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宝马x3为什么不建议买_为什么行家都不建议买宝马x3

佚名 2024-05-23 人已围观

简介宝马x3为什么不建议买_为什么行家都不建议买宝马x3最近有些日子没和大家见面了,今天我想和大家聊一聊“宝马x3为什么不建议买”的话题。如果你对这个领域还比较陌生,那么这篇文章就是为你而写的,让我们一起来探索其中的奥秘吧。1.19年宝马x32.2022款宝马x3烧机油吗?三年后宝马x3故障率很高吗3.宝马4S店销售欺诈,高居投诉榜第1的宝马X3还能买?4.宝马X3安全性

宝马x3为什么不建议买_为什么行家都不建议买宝马x3

       最近有些日子没和大家见面了,今天我想和大家聊一聊“宝马x3为什么不建议买”的话题。如果你对这个领域还比较陌生,那么这篇文章就是为你而写的,让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.19年宝马x3

2.2022款宝马x3烧机油吗?三年后宝马x3故障率很高吗

3.宝马4S店销售欺诈,高居投诉榜第1的宝马X3还能买?

4.宝马X3安全性能怎么样,能买吗?

宝马x3为什么不建议买_为什么行家都不建议买宝马x3

19年宝马x3

       最近,2019款宝马X3上市了。在同级奥迪Q5和奔驰GLC的围堵下,宝马终究还是坐不住了。更换后Q5和GLC的变化都不大。这个型号宝马X3怎么样?今天,边肖将给大家带来2019宝马X3的最新消息。让我们看看这辆车是否值得买。

2019款宝马x3怎么样

       要说这个宝马X3怎么样,其实应该和之前的做个比较。从/

2019款宝马x3值不值得买

       要说这款车不值得买,要看具体减了哪些配置。从2019款宝马x3的最新消息来看,该车取消了前LED雾灯,25i车型增加了选装的腿托调节,25I和28i车型取消了选装的触控液晶屏按键。因此,宝马X3成为了降低成本的阉割配置,这是真的。

2019款宝马x3最新价格

       最后是大家最关心的价格部分。事实上,如果价格低,分配减少也没关系。人都是对价格非常敏感的动物。如果分摊价格降低,很多人还是可以接受的,但是这款车的价格还是一样的,38.98万起。如果这个价格被阉割,真的会引起消费者的不满。

       作为一款小改款车型,虽然大家都知道2019款宝马X3不会有大的改动,这种配置的减少确实出乎意料,但当我第一次看到2019款宝马X3的最新消息时,我还以为是假消息,所以宝马X3的竞争力并不明显,其品牌号召力也在国内。

       以上是边肖带来的2019款宝马X3的最新消息。我们可以看到这辆车的诚意其实是不够的。与之前相比,这款车取消了led前雾灯,只有顶配车型才有触控液晶按键选项。和同级别的奥迪Q5、奔驰GLC相比,这款车宝马X3其实并不尽如人意。买之前可以观望一下。

       百万购车补贴

2022款宝马x3烧机油吗?三年后宝马x3故障率很高吗

       宝马ix3作为一款油改电车型,确实不值得购买。

       该车型的车机依旧使用的是宝马燃油车的系统,不管是人机交互体验、车机反应速度还是娱乐拓展性,宝马iX3的车机还是无法达到新能源车的平均水平,许多车主都吐槽车辆自带的车机导航和智能语音非常“智障”。

       由于宝马iX3是由宝马X3油改电而来的,在搭载了三电系统后,车辆的空间布局并不理想,后排的地台比较高,中间还有凸起,导致后排的乘坐空间甚至还不如低一级别的宝马X1,三个成年人坐在后排的话就会觉得非常拥挤。

       iX3的内饰并没有呈现出这个价位应有的质感,内饰的设计语言还是有一种浓浓的燃油车味道,其用料其实也同样配不上车辆的价格,看久了非常容易产生审美疲劳。

宝马ix3动力介绍

       动力澎湃的电驱单元高度整合了电动机、逆变器及变速器,节约空间的同时更能降低重量,电池能量密度提升30%,更小、更高效的电池保证了车身空间的充裕;不使用稀土资源的电机具备出色的可持续性,能量转化率达到93%,轻量化理念让单电机输出高达286马力、400牛米的动力。

       B档单踏板模式将减速和制动过程中产生的动能转化为电能,反馈回高电压驱动蓄电池,从而增加续航里程。D档动能回收四级可调。

宝马4S店销售欺诈,高居投诉榜第1的宝马X3还能买?

宝马x3是一款豪华运动中型SUV,主要的竞品是奔驰GLC和奥迪Q5。2022款宝马x3不仅保持着高水准的运动特性,同时驾驶舱豪华质感也得到提升,目前宝马x3市场表现相当出众。但不少潜在消费者存在部分担忧,2022款宝马x3烧机油吗?

据收集信息显示,2022款宝马x3是否存在烧机油现象,还未有定论。根据各汽车网站论坛信息显示,发动机烧机油的车友寥寥无几。2022款宝马x3于2021年8月份上市,上市时间不足一年,若烧机油情况存在,可能会引起潜在消费者选购疑惑。

发动机选材用料方面,型号B48B20C四缸涡轮增压低功率发动机和型号B48B20D高功率发动机,大部分批次油底壳使用工程塑料,而不是常见的铝合金甚至是钢。这就引起除烧机油的另一隐患,发动机漏油。总结过往经验,三年后的宝马x3故障率可能会很高。

实际上,任何品牌任何车型使用过程中都存在或大或小的车辆故障问题,首先车主自身对车辆是否正常运行,培养一定的判断能力。其次是,在选购新车时,务必将质量可靠性纳入是与否的评判当中,不管是奔驰宝马奥迪,还是丰田本田日产。最后,建议选择重视中国消费者的汽车品牌。

宝马X3安全性能怎么样,能买吗?

       坐奔驰、开宝马,一直是在坊间所广为流传的国人对于奔驰和宝马这两个品牌最直观的印象。 尤其是宝马,在2022年里销量更是一举跃升到了豪华品牌第一名,可见国人对于宝马车的愈发喜爱与认可。

       不过,销量越来越好可并不一定就代表着宝马的产品质量也越来越好,这不,在投诉网站所给出的最近一年SUV车型投诉榜单中,宝马X3就凭借4265起的投诉量稳稳地占据了SUV投诉榜第一名的位置。要知道,排在它身后第二名的丰田皇冠陆放,可也才只有963起的投诉案例,所以宝马卖得最好的SUV——宝马X3到底是何原因投诉这么高?它又是否值得购买呢?一起往下来看看。

       根据车质网的投诉数据显示,2020-2022年间生产的宝马X3车型普遍存在销售欺诈、与宣传不符、发动机烧机油、制动系统异响、转向系统异响等问题。其中销售欺诈的投诉占比最高,在2021款车型上一共有3740起,也成为了宝马X3身上投诉最普遍的现象和问题。

       据河北地区的一位宝马X3 2021款 xDrive25i 豪华套装车主表示,他在购买自己的宝马X3车型之时,听到厂家关于车机系统所宣传的就是全功能的iD7系统,可结果是买到车之后才发现,实际车机系统是阉割版的iD7系统,比如在线升级地图功能、语音控制开关窗功能等等功能皆有所缺失,这就与厂家所宣传的严重不符,车主也要求更换全功能的车机系统。

       只可惜,车主所提出的更换全功能车机系统并没有得到厂家的同意,而是换来了厂家所给出的6000元代金券补偿。而对于这种做法,不光是河北的这位宝马X3表示无法接受,全国各地因华晨宝马X3车机功能与官方宣称不符的车主也对此表示抗议。

       如今临近315前夕,已经有超过1000+人的车主集体向宝马中国发起了投诉,而其所涉及的车型则包含2020款宝马5系、630、2020-2021款的宝马X3、X4等诸多车款。

       所以,针对车主们所投诉的问题,我们觉得厂家也要引起足够的重视,千万别因小失大。毕竟,这位河北宝马X3车主所碰到的情况和遭遇,其实已经不仅仅是个例,而是广大宝马X3车主的共同缩影,所以厂家理应正面回应和解决问题。

       此外,如果大家觉得厂家销售欺诈与宣传不符这种问题都无法列入三大件质量问题,那我要告诉大家的是,在宝马X3这款车身上还存在着发动机烧机油、制动系统异响、影音系统故障、转向系统异响、变速箱顿挫等之类的情况。可以说,现在的宝马X3在发动机、变速箱、刹车系统等最关键的三大件方面也几乎没有哪一个能让消费者100%安心,这让消费者如何敢放心地去购买?

       当然了,到这里我知道很多朋友会说,宝马这些问题又不是什么特别大的问题,即便你们媒体指出来了,也还是会有很多的国人愿意为了一台宝马车而去买单,而这也正是宝马现在在华有恃无恐的最根本原因,因为你们拿它也并不能怎么样。

       对于这种想法,我个人是不太赞同的。一是车子既然有质量问题,那厂家当然就要改,这既是对消费者负责,也是一家大企业所应有的态度。二是宝马所涉嫌的这一销售欺诈和宣传不符行为,如果宝马你自己真这么干了,那就痛痛快快地给车主们该升级升级、该更换更换,不要表现得这么的抠搜,也有失大厂的风范。

       最后,如果你的爱车出现了质量问题,不妨在评论区里面留言或者进行投诉曝光,一个人的力量可能是渺小的,但如果大家都将遇到的质量问题、销售陷阱给进行曝光,那事情就有希望能够得到解决。

       总言之,在3·15来临之际,我们也希望华晨宝马厂家能够重视这些消费者的投诉,毕竟现在的汽车市场已经不是几十年前,随着互联网的发展与人们所获取到的资讯更加全面,车企更应该要以身作则,而不是随意的搪塞糊弄。也希望那些华晨宝马X3车主的投诉能得到妥善的解决,我们将持续保持关注和跟进。(文/优视汽车 大卓)

       注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!本文仅代表作者个人观点,不代表优视汽车的立场。

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       宝马X3 安全性能方面在同级别车型里面还是比较好的,该车型优点是车子操控性还有品牌知名度,缺点是车子价位偏高,舒适性一般。

       说到安全,要先界定安全的两个方面:主动安全和被动安全;主动安全就是预防事故的发生,被动安全就是事故发生后将伤害减小到最低。

       在主动安全方面,宝马X3 配备了DSC+辅助程序,防爆轮胎,主动刹车系统、疲劳驾驶提醒、上坡辅助、陡坡缓降、前后雷达、并线辅助(选装)有了这些主动安全配置,能够辅助驾驶员驾驶降低车辆事故的概率。

       被动安全,咱们不说什么车身用材啊什么防止人家说我做广告,直接用碰撞成绩说话:

       撞击时宝马X3的正面安全气囊和侧气帘均及时弹开,碰撞后新车的车头前部缓冲吸能区在碰撞时吸收了大部分正碰能量,降低了冲击力对驾驶舱造成的伤害和变形程度,使驾驶舱受到的撞击能量减弱并保持了较良好状态。撞击后这款SUV的A柱没有发生明显变形,同时驾驶舱空间状态良好。

       好了,今天关于“宝马x3为什么不建议买”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“宝马x3为什么不建议买”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。