余姚奥迪a4_余姚奥迪a4l尾唇改装店

余姚奥迪a4_余姚奥迪a4l尾唇改装店

       今天，我将与大家分享关于余姚奥迪a4的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.奥迪A3和A4的区别

2.奥迪认真了，A4L降至亲民价，标配2.0T，轴距超2米9

3.奥迪q3和a4哪个好

4.新奥迪 A4L 有哪些产品亮点 ?

5.科技以换“灯”为本，奥迪新款A4L有哪些提升，还值得买吗？

奥迪A3和A4的区别

       奥迪在中国行业市场中一直拥有 较高的名气，做为“BBA”三大豪华车品牌之一，奥迪A4是最受顾客热烈欢迎的车型之一。我们在现实生活中也经常可以看到奥迪A4的影子，殊不知却非常少可以看见有些人开奥迪A3，那麼2款车到底有哪些不一样，奥迪A3和A4的区分在哪儿？

       1、精准定位不一样。

        奥迪A3定坐落于紧凑车，而奥迪A4L则是中大型车，因此 在等级层面奥迪A4L要比A3高些一级，因此 奥迪A4L的30.58-39.68万余元的市场价远超奥迪A3的19.32-26.85万。

       2、规格不一样。

        奥迪A3尺寸分别为4462*1796*1417MM，轮距2629MM；奥迪A4L的长宽分别为4858*1847*1439MM，轮距为2908MM。

        奥迪A4L比A3变大将近一圈，因此 A4L的外观设计更为奢华空气，车里室内空间更宽阔；而奥迪A3的外表便是一辆一般家用轿车的模样，车里应用性比不上奥迪A4L。

       3、配备不一样。

        奥迪A4L各版本号车型所搭载的配备均比奥迪A3丰富多彩，像可打开全景天窗车、汽车真皮 座椅 、USB、Type-C 多媒体 系统充电接口、10音响喇叭等配备在A4L新手入门版车型上都是有配置，而奥迪A3则要开展选配。

       4、驱动力不一样。

        奥迪A3搭载的是一台1.4T汽车发动机，最大马力150Ps，至大功率110kW，最大扭矩转速250N·m，配对的是7挡双离合变速器；

        奥迪A4L搭载的是一台2.0T汽车发动机，最大马力252Ps，至大功率185kW，最大扭矩转速370N·m，配对的是7挡双离合变速器。因此从驱动力输出看来，奥迪A4L也需要比奥迪A3更为强悍。

       奥迪A3和A4的差异关键表现在上面几个方面，综合性看来奥迪A4L和A3哪一个值得购买就一目了然了，终究奥迪A4贵的贵点的哲理的，整车不但开出来 更有脸面，整车的结构简单明了的应用体会也比奥迪A3有一个质的提高。

奥迪认真了，A4L降至亲民价，标配2.0T，轴距超2米9

       绝对是宝马3系在外形上仁者见仁智者见智我觉得A4L略胜一筹可是在配置和动力安全性上有一定差距2者同级别的价位差异不大

       实际驾驶中，虽然宝马3系在底盘上使用了当今中小型车的主流的前麦弗逊后五连杆式的悬挂，但是在调校上却更富经验。行车中感觉宝马的悬挂硬而带有韧性，无论是过弯、高速行驶、紧急并线等一系列激烈的操作，都能感觉到悬挂反馈回的清晰的路感，给人以驾驶的信心。

       宝马富于驾驶乐趣，这个驾驶乐趣不但表现在其充足的动力储备，还体现在3系与驾驶者有更深层次的沟通。这个沟通来自于行驶中座椅的靠背，坐垫，油门踏板，方向盘的回馈力，制动踏板，以及车身细微的振动和噪音，上述都可以提供最丰富的路面信息给驾驶者，这样的沟通给了人足够的信心去驾驭，这就是宝马3系富于驾控乐趣之所在。

       再看奥迪A4，奥迪平实的内饰氛围似乎正是严谨的德式车的代表，然而在操控方面奥迪并没有想宝马一样强调和注重操控。动力转向虽然回馈力很到位，但是似乎与路面多了一层隔膜，滤掉了路面回馈的细微的振动，这样似乎可以让奥迪A4的车主更绅士般的驾车，但是缺乏了一份沟通的直接感，使得奥迪A4的操控乐趣锐减。此外奥迪A4的行车平顺性很高，虽然悬挂偏硬，但是路上的颠簸和沟沟坎坎都能处理的比较到位，但是悬挂与方向一样，缺乏了一份沟通的直接感。或许奥迪的这些调教更讨好多数消费者和车主，但如果与宝马对比操控性的话，确实逊色不少。

奥迪q3和a4哪个好

       在BBA当中，奥迪一直都是终端优惠幅度最大的，当前燃油汽车市场正在迎来新的价格大战，奥迪也是迅速跟上出手，为旗下最畅销的B级轿车奥迪A4L带来了接近6.5万元的综合优惠，让这豪华B级车逐渐成为了一台“家庭消费品”。

       外观设计上，致雅型与动感型还是代表着两种不同的设计语言，前者在六边形大嘴中保持了奥迪最标志的横幅中网，而动感型不光完成了蜂窝中网样式的覆盖，还一边使用全黑喷涂，一边在导流槽内增加了额外配件以提升视觉与动态驾驶中的运动优化。此外，车辆尾端也天生自带尖锐鸭尾，并在动感型的运动外观套件中加入了额外扩散结构，这同样将提升视觉上的运动个性。

       可惜的是，奥迪最经典的矩阵式LED大灯并不是标准配置，它只出现在35万元以上的车型配置中，而其余车型均需要额外覆盖来进行选装，包括自适应远近光、大灯清洗等均为付费项目。

       尺寸空间上，一台奥迪A4L拥有4851(4858)x1847x1439mm的长宽高，而轴距也达到了2908mm，这对于身高180cm的体验者来说，是可以提供前后排4指的头顶空间余量的，而后座的腿部余量则为1拳3指，它比奔驰C级长轴距版会略差一些，但整体上还是比较宽敞的。但有一个问题是BBA同级三车都没解决的，那就是它们因底盘布局而带有十分高耸的地台，对脚下的影响会十分严重。

       内饰设计上，这应该是当下影响奥迪A4L销售的主要问题之一。在没有像更高级别车型那样获得双中控的情况下，奥迪A4L即便是拥有贯穿出风与一些拉丝金属装饰，可无论是它的10.1英寸触控屏，还是半包围的电子挡把机构，都没法跟改款迭代之后的奔驰C级、宝马3系相提并论。

       即便是要说过去奥迪的技术优势，现在的奥迪A4L在MLB Evo平台上也没有得到什么升级，就算是一台顶配，其从语音控制到界面操作都比较传统基础，反而是CarPlay/Android Auto这样的传统互联方式会比车机本身便捷易用一些。此外，12.3英寸数字仪表盘会是奥迪的科技亮点，但其中最重要的还是中配才可获得的实时导航。

       奥迪A4L从智能方向上来说确实也有些力不从心，低配车的奥迪Connect甚至没有提供导航与车联网；而辅助功能中，高配除了能将倒车影像升级为全景外，自适应巡航功能与对应的L2级辅助驾驶在全系当中都需要额外付费选装。

       但在舒适方面，奥迪A4L还是很给力的，可开启的全景天窗、带换挡的真皮方向盘、运动皮革座椅（动感型）都是标配，后者还将会在前排覆盖含腿托在内的电动调节功能，并能在高配中升级Alcantara麂皮材料混织，并增加多区独立空调、B&O环绕式音响等等。

       动力性能上，奥迪A4L没有因为压缩成本就去选择只打雷、不下雨的35TFSI铭牌，而是以40TFSI铭牌入门，它代表着一台最大功率为140kW、最大扭矩为320N·m的2.0TFSI涡轮增压发动机，配合7速S-tronic双离合变速箱，尽管这8.8秒零百加速性能不太突出，但输出稳定性却很强。另外，通过quattro四驱系统的加持，40TFSI车型可提升至7.9秒零百加速，而最大功率为180kW、最大扭矩为370N·m的45TFSI quattro四驱车型，则能实现6.0秒零百加速性能，也成为了国产豪华B级车里性能最强的。

       底盘悬架上，奥迪A4L还是得到了前后五连杆这样的高规格独立悬架组合，在操控与轮上响应上是没得挑的，只是想要真的在操控上更进一步的话，可变转向比在全系中都需要额外支付万元选装。但对于大部分消费者来说，奥迪A4L本身的悬架素质已经够用了。

写在最后

       奥迪A4L从来都不缺少消费者，只是在奔驰C级的豪华舒适、宝马3系的运动操控上，它总是显得有些过于中庸，哪一个方向都给人一种比上不足、比下有余的感觉，可这对于有着更高追求的豪华轿车来说并不保险。再有，宝马3系、奔驰C级也在近期迎来了降价潮，新势力们又是虎视眈眈，奥迪A4L想要再冲击冠军位置光依靠降价可能是不太够了，狠下心来大改升级才是重新赢回消费者的关键。

       本文来自易车号作者小咖说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

新奥迪 A4L 有哪些产品亮点 ?

       奥迪a4好。

       奥迪A4（Audi A4）是由一汽大众公司制造并于2003年4月上市的一款B级车型。

       作为率先引入长轴距和涡轮概念的车型，从B5到B8，A4L的销量一直经久不衰。新款A4舍弃了泪眼设计，增加了quattro四驱模式，外形更加时尚运动，动力和操控性更加出众。车型内饰做工精致，科技配置丰富，空间充裕，在B级车型中拥有较好的实用性。

       奥迪A4可通过按钮开启或关闭车门、车窗、行李箱和加油口盖，钥匙上有指示灯提示门窗是否关闭。

       全新奥迪A4对操控性进行了重大改进，不仅融入奥迪S4和全新奥迪A6L的最新动态悬挂设计和装置，还根据国内路况进行了调校，使运动性能、操控的精准流畅以及驾乘舒适性达到全新境界。

       充分利用自然能源，在停车时启动通风机保持车内凉爽。由于不耗用车内任何能源，亦不产生废弃物，可确保环境自然清爽，操控自如。

科技以换“灯”为本，奥迪新款A4L有哪些提升，还值得买吗？

       全新奥迪A4L是奥迪品牌的经典之作，继新一代奥迪A6L革新为双面孔设计之后，全新奥迪A4L也为消费者带来了多重选择，凌厉的动感型与经典的致雅型。在全新奥迪A4L的车身侧面，彰显奥迪品牌精湛车身冲压工艺的多折角腰线全新升级为三段式腰线，为全新奥迪A4L勾勒出更具几何感的车身线条。全新设计的高清矩阵式LED大灯是全新奥迪A4L最引人注目的视觉重心。奥迪全新的家族化锯齿状LED灯带设计简单而过目不忘。高清矩阵式LED大灯在多个智能安全辅助传感器的支持下，更加清晰灵敏的躲避对向来车的灯光，为你的驾控之旅保驾护航。全新的材质与色彩搭配，进一步提升了年轻的气质。全新奥迪A4L标配新一代奥迪虚拟座舱系统。在这块12.3英寸的全液晶仪表盘背后，是一整套独立的操作系统，它拥有独立的处理器与显卡系统。强大的处理性能让它能为你提供双手不离开方向盘便可掌控一切的能力。全新奥迪A4L全系采用2.0L涡轮增压发动机与纵置7速S tronic?双离合变速箱，并全系标配12V轻度混合动力系统。在45TFSI quattro车型中，其2.0L涡轮增压发动机采用运动化性能取向调校，最大功率可达185kW，最大扭矩370Nm。搭配quattro?智能四驱系统，0至百公里的加速时间仅为6.6秒。而在35TFSI与40TFSI车型中，其2.0L涡轮增压发动机采用经济性取向调校，最大功率为110kW和140kW，在12V轻度混合动力系统的加持下，拥有更低的油耗和更加优异的经济性能。全新奥迪A4L即便是在最低性能版本的35TFSI车型中，依旧装备的是2.0L四缸涡轮增压发动机，更加成熟的运转性能与更加平稳的动力输出，让全新奥迪A4L无论是高低功率，都拥有同样的高品质机械性能。

       2020款奥迪A4为现款B9这一代的中期改款，?外观在维持车身轮廓的基础上改变细节，内部同样运用新技术进行了优化。面对宝马3系和奔驰C级换代后产品力大增，奥迪A4L只能加大优惠来保住市场份额，亟待更新来重新吸引消费者的眼光。改款和现款相比有哪些提升？是否只是内外做了翻新？对于消费者来说是否值得？让我们仔细看下这次换代。

       外观更富运动感，内部MMI旋钮变触屏

       侧面新款还有一个重大变化，之前几代A4辨识度很高的前大灯延伸至尾灯的长肩线现在不见了，新肩线在后视镜的垂直位置逐渐消失，并从后门把手区域再次开始，直到与尾灯相连。车门下方的折线则从前轮一直延伸到后保险杠，前低后高的走势体现了向前冲的运动风格，降低了A4侧面的视觉重心。

       尾灯的形状与老款相似，但LED灯腔与头灯遥相呼应，为眉毛一样的新样式。穿过两个尾灯正中有一条细细的镀铬条，尽管很薄难以被发现，但这是奥迪添加的另一个重要设计元素。还有一直被吐槽的假排气也来到了A4身上，虽然镀铬很大很唬人，但它并不会冒气出来。

       在内部，最大的变化来自仪中控台顶部，A4L的旧信息娱乐系统已由奥迪最新的10.1英寸MMI触摸屏取代，这意味着老款的旋转控制旋钮已消失。与A6，A8等较新的MMI系统不同，A4并未采用第二触摸屏进行空调控制，而是保留了传统的物理旋钮和按钮，实际上这样更方便和安全。

       车辆主要架构并未改变，海外版本推行12V轻混

       奥迪一直为人诟病的是木讷且易推头的操控特性，实际上在B8换代开始采用MLP模块化平台后就有改善。由于发动机，变速箱和前轴之间的摆放关系，B7代A4在轴距上受到限制。而MLP平台可以减少前悬，从而在不增加总长度的情况下增加了轴距。这样可以有效地将重心稍微向后重新分配，从而通过更好地平衡前后轴之间的车辆质量来改善操纵性能。

       虽然MLP平台保留了奥迪的“悬吊式”发动机安装位置，但前桥比上一代B7平台向前推进了152毫米，使得B8代?A4的静态前后重量比约为55:45，已有了很大提升。如今2020款进一步加强车身的抗扭刚度，这也是更快速精确的驾驶响应以及更好的车内静谧性的基础。

       改款后的海外版A4大多数发动机都将配备12伏轻度混合动力系统，以帮助减少燃油消耗，据奥迪官方称该系统每100公里可减少0.3升燃料消耗。国内2020款A4L将暂无轻混系统，为了满足国六排放去掉了1.4T动力，保留现款的2.0T匹配7速双离合。不过奔驰C级改款后开始引入了轻混系统，这作为未来趋势，预计A4L在后续改款会很快跟进。

       低配35TFSI官方提价，增加配置赶超老款40TFSI入门车型

       中期改款除了外饰大变，内部小变，在配置方面的提升也很引人瞩目。以最低配35TFSI时尚动感型来说，官方定价30.8万相比2019款35TFSI最低配进取型贵了2.12万，甚至比40TFSI最低配进取型贵了0.72万。

       配置相对也比老款40TFSI最低配多了倒车影像、运动外观套件、12.3寸全液晶仪表、真皮座椅。从配置来看正是消费者最在意的装备，但是2.0T发动机从190马力减到150马力，究竟值不值，奥迪A4L把难题抛给了消费者。然而现在大多数豪华品牌的套路，都是把乞丐版堆满最吸引人的配置，而新款A4L这样做的同时官方提价，可以看得出来一方面是为了老款车型清仓让路，另一方面提升下新款的档次感。

       总结：

       真心喜欢奥迪的消费者，老款在换代时更大的优惠一定是更好的选择，尤其是此次中期改款车辆机械核心都没有变化。2020款的外形和内饰上的变化虽不大，但细节上跟随大哥们用上了新一代奥迪家族化设计，原本标识性的平直腰线、折角车灯、MMI旋钮等元素已经消失。不过难以改变的还是奥迪A4L的定位，产品力并未有很多改变的新款，可能注定还是要走优惠性价比的老路。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“余姚奥迪a4”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“余姚奥迪a4”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。