shuttle机场_shuttle机场官网

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       今天，我将与大家分享关于shuttle机场的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.新奥尔良市机场交通攻略

2.成田机场到东京市区要多久东京机场到市区旅游交通攻略

3.奥斯陆国际机场的介绍

4.洛杉矶机场tbit航站楼指的是哪里？

新奥尔良市机场交通攻略

       如果你选择自自由行的话，那么你肯定是要去弄清楚机场的交通状况，下面就是关于机场的一些交通状况，大家可以了解一下。下面小编就继续为大家介绍一些相关信息。

       关于租车

       除非每天都去比较远的地方，否则不建议租车。法属区很难停车，大部分景点都在步行范围内。新奥尔良有当地特色的交通工具streetcar。打出租车或者uber/lift这种打车app也很方便。

       机场交通

       新奥尔良路易斯阿姆斯特朗国际机场，代码MSY。从机场前往市区可选择出租车或者Uber/Lift，司机会在专门的ridesharearea接送。

       白天也可以乘坐公交车，价格2刀。

       机场也有Frenchquarterhotelshuttle，价格24刀，在行李提取处咨询。

       新奥尔良于2013年宣布新建北航站楼(效果图其实跟国内三线城市新建的机场差不多，到现在还没建好，在既有航站楼的北侧。新航站楼共760,500平方英尺，能提供30个登机口和2000个泊车位。

       1.Streetcar

       Streetcar(好多人叫街车其实翻译过来就是有轨电车的意思。新奥尔良的streetcar一共有三条线，分别是Riverfront线、Canal街线和St.Charles街线，法属区、花园区、二战博物馆、CityPark、AudubonPark、杜兰大学等常去景点都有streetcar站点覆盖。

       单程票价：1.25刀

       24小时通票：3刀，上车购买

       官网：/

       2.公交车

       Streetcar的通票也可以用来乘坐常规公交车，事实上常规公交车速度更快，但是streetcar更有特色一些。在上述RTA官网链接能查到所有线路图，或者直接用谷歌地图搜索。

       3.Uber/Lift

       人多的话还是很划算的，一般市内的行程价格10~20刀左右。

       4.步行

       法属区内完全可以步行，如果住的地方距离法属区较远，可以先坐车到法属区某地，然后步行。

       5.报一日游的团

       参观庄园(不止是橡树庄园或者沼泽地可以在网上报名一日游的tour，司机会在指定位置接送。

       6.共享单车

       共享单车每小时8刀。

       官网：/

成田机场到东京市区要多久东京机场到市区旅游交通攻略

       行李多，可以搭乘中转大巴或者是人工托运。

       洛杉矶国际机场转机和交通攻略

       洛杉矶国际机场(Los Angeles International Airport,LAX)，洛杉矶国际机场紧邻太平洋，位于洛杉矶市中心西南方约24公里处;因为机场位于太平洋岸边，浓雾有时影响班机起降，此时，部份航班会选择就近转降47英里（76公里）外圣博那蒂诺县（San Bernardino）的安大略国际机场。机场有9个候机楼；

       － 机场到市区

       公路

       驾车往来洛杉矶国际机场，可经由405号高速公路Century大道出口，或105号高速公路Sepulveda大道出口抵达。

       地铁

       捷运系统无法直接抵达乘洛杉矶国际机场，但是可先搭乘捷运绿线轻轨系统抵达Aviation/I-105站，再转乘免费机场接驳巴士（G线）前往机场。接驳巴士班次为每10分钟一班。（早在原本的规划案中，捷运绿线可直接抵达机场。然而，受到机场外围停车业者的抗议，与施工经费之短绌，计划因而延后。）

       巴士

       LAX City Bus Center是洛杉矶国际机场的主要巴士停靠站，位在96th Street和 Sepulveda Boulevard东边的停车场C。从这里走一百五十英呎到机场巴士转程站，每数分钟即有一班，班次频繁且免费。

       MTA都会巴士到洛杉矶国际机场的巴士路线很多，包括丽浪多滩和洛杉矶是总站，四三九号和四十二号，长堤二三二号，Rancho Palos Verdes 二二五号，西好莱坞二二零号，道尼一一七号，Sylmar五六一号。

       除了MTA之外，另外五个城市和地区也提供巴士服务到达国际机场：

        圣塔莫尼卡Santa Monica Big Blue Bus三号，从加州洛杉矶大学出发，电话(310)451-5444，网站www.bigbluebus.com

        库佛市Culver City Bus六号，也是从加州洛杉矶大学出发，电话(310)253-6500

        托伦斯Torrance Transit Route八号巴士，电话(310)618-6266。

        Airport Bus：以橙县为主要服务区域，从安纳罕和Buena Park的饭店出发，每天上午五点到晚上八点，票价单趟十六元，三到十一岁儿童九元，洽询电话 (714)758-4820，(714)938-8900，网址www.airportbus.com

        Ventura County Airporter：从范度拉的Sheraton饭店和奥克斯纳机场出发，每天八个班次，须事先预定，票价单趟二十六元，十二岁以下十元，洽询电话 (805)650-6600；

        公交车

       海岸往返汽车(Coast Shuttle)－机场到各地点的费用是：圣莫尼卡12美元、德雷港口(Marina Del Ray)8美元、北波利18美元、 世纪中心15美元、西洛杉矶15美元。

       出租车

       出租车最适合短途旅客，不须太多费用，又方便快速。不过搭乘出租车的旅客，最好选择有执照的出租车公司，避免受骗。有照营业者通常会提供固定费率，车上也会贴有洛杉矶交通部（L.A. Department of Transportation）的正式牌照，并停靠在机场的出口，由机场人员管控指挥。 以来目前来说，从机场到市中心的固定费率为三十元，且一律多加二点五元的服务费，总共是三十二点五元，单趟最多可搭载八人，可共同分摊这笔费用。

       机场里的租车公司

       Hertz Rent-A-Car 咨询电话: 1-800-654-3131

       Budget Rent-A-Car 咨询电话 : 1-800-283-4382

       Avis Rent-A-Car 咨询电话 : 1-800-831-2847

       － 候机楼

       洛杉矶机场共分为9个候机楼，其中1－8号候机楼，主要由美国各航空公司使用；汤姆布兰得利国际候机楼为其他国际航班使用，中国的各航空公司也都使用此候机楼；

       汤姆布兰得利国际候机楼（Tom Bradley International Terminal）于1984年夏季奥运时开放，也是以洛杉矶第一个非洲裔和在任最久（20年）的市长，汤姆布兰得利，而命名。汤姆布兰得利国际航厦位于机场候机楼群的西侧、在第三和第四航厦之间。

奥斯陆国际机场的介绍

       在去东京旅行的时候一定要弄清楚东京的交通状况。大家在去东京的时候肯定是乘坐飞机，然后肯定最先去的就是市区了，下面就是去市区的一些交通攻略，大家可以了解一下。

       开头还是一张图总结。

       羽田机场到东京市区

       羽田机场离东京市区比成田机场近，相对来说更加快捷和方便。可以搭乘东京单轨电车以及京急电铁，还有直达各大饭店和主要车站的机场巴士。

       如果目的地是都营浅草线经过的银座、日本桥、浅草、押上，或者是从羽田机场前往成田机场和横滨，建议搭乘京急电铁，因为更方便换乘都营地铁浅草线和京成电铁。从羽田前往涩谷、新宿、池袋等东京西半部地区，最方便的路线是搭乘京急电铁到品川站再转乘JR山手线。

       京急电铁的优惠套票也有很多，但都不太适合短期观光的游客使用，折扣力度也不大。目前唯一比较适合游客购买的就是Welcome!TokyoSubwayTicket。

       包含东京地铁+都营地铁24~72小时券以及羽田机场到泉岳寺站的往返票或者单程票，羽田机场到泉岳寺站的单程原价其实只需要410日元，买这套票实际上只能节省10日元~120日元，不过到东京旅行的游客一般都会购买24~72小时优惠券，这样买也算节省了分开购买的麻烦。

       Welcome!TokyoSubwayTicket只能在7:00~22：00间在羽田机场国际线的京急旅游服务中心购买。如果时间不凑巧可以可以在旁边的东京观光情报中心单独买到TokyoSubwayTicket，再在售票机购买普通车票或者直接刷IC交通卡乘车。

       东京单轨电车

       乘坐东京单轨电车到滨松町站最快只需要14分钟，该站可以转乘JR山手线和JR京滨东北线，不论要前往新桥、东京地铁、秋叶原、上野或者东京各大JR车站都非常方便，还可以在天王洲Isle站换乘临海线前往台场，如果要前往以上地方，搭乘单轨电车最合适。

       从羽田至滨松町站的原始票价为490日元，可以购买普通票，也可以直接刷Suica之类的交通卡。但是还有几种组合优惠券。

       东京单轨电车+山手线内优惠票

       这个票可以从羽田机场搭乘东京单轨电车到滨松町站，然后转乘山手线到任何一个车站下车，只需要500日元，相当于只需要多加10日元，就可以不限距离的乘坐山手线，非常划算。这个优惠票只能在周六、周日及日本法定节假日在羽田机场的售票机买到，要购买请先到东京单轨电车官方网站查询详细售票日期。

       东京单轨电车来回优惠票(日本国内线专用

       这种优惠票只能在羽田机场以外的17各日本国内线机场内买到，所以只适合从日本各城市搭乘国内线航班前往东京的旅客。

       可以从羽田机场往返滨松町站一次，价格是800日元，比原价节省了180日元。

       在下图中的机场可以买到：

       成田机场到东京市区

       成田机场到东京市区的距离远，交通方式更复杂一些。有JR东日本和京成电铁的铁路路线行经，两家还分别推出了NEX成田特快、Skyliner、Access特急、京成本线特急等各种机场直达列车，再加上四通八达的机场巴士，种类又多又复杂。

       NEX成田特快

       如果从快捷程度上来看，住在东京车站、品川、涩谷以及要直接从机场去横滨、镰仓的话，搭乘NEX成田特快是最快而且最方便的，NEX最快只要50~60分钟即可从成田机场直达东京车站。

       外国旅客专用NEX优惠来回车票

       NEX根据里程计费，从成田机场到新宿站来举例，单程价格是3390日元，往返是6780日元，十分昂贵。不过有外国旅客专用的NEX优惠来回车票，售价4000日元，可以搭乘NEX往返成田机场各一次，还可以免费转乘山手线、中央线等东京市区及近郊的JR路线，可以省下接近3000日元，非常划算。

       但是目前只有来回优惠车票，不支持单程购买。成田机场的第一航厦和第二航厦都有JR东日本的售票窗口，购买的时候必须出示护照，一本护照只能买一组14天内来回成田机场的车票。

       如果只需要单程票，可以购买和乘坐Skyliner的单程。

       另外，如果有JRPASS周游券的话，可以免费搭乘NEX，不需另外买票。

       Skyliner

       住在上野、池袋、新宿以及邻近地区的话，虽然NEX也可以到，但需要绕路，车程需要80~100分钟，如果有老人和小孩，或者行李带了很多，不方便转车的话，可以直接乘坐NEX。否则建议乘坐由京城电铁运营的、从成田机场直达上野及日暮里的Skyliner，再转乘JR山手线，更加快捷，全程只需要40~55分钟，到上野更加快，只需要41分钟。

       Skyliner从成田机场到日暮里及上野的单程票价是2470日元，比NEX的原价票便宜很多。此外Skyliner还有两种优惠票。

       SkylinerDiscountTicket

       SkylinerDiscountTicket必须用信用卡在京成电铁的官网预定，单程2200日元，往返程4300日元，虽然比NEX平均每程2000日元的价格贵了一点，但是NEX没有单程优惠票，所以如果只需要单程票，并且不需要地铁票的话，购买SkylinerDiscountTicket非常合适。需要用信用卡在京成电铁的官网预定，然后到京成电铁的售票窗口出示护照和兑换码兑换。

       如果还需要乘坐地铁的话，还有一种SkylinerTokyoSubwayTicket，这个套票包含单程或来回的Skyliner车票，以及好用又划算的东京地铁都营地铁24~72小时券，虽然东京地铁都营地铁24~72小时券价格不变，但是Skyliner单程车票只需要2000日元，来回程只需要3900日元，是所有方案中最划算的。

       只能在成田机场的第一航厦和第二航厦的京成电铁的售票窗口购买，一本护照限购买一组6个月内出发的套票。

       Access特急和京成本线特急

       除了NEX和Skyliner，还有更省钱的方式。

       去上野、日暮里以及押上、浅草、日本桥、银座、新桥、品川、羽田机场、横滨也可以考虑速度慢但价格只有NEX和Skyliner一半左右的Access特急和京成本线特急。

       Access特急停靠站点比Skyliner多，所以速度慢，价格还更便宜。京成本线路线蜿蜒，停靠站更多，速度比Access特急更慢，价格也更便宜。

       但是Access特急和京成本线比较像通勤列车，没有固定座位也没有行李架，上下班高峰还会非常拥挤，所以远不如上面两种舒服。

       举个例子具体来看，从成田机场到达上野站，乘坐Skyliner最快41分钟，购买套票之后最便宜平均单程1950日元，Access特急最快54分钟，票价是1240日元，京成本线特急，最快70分钟，票价1030日元，时间将近Skyliner的2倍，价格也便宜了近一半。从成田机场到达品川，乘坐NEX最快61分钟，购买套票之后最便宜平均单程2000日元，Access特急最快72分钟，票价1520日元，京成本线特急最快96分钟，票价1330日元，节省480~670日元。

       而且像押上(东京晴空塔、浅草、日本桥、东银座、新桥等Skyliner和NEX不停留的站点也可一站直达，不过要注意的是Access和京成本线的行驶模式十分复杂，成田机场出发的Access特急在工作日下午4点之后、节假日下午6点之后会直接开往上野站，某些地铁站就不停车了，所以乘车之前一定要先用地图软件或者换乘软件确认好正确班次以及转乘路线。

       这两种列车是没有优惠套票的，但是本身价格已经足够便宜了，需要在成田机场的第一航厦或者第二航厦京成电铁售票处购买，并在售票处的荧幕上确认好发车时间。也可以直接刷PASMO、Suica等IC卡搭乘。

       机场大巴

       如果觉得NEX和Skyliner的外国人优惠车票还是太贵，京成电铁的Access特急和京成本线特急也不够便宜，还有一种最便宜的方式，那就是机场大巴，而且运营时间更广，有清晨及深夜巴士。

       往返成田机场的巴士和路线非常多，旅客用的最多的是TokyoShuttle、THEACCESSNARITA、成田Shuttle、利木津巴士。

       TokyoShuttle

       TokyoShuttle有成田机场到银座站、东京车站、东云车库、大江户温泉物语等路线，到东京车站，如果不堵车的话，大概在1到1个半小时。开往东京市区的巴士运营时间为6:00~23:00，开往成田机场的巴士运营时间为01:00~21:00，单程1000日元，网络订票900日元，深夜班次(1:00~5:00比较贵要2000日元。

       THEACCESSNARITA

       THEACCESSNARITA有成田机场到东京车站和银座站的巴士，到东京车站，如果不堵车的话，大概在1到1个半小时。开往东京市区的巴士运营时间为7:00~23:00，开往成田机场的巴士运营时间为01:00~18:00，单程1000日元，深夜班次(1:00~5:00比较贵要2000日元。

       成田Shuttle

       成田Shuttle主营从成天开往大崎的巴士，不堵车的话需要75~90分钟，开往东京市区的巴士运营时间为6:00~22:00，开往成田机场的巴士运营时间为05:30~隔日1:00，单程1200日元，网络预定1000日元。

       利木津巴士

       利木津巴士相对于前面三种路线更多，从成田机场到东京各大车站、饭店都有路线，还有到东京迪士尼的巴士。但是利木津巴士的价格比较贵，普遍在2000~3000日元。

洛杉矶机场tbit航站楼指的是哪里？

       奥斯陆国际机场（英语：Oslo Airport, Gardermoen，挪威语：Oslo Lufthavn, Gardermoen，IATA代码：OSL， ICAO代码：ENGM），坐落于挪威欧伦萨可区（挪威语：Ullensaker）加勒穆恩（挪威语：Gardermoen），位于首都奥斯陆北方48千米（30英里）处，是挪威最大的国际机场。奥斯陆国际机场有 2 条平行的跑道， 1 栋航厦，并设有 64 个登机柜台，34 座空桥，71 个停机坪；2007年公汽量超过1,900万人次，为北欧国家中公汽成长第二大的机场。奥斯陆国际机场是北欧航空与挪威人空梭（英语：Norwegian Air Shuttle）的枢纽机场，以及斯特林航空（英语：Sterling Airlines）与威得诺航空（挪威语：Widerøes Flyveselskap ASA）的重点机场，可飞达欧洲大部份的机场，与部份北美洲与亚洲的机场。

       洛杉矶机场tbit航站楼指得是 Tom Bradley国际航站楼 在LAX 的 T3和T4 之间。 出关后办完手续出门就是 world way ，根据两次从Tb航站楼出关的经历是比较容易搭出租车的。如果你的酒店近的话，建议直接搭一个出租车到酒店。若要马上租车，LAX 机场有 herz 和avis和budget 几大租车公司，都有门店，但从地图上看似乎要走一段距离（直线距离一英里）。LAX 的公共交通工具好像不太好，离 TB 出口最近的bus 站有6路bus ：BAK-LAX，Bus-C，Bus-G，LAX2WD，WD2LAX，但我没有坐过。不熟悉bus 的线路情况。

       只能贴个 这个bus站的 发车时刻表给你。

       BAK-LAX

       LAX

       上午5:37

       LAX2WD

       LAX to Westwood

       上午6:08

       BAK-LAX

       LAX

       上午11:07

       BAK-LAX

       LAX

       下午8:07

       又帮你问了下，你可能需要坐这两个穿梭bus到 L.A 的交通枢纽。C 是去BUS 中心，G 是去绿线的地铁站。希望能帮到你。

       Bus-C

       C Shuttle To City Bus Center

       发车间隔为 10 min

       Bus-G

       G Shuttle to Metro Green Line

       发车间隔为 10 min

       今天关于“shuttle机场”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“shuttle机场”，并从我的答案中找到一些灵感。