宝骏rm-5测评_宝骏rm—5怎么样

宝骏rm-5测评_宝骏rm—5怎么样

       下面，我将为大家展开关于宝骏rm-5测评的讨论，希望我的回答能够解决大家的疑问。现在，让我们开始聊一聊宝骏rm-5测评的问题。

1.中汽中心发布最新C-NCAP碰撞测试结果 宝马三系最佳宝骏RM-5垫底

2.2020年C-NCAP第三批碰撞成绩公布：宝骏RM-5垫底

3.时尚的跨界MPV新宝骏RM-5，实用空间大，更适合二胎家庭

4.宝骏RM-5配置价格分析:挑选却很简单

5.新宝骏RM-5性价比怎么样及其性能简介

中汽中心发布最新C-NCAP碰撞测试结果 宝马三系最佳宝骏RM-5垫底

       （文/彭科峰）11月21日，中国汽车技术研究中心有限公司（下称中汽中心）在广州发布了其中7款车型的评价结果。截至2020年10月底，2020年度第三批8款车型的C-NCAP评价试验全部完成。

       据了解，中汽中心本次发布的结果共涉及7款车型，均为传统汽油车型，涉及1款紧凑型轿车、2款中大型轿车、2款紧凑型SUV、1款中大型SUV以及1款MPV车型。试验车辆全部由汽车测评管理中心从各车型4S店购买，购车费用支出共计约387万元。

       车友头条了解到，该批7款车型包含3个自主品牌、4个合资品牌，具体车型及生产企业如下：一汽旗下的红旗牌CA6472HA6型多用途乘用车（?红旗HS52.0T?AT智联旗享型）、上汽通用五菱旗下的宝骏牌LZW6472DW6A型多用途乘用车（宝骏RM-5?1.5T?CVT?24小时在线豪华型6座）、东风本田旗下的本田（HONDA）牌DHW7103FSCSF型轿车（享域1.0T?CVT?乐享型180国VI）、长城汽车旗下的哈弗牌CC6465UM09B型多用途乘用车（哈弗F71.5T?DCT?i?潮版）、北京奔驰旗下的梅赛德斯-奔驰牌BJ6469L3型多用途乘用车（奔驰GLB级200动感型?改款）、华晨宝马汽车旗下的宝马/BMW牌BMW7200GG型轿车（宝马3系325Li?M运动套装）、东风汽车旗下的东风日产牌DFL7201VANF2型轿车（天籁2.0L?CVT?XL?舒适型）。

       根据中汽中心的评测标准，在本批次7款车型中，宝马3系325Li?M运动套装这款车以94.3%的得分率获得第一名，宝骏RM-5?1.5T?CVT?24小时在线豪华型6座这款车以74.4%的得分类位居第七名。

       据中汽中心结束，按照2018版C-NCAP规则，每款车型的每项试验安排均在C-NCAP官网上提前公开，并依次进行AEB试验、行人保护试验、三项实车碰撞试验以及鞭打试验，试验周期较长。该批第一款车型的AEB试验于2020年7月29日开始，最后一款车型的碰撞试验至10月29日全部完成。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020年C-NCAP第三批碰撞成绩公布：宝骏RM-5垫底

       外观方面，?新宝骏RM-5整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为4705*1806*1645mm，结合2750mm的轴距，符合这个级别的平均水平。

       新宝骏RM-5的顶配版配有导航路况信息显示、GPS导航系统、蓝牙/车载电话，保证了日常行驶的舒适性。

       动力方面，新宝骏RM-5顶配版搭载1.5T?147马力?L4发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。

       作为一款备受关注的紧凑型MPV，新宝骏RM-5凭借着性价比不错,配置高,舒适性满意等优点，以4.54的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

时尚的跨界MPV新宝骏RM-5，实用空间大，更适合二胎家庭

       11月21日，中国汽车技术研究中心（以下简称C-NCAP）公布了2020年第3批车辆碰撞测试成绩。

       此次一共有7款车型参加了碰撞测试，其中?华晨宝马3系以94.3%的得分率位居第1名，安全等级为五星+；紧随其后的是哈弗F7和红旗HS5，这两款车的得分率分别是94.1%和91.8%，安全等级为五星+和五星；

       排在第4名的是北京奔驰GLB，得分率90.8%，安全等级为5星；第5名是东风日产天籁，得分率为86.7%，安全等级五星；第6名东风本田享域，得分率83.4%，安全等级为5星。

       表现最差的是新宝骏RM-5，得分率只有74.4%，为四星级安全。

       从以上7款车型中的碰撞成绩来看，新宝骏RM-5在乘员保护、行人保护两个项目的得分均为最低。在主动安全方面，要略好于东风本田享域。

       让我们再来回顾一下，C-NCAP在今年前两次的碰撞成绩公布结果。

       4月30日，C-NCAP就公布了第一批4款车型的碰撞成绩。这4款车型分别是上汽大众帕萨特、广汽本田皓影、几何A和传祺GA6。从公布的成绩上来看，本田皓影的成绩最好，得分率为92.15%；其次是上汽大众帕萨特，得分率为91.35%；紧接着是广汽传祺GA6，得分率91.3%；最后是几何A，得分率89.17%。

       以上5款车型全部都为五星级安全标准。

       8月29日，在C-NCAP公布的第二批碰撞测试成绩中，一共有6款车型。成绩最好的是奇瑞星途TXL，得分率为93.6%，安全等级同样是五星+。一汽丰田RAV4荣放、长安马自达昂克赛拉、长安福特福克斯、比亚迪宋Pro?DM这4款车型的得分率都在88%以上。只有一汽大众捷达VS5得分率为84.9%，成绩最差。

       另外，除了奇瑞星途TXL的安全等级为五星+，一汽大众捷达VS5的安全等级为四星外，其他4款车型全部都为五星级安全。

       虽然C-NCAP在国内成立的时间比较早，但是在公信力方面的表现却不太好。在业内，更是有人将C-NCAP戏称为“五星批发部”。

       也因此，后来者中保研才居上。

       于是，C-NCAP在今年3月初整合成立了“汽车测评管理中心”，从车辆选取、车辆采购、测试评价、结果发布等多个方面进行全面的统筹管理，建立起“三横两纵”的评价体系，想要改变业界对他的看法。

       最后，对于评测的结果，大家可以做一个参考，千万不要当做买车的最终依据。

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宝骏RM-5配置价格分析:挑选却很简单

       随着二胎政策的不断放宽，现如今大部分家庭都不止一个孩子，一般都是两个或者三个，毕竟人多还是要热闹一点的。在这种大环境趋势的逐步推进下，MPV车型的市场变得竞争激烈了起来，众多车企争先恐后的推出各种车型来满足大家的需求。今天小编来为大家介绍的是国产品牌?新宝骏RM-5，其厂家指导价为7.88~12.08万元之间，作为家用车或许是不错的选择。那么这款车型究竟有什么独特的地方呢，下面就让小编来为大家一探究竟。

       首先是外观方面，在大家的传统印象中，MPV车型离不开笨重、老气等形容词，的确如此，很少有企业能将一款主打功能的车型做得年轻化，不过新宝骏RM-5做到了。或许是考虑到越来越多的年轻消费者对于时尚美感的追求，它采用了全新的“星际几何”设计语言，前脸由时下流行的贯穿式LED日间灯搭配横状条型进气格栅组成，直接提升了整体的视觉效果，看上去即年轻有活力又动感十足，甚至还有一丝丝科技的感觉，的确很符合年轻人的审美观念。

       侧面车身的话，新宝骏RM-5采用了贯穿前后的分层式腰线设计，线条流畅又不乏简洁，主要突出车辆整体的动感风格，视觉效果很不错。而且车身前后比例十分协调，摆脱了传统MPV车型老气臃肿的旧观念。车身长宽高尺寸分别为4705/1806/1625mm，属于紧凑型MPV。

       尾部的话，辨识度也是非常高的。新宝骏RM-5采用的是独特的分段式尾灯，而且形状很特别，茫茫车海中只需几眼即可注意到。LOGO的位置设计得比较高，与前脸相互呼应，十分瞩目。

       既然外观这么令人满意的话，内饰自然也不会令大家失望了。一进入到车内，首先注意得到的便是12.3英寸的液晶仪表以及10.25英寸的中控大屏，这两块屏幕直接将内饰的科技感衬托了出来，看上去非常的有档次。不过最让人激动的还是要属新宝骏的车联网系统了，它内置了智能语音系统，无需唤醒直接说出自己的需求就可以立刻实行，最大化的精简了传统语音助手繁琐的步骤，进一步提高驾驶体验。

       至于后排空间，新宝骏RM-5做得依旧到位，得益于MPV车型得天独厚的尺寸要求，它的后排空间非常充裕且舒适性极高。如果是自驾游的话，后排座椅还可以折叠起来变成车床，非常人性化。

       接下来是最让人关心的动力方面了，新宝骏RM-5提供了1.5L以及1.5T两种不同级别的发动机以供大家选择，不过我更推荐1.5T车型，147PS的最大马力，250牛米的最大扭矩，满足正常使用的同时最大化提升大家驾驶的感受。其中传动上提供了6MT手动以及模拟8速的CVT无级变速箱，同时均满足国VI排放标准。底盘上采用了前麦弗逊独立悬架，后扭力梁非独立悬架。总之，新宝骏RM-5作为家用车型，的确是不错的考虑车型，既有年轻时尚的颜值，又能满足家用。那么对此你有什么看法？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新宝骏RM-5性价比怎么样及其性能简介

       对于购车预算相对不太宽裕的人来说，宝骏从来都是家庭用车非常合适的选择，性价比和实用性就是宝骏的王牌。如今宝骏的车型不仅实用性和性价比依然有保证，它的外观内饰设计也愈来愈受年轻人喜欢了，RM-5就是这样的车型，年轻时尚的外观内饰在其还未上市时就引起了很高的关注度。

       宝骏RM-5全系采用1.5T发动机，最大功率108kW、最大扭矩250N·m，与之匹配的变速箱为手动变速箱或CVT变速箱，这套动力总成在宝骏530上也有搭载，总体表现还不错。

       此次成都车展虽然RM-5共发布了12款不同价格的车型，但由于其中分为5、6、7不同座版本，实际配置之间有区别的仅有四款，它们分别为手动精英型、自动精英型、自动豪华型、自动尊贵型，售价区间为8.68万-12.08万。此外想知道关于这款车试驾体验的同学请点击新宝骏RM-5初体验：年轻人的中国潮牌。

       鉴于这款车受制于座位不同而出现太多的价格版本，因此下文均以5座版为基准进行展开，6座和7座价格按梯度增加一千元即可。

       首先看售价8.68万的全系最低配手动精英型，外部配置有17英寸轮圈、卤素大灯、大灯高度可调、矩阵式进气格栅、后扰流板、外后视镜电动调节、外后视镜电加热等；

       内部配置有搪塑仪表台、多功能方向盘、方向盘两项调节、织皮混搭座椅、主驾六项手动调节、副驾四项手动调节、前排中央扶手箱、防眩目内后视镜、前后排阅读灯、行李箱照明灯、10.25英寸中控触摸屏、7英寸液晶仪表、无钥匙进入、无钥匙启动、定速巡航、六扬声器等；

       安全配置有ESP车身稳定系统、ABS刹车防抱死系统、TCS牵引力控制系统、坡道辅助系统、前排双气囊、倒车影像、倒车雷达、TPMS直接式胎压监测系统、前排安全带未系提醒等。

       从日常使用角度来看，不到九万能买到这样丰富配置的车型，性价比真的非常不错。虽然卤素大灯和安全气囊数量较少比较遗憾，但考虑到这个级别这个价位的普遍配置情况，这款手动精英型总体还是非常值得入手的（前提你能接受手动挡）。

       接着预算增加1.2万，来到售价9.88万的自动精英型，和手动精英型相比其增加的配置有：ACC自适应巡航、弯道巡航辅助、安全距离报警、防碰撞预警、自适应辅助制动系统、碰撞缓解系统、城市预碰撞自动刹车系统、手机APP远程启动、电子手刹、自动驻车等。

       花费1.2万从手动变速箱升级到自动变速箱，还附带系列主动安全辅助系统以及电子手刹等配置，性价比表现还是挺不错的。最关键的是，如果你不能接受手动挡，那你能买到的最便宜自动挡版本就是它了，如此理解这1.2万值不值的意义就不是很大了，没办法，这就是刚需。

       接着把售价再提7千，来到售价10.58万的自动豪华型，和自动精英型相比其增加的配置有：主驾驶四项电动调节、自动大灯、LED日间行车灯、转向灯流水点亮、鲨鱼鳍天线、高亮黑车窗水切、贯穿式LED尾灯、套色车顶、眼镜盒、四向调节方向盘、皮质座椅、前排侧安全气囊、感应式雨刮等。

       这款车增加的配置不仅实用性和安全性比较高，还对整车的颜值表现有着巨大的提升，这款车由于外观设计比较出彩，因此只有搭配上这些灯光，天线等外饰件之后才能呈现出最好的观感。总体来看这款车的配置水平和性价比平衡地刚刚好，因此强烈建议选择它。

       共计四个不同的配置版本，除去性价比明显不合适的最顶配车型，余下的三个版本都有选择的理由，手动精英版作为全系仅有的手动挡版本，价格最低、配置够用，如果是想买来家用的老司机，那么它还挺合适的；自动精英版作为自动版里最便宜的车型，适合那些不会开手动挡，同时手里又比较拮据的人，虽然它性价比不是最高的，但是总价却是自动挡版本里最低的；

       自动豪华版相对来说价格不贵也不便宜，这个版本将宝骏RM-5这款车的亮点都表现得差不多了，因此在衡量整个车系的配置和价格之后，我们认为它的性价比最高。

       最后来到售价11.88万的全系最顶配自动尊贵型，和自动豪华版相比这多出的1.3万换来的配置有：全景天窗、氛围灯、交通拥堵辅助、高速智能领航、车道保持辅助、车道偏离预警、限速标识预警、智能限速辅助、智能远近光切换、全景影像、无线充电、自动空调、七扬声器等。

       四个配置版本当中，就属顶配的自动尊贵型差价最大，达到了1.3万。遗憾的是，这1.3万却并没有换来什么高性价比或者高实用性的配置，仅仅是些主动安全科技配置，以及全景天窗、全景影像等使用率相对不怎么高的配置，因此无论你有对充裕的预算，只要不是顶配控的话，还是建议你选择上个版本自动豪华版。

       如今跨界车对于大众来说早已脱离了新颖独特的标签。其中轿跑SUV这几年比较流行，很多车企都进入了这个细分市场。但是在售的跨界MPV车型还是很少。其实这些车型拥有传统MPV的高实用性和舒适性，同时还具备与城市SUV相匹配的通过能力，非常适合人们的日常家用。今天我近距离接触的新宝骏RM-5，是一款跨界MPV。

       前卫跨界造型

       体现越界位置最直观的就是车辆的外观。乍一看全新宝骏RM-5，这款车的轮廓更像是一款主打前卫运动的城市SUV。把车设计成SUV的样子是相当大胆的，即使是交叉定义的。仔细看，新宝君的效果还不错。

       拥有修长的车头是宝骏RM-5看起来像SUV的主要因素，也带来了更加舒展协调的前后车身比例。比传统MPV更高的悬挂高度是它成为跨界车的另一个基本因素。

       RM-5提供了四种不同颜色的机身，分别是星白、星焰红、星金、星蓝。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4705/1806/1645mm，轴距为2705mm。

       至于RM-5，我们其实并不需要担心它更像MPV还是SUV，因为这个外观并不会因为融入了很多SUV的造型元素而觉得别扭。整车看起来不仅前卫，而且明显协调动感。

       以上是新宝骏RM-5的性价比和性能的一些相关信息。希望对有需要的人有帮助。

       百万购车补贴

       今天关于“宝骏rm-5测评”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。