夏朗和奥德赛_夏朗和奥德赛怎么选

       最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“夏朗和奥德赛”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。

1.七座商务车有哪些

2.夏朗商务车如何

3.家用7座车，有什么车合适？

七座商务车有哪些

1、传祺GM8：

       传祺GM8是广汽传祺旗下的一款公务MPV。在2017年11月17日开幕的广州车展上正式发布并开始预售。2017年12月30日，传祺GM8正式上市，售价区间为17.68-25.98万元。

2、别克GL8：

       别克GL8自1999年面世至今，历经五代革新，已赢得超过120万用户的青睐。2020年，别克GL8家族先后推出全新一代别克GL8 Avenir艾维亚家族、GL8 ES陆尊及GL8陆上公务舱三大系列。

3、大众夏朗：

       自1996年第一代夏朗全面生产以来，一直占据着德国市场最畅销mpv的位置。在整个欧洲市场，夏朗在同级车中的销量也位列前三名。

4、奥德赛：

       奥德赛是本田公司推出的一款车，于2007年1月在全国上市。配备了卫星导航系统，拥有8英寸的大显示屏和声音引导功能，使用可变气门正时及升程2.4L?i-VTEC高性能发动机。

5、宋MAX：

       比亚迪宋MAX在2017年正式上市，新车为比亚迪全新MPV车型，采用6座/7座的 座椅布局。宋MAX外形采用比亚迪全新“Dragon Face”设计语言；动力上，全系搭载1.5T涡轮增压发动机。

夏朗商务车如何

       夏朗已有15年历史，售价30.98-40.98万元的它与稳坐中高级MPV市场的别克GL8和本田奥德赛来说并没有优势；\x0d\但是在其它方面如车内各项功能配置、动力、空间等等，都有不小的优势，尤其是动力油耗方面，夏朗2.0T的发动机要比奥德赛2.4自然吸气功率要大，但却更加的省油。百公里8L。\x0d\\x0d\其实，从某些意义上来说，新夏朗与奥德赛并不能横向对比，根据调查结果显示，奥德赛主要购买群体仍为企事业单位或私企用车。\x0d\\x0d\新夏朗从整体风格到运动调校都与它俩有些错位。这个“错位”效果给新夏朗很好的切入点，以更运动更适合家用的方式闯进中高级MPV市场，给平淡的市场加入了一剂强心针。

家用7座车，有什么车合适？

       作为一款来自夏朗的德系进口车型，做工和用料更好，车辆操控性更好，开起来和轿车没什么区别，车辆隔音效果好，行驶过程中噪音小。涡轮增压器和双离合的动力组合大家都很熟悉，和国产大众用的是一样的动力系统。夏朗的缺点是后排座椅感觉不像商务车，看起来更像面包车，座椅坐起来不太舒服。价格没有奥德赛高，因为是进口车。如果平时开车选择夏朗更好，如果后排座椅的舒适性更重要，选择奥德赛更合适。就在前几天，我入手了一台2.0T标准版。感觉这是一款偏家用的MPV，算是途安的放大版吧。低配版是手动门，中高配版是电动门:1。尺寸比GL8短，比奥德赛大，市区停车方便；更短的发动机舱和232的座椅布局最大限度地利用了车内空间，比日系奥德赛和Alex更适用，只比GL8小。中后排全部放倒后，是一个可以当床用的平面，空间极大；2.内饰比较简洁，但是有很多人性化的设计，比如全景天窗、保温帘、小台面、垃圾桶，非常适合家用；在油耗和动力方面，2.0T发动机比2.4版本的GL8、Alex和奥德赛都要好，这是夏朗最大的优势。3.安全一直是大众关注的焦点，低配和高配是一样的；操控性介于GL8和日系MPV之间，但悬挂偏硬，过沟也不如日系车舒服。4.缺点一:没有备胎，用的马牌子是自封的，市区和郊区完全没有问题。如果是长途，比较偏僻的地方，轮胎坏了会很麻烦；5.缺点二:据4S店维修技师介绍，中高电动门易损，容易卡死；价格比日系MPV贵，比GL8便宜，但个人认为，仅仅增加一些内饰和电动部件，中高配版的价格就比低配版低6-10万元是不太合理的。夏朗是大众旗下的一款进口代表性MPV。总体来说，这款车是一款家用和商用的跨界MPV。这款车空间和舒适性都很强，定位很明确。有些购车者对MPV有抵触情绪，但其实MPV非常适合中国家庭。七座夏朗座椅排列成2+2+3座椅，这样第二排就有两个独立的宽敞座椅，可以保证乘客四人出行时的舒适性，后排空间可以作为储物空间，非常有用。正常情况下，可以将后排座椅放倒。

       家用价格区间在20到25万之间高品质的MPV我比较推荐进口大众夏朗，而且是作为一个车主的身份来推荐的。

       什么是家用，家用的意思就是这一台车不会有专门的司机，家里每一个有驾照的成员（尤其是女主人）需要开着出门的时候都能开的了，开的好。所以在保证一定空间的前提下车身不能太长，尤其是在大中城市，拥挤的道路，紧张的停车位，你看看哪个女司机能开着个5米3多的GL8整天接送孩子上下学和去超市商场血拼？所以真正适合家用的车车身不能太长，夏朗的车身长度4米854。和奥德赛一个级别，可以说家用非常合适！

       家用车安全性很重要！毕竟我们需要拉着一家老小出个远门什么的。夏朗是欧洲原装进口，是按照欧洲严格的安全标准生产的，主气囊侧气囊气帘就不用说了，膝部气囊都是全系标配！胎压监测（报警）、车身稳定、牵引力控制、上坡辅助、前后雷达、后防撞梁和保险杠之间有行人保护泡沫。这些在欧洲安全标准中都是最基本的要求！再看看广本奥德赛，能把这些配置配齐了的都要30多万以上的车型，而进口大众夏朗最低只需要不到19万就可以拥有！更不要提什么车身底盘的用料刚性和钣金，奥德赛连和夏朗比较的资格都没有！

       家用车的驾驶体验很重要！毕竟车子是要自己开，而不是花钱雇个专职司机开。夏朗的前副车架是铝合金的，懂点车的人都知道铝合金前副车架成本相对于钢质冲压副车架成本高多少，国内合资里敢用铝合金副车架的车都是什么档次级别的？大大减轻了车辆前部发动机舱位置的重量，使得夏朗的重心后移增加行驶稳定性。下摆臂采用铝合金材质，强度高重量轻大大减轻簧下重量使得操控性极佳！后轮独立悬挂，粗壮的前拖拽臂保证了悬挂强度和出色的行驶品质！毕竟德国人设计夏朗的标准是要求这货在德国本土不限速的高速路上在极佳的安全操控稳定状态下跑时速190公里的。可以说讲求驾驶品质国内在售的MPV没有出夏朗之右者！这方面奥德赛更没有和夏朗一决高下的资格！

       再来说说争论最多的223和232问题，论舒适223，论实用还是232！如果你家里已经有几台买菜车，就想填台高大上的MPV，那你就买新GL8、艾力绅之类的223车型。但是如果你选择一台家用MPV作为家里唯一一台车来用的话，奉劝你还是乖乖的选232吧！232布局的MPV座椅空间变化组合灵活，既能拉人又能拉货，实用性是223所不能比的！223第二排舒服的老板座椅是牺牲了内部空间的利用率而换来的。在公司里有等级之分，而在家庭使用环境里，更高的空间利用率和相对更好的安全性（主要针对车内的第五乘员）才是需要考虑的根本性问题！很多人家用图大空间图第二排舒适性，买长车身（5米以上）的223。结果最后发现这货在家里除了自己谁都开不了！穿个胡同过个小巷找个合适的停车位难上加难！当然你说你家住科尔沁草原我不和你抬杠。但是在大城市家用买大223MPV的真的没有几个不后悔的！232中等尺寸的夏朗真的是家用领域19到25万（优惠之后的实际售价）里头追求品质之家的不错的选择！

       最后说一下，夏朗的车门铰链是铸造式的（和高尔夫的一样），坚固性、抗冲击度和冲击后变形程度指标性能都优于以奥德赛为代表的日系品牌！夏朗的前车门是一体冲压式，没有多余焊点，坚固程度优于日系的多点焊接车门！夏朗的后轮轮洞内都有隔音毡包裹，虑震隔音效果非常好！还有夏朗的棉质内饰用料非常好，我的新车提回家开窗缝通了半个月左右的风基本上就没有什么味道了！而且夏朗是有后防撞梁的，后防撞梁是2.52毫米厚的热成型钢。

       夏朗的优点在于她的做工用料和优良的行驶品质与德国人对于家用车理念精髓的理解！而缺点在于她过于低调的外观和相对老气的内饰与一些舒适性配置和所谓的232布局（好在现款是PQ46平台最后一代夏朗车型，明年换代MQB平台全新的外观和内饰）。但是现款不到19万起步的价格对于重视内在大于重视外表的比较沉稳务实的奶爸来讲还是非常值得考虑的。

        老爹老娘退休后，去年和朋友一行6自驾从新疆去了云贵川沿途边走边玩2个月时间，开的一辆朋友的尼桑nv200。今年他们马上又要自驾从新疆去广西边走边玩，我给我爸送了一辆大通g50。比对下来g50的纵向空间很大，第三排腿部空间很好，就是坐垫低了点，好在头部空间非常大可以自己再加屁股垫，6个人长途可以很舒服。后备箱是很小的，准备买个车顶行李箱放上去。我给我爸买辆7坐车，一年能走2个月每天做6人以上，也算值了！关键我送我爸辆车我爸很开心哈哈

       今天的讨论已经涵盖了“夏朗和奥德赛”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。