别克君越_别克君越2024新款价格

别克君越_别克君越2024新款价格

       好久不见了各位，今天我想跟大家探讨一下关于“别克君越”的问题。如果你还不了解这方面的内容，那么这篇文章就是为你准备的，请跟我一起来探索一下。

1.君越和歌诗怎么选 哪个更值得入手

2.别克君越十大缺点

3.别克君越怎么样，值不值得买？

4.别克君越怎么样

5.君越和迈腾哪个值得买

6.别克君威和君越有什么区别？

君越和歌诗怎么选 哪个更值得入手

       在豪华中大型轿车市场，别克君越和凯迪拉克歌诗图备受消费者关注。下面我将从外观设计、内饰品质、驾驶性能、舒适性能、安全配置等多个角度，为您详细比较这两款车型的特点，以助您在购车决策时做出明智选择。

一、外观设计：

       君越：君越以其大气而稳重的外观设计著称。车身线条流畅，前脸设计独特，整体造型充满豪华感，适合追求尊贵感的消费者。

       歌诗图：歌诗图同样以其时尚和动感的外观设计备受好评。前脸设计犀利，车身线条动感十足，整体造型更加年轻时尚，适合注重个性外观的消费者。

二、内饰品质：

       君越：君越的内饰设计注重豪华和舒适性。高品质的材料和精致的装饰，为驾驶者和乘客提供了一个舒适的内饰环境。中控台设计更注重功能性。

       歌诗图：歌诗图同样以内饰的豪华和品质而著称。舒适的座椅和精致的装饰，为驾驶者和乘客创造出一个更具尊贵感的内饰环境。中控台设计更注重科技感。

三、驾驶性能：

       君越：君越在驾驶性能方面表现出色。稳定的悬挂系统和平稳的操控，使得车辆在驾驶性能方面具备良好的表现，适合追求舒适驾驶的消费者。

       歌诗图：歌诗图同样在驾驶性能方面表现出色。优异的悬挂系统调校和平稳的操控，使得车辆在城市驾驶和长途驾驶时更具稳定性和舒适性，适合追求高品质驾驶的消费者。

四、舒适性能：

       君越：君越以其出色的舒适性能著称。座椅舒适，悬挂系统调校合理，噪音控制较好，为驾驶者和乘客创造出一个宁静舒适的驾驶环境。

       歌诗图：歌诗图同样在舒适性能方面表现出色。座椅舒适，悬挂系统调校合理，噪音控制较好，为驾驶者和乘客创造出更舒适的乘坐体验。

五、安全配置：

       君越：君越配备了丰富的安全配置，包括主动安全和被动安全系统。如盲点监测、自适应巡航、自动紧急制动等，为驾驶者提供更全面的安全保障。

       歌诗图：歌诗图同样配备了全面的安全配置，包括自适应巡航、行人碰撞预警、主动刹车辅助等，为驾驶者和乘客提供更高水平的安全保障。

       总之，君越和歌诗图都有各自的特点，选择取决于个人需求和偏好。如果您追求大气的外观设计、豪华的内饰、稳定的驾驶性能、出色的舒适性能以及全面的安全配置，君越可能更适合您。而如果您更追求时尚的外观、尊贵的内饰、高品质的驾驶体验以及优异的舒适性和安全性能，歌诗图则可能更合适。

别克君越十大缺点

       注意事项一般情况下,驾驶时如无特殊要求,不要将挡杆在手动和自动挡位来回拨动。特别禁止在行驶中将挡杆拨入N挡或在下坡时用N挡滑行,否则,由于发动机的怠速运转,发动机驱动的变速器内油泵供油量减少,容易导致自动变速器内零件因润滑不良而损坏。

       注意启动自动挡车时，要确保档位在P挡或N挡上。否则会损坏变速箱。

       当自动挡车无法启动时，不能人工硬推或用别的车拖拽，否则严重损坏车辆。应该找专业拖车人员和专业车辆。

       自动挡车倒车时应确保车辆停稳后再挂入R挡倒车。

       开启分步阅读模式

       操作方法

       01

       起步时需注意，汽车发动前，要确保挡靶子在P挡或N挡上，

       加速技巧。有些驾驶员认为只要D挡起步，一路加大油门就可以高速行驶，殊不知这种做法很片面，自动挡车并不是全自动的。在开自动挡车过程中，特别是在上山、爬坡的时候，驾驶者应该放弃一“D”到底的习惯。尤其是在爬陡坡时，仅仅使用D挡，驾驶者会明显感觉汽车比较无力加不上速度，这个时候不妨手动挡，汽车不仅跑起来非常有力，而且驾驶更轻快。如果想继续加速，可以按1、2、3、的顺序换挡,当看到转速表到了一定数值,立刻挂入高一挡位,这样就可充分利用发动机的动力,达到最快的加速效果。

       02

       适时运用低速挡。开自动挡车以D挡在坡道上行驶时，有时阻力较大而油门跟不上容易导致车速下降,当车速降到一定程度时，变速器会自动降低一挡，之后若再加油门驱动力大于阻力而使汽车加速,等升到一定的车速时又升至高一挡位。如果坡路很长的话,如此反复跳挡,会加剧自动变速器中摩擦片的磨损。因此需要驾驶者根据坡度的大小和道路情况,选择1、2、3中某一合适的挡位,让变速器始终稳定在此挡位行驶。

       03

       要注意及时收油。自动挡车在高速路上行驶必需跟上油,但是在市区则不同。无论多快或多慢,大部分时间都要及时收油。特别是在交通拥堵、信号灯满布的路段，如果在快接近前车时候才收油踩刹车,那么自动挡车的刹车片损耗会很严重,也很费油，坐车人会感觉不稳当,觉得你驾驶技术实在一般。因此,为了给自己省油、节约维修成本以及增加行车舒适性,自动挡车在远远看到红灯后或前方拥堵时要及时收油。

       04

       提前升挡。为节省燃油、减小噪声、降低发动机的磨损可以采用“提前升挡”的方法。汽车平稳起步后,先以较大的油门将汽车迅速加到一定的速度,然后松开油门,并保持两三秒,这时自动变速器就能从一挡升到二挡，当感觉升挡后,再踩下油门继续

别克君越怎么样，值不值得买？

       别克君越十大缺点有售价过高，品牌影响力弱，外观不够运动，内饰太老旧，保值率差，隔音效果不够好，转弯半径大，刹车偏硬，维修保养比较贵，油耗偏高。

1、售价过高

       别克君越的起步价就已经超越了亚洲龙、帕萨特、迈腾、雅阁、天籁等众多竞争对手，在自身产品亮点不算太突出的情况下，别克君越的竞争力就显得非常不足了。

2、品牌影响力弱

       别克汽车的豪华印象可能还只停留在“林荫大道”车型身上，现在的别克品牌汽车给人的第一印象就是不够高端，而别克近几年在国内也确实在走下坡路，如果不是每辆车都上市不久就降价的话，那么像别克君越这种车型的销量必然会大幅缩减。

3、外观不够运动

       在年轻消费者崛起的年代下，各大车企在几年就已经开始往运动化的方向发展，现如今就算是十万内的买菜车也给你安排上各种运动化设计元素。但别克君越却一直坚持着自己的一套设计理念，虽然整辆车看起来确实非常豪华大气，但就是欠缺了几分运动感，让年轻人很难对它产生较大的兴趣。

4、内饰太老旧

       别克君威车内依旧采用经典的内嵌式中控屏就算了，连中控屏的尺寸还非常小，而且四幅式方向盘造型也缺乏豪华感，以至于用户坐进车内后的第一印象并不好，相信大部分人也不会愿意花二十多万买一辆内饰还不如几万块国产车的别克君越。

5、保值率差

       根据一项调查表明，国内消费者在买车后的3-5年内都会产生换车的想法，而别克君越前三年的保值率只有50.2%，远低于行业平均水平，虽然这很大程度上是受到别克官方降价的影响，但这无疑会在消费者的心中烙下君越保值率差的不良印象。

6、隔音效果不够好

       开过这款车的人可能都深有体会，别克君越不论是对发动机的噪音还是轮胎的噪音控制都不出色，所以消费者在日常驾驶车辆通勤的时候心情很容易受到噪音的影响。

7、转弯半径大

       因为别克君越的车身尺寸比较大，车身长度已经超过5米了，所以车辆在转弯的时候并不灵活，如果遇到了比较窄的道路调头可能会比较麻烦，因此别克君越并不适合路感差的，或者开车技术不熟练的新手驾驶。

8、刹车偏硬

       虽然刹车踏板设置得偏硬一点可以让驾驶员更有安全感，但这是需要一段时间来适应的，如果驾驶员不习惯这种刹车的话，要么踩轻了车辆制动效果不大，要么就踩重了导致车辆出现闯动和顿挫，影响乘客的出行体验。

9、维修保养比较贵

       作为美系品牌汽车，别克除了英朗、威朗几款销量较大的车型外，其余车型的零部件价格都比较高，所以别克君越在日常保养和维护的时候需要耗费的金钱会高于丰田、本田、大众等车型。

10、油耗偏高

       在全球节能减排的大趋势下，越来越多消费者开始关注车辆的油耗问题，别克君越的NEDC综合油耗在百公里6.5L，实际油耗在百公里8.7L左右，是在凯美瑞、帕萨特、雅阁等车型中最耗油的，如果遇到了堵车等情况，别克君越的油耗甚至能突破10L/100KM。

别克君越怎么样

        别克君越不是值不值得买的问题了，而是在这个级别是没有对手的存在，论安全性他比同级别丰田本田强，同级别德系就别说了偷工减料没的说了，现在的帕萨特不如日系车安全，根本没理由和君越比，论舒适性那更是碾压同级别任何车型，美系车做工用料是非常的足，可能很多朋友说日系车省心，其实那都是道听途说，现在的丰田机油乳化，本田机油增多，大众已经是买车送头盔了，主驾驶气囊保护你副驾驶小可爱的安全，已经失去了作为 汽车 企业最起码道德底线了。

        可能还有某些朋友说君越9at质量不好，这些人都是忘记了人家大众全系列双离合变速箱，试问9at难道没你双离合稳定，而且作为家用车来说君越的动力组合完全没有问题，而且还比质量稳定的日系车舒服，所以综合来说别克君越是这个级别最值得推荐的车，没有之一。纯手打希望能够帮助到你们，喜欢的朋友点个关注，大家一起在空闲时间讨论 汽车 小知识，以车会友！

        别克君越

        新车指导价：22.98-33.98万

       

        二师兄点评： 如果论内饰做工，迈腾一定不会比君越差；论内饰用料，迈腾就开始偷奸耍滑了；论内饰设计，迈腾就可以去死了，因为根本没有设计嘛。在二师兄看来，君越的内饰最符合国人对于高端大气上档次的理解，要模样有模样，有质感有质感。精密细致的缝线，雍容华贵的木纹，恰到好处的亮条，极显档次的配色，构成了君越傲视同级的内饰。

        朋友买的君越20T，开过几次，说一下感受！

        说说缺点吧，个人感觉内饰的细节做工还有待加强，后车门的厚重感和前车门相比就差了很多，另外车漆比较薄、比较软。油耗方面相对还是高一些，毕竟车重大，市区行驶，一般在12个油左右，高速比较省如果纯粹的想要追求省油，经济时速匀速行驶可以达到了5-6L/100km，不过实际上这没有什么意义。

        总的来说，君越是十分推荐购买的一款车，和这个价位竞争款型迈腾相比，我推荐君越！

        我是众口说车，感谢您的阅读，分享 汽车 知识，交流用车经验，期待您的关注！

        我周三提的车，28T豪华。用了两天，几点感受。

        1、动力足够，深踩油门，不用到底就有强烈推背感。这点可以去试驾体验下，我去了3次...

        2、配置不错，但没金牛好，当时没买金牛是他们销售太矬了。不过差别不是很大，B级车该有的都有，像语音控制这些都是有的，就是网上都没介绍过。

        不过别克几乎所有车型都没有自动驻车，而且我这款自动启停每次都需要手动关闭。也可能可以在系统里关掉，不过我还没有找到。

        3、底盘没金牛的好，但如果不是经常走烂路，也不用担心。

        4、优惠方面，我的优惠了5万多，裸车价24万不到。

        5、行驶感觉：50以下，特别30以下，松油门能感觉明显拉拽感，速度降的快。如果是30左右松油门，然后又猛加油，会有顿挫感。

        6、油耗：我的是11.7左右。

       

        都是在市区，还没上过高速。

        7、空调这方面很奇怪，每次都打开自动空调，都需要手动改成内循环。也可能他们的目的是注重空气质量，最开始外循环一段才会改成内循环吧，这个我还要继续体验。

        8、防撞做的不错，就是太敏感，我开老车的时候，比较近才刹车，但是这上面提醒的早，吓到我好几次。不过可以手动关，我继续留着，主要是观察。

        先Mark，后面又新体验再来！

        —————————————

        20180516

        1、我9号提车，加满，加了54升油，到15号，还能续航100公里，开了大概400公里，也就是剩了10多升油...！差不多百公里10升，符合仪表盘显示的百公里11.7升！

        2、怠速等红灯时，能感觉轻微抖动，频率和心跳差不多（我心跳跃60下/分钟）

        3、深踩油门，加速顺滑、明显，但推背感不如奥迪等车强烈，喜欢激烈驾驶的朋友估计不喜欢这车。

        4、提速开始时，转速上升明显，跟踩油门深度成正比。一次高架，从20公里加速到90，转速很快上3000。

        5、自动启停几乎没用处，开着空调自动启停无效。

        6、没有自动驻车，我个人无所谓，平整喜欢直接挂N，驻车都不用按。朋友开着感觉极为不适应（他是奥迪A4L）。

        7、锁车后后视镜无法自动折叠，好像也找不到相关配置。

        8、音响很爽！

        9、我的是紫檀红，落会看起来很明显。

        10、胎噪有，但不大。发动机噪音过滤的也不错。

        11、车载系统接听电话只能蓝牙连接才有用，数据线不行。

        12、自适应巡航和并线辅助还没用，因为大部分市区道路。

        13、朋友说感觉方向盘比小车重。个人倒是没感觉，毕竟转弯很顺畅。

        阶段小结：配置不错，基本上开车能用到的功能都有。适合商务，偏向平顺开车的朋友，喜欢激烈驾驶的可以考虑君威GS。

        美系车在国内的知名度一直都是比较高的，而且旗下的产品质量也很有保证，最为比较出名的就是车内的隔音降噪比同级别的车型都有优势，前几天的时候，笔者身边的一位朋友就提了一辆别克君越油电混合的车型，而且目前，君越也只有这么一款油电混合的车型，下面我们就来听一听他对这款车型的看法，以及为什么会选择这款车型呢？

       

        美系车在外观设计上比较粗矿硬朗，而且最为喜欢的是美系车其实在安全性方面也是有优势的，对于别克君越这款车型一直都是比较喜欢的，其实本来是打算买一台燃油版的这些，但是4s店告诉我，由于它有点混合的车型，因为库存的时间比较长所以优惠幅度比较大，其实我个人对库存车是不怕的，各项检查都是正常的，所以，最后选择了油电混合的车型。

       

        别克君越这款车型的整车外观设计还是非常漂亮的，作为别克旗下的旗舰车型，这款车型的车身长度已经超过了5米，前脸使用的是全新的家族式设计风格，飞翼式的进气格栅，让这款旗舰版车型看起来，还是偏向于年轻和运动的，显然没有迈腾和帕萨特的商务气息厚重，车身侧面的线条设计也很流畅，营造出了很强的运动呢，我更喜欢的是车尾，尤其是尾灯点亮之后的辨识度很高。

       

        整车的内饰设计其实和燃油版的车型基本上都是相同的，这种对称式的设计风格，我个人还是比较喜欢的，而且车内使用了大面积的软性材料进行覆盖，细节方面的处理以及人机工程学方面的设计是值得肯定的，方向盘采用的是4辐式的设计。

       

        所以说，是比较有档次的，左右两边的多功能按键，使用起来的时候确实很方便，对于配置方面，这款车型标配了前排侧气囊，车身稳定系统，胎压显示，后驻车雷达，发动机启停技术，以及无钥匙进入功能，方向盘换挡等等。

       

        再和大家聊一聊比较关心的价格问题，别克君越30H精英版车型的指导价275800元，因为是有点混合的版本，而且库存的时间比较长，所以优惠幅度比较大，4S店给我的裸车价18万元，这样的价格对我来说，还是非常有吸引力的，而且值得一说的是，这款车型的轴距达到了2905毫米，第2排的空间表现真的非常不错。

       

        总结：这款车型所搭载的是一台1.8L的自然吸气发动机，其最大功率为128马力，而与之匹配的电动机总功率114千瓦，电动机总扭矩415牛米，在日常使用的时候，动力完全没有问题，而且让我更为值得惊喜的一点，它的油耗百公里维持在6L左右，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。

        别克君越定位中型豪华轿车，想当年与帕萨特、迈腾等平分秋色，现如今虽然销量上有些低迷，但依旧是中型商务座驾的首选，他的优势很明显，就是大气的外观、丰富的配置和奢华的座舱。

        为了进一步拉低门槛，别克给君越配备了1.5T发动机，起步价21.98万元，终端优惠4万多，裸车价在17.98万元左右，价格与同级车型对比略高，不过他的652T版本性价比最高，2.0T+9AT动力总成，具备最大237马力和350牛米扭矩，零百加速最快7.2秒，来自通用自主研发的核心部件可靠性很高，但是油耗也同样不是特别理想，鱼与熊掌不可兼得。

        君越拥有同级少见的环抱式座舱，中控台、车门内衬、方向盘、扶手箱等均采用真皮覆盖，以凸显顶级的豪华氛围。配备真皮座椅，具备电动调节、加热、按摩、通风功能，后排同样带有电动调节和按摩通风等功能，后排增加多媒体控制单元，还有BOSE音响和11个扬声器，确保每一位乘客都有极致享受。

        君越配置相当丰富，电动后备箱、主动刹车、360度全景影像、LED大灯、被动行人保护、内置行车记录仪、HUD抬头数显、8英寸触控屏等 科技 化装备齐全，而且在用料做工上非常扎实，品控值得信赖。

        综上所述，君越的652T版本性价比更高，在动力、空间、配置和档次感上优于同级车型，是商务接待和居家出行的理性之选。

        如果不考虑车黑所说的保值问题，不管是豪华感,底盘调教,用料,配置和动力，都比日系三剑客和迈腾帕萨特强，美系车是出了名的性价比高。

        本人是别克君威车主，我觉得别克君越还是值得购买的。别克品牌在中国是高于雪佛兰品牌的，君越作为偏商务车辆近些年在原来口碑不错的基础上，经过更新换代年轻化不少。个人觉得君越的优点：

        外形能家庭能商务，使用场景广泛；

        静音不错，别克隔音在中级车中一直比较优秀，特别是底盘隔音；

        车辆操控性好，底盘有一定高级感，舒适且有一定支撑性；

        发动机动力出色，2.0t具备可变缸技术,建议购买2.0t车型，油耗问题早已经不是早年的状态；

        9速自动变速箱比较平顺（1.5t.2.0t现在都是9速了），达到主流水平；

        内饰设计出彩，做工尚可，不容易过时；

        用料比较好，整体厚重扎实，简配相比大众要厚道得多。

        总之，现在中级车的市场竞争很激烈，对于不是盲目迷信于大众和日系车的市场潜在用户，君越不失为一种较好的选择。个人建议去4s试驾体验后综合考量。

        新君越车头

        新君越内饰

        新君威车尾

        我的18精英20t，排量小点但是也够用，市区较耗油13左右，车子开着还不错，保值很差，这是最大缺点

        我的君威10年了，算是老当益壮[呲牙][呲牙]君越应该更胜一筹，如果不考虑保值的话同价位首选。

君越和迈腾哪个值得买

       别克君越的质量还是可以的。

       君越的外形商务大气，内饰豪华，舒适和安全性配置丰富，空间充裕，动力充沛，操控平稳舒适，另外，它采用的2.4升缸内直喷发动机，相比日系车2.0排量或者2.4排量，再看看日系车可怜巴巴的车重，君越的油耗一点都不高。

       君越的质量也很可以，车的底盘扎实，车身厚重，舒适感很好，另外配合别克君越一直宣传的“图书馆级的静音效果”，整车性价比非常高，值得选购。

       合资B+级轿车中，君越算是一辆值得放进购物车里的车型，在合资B级轿车中有着不错的产品力，但其劣势就是保值率可能没有那些日、德系车那么好，可是车又是买来享受的，保值率优势也仅仅是在前5年，时间长了其差距反而会逐渐缩小。

为什么买别克君越的少

       1、设计太过成熟缺少年轻化

       现在汽车消费的主力群体已经慢慢转移到90后身上了，自然对于年轻人而言更想得到的是一台动感十足的车型。而以上特质是君越所不具备的，根据美国市场调研，在美国只有45岁以上的人群才会购买君越，如果君越不往年轻化发展，注定会变成一台“老人车”。

       2、高不成低不就

       别克所对准的等级应该是B+级轿车，其主要对手是大众迈腾，亚洲龙等，不过中国消费者对于别克品牌似乎不太感冒，很多人在这个价格区间宁愿选择德系品牌或日系品牌。

       同时随着二线品牌的发力，君越的市场份额被占据。

       3、二手保值率堪忧

       保值率低不单只是君越的问题，而是整个美系车存在的问题。这主要是因为之前美系车的变速箱顿挫和换挡逻辑混乱问题一直深受消费者的诟病。

       同时日系和德系品牌的保值率太过强势，美系车竞争力被削弱。

别克君威和君越有什么区别？

       我选择君越也向广大车友推荐一下。君越与其优雅的外观和舒适的内饰，给人一种豪华感；而迈腾则以其出色的操控性和稳定性而闻名。无论你更看重哪方面，选择适合自己的车辆是一项重要的决策，需要谨慎对待，君越是别克旗下的一款高端旗舰中型车，其在中国多年更新迭代积攒下了一定的口碑。

       推荐理由

       1.如果在君越和迈腾这两种车选，我强烈推荐你选君越，因为别克君越各方面表现不错，在轴距、配置、动力等多个方面都完胜迈腾，而且君越适合家用。

       2、那么，从追求家用舒适和豪华的角度来看，君越和迈腾应该如何选择呢？空房间不够大，但是舒适的座位更好。很多朋友在选择b级车的时候，往往首先看的因素就是空房间。事实上已经到了B级的水平了空空间不会太小。

       3、至于动力总成，迈腾8T加DSG号称黄金组合，不过我还是觉得君越0T加六速手自一体的变速箱靠谱点，毕竟DSG的技术还不是很成熟。其他配置方面我就不想比较了，总之，君越的配置在B级车市场绝对是标杆了。

       4.君越侧面采用了溜背感设计，顶部线条逐渐延伸至尾翼，展现出一种动感和流畅感。车窗保持着传统三厢车的造型，并搭配隐私玻璃，提供了更好的内部私密性。此外，裙线微扬，进一步凸显了君越的运动气息。

       5.君越（Buick）采用了1.5T涡轮增压直列四缸引擎，搭配CVT无级变速器。该发动机最大可输出180匹马力和250牛·米的扭矩，以及132千瓦的功率。百公里油耗为6.28升。车辆配备前麦弗逊式+后多连杆式独立悬挂，稳定性出色，操控手感扎实。

总结：通过上述对两者产品力的对比分析，可以看出别克君越在外在气场、内饰质感以及硬件层面要更胜一筹，大众迈腾的优势主要在于品牌、销量，另外产品力表现虽没有什么独特的亮点，但也没有什么明显的短板或者劣势。

别克君越一万公里保养费用及项目

君威比较好些。

       君越落地价比君威高2.5万元，配置价高1万元，君越溢价1.5万元。君威性价比高。

       配置方面，君越确实更强，但价格也涨了2.5万，市场份额还不如君威。

       君越销量不佳可能与其定位模糊有关。作为家用车，窄窄的车身不如君威过得去，作为商务车，品牌影响力不足。所以两车性价比的话选择推荐君威。

       别克君越一万公里保养费用及项目

       别克君越一万公里保养费用大概是400到500元（材料+工时费），如果你要求更换的机油不是通配的机油，还需要自己购买机油，机滤也是。另外，如果在一万公里的保养的时候保养其他项目的费用也需要加上，不过一般来说，一万公里的保养不需要保养其他的项目。

       通用别克新君越一万公里保养项目是机油和机滤，检查胎压及充气等，检查车底盘有无漏油情况，检查所有灯光是否正常，检查发动机舱的雨刮水，冷冻液，刹车油，方向助力油及补充等，还可以要求四轮定位检测。不过具体的保养项目还需要根据具体的情况去分析，如果车辆经常行驶在比较脏或者颠簸的路况时，有可能需要保养其他项目。

       今天关于“别克君越”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。