。而在全新?奥迪A4L身上，灯组又成为了一大卖点，尤其是当你按下解锁键，前后灯组都以序列式点亮时，那满满的仪式感只可意会不可言传。

       具体来看，全新奥迪A4L的前灯组造型较此前更为犀利，点阵式LED日行灯日行灯堪称画龙点睛，即便在白天都拥有不俗的辨识度。而且在灯光功能方面，新车全系标配了LED远近光灯、自动大灯以及前大灯雨雾模式等，照明效果可圈可点。高配车型还会装备矩阵式大灯，可以进一步细化对于LED灯珠的控制，从而在夜间行车时准确照亮前方通路，而又不会使对向驾驶者产生炫目。

       就像写作文首尾呼应能拿高分，新车的尾灯组造型也是与前灯组相呼应的，同样是是分段式设计，点亮后的视觉效果相当瞩目。此外，流水式动态转向灯档次感十足，也能更好地向后方车辆提示本车动态。

       除了高颜值的外观设计之外，全新奥迪A4L的内饰设计同样出彩。新车采用了全新设计的中控台，搭配连续的出风口饰条、3D饰条等设计元素保障了这一价位应有的高档次感。另外科技感一向是奥迪内饰的标签之一，全新A4L便通过奥迪虚拟座舱增强版烘托出浓烈的科技氛围。

       新车12.3英寸全液晶仪表的UI界面经历了重新设计，由于拥有独立的处理器和显卡系统，因此可以实现多种炫酷的模式以及显示齐全的车辆信息。新车中控屏幕的尺寸则升级到了10.1英寸，并且内置了MIB3娱乐信息系统，支持触控以及声音回馈，确保盲操作的便利性。功能性方面，语音识别控制、CarPlay、CarLife、车联网、GPS导航等也都无一缺席，为日常用车增加了许多便利性。

       奥迪A4L的历史最早可追溯至1972年推出的奥迪80，比老对手宝马3系和奔驰C级都要更早。而在最新的奥迪A4L身上，我们不仅仅能够看到诸多设计的创新之处，也有对于奥迪quattro等经典车型的传承，促成了豪华与运动的完美融合。细细品味之后，小智认为奥迪A4L之所以能够持续保持出众的销量成绩，除了硬实力出众之外，相信也有不少消费者是为其颜值所倾倒。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       奥迪A4L是奥迪旗下的一款重磅的产品，这款车自国产上市以来都是一款销量担当的车型，如今国内的现款奥迪A4L将会迎来中期改款，它将会采用和海外版车型相同的设计。近日就有网友拍摄到了新款奥迪A4L的实车的照片，它的外观质感相比现款车型有提升，根据一汽奥迪的规划，它将会在4月份上市。

       新款奥迪A4L的外观变化最大的地方就是它的前脸，它有两种风格的前脸可供选择，整体的质感都有提升。新款奥迪A4L的前大灯换装了更大气的梯形大灯，大灯的上沿是很凌厉的一字型排列的LED灯珠，造型很有质感，照明大灯采用了矩阵式的风格，风格很有特点。新款奥迪A4L的进气格栅采用了一个更有张力的六边形的轮廓，有一种向两边延展的质感，豪华版车型的进气格栅采用了横向镀铬条的装饰，运动版车型采用的是蜂窝式的黑色网格装饰，都有各自的特点。新款奥迪A4L的前脸底部采用了铲形的包围，风格细致并且有运动效果，运动版车型的两侧加装了立体感很强的一个四边形的装饰，而豪华版车型则在空气导流槽的边缘加装了装饰，运动版车型看起来更个性运动一些。

       新款奥迪A4L的侧面基本上没有什么大的变化，它看起来依旧非常大气，整车很修长，风格很商务。新款奥迪A4L的前后翼子板的位置有很凌厉的线条装饰，下方还有贯穿式的腰线装饰，门板的底部风格也很凌厉。豪华版实车的轮毂采用了动态式的风格，运动版车型的车轮毂采用了很干练的风格，性能感很明显。

       新款奥迪A4L的车尾部依旧有很强的层次感，它的后备箱的上沿是一个鸭尾式的造型，风格很细致动感。新A4L的车尾灯也进行了升级，风格和前大灯相同，采用了一个凌厉的轮廓，灯腔的内部采用了矩阵式的设计。新款奥迪A4L的尾部是一个凹槽的设计，所以显得下包围很突出，并且它的包围上的线条感也很强，显得很凌厉。新款奥迪A4L采用的是双边单出的排气设计，尾部采用了平行四边形的样式，它的上沿还有镀铬条的装饰，显得很有质感。

       透过车窗我们可以看到新款奥迪A4L的内饰没有什么大的变化，但是它的中控大屏进行了升级，换装了更大尺寸的屏幕，质感有提升。新款奥迪A4L的内饰的材质也会升级，并且在配置上也会有所升级。

       新款奥迪A4L的长宽高分别为4851（4858）/1847/1439（1411），轴距为2908mm，车身长度相比现款车型有所提升。在动力方面，新款奥迪A4L搭载的是三种动力调教的2.0T发动机，最大输出功率分别为150马力、190马力和252马力。

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       好了，关于“奥迪a4l装饰”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奥迪a4l装饰”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。