奥迪q2l纯电动车价格_奥迪q2l纯电动车价格最新

奥迪q2l纯电动车价格_奥迪q2l纯电动车价格最新

       大家好，我是小编，今天我要和大家分享一下关于奥迪q2l纯电动车价格的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。

1.【车主点评:入门级别的电动SUV 体验奥迪Q2L纯电动】

2.情人节购车指南，送她？送他？送自己？这几款都可以！

3.敢卖22万的丰田小型SUV，能让你放弃奥迪？

4.奥迪q2letron纯电动吗？

【车主点评:入门级别的电动SUV 体验奥迪Q2L纯电动】

       #选车理由 当时在买车的时候，自己就想买一辆空间比较大点的SUV，但是考虑到这种车型，平时在用的时候可能会比较耗油一些，自己想了想还不如选择纯电动的，会更加的划算一些，毕竟有这么多的优惠政策，所以当时我就看中了这辆，虽然续航里程不高，但是是奥迪品牌的Q2L纯电动。

       #最满意 品牌就是品牌，当时买的时候价格也不高，也就十八九万的样子，其实一些好一点的国产品牌也能卖到这个价格，但是我一直认为合资车在套件这一块会更加的有工艺标准，质量更好，确实自己用了几个月下来基本上没有发现什么小毛病，真的是安心极了。

       #最不满意 确实是这辆车的里程数不高，平时去外地出差的时候自己都不敢开这辆车，用起来有些烦恼。

       #空间 相当的不错，至少自己几个个子比较高的朋友坐在车上从来没有抱怨过小。

       #外观 我觉得当时选择蓝色的外表，看上去会更加有时尚前卫的科技感吧，用了这么久也觉得自己的选择是对的。

       #内饰 其实这辆车子里面也没有什么装饰，完全没有凸显出奥迪的品牌标准。

       #动力 不过速度的提升还是让我非常的满意，没有想过像这么大的车型，还有如此美妙的快感。

       #操控 觉得用起来还是有些笨，车身有些高大。虽然坐着舒服，但是拐弯的时候很难受。

       #舒适性 坐在车上班里多安静了，有时候自己上班一天累了让，让自己顺路的同事帮忙把车开回去，自己躺在后排一觉能睡到家的那种。

       #续航 觉得续航里程这一块确实是让人挺扎心的，200多公里也就只能在城区里面动动。

情人节购车指南，送她？送他？送自己？这几款都可以！

       自从特斯拉Model3国产以后，BBA这些传统豪华品牌也都开始将旗下的新能源车型国产，以制衡特斯拉在中国汽车市场的迅速扩张。虽然Model3已经国产，但是售价却依然较高，最低配车型在选装完成后的价格也在40万左右。那么对于大部分消费者来说，面对这个价格依然显得有些吃力，那么在20万级的新能源市场，对于BBA来说，显然还有机会。于是奥迪推出了我们今天到店实拍的这款全新国产纯电动SUV车型——Q2L?e-tron。

       外观细节改动不大

       Q2L?e-tron是一款基于Q2L燃油版车型推出的全新电动版本车型。对于这一车型，我们其实很好理解，之前大众针对国内市场推出了同样采用MQB平台的电动版朗逸和高尔夫。而这样的组合模式在同样采用此平台的Q2L上依然适用，以小成本的改装，就能获得一款全新的电动车型，对于奥迪来说，无论是解决目前面临的积分问题还是电动车型稀缺的问题都是个不错的决策。所以在外观设计和内饰设计上我们依然能看到大量与Q2L燃油版相同的设计。

       不过为了突出Q2L?e-tron的电动身份，新车对于很多细节部分进行了重新的设计。最具特色的是前脸的大尺寸中网采用了风阻更低的封闭式中网设计，并对保险杠下方的LED灯组也进行了重新的设计以作区分。车身侧面造型依然采用了与燃油版相同的风格，悬浮式的车型也格外显年轻。硬朗的车身线条比GLA那种圆滑设计也看起来更具硬派感。在C柱部分，还加入了e-tron的LOGO展示其特性。并对轮毂造型也进行了重新设计，让它风阻更小。

       由于是在Q2L燃油基础的车型上打造而来，所以对于车辆的快充与慢充接口均被布置于右后翼子板处，与燃油车相似。尾部对于后保险杠也进行了重新的设计以保证其电动车的风格，在车辆的长宽高上则分别为?4237/1785/1548mm，轴距为2628mm，与燃油车一致。

       与燃油版车型内饰一致

       Q2L?e-tron的内饰与Q2L燃油版车型的内饰一样，只是在细节上有所改动。Q2L?e-tron的内饰依然停留在与现款A3相同的简约风尚，并没有采用与全新Q3相同的科技范路线。虽然在审美上有些疲劳了，但是在做工和用料上依然保持了德系的格调，整体并没有廉价感。

       而Q2L?e-tron的科技感来源于它新搭配的全液晶仪表盘、真皮多功能方向盘、Bang&Olufsen高级音响等高级配置。为这辆车驾驶的舒适性带来了很好的提升。车辆的副驾驶上还设计有隐藏在内部的变色氛围灯可大幅提升内部档次。

       座椅采用了蓝色的缝线，在支撑方面整体的包裹性表现还算不错，座椅皮质整体偏硬。后排空间表现一般，毕竟它还只是定位为A级SUV车型。好在车辆搭配了大尺寸的天窗，可以让后排乘客不那么的压抑。

       续航里程265km

       目前官方给出的奥迪Q2L?e-tron数据显示，它搭载了一台最大功率100kW（136PS）、最大扭矩290N·m的电动机，这样的动力与之前燃油版车型搭载的1.4T动车车型相似。电池则是采用宁德时代的三元锂电池组，NEDC工况续航里程265km，最高时速150km/h。值得注意的是，和国产车型虚标续航里程不同的是，之前我们在测试电动大众朗逸时发现大众是实打实的真实续航里程，标多少就真的跑多少，水份并不大。

       城市通勤代步车型

       Q2L?e-tron虽然在科技感以及软件设计上赶不上特斯拉，但是在底盘调教和车辆的质量上，有了奥迪这个百年车企的加持，相信驾驶质感依然是我们熟悉的德味。而两车相差近20万的售价对于奥迪Q2L?e-tron来说这并不是问题，毕竟它的定位更多还是城市驾驶及郊区出游的代步车型，更适合女性消费者以及年轻人拥有。本文为新车快评实拍原创文章，未经允许、请勿转载。更多新车资讯请点击“关注”新车快评，也可以留言与我们进行互动。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

敢卖22万的丰田小型SUV，能让你放弃奥迪？

       2月14日情人节快到了，这日子有多重要就不用多说啦！约会吃饭那都是小事儿，重点是礼物要足够惊喜！送车就绝对是个有诚意、又有心意、还有面儿的礼物。不过，送车可是个技术活。

       送她——奥迪Q2L

       送女神，迪奥和奥迪肯定错不了。至于为什么选择奥迪Q2L，一方面，这款车设计足够年轻，很讨女孩子喜欢；另一方面，内饰的不少设计都注重实用性和便利性，更适合女孩子。此外还有重要一点，而作为奥迪的入门级SUV，价格上也比较合适，在21.77-27.90万元之间，开出去挺有面子。

       设计上，奥迪Q2L采用较多年轻化元素，包括个性的六边形进气格栅、独特的前包围造型灯，且提供动感型与致雅型两种风格，相信能够戳中女神的喜好。至于空间方面，长宽高分别为4229/1785/1548mm，轴距为2628mm。

       内饰表现也比较不错，尤其一些设计注重操作便利性，对于女孩子来说更为方便。比如多功能按键的设定就很讨女孩欢心；而悬浮式中控液晶屏集成了Carplay功能，使用起来也比较便捷；此外，全液晶仪表盘可显示油耗、媒体、电话、导航等信息；至于档杆，则采用奥迪Sport车型特有的球型设计，整体握感不错。

       动力方面，奥迪Q2L搭载一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率为110kW，最大扭矩为250N·m，满足国六排放标准，匹配7速双离合变速箱。动力表现和行驶质感在同级中属于中上等水平。

       送他——高尔夫GTI

       在很多男孩子心中，高尔夫GTI绝对是一台让人热血沸腾的小钢炮，情人节送男友，送老公，都是个不错的选择。

       高尔夫GTI就算只是停在那，依旧能够感受到它独特的个性。不论是标志性的中网中线还是战斧轮毂，亦或是不一样的抛光工艺，你都能知道这不是一台普通的高尔夫。

       哪个男孩子没有一个操控梦？高尔夫GTI作为小钢炮中的鼻祖，搭载2.0T发动机，最大马力220匹，最大扭矩350牛·米，匹配7当双离合变速箱，采用前置前驱，独立后悬，无需7秒就能破百。

       加上第六代缺失的DCC可变悬架再次回归，配合上大众引以为豪的前轴差速器，将大马力前驱车扭矩转向的缺陷加以抑制，转弯中也能调节转向，可以说，在操控体验中，GTI在小钢炮中的表现依旧牛。

       从1976年面世，到2004年第五度高尔夫GTI进入中国并封神，小钢炮对于男孩子而言，始终有一份无可替代的情怀在。送男友送老公，很不错哦！

       送自己——国产特斯拉Model?3

       单身的朋友们也不用愁啦，没有男朋友/女朋友送的话，咱自己送自己一辆也挺好。如今新能源汽车发展得越来越好，买辆电动车送自己也不错，比如说最近特火的国产特斯拉Model?3。

       如今29.9万的售价还是比较诱人的，虽然取消了赠送家用充电桩，但胜在有基础班的驾驶辅助，而5秒多的零百时间加上445km的续航，相信还是能够满足大多人的需求。更重要的，开出去够拉风。

       不过有一点烦人的就是，特斯拉价格太善变，很有可能会再次降价。一方面，目前的市场反应还不算太热烈，根据惯例很有可能会下调价格；另一方面则是国产率，目前Model?3零部件国产率为30%左右，年中会达到70%，年底则将实现100%，再加上产能完善等因素，车价很大程度上会再次下降。

       喜欢Model?3的朋友倒是可以多加关注价格哦！

       总结：

       以上三款在情人节送礼都是不错的选择，而且车迟早都是要买的，索性就在情人节给最爱的人一个惊喜。当然，还有许多车子都很不错，但无论送什么，心意还是最重要的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪q2letron纯电动吗？

       如果不是因为特殊的身份，谁能想到奥迪Q2有一天会被拉来跟丰田C-HR做对比？两台完全不同品牌议价能力、价格也不同、定位更不同的车型被放在一起做比较时，谁更能获得大家的青睐显然清晰可见。

       但是当这两台车都归化到纯电动车的身份上时，22.68万的奥迪Q2L?e-tron和22.58万的丰田C-HR?EV冥冥之中就成了对手，它们之间的选择于消费者来讲存在很大的不确定因素，两台车带给消费者的诱惑力也截然不同。

       e-tron是奥迪纯电车的新命名标签，包括e-tron和Q4?e-tron在内的车型都会用这个名字来表明自身纯电的身份。Q2L?e-tron作为奥迪品牌第二款纯电SUV，也作为奥迪首款在国内国产的纯电车型，它身上所背负的使命不仅仅是电气化转型的成果，也在为奥迪品牌做电气化推进的探索者。

       通过收获用户的用车反馈、消费者对该车的选择态度和市场的接受度等，来优化之后的其他e-tron车型，并降低现售e-tron的门槛，给选择奥迪纯电车型的用户一个入门的机会，所以奥迪Q2L?e-tron是奥迪品牌注入市场的新力量，也肩抗重任。

       为了与燃油版Q2L做出区别，也无需为燃油发动机考虑进气散热问题，奥迪Q2L?e-tron采用了e-tron家族专属的与车身不同色中网格栅设计，并作为了半封闭式处理，同时加强保险杠处的硬朗设计和植入Light日间行车灯，让Q2L?e-tron的辨识度更高。并且悬浮式C柱也有“e-tron”的标志来表明纯电身份。

       当然，虚拟座舱是奥迪一贯以来的拿手好戏，所以12.3英寸的液晶屏可查看和设置车辆的基础信息之外，地图投影等功能也没落下。另外，基于全新的电力动力系统和专属的空气动力学套件，Q2L?e-tron车内的静谧性也得到提升。

       不过对于Q2L?e-tron而言，续航会是它比较大的短板，该车搭载了39.7kWh的电池组，NEDC工况续航为265km，相比起当下主流电动车产品都在500km以上，显然Q2L?e-tron的续航水平相当于2018年前的水准。

       放在当下基本没有竞争优势，所以相比起e-tron，Q2L?e-tron定位更低的它在出行场景上更倾向于市区内代步，这也是奥迪Q2L?e-tron能够维持跟燃油版差不多售价的原因之一。

       相比燃油版1.4T发动机，Q2L?e-tron永磁同步电机的功率为100kW，峰值扭矩为290N·m，功率比燃油版降低了10kW，扭矩提高了40N·m。但是因为电机输出特性，Q2L?e-tron的加速体验会比比燃油版更直接更快，整个动力的平顺性也更高，整车的控制的轻快感也更明显。

       仅265km的续航能力让Q2L?e-tron跑长途确实有点难为它，所以为了弥补出行场景覆盖度不广的问题，Q2L?e-tron支持直流与交流双重充电模式，快充下36分钟能够完成80%的电量补能，日常外出吃饭和购物在商场的快充桩既能快速补能，这点对于先天续航不高的它能够提升用车体验和降低里程焦虑的问题。

       Q2L?e-tron价格虽然为22.68万起，但是终端优惠非常大，接近7万的综合优惠让该车的性价比更明显，依托于奥迪品牌，并且拥有更好的做工与更好的车厢用料，此时Q2L?e-tron的性价比会更突显，综合之下也能弥补续航短板的问题，如果你需要一个豪华品牌，且车辆使用场景相对固定，出行覆盖面积不大，那么Q2L?e-tron确实可以当做是上下班代步的帮手。

       同一款车型中，纯电版要比燃油版更贵这是众所周知的事情，碍于动力电池成本过高的问题，电动车目前依旧难以将价格持续下探，尤其是高品质的电动车，想要很高的控制造价并保持跟同级别燃油车同个售价水准很难，所以电动车无法大规模普及，其中价高占据一大因素。

       所以看到丰田C-HR?EV这台纯电车型时，高达22.58万的售价确实一点都不亲民，这个价格甚至可以直接买下奥迪Q2L?e-tron，且Q2L?e-tron的尺寸更大、用料也更扎实，不过丰田C-HR?EV更大的优势在于续航更长。

       丰田C-HR?EV搭载了54.3kWh的电池组，NEDC续航里程为400km，更大的电池容量带来更长的续航成绩，这是丰田C-HR?EV比Q2L?e-tron更有诱惑力的地方，外加8年或20万公里的电池质保，消费者在用车周期内不用担心电池寿命短的问题。

       不过相比之下丰田C-HR?EV的充电时间更长，快充需要0.83h才能充满，在补能速度上不及Q2L?e-tron，但碍于多出来的135km续航，C-HR?EV能够覆盖的用车场景确实更广，里程焦虑的担忧也会比Q2L?e-tron更小。

       采用全新TNGA架构的它同样配备了丰田最新的智行安全系统，除了常规的VSC车身稳定控制系统、10SRS气囊之外，DRCC动态雷达巡航控制系统、LAT车道循迹辅助系统、PCS预碰撞安全系统等主动安全跟驾驶辅助功能都有配备。

       为了营造具备互联属性的系统交互环境，该车也支持智能互联，全系车型导入DCM模块，可在紧急情况提供第一时间的救援，还能通过手机查看车况以及远程控制，对于充电便利性方面也支持“丰云行APP”查找充电桩和停车场，在用车便捷跟人性化考量上，显然基于TNGA架构打造而来的车型更具备互联和智能属性。

       仔细看奥迪Q2L?e-tron和丰田C-HR?EV车型，前者定位入门紧凑型纯电SUV，后者定位小型纯电SUV，但是两车价格相仿，都是22万+起步，此时放在消费者面前的选择是品牌+续航之间的考量。

       购买奥迪Q2L?e-tron的用户更偏向个体年轻人，它们更愿意尝试新鲜事物，但是又有高品质生活的追求，此时22万+的Q2L?e-tron无疑能够满足品牌光环下所带来的满足感，这也是丰田所不具备的。

       相反，花同样的价格购买丰田C-HR?EV的用户更追求实在的用车多功能性，更长的续航里程在车辆满载和市际通行时能够提供更好的续航支持，并在短途高速进行电能补给时也能够维持下一段行程的出行要求，虽然品牌上补给奥迪来得名气大，但是二者的定位差异也让两车的实际用车场景出现了差异，这是消费者在同价位下在选择两车的时候可能会去衡量的事情。

       相同的价格购买两台完全不同品牌的车，在存在差异化较大的情况下，消费者的取舍注定了自己会更青睐哪台车，就好比奥迪Q2L?e-tron和丰田C-HR?EV，都是纯电身份的它们选择谁其实搜不容易，同价位国产车无论是配置还是需要优势都很明显，但是对于只考虑合资品牌的用户来讲，有时候卖得就是一个品牌的背书，奥迪也是、丰田亦是如此。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       作为20-30万级别的唯一一款豪华品牌纯电动SUV。

       奥迪Q2L e-tron基于燃油版打造，所以外观造型上基本保持一致，也只是在细节上加入纯电动专属标识，例如封闭式中网设计，这是从前脸区分纯电动版与燃油版最明显的地方。车身尺寸4237×1785×1548mm，轴距2628mm，从车辆配色来看，这应该是一辆为年轻人设计的SUV车型。

简介：

       动力方面，奥迪Q2L e-tron搭载了最大功率为100kw，最大扭矩为290Nm的永磁同步电机，39.7kwh的动力电池保证综合工况续航里程达到265公里，直流快充电池容量0%至80%仅需36分钟，慢充时间并没有公布。

       奥迪Q2L e-tron目前只有两款车型，补贴后售价分别为22.68万和23.73万，标配了前后雷达、车内氛围灯、主动安全系统、自动空调等配置。由于价格上相差不远，入手的话，最好选择顶配版。

       好了，今天关于“奥迪q2l纯电动车价格”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奥迪q2l纯电动车价格”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。