江南汽车市场_江南汽车交易市场

江南汽车市场_江南汽车交易市场

       大家好，我是小编，今天我来给大家讲解一下关于江南汽车市场的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。

1.江南汽车和众泰汽车什么关系

2.抢占纯电小车市场 三款10万级“卷王”很有实力

3.众泰回归！纯电小车江南U2不到6万 比亚迪海鸥有压力了

江南汽车和众泰汽车什么关系

       湖南江南汽车制造有限公司是众泰汽车品牌的子公司。

       2014年，中国新能源汽车市场迎来井喷式增长，全年共销售7.47万台，同比增长238%。而作为国家第一个获得纯电动乘用车国家生产许可的整车企业，众泰汽车在2015年将向该领域投入更大的心力。

       作为国内较早涉足新能源领域的汽车企业，早在新能源汽车方兴未艾的2012年，长沙众泰汽车便投入研发资金用于纯电动汽车核心技术的突破。整个长沙众泰汽车的年产值如此艰难的困境，仍然阻挡不了众泰要发展新能源汽车的决心。

汽车发展

       2014年众泰新能源汽车累计销量过万辆，其中12月单月销量达4000辆，再创行业历史新高，占全国新能源车型销量13.38%。销量的不断增长，使众泰汽车看到了新能源广阔的市场前景，众泰押注于该领域，旨在实现新能源领域的弯道超车。

       众泰汽车在长沙、杭州、永康各有工厂生产新能源车型，为支持众泰对国内新能源市场的预期，该次襄阳新能源汽车基地项目的建设就此埋下了伏笔。待新基地正式投产后，有着充沛产能储备的众泰汽车将在新能源市场继续大展拳脚。

抢占纯电小车市场 三款10万级“卷王”很有实力

       公交线路：291b路 → 广增5线，全程约51.0公里

       1、从江南市场步行约440米,到达增槎路北站

       2、乘坐291b路,经过9站, 到达省妇幼站

       3、步行约710米,到达广州市汽车客运站

       4、乘坐广增5线,经过6站, 到达增城经济开发区站

       5、步行约50米,到达新塘汽车客运站

众泰回归！纯电小车江南U2不到6万 比亚迪海鸥有压力了

        ? 对于很多家用消费群体来说，小型电动车有着很大的吸引力。它们售价便宜、停车便捷、用车成本极低、短途代步轻松，优势十分明显。虽说五菱宏光MINIEV、比亚迪海豚的出现，直接捧火了该领域，然而在10万元内的五门小型电动车里，可选择车型并不多。从2023年开始，传统大厂开始入局，五菱缤果、比亚迪海鸥即将登场，江南汽车更抢先一步带来U2，让该细分市场关注度直线飙升，那么这些“爆款”候选人的实力如何？

        #? 江南U2

        # 5.68万元起售、可插拔智能便携PAD、2521mm轴距超大空间、L2级智能驾驶辅助系统。

       

        江南U2的高配车型凭借智能化优势，可以拳打零跑T03、哪吒V等新势力纯电小车；入门车型又拥有空间亮点，脚踢五菱宏观MINIEV、长安Lumin、奇瑞小蚂蚁等三门微型车。

       

       

        客观来看，拥有价格、设计、空间、智能化等优势的江南U2，势必会给10万元内小型电车市场带来动荡。随着10万元内纯电小型车热潮席卷，就看它能否把握住这个机会，成为10万内纯电小车的新卷王。当然，江南U2也有自己的烦恼，品牌形象力和溢价能力相对薄弱，经销商网络还不够大，复产产能可能有限等，都是限制江南U2未来的不明朗因素。

        # 五菱缤果

        #?预售7-10万元、复古轻奢设计、2560mm超长轴距、15处储物空间、10.25英寸双联屏。

        “人民需要什么，五菱就造什么”——对制造电动小车很有经验的五菱汽车，继宏光MINI EV火了之后，这次将目光锁定在比宏光MINI EV高一档的女性消费者。其实，女性、代步通勤、接娃买菜，这个细分市场需求不算小，如果五菱缤果把价格打下去，消费者还是充满了期待。

       

       

        续航方面，五菱缤果提供203km和333km两种续航版本，高配支持快充补能，与同级相比只能算中规中矩，既不是最优秀的，也不是最差的。 因此，五菱缤果是一个比较适合女生使用的“偏科生”，好看、省钱、大空间都能满足需求，能给到家庭用户颇有品质的出行体验。

        #? 比亚迪海鸥

        #?预计6.5-11万元、硬朗设计、比亚迪e平台3.0打造。

        近两年，比亚迪的成功大家有目共睹，可谓是“出一款火一款”的节奏。2022年，海豚在10万级小型车市场大杀四方，不过随着成本上涨，价格已经来到11-13万元。那么7-10万元这个入门区间的空白，比亚迪留给了一个期待已久的小家伙——海鸥。作为比亚迪的入门车型，海鸥目前还没有上市，但已经上了工信部新车目录，网上也有一些照片和信息露出，见面时间越来越近了。

       

       

        动力续航方面，海鸥将搭载一台型号最大功率为55kW的单电机，续航里程预计在300-400km之间，并且预计标配快充功能。 不可否认，国内消费者对比亚迪新能源系列认可度很高，并且海鸥的产品力也不错，只要定价格合理，就不用担心其市场表现。

        写在最后： 时代不同，人们对汽车的诉求也在变。“代步纯电小车”进化到2023年的版本，不再因成本而妥协，整体都更像一辆标准的车。经过深入分析，上述3款选手都不简单，江南U2产品力最均衡，空间、配置、智能化、动力都有优势，品牌知名度相对较低；五菱缤果空间更大，但续航相对薄弱；比亚迪海鸥品牌和技术有优势，其他方面表现平平。在这里大胆预测一下，男性用户可能更愿意选择比亚迪海鸥，而女性用户会更倾向于五菱缤果，江南U2更讨喜家庭用户。对此，你怎么看？

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       说到江南汽车，很多年轻一代的司机可能都没听说过，这个品牌在20年前也仅仅是靠着江南奥拓的名气被消费者所认知，后来因为市场原因被众泰收购，后者因为推出多款高仿车型而被网友戏称为“皮尺部”。

       在沉寂了多年之后，众泰旗下的江南汽车于日前推出了全新纯电小车江南U2，并开启了预售。新车共有6款配置车型，提供三种续航版本，官方预售价为5.88-9.98万元。这或许意味着，众泰借着电动汽车的东风又回来了。

       外观打造上，江南U2采用了纯电车型常用的简约风格，车身线条简洁，造型圆润，颇具灵动与时尚感。细节上，新车前脸采用一体式造型，黑色的长条形装饰将两侧的前大灯连为一体，黑化的圆形灯组和椭圆形状的下格栅相互搭配，呆萌有趣，卡通味道十足。

       侧面来看，江南U2的车身采用双色涂装，窗柱、车顶和外后视镜均为黑色，下方的侧裙也进行了黑化处理，搭配天蓝色的主体，颇具时尚感。此外，新车还配备了封闭造型的四辐双色轮毂、隐藏式门把手等，不仅减少了风阻，视觉上也更显美观。

       尺寸方面，江南U2的车身长宽高分别为3840/1742/1545mm，轴距为2521mm，提供五门五座，后备厢容积为300-750L。虽然官方称其为“大空间五门五座”，但该车毕竟是一款小型车，车内空间想必不会十分宽敞。

       纵观市面上的纯电小车，与江南U2接近的只有不久前亮相的比亚迪海鸥，其车身长度为3780mm，轴距为2500mm，提供五门四座，在车身尺寸和实用性方面都逊于江南U2。此前有消息称，比亚迪海鸥将于3月正式上市，官方指导价在7.6999-10.3999万元之间，如果该信息属实，江南U2将对比亚迪海鸥带来不小的压力。

       内饰部分，新车同样采用简约风格，中控台平整开阔，视野良好；中间部分设计了贯穿式格栅，将空调出风口集成在其中，这也是时下的流行设计。配置上，新车提供了定速巡航、中控触摸屏、倒车影像等，顶配车型还配备L2级驾驶辅助系统、全景天幕等，颇具看点。

       动力方面，江南U2提供两款电机，最大功率分别为55kW和80kW，最大扭矩为120Nm和160Nm，CLTC续航里程则有151km、305km和406km三种，其中部分车型支持直流快充，电量从30%充至80%仅需0.5小时，整体性能不错。重出江湖的众泰江南U2，起售价不到6万，能否复制当年的风光，等待市场来验证吧。

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       今天关于“江南汽车市场”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“江南汽车市场”，并从我的答案中找到一些灵感。