下一代奔驰cls_下一代奔驰CLS

下一代奔驰cls_下一代奔驰CLS

       下一代奔驰cls的今日更新不仅仅是技术上的更新，更是人们生活方式的改变。今天，我将和大家探讨关于下一代奔驰cls的今日更新，让我们一起探讨它对我们生活的影响。

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2.2021款奔驰CLS上市，四门轿跑车，售价57.68万起

3.全新奔驰CLS中期改款双升级，来看看都有哪些改变？

4.新一代的奔驰轿跑，配无框车门，13个柏林之声音响，比A7贵4万

5.奔驰C级将迎换代，相比A4和3系，新就是最大优势

6.2021款奔驰CLS四门轿跑正式上市 新车搭载全新车机系统

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       在前不久的成都车展前夕，奔驰带来了全新一代奔驰CLA，共推出4款车型。其中2款四门轿跑车型，售价区间29.98-37.88万元，2款五门猎跑版，售价区间为29.98-38.18万。日前广州地区已有四门轿跑版新车到店，五门猎装版还没有具体到店排期。今天我们就先带大家详细体验一下奔驰全新的CLA?四门轿跑版。

       外观：缩小版的CLS

       本次到店的是售价29.98万元的CLA200车型，作为车系入门的车型在整体的外形设计上与260车型区别并不大。基于奔驰MFA2平台打造的新款CLA延续了轿跑的造型设计，采用了奔驰最新的设计风格，整体的造型跟新款的CLS如出一辙，俨然就是一台缩小版的CLS。

       全新CLA的外观在设计上非常的年轻化，相较于A级前脸线条更加的丰富，低矮的车头营造出向前俯冲的姿态，前脸底部进气口的设计呈梯形，满天星的中网也更加有质感，发动机盖上隆起的四条筋线也让它的前脸看起来更有肌肉感。

       全新CLA前大灯升级为全新设计的LED几何多光束大灯组，上下分体式的日行灯带将大灯包裹在里面，让整台车颜值倍增。同时，高配车型还会采用Multibeam矩阵式LED大灯，带有智能远近光切换和弯道辅助照明功能。

       在车身尺寸方面，新款CLA为4692/1830/1422mm，车身长宽高相较于老款车型都有一定幅度的增加，轴距也是增加了30mm，达到了2729mm。

       全新CLA侧面整体造型非常的流畅，车窗的设计具有一定的弧度感，银色镀铬饰条包裹的设计更加时尚，我们实拍的车型采用AMG样式五角星轮毂，轮胎尺寸为225/45?R18。

       新车尾部的设计比较饱满，拍照框从老款尾箱处下移至保险杠处，这样使得尾部的整体线条更加的完整，不过相对于前脸丰富的线条设计，尾部整体会显得比较平实。

       内饰：熟悉的奔驰家族风格

       新款CLA在内饰设计上采用了奔驰最新的家族风格，相信这套内饰大家已经只菲常熟悉，此前的A级、B级以及GLB上都有运用，而相较于老款CLA，那毕竟是7年前推出的车型，新款的内饰完全是颠覆性的两个时代的产物。

       新款CLA的这套内饰在档次感和豪华感的营造十分的到位，两块显示效果精细的大液晶屏连在一起确实能带来不错的视觉效果。在人机交互方面，新的MBUX系统能够支持更多的自然语音操控，从此你与车的对话就不会像机器人之间的交流。

       车内空调出风口采用了炮筒式的设计，在整个内饰中非常吸引眼球，同样也非常的家族化。换挡杆区域的设计比较简单，黑色亮板式的设计提升一定的档次感。

       在内饰材质运用上新款CLA也交足了功课，车门和座椅都采用了麂皮的包裹，搭配上红色的缝线呈现出强烈的运动气息。

       空间：后排头部空间局促

       新款CLA与老款一样延续了一体式座椅的设计，偏向运动化的造型设计也更大符合它轿跑车型的定位，只可惜我们实拍的车型副驾驶位没有提供电动调节。

       后排座椅同样采用了一体化头枕的设计，后排的坐垫长度变现不做，但是较为平直，对于腿部的承托有限，如果后排坐垫设计拥有一定的角度，相信对于后排的乘坐舒适性会有很大的改善。

       空间方面并不是CLA的见长之处，虽然轴距较老款有所增加，但是在内部空间上并没有实质上的改善。在173cm的体验者调整好前排坐姿后，后排的腿部空间还有两拳的剩余，算是中规中矩。由于车声轿跑造型的设计，后拍头部空间就显得相对局促，不足一拳。

       动力方面，全新CLA搭载1.3T以及2.0T两款涡轮增压发动机，其中1.3T车型的推出将取代现款1.6T车型，动力参数上同样是250牛米的扭矩，最大马力1.3T车型比老款1.6T车型提高了7匹，达到了163匹，传动系统匹配7速双离合变速箱。同时CLA还推出了搭载2.0T发动机的四驱版车型，M260系列2.0T发动机，最大224匹马力，最大扭矩350牛米，传动系统同样是7速双离合变速箱。

       说在最后

       也许大家会有这样的疑问，奔驰的国产A级已经有加长版的三厢车型，而且现在终端有着十分给力的优惠，最低配车型优惠后车价已经下探到15万区间，什么样的用户会付出近乎双倍的价钱选择CLA呢？其实CLA与A级散发出来的完全是两种不同的气质，更流畅的轿跑造型、更丰富的车身线条、更细致的内饰用料，再加上轿跑特色的无框车门，无疑CLA将是更加个性的选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款奔驰CLS上市，四门轿跑车，售价57.68万起

       在刚刚结束的武汉车展上，我们看到了奔驰新款的?CLS。新车采用了神秘蓝色金属漆涂装，配备AMG运动套件，并且升级了奔驰最新的MBUX系统。目前奔驰还没有公布新款CLS的详细配置，我们根据现款配置推测，实拍车型应当为2021款的CLS?300豪华型，基础售价为68.18万。

       升级蓝色车漆

       实拍的这台新款CLS300采用神秘蓝色金属漆，在现款车型上需要选装价格为89500元的前卫套装才可以拥有。车身的整体造型并无大的变化，都有AMG外观运动套件。中网一样是AMG风格的星辉样式，雾灯区有通风口设计，前唇有镀铬装饰。大灯为LED光源，同时也有几何多光束头灯可选。在车头的配置上，可以看到车道保持和自适应巡航，并且增添了原厂的行车记录仪。

       侧面的造型基本没有变化，长宽高为4988/1890/1424mm，轴距为2939mm。轮毂采用19英寸AMG双五辐轻合金轮毂，前轮245/40?R19，后轮为275/35?R19，搭载倍耐力P7轮胎。车门为无边框设计，并且四门都有无钥匙进入。尾部造型最大变化是增添了尾翼，提升了整体的运动效果。尾灯依旧是现款样式，下方同样有双边单出的排气。

       内饰升级MBUX

       和最新的E级一样，新款CLS也同步升级了最新的MBUX系统，同样中控下方的多媒体按键区域也取消了石英钟。实拍车内饰配色为玛奇朵米色+岩浆灰，搭配灰色木纹饰板，现款车型也可以选配。

       方向盘为现款样式，按键区域也没有变化，包裹米色真皮，手感细腻。下方还有金属踏板，提升内饰的质感。双12.3英寸高清显示屏升级了MBUX系统，支持语音识别，在线网络，触控操作。下方有双区自动空调，配备香氛系统，内饰氛围灯也有64种色彩变化。

       无边框车门造型优雅，配置了柏林之声13喇叭音响。座椅的电动调节支持三组座椅记忆和座椅加热，面料为米色真皮。空间表现与现款车型一致，更适合乘坐4人。后备箱有电动尾门，内部空间宽敞，并且隔板下方还有一个可以折叠的置物篮。

       三套动力可选

       动力预计维持现款，分别有CLS?260/CLS?300/CLS?300?4MATIC，对应1.5T+48V轻混/2.0T/2.0T+48V轻混。其中1.5T车型最大马力184匹，最大扭矩280牛米；2.0T车型最大马力258匹，最大扭矩370牛米；2.0T四驱版最大马力299匹，最大扭矩400牛米。全系车型搭配9速手自一体，顶配车型搭载多片离合的四驱系统，底盘为前四连杆后多连杆结构。

       细节小幅升级

       其实在CLS这个级别，参与竞争的选手着实不多，也就是宝马6系GT、奥迪A7，可以说是三驾马车之间的较量。或许正因如此，新款CLS的升级幅度并不是很大，主要是换上了新的车漆和车机，配置上小幅升级。

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全新奔驰CLS中期改款双升级，来看看都有哪些改变？

       哈喽大家好！欢迎来到本期的志达说车。近日，从奔驰中国官网获悉，2021款梅赛德斯-奔驰CLS四门轿跑车正式上市，售价区间为57.68-78.38万元，新车将推出三种动力共计4款车型可选。直接竞争对手为奥迪A7和宝马6GT。

       我们先来看看外观和内饰，2021款梅赛德斯-奔驰CLS作为年度小改款车型，大变样是不可能的，从官网的宣传可以看到，不管在外观和内饰，和老款的差别不大，只是细节优化而已。所以2021款梅赛德斯-奔驰CLS的看点在于奔驰厂家对其配置方面的调整。

       在配置方面，2021款梅赛德斯-奔驰CLS将全系标配双12.3英寸高清显示屏、车内氛围灯、自动恒温空调、19英寸轮圈、Nappa皮饰多功能运动型方向盘、换挡拨片、前排座椅加热、MBUX智能人机交互系统、带倒车影像的智能泊车等功能。高配车型还将提供AMG外观套件、AMG内饰运动组件、几何多光束LED大灯、Burmester环绕立体声音响系统、安心驾驶辅助组件和Mercedes?me互联等。

       最后来看看动力方面，本次上市的2021款梅赛德斯-奔驰CLS，将有3款动力总成，其中奔驰CLS?260系列搭载1.5T四缸汽油发动机+48V轻混系统，最大功率分别为184马力、奔驰CLS?300系列搭载2.0T四缸汽油发动机，最大功率分别为258马力和奔驰CLS?350搭载2.0T四缸汽油发动机+48V轻混系统，最大功率分别为299马力。传动方面，将全部匹配9速自动变速箱，另外顶配车型还将匹配4MATIC四驱系统。

       风范流体外观，时尚臻琢内饰，百年汽车品牌梅赛德斯-奔驰加持，2021款梅赛德斯-奔驰CLS会越来越有属于自己特性的卖点，满足不同消费者的需求。

       喜欢什么车，记得关注评论，今天的志达说车就到这里，告辞！

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新一代的奔驰轿跑，配无框车门，13个柏林之声音响，比A7贵4万

       在BBA三个品牌中，还是奔驰的地位在消费者心中占据主导位置。比如说大G梦。在现在这个社会还是颜值占据着很重要的地位，不管是车也好还是人也好，遇见那种很好看，颜值高的都忍不住多多看几眼。如今奔驰家族里最美的轿车?奔驰CLS中期改款上市了，售价57.68--78.98万的它到底怎么样呢？

       全新的奔驰CLS在上个月末进行了上市。全新的车型和现款在售的车型外观方面保持着一致，都是采用了奔驰家族的设计风格和语言。看上还是比较的有豪华感。前脸部分，中网采用了四边形的设计，星河式的进气格栅加上腰带式的镀铬条装饰，整体看上去很有时尚感。机盖上隆起的线条设计看上去不仅有肌肉感，而且在视觉上看上去也显得更加的低趴。两侧的LED大灯组造型十分的犀利，结合着整个前脸看上去就比较的凶狠。而且顶配车型还采用了几何多光束的大灯组，整体的照明效果也更好。底部两侧采用了很有运动感的散热孔设计，看上去很有战斗性。中间则采用了梯形的蜂窝状进气格栅并且还做了熏黑的处理，整体看上去运动感十足。整个前脸看上去辨识度高了很多。颜值也进一步得到了提升。很有跑车的风范。个人觉得还是老款车型前脸看上去比较的霸气，现款车型看上去就太过于时尚化了，就没有那种霸气的感觉了。

       来看车身侧面，长长的腰线设计呈现出了圆润的状态。两边呈现出了向下的弧度，看上去将整个车身降低了很多。整个腰线贯穿着车身，进一步将车身修饰的很完美很修长。熏黑的车窗加上上无边框车门以及镀铬条的包裹，整体的时尚感提升了不少。看上去也更有立体感。整个车身尺寸是4988*1890*1424毫米，轴距是2939毫米。整体的气质还是不减当年的。

       来看尾部，小尾翼的设计显得很别致。同时进一步增强了整个车尾的运动感。两侧的尾灯设计造型比较的犀利。点亮之后的效果很不错，并且也提高了尾部的辨识度。底部采用了双边双出的排气设计，整体看上去很有力量感。整个尾部采用比较圆润的设计，看上去很有丰满的感觉。

       走进车内，在内饰中个人觉得还是奔驰给人的感觉既高档又舒服。车内多处采用了软性皮质进行包裹，还有镀铬板进行搭配和点缀。两侧涡轮状的出风口设计更具运动感。整体看上去豪华感十足。在配置方面，奔驰CLS配备了奔驰家族标志的双12.3寸连屏设计，真皮多功能方向盘，64色氛围灯，柏林之声音响等等整体的科技感和舒适度很不错。个人觉得这个双联屏设计还是有些缺点的，看上去很反光给人的使用感受不是很好。

       动力方面，全新的奔驰CLS搭载的是1.5T+48V轻混系统和2.0T+48V轻混系统高功率，低功率两个版本版本。配备的是9AT变速箱，最大马力分别是184匹，258匹和299匹，最大扭矩是280牛米，370牛米和400牛米。并且搭载的是后驱系统，顶配版搭载的是全时四驱系统。整个动力输出还是很强悍的。个人觉得1.5T的动力还是有点弱，而且还不如买一个同同级别2.0的版本甚至更高。

       和同级别的宝马5系相比，个人觉得同时新款车型，在外观方面宝马5系更好看，内饰方面奔驰CLS显得更加的时尚豪华，动力方面两款车型都差不多，但是个人觉得奔驰CLS更加的强悍。

       总结，全新的奔驰CLS不管是在外观方面，内饰方面还是动力方面的表现都不比同级别车型差，整体的表现还是很优秀的，而且57.68万的价格就可以入手奔驰CLS整体的性价比在统计被车型中还是不错的。果然还是奔驰最懂国内的消费者。（文：大龙）

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奔驰C级将迎换代，相比A4和3系，新就是最大优势

       前言：对于一个顶级的豪华汽车品牌来说，旗下的旗舰车款的升级换代始终是一件大事，在过往的一些案例之中，我们总是能够找到一些经典车款因为改款设计彻底抛弃了原先的设计理念，脱胎换骨，改头换面，被车迷诟病不已，毕竟那些老的设计承载着许多人的美好回忆，虽然新的设计很符合现在的市场调性，但是缺失的则是那份难以言状的情况，就目前的情况来看，奔驰CLS正在面临这个难题。

       嫌A7低调可选它，无框车门，配13个柏林之声，入门2.0T拉低价格。现在的奔驰品牌在国内主打的还是豪华轿车和豪华SUV两个门类的产品，像奔驰GLA，奔驰GLC，奔驰A级，C级等车款在国内卖的都非常不错，唯独像奔驰CLS这样定位有些小众的车款一直都是处于一个不温不火的状态，奔驰CLS是奔驰旗下的旗舰级别轿跑车，所谓轿跑车就是在设计上追求更加极致的性能化，科技感，是有着未来属性的车体形态。

       也正是因为有着比较特殊的定位，奔驰CLS车款有着比S级车款更加动感的设计，也有着比E级车更加高贵的气质，是奔驰产品线上的宝藏车款，但是随着第三代奔驰CLS的出现，这款车也是出现了一些信任危机，曾经的车迷们纷纷表示第三代车款从设计上就已经让他们丧失了欣赏的乐趣，曾经的经典设计被彻底颠覆，并不是大部分人们心中理想的CLS车款。那么这款车到底出现了什么样的变化才会让广大车迷有如此大的反应呢？这款车是否依旧是车迷们的“大众情人”“撩妹神器”呢？我们不妨来看一看车款设计层面的细节。

       首先便是设计层面的风格转换，这款车此前的设计风格都偏向于典雅温和，以一些流畅的线条装饰，到了第三代CLS车款风格出现了明显的变化，车款开始变得有棱有角了起来，首先大灯组的变化是最为明显的?，造型设计来自于鲨鱼鼻，倒三角的造型设计也是比较有力量感，前置的梯形格栅设计也是遵循了奔驰性能车的设计理念，内置硕大的奔驰车标以及两侧延伸贯穿的银色镀铬装饰条，与此同时内部则是采用了星光放射状的图样，让人过目不忘。

       这款奔驰CLS采用了全新的AMG运动套件武装，车款前脸下方的设计动感时尚，全新的家族式设计理念更是在车款侧面得到精彩的演绎，新车的侧面采用了明显的溜背式造型设计，修长的腰身设计也是极具设计美感，车款的长宽高尺寸为4988*1890*1424mm，轴距则是在2939mm，配备了跑车专属的无边框车门设计，极具科技感和未来感。

       车款尾部则是采用了标识度很高的环状灯带设计，收窄的下包围设计显得更加的干练有型，双边双排气孔的设计也是车款超高性能的象征，虽说是一款性能车款，但是车款内部的设计风格非常的豪华，一体式的全液晶表盘和中控大屏幕的组合设计如今也是来到了奔驰CLS的内部，中控屏幕内置了最新的MBUX系统，搭配触控板操作?，显示的效果以及操作的流畅度都是相当迅速的水准，在中控台部分我们还能够看到涡轮状的空调出风口设计，与此同时车款内部还搭载了一套拥有12个音响单元的柏林之声音响，为车主带来了沉浸式的视听体验。

       而在动力输出的安排上，这一次奔驰共有两种不同的动力组合，CLS300车型搭载的则是2.0T的涡轮增压发动机?，最大马力为258马力，峰值扭矩则是370NM，零百加速则是6.4秒。而在CLS350?4MATIC车型上则是搭载了2.0T+48V轻混系统。最大马力更进一步来到了299马力，峰值扭矩则是在400NM，零百加速只需要6.2秒。车款均匹配顶级的9AT变速箱，动力输出更加的高效舒适。

       新老交替是历史规律，现在的奔驰CLS或许已经变了模样，但是其身上的高贵属性一直都存在，从端庄女神范变成高冷性能车，这个转变无疑是根据现在的大环境做出的变化，可能会伤了一些车迷们的心，但是时间才是检验车款好坏的方式，我们需要一定的时间去等待这种设计层面的转变所带来的影响。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款奔驰CLS四门轿跑正式上市 新车搭载全新车机系统

       作者：林桦

       在豪华中级车里，奔驰C-Class在这个级别中是最成功的车型，也是戴姆勒迄今为止推出的最成功的车型之一。

       自1982年梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)推出190(W201)以来，奔驰C-Class轿车的总销量已超过1,000万辆。

       外媒绘制的W206代C-Class假想图

       而考虑购买奔驰C-Class的消费者永远也绕不开一个话题，那就是一线豪华品牌的中级车到底应该选哪一台？

       这时品牌的定位就给了人们很好的答案，比如奔驰偏向于豪华、舒适；宝马偏向于运动、操控；而奥迪则更加科技、智能。

       德国AMS杂志绘制的W206假想图

       很显然，很多人都选择了豪华、舒适的奔驰C-Class，2019年乘联会统计数据显示，虽然宝马5系夺得了豪华轿车的销量冠军（161589台），但在豪华品牌中级车里，奔驰C-Class（159180台）力压宝马3系（110156台）和奥迪A4L夺得冠军。

       虽然数字看起来很美好，但要知道宝马3系刚完成了换代，而奥迪A4L的中期改款也即将上市，而奔驰也知道当宝马3系丰富产品线、奥迪A4L推出中期改款车型后势必会对中-级车的霸主地位发起进攻。

       W206测试谍照

       近日，海外媒体就披露了全新一代奔驰C-Class在瑞典测试的谍照。

       倒三角大灯将成为奔驰的“标志”

       作为全新一代的车型，奔驰C-Class必将会做一次大刀阔斧的改进。而就在前几天，外媒还公布了中期改款的奔驰E-Class的谍照（详见《卸掉伪装的“中期改款”，奔驰E级新车发布在即》）。

       在家族化设计的当下，全新一代奔驰C-Class尤其是车灯有着非常明显的变化，这种倒三角的设计这在此前推出的奔驰全新一代CLS-Class、A-Class上就已经看出雏形。

       而这样的设计放在尤其被称为最美轿跑车的CLS上，就受到了来自外界普遍的质疑声，随后的A级也采用了类似的设计，或许这将成为奔驰的一种“标志”吧。

       同样改变的还有尾灯，在看过改款奔驰E-Class的那套尾灯后，你应该会猜得八九不离十，那就是采用了横向的尾灯来代替现在所用的垂直排列布局式的尾灯。

       此前曝光的全新S-Class内饰

       C-Class的新内饰

       至于美与丑，我还是持有保留意见，或许时间能慢慢改变人们的审美观吧。

       另外一点是内饰系统，会和之前曝光的全新一代S-Class保持一致性，尤其是数字化驾驶舱的模式基本进化为两块液晶屏幕，尤其是中控屏幕的尺寸加大，功能相比之前的MBUX也会更多。

       V8的AMG将告别历史舞台

       在动力的选择上，奔驰依旧会走小排量+电气化的路线，当然这也是全球汽车发展的趋势。

       1.5T+48V轻混系统是主力推荐车型，并且提供高低功率，虽然具体数据并没有透露，但或将不会低于184Ps（目前在售的C260L）。

       但让人比较震惊的还在更高一级别的C63?AMG身上，有消息称全新A45的那台M139的2.0T四缸发动机将装配其身上，并组成插电混动系统来取代现有的4.0升V8双涡轮增压发动机。

       这套动力系统将输出不低于416Ps的最大马力和500Nm的最大扭矩。

       而这样的改变，对于喜欢大排量发动机的爱好者和消费者来说会比较“不友好”。

       代号W206的全新一代奔驰C级将基于最新的MRA平台打造，这个平台最大的优势就是兼容除燃油版车型外包括插电式混合动力及轻度混合动力的车型，可以说兼容程度足够高。

       外媒绘制的W206假想图

       而悬架方面，根据提供的信息来看，全新一代奔驰C级有望重启W190的前双叉臂后多连杆悬架结构。

       全新一代奔驰C级，我们要等到巴黎车展上才会一睹真容。至于进入国内，或许要等到2021年了。

       奔驰C-Class的迭代历史

       梅赛德斯-奔驰190E

       1982年，奔驰耗资6亿英镑打造的奔驰190（W201）与众人见面，当时拥有轻量化、低风阻、预紧式安全带、借鉴S-Class的设计等亮点的车型9年间共生产了近188万台，也为之后奔驰C-Class打下了殷实的基础。

       1993年第一代奔驰C-Class（W202）正式推出，奔驰C-Class依旧传承了S-Class的设计标准，并且还采用了与S-Class相同的前双叉臂+后多连杆的悬架结构（只是在调校、尺寸上有所不同）。

       并且后续推出了旅行版、电动版和AMG版本的车型。直到2001年停产时，共生产了160万辆。

       W203的“花生灯”是显著特征

       2000年第二代奔驰C-Class推出时，第一代奔驰C-Class旅行车还在生产，这也是为了应对竞争激烈的紧凑-Class轿车市场而做的市场策略的变化。

       “花生”大灯的造型一下子让奔驰C-Class变得更加年轻，而推出Sportcoupe双门轿跑之后，也“抢夺”了很大一部分市场。

       上市三年的时间，这一代奔驰C-Class就交出了全球销量70万台的成绩单。

       W204代C-Class

       2007年第三代奔驰C-Class?W204的推出相信很多读者都不会陌生，11月份以进口的形式进入中国，次年就在北京进行了国产。

       之后C-Class旅行版、C-ClassCoupe和C63?AMG就在中国以进口的形式正式销售。

       现款W205代C-Class

       2014年，目前正在销售的W205的奔驰C-Class正式上市，它的推出也再一次被称为“小一号的S-Class”，首次采用了怀挡的形式，同时加入了加长版的队伍中。END

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2021款梅赛德斯-奔驰CLS，沿用了现款车型的设计

       车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来2021款梅赛德斯-奔驰CLS四门轿跑车的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

       日前，选车君从相关渠道获悉，2021款梅赛德斯-?奔驰CLS四门轿跑车已经正式上市，新车将推出4款细分配置的车型，上市指导价为57.68万-78.38万元。作为全新的改款车型，此次推出的新车主要针对车机交互系统进行了升级。

       外观设计上，作为年度改款的新款奔驰CLS与新款车型保持了高度一致，修长的车身搭配上车头点状的进气格栅和两侧风刀状的进气风口，营造出极强的运动氛围。尾部采用了溜背的造型，配合上全系标配的19英寸轮辋，呈现出十分明显的战斗气息。

       车内采用了双联屏的设计风格，搭配上Nappa皮饰多功能运动型方向盘、换挡拨片、前排座椅加热等配置，将整个内饰的高档感和科技感营造的十分到位。车机交互系统方面，新车以集成自然语言理解功能的MBUX智能人机交互系统取代了此前的COMMAND系统，使得车辆的实用性进一步提升。

       动力方面，新款CLS将提供三种动力总成，?CLS?260车型搭载1.5T四缸汽油发动机+48V轻混系统，最大马力为184Ps；CLS?300车型将搭载2.0T四缸汽油发动机，最大马力为258Ps；CLS?350将搭载2.0T四缸汽油发动机+48V轻混系统，最大马力为299Ps，全系车型均将匹配9速手自一体变速箱，并且将配备四驱系统。

       选车君观点：奔驰CLS作为奔驰旗下的旗舰型运动轿车，近些年的销量表现并不是十分突出，不过此次的新车型上市让整台车的实用性有了大幅度的提升，也将进一步提升奔驰品牌的市场竞争力。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天给大家介绍的主角是2021款梅赛德斯-?奔驰CLS，下面让我们一起来了解一下。

       外观上，2021款奔驰CLS的外观基本沿用了现款车型的设计，观感上新车与现款车型并没有明显的区别。实拍车型采用了午夜蓝车漆，为奔驰个性化定制漆。新车将标配19英寸轮圈，高配车型还将提供AMG外观套件、AMG内饰运动组件、几何多光束LED大灯、Burmester环绕立体声音响系统、安心驾驶辅助组件和Mercedes?me互联等。

       内饰上，内饰方面，新车升级了奔驰最新的MBUX车机系统。仔细观察可以发现，新款车型取消了原来被安置在中控台上的石英钟。新车标配Nappa皮饰多功能运动型方向盘、换挡拨片、前排座椅加热、MBUX智能人机交互系统（包括自然语言理解功能）、带倒车影像的智能泊车等功能。

       动力上，CLS260搭载1.5T四缸汽油发动机+48V轻混系统、CLS300搭载2.0T四缸汽油发动机、CLS350搭载2.0T四缸汽油发动机+48V轻混系统。?总体来说这款车还是不错的，你喜欢吗？

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       好了，今天关于“下一代奔驰cls”的探讨就到这里了。希望大家能够对“下一代奔驰cls”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。