东南得利卡汽车维修手册_东南得利卡配件大全

       东南得利卡汽车维修手册是一个非常广泛的话题，它涉及到不同领域的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。

1.东南得利卡汽车烧不烧机油？

2.得利卡发动机怠速抖动怎么办

3.得利卡东风491i发动机故障问题

东南得利卡汽车烧不烧机油？

       首先你要确认好烧机油的原因，烧机油的主要原因是两方面，一是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。二是长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。

烧机油多久发生

       烧机油是没有预兆的，说烧就烧了，病来如山倒的道理。而且新车几万公里没有烧机油，一旦开始烧机油了，那就是半年大半年一年就会变得十分严重。我想您也不想经历这样的过程，但是已经发生靠机油续命发动机，变的严重烧机油了，建议先检查好，不要着急去盲目处理发动机问题。烧机油会导致抖动，无力，油耗高等等可能的现象，这些都是烧机油导致的，不要着急处理小现象，先处理好主线烧机油的问题。

解决方法：

大修发动机：

       如果对车辆进行大修，车辆折旧严重，成本高，后期磨合麻烦。

无损修复：

       一定要先好好的检查配件，在配件没有问题的前提下，按照操作要求，使用司有普活塞环释放剂就可以解决烧机油的问题了

       解密烧机油正确的检查办法和修复方案

得利卡发动机怠速抖动怎么办

       你好，你的故障原因有

       ①，空调系统氟利昂缺少

       ②，室内室外温度传感器信号不正常！

       ③，空调开关信号有问题，不能将空调允许启动信号传给发动机电脑！

       ④，压缩机电磁离合器线圈或者线路有故障！

        先检查空调系统氟利昂是否缺少，再看室内外温度是否信号正常，空调开关信号是否正常，压缩机控制线路和离合器是否正常，检查有问题维修一下就行了，很高兴回答您的问题，希望能帮到您，祝你用车愉快！汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

得利卡东风491i发动机故障问题

       汽车发动机怠速不稳抖动的最常见原因就是缺缸。缺缸是指一个发动机四个工作缸或六个工作缸有某些个缸不工作或工作不良，这样就会导致发动机运转动力输出不平稳，结果发动机抖动。发动机缺缸最简易诊断方法就是“断缸法”诊断，具体方法如下：

       在发动机运转时用扳手一次断开一个缸的高压油管或断开火花塞，如果发动机运转明显不稳，更加抖动，说明这个缸是好的，如果发动机运转跟没断缸前照旧，说明这个缸就是不工作的；这就是简易的“断缸法”，简单实用，不过需要操作者一定的维修判断经验，如果有条件，可以用专用的发动机运转检测示波仪检测。

       具体发动机缺缸的原因有很多因素。比如点火系统问题，检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。

       发动机积碳严重。造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。

       发动机部件老化。汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。

       油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法：检查油压，必要时更换部件。

       我来详细回答你这个问题，你所说的发动机是东风的EQ491发动机，装载在东南得利卡和富利卡等车型上。

       根据你的文字，得出几个方面的问题点：

       1、跑高速时水温高到红区，汽车冷却系统是否存在问题？问题点在哪里？

       2、怠速不稳定，凉车易熄火等故障是否因水温高所致或是燃油供应系统自身故障？如何处理？

       根本你的文字，个人认为你的汽车水温高是可以成立的。特别是在跑高速时水温指针已到红区，说明问题已超过了85——90度正常值，应该达到了100-110度，属于严重的水温高。

       导致水温高的原因有很多方面，主要是在散热方面、机械方面、自身保养三方面。具体来说故障点的话，请看以下文字：

       1、散热方面：

       a.冷却液不足：泄漏或补充不足；

       b.水箱赃污引起的堵塞、系统内的水垢与铁锈导致的管道堵塞等；

       c.风扇松动、偏风等；

       d.散热网赃污：阻挡了运动中风的进入（位于水箱前面，一般操作方法为高压水枪冲洗）

       e.水垢与铁锈形成后堵塞管道，严重影响冷却液的流动和散热性能等方面。

       2、机械方面：

       a.水泵泵水能力不足或循环不足；

       b.皮带松动导致水泵工作不良；

       c.节温器工作不良：不打开或不完全打开导致的开锅；

       d.缸床垫被撕坏，密封不良，导致水与机油相混合（不希望是此故障所致）。

       e.点火角度不对等等方面。

       3、人为方面：

       a.不根据汽车保养要求进行季节性的冷却液更换；

       b.使用自来水或硬性物质作为冷却介质导致了水垢与铁锈的生成。这些水垢与铁锈除了会堵塞散热管道外，还会有降低冷却液的质量和强大的腐蚀作用，会对系统内所有的金属进行腐蚀等严重后果。

       c.不定期进行冷却系统的清洗保养等人为养护造成的故障。

       针对水温高的处理建议：

       尽快去正规企业对冷却系统进行故障排除，首先用解码仪读取电脑数据流，查看水温真实数据——在明确了水温高后根据散热方面与机械方面进行故障的检查，从简单到复杂。根据个人对此款车的了解，建议你重点检查：冷却系统是否存在漏水现象、水箱与散热网是否堵塞、节温器是否工作不良、风扇与缸床垫是否工作不良。

       回答你第二个问题：

       怠速不稳的原因：

       正常的汽车怠速是900转（凉车时）——750转（热车后）。你提到怠速不稳是否与水温高有关，两者没有必然的联系。导致怠速不稳有很多方面的原因，如：

       缸压不足、气门间隙不符、汽油质量不佳、喷油嘴堵塞、节气门赃污、火花塞点火能力弱、高压线漏电、汽油泵泵压不足、三元催化堵塞、各传感器与ECU工作不良等等方面均会导致。这款车发动机有点抖属于正常范围，不能和品牌发动机相提并论，这一点希望你能明白，别做无谓的维修，浪费时间和费用。

       你选择了清洗节气门的步骤是正确的，但前提是必须抓住故障的根本点才行。可先用电脑读取下数据流，重点关注几方面的信息：如怠速数据、怠速马达是否工作不良、节气门位置传感器、空气流量计等和供油系统有关的电子信息。

       建议处理时的注意重点：缸压——供油系统内汽油与空气段的积碳——点火系统。

       正常的怠速已列出，若因发动机抖动硬性将怠速调高来维持发动机抖动的幅度会增加油耗和尾气排放，望慎重。

       三、怠速调整的步骤：

       连接电脑（或关闭钥匙拆卸电瓶负极5分钟）进行自学习和匹配（若依然无法达到标准）——调整怠速螺钉——调整油门拉线（无太大影响，需要注意的是油门拉线在快拉到底的时候别再强硬调整）。

       整体来说，你的汽车急于解决的问题是水温高，此故障带来的危害较大（严重时可导致发动机报废）。按照以上步骤去处理，相信能协助你排除困惑。祝愿愉快驾驶！

       好了，今天关于“东南得利卡汽车维修手册”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“东南得利卡汽车维修手册”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。