奥迪A7L改装轮毂_奥迪a7l改装轮毂图片

奥迪A7L改装轮毂_奥迪a7l改装轮毂图片

       今天，我将与大家共同探讨奥迪A7L改装轮毂的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

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2.四驱车奥迪a7l性能怎么样？

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       在上海车展期间被很多人期待的国产奥迪A7L正式亮相，当时上汽奥迪的展台也是被不少人围观，如果不是出了特斯拉女车主维权事件，可能这次上汽奥迪A7L的热度会比现在高很多。

       其实在这次车展前夕，就已经有人在路上看到了那台绿色的A7L路试车，并且也把照片拍下来发到了网上，而上海车展的正式发布，也使得这台车的外观造型在一定程度上“盖棺定论”，让人不再抱有什么改变的可能……我在网上各类和A7L相关的文章和视频评论区，看到了各种各样的声音，可以说是褒贬不一。

       比如，有人在吐槽，觉得之前进口版本的车型，外形设计是一台很美的轿跑，可是国产之后却变成了一台三厢轿车，让人有些不能接受；还有人觉得，即使是变成了现在的三厢设计，但依旧好看；也有人表示，目前进口版已经没有3.0T+四驱的配置，但是国产版本却有3.0T+四驱的动力组合，所以一定程度上还是挺香的。

       所以，今天我们就好好的聊一聊，这台由上汽奥迪生产的A7L是一台什么样的车？它和进口版本的A7有什么区别？上汽为什么要把国产A7L做成这样？它又有哪些竞争对手？这台A7L的市场前景究竟会如何？

奥迪A7L是一台什么样的车？

       首先，我们来聊一聊这台由上汽奥迪进行国产的A7L。

       在经过上汽奥迪的一番改造之后，现在国产A7L的尺寸达到了5076*1908*1429mm，轴距3026mm，这个数据其实比现款的A6L还要再大上一圈，只是车身高度比A6L矮了46mm，所以单从外观上来看，奥迪A7L显得更扁一些。

       除了显得扁而宽的外形外，根据目前已经公布的55TFSI quattro先行版来看，这车在外观上配备了s-line运动套件和曜黑套件，其实就是有运动化的包围，以及把前格栅、侧进气口、前后LOGO、车窗的窗框饰条、外后视镜、车顶、后保险杠扩散器等地方弄成了黑色，然后尾部保留了贯穿式尾灯。

       我在现场看这台国产A7L的时候，总觉得前保险杠的中网设计，和现在的新款奥迪A3其实有些相似，说好听点叫家族式设计，说难听点就是套娃。至于LED大灯和21寸轮毂等等配置，虽然在展车上都给配齐了，不过按照奥迪一贯的作风，这台车正式上市之后，大概率是不会全系标配这些东西的，所以没有什么参考的意义。

       此外，就是这台车竟然用了隐藏式排气的设计，一台奥迪A7L竟然把排气管给藏起来……不知道上汽到底是怎么想的。

       打开车门，你会发现这台A7L和进口版A7一样，用的也是无边框车门，但是比进口版本多了一套电吸门功能，而且还用的是双层夹胶玻璃，之前我开进口版A7的时候，感觉车辆对于胎噪和风噪的控制还可以，所以希望国产的A7L能够继续保持。

       除了无边框车门之外，奥迪A7L将延续进口版本上的那套完全体MMI系统，也就是12.3英寸液晶仪表盘+10.1英寸中控屏+8.6英寸空调控制面板，并且车机里还有不少本土化功能和APP，同时还有后排独立双区空调、座椅加热、双Type-C充电接口、12伏电源接口、后排中央扶手、HUD抬头显示，不过等车辆正式上市之后可能会有所删减。

       除了外观和内饰之外，目前已经发布的国产A7L依旧是基于MLB EVO平台生产，并且现在亮相的55TFSI quattro版本，配备的是一套3.0T+48V动力系统，变速箱则是奥迪一直都在用的7速湿式双离合变速箱，并且除了四驱系统之外，还配了DAWS动态全轮转向系统和主动式空气悬架来满足操控需求，所以在这方面国产A7L还是挺香的，因为现在进口版本的A7只有2.0T前驱版本，在动力和操控上都差了点意思。

       当然，后期国产A7L正式上市，大概率会推出2.0T前驱版本的车型来降低准入门槛，至于DAWS动态全轮转向系统和主动式空气悬架，势必也不会全系标配。

       总而言之，国产的A7L在部分硬件上相对于在售的进口版本（老款不算）是有所提升的，比如3.0T+48V的发动机、quattro四驱系统、空气悬挂、本土化的车机系统等等，但是在外观设计方面比较见仁见智，尤其是在取消了溜背造型、掀背尾门和电动尾翼之后，这台A7L还能不能看作是海外版A7的国产车型还有待商榷，从实际的产品角度来看，这台A7L其实更像是国产A6L的运动版。

上汽奥迪为什么要把国产A7L做成这样？

       那么，上汽奥迪为什么要先对A7下手？我觉得原因有几个。

       首先，新成立的上汽奥迪急需一款可以走量的车型，以此来帮助上汽奥迪站稳脚跟，因为目前在售的车型里，具备跑量属性的国产车已经被一汽奥迪全占完了，比如A3、A4L、A6L这些轿车，还有Q2、Q3、Q5L这些SUV。

       以目前奥迪国内在售的产品线来看，能留给上汽奥迪进行国产化的轿车，其实只剩下A5、A7和A8，而SUV也只剩下Q7和Q8，奥迪又不可能像奔驰那样出个国产AMG车型，所以奥迪自家的S系列和RS系列的性能车，至少目前也不会交给上汽去做。

       即使剩下来的车型已经为数不多了，奥迪依旧要将自家的A8L和Q8排除在外，因为这台两车分别属于奥迪轿车线与SUV线的旗舰车型，只要奥迪还想继续维持一线豪华品牌的地位，它的旗舰车型就必须保持进口，价格也必须在一定程度上维持高位。

       其次，奥迪的A5、A7和Q7这三台车，是上汽奥迪一开始就有意国产的车型，之所以第一个选择A7进行国产化改造，个人猜测是因为C级车属于奥迪的强势细分市场，其中A6L的销量不仅在绝大多数时间内高于奔驰E级和宝马5系，甚至还超过了更便宜的A4L，想必上汽奥迪也是看中了这个优势。

       并且，奥迪A7L的定位其实在有意无意间，已经弄的比A6L更高一点，这样在与一汽奥迪的“内战”中，上汽<a class="hidden" href="htt

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四驱车奥迪a7l性能怎么样？

       距离每两年举办一次的上海车展开幕还有不到半个月的时间，这张神秘的面纱也终于要在猜疑中慢慢揭开。

       每届国际车展最引人注目的除了阿诺多姿的车模还有各厂家最新的技术、最新的车型。每一次迭代更新都是一次新的开始，本次上海车展究竟哪些轿车是最值得期待的，在他们身上又会有哪些黑科技，让我们一起期待一下吧！

01

广汽本田-思域

       思域作为本田中最畅销的车型，颇受年轻人喜爱，十代思域的成功绝对离不开它激进的外表，战斗感爆棚的内饰、令人肾上腺素飙升的动力；这些缺一不可。而思域车型也让年轻时的“鬼火少年”继续承载灵魂，如果说十代思域天生运动，那看完了十一代车型就会发现即便身穿西装也能轻松驾驭。

       十一代思域最大的变化就在外观，更精致的细节处处散发着它迷人的神韵。

       重新设计的大灯细而修长且内部组件相对复杂尽显豪华，黑化后的中网与车灯相连接融为一体，车灯也如同一对展开的翅膀将车这个车头横向拉宽，前杠重新定义了运动，梯形的进气格栅中菱形设计如星河般整齐有序，神似“战神GTR”。两侧各一个”C”字形装饰，彰显出极致运动感。

       之所以说十一代即便身着西装也能完美驾驭，车头打造的动感，车尾如雅阁般大气，二者相辅相成既拥有了运动了又刻画出了如四十岁男人般该有的沉着。

       全新思域依旧延续了车侧贯穿式腰线，相对十代车型比例更加协调，整车经过黑化处理后彰显JDM风，后视镜、轮毂、侧裙保持高度一致性，相比十代单调的车身十一代车型线条更加凌厉饱满。修长的车身溜背的造型也诠释了所有年轻人心中的运动观。

       车头经历了大改，车尾亦是如此。从尾部丝毫看不出上一代的影子，一切都是全新的；全新的尾灯、全新的排气、全新的鸭尾。车尾的格调像一台B级商务车型，上翘的鸭尾不仅战斗感十足，还恰到好处的将车尾拉宽了不少，尾部设计的双边排气如拳头般大小，小编还有点期待他的声浪。

       重新设计的尾灯点亮后与大灯相呼应，镰刀造型不断展露着自己独有的性格，车灯内部如几何光束尽显高端。

02

上汽奥迪-A7L

       奥迪A7的命运如杨玉环般凄惨，一手的好牌被生生打烂。一直以来奥迪A7都是轿跑车型无法逾越的高山，仅仅是大溜背、大宽体就让多少人欲罢不能为之着迷，虽然A7的销量一直以来平平无奇，在许多人眼中它的地位甚至超越奥迪A8L，国产后的奥迪A7L售价变低但属于他自己的精髓还在不在？

       据悉，外观方面变化不大，大体依旧延续了现款设计风格，但是前杠细节处会有细微处理，奥迪的美在于更容易被大众所接受，不论从哪个角度每一方面都十分协调，不中庸不激进外在更多的是沉着与冷静。特有的矩阵式大灯、六边形中网这就是属于奥迪自己风格。

       而整个车身侧面才是奥迪A7L大改的地方，第一看感觉就是大溜背不见了，骄傲的轿跑车型变成了三厢车，更多的是与它自身定位有很大关系，国产后的A7L将以三厢车的定位亮相，对标奥迪A6L或者说定位稍高于A6L，将进口版车型尾部直接进行拉长，势必会有一些损失。如果以轿跑来定义它，它是不合适的但如果以三厢车来定义它，更低的售价更大的车身或许延续“真香”。

03

上汽斯柯达-明锐PRO

       斯柯达一直被称为连大众都救不活的品牌，即便如此斯柯达品牌深厚的积淀与历史底蕴是无法被轻易磨灭掉的。早些年斯柯达速派、明锐等车型凭借着超高的性价比与雪佛兰等车型一较高低。

       在即将开幕的上海车展，斯柯达也将带来最新的明锐PRO，不仅仅是设计新颖这次就连平台都用上了大众最新的MQB EVO，众所周知大众全新的MQB EVO继奥迪A3、一汽-大众高尔夫8后明锐PRO是第三台车型，足以看出它的重要性，同时肩上的重担。

       明锐PRO的外观改变无疑是最大的，多边形的中网缀以镀铬装饰尽显大气，“双L”形日间行车灯相当精神，尤其是在点亮后。前杠多使用线条拼接层次感分明，前杠神似宝马7系，采用三段式设计激进且运动。

       整车侧面颜值超高、比例协调，还有一些奥迪A3的感觉。贯穿式腰线增加了视觉下压力，腰线与鸭尾相连接柔和又强劲有力，车窗被镀铬条包裹，作为大众的A级车近些年它还是第一款，富有运动感的侧裙与车门凹凸有致的设计相呼应，这样的精致的设计谁还不动心？

       同样明锐PRO的尾部与老款毫无相似之处，每一条折线都像被精心雕刻后加以细致打磨，最后呈现出圆润的转角，将车尾分为三部分更具层次感。重新定义的尾灯样式如弯钩，由内向外慢慢扩张。

       斯柯达品牌最吸引人的地方一定是超大的尾箱开口，掀背开启的尾箱用过的都说好，毕竟他的实用性是众多车型无法比拟的，取放自如而且十分美观，这一经典设计能在它的车型上得以保留实属不易。

总 结

       看完这三款在上海车展即将上市的车型，想近期购车的小伙伴可以再等一等，或许车展过后还有更多“真香”车型，俗话说电子产品买新不买旧；汽车也一样。一款更新的车型不论是配置还是设计，都会给人不同的感觉。

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       四驱车奥迪a7l的综合性能还是很强的，动力也是很强悍，外观设计也是特别的霸气。

       全新奥迪A7L将配备多项同级独有的操控配置，其中包含：21英寸RS竞速轮毂、DAWS动态全轮转向系统、主动式空气悬架、智能quattro四驱技术等。

       此外，新车的轮毂进行了升级，21寸超大RS竞速轮毂造型犀利。尺寸方面，新车的长宽高为5076mm/1908mm/1429mm，轴距为3026mm。

       动力方面，四驱车奥迪A7L搭载3.0TFSI V6发动机，搭配48V轻混系统，最大功率250kW，峰值扭矩500N·m，传动系统方面，匹配的是7速双离合变速箱，百公里加速约5.5秒。

       四驱车奥迪A7L装备的quattro ultra智能四驱系统体积小、重量轻、效能突出，正是向电气化智能化迈进的表现。

       新型的quattro ultra是“预判”式的四驱系统，车身传感器可实现每秒100次监测路况变化，依照实际路况提前0.5秒判断是否需要启动四驱，并在0.2秒内完成切换。

       此外，四驱车奥迪A7L拥有前后五连杆独立悬架的同时，还搭载了标配的主动式空气悬架。通过主动式空气悬架与地面和驾驶方式进行匹配，向下可以降低车身10mm，向上最高可以提升车身20mm。

       当车速达到120km/h以上时，悬架系统会将车身降低10mm以改善空气动力学性能，增强车辆的稳定性；经过颠簸路面时，控制单元以悬挂变软来提高减震效果。

       每一个空气弹簧都能单独自适应调节内部气压，为各种驾驶状态提供最佳的车身高度，从而拥有更佳的乘坐体验。

       2021年7月18日，四驱车奥迪A7L开启预订，首发先行版全球限量1000台。本次参与预订的首发先行版拥有专属车身色、奥迪专属座椅和高定琥珀棕配色，绿蓝交融的独特色泽兼具珠宝的高级感与自然景观的深邃。

       外观迷人优雅。配置方面，四驱车奥迪A7L的无框车门、动态尾灯和两块10.1英寸及8.6英寸的高清触控屏，亦能给人带来舒适便捷的使用体验。

       四驱车奥迪A7L，动感设计尊贵迷人：

       外观方面，四驱车奥迪A7L整体设计颇具动感，线条也非常流畅，保留A的小溜背造型，车尾处也进行了加长，搭配无框的车门设计，突显新车帅气动感的气质。全车使用了亮黑装饰件，进一步提升整台车的运动风格。

       灯组依旧是四驱车奥迪A7L的亮点部分。前后灯点亮都有很棒的效果，在功能上除了矩阵式LED大灯外，还配备了激光大灯，照射距离可以达到600米，这一配置也是源自奥迪A8车型，可见先行版配置之高。

       此外，先行版专属的“青山黛”车漆配色不可不提。青山黛具有丰富的色彩表现力，在不同光线和视角下呈现出色彩的明暗变幻，提供了多层次的观赏视角。其在暗光环境下偏绿，在亮光环境下接近湖蓝，更显莹润透亮。

       如今，四驱车奥迪A7L正式开启预订，首发先行版预订价格不高于70万元，在上汽奥迪APP就能线上操作预订。四驱车奥迪A7L给予用户的不止一辆车，还有更多贴心的人性化服务。

       如首发先行版的每辆车都有专属编号，提供管家式服务，有机会获得包括同城不限公里数免费代驾服务、免费精致洗车服务、免费机场代泊车及停车服务在内的诸多实用权益，非常令人期待。

       好了，今天关于“奥迪A7L改装轮毂”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奥迪A7L改装轮毂”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。