途观养车费用_途观养车费用高吗

途观养车费用_途观养车费用高吗

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“途观养车费用”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来学习一下吧。

1.途观1.8T和一汽大众CC2.0T 1年的综合费用哪个更高

2.大众途观L330TSI2.0T双离合，工信部油耗6.6L，车主实测结果意外

3.一个月要2000元？别克昂科威S养车成本分析！

4.大众朗逸多久保养一次对车子是最好的呢？

5.大众CC养车1年大概要多少钱？

6.途观L2.0中配和凯迪拉克XT4 2.0中配选择哪个合适？

途观1.8T和一汽大众CC2.0T 1年的综合费用哪个更高

       个人经验养车花费主要有三个方面：

       1. 保险。

       保险是最大的头。以迈腾1.8T版为例，车价22.38W.（保险计算是以售价来计）

       相同配置CC2.0T要比Tiguan贵，保费也要贵。

       我的保费第一年：近9000

       第二年：7000多（德系汽车折旧每年10%左右）

       2. 油钱。

       涡轮增压，两个都是加#

       1.8的要省油。但是SUV车身重一点，也不会省太多。

       另外，CC偏运动一点，也要比普通轿车费油一点。

       3. 保养。

       保养无非是换换机油，查个火花塞。两个车发动机变速箱都差不多。

       综上所述，CC略贵于途观。不过大体上差不多，一年多个5000块撑死了（也就2000~3000）。

       建议楼主还是从实际用途、喜好出发购买。

       如果偶尔自驾游一下，喜欢视野好，就买tiguan

       如果喜欢运动范，喜欢引擎轰鸣，还有一点点拉风，就CC了。

       花费真心差不了多少。

       PS 楼上说SUV养护费用高于普通轿车，正确。但貌似没有考虑到CC是运动轿车。

       希望可以帮到你。

大众途观L330TSI2.0T双离合，工信部油耗6.6L，车主实测结果意外

       PHEV旗舰版来交上作业了，提车有一周了，算是补交一份作业吧，照片早就拍好了一直没时间发上来，今天有空简单一发这个作业就算交完了。同时也很感谢车友们的一些作业数据，买车的时候对这款车一点都不了解，看了大家的一些帖子还有群里的小伙伴们都给仔细说说对我的帮助都挺大的，谢谢吧，大家有啥要问的帖子留言即可，我看到了会及时回复的，，身为一个新车主有些话要说，说下优势，说下劣势，虽然是第一次交作业我尽量写好写顺，666开整吧··········?选车简单说点吧，毕竟选择这款车人还是少数的，当时的选车心态比较纠结的。一般选择途观L混动的车友有两种：第一和我一样，汽油，混动，都可以，那么选择性也比较多，我当时看上的是途观L汽油版的，后续又看上的混动版，两者优势就是格调高，价位也都很合理，不过实际考虑来说还是混动的好，自己家住一楼安装充电桩也比较方便，价位上混动的也算够预算，而且混动版的后期养车费用和用车来说是汽油版比不了的，所以最后还是确定混动版的途观L，非指标问题，完全处于喜欢处于适合才选的混动版。?还有一种车友：就是没有指标的，身在限号城市，那么久不用多考虑了，必须混动，也不用花大几万的钱去上车牌，因为那个钱足够你选择混动了，纯电的也不错，但是纯电的不够便利！！！，因为我两天冲一次电，很多时候都会赶上没电的时候，可能是混动的不在乎，但是纯电的车开着总是有些顾虑的，市区还行如果长途呢？虽然有充电桩但还是不够方便，不够我说

       的也不对，喜欢纯电的大有所在，只是个人思想原因。纯属建议吧，我感觉混动的优势最好，因为市区开车一样省，就是费时间充充电，长途我们也不怕，因为我们带着一个1，4T的发动机呢，玩提速更不怕，混动模式下分分秒秒看尾灯?，总之自己的用车体验告诉我选择这款车非常适合自己，也很符合现在的年代，不多多唠叨了，发图看车。

一个月要2000元？别克昂科威S养车成本分析！

       文章原创，欢迎车友分享转载

       国内汽车市场目前最受欢迎的车型是SUV，目前紧凑型SUV和中型SUV销量比较突出，紧凑型SUV销量最好的品牌车型是哈弗H6，中型SUV销量最好的是大众途观L，就连以耐用性著称的丰田汉兰达，销量也没有途观L高，途观L在2019年，全年的总销量达到了217784辆，平均每个月销量18748辆。

       途观L销量高也是有原因的，外观设计简洁大气，符合国人的审美标准，驾驶方面也富有，大众是德系最经济的品牌，同时还拥有德系优秀的行车品质，途观L的油耗也要比其它同级别品牌车型低一些，还有一点，途观L终端优惠幅度比较大。

       有句话叫买车容易养车难，日常养车费用比较高的项目有两种，一种是保险，另一种就是油耗，保险钱不能省，强险和商业险缺一不可，同价位车型的保险费用上下相差不大，除了强险必须购买之外，商业险基本就保两种，车损、和不计免赔，也有车友买座位险的，经常出门在外，这个险是可以买的。

       油耗方面也是一大开销，途观L在国内中型SUV中，油耗算是最低的，因为它的变速箱用了双离合，换挡速度快，动力输出直接，减少动力损耗，对于燃油经济性起到了很大的帮助，这也是大众推出双离合变速箱成功的证明。

       途观L全系有三种动力车型，分别是1.4T150匹马力的280TSI、2.0T186匹马力的330TSI、2.0T380TSI，这三种动力，1.4T150匹马力的280TSI，这个型号动力够用，价格也相对经济，不过还是2.0T186匹马力比较适合，毕竟中型SUV车身高大，186匹马力比较适合，起步和高速加速能够体现出德系的驾控感。

       2.0T186匹马力这款车的最大功率是137千瓦，最大扭矩是320牛米，百公里加速成绩是8.7秒，最大扭矩转速是1500转-4000转。

       2.0T186匹马力的330TSI，车身自重1.6吨多，工信部实测油耗是每百公里6.6L，车主实测结果意外，这位车友买的是330TSI的自动两驱全景舒适版，目前行驶总里程是1472公里，表显油耗是每百公里7.7升。车主实测的油耗要比工信部实测的油耗高了1.1升。

       这位车友，跑国道的时候，车速保持在每小时80公里左右，表显油耗是5.9升，比工信部的6.6升油耗还低了0.7升。对于一款中型SUV来说，油耗低于10升，算是非常省油的，同级别的2.0T车型，油耗也要10-12升。

       途观L1.4T最大150匹马力的280TSI车型，工信部实测油耗是6.8L，比2.0T186匹马力的330TSI车型还高出0.2L的油耗，这说明了什么问题呢？排量小油耗却比排量大的发动机费油，这就说明了小马拉大车，并不省油。

       在选车的时候，排量大的车型能够更好地体现出驾驶乐趣，如果资金预算宽裕的话，尽量选择排量稍微大一点的车型，途观L1.4T和2.0T低功率，价格相差不大，还是2.0T低功率比较合适。

       也有途观L车主开出百公里12升的油耗，因为路况不同，像上班族，早晨和晚上赶上车流高峰期，想快速驾驶是不可能的事情，走走停停的不但容易产生积碳，还比较费油，很多新手的油耗要比老司机低，这是因为新手脚轻，有的老司机脚重，脚重油耗自然就会高，绿灯起步，猛踩油门，车速刚提上来，前面红灯就亮了，然后紧急刹车，这样的驾驶方法肯定要费油。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众朗逸多久保养一次对车子是最好的呢？

       对于别克昂科威，相信大家对其已经是相当熟悉，凭借着宽裕的车内空间以及足够舒适的行驶质感，其曾经与大众途观形成激烈的竞争，占据着不少的市场份额。不过时过境迁，途观已经不再是当初那个傲视群雄的王者，而昂科威也要与时俱进，所以最近新上的?昂科威S必定引起不少消费者的关注。

       相比于昂科威，昂科威S明显有着翻天覆地的变化，新平台的用使得其有了更为现代化的产品力，其也有了更为年轻的外观设计以及质感更好的内饰，不过其底子里，依旧有着别克品牌那种舒适，所以是非常值得推荐购买的。那么，对于消费者来说，不知道它的养车成本高不高呢？

       由上面表格可以看出，昂科威S保养配件的价格其实并不便宜，甚至乎已经是逼近豪华车的售价了。不过换一个角度来看，昂科威S搭载的动力系统已经全面应用于通用旗下的中高端车型，这其中包括了凯迪拉克这样的豪华品牌，所以总的来说算是通用这套机械配备正常的水准表现。

       昂科威S是5000公里进行一次保养，不过值得一提的是其首保和二保都是免费的，这会省去一部分费用，不过上面已经说到，昂科威S的保养配件价格其实并不低，所以总体来看它单次保养的价格都挺高的，最便宜的一次换机油的小保养得939元，而最贵的一次大保养则需要2892元。按每年行驶20000公里来算的话，三年的保养费用就到60000公里为止，一共的保养费用为12908元，平均到每年为4302.6元。当然这个价格是撇除买保养套餐或代金券的结果，如果你有上述两项优惠方式的话，保养的价格就可以再压一压。

       昂科威S搭载的动力系统我们已经很熟悉了，是来自通用的LSY?2.0T可变缸涡轮增压发动机，与之搭配的是9AT变速箱，顶配的Avenir艾维亚车型还搭载有四驱系统。而实际这套动力系统的动力性能、平顺性、流畅性都值得好评。

       根据网上真实车主反馈，昂科威S百公里平均油耗为9.6L，以今天广东地区95号汽油的价位为5.98元/L，同样地按每年行驶20000公里来算，一年下来昂科威S的油费大约为5.98*9.6*（20000/100）=11481.6元。

       昂科威S目前在售的共有四款车型，售价区间为21.99—27.99万元。因为保险费用会因应车型的发动机排量和售价有所不同，其中最便宜的入门版车型的保险费用为8613元，而最贵的顶配车型的保险费用为9890元。当然如果没有出险的话，后面的保险是会逐年下降的，因为这里算的是全险，所以会比较贵一些，我们就姑且先算每年的保险费用为8613元。

       所以综合下来，全部费用按最少的来算，昂科威S每年固定的最少养车成本大致为4302.6+11481.6+8613=243.2元，平均到每个月的费用为2033.1元，相对来讲对于一个合资品牌是比较贵的。需要注意的是这个费用是在没算停车费、违章费、洗车费、高速费等等的情况下，这些开销因人而异，不能一概而论。

       当然啦，对于消费者来说，打动他们去买一台车或许是这台车有些点可以打动到他们或者正好可以满足他们如今的生活需求，但同样的车无完车，一台车总会有着这样那样的缺点，那么对于这台还算是比较新的昂科威S，它的买家到底对它有什么样的不满呢？

       1、油耗偏高。作为一台2.0T的机器，其实通用这台LSY发动机尽管带有可变缸技术，但是相比于BBA的2.0T机器来说，它的油耗还是没有想象中的低，买家普遍反映昂科威S在市区道路的油耗在10个油左右。不过毕竟它本身237马力的数据摆在那里，可以理解。

       2、操控一般。作为一台外观看起来比较年轻的车子，昂科威S其实底子里还是偏舒适的，底盘滤震性能非常地好，不过相对来说较软的悬挂就会削弱整车的操控，这对于那些追控运动的年轻消费者来说，昂科威S就不太适合了。

       3、后排空间相对较小。与昂科威比起来，由于车身尺寸以及造型的原因，昂科威S的后排在同级车型中只能算是够用，相对来说还是不够充裕的，这对于一台主打舒适的SUV来说，有点不太应该。

       4、做工比较一般。尽管别克在车厢内饰用料上一直以来都不会吝啬，其也给消费者带来了一种高级的感觉，但是在细节做工之处，消费者普遍反馈有点差强人意，这点通用还需进步。

       5、对于后排中央乘客不友好。昂科威S的后排中央有着一个不低的隆起，而且其没有配备中央头枕，平时四个人乘坐没有什么问题，一旦五个人乘坐的话就对后排中央乘客不太友好了。

       6、噪音控制没有预期中的好。消费者普遍反映昂科威S在高速上风噪声和胎噪声有点偏大，并没有预想之中的安静。

       总的来说，昂科威S还是一台相当不错的SUV，起码从机械素质方面，它达到了一台豪车应有的享受，行驶质感相当不错。不过逼近豪华车的养车成本也给昂科威S的买家带来了不小的压力，或许这就是所谓的一分钱一分货吧。推荐车型方面，最为推荐的肯定是顶配的652T?四驱Avenir艾维亚车型，尽管其27.99万元的售价并不便宜，但实际上选择别克Avenir艾维亚版本的车型，不但可以体验到最全的装备，同时在车型整体的高级形象、内饰豪华感方面也要上升一个层级，更别说其还有专属的VIP服务，所以还是相当值的。希望以上内容可以帮到想要买车的你吧～

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众CC养车1年大概要多少钱？

       朗逸的首保时间为6000km或者3个月。以后每次的保养周期为5000km。其第一年的平均保养费用免费。

       第二次保养可能需要500左右（工时170+机油200+三滤100-200）空滤的话可以看情况，上海大众朗逸的养车成本1年差不多要2万元，在中级车中不算太低，属于中等水平。

扩展资料：

       汽车保养注意事项：

       1、使用适当质量等级的润滑油

       对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD-级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB-CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。

       2、定期更换机油及滤芯

       任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中。

       3、保持曲轴箱通风良好

       大部分汽油机都装有PCV阀促使发动机换气，但换气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，有几率使阀堵塞。

途观L2.0中配和凯迪拉克XT4 2.0中配选择哪个合适？

       那要看你怎么开了 通过对比迈腾2.0T来看 只会比他多 如果是天天开 一年估计会在2w-2.5w 可以考虑新锐志 标准的C级车 后轮驱动 操控性很好 保养简单 其次GTI 敏锐RS 速腾冠军

途观l与奥迪q3的养车成本对比

       途观L与凯迪拉克XT4两者都是比较热门的SUV，尤其是途观L上市以来一直销量很好，这也得益于大众这个品牌常年在国内汽车市场的积累，XT4作为一款美系豪华品牌的紧凑级SUV今年刚刚上市，年轻，运动，时尚是XT4的风格，也更多的适合年轻的消费者，XT4

       的四驱铂金版指导价35.万，与途观L的顶配车型35.98万，只相差了100块钱，但是两者的配置和差异还是有很多的，下面我谈谈我个人的几点想法。

       1.空间方面，途观L的车身尺寸更大，空间相对XT4

       要好一些，毕竟途观L定位中型SUV,XT4

       是紧凑级SUV。空间上，我觉得途观L胜出。

       2.动力方面，动力上，两者都是搭载2.0T涡轮增压发动机，账面数据XT4的动力要好于途观L，变速箱XT4使用9AT，途观L使用7速双离合，从账面上看，动力总成，XT4胜出。

       3.配置方面，配置方面途观L是全时四驱，XT4是适时四驱，但是两者都是属于城市SUV偶尔的小烂路都可以轻松的应对，区别不大，如果城市代步比较多，XT4的适时四驱反而在油耗表现上也许会更好一点。其他的配置途观L相对比同等价钱的XT4要好一些，大家可以去看一下配置单，对比一下。

       4.外观和内饰设计，这个方面其实应该是仁者见仁

       智者见智的问题，途观L浓浓大众风，不过中庸的设计是王道，XT4毕竟是豪华品牌，做工和用料上更讲究一些。

       总结，两款车级别略有差别，再有就是凯迪拉克的品牌力也要好于大众，如果比较在乎面子，XT4是可以先考虑的，如果在日常使用和养车费用上来说，我个人还是建议途观L，毕竟空间到用时方恨少，保养和保险成本也相对较低，适合普通家庭使用。至于驾驶感受，还需要各位看官带着驾驶证去预约试驾。两个车都是好车，就看您自己怎么选，哪款更适合自己了。以上仅代表我个人观点，如有冒昧，还请多多包涵，谢谢！欢迎大家在评论区多留言，讨论，感激不尽……

       1奥迪q3和途观L哪个好随着SUV市场的火爆，各大厂商也纷纷推出各种亲民的SUV车型进入市场。降价的同时，选择也成了头疼的事。也是一款亲民的低端SUV车型。奥迪Q3和途观L应该如何选择？虽然两款车都是SUV，但是途观L是厚道的，而奥迪Q3给人的感觉是年轻、时尚、动感。下面我们来详细分析一下：首先从品牌上来说，奥迪自然会比大众高一点。毕竟奥迪是豪华车品牌中的一员。如果追求品牌，不如选择奥迪Q3。其次，在车型定位上，大众途观L会比奥迪Q3大一个级别。将定位为中型SUV，轴距2.79，售价4.71。相比奥迪Q34.392.60的轴距，会更强劲，日常使用更实用。价格方面，奥迪Q3入门级接近24万元。同等价位可以买一台2.0T涡轮增压途观L，奥迪Q3同等价位只提供6速双离合1.4T涡轮增压。途观L的表现胜在。总的来说，奥迪Q3无论是颜值还是内饰都更胜一筹，但是途观L的配置和性能介于空气和空间之间，所以更推荐途观L。2奥迪q3和讴歌cdx哪个好？奥迪Q3的内饰对比？与讴歌CDX相比，奥迪Q3的内饰造型有点过于老气。家族式的设计让它毫无设计感。好在做工还是挺细致的。X型中控台用了软性材质、真皮和拉丝面板，给人一种时尚精致的感觉。CDX提供平视显示功能，这在同级别车型中并不多见。颜色设计看起来很有档次，可以展示的内容也很丰富，对提高驾驶安全性很有帮助。此外，两款车型使用的三辐多功能真皮方向盘支持带换挡拨片的四向调节。多媒体部分，CDX的8寸触摸屏明显优于Q3，后者显示屏分辨率较低造成的颗粒感非常不利于阶级感，整个多媒体系统UI的美观度也不如对手。空调，两车标配双区独立空调。

       好了，今天我们就此结束对“途观养车费用”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。