哈弗赤兔图片_哈弗赤兔图片大全高清

哈弗赤兔图片_哈弗赤兔图片大全高清

       大家好，今天我来给大家讲解一下关于哈弗赤兔图片的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.哈弗赤兔2021款多少钱能落地?

2.有了初恋的哈弗，为什么还需要赤兔？

3.哈弗赤兔2021款落地价是多少钱？

4.首试疾速启程 | 长城汽车 哈弗赤兔

哈弗赤兔2021款多少钱能落地?

       紧凑型SUV市场是各大厂商最为关注的市场之一,各大厂商都在摩拳擦掌,这对于消费者来说绝对是个好消息。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——哈弗赤兔2021款1.5T铂金兔,然后再为大家算一算它的落地价。

       哈弗赤兔2021款1.5T铂金兔配备了1.499TL4发动机，发动机最大功率是135kW，峰值扭矩为275牛·米，匹配7挡双离合变速箱，官方0-100km/h加速7.7s。

       再看下配置，哈弗赤兔配备了胎压显示、主/副驾安全气囊、前排侧气囊等九项安全性配置。此外，该车还配备了雨量感应式雨刷、发动机启停技术、温度分区控制等十六项舒适性配置。

       价格方面,哈弗赤兔的最高配2021款1.5T铂金兔的官方指导价为123800元,目前唐山市没有什么优惠,购置税和车船税等必要花费12556元,再加上商业保险5776元,最终的全款落地价为142132元。

       总的来说,这款车的产品力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

有了初恋的哈弗，为什么还需要赤兔？

       知嘹汽车/阿伦

       此前比亚迪董事长王传福曾说，纯电动车型对中国大多数普通家庭来说成本太高，因此混动车型在未来几年内大有可为。

       哈弗赤兔DHT、东风风神皓极混动、长安欧尚Z6 iDD都是国产混动车型中的典型代表，与纯电动车型相比，混动车型虽然价格稍高，但没有续航、充电等方面的麻烦，也有着更低的用车成本，因此得到了大量消费者的认可。那么这三款车型的实力究竟如何呢？

哈弗赤兔DHT

售价：13.88万元

       哈弗赤兔DHT是哈弗赤兔的混动版本，外观方面基本与燃油版哈弗赤兔保持一致，用了大尺寸直瀑式中网，大灯看上去也相当犀利。除此之外，这款车还在前后包围、后视镜等处加上了暗红色装饰带，看上去更加年轻、时尚。

       内饰方面，哈弗赤兔DHT用家族化内饰布局，搭载12.3英寸悬浮式中控屏，支持倒车影像、语音识别控制系统、车联网、OTA升级等各种常用功能，配置水平算是不错的。

       哈弗赤兔DHT的特殊之处在于它的动力系统。这款车搭载了1.5L自然吸气发动机，最大功率为74kW，最大扭矩为132N·m；与此同时，这款车还搭载了三元锂电池和前置单电机，最大功率为115kW，最大扭矩为250N·m。这款车的动力性能超越了哈弗赤兔燃油版，百公里油耗也被压缩到了5L以下，以现在的油价粗略计算一下，每100公里大概能够为用户节省20元左右的油费，对消费者有着很强吸引力。

东风风神皓极混动

售价：13.99万元

       东风风神皓极混动是皓极的混动版本，在外观方面基本沿袭了燃油版车型的设计，用大尺寸无边界中网，内部通过直瀑式结构进行填充，并且进行了熏黑处理，颜值达到了同级别车型的一流水平。

       内饰方面，东风风神皓极混动搭载了12.3英寸中控屏，并且与12.3英寸全液晶仪表盘融合在一起，有着比较强的科技感。这款车支持华为Hicar，并且提供了语音识别系统、4G网络、OTA升级、手机APP远程控制、360度全景影像、全速自适应巡航等各种高端配置，为消费者带来了非常不错的驾乘体验。

       动力系统方面，东风风神皓极混动搭载1.5T涡轮增压发动机和前置单电机，系统综合功率为180kW，综合扭矩则达到了540N·m，这样的动力表现超过了同价位大多数燃油车。根据官方数据，这款车的百公里综合油耗只有5.8L，虽然称不上特别突出，但仍然明显低于燃油版车型。在油价高涨的情况下，这套油电混合动力系统大大降低了用户的用车成本。

欧尚Z6 iDD

售价为15.58-17.58万元

       欧尚Z6 iDD外观基本上与燃油版车型保持一致，用了分体式大灯以及大尺寸中网，中网内部则通过密集的三角形图案组成渐变式结构，视觉效果相当震撼。除此之外，这款车还用了贯穿式前包围，增强了整个前脸的运动感。

       内饰方面，欧尚Z6 iDD搭载了12.3英寸悬浮式中控屏，匹配内置行车记录仪、手机前排无线充电、360度全景影像、手势控制、面部识别等各种高端配置。欧尚Z6 iDD的定价比哈弗赤兔DHT和风神皓极混动要高出一个档次，不过它的配置水平也有明显提升。

       欧尚Z6 iDD是三款车中唯一一款插电式混动车型，搭载了最大功率为122kW的1.5T发动机，以及最大功率为110kW、最大扭矩为330N·m的前置单电机，纯电续航里程达到150km，百公里综合油耗低至1.3L；在最低荷电状态下，其油耗也仅为5.7L，有着三款车中最低的用车成本。

总结：哈弗赤兔DHT和风神皓极混动版售价都控制在了14万元以内，欧尚Z6 iDD定价更高，但在用车成本方面却有明显优势；除此之外，插电式混动还能够上新能源牌照。从整体上看，无论是油电混合，还是插电混动，与传统燃油车相比都有明显优势。随着更多混动车型上市，汽车行业的全面新能源化趋势将更加明显。

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哈弗赤兔2021款落地价是多少钱？

       文 |?萝吉

       今年年初哈弗初恋上市时，我把它看作了之前哈弗H4的继任者，如今刚刚过去几个月，哈弗又带来了一款名称非常个性的紧凑SUV——赤兔。

       因为尺寸过于相近，哈弗初恋和赤兔之间的关联，让我一直很困惑，不过这次到重庆参加了赤兔试驾，就很快明白了两款车的差异。不管是对于哈弗，还是紧凑SUV市场，在有了初恋之后，依然需要一辆赤兔。

哈弗赤兔的定位是什么？

       既然是全新车型，我们首先得确认下哈弗赤兔的级别定位。在哈弗品牌旗下5款不同时期的紧凑级SUV之间对比，会发现一些有趣的地方：

       首先可以看出，哈弗初恋和赤兔的尺寸非常接近，车长差2mm，高度差6mm，轴距则完全相同，两款车的尺寸差异，基本主要体现在车身宽度上，但这更多是由于套件导致，不影响整体的级别和内部空间。

       而和哈弗H4对比，初恋和赤兔的长、宽、高都和它相差不大，车长不超过4.5米，高度不超过1.7米，也难怪很多人会把初恋看作H4的换代车型。不过不同的是，在最关键的轴距上，初恋和赤兔都比H4多了整整40mm，而这一点，对车内的空间就带来了很大的影响。

       哈弗H6第二代

       而更有意思的是，初恋和赤兔的轴距，实际上比高半级的第二代哈弗H6，还要多20mm，而两款车的车身却比第二代H6短了170mm左右。而如果和第三代哈弗H6相比，初恋和赤兔的轴距短了38mm，车身差距也达到了近180mm。

       也就是说，初恋和赤兔都属于长轴距、短前后悬的车身比例，效果就是外观看起来不大，车内空间却并不小。所以在赤兔的试驾会上，同车四个媒体坐进车内，每个人都对空间表达了意外。

       按照我1.73米的身高，调整好驾驶席座椅后，坐在后排可以轻松地翘起二郎腿，虽然不如第三代H6那么宽裕，但是对于绝大多数身高和体型的成年人来说，在后排找到一个轻松舒适的状态，基本都没问题。

       相比腿部，赤兔后排头部空间的表现更出乎意料。这款车侧面的最大特点，就是C柱之后的车顶用了溜背线条，尾部非常圆润，看起来很像一个掀背两厢车的屁股，所以天然地感觉后排会容易顶头。

       后排头部挖空设计是常规操作

       然而车上两个身高接近1.8米的媒体老师，坐在后排却非常惬意，作为第一个试驾的人，我最初有点担心他们坐在后排太局促，回头看了一眼，担心马上就打消了，因为他们的头发距离接触车顶，还有很远。

       车身尺寸有限的情况下，通过长轴距设计获得了宽裕的乘坐空间，那后备厢的储物空间就不可避免受到压缩了。打开赤兔的尾门，空间表现没有意外，基本和它体型上给予的预期一致，处于常规的小型与紧凑SUV之间的水平。

赤兔只是运动版的初恋？

       因为前脸风格差异明显，很多人在看到哈弗赤兔时，不一定会联想到初恋，不过把视角转到侧面，在忽略掉C柱小三角窗的造型差异之后，你会发现两款车的轮廓、线条和车身比例，有着惊人的相似：

       哈弗初恋

       哈弗赤兔

       注意看A、B、C柱的形状，侧面腰线和门把手的位置，以及下方装饰条的长度、车门的型面变化，哈弗赤兔除了在轮拱和车门下方做了黑色包围外，两款车侧面基本的线条和比例，可以说如出一辙。

       不过除了这一点，在设计层面，赤兔和初恋之间的不同，就远远大于相似了。

       哈弗初恋的前脸，尤其是中网造型，和第三代H6非常相似，而赤兔却是完全不同的另一套中网。整个轮廓全部熏黑，格栅用醒目的直瀑样式，并全部做了高亮银色镀铬装饰，整个前脸都显得异常凶猛。

       尾部用了贯穿式尾灯，这是和初恋尾部的主要差异，不过和哈弗H6反而比较相似。白天看没有特别的感受，中途经过隧道时，前面的车辆尾灯亮起，贯穿式尾灯的辨识度骤然增强，成为整个视线的焦点。

       之前写哈弗初恋时，注意到它和H6的内饰非常相似，当时我一度以为哈弗的新一代车型，都会用那一套设计，没想到在赤兔身上，又看到了另一套全新的内饰设计。也正是看到这套内饰，我们也可以确定它绝不仅仅只是初恋的运动版那么简单。

       哈弗初恋

       初恋和H6的中控台用了传统的对称布局，好处是视觉效果均衡，配合贯穿式空调出风口，让座舱显得更宽，缺点则是对驾驶员缺乏侧重，驾驶时没有包围感，操控中控屏时也稍微有些不便。

       哈弗赤兔

       赤兔则放弃了完全对称的布局，让中控屏和中央控制区向驾驶员倾斜，侧重运动感的车型，常常会用这种布局。不过赤兔中控倾斜的角度很克制，微微倾斜的角度，方便了驾驶员，也不至于冷落了副驾席的乘客。

       上面这张图，可以更明显地看出倾斜感。

       赤兔的方向盘，基本和初恋、H6同款，但是让我意外的是，赤兔没有沿用初恋和H6上那个变速箱旋钮，而是重新设计了一个非常小巧、独特的挡把。

       挡把的正面是类似玻璃质感的塑料，纯黑的材质上点缀了很多小亮点，像是暗夜深空中的星光，握起来的触感，颇有水晶的温润。

       从侧面则能看出，这个挡把内部是镂空的，非常精致。

       车顶一个有意思的地方，SOS的呼叫按键，设置了一个小盖板，操作之前需要先打开，颇有导弹发射确认键的感觉。

       车内各处的缝线很多，包括皮革材质上的真缝线，也有硬塑、搪塑材质上的缝线。

       液晶仪表看起来是一整块大屏幕，只有仔细看的时候，才会发现只有中间的部分是液晶屏，两侧只是用了黑色背景的普通显示灯而已。

       很明显，哈弗在保持自主品牌用料扎实的优良传统下，又学到了部分合资品牌提升内饰质感的巧劲儿。

       赤兔的座舱里，除了方向盘能让人一下联想到初恋和H6，其它诸如内饰配色、挡把造型、仪表设计、盖板材质和装饰纹路，都充满了强烈的运动感，和初恋、H6的温馨居家感截然不同。

       不过这款车到底是不是真运动，还是得看它跑起来的表现。

同样是1.5T，赤兔的动力成最大惊喜

       初恋上市时，没有搭载长城的1.5T直喷发动机，而是那台150马力的多点电喷发动机，一度让我感到费解。在同价位的吉利缤越、长安UNI-T甚至欧尚X5，都已经进入“直喷时代”，初恋为什么还是沿用动力明显落后的老款发动机呢？

       看到赤兔，我明白了，哈弗并非准备在性能层面向对手低头，而是在这个级别做了更加深入的细分，将家用角色交给初恋，而运动角色，交给赤兔。

       如上表所示，哈弗旗下四款搭载

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首试疾速启程 | 长城汽车 哈弗赤兔

       紧凑型SUV的市场表现很棒，因为大部分考虑家庭用车的消费者都会把目光瞄向这一市场。作为哈弗旗下车型中的一员，哈弗赤兔2021款1.5T黄金兔是一些消费者所关注的车型，下面小编就为大家简单介绍一下这款车，然后再说说买它需要多少钱才能落地吧。

       实拍车型车身尺寸是4470/1898/1625mm，轴距是2700mm。车侧给人一种非常飘逸的感觉，顺滑流畅的线条让它看着相当修长舒展。

       功能配置方面，哈弗赤兔配备了主/副驾安全气囊、道路交通标识识别、前排侧气囊等六项安全性配置。同时，这款车还配备了温度分区控制、自动空调、无钥匙启动系统等十二项舒适性配置。

       动力方面，哈弗赤兔配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为135kw，峰值扭矩为275牛·米，匹配了双离合变速箱。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，并用了前置前驱的驱动形式。

       下面咱们来看看落地价，哈弗赤兔2021款1.5T黄金兔的官方指导价为117800元，目前成都市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费12025元，再加上商业保险5616元，最终的全款落地价为135441元。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       

       对于多数年轻消费者，家里的第一辆车，肯定希望既能时尚动感，又能兼顾实用性，在十万元级别的SUV中，哈弗赤兔可以满足要求。

       哈弗赤兔上市有一段时间了，我们之前也做过报道，但那时还是静态体验，年轻时尚的颜值和丰富的配置已经给我们留下了很深印象，而从定位和性能参数上看，他的产品特点还有驾驭动感这一项，所以这回首次驾驶体验也让我们很期待。

       哈弗赤兔出自于长城汽车柠檬平台，新的柠檬平台具备了灵活性、高性能、高安全性、轻量化的特点，之前该平台上推出的新车都已在市场上获得不错的口碑，展现出了不错的产品力，所以我们试驾的目的也是为了验证一下哈弗赤兔的产品力到底如何。

       静态体验我们曾介绍过他的设计，作为一款有着家族基因的SUV车型，想突出时尚动感并不容易，但赤兔相对于传统的城市SUV，还是展现出了年轻的活力。他是一个轴距2700毫米标准的紧凑型SUV，造型上确是前后悬较短，车尾还有溜背感和大尾翼，整个底部有一圈绿色装饰的护板包围，还包含着扰流板的设计，四个车轮纯黑色轮辋里面也是绿色卡钳。

       车头是现在流行的直瀑式竖条格栅，前大灯是LED光源，日间灯的位置设计的很立体；车身侧面的曲面和线条都很动感；车尾设计也很饱满，上面是醒目的扰流尾翼，中间贯穿式尾灯，后保险杠设计的也很立体。所以这辆赤兔尽管是白色车身，也能展现出动感和时尚的气息。

       车内这第一印象也很让人喜欢。整体设计以驾驶者为中心的设计，到处都是绿色的线条装饰，和车外呼应。运动座椅不但对身体的侧向支撑好，同时中间翻绒材质坐着舒服摩擦力大；多功能方向盘、中控台的做工和装饰、还有科幻5D的换挡杆设计，看着都很精致，整个内饰的氛围也是充斥着年轻动感的范儿。

       哈弗赤兔的配置丰富，这从车内的观感上就能感受到，而且还有很多本该是属于更高级别车型的功能。比如左侧A柱上有人脸识别摄头，可以登录系统和疲劳监测;仪表盘的上方能看到该车居然有HUD抬头显示；多功能方向盘上有换挡拨片，ACC自适应巡航可在方向盘上控制。中控台中间的12.3英寸触控显示屏集成了大部分的功能控制，中间出风口下方依然保留了空调、音量等实体按键，最下面的换挡杆前方还有手机无线充电功能。值得一提的是那排实体按键最右侧两个按键是自动泊车和360影像功能，我们打开影像时看到了有12个监测摄像头，这也间接体现了赤兔配置的丰富度。

       12.3英寸的触控显示屏触感和反应速度都很不错，里面包含了导航、**、语音控制和车辆设置，在人机交互和智能网联方面，柠檬平台的车型已经展示过它的水准，哈弗赤兔也依然有着相当不错的表现。比如在**菜单中你可以在线看抖音和；在车辆设置里能看到他丰富的智能驾驶系统，他还能调节转向的三种力度和四种驾驶模式。不过对我来说转换驾驶模式没有实体按键或旋钮来控制还是有些不方便。语音控制功能和我们想象的一样好用，一句“嗨兔兔”就能唤醒并控制大部分功能，识别率和反应速度都不错，尤其导航、音的控制等，用语音控制习惯了就不愿去操控了。

       试驾的重点当然是动态体验，开起来哈弗赤兔的动力输出表现真的是令人畅快。他用1.5T的发动机，最大功率达到了184马力，最大扭矩达到了275牛米，匹配7挡湿式双离合变速器。他的起步轻盈有力，在中低转速时的扭力输出真的很充沛，换挡也很平顺，你能很快就顺畅地提速到80公里、100公里甚至更高的时速。如果切换到运动模式下，他动力输出时的油门响应会更积极，转速也会保持的更高、更活跃，同时转向力度也会变得更沉，很有驾驭感，只是转速搞了车内的发动机噪声和胎噪就变得明显了写。高速行驶中他的车身也很稳定，而且再加速时能感觉到动力输出仍有余地，虽然加速时没有那种刚猛的爆发力，但是这个动力输出的水准对于一辆SUV来说足够动感了，为了突出动感赤兔居然还有弹射起步功能，在这个级别的SUV中确实太少见。

       行驶中哈弗赤兔车身对转向反应还算直接，就是觉得他的悬架虽然很有韧性但还是偏舒适，遇到路面上那些小的颠簸坑洼基本都过滤的不错，不影响乘坐舒适，但是走减速坎这类大的颠簸时底盘稍有些跳。同时在高速过或者做绕桩这种来回转向的动作时，感觉赤兔减振的行程略长，再加上SUV重心高，他的侧倾就影响了操控，所以感觉他的调校还是比较强调家用舒适度的，在弯路的乐趣和动感就比直线差了些。当然这是有个前提，他的动力输出表现出色让我对他的操控期待也很高，抛开期待实际上他如此的驾控表现在同级别的SUV车型中也是相当不错得了。

       作为标准的紧凑级SUV，哈弗赤兔的车身尺寸在同级别不算出色，但是乘坐空间绝对够用，头部空间不用说了，后排腿部有两拳的距离，而且后坐垫也不短，支撑比较到位，后排底板平整，坐三个人舒适度也都不差。行李厢设计中规中矩，后排座椅靠背可以分开放倒和底板也基本平齐，空间足够日常家用，赤兔在强调动感的基础上做到了实用性很好的兼顾。

       设计的美感见仁见智，但哈弗赤兔开起来确实动感，尤其是从家用SUV角度去看，同时包括ADAS、人脸识别在内的智能科技、丰富的配置都是它的亮点，还兼顾实用性，而相对于10.98-12.38万元的售价，凭借他的这些装备和性能，性价比确是很高。年轻人买第一辆车往往兼顾家用，在这个价位区间，动感的赤兔是可以让这些年轻人疾速启程的一个好的推荐，而且入门版、混动版赤兔也逐步上市，选择会更加丰富。

长城汽车 哈弗赤兔

车身及驱动型式：前置前驱，5门5座SUV

?发动机：1.5T,135kW,184PS,275Nm

?变速器：7DCT

?悬架：前/麦弗逊式独立，后/多连杆式独立

?制动：前/通风盘式，后/盘式

?轮胎：前/后：225/55 R18

?长×宽×高：?4470×1898×1625mm

?轴距：2700mm

?油箱容积：55L

?0-100km/h加速：7.7s

?NEDC综合油耗：6.2L/100km

?上市日期：2021年5月

?价格：10.98-12.38万元

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       好了，关于“哈弗赤兔图片”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“哈弗赤兔图片”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。