奥迪a4l臻选动感型_奥迪A4L臻选动感型评价

奥迪a4l臻选动感型_奥迪A4L臻选动感型评价

       奥迪a4l臻选动感型是一个非常复杂和重要的话题，需要深入研究和思考。我将尽力为您提供相关的信息和建议。

1.从商务到运动彻底转型 2020款奥迪A4L车型分析导购

2.全新奥迪A4L深度体验 六大优势解读 年轻人都爱它

3.奥迪A4L2020款三厢落地价多少钱？

4.德系同级运动最优生——奥迪A4L 45 quattro

5.新款奥迪A4L正式上市 推荐40TFSI豪华动感型

6.全新奥迪A4L中的致雅型和动感型有什么区别？

从商务到运动彻底转型 2020款奥迪A4L车型分析导购

       在过去的2019年，宝马3系迎来换代，奔驰C级则完成中期改款，这些给予了第九代奥迪A4L巨大压力。由于这台车型是在2016年推出的，没有赶上奥迪新一代很炫酷的数字座舱，产品力方面确实有些不足。那么，针对这代车型的中期改款，该从那个角度来提升竞争力成为摆在奥迪面前的棘手问题。近日，奥迪A4L中期改款车型已经上市，售价30.58-39.68万元，分为9款车型。今天我们以2020款45?TFSI?quattro臻选动感型（下称奥迪A4L）的实车为例，一起看看奥迪A4L是如何答卷的，同时做个购车推荐。

       车型特点：

       一、基于MLB?EVO平台打造，此次升级为中期改款

       二、延续海外版造型，前脸提供“动感”和“致雅”双外观套件

       三、MMI控制面板被取消，换装搭载最新一代MMI系统的10.1英寸中控屏

       四、搭载2.0T低、中、高功率发动机，匹配7速DCT双离合变速箱

       五、quattro四驱系统首次在40?TFSI车型搭载，降低四驱入门门槛

       奥迪A4L基于MLB?EVO平台打造，此次中期改款外型基本延续了海外版风格，在细节方面有所调整。采用目前比较流行的双风格外型，提供“动感”与“致雅”版本以满足不同消费者的个性需求，可以说是“老少皆宜”了。新车提供朱鹭白、传奇黑、天云灰、白金色、探索蓝、斗牛士红和鎏金橙共7种车身颜色可选，丰富的色彩搭配双风格套件能够碰撞出不同的视觉感受。

       前脸六边形中网尺寸进一步增大，内部格栅随版本不同造型有所区分，“动感”版本配备了黑色蜂窝状格栅，也是奥迪首次在A4L上引用RS同款的格栅套件，营造的运动感十分充分，如果是四驱版本，格栅左上方还标有“quattro”标识。“致雅”版本的多辐式镀铬格栅则是奥迪经典风格，更显优雅。

       LED前大灯为全系标配，但大灯造型已经有显著变化，旧款大灯看上去棱角分明，条状LED日行车是最大的亮点。中期改款后，大灯少了棱角和犀利感，但灯腔内部构造的层次感却更加充分，类似“睫毛”样式的LED日行灯在点亮后依旧拥有极高辨识度。

       全系依旧没有配备车前雾灯，但侧腮部分经过重新设计，“动感”版本为蜂窝状底板，竖立装的银色装饰边框，而“致雅”版本只是简单的内凹结构的扩散造型，银色装饰条也只有半边，显得含蓄很多。但两者侧面都布置了竖立的通风道，有一定的气动效果。

       因为是中期改款，侧面整体轮廓并没有改变，但细节上有所调整，腰线被“一分为三”，由原来一条贯穿式改为三段式高低错落，与新A6L风格相同，是家族最新的设计风格。

       车身尺寸长宽高分别为4858/1847/1439mm，轴距为2908mm。从上表可以看出，与老对手相比，奥迪A4L的长度和宽度都略大些，但由于对手们在加长轴距方面更积极，最早实现加长的A4L已经明显落后了。另外，A4L的车身高度也成为最低的，这似乎预示A4L要在运动性方面有所作为？

       外后视镜采用黑色底座+亮黑色外壳，全黑造型与红色车身搭配显得格外酷，外壳上设有矩阵式LED转向灯和侧置摄像头（360°全景影像需花费3700元选装）。功能上具备电动调节、折叠、加热、锁车自动下翻和锁车自动折叠功能，同时支持记忆（1800元）和自动防炫目（800元）功能的选装，整体功能性还是非常强大的。

       门把手为车身同色，顶部加入了镀铬条提升档次感，设有无钥匙进入的触控模块。除时尚型需花费4000元选装外，其余车型均标配全车四门无钥匙进入，诚意比较足。

       顶配车型前后轮规格均为245/35?R19（入门车型为225/50?R17，其余中高配车型为245/40?R18），19寸的轮圈看上去非常大，双五辐式铝合金轮毂简单大方。这台车还配备了红色刹车卡钳，颇有性能车的感觉，将运动氛围推向高潮。匹配的是倍耐力P?ZERO高端系列轮胎，抓地力性能出色。

       尾部造型与旧款相比变化不大，运用镀铬条连接两侧尾灯，增加横向视觉层次，与A6L手法相同。尾灯造型同样也沿袭了A6L，内部矩阵式排列的灯腔与前大灯起到前后呼应的效果，流水式的点亮效果在车流中格外亮眼。底部采用双边共双出的排气管布局，排气管口很扁很宽，较有气势，上方采用镀铬条环绕强化视觉效果，配合微微上翘的鸭尾造型，运动气息表现相当充分。

       奥迪A4L车厢布局和装饰依旧是熟悉的样式，并没有升级到奥迪最新一代数字座舱多少有些遗憾。不过在人机交互方面，新车还是有显著升级。全系标配12.3英寸全液晶仪表盘和尺寸加大的10.1英寸悬浮式中控屏，取消了之前的MMI控制面板，成为首款引入安卓平台的豪华品牌车型。装饰方面，中控台加入了大面积碳纤维饰板，配合着黑红双色拼接的运动座椅和Alcantara材质，到处都散发着RS的感觉。

       三辐式多功能方向盘标配真皮包裹，带来细腻的握感，平底造型和两侧的手窝造型能够刺激人的驾驶欲望。横辐上的多功能按键采用按键+滚轮的组成控制，控制逻辑做得非常清晰，操作简便好用。巡航控制拨杆依然安置在方向盘左下方，还是比较传统的布置方式。

       12.3英寸全液晶仪表盘在中期改款后成为全系标配，可将导航、电话、多媒体等功能以3D的界面导入，还支持经典、运动和动感三种风格的切换，功能比较强大，受到用户好评很多。

       之前8.3英寸悬浮式中控屏升级成为10.1英寸，分辨率进行了优化更加清晰，支持触控和声音反馈。搭载了基于安卓平台为中国市场开发的最新一代MMI系统，功能性和可玩性都得到大幅提升，奥迪A4L也是家族首款应用该系统的车型。

       空调控制面板还是传统的旋钮+按键控制，比起A6L上的触控面板还是逊色不少。下方配备有驾驶模式调节、自动启停、ESP关闭等车辆辅助功能。可以看到中控台采用了仿碳纤维饰板装饰，除此之外还可选择铝饰条、灰色拉丝饰条和胡桃木饰条，豪华感或者运动风格任由挑选。

       由于中控屏可以触控操作，挡杆台原来的MMI控制面板被取消了，取而代之的是储物格和多个卡槽。挡杆造型还是熟悉的游艇推杆，周围的布局也没有变化。前方设有两个水杯架和USB接口、12V电源，右侧保留了一个多媒体控制旋钮，用来调整音量和上下翻页。

       中央扶手箱开口很大，但比较浅，非常适合放置手机，内置有USB接口和12V电源。

       前排座椅采用真皮+Alcantara混搭材质包裹，黑红双色拼接增加了运动座椅的战斗气息。座椅的腿部支撑很充分，侧翼包裹也做得到位，符合人体工程学。功能上，主副驾驶座椅均支持前后、靠背、高低（4向）和腰部（4向）电动调节，前排还配备有加热功能，而座椅通风和驾驶位记忆则分别需要花费9900元和2500元进行选装。

       后排座椅同样采用真皮+Alcantara材质混搭，使后排座椅的摩擦力也更充分，后排坐垫同样足够宽大，提供充分的腿部支撑。空间方面没有变化，腿部空间充裕，头顶也不错，足够普通人所需。中央配备了可翻折扶手，带水杯架和储物格。

       后排配备有带温度分区控制的独立空调，而下方暗格处还设有两个USB和12V电源，对后排乘客可谓是照顾有佳。不足是地台有一定程度的隆起，对中间乘客腿部空间有所侵占。

       全景电动天窗全系标配，这点值得称赞，能够为车厢提供良好的采光效果。

       尾厢内部空间平坦，拥有相当可观的宽度和深度，常规状态下容积为424L，两侧设有可放置小物件的网兜。后排座椅支持4:2:4比例放倒，可进一步提升装载能力。地板下方配备有非全尺寸备胎和应急工具。

       动力方面，2020款A4L暂未推出1.4T车型，目前只有2.0T发动机，但分为低、中、高三个功率版本。低功率版本最大功率为110kW（150Ps），最大扭矩270Nm。中功率版本最大功率为140kW（190Ps），最大扭矩320Nm/1450-4200rpm；高功率版本最大功率为185kW（252Ps），最大扭矩370Nm/1600-4500rpm。全系均匹配7速DCT双离合变速器。不过，改款过后发动机全系标配12V轻混系统，利用BSG电机取代了启动机，使得车辆具备滑行熄火的可能性，自动启停也更轻松柔和，对于车辆的燃油经济性能够起到优化作用。

       底盘方面，依旧采用前五连杆独立式+后五连杆独立式的悬挂组合，提供前置前驱和前置四驱（适时四驱）的方式可选。当然，新款A4L也更换到了新的quattro?ultra智能四驱系统，能够通过遍布全车的传感器系统，判断当前环境，结合驾驶方式，提前预判四驱模式的切换，当然新车最大的变化是四驱系统被首次下放至40?TFSI车型。以2020款40豪华运动版为例，它的价格是36.38万，比起2019款40运动型只贵了1000元，但却多出四驱系统。奥迪A4L正是通过这种硬配置提升增加竞争力。

       配置方面，奥迪A4L分为低、中、高功率共计9款车型，下面我们先从低功率车型开始分析。

       一、2.0T低功率车型

       由于该分类仅有一款车型（2020款35?TFSI时尚动感型），我们将其与2.0T中功率入门车型对比。

       入门版2020款35?TFSI时尚动感型售价为30.58万元，2020款40?TFSI时尚动感型售价为31.88万元，价格贵了1.3万元，得到2.0T中功率发动机和18寸轮圈。

       结论：两车差异主要是动力不同，2.0T低功率发动机输出参数确实比较低，这样的动力表现放在豪华中型轿车确实有些不够用，建议考虑中功率版本。

       二、2.0T中功率车型对比

       虽然该分类多达6款车型，但由于“致雅”和“动感”仅是外观套件不同，而价格完全相同，所以我们抛开“致雅”和“动感”的后缀，就剩下时尚、豪华与quattro豪华三个类型，下面我们以“动感”版本为例来对比三者的配置差异。

       入门版2020款40?TFSI时尚动感型售价为31.88万元，中配版2020款40?TFSI豪华动感型售价为34.38万元，价格贵了2.5万元，配置上多出了自动泊车入位、全车无钥匙进入、前排座椅加热、GPS导航、导航路况信息显示、车联网、行李厢12V电源、车内氛围灯、内后视镜自动防眩目、后排独立空调和温度分区控制。侃弟认为以上配置虽然能提升用车便利度，但都不算是很硬的配置，为此花费2.5万元并不划算。

       高配版2020款40?TFSI?quattro豪华动感型售价为36.38万元，价格比中配版贵了2万元，配置上多出了一套适时四驱系统。这是quattro四驱系统首次出现在40车型上，相比2019款车型同样的价位就显得性价比很高了。再加上新A4L的卖点越来越偏重运动化，因此我们建议预算足够的用户可以重点考虑。

       结论：最具性价比的是31.88万元的2020款40?TFSI时尚型，可根据自身需求选择“致雅”和“动感”版本。预算充足的朋友则建议上到quattro版本。

       三、2.0T高功率车型对比

       同样，我们可将该车型简单归纳为“臻选”类型，再将其与2.0T中功率高配版（quattro豪华）对比即可，下面我们还是以“动感”版本为例进行对比。

       2020款45?TFSI?quattro臻选动感型售价为39.68万元，比2020款40?TFSI?quattro豪华动感型贵了3.3万元，除了发动机功率更高，配置上多出了19寸轮圈、主动安全系统、真皮+Alcantara混搭座椅、Bang&Olufsen音响、矩阵式大灯、自适应近远光灯、转向头灯和大灯清洗装置。

       结论：由于新款A4L的定位取向偏向运动，因此顶配车型才算是精华，高功率动力+四驱是不二之选，还有充满调性的内饰和配置，值得爱车的朋友选择。

       侃弟点评：

       此次中期改款，奥迪A4L虽然改动的地方不多但变化幅度比较大，提供双风格外观让消费者选择余地更大，车机系统功能更强大，四驱车型的门槛也变得降低，这些都让A4L越来越偏向运动风格，可以说彻底的转型之作。只不过，奥迪全新的数字座舱未能配备还是有些遗憾。车型选择方面，综合全系来看，31.88万元的2020款40?TFSI时尚型性价比最高，但对于预算足够的朋友，我们还会建议直接上到顶配的39.68万的2020款45?TFSI?quattro臻选动感型，它应该是这代A4L的精华所在了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新奥迪A4L深度体验 六大优势解读 年轻人都爱它

       奥迪A4L是一汽大众奥迪集团旗下的一款中级轿车，全新的2020款早已在2020年4月10日发售，一共发布了9款配备车系供顾客挑选，具体指导价钱为30.58-39.6八万元。

       最新款奥迪A4L具体指导市场价

       35TFSI时尚潮流动感型30.58（万余元）

       40TFSI时尚潮流动感型31.88（万余元）

       40TFSI时尚潮流致雅型31.88（万余元）

       40TFSI奢华动感型34.38（万余元）

       40TFSI奢华致雅型34.38（万余元）

       40TFSIquattro奢华动感型36.38（万余元）

       40TFSIquattro奢华致雅型36.38（万余元）

       45TFSIquattro臻选动感型39.68（万余元）

       45TFSIquattro臻选致雅型39.68（万余元）

       立懂全新升级2020款奥迪A4L：全新升级造型设计二种设计风格还可以挑选，配备提升升_，撤销1.4T全系列2.0T多少输出功率，而且增加12V轻混。

       二种外型造型设计

       最新款奥迪A4L给予了动感型和致雅型二种外型设计风格供顾客挑选（下面的图中上为动感型下以致雅型），二种造型设计的前杠区别主要是进气格栅的款式及其前雾灯部位的款式。

       外型层面2020款和2019款奥迪A4L区别

       一直以来大伙儿针对奥迪的记忆便是在新款奔驰的舒服级别及其宝马五系的健身运动操纵中间获得均衡，2019款的A4L的确是这样子，但2020款奥迪A4L就发生变化，逐渐倾向于健身运动方位。

       （奥迪A4L2020款45TFSIquattro臻选动感型）

       （奥迪A4L2019款45TFSIquattro时尚运动）

       全新升级制定的超清矩阵LED大灯是全新升级奥迪A4L最引人瞩目的__重心点，奥迪全新升级的家族式锯齿形LED灯带设计方案简易而过目难忘。超清矩阵LED大灯在好几个智能化安全性_助感应器的支撑下，更为清楚灵巧的避开对素来车的灯光效果。

       （奥迪A4L2020款45TFSIquattro臻选动感型）

       （奥迪A4L2019款45TFSIquattro时尚运动）

       车体侧边的外观线框实际上并_有很大转变，仅仅身材曲线有一定的修改。新款汽车的三围尺寸是长4858mm、宽1847mm、高1439mm，轮距2908mm，对比19款（长4837mm、宽1843mm、高1432mm，轮距2908mm）而言尺寸都是有一丝提升但轮距没变。

       车胎层面225/50R17尺寸的车胎再次做为新手入门车系的配备，别的中顶配车系采用的是245/40R18尺寸的车胎；而在高配车系上，最新款A4L换掉了245/35R19规格的车胎，看起来更为健身运动。

       （奥迪A4L2020款45TFSIquattro臻选动感型）

       （奥迪A4L2019款45TFSIquattro时尚运动）

       车子的尾端主要是后尾灯的款式有一定的转变，而且下边保险杆的款式也是有微小的改动，总体下来的视觉冲击和前脸一样看起来更为健身运动了。

       车内饰层面2020款和2019款奥迪A4L区别

       （奥迪A4L2020款45TFSIquattro臻选动感型）

       （奥迪A4L2019款45TFSIquattro时尚运动）

       2020款奥迪A4L的车内饰设计方案合理布局实际上与2019款是一致的，仅仅新款汽车上12.3英寸全液晶显示屏仪表盘早已变成标准配置，而且中控台里面的多媒体系统显示器的规格越来越更为大，不一样配备车系上面有7英寸和8.3英寸二种尺寸。

       值得一提的是，最新款A4L的MMI车机系统是由我国精英团队承担设计方案开发的，全部的UI页面更为美观大方操纵更为便捷；而且还适用运用扩展，客户能够安_高德导航、墨迹天气、酷狗这些常见常用软件。

       （图中中左侧为20款A4L的马鞍子地区，右侧为19款A4L的马鞍子地区）

       并且多媒体视频的调节方法从原先的的旋纽操纵改成了触摸，原先马鞍子上的多媒体视频操作面板则变成了一个小置物室内空间。

       室内空间层面2020款和2019款奥迪A4L区别

       因为轮距_有更改，因此最新款奥迪A4L车内搭乘室内空间并没有任何转变，但是如今最新款A4L即便是最少配车系也是有汽车真皮座椅而不是织布机坐椅，而且能够选配高配才有的Alcantara坐椅布料，这类布料涨力好并且舒适度也十分出色。

       头上是一个大规格的全景天窗车，而且一样是做为全系列标准配置；而在过去的奥迪A4L上最少配车系只能一个小小自动天窗。

       汽车后备箱的高度为1090mm，后排座坐椅放倒以后可扩展到1910mm；总宽为1010mm，高宽比为500mm，基本的容量做到424L。

       驱动力层面2020款和2019款奥迪A4L区别

       最新款奥迪A4L只出示了2.0L一种排气量的汽车发动机，但是中多少三种驱动力调试。值得一提的是三种校准的汽车发动机均配搭了12V轻混系统软件，配对的是7STronic双离合器变速器；四驱车型配用的是QuattroUltra适时四驱。

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奥迪A4L2020款三厢落地价多少钱？

       奥迪A4L自上市后便受到无数年轻消费者所喜爱，曾经凭借同级首款长轴距车型身份以及同时期时尚外观，获得优秀的销量成绩，至今奥迪A4L依旧有着庞大的潜在用户。全新奥迪A4L上市几个月以来也获得不错的市场表现，那它又有哪些优势吸引消费者？又是否适合你呢？今天我们一起来找答案。

       全新奥迪A4L指导价为30.58万-39.68万元，我们此次试驾车型为售价39.68万元的2020款?45?TFSI?quattro?臻选动感型，也是它的顶配车型。

       全新奥迪A4L是中期改款车型，但外观的变化堪比换代，本就高颜值的它再次进行了“美颜”。采用最新家族化设计，大灯再次被奥迪玩出了花样，不仅设计时尚，点亮后的流水式效果更是营造出科技感，不负“灯厂”之名。同时，全新A4L也依旧提供两种风格外观，个人更喜欢动感型。

       试驾车型采用19英寸双五辐轮圈，搭配红色卡钳，营造出较强的运动氛围。车尾尾灯也是进行了全新设计，内部造型与前大灯形成呼应，拥有更高辨识度。

       全新A4L的内饰也进行了升级，全液晶仪表尺寸更大，达到了12.3英寸，同时此前老款车型液晶仪表两侧的油量显示等也集成到全液晶仪表内。多媒体屏进行升级，尺寸达到10.1英寸，同时内部功能也更加丰富。值得一提的是，全新A4L采用奥迪最新MMI系统，多媒体终于支持触控了，取消了此前的控制旋钮，老款旋钮位置则改为更加实用的储物槽。

       全新奥迪A4L不仅外观与内饰炫酷，也延续了A4L车系一贯的优势，长轴距带来的大空间。全新奥迪A4L轴距为2908mm，能保证后排有充裕的空间表现，175cm的标准身高前排调整好坐姿后，后排腿部超过了3拳，在满员的情况下，全新奥迪A4L能轻松胜任。

       虽然全新奥迪A4L依旧提供搭载2.0T低/中/高三种发动机的车型，但动力可选择性要更加丰富。搭载2.0T中功率发动机的40?TFSI车型也提供了quattro车型，让四驱车型的门槛更低。

       全新奥迪A4L底盘依旧是偏运动感的调校，指向精准、快速转向时车身姿态稳健，偶尔跑个山或激烈驾驶，完全可以胜任。全新奥迪A4L也延续了其品牌优秀的NVH基因，底盘带来的高级感与优秀的隔音降噪表现，让你无论驾驶还是乘坐，都能拥有优秀的驾乘体验。

       全新奥迪A4L目前也有着不错的优惠力度，超过5万元的裸车优惠也让其在价格上更有优势。更低的价格也是能到消费者手里真正的实惠。除此之外，奥迪A4L还具有高保值率的特点，这也表示后期使用成本会更低。

       全新奥迪A4L对年轻人有很强的吸引力，作为年轻人的我同样不例外，但理性看待后会发现，其本身产品就具有很强实力。无论在外观、内饰设计，还是机械素质，都是同级中较强的存在，再结合不高价格和奥迪本身的品牌力，全新奥迪A4L是一款很均衡且值得选择的产品。

       全新奥迪A4L有两种外观，同样价格配置相同，小奇个人更推荐运动型，同样价格运动型外观更漂亮。在具体车型上，我最推荐40?TFSI车型，也就是2.0T中功率版本车型，40?TFSI在价格与动力上都是较为均衡的。其中最为推荐2020款?40?TFSI?豪华动感型，指导价34.38万元，它相比时尚动感型多了座椅加热、车联网、后排出风口等配置。如果能增加预算，可以购买售价39.68万元的2020款?45?TFSI?quattro?臻选动感型，在动力上更强悍，优惠后落地价格也不贵。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

德系同级运动最优生——奥迪A4L 45 quattro

       奥迪A4L2020款是一款奥迪旗下的中型车，其官方指导价为305800元-396800元。我们以奥迪A4L的最高配2020款45TFSIquattro臻选动感型为例，据了解，目前在厦门市的最低报价为353200元，比官方指导价优惠了43600元。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是7691元，再加上商业保险12219元，以及其他必要花费33107元，最后的首付款就是105960元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好398526元，这个价格符合你的预期吗？

       奥迪A4L车头呈现出年轻的设计风格，加上多边形格栅，使车头设计非常时尚。

       奥迪A4L2020款45TFSIquattro臻选动感型内饰呈现出年轻的设计风格，配合灰色碳纤维饰条。加上非对称式中控台和该车定位相符合。

       动力方面，奥迪A4L配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为185kw，峰值扭矩为370牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗7.3L/100km。底盘方面，该车前悬架为五连杆独立悬架，后悬架是五连杆独立悬架，同时采用了前置四驱的驱动形式。

       总的来说，奥迪A4L的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

新款奥迪A4L正式上市 推荐40TFSI豪华动感型

       说起德系品牌"BBA"在国内中型车市场的竞争关系，可谓是奇幻又独特；奔驰C300卖力为自己营造运动感，可惜人畜无害的外观与充满商务气息的内饰，让其儒生身份表露无疑。曾经作为"运动系标杆"存在的宝马3系，最终迫于无奈往乘坐舒适性方向靠拢。

       而奥迪A4L，更是充满着舆论与话题。作为同级唯一采用前置前驱车型，倘若将其列入运动系车型阵列，似乎与它的市场定位有所不同。但将其列入商务车型阵列，又未能达到用户标准。这种模糊不清的市场定位关系，似乎一直笼罩在奥迪A4L身上。

       当然，世界不应像笔者描述般非黑即白，但及时找到适合自己的生存空间却十分重要。而奥迪似乎经历一系列摸打滚爬后看清其中道理，最终于今年四月推出富有运动风味的全新A4L，决心征战运动系车型市场。

       笔者本次试驾车型为2020款奥迪A4L?45?TFSI?quattro臻选动感型，官方指导价为39.68万。该车选装ACC自适应巡航、动态转向系统（可变齿比）、电动后遮阳帘、HUD抬头显示等多项配置。

       细看新款奥迪A4L的外形，笔者的脑海里产生出一种"低年级抄袭高年级"学生作业的画面，其中高年级学生指的是奥迪RS高性能家族。确实，新款A4L的外观语言基本取自奥迪RS系列风格；大面积熏黑进气格栅、两侧镀铬饰板、菱角分明的肌肉线条，无一不为奥迪A4L增添运动气息。

       不仅如此，新款A4L在前大灯部分新增六条LED灯带，除了作为日间行车灯以外更可实现奥迪独有的"灯语"设计，在保留实用性的同时亦成功稳固"灯厂"头衔。

       车身侧面部分，分段式腰线设计早在2019年便出现于其他奥迪车型身上，但对于奥迪A4L而言却属于首次尝试。

       此外，配合尺寸为245/35?R19的低扁平率轮胎与多幅式轮毂，使得奥迪A4L侧面更具性能气息。但美丽的背后总有危险存在，采用低扁平率轮胎较为容易出现扎钉，而19寸轮毂为了提供内部刹车卡钳的放置空间，使得在边缘部分出现"外抛"导致停车时容易产生刮花的风险。

       车尾部分，新款A4L在LED灯腔内部设计有所修改以外，还在大灯中央部分放置镀铬饰条，使得车尾整体设计充满横向线条，该款设计的好处，便是从视觉观感上令车尾显得更为宽大与丰满。

       同时，设计师还为该车增加新款尾式尾翼，并且与车尾折线融为一体。对比于其他同级车型的"黏贴式"尾翼似乎新款A4L更具诚意。配合下方镀铬饰条与导流板，使得整体车尾相比以往更具辨识度。

       总体而言，全新奥迪A4L可谓是脱胎换骨般焕然新生，从整体设计到部分细节无一不彰显其运动特性。值得表扬的是，尽管新款A4L采用与RS系列相近的设计风格，但并不存在于设计过度而是恰到好处。

       单凭外观而论，笔者相信该款车型已被不少车迷列入购买清单之中。毕竟市场逐渐趋向年轻化，倘若自身定位仍模糊不清必定被"后浪"所遗弃。

       进入车内，扑面而来的依然是奥迪"独特"的车厢味道；强烈却不刺鼻。但吸引笔者目光的是车厢内部布满的碳纤维内饰与Alcantara皮革包覆，竟然出现于奥迪A4L之中实属罕见。

       单从车厢布局而论，整体设计以功能实用性为基点，但仍新增不少科技元素。虚拟座舱将以往实体式油量、水温标识，整合于车载系统内成为12.3寸液晶仪表盘。

       而中控屏幕从以往8.3寸升级至10.1英寸大屏，并且该系统基于安卓平台打造，用户可自行安装软件。值得一提的是，该款屏幕新增触控功能，而相比其他车型却取消振动反馈。

       尽管目前各大车厂趋向采用大尺寸屏幕与减少实体按键，为求营造所谓的"科技感"。但新款奥迪A4L则保留传统元素，将新旧元素相互融合并且拿捏的恰到好处。

       值得一提的是，奥迪A4L高配车型采用真皮/Alcantara皮革拼接座椅，整体设计较为美观与精致。唯独是前排座椅的包覆性仍需加强，毕竟作为一款运动取向的车型，倘若在支撑性与包覆性有所欠缺，则大大影响驾驶员的驾控感受。

       新款奥迪A4L作为一款长轴车型，后排空间笔者无需过多阐述。但在乘坐舒适性方面，由于该车采用运动悬架与低扁平率轮胎，导致车辆行驶时后排所感受到较为明显的弹跳与振动。

       总体而言，新款奥迪A4L内饰设计令笔者感受到功能性与科技感相互融合的作品，对比于奥迪旗舰车型所采用的"双屏设计"布局，尽管在视觉观感上得到满足，但在实用性方面却不如实体按键般方便。

       打开引擎盖，眼前仍是熟悉的第三代EA888-DKW?2.0T发动机，依旧配备代号为DQ381的七速双离合变速箱，同时还有12V电机辅助。本次试驾车型为45?TFSI?quattro高功率版本车型，拥有252?Ps最大输出与370?N·m最大扭矩。

       趣事一则：由于笔者患有"玻璃洁癖症"需要经常加注玻璃水确保视野清晰，可在笔者打开引擎盖后发现注水口消失，最终历时五分钟后发现隐藏于引擎盖最左侧。

       趣事过后，回归正题。笔者驾驶该车游历城郊街道，沿途收获不少群众目光。确实，独特的车漆颜色与富有性能风味的运动套件，即使是在烈日当空的早上，仍有不少路人愿意回首观望。

       即便如此，身处车厢内部的笔者却心潮澎湃。并不是因为拥有"奥迪"光环加持令笔者获得无穷的自信，而是该车的性能表现令笔者感到血脉贲张。2.0T高功率发动机所输出的强大动力，已无需笔者过多阐述，令笔者感到惊奇的是该套七速双离合变速箱的换挡表现。

       笔者早前已接触不少搭载奥迪S-Tronic?7速双离合变速箱的车型，唯独是新款A4L令笔者感到心满意足。调整至运动模式后，变速箱可实现连降3挡的激进表现，更有趣的是，当笔者需要提速超车时，变速箱并不会无故升档，而是将转速提升至4000rpm以上再进行换挡，从而保障动力输出。

       在运动模式下，除了方向盘转向变得更紧致以外，搭配从奥迪S4下放的运动性悬架与quattro适时四驱系统，使得整车操控感受得到提高。该情况在高速入弯时格外明显，以较高速度进弯时悬架呈现如"低趴"般姿势切入弯心，随后轮胎与路面沥青开始相互比拼，但得益于quattro四驱系统的加持，使得轮胎顺利赢得本次比拼。

       当笔者将模式调整至舒适时，整体动力反馈变得更为平顺与流畅，甚至在时速45-60km/h的特定情况下，发动机可实现短暂关闭改为12V电机辅助，令车辆犹如空挡滑行般"漂浮"于路面，从而实现节能效应。

       而这仅仅是在特定工况下出现的特殊模式，即使在笔者试驾为期五天的情况下也并不常见。但是，驾驭着一款拥有252?Ps性能输出的狂暴猛兽，何必过分介意油耗表现呢？

       当然，笔者不是"地板油狂魔"亦不是"油田大亨"，日常行驶的油耗表现固然重要。即便在无时无刻拥堵的广州，车载系统显示油耗在10.1-11L之间，对比于同级车型油耗处于正常水平，而12V电机辅助所产生的节能作用并不明显。

       直到还车的一刻，A4L仍有不少未知等待笔者发现，而停留于笔者脑海中的，却是它的改变。"求大同，存小异"在它身上并不能得到应验，在各大车厂追求全面性的时候，A4L的出现似乎在告诉对手"运动才是王道"。

       笔者至今仍无法相信，A4L竟然变得如此激进。不是因为新款A4L变得运动而无法相信，实际上奥迪需要研发一款性能车型并不困难，更难的是需要考虑车型未来的发展与定位，保障车型在未来数年过后仍能在市场上顽强生存。

       但是，倘若消费者需要一款能够给予性能乐趣的车型，以目前奥迪公布的A4L顶配车型售价39.68万为例，为何不挑选更高性能的S4或价格更便宜的S3呢？虽然笔者试驾为顶配车型，但并不是每个消费者将购买目标锁定在顶配车型上，并且以接近40万元价格入手并不理智。

       读到这里，您还认为"运动"真的适合A4L吗？这个问题，笔者在试驾期间考虑许久。尽管该车拥有优秀的动力表现与操控反应，但在乘坐舒适性方面却有所欠缺，这种如秤砣般无法两全其美的条件，并不是每个消费者得以宽容接受。

       即便如此，它也不再是一款细节不见得雕栏玉砌，心思未见得巨细无遗的A4L。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新奥迪A4L中的致雅型和动感型有什么区别？

       4月10日，一汽大众奥迪新款A4L正式上市，官方指导价：30.58-39.68万元。

       新款奥迪A4L全系共推出9款车型，实际上只有5种价格配置，其中有4种配置区分了普通版和运动版外观。不过在40TFSI车型上提供了一款四驱车型，丰富了选择。

       新款奥迪A4L依然是采用MLB?EVO平台打造，继续采用第三代EA888?2.0T直列四缸发动机高中低三种版本并全系配备12V轻混系统，最大功率分别为150马力、190马力和252马力，扭矩分别为270Nm、320Nm和370Nm。匹配7速双离合，保证了动力输出还兼顾了燃油经济性。

       此次中期改款的A4L的前脸一眼就分辨出新款的变化，采用最新家族设计语言的六边形进气格栅，相较老款在尺寸与形状线条显得更加宽和更加扁平化。

       其中运动版采用黑色蜂窝状前格栅，而致雅型则采用稳重豪华的横辐镀铬饰条设计。运动版车型搭配Sline套件，看起来十分像S4，并且首次原厂推出哑光灰定制化改装，顶配45?TFSI?quattro?臻选动感型还首次装配了运动悬架，车身降低了28mm，搭配19寸轮毂红色卡钳性能范儿十足。

       尾部尾灯有细微的调整，向大哥A6L靠拢，不过底部还是保留了双边双出的真排气孔。

       在配置层面上没什么太大变化，不过车内提升了运动氛围，不仅换装了平底运动方向盘，运动版车型还采用碳纤维纹路饰板，除此之外还有增大了中控屏幕的尺寸，车机升级为了安卓平台的MMI系统，以及座椅增加了Alcantara材质选择等细节调整。

       在对比了此次发布的所有车型配置后，我们最推荐2020款奥迪A4L?40?TFSI?豪华动感型，售价34.38万虽然少了四驱但是可以获得更低油耗，配置层面相比39.68万的顶配车型只是少了B&O音响、自适应巡航和运动悬架外一应俱全，同时还比低配车型多了倒车影像、座椅加热、全车无钥匙进入、后排空调出风口和车联网导航等一系列实用的配置，这增加的2.5万相比日后的加装还是十分值得的。

       纵观同级，宝马3系也在去年完成了全新换代，也是A4L一直以来的竞争对手，宝马3系延续了一贯以来的运动豪华风格，A4L在这次改款后在原本时尚和科技的氛围外，Sline车型也拥有了来自奥迪性能车型的外观，会更吸引年轻消费者的青睐。而且奥迪在终端售价上一直都非常给力，进一步拉低了豪华品牌的准入门槛。你会怎么选呢？

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编开编聊丨试驾奥迪A4L 45TFSI 臻选动感型，科技与运动的结合

       全新奥迪A4L“动感型”和“致雅型”二者的区分主要是动感型比致雅型新增了一些运动外观的套件，致雅型则更注重沉稳风格的营造。致雅型车身4851mm，动感型4858mm，致雅车高1439，舒适悬架，动感1411，运动悬架，拥有同样轴距2908mm，和车宽1847mm同样配备奥迪智能四驱系统。

       奥迪a4l动感型和致雅型的区别

       奥迪a4l动感型和致雅兴型的区别：

       1、外观方面的包围，动感型有S-line的包围套件，设计线条更凌厉，让整个车看起来的运动感更强；雅致型的包围则比较普通，采用了更多镀铬装饰来提升高级感。

       2、轮毂，动感型配备了双拼色的轮毂，高配车型还有红色4活塞刹车卡钳，视觉冲击力更强，性能更好；雅致型的轮毂则是单色的，显得更加稳重。

       3、内饰座椅，动感型前排主副驾座椅都配备了可调节的脚托，在激烈驾驶的时候能提供更好的支撑性；雅致型则是普通的12向电动调节座椅。

       4、内饰饰条，动感型低配车型采用的是金属拉丝面板，高配车型采用仿碳纤维面板，看起来更为年轻运动；雅致型高配车型采用的是亮面的实木纹面板，更加注重豪华感。

       5、方向盘，动感型高配车型采用运动型平底方向盘；雅致型则全都是普通的圆形方向盘

预售30.8万起，双外观设计、配10.1英寸大屏，实拍新款奥迪A4L

       尽管售价相比普通品牌车型更为昂贵，但豪华品牌车型近年来仍受到了越来越多消费者的青睐。那么除了品牌因素外，豪华品牌车型还有哪些吸引人的亮点呢？索性，我们直接找来了一台奥迪A4L?45TFSI?quattro臻选动感型来一探究竟。

       奔驰豪华、宝马运动、奥迪科技，这是很多人对于BBA的初始印象，当然这台奥迪A4L也遵循了这一守则，尤其是全新的锯齿状LED灯带，更是不负“灯厂”名号。当然，这套大灯并非好看这么简单，其内部拥有多个智能安全辅助传感器，能更加清晰灵敏的躲避对向来车的灯光，保证驾驶安全性。

       与此同时，极具金属气息的银色侧边装饰，不仅让这台中期改款的A4L平添了不少运动的气息，也使它在众多奥迪车型中成为了最有辨识度的那一个。

       而车侧和尾部则有许多凸显运动的设计，无论是搭配红色卡钳的19寸轮胎、尾部的小鸭尾，还是双边共双出的排气，都将该车的运动气息体现得淋漓尽致。

       同外观一样，奥迪A4L的车内同样营造了极为浓郁的科技及运动氛围，同时作为一台豪华品牌车型，精致感同样不俗，除了手感极佳的旋钮及按钮，碳纤维饰板的加入更是给人眼前一亮的感觉。

       另外在科技感的体现上最让人印象深刻的莫过于空调液晶面板，当手放到下方的按键上时（并不触发），空调面板的图标会随之变大，可见奥迪将科技感拿捏的非常到位。此外，?A4L的中控屏尺寸也达到了10.1英寸，并且支持触控，配合显示细腻的12.3英寸全液晶仪表，这也是消费者最为熟悉的奥迪味道。

       视线来到下方，得益于触屏功能的加入，奥迪A4L取消了挡把附近原本MMI旋钮按键控制区域，较小的物理按键使得整个内饰看上去更为简洁、清爽，符合当下年轻用户的审美标准。而腾出来的空间则变成了一个储物槽和几个卡槽，无论是手机还是高速卡，上车后都有能放置的地方。

       动力部分，本次我们试驾的车型为45TFSI?臻选动感型，也就是2.0T的高功率版本，它能够实现252Ps和370N·m的动力数据，与之匹配的传动系统是7挡双离合变速箱，并且配有适时四驱系统。

       启动并挂入D挡，稍微松一点刹车便能感受到车辆那强劲的动力，而当深踩油门后，A4L就像过山车一般向前冲去，同时四条高性能倍耐力P0轮胎能让车辆稳稳的抓住路面，不过由于四驱的存在，A4L的加速体感并没有后驱车来的那么强烈，甚至推背感也不明显。但实际情况却是，它的官方百公里加速时间仅需6.6秒。

       能有如此快的提速，7挡双离合同样功不可没，尤其在中高速时更能感受到这套变速箱的魅力，降挡干脆利落，动力不到半秒便能传递给驾驶者，同时随着转速的攀升，速度也随着油门行程的开度而极速提升，但动力却是循序渐进的给到你，相比于动力在某个转速区间突然爆发的设定，这种平稳的提速感更深得我心，甚至于你会享受这种提速的过程。低速行驶时，这套变速箱的平顺表现绝对能颠覆你对于双离合固有的印象。

       说到驾驶信心，除了强悍的动力给予支撑外，刹车则是给予你驰骋的最坚强保障。A4L的这套刹车脚感较为紧实，即便是急刹到底的情况，车身姿态仍控制得非常好，并且不会出现点头等情况。

       不过相比以上几点，这台45TFSI?quattro臻选动感型最大卖点还是在于它的运动底盘，配合35扁平比的轮胎，A4L的路感十分清晰，底盘感受相对偏韧，并且侧向支撑性控制的非常好。此外得益于较短的悬架行程以及较低的车身重心，在通过一些高低差较为明显的路段时，悬架回馈速度非常快且没有多余的回弹，保证了车辆能以更快且更安全的通过。

       对于这台A4L上的底盘，结合它的价格，完全可以给它满分的表现。但如果是后排乘客，那就另当别论了。后排的感受和前排一样，对于路感同样清晰，并且皮/Alcantara混搭材质的座椅也延续到了后排，整体稍硬的表现尽管很适合前排运动的设定，但对于后排乘客来说，较硬的座椅配合这套运动悬架，显然难言舒适。

       写在最后：通过几天时间的相处，可以看到除了品牌之外，更为运动、科技的外观及内饰、无可挑剔的驾驶感受，都是这台车最大的亮点所在。当然也正如上文所说，A4L的后排乘坐舒适性并不乐观，可毕竟鱼与熊掌不可兼得，同时奥迪也给予了普通版A4L供消费者可选。总之，这台A4L?45TFSI?quattro臻选动感型或许会是一款小众车型，但至少它的出现给了那些喜欢运动的消费者另一种更为高性价比的选择。

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       根据奥迪2020年在华的新车规划，今年将会推出新款奥迪A4L。去年年底，新款奥迪A4L就已经出现在了工信部新车申报目录。据悉，新款奥迪A4L将于4月10日正式上市，其预售价区间为30.80-40万元。近日，我们进行了新车到店实拍，今天我们就来围观下，新款奥迪A4L有何亮点，同时对其市场前景进行展望。

       新款奥迪A4L申报图

       结合上述新车申报图，我们得知，新款奥迪A4L提供了两种外观套件，分为致雅型和动感型，这进一步满足了不同消费者的购车需求。注：我们实拍的车型为2020款45TFSI?quattro臻选动感型。

       外观方面，新款A4L采用了奥迪最新的家族式设计风格。新车配备了全新的LED头灯呈倒梯形造型，并且内含阵列式LED日间行车灯。实拍版本还配有流水转向灯的功能。新车的六边形前进气格栅相比现款车型尺寸更大，同时拉宽了前脸的视觉宽度。熏黑的蜂窝状中网配合两侧激进的进气口设计，在前脸视觉张力方面提升不少。

       新车侧面采用了三段式腰线的设计，前后翼子板处均有凹槽的设计，这使得新车的肌肉感更为凸显。实拍车型的轮胎规格为245/35?R19，并且搭载了红色刹车卡钳以及倍耐力?P?ZERO系列轮胎，这为其操控性加分不少。此外，新车根据不同车型还将搭载17/18/19英寸三种尺寸以及多种造型的轮圈。

       车尾部分，新款奥迪A4L变化主要集中在尾灯和下包围处。其尾灯的灯腔内部采用了LED光源，同时两侧尾灯由一条镀铬饰条相连，相比现款车型要更加精致。新车排气为双边双出的布局，后保险杠的设计相比现款更加扁平化，并且新车还在排气口加入了银色镀铬进行装饰。

       整体来看，新款奥迪A4L的外形变得更加的年轻、动感，这将助力其吸引不少年轻消费群体。

       车身尺寸方面，新款奥迪A4L的长宽高分别为长4851（4858）/1847/1439（1411）mm，轴距为2908mm。新车在长宽高方面相比现款车型均有所增加，其车身姿态看起来也要更加优雅。在和同级竞品的尺寸对比当中，我们看到新款奥迪A4L的尺寸规格也不落下风。

       我们此次拍摄的是新款奥迪A4L的顶配运动版车型，该版本车型采用了翻毛皮材质的座椅，搭配护翼式的座椅造型，新车座椅对腰部的支撑比较到位。功能配置方面，该版本车型前排座椅还配有电动调节\加热等功能；其后排提供了中央扶手、杯架、独立空调、2个USB接口以及220伏电源接口等功能配置。

       170cm的乘客实际乘坐体验，在调整到合适驾驶坐姿后，其前排头部空间有1拳的余量；后排头部空间有1拳余量，腿部空间有3拳左右的余量。新车的中央地台依然比较高，这多少影响了后排中间乘客的乘坐舒适度。整体来看，新款奥迪A4L的空间表现在同级车型中处于中上水准。

       内饰方面，新款奥迪A4L的整体设计与现款车型差别不大，中控面板和扶手箱区域均采用了仿碳纤维纹路材质，门板处采用了大量的Alcantara材质，其内饰的做工用料值得好评。

       新款奥迪A4L还配备了10.1英寸的悬浮式中控屏（2019款车型为7英寸或8.3英寸）。新车的车机系统升级为MIB3娱乐信息系统，支持Audi?Connect互联技术功能。同时，新车还搭载了12.3英寸全液晶仪表。新车的空调区域为物理按键+旋钮的操作方式，并配有独立显示屏。可以说，新款奥迪A4L内饰的科技感和档次感较现款车型明显升级。

       其他细节方面，奥迪A4L原先的MMI控制面板被取消了，现在变成了一个储物盒。配置方面，新车全系标配自动启停、自动驻车、无钥匙启动、多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表、真皮座椅、全景天窗、方向盘拨片、自动大灯、自动空调等配置；中高配车型在此基础之上还增加了自动泊车、无钥匙进入、前排座椅加热等功能配置。

       动力部分，新款A4L将搭载三种不同功率调校版本的2.0T发动机，传动系统方面，新车全系将搭载7速双离合变速箱。本次实拍车型搭载了一台2.0T高功率发动机，最大功率185kW，最大扭矩?370N·m，匹配一台7速双离合变速箱，并提供quattro四驱系统。

       值得一提的是，新车的40TFSI版本还配备了四驱系统，这进一步满足消费者的购车需求。从价格来看，奔驰C级的四驱版本入门车型售价为35.98万；宝马3系四驱版本入门车型售价为36.19万，新款奥迪A4L四驱版本入门车型预售价为36.50万。

       此外，新款奥迪A4L还取消了现款的1.4T版本车型，新款奥迪A4L的动力参数在和同级竞品2.0T标准功率版本车型对比来看，其数据稍稍占优。

       2019年，一汽-大众奥迪累计销量为688888辆，同比增长4.2%，这也使得中国市场继续成为奥迪品牌在全球范围内的最大单一市场。其中，奥迪A4L在2019年的累计销量为168473辆，同比增长了2.3%。进入2020年，奥迪销量目标调整为70万辆，其中，国产车型的目标为63.6万辆，进口车型为6.4万辆。

       2020年，奥迪将迎来产品换代大年，将推出23款新车，包括新款Q7、新款A4L、Q3?Sportback、全新A3、以及奥迪sport、旅行车系列等车型。

       通过对新款奥迪A4L的产品力解析，我们看到新车在外观设计、内饰科技质感等方面相比现款车型有了大幅升级。小智预计，新款奥迪A4L将会吸引大批年轻消费者。

       目前，现款奥迪A4L终端优惠幅度为6-7万元，其市场号召力不容小觑。新款车型更多配置下放到了更低配置版本车型，同时四驱版本进行了下探，若后续新车有一定的优惠空间，相信新款A4L还是有实力和换代升级后的宝马3系、新款奔驰C级进行较量的。后续，新款奥迪A4L上市后，小智将会产出上市导购、用车\养车成本分析以及对比导购等相关文章，请持续关注智选车。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“奥迪a4l臻选动感型”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“奥迪a4l臻选动感型”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。