提高汽车质量_提高汽车质量的方法

提高汽车质量_提高汽车质量的方法

       今天，我将与大家共同探讨提高汽车质量的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.如何保障汽车产品的质量

2.汽车的质量要求

3.汽车生产厂商怎样把控汽车质量，让汽车不易腐蚀？

4.浅谈如何提高汽车新产品开发阶段的质量

如何保障汽车产品的质量

       在汽车带来便利、舒适的出行体验之外,作为一名计划购车的消费者,是否应该考虑汽车的质量问题?汽车发展百年,汽车厂商都是如何保证每款车的质量的?那么作为消费者,又应该做好哪些功课从而买到一款质量让人满意的新车?「贵有贵的道理」,是否可作为买车的参考依据?

       想回答这个问题其实也挺难。8月5日,我参观了位于上海安亭的上汽大众质保中心后,对这个问题的认知更深入了一些,在此与大家分享一下。

       一、诠释“品质”的4个角度

       当天的参观体验行程很满,主要参观了4大类实验室:质量、声学、气味、安全。

       个人认为,这其实就代表着上汽大众对于品质概念的理解:品质一词的范畴要大于质量一词;除质量之外,品质还包括声学、气味、安全等方面,以给消费者一种全面的高品质感受。

       1. 以体系保证质量

       质量是基础。如果质量差,其它方面做得太好,也不会给消费者带来高品质的感觉。

       现代质量管理方法,肯定不是以“用料足“来保证质量,而是依靠覆盖整个产品生命周期的全过程质量管理体系。

       一说体系,大家可能会感觉有点虚,或者说难以理解。的确如此,质量管理体系是一套较为抽象的方法论,不太容易直观理解。之前我曾科普过生产制造过程中的质量管理方法,供大家参考以帮助理解:

       质量保证体系的运转效果,部分取决于体系中每一环的投入 —— 把工作做细做深,自然就会获得更高的质量。为保证质量,上汽大众建设了占地9600平、拥有259台先进设备的质保实验室,专门攻关材料、气味、色差、缺陷(工业CT)、拧紧、内应力等方面的质量研究。

汽车的质量要求

       教你提高车内空气质量

       “不花钱”确保良好的车内空气质量

       最简单有效的方式是开启车窗，虽然冬季天气寒冷，但是建议车主们在行车途中偶尔开窗换换气，对于车内空气的循环起到帮助，尤其在天气好的时候，更应保持时常通风，时间方面无需太长，每小时5分钟的开窗时间即可，操作办法为开启对角车窗（例如左前+右后），对于通风效果会更进一步。

       对于冬季一早进入到车内的瞬间，冰冷的温度往往让人难以忍受，待水温上升之后，我们开启内循环，以加快车内温度的上升，当温度到达舒适状态后，我们应切至外循环，这样既能达到车内快速的升温，又能确保车内空气的流通。

       许多高级车在你购买之时，通常销售人员都会介绍电子配置与性能，而许多潜在的功能则会被忽略，当然如果你幸运的挑选了这样一辆车，那么它会在不经意间对你的健康起到一定帮助。例如 沃尔沃 S60配备的IAQS系统，通过空调滤清器前的传感器，自动对车外即将引入车内的空气进行质量评定，当发现外部空气中污染物含量超标时，系统会自动将通风方式切换到内循环模式，阻止外部污染物进入。

       “花钱”享受车内更好的空气质量

       空调滤芯顾名思义是起到灰尘过滤的作用，所以定期清理滤芯会保证车内良好的空气质量。通常在爱车进入4S店保养时，维修人员都会检查滤芯干净与否，最普遍的方式是用高压气枪对滤芯进行吹灰操作，如果滤芯过脏，建议车主更换新的。当然，每款车空调滤芯拆卸的方法不同，如果拆卸简单，而你的爱车又时常行驶于尘土路段中，你也可以自行进行拆卸清洗，以保证车内处于良好的空气环境中。

       竹炭包相信大家也都听说过，由于炭质本身有着无数的孔隙，这种炭质气孔能有效地吸附空气中一部分浮游物质，对硫化物、氢化物、甲醇、苯、酚等有害化学物质起到吸附、分解异味和消臭作用。尤其对于新购买的车来说，在车内放置炭包对于健康更重要。在网店与汽配城里我们可以看见形形色色的竹炭包，只要里面是实实在在的竹炭，那么样式就看你自己喜欢了，当然如果你不确定这点，建议你还是在可靠的商店或4S店处购买。

       光触媒是一种纳米级的金属氧化物材料（二氧化钛比较常用），它涂布于基材表面，在光线的作用下，产生强烈催化降解功能，能有效地降解空气中有毒有害气体，能有效杀灭多种细菌，并能将细菌或真菌释放出的毒素分解及无害化处理，同时还具备除臭、抗污等功能。需要注意的是，光触媒的具有氧化作用，所以切勿将其喷于中控功能区与真皮座椅处，以免对这些部件造成伤害。

       自然界中负离子无处无处不在。打雷闪电、植物的光合作用、瀑布水流撞击等自然现象都可以产生大量的负离子，这就是人们在雷雨天气、森林里、瀑布旁会感到空气特别清新的原因所在。所以在车内放置一个负离子发生器可以改善车内空气，尤其是对于经常在车内吸烟的朋友作用更加明显，该装置一般连接于车内12V电源即可工作，价格从几十元到几百元，一般视制造商与机器的大小而定。

汽车生产厂商怎样把控汽车质量，让汽车不易腐蚀？

       对一辆车来说，其本质最主要在外观造型、车身空间、动力性能、底盘系统、配置、安全性能、用料与做工、质量和口碑等方面， 下面就逐一分析。

       1.外观造型要美

       汽车不仅仅是一种代步工具，也代表了车主对生活的态度，所以，大部分车主在买车时的首要评价指标就是这款车好看不好看。

       然而每个人的审美都不同，所以很难对一辆车的美与丑评头论足，只要是自己看着好看，就是一辆外观造型美的车。不过，一款迎合大众审美的车总会有不俗的销量表现，所以一般而言，销量高的车都有迎合潮流的外观设计，至少不会太丑。

       此外，买车要花掉大多数消费者一年甚至几年的收入，因此心理上总会有想法要买一辆与众不同的车，这样才能有比较高的回头率，这钱花的就值。不然要是买了一辆有一张大众脸的车，在停车场上恐怕都认不出哪辆是自己的。

       2.车内空间要宽敞

       汽车要满足运输的功能特性就决定了它要有充足的车内空间，而越是宽敞的车身，乘坐起来越舒适，所以，一辆好车还应该有宽敞的空间。比如，在中型轿车中，帕萨特比蒙迪欧宽敞；在紧凑型两厢车中，骐达的空间比高尔夫后排空间更大；在A0级车型中，飞度的空间利用率比Polo更高。

       不过，汽车的尺寸与空间大不是车子好坏的绝对评判标准，假如买的是一辆性能车或者是跑车，流线的造型、轻巧的车身反而能提高车子的整体性能，所以这时候空间宽敞就成为了非必要的评判标准。

       3.动力要充沛

       汽车是交通工具的本质就决定了动力性能也是影响一辆车好坏的主要评价标准之一。简单来说，一辆车的动力强，开起来就有劲，加速也快；如果动力弱，则开起来没劲，加速就慢，也就是我们常说的“肉”。

       要获得相同的加速度，质量越大的物体需要的力越大。所以，如果是车身尺寸比较大的车型，就要有更强的动力表现，比如宝马7系就要有比宝马5系更强的动力。

       不过，对车主来说说并不是动力越强的车越好，还要综合动力输出是否平顺。一辆动力输出平顺的车，不仅开着轻松，乘坐起来也舒适，而如果动力输出不平顺，车子在加速和减速过程中就会出现不必要的抖动，长途乘坐就备受煎熬。

       此外，油耗高低也是影响车辆好坏的重要评价指标。现如今，成品油价呈现出逐步走高的态势，高油价让很多消费者难以承受，所以，如果排量相当、车型结构和尺寸相当的车型，油耗越低的车型，则说明越先进、越值得购买。

浅谈如何提高汽车新产品开发阶段的质量

        由于汽车是由很多金属部件构成 ，且经常在雨、雪 、雾、

       潮湿等恶劣的环境中行驶，车身及其他汽车零部件难免会聚积水分，遭受侵蚀也就在所难免。 那么汽车生产厂商该怎样做到让汽车不易腐蚀呢？

        首先，在设计上进行防腐。在选材方面尽量选择耐腐蚀材料，如发动机进回油管、暖风管和制动油管等工程塑料。在设计方面车身密闭以防止水的侵入，尽量避免凹槽、缝隙的存在，以焊代铆减少螺钉的连接，易积水的地方如车门内下方、车架内下侧等设置有排水孔都是避免水分的沉积减少腐蚀。零部件外形设计高垂直凸起零件承受撞击比低垂直凸起零件大很多,保持金属表面与轮胎溅起石块方向成一定角度，尽可能减弱石块撞击从而降低腐蚀。板材结合处使用密封胶，减少腐蚀介质的渗入，尽可能避免结合处朝向汽车行进方向和飞溅。

        其次，在制造过程进行防腐。设计方面汽车设计者应预防缝隙腐蚀设计中应尽量避免缝隙结构的存在，如果做不到还可用密封胶来封闭缝隙，防止缝隙腐蚀。点焊密封胶:汽车车身有若干块钢板焊接而成，焊缝存在不可避免，如果焊缝没有采取有效措施，可能引起焊缝处钢板锈蚀，使车身过早损坏。而如果采用了点焊密封胶，即冲压件在焊装前，将胶涂布在接合处的板上，然后将两板合拢点焊，就可以避免上述现象发生。这种胶可以涂在车身所有焊缝，尤其是涂装车间不能涂布的隐蔽焊缝，由于此胶有附贴性好的特点，更适用于立式焊缝。

        最后，在工艺上进行防腐，运用表面保护技术，即采用保护层把金属同可能引起或促进腐蚀的外界环境隔离，如电镀技术即在金属表面用电解等方法沉积一层均匀、致密、结合力良好的金属层。非金属涂层即在金属表面涂布一层有机或无机涂层。

        总而言之，从以上方面的防腐措施可有效避免在雨 、雪、雾、潮湿等恶 的环境下的车身及其他汽车零部件遭受侵蚀 ，延长了汽车的使用寿命 。

       1 新产品开发质量管理的五个阶段

       新产品开发程序中的折叠式阶段是产品开发以及质量管理当中需要经过较长一段时间进行总结，最终形成较为健全的流程，这一流程从项目开发的起始阶段一直到产品完成生产阶段，所有的过程都进行管理以及监控。新产品开发质量管理主要把产品开发的所有程序进行分类，可以分成五个重要的阶段：第一个阶段是产品开发组织策划；第二个阶段是产品开发设计完成；第三个阶段是产品开发工装模具实现正规化；第四个阶段是产品开发工艺实现正规化；第五个阶段是产品投产，也是产品的生产阶段。

       1.1 组织和确定项目

       企业对需要开发的产品进行策划，对所有需要用到的原材料，还有都必须达到要求的品质，尤其是在成本预算以及交货期限方面应该达到要求，保证公司主体进行新产品开发能够如期进行。而且，企业管理层还应该对所有的原材料供应商进行资质审查，进而制定待开发项目开发进度计划和项目开发整体进度。同时还应该保证材料供应商所提供的产品相比较同行业其他企业有着较大的优势，尤其是在服务方面能够提供更多其他企业无法达到的要求。

       1.2 产品设计完成

       第一，设计后果分析以及失效模式。这种做法能够对设计结果做出有效估计以及弥补，主要用于确定以及评估在产品制造以及服务维修阶段出现产品设计的后果。接着还应该进行样件试制。主要是针对样件制造整体过程当中的关于产品尺寸以及材料，还有功能以及试验等方面的描述。严格按照工程产品规范来执行，这个规范主要指的是技术规范，包含了性能、功能、结构、形状以及重量等方面，都应该做出较为详细的描述。

       1.3 工装模具正规化

       在正规化这一阶段中，其目的在于完成所有的生产工装程序开发，应该开发出相对正规的工装加强产品开发，并且也应该加强产品设计，做到规范。要求对系统开发，还有相关控制方面的项目做出整体分析，能够在规定的时间内实现品质成本以及交货期限这一目标。在正规化这个过程中还有要确定的内容，包含了对品质体系进行评审以及过程失效模式还有后果分析，并且还有编制试生产控制计划等。在品质体系评审过程当中，供应商应该对所有制造场所具有的品质体系程序，还有品质计划等等都需要进行评审。针对过程运用模式及后果进行分析是具有较强预防性的分析办法，主要用来确定以及评估过程、设施隐藏和实际失效后果方面的影响因素。

       1.4 工艺正规化

       对工艺正规化进行审核主要的目的是确保正在开发的所有产品以及整个制造过程都能够取得让人满意的效果，因此，这个过程非常关键，对于产品开发整体过程起到了十分重要的过渡作用。在这个阶段中，最为核心的内容及应该达到的目的归纳如下：

       ①进行小批量生产。此时的生产是一个试生产，但是应该充分重视这次试生产，把它当作是正式生产来看待，尤其是在生产设备、工装，特别是生产环境等方面应该严格根据既定编制进行生产，保持生产正规化，完成试生产之后再把生产计划传达到顾客，接着开展批量生产，企业还应该对接下来的批量生产过程进行严格把关，尤其是在生产有效性方面应该进行验证以及确定，可以先从试生产开始。整个生产过程当中对于试生产的具体数量应该由顾客自己决定。

       ②生产件批准。具体是针对供应商而言，其在上交生产件之前是应该向企业方提供生产以及管理批准申请书，还应该附带批准生产申请书。只有当这两项申请都经企业批准同意之后方可进行生产。

       ③产品生产以及过程确认阶段。在这个过程当中，审核人员同样需要对开发产品以及设计做出新的审核，按照具体的审核管理程序实施操作，并且发掘出新产品在其开发和设计阶段中发生无法预料的质量问题，应该在第一时间采取有效措施加以纠正和预防，以保证这种新产品可以在不同的环境影响因素作用下能够正常生产，有效保障企业正常生产和经营。

       1.5 投产后的质量管理

       针对完成投产之后的阶段，对其管理是为了保障其能够达到既定要求，并且保障其能够在进行批量生产的阶段中有效持续性提升客户的满意度。这个阶段最核心的要素是对其作出有效管理，不仅仅是设计方面，还有工艺方面。

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       新产品开发在汽车企业发展以及市场占有方面都起到了十分重要的作用，文章主要从我国某汽车企业实施新产品开发的整个质量管理过程中存在的问题进行分析，并且把新产品开发从最初的策划阶段到产品投产之后的产品初期流动划分为五个阶段，介绍每个阶段的严格要求的任务与标准，并分析了每一阶段的质量管理方法。

       好了，今天关于“提高汽车质量”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“提高汽车质量”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。