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2.适合日常通勤的SUV，长安欧尚科赛5升级颜值动力，5.39万元起售

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       文/佳

       提起中大型SUV汽车市场中的经典车型，很多人可能都会想到汉兰达，从上市到现在，热度一直不减，虽然说众多新款车型层出不穷，但是似乎也没有撼动它的地位。然而传祺GS8这款车却被一些网友称为国产版汉兰达，各方面表现均衡，销量成绩也不错，而最新款车型又在多方面进行了升级，再一次提升了它的产品竞争力。

       2020款传祺GS8外形霸气硬朗，整个身形也比较方正，颇有一丝美式SUV的韵味，整个车身尺寸和汉兰达非常相似，所以在气场这一方面，也是毫不示弱。

       前格栅面积不是很大，表面依旧为几根粗壮的贯穿式装饰条，车标位于正中央，谈不上精致，反而一丝狂野气息，两侧大灯的灯组造型较为复杂。最显眼的就是四个矩阵排布的LED灯组，上下两个方向各有灯组装饰，点亮之后的辨识度会更高。

       雾灯区域进行了重新设计，熏黑装饰面板表面增添了两个像“雷神之锤”一样的金属装饰，下格栅表面采用了简单的打孔工艺，银色保险杠表面还有三个镂空设计，这些细节设计都强化了前脸的精致感，所以说，虽然整个前脸给人一种粗犷的感觉，但是又不乏精致细节。

       车身造型高大魁梧，基本上沿袭了老款车型的设计，第二排座椅以后都采用了隐私玻璃，为了更好保护后排乘客的隐私，同时C柱D柱采用了熏黑设计，并与后挡风玻璃连接在一起，完整性更高，自然也就营造出了悬浮式车顶的视觉效果。中规中矩的腰线贯穿车身，轮眉外形并没有向外突出，所以肌肉感不是很强，后车门下方有一个银色铭牌，也是它添加的特色设计。

       车尾外形方正，保证了后备箱容积足够大，扰流板表面有一条高位刹车灯带，尾灯造型敦实有力，由上下两个方正的灯腔组成。点亮之后，呈现双U?型视觉效果，就像是隧道一样，辨识度比较高。银色保险杠左右两侧镶嵌了排气口，并不是装饰，靠上方还有两个反光条。

       来到车内以后，我们发现这款车的内饰设计偏居家风，并不像外形那样粗犷，反而增添了不少细节设计，就像是硬汉外表下有着一颗温柔的心，给人一种反差。与老款车型相比有着明显不同，一改往日老土沉闷的风格，变得更加时尚，只有这样才能更受消费者喜欢。

       中控屏幕与空调出风口处于同一区域，边缘处装饰了金属条简约时尚，完整性更高，只搭载了一些常用功能，显示清晰度与操控灵敏度都还不错。在它的下方是一排物理按键，采用了钢琴按键设计，不仅操控起来方便，而且视觉效果也更加出色。车内搭载了手机无线充电区域，USB接口则被设计在了中央手扶箱内。

       档把外形宽大，档杆短小，看起来竟有一丝呆萌气息，表面一半为金属一半为皮质，触感不错，操控起来也比较灵活，而且因为档杆短，所以也节省了很大一部分空间，它的一侧是两个杯架。

       作为一款中大型SUV，它的乘坐空间也是至关重要的，座椅宽大，单从视觉效果上来看，感觉它的包裹性不是很强，前排座椅和第二排的空间表现都比较理想，而第三排可能就会差一些了，但是也不影响日常乘坐，而且第三排座椅两侧同样添加了方形玻璃，进一步开阔了乘客视野，尤其是在长时间乘坐过程中，不会感觉到很压抑。

       传祺GS8这款车整体表现均衡，在一些方面仍有进步空间，虽然知名度没有汉兰达那么高，但是它的实力并不差，相信在经过改进升级之后，会有更好的表现。

       （来源于网络，侵删）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

适合日常通勤的SUV，长安欧尚科赛5升级颜值动力，5.39万元起售

       这是一款由中国维泰拉长安铃木推出的SUV车型。预售价格区间为9.98-15.98万元，Vitera提供1.4T+6MT、1.4T+6AT、1.6L+5MT三种动力选择，共六款车型。

       在性能方面，Vitera在继承家族基因的基础上进行了全方位的进化。黄金比例车身的灵动设计、独创的内置梯形底盘、同级唯一的ALLGRIP智能四驱以及1.4TBOOSTERJET涡轮增压发动机，不仅让Vitera以最佳的通过性、操控性和动力性脱颖而出，在舒适性和燃油经济性方面也达到了空之间的最佳水平。

       面对消费者多样化的用车需求，Vitera提供了三种动力选择。进口1.4TBOOSTERJET涡轮增压发动机分别匹配进口爱信6AT变速箱和6速手动变速箱，1.6LG-INNOTECT自然吸气发动机匹配5速手动变速箱。其中，1.4TBOOSTERJET发动机创新性地应用了镍合金制成的活塞，集成了增压分层疏导、直喷分层控制和燃烧分层优化等技术，具有高稳定性、高输出、低油耗、超静音四大特点。最大功率达到103kW，最大扭矩达到220N，无论是在缸体材质、最大扭矩、喷射技术等方面，都处于国内同排量发动机的领先水平。燃油经济性和加速性均可达到同级领先水平，百公里综合工况最低油耗仅为5.4L，最快加速时间仅为8.4秒。

       百万购车补贴

       文/佳

       对于刚步入社会的年轻人，或是刚刚成家，想要选择一款日常家用代步小车的消费者来说，在选择车型的时候，因为购车预算的局限，所以，大部分人都会选择一款经济实用的车型，纵观国内的汽车市场，这样的车型可以说是不在少数。?长安欧尚科赛5便是其中之一，这款车是长安欧尚基于长安CS35推出的一款小型SUV，前一段时间，推出了它的改款车型。

       2021款车型针对这款车的外观设计进行了升级，看起来会更加时尚年轻一些，对于这一汽车市场的车型来说，外形只要简单大方就可以了，毕竟，还是要以实用性为主。科赛5前脸进行了重新设计。格栅采用了上下分体式设计，取消了之前的一体式格栅，视觉效果会更加丰富年轻化一些。

       上格栅表面采用了简洁的矩阵设计，正中间镶嵌了品牌logo，格栅与大灯处于同一区域，大灯为卤素光源，毕竟它与这款车的造车成本也有关系，下格栅左右两侧添加了导流槽，在行驶过程中可以起到一定优化车头风阻的作用。引擎盖表面有两条向上隆起的肌肉线条，强化了前脸的运动气息。

       整个车身造型紧凑短小，毕竟它只是一款小型SUV，车长为4170mm，我们也不应该有太多要求，整体设计简洁大方就可以了。高配版和普通版车型车身高度可能有不太一样，主要差别在于高配版车型安装了车顶行李架，车身下裙都安装了熏黑防擦条，腰线是从前车门处开始的，一直延伸到了尾灯。

       D柱采用了隔断设计，并镶嵌了一个品牌logo，起到了丰富视觉效果的作用。轮毂造型中规中矩，没有什么特别的地方，但是仔细观察轮毂内部，我们发现这款车配备了四轮盘刹。对于别的车型来说，这项配置可能不算什么，但是对于这款车来说，还是比较良心的，毕竟它的入门级车型的售价为5.39万元。

       车尾造型简洁，并没有什么亮眼设计，属于耐看类型，只简单装饰了哑光金属条，后备箱开口比较大。打开后备箱以后，我们发现，后备箱内部空间规整，容积还算可观，作为一款日常家用车来说是够用了。

       全新车型的内饰设计中规中矩，当然，这也符合我们对它的预期，而且这个级别的车型因为受到造车成本的限制，所以整个内饰在用料方面基本都为硬塑，没有什么软面材质，但是好在中控台表面装饰了一些纹路，所以看起来不至于特别廉价。

       七英寸中控屏幕看起来比较小，只搭载了一些常用的多媒体功能，下方搭载了大量物理按键，视觉效果一般，足够实用就可以了，我们也不应该做过多要求。仪表盘采用了传统的双炮筒设计，配合上三幅式方向盘，视觉效果看起来不是很老气。

       座椅周围的储物空间比较丰富，档杆前后都有相应的储物盒，座椅外形宽大，而且因为这款车的空间布局比较合理，所以坐在里面并没有我们想象的那么拥挤。后排座椅配备了两个独立头枕，车顶有电动天窗，在同级车型中，这项配置还是很少见的。全面了解这款车的配置，我们发现它还是给我们带来不少惊喜的。

       在动力方面，这款车搭载了1.6T发动机，新款车型针对动力系统进行了升级，提升动力输出，燃油经济性也得到了优化。整个驾驶过程平稳舒适，适合在城市道路行驶。

       （来源于网络，侵删）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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