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北京汽车节能补贴_北京汽车节能补贴2024政策

佚名 2024-05-22 人已围观

简介北京汽车节能补贴_北京汽车节能补贴2024政策接下来,我将为大家详细解析一下北京汽车节能补贴的问题,希望我的回答可以解决大家的疑惑。下面,让我们来探讨一下北京汽车节能补贴的话题。1.车辆津贴是什么意思2.个人如何拿到国家购车3000元补贴3.预拨28.39亿元财政部发布2020年度新能源汽车补助金额4.节能与新能源汽车示范应用工程推荐车型享受多少补贴车辆津贴是什么意思购车

北京汽车节能补贴_北京汽车节能补贴2024政策

       接下来,我将为大家详细解析一下北京汽车节能补贴的问题,希望我的回答可以解决大家的疑惑。下面,让我们来探讨一下北京汽车节能补贴的话题。

1.车辆津贴是什么意思

2.个人如何拿到国家购车3000元补贴

3.预拨28.39亿元 财政部发布2020年度新能源汽车补助金额

4.节能与新能源汽车示范应用工程推荐车型享受多少补贴

北京汽车节能补贴_北京汽车节能补贴2024政策

车辆津贴是什么意思

       购车补贴是中央财政将对消费者购买以相关排量标准以下的车型或新能源汽车给予每辆3000元的补助,由生产企业在销售时兑付给消费者。

       国家发改委网站了解到,2015年,国家发展改革委、工业和信息化部、财政部公告了节能产品惠民工程节能汽车(1.6升及以下乘用车)推广目录。 江淮、比亚迪、北京现代、重庆长安等14家企业的71个车型入围第一批推广目录。以上车型的所有配置的汽车均已列入《车辆生产企业及产品公告》、通过了汽车燃料消耗量标识备案、获得了国家强制性产品认证(3C认证)证书,综合工况油耗比现行标准低20%左右。中央财政将对消费者购买以上车型的节能汽车给予每辆3000元的补助,由生产企业在销售时兑付给消费者。

个人如何拿到国家购车3000元补贴

       很多人在购买新能源汽车的时候,最关注的问题就是,有没有地补?用不用垫付?这是和消费者切身相关的问题,有地补就能省一笔不小的费用。不过很多人对地补的概念,也是懵懵懂懂,所以今天,邦老师就带各位解读一下关于地补的那些问题。

       ■ 什么是地补?

       简单来说,就是地方财政给你的补贴资金。关于新能源汽车补贴这块,需要说明一下的是,国家为了鼓励大家购买电动车,给出了专项资金,用来补贴给你所购买的新能源汽车。而补贴又分为中央专项资金(简称国补),以及地方财政资金(简称地补)。

       ■?为什么有的地区的车主能够享受地补,而有的地方却享受不到?

       这是因为,每个地方财政补贴的政策不同,有的城市有,有的城市没有。而部分城市的地方补贴资金也略有不同。参照国家补贴,地补占国补的20%到50%不等。

       ■?补贴的金额标准是如何计算的?

       地方补贴是参照国家补贴来的百分比来计算的。而国家的补贴算法来自多方面,包括了续航里程、电池能量密度、能耗水平系数,这些都会影响补贴的最终金额。只有国补金额计算出来之后,才能算出地补金额。

       ■?那么国补的计算方式又是怎么样的呢?

       正常情况下,新车在上市的时候,就已经算好了补贴价格,并且会公布补贴后售价。

       ■?那么买车的时候地补需要用户垫付么?

       买车的时候是不需要用户垫付地补的。各地方政府明确规定,新能源汽车结算价格是按照减去国补与地补之后进行结算的价格。

       以北京地区为例,在一份北京市财政局发布的《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补助政策的通知》的文件中,是这样明确补贴对象的。

       本市财政补助的对象是消费者。消费者按车辆销售价格(车辆销售价格是汽车销售发票上价税合计金额与中央、市级补助资金的总额)扣减补助后支付车价款,汽车生产企业按扣减补助后的价格销售新能源小客车。

       ■?那么地补的钱到底由谁来垫付呢?

       北京市财政补助资金是由生产企业垫付。因为在这份文件中明确表示,申请财政补助资金是车企。有些地区地补也会由当地唯一经销商申请补助资金,例如武汉当地政策,就是由当地唯一经销商申请地补。

       在最后一条中还提到:

       北京市经济和信息化委员会对审核结果进行复算后,在其官网公示5个工作日,无异议后将补助资金兑付到汽车生产企业。

       也就是说,最终北京地补的钱,审核通过后是给到车企的。

       ■?未来补贴政策有什么变化吗?

       2019年补贴将减少,网络上都有各种版本的传言,有说减少20%,有说减少40%,到底哪个版本准确,没有办法考证。新能源补贴金额逐年减少,到了2020年纯电动汽车的财政补贴将完全撤出。

       ▲ 网上流传的2019年补贴标准

       但2019年的补贴政策要作出调整是板上钉钉的事,并且非常有可能不设置过渡期。而2018年的补贴政策设置了6个月的过渡期。

       ■?2019年的地补会取消吗?

       据了解,2019年有地补的城市依然有15个。取消地补的传言从2017年底就有,主要是为了整治地方保护,在一个公平的竞争环境中促进优胜劣汰。

       ■?那么在2018年交付定金的用户2019年提车享受的补贴政策是哪一年的政策呢?

       根据上牌时间来确定。车企每年年初会提交上一年的销售数据,并提供购车发票等,来申请补贴。

       也就是说如果你新政策实施之前上牌,是可以享受2018年的补贴政策,在这之后会按照2019年的补贴政策来实施。新政有望今年12月出台,并将于2019年1月1日起执行。

       最后提醒一点,2018年获得北京新能源指标的消费者,指标最晚到期日是2019年2月26日,因此必须在这个日期之前完成上牌,否则指标作废。

       ■?邦点评

       国家推出新能源汽车补贴政策的目的,是为了培育新能源产业,加强节能减排的部署,并非是给消费者的福利。在产业布局完成后、技术成熟后,这样的补贴资金将会撤出,到时候各家企业就是真刀真枪的拼实力了。但在这个补贴政策过渡的过程中,出现了因为新车交付延期而导致当初承诺的补贴后价格与提车时候价格不同,这让很多不太关注政策的普通用户,在交付定金后措手不及,直接提高了购车成本。

       邦老师认为,很多车企在新车上市公布价格后,并没有告诉用户具体的交付时间,以及因政策变化后所调整的价格,这将严重误导消费者,在新能源汽车这样一个特殊的行业,更会影响整个行业热度,破坏行业发展。

       延伸阅读:

       地补要消费者垫付?看来你不是真的了解新能源汽车补贴政策

       新一轮新能源汽车补贴公示 约50.9亿元

预拨28.39亿元 财政部发布2020年度新能源汽车补助金额

       中央财政将对发动机排量在1.6升及以下、综合工况油耗比现行标准低20%左右的汽油、柴油乘用车(含混合动力和双燃料汽车),按每辆3000元标准给予一次性定额补贴。由于这一“节能产品惠民工程”在全国范围内推广,受惠人群远比新能源新政广泛。从2010年6月开始,国家三部委先后推出六批“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录,凡是消费者购买目录上节能汽车都能得到每辆3000元的补贴。

       具体领取流程如下:

       1、消费者凭购买发票到商家,填写《"节能产品惠民工程补贴"确认函》,确认函包含要填写姓名、身份证号码、购买车型、所购车型车架号(完整VIN 码)、购车价格、已获得国家节能补贴金额等信息。车主签完确认函后,还需在商家销售发票的记账联上写"已即领取3000元政府补贴,且签名并留下联系人电话号码"即可领取到3000元购车补贴。

       2、经销商将消费者的身份证、行驶证、发票复印件,《"节能产品惠民工程补贴"确认函》原件等资料收集完成,将这些资料寄往厂家,厂家经核实无误汇总后,于次月将补助款项汇入经销商指定帐户。

       3、生产厂家将从经销商处收集到的消费者的相关资料,递交给相关的政府部门,从那里领回相关的补助,全部过程即可结束。

节能与新能源汽车示范应用工程推荐车型享受多少补贴

       近日,财政部发布了《关于下达2020年节能减排补助资金预算的通知》(以下简称《通知》),其中包含2015-2018年度各省市的新能源汽车推广应用购置补贴清算和新能源汽车推广应用补助预拨情况。

       《通知》表示,2015及以前年度新能源汽车补助清算12722万元,2016年度新能源汽车补助清算682020万元,2018年度新能源汽车补助清算98078万元,2020年度预拨新能源汽车补助预拨283869万元,合计发放新能源汽车补贴107.67亿元。

       本次共核定新能源汽车推广量为907132辆,其中,核定推广数量最多的地区是安徽,其次是深圳、陕西、上海、北京;核定推广数量最多的企业是比亚迪,其次是北汽、吉利、江淮、上汽。

       ■ 列入国家目录的才算新能源汽车;

       ■ 补贴金额不递减,小轿车最高可补贴12万;

        根据《暂行办法》,市财政补贴分为车辆购置补贴及充电设施建设补贴。对于车辆购置补贴,根据国家和省要求,按照地方与中央补贴1:1,且不递减的原则实施,按2013年国家出台的新能源汽车补贴标准为3.5万元~6万元,乘用车以纯电行驶里程(R)为标准,消费者购买小轿车最高可获12万元补贴,而新能源公交车可以获得30万~50万的补贴。同时,为防止对个别低价车型过度补贴的情况,办法对乘用车明确了车价60%的补贴上限。

        对于充电设施建设补贴,综合参照北京、上海、杭州等地补贴标准,提出对于充电设施建设原则上可给予投资额(不含土地费用)30%的补贴。

       ■ 补贴可追溯,2013年1月1日以来购买的新能源车都可享受;

       ■ 补贴直接拨给车企或经销商,消费者直接以补贴后的价格购车;

       好了,今天我们就此结束对“北京汽车节能补贴”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我,我将竭诚为您服务。