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       奔驰eqg最新消息的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于奔驰eqg最新消息的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

1.2021慕尼黑车展：奔驰EQG概念车/硬派纯电大G

2.梅赛德斯EQG概念车将在慕尼黑车展上展出

3.2021慕尼黑车展：奔驰EQG概念车官图解析 你会买电动大G吗？

4.13款重磅新车新能源是主角 梅赛德斯-奔驰亮相上海车展

2021慕尼黑车展：奔驰EQG概念车/硬派纯电大G

       易车讯 在慕尼黑车展期间，梅赛德斯-奔驰正式发布了EQG概念车。作为EQ家族的新成员，奔驰EQG概念车已十分接近于量产版本。

       作为纯电大G，奔驰EQG概念车在延续燃油版奔驰G级经典方正造型的同时，采用了尽显尊贵的双色车身设计，并加入了诸多EQ家族电动化元素。

       例如奔驰EQG概念车采用了封闭式格栅，并在此基础上加入了可点亮的三叉星徽品牌标识、3D式动画效果以及格栅四周环绕的LED光带，进一步提升了前脸辨识度。

       配合车身四周的LED灯组、22英寸亮面轮圈及尾部同样加入LED光源的“经典小书包”，更让奔驰EQG概念车进一步彰显出纯电车型的特殊身份。

       值得一提的是，“经典小书包”在奔驰EQG概念车上的用处，不再像奔驰G级那样存放备胎，取而代之的是货仓，用于存放充电线等物品。

       动力部分，奔驰EQG概念车匹配了四台驱动电机，从而让每个车轮都有独立的电机驱动。此外，后轴还配备了双速变速箱，具体动力参数及续航表现目前官方尚未公布。

       至于硬派的非承载式车身，毫无疑问是会继续存在于EQG概念车中的，而且奔驰表示，电动大G也是完全按照G级的越野要求进行开发。

梅赛德斯EQG概念车将在慕尼黑车展上展出

       作者：赵宇奇

       奔驰大G凭借硬派的造型以及出色的越野能力，让那些明星和富豪们对奔驰大G是情有独钟，但面对即将到来的电动化，奔驰自然也是不能免俗，如果奔驰大G出了电动版，那它还会是原来那个味道吗？

       近日，有海外媒体曝光了一张奔驰EQG的渲染图，据悉，新车将于2022年推出。

       从渲染图来看，新车还是保持了G级方正的造型设计，但同时也加入了新能源车型的元素以及EQ车型特有的标识。最重要的是，新车将基于EQC?4x4车型打造，而官方对该款新车的定位是“首款纯电驱动的极限越野车型”，也就是说越野这个标签不能丢。

       动力方面，参考EQC?4x4，其具有408匹的最大功率，而未来的EQG或将在动力参数上不低于EQC?4x4。

       此外，EQG将采用两个不带机械连接的后部电动机，可以根据情况单独控制，并且将有选择性的将动力分配给每个车轮，而无需差速锁，看来未来电动版的奔驰G级在越野方面应该不用担心。（来源于网络）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021慕尼黑车展：奔驰EQG概念车官图解析 你会买电动大G吗？

       奔驰EQG将作为概念车在今年9月的慕尼黑车展上展出。这款新车型将率先推出一个全新的44子品牌，可能会被称为“G”。

       由于梅赛德斯-奔驰自1979年作为G-Wagen推出以来，只更新了G-Class的粗略形状，EQG看起来应该与普通的G-Class非常相似，但具有集成的格栅，新的灯，保险杠，平坦的地板和新的车轮。

       在内部，也应该有一些变化，明确表明该车是奔驰电动产品组合的一部分。但是，机舱应该还是一个豪华的旅行场所。

       预计在慕尼黑车展上展出的梅赛德斯EQG概念车将密切预览2024年到期的最终量产车型。

       EQG将不会基于梅赛德斯的新EVA平台。相反，它将使用当前G级梯形框架的修改版本。

       最后一辆奔驰很可能是G级车。

       由于奔驰已经注册了EQG 560和EQG 580的名称，很明显电动越野车将使用EQS的107.8千瓦时电池和双电机(516马力和854牛米组合输出)动力系统。

       鉴于其相当像盒子的形状，EQG不会装备射程为771公里的EQS。但有了后轮转向的功能，合适的四驱系统才是真正的越野车。

       至于它在粗糙的东西上的优势，人们可能会认为去年10月份展示的概念车EQC 4 4是一款一次性的车型，实际上是奔驰为了展示新EQG的性能而制造的。

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13款重磅新车新能源是主角 梅赛德斯-奔驰亮相上海车展

       易车原创 即将到来的电气化时代，对于奔驰来说，将会涵盖所有产品系列，当然也包括G级。因此，在2021慕尼黑车展中，我们看到了EQG概念车，一款基于G级越野车而产生的全电动新车。

       奔驰的电动化战略当中，“电动第一”和“纯电动”是两个不能忽视的关键因素，EQ品牌就肩负着可以将二者结合在一起的众任，纯电动很好理解，直到这次的EQG概念车发布，我们才逐渐理解电动第一所要瞄准的是，汽车产品序列中的任何一个分支，奔驰都想要做到极致。

       看到EQG概念车之后，依然可以一眼就识别出它源自G级，包括了所有G级的标志性元素，比如棱角分明的车身轮廓、硬朗的侧面车身保护条、层次感强烈的发动机舱盖、车尾身背“小书包”的粗矿细节……在熟悉的外表样貌下，EQG概念车与传统动力车型的散热器格栅显然是不同的，深黑色中网格栅融入了EQ品牌的设计特征。

       在中网周围，全方位照明等待包裹着黑色面板，与前脸大灯组合在一起，形成电动G级新的前脸风格。

       EQG概念车采用22英寸抛光铝合金轮圈，车尾的“小书包”也从单纯轮胎圆形，变成了有白色照明的可上锁方盒子，“小书包”在朝着“小壁橱”方向发展。另一个有特色的设计细节是黑色高光的车顶架，其极简设计形成了英文“G”的样式。

       在奔驰G级40多年的车型历史中，迄今为止生产了40多万辆G级车，G级一直在使用当时所处时代的最先进、最现代也是最适合的驱动技术，所以EQG概念车的电气化也是顺理成章的。EQG概念车的价值不仅在设计上，更在于它的内在价值。

       作为一款毫不妥协的车型，EQG概念车依靠4个车轮附近的电动机，像任何真正的4×4越野车一样，可以提供独特的驾驶特性。

       电动版大G在测试中也来到位于在格拉茨1445米高的Sch?ckl山上进行测试，在国际越野界，这条5.6公里的公路一直被视为对人类和技术的最大挑战之一。在成功征服它之后，电动大G才可以能够佩戴463系列所必须的“Sch?ckl证明”质量证书。与传统驱动的同类车型一样，在合适的地面上，EQG概念车的爬坡能力也将达到100%。

       目前EQG还属于概念车状态，所有性能数据还不清晰，目前只了解到电池集成与梯形车架的位置，目的是降低重心。除此之外，EQG作为一款纯电越野车，它的电驱性能及动力输出能达到什么样的水平，是更让我们关注未来惊喜。

       第一季度在华交付181284辆新车迎来了2023年开门红，面对上海国际车展，奔驰携旗下27款车登陆，涉及纯电、混动、燃油各种能源类型，其中1款全球首秀、5款中国首秀、7款上市。

       第一款值得注意的概念车是奔驰EQG概念车首秀，虽然是电动车了但仍能一眼看出这是台“大G”。标志性的方盒子与圆灯。同样背了“小书包”，但不再是备胎。而是一个带着LED灯的可锁闭的储物箱。驱动更是因为电动化而和燃油G级越野车完全不同。搭载4台可独立控制的电机构成了强大的4×4全轮驱动系统，可实现原地掉头；更可换挡激活低速越野功能

       如果说EQG概念车离我们远一点，那EQE纯电SUV离我们就近多了。作为梅赛德斯-EQ品牌首款基于EVA纯电平台正向研发的国产豪华纯电SUV，这款车给了中国消费者更多选择。

       这款车同样拥有熟悉的弓形车顶、发光的星徽、动态迎宾灯语以及主动氛围灯，当然我最关心的是EQE纯电SUV的几种模拟声浪哪个最好听。当然它的加速也确实很快，双电机四驱百公里加速5.1秒。安全配置上L2级别的辅助驾驶系统、各种主动安全系统也不缺席。最关心的续航里程上EQE纯电SUV能达到CLTC标准下613公里。

       现场热度最高的其实是刚刚上市不久的梅赛德斯-奔驰GLC长轴距，它共有8款细分车型。这是一款国产的燃油SUV，新车延续长轴距设计，2977毫米的轴距加上首次提供的三排七座车型让它与众不同。针对中国汽车市场，这款车提供了20余项专属配置，比如车内B柱的空调出口、中央扶手等等。这款全新车型再也不需要启动机了，因为它带了一台ISG电机，新款的2.0T四缸汽油发动机动力更强劲也更省油，配合奔驰自研的9AT自动变速箱以及4MATIC四驱系统，这台车的变得很全面。

       梅赛德斯-奔驰S级轿车也有两款豪华新作上市，进一步扩充三叉星徽旗舰轿车的产品阵容。梅赛德斯-奔驰S 450 e L插电式混合动力轿车搭载带梅赛德斯-奔驰第四代插电式混合动力技术的混合驱动系统，其中发动机输出220千瓦，电机输出110千瓦双擎动力输出，纯电续航里程108公里（WLTC工况）。

       依托梅赛德斯-奔驰“MANUFAKTUR匠心高定”专属定制服务打造的梅赛德斯-奔驰S级轿车匠心高定版甄选7款独具匠心的高定专属车漆及3款高定双色调内饰，满足中国客户多元化的美学诉求。车内多处点缀“MANUFAKTUR”专属印记，并可选择“匠心高定”配色方向盘、带星徽标识刺绣装饰的豪华座椅头枕、专属照明迎宾踏板及动态星徽迎宾灯等个性化配置，以定制美学将豪华质感提升至全新高度。

       本文来自易车号作者此地无垠王垠，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       好了，关于“奔驰eqg最新消息”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“奔驰eqg最新消息”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。