奔驰 奔驰e级新能源_奔驰e级新能源车

奔驰 奔驰e级新能源_奔驰e级新能源车

       如果您对奔驰 奔驰e级新能源感兴趣，那么我可以提供一些关于它的背景和特点的信息，以及一些相关的资源和建议。

1.奔驰e级新能源发动机排量多大

2.50万预算，是选奔驰E级新能源还是宝马530Le？

奔驰e级新能源发动机排量多大

       奔驰E级新能源用2.0升涡轮增压发动机，奔驰E级新能源已经国产。国产版奔驰E级新能源长宽高分别为5078毫米、1860毫米和1480毫米，轴距为3079毫米。这是一辆四门五座的汽车。

       奔驰E级新能源的2.0升涡轮增压发动机，最大功率155kw，最大功率转速5,500rpm，最大扭矩350Nm，最大扭矩转速1600~4000rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，用铝合金缸盖和缸体。

       使用铝合金气缸盖和气缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。

       与这台发动机匹配的电机最大功率为90kw，最大扭矩为440Nm。

       这辆车配备了9at变速箱。

       9at变速箱的使用可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

       奔驰E级新能源前悬架用多连杆独立悬架，后悬架用多连杆独立悬架。

       前后用多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

       多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的一种结构复杂的独立悬架。

       多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。

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50万预算，是选奔驰E级新能源还是宝马530Le？

       奔驰E级新能源车型用了2.0升涡轮增压发动机，且已经实现了国产化。车身长宽别为5078毫米、1860毫米、1480毫米，轴距为3079毫米。该车为4门5座轿车。此外，奔驰E级新能源车型的发动机最大功率为155kw，最大功率转速为5500转/分钟，而最大扭矩则为350牛米，最大扭矩转速为1600转至4000转/分钟。发动机搭载了气缸内直喷技术和铝合金气缸盖缸体，以提高汽车的操控性和燃油效率。电机的最大功率为90kw，最大扭矩为440牛米。此外，奔驰E级新能源配备的是9AT变速器，可提高汽车的换挡顺畅性和燃油效率。前悬架和后悬架均用多连杆独立悬架，以提高汽车的操控性和乘坐舒适度。多连杆悬架相对于双叉臂悬架，结构复杂，但在悬架改进方面有着不俗的表现，将双横臂悬架的两个横臂改为单独的连杆，从而提高了汽车的性能表现。

       不管是奔驰E级新能源还是宝马530Le都是插电混合动力车型，而且都是基于燃油车打造，但是要真正论起来，奔驰E级新能源在宝马530Le面前还是“小弟”，论资排辈，奔驰E级新能源要比宝马530Le晚了一代车型。奔驰E级新能源也就是奔驰E?300?eL。

       这是因为，早在2015年1月，宝马530Le就已经上市了，当时是基于上一代宝马5系打造的，市场售价69.86万元（补贴前），也就是说宝马530Le在市场上征战已经将近5个年头了。而奔驰E?300?eL则是在2019年广州车展上市的，距今也不过一个多月。与宝马一样，奔驰E?300?eL是基于现款E级长轴距轿车打造而来。

       也就是说，宝马530Le是开创了中大型车插电式混合动力产品的先河，也是第一位尝鲜的车型，在2015年上市时，宝马530Le在同级没有直接的竞争对手，当时同级别的雷克萨斯ES?300h、进口奥迪A6?hybrid都是常规的混合动力车型，产品特点和市场定位截然不同。如今，奔驰E?300?eL上市，与宝马530Le属于针锋相对，棋逢对手，不久之后，或许全新奥迪A6L?55TFSIe?quattro也将加入战团。

       言归正传，我们先看售价，奔驰E?300?eL在售仅一款车型，售价50.98万元，宝马530Le?2020款则有两款车型，分别售价49.99万元、53.69万元，可以看出，不管奔驰E?300?eL还是宝马530Le都是主打的50万元左右的豪华品牌插电混动市场。而且两车在动力装备上也非常相近，都是搭载一套由2.0T发动机、电动机和锂电池组成的插电混动系统。

       在性能方面，奔驰E?300?eL所搭载的2.0T发动机最大功率211马力，并配备14kWh容量的动力电池，NEDC纯电续航里程为50km，传动系统配备9挡手自一体变速箱。宝马530Le搭载的2.0T发动机最大功率184马力，整车综合功率为252马力，综合最大扭矩为420N·m，其电池容量为13kWh，传动系统匹配8速手自一体变速箱，0-100km/h加速时间为6.9秒，NEDC纯电续航里程为67km，综合最大续航里程可达650km。

       由于刚上市不久，奔驰E?300?eL对外公布的信息还是很多，比如混动系统综合功率/扭矩、百公里加速时间、综合最大续航里程等，但是不管怎么样，两车都可以说是成熟车型。在选车时，完全可以将两款车看作是燃油车一样选择，另外，宝马530Le由于多了一款更豪华、配置更高的先锋版车型，因此在选择性上比奔驰更多一款。除此之外，我认为就是品牌因素了，喜欢奔驰还是宝马，就看个人的口味了。

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       （运营人员：凌萧风）

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       好了，今天关于“奔驰 奔驰e级新能源”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“奔驰 奔驰e级新能源”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。