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悦达起亚汽车 模具_悦达起亚汽车 模具厂怎么样
ysladmin 2024-07-18 人已围观
简介悦达起亚汽车 模具_悦达起亚汽车 模具厂怎么样 接下来，我将会为大家提供一些有关悦达起亚汽车 模具的知识和见解，希望我的回答能够让大家对此有更深入的了解。下面，我们开始探讨一下悦达起亚汽车 模具的话题。1.材料学认识实习总结2.比亚迪
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3.准备购车,犹豫中(懂车的进，谢绝复制,加分)
4.我的六年级作文
材料学认识实习总结
材料学认识实习总结材料学是指研究材料组成、结构、工艺、性质和使用性能之间相互关系的学科，为材料设计、制造、工艺优化和合理使用提供科学依据。下面我就为大家整理了材料科学认识实习总结，欢迎阅读!
材料科学认识实习总结一
参观实习的最后一个地点是北京东陶集团，也就是平时人们所熟知的名牌卫生洁具TOTO的生产厂。北京东陶集团是1994年，日本TOTO、北京建材集团共同投资3000万美金建成的中日合资企业，销售额达2亿多，利润5000万。
陶瓷，是一个国家文明的标志。讲解员首先向我们介绍了陶瓷的性能和TOTO 的生产车间的基本概况。陶瓷最早出现在中国，平时我们所说的陶和瓷其实是不同的。瓷的主要特点就是耐高温，表面有一层玻璃质，而陶的做工则相对简单许多。陶瓷最显著的特点就是耐腐蚀，它的分类也很广泛，随着技术的发展，近100年来，已有卫生洁具、建筑陶瓷、功能陶瓷等。原先的陶瓷多数仅由硅氧四面体构成，而现代陶瓷不但有硅氧，还能掺入铝等多种元素，有强度高、耐腐蚀、耐高温等特点。目前，陶瓷材料已经发展成为了材料科学里的一个大学科。
TOTO 主要以生产卫生洁具为主，原料主要有白云石、长石、高岭石等硬质料，并根据生产配方的要求来配料。首先要进行粉碎，分为三个部分，先进行粗碎、中碎，再将石头、粘土、水分等按不同比例进行细磨，一般要经过24小时的时间，在粉碎过程中会有很大的噪音。然后是成型过程，一般用注浆成型方法，用石膏模具铸成所需的形状。车间内必须保持湿热，一般室温要在30℃，相对湿度要达到60%70%，注浆后的坯体经过检查、加工后，烘干、喷釉。釉浆是一种高纯度的金属氧化物，需要工人用喷枪把釉浆喷到坯体上，上釉厚度为0.5mm到0.6mm，是一项难度很高的熟练工种。最后，经过隧道窑烧成，TOTO总共有5个窑炉，2条隧道窑，隧道窑长80米，要进行烧制的陶瓷需要20个小时才能走完。其间经过一系列物理、化学的变化过程，才能够烧制成性能完善的陶瓷。最后生产出来的成品要送往检查课进行检验，包括外观尺寸、性能检查和功能检查三个步骤，经过这一系列复杂精密的工艺之后，才能够出厂。因此，TOTO产品要比一般的市场产品价格高8至10倍。
听过生产工艺的介绍后，我们进入到了TOTO 的生产车间进行实地参观。在调质车间，看到了8台球磨机。在烧成车间，看到了长达80米的隧道窑。据介绍，隧道窑分为预热带(300℃400℃)、高温预热带(1000℃)、烧成带(1200℃)、急冷带(700℃)、缓冷带(在这一区域内，将温度缓慢冷却到70℃)，在窑内有一排热电偶可以检测里面的温度。隧道窑的生产能力为40万件/年。每当有陶瓷烧成时，都会有优美的音乐进行提示，并且由机器自动卸货。最后参观了检验车间，在这里我看到了工人师傅对成品认真进行检验的过程，并感到在TOTO生产车间工作的每一位工人都是非常辛苦的，TOTO对自己产品的品质可以说是精益求精，经检验合格的产品仅有80%，而剩下的20%则会被敲碎废掉，因此消费者能够购买到的TOTO产品都是经过严格检验的精品。
参观过后，我了解了陶瓷生产工艺的特点和主要工艺流程，并对TOTO集团有了更进一步的了解，其高效率的生产过程和对品质精益求精的追求都给我留下了深刻的印象。
后记
在参观的过程中，我有不明白的地方向员工提问时，他们都能够热情地为我进行解答，这给我留下了很深的印象，由于他们的耐心讲解，我对材料科学又有了更新、更深的认识。
三天的参观实习很快就结束了，我觉得这种形式的参观实习非常的有意思，因为这比坐在课堂里听讲来得更为实际、直观。通过实地参观，我了解了钢铁材料、汽车材料、陶瓷材料的工艺流程，对材料生产的各个环节和主要设备都有了一定认识，并对这三家知名企业有了一定的了解。我感到自己真的是学到了很多知识，不仅包括需要了解、掌握的与材料专业相关的知识，也提高了我在生产实践中认识、分析问题的能力，还使我能够从材料技术、企业战略、经济发展等问题进行综合考虑。
最后，我希望如果以后有这样的参观实习，在条件允许的情况下，能够让各个企业单位多派出几名员工给我们进行更为细致讲解，或用较高级的扩音设备，也希望能给同学们留出专门自由提问的时间。同时，感谢两位带队老师对我们的照顾，你们辛苦了!
材料科学认识实习总结二
本次材料认知实习总共参观了三个地方：
首钢集团、北京现代汽车集团和北京东陶集团。这三个集团都拥有着高新技术，使材料科学与技术在不同领域得到了较为广泛的应用。通过参观我对这三个企业的概况和发展都有了一定的了解，在参观过程中，亲眼看到了一些生产线的操作，对其生产线的操作规程，相关工艺工序都有了一定的感性认识。
认知实习首钢集团
材料认知实习的第一站，我们参观了首钢集团。通过实地参观，我对首钢集团以及钢铁材料的冶炼过程都建立了一定的感性认识，并记录了一些相关参数。
首先，我们观看了首钢集团的介绍片，在片中我了解了首钢集团的发展历程、行业产品、企业文化等内容。首钢集团始建于1919年。1958年建起了我国第一座测吹转炉。1964年建成了我国第一座30吨氧气顶吹转炉。18年钢产量达到179万吨，成为全国十大钢铁企业之一。经过多年的发展，首钢集团已经成为了以发展钢铁业为主，兼营矿、机械、电子、建筑、房地产、服务业、海外贸易等多种行业，跨地区、跨所有制、跨国经营的现代化大型企业集团。
之后我们参观了第三高炉。三高炉是首钢的四座高炉中最大的，高约70米，体积为2536m?，炉内的最高温度可达1250℃，每45分钟就可炼好一炉，年产量为6200吨。炉顶的红色长廊是三高炉的输料系统，炉内的压差还可用来进行发电。该炉全部是由电脑进行操作控制的，由高炉炼出的铁水便可运到炼钢厂进行炼钢。
参观的第二个地点便是第三炼钢厂，这里也都有由计算机控制的。通过讲解员的介绍，我了解到这里一共有三座80吨的`转炉，转炉炼钢的过程为：先加入一定废钢，再将高炉的铁水注入转炉，经过一系列的过程，最后加入所需的微量元素，每40分钟一炉，每次能够炼出60吨钢。我们参观时正好赶上有一座转炉正在进行维修，于是又了解到了转炉每13到14个月就要进行一次大修，每8小时都要进行一次检修。炼成后，冷却的钢锭就会被运往中板厂，再加热至1600℃ 1700℃进行轧钢。
最后我们参观了中厚板轧钢厂。在参观过程中，我了解到中厚板轧钢厂于1987年建成投产，2003年1月进行升级改造工程，实现了工艺升级。
我感到首钢不愧为我国现代化大型企业集团。作为一个重工业企业，不仅能够搞好自身的环境治理，高新技术产品的发展和现代化的企业管理，还能够大力发展环保产业，开拓海外市场，首钢为我国钢铁材料的发展作出了巨大的贡献。通过参观，开拓了我的眼界，提高了我对钢铁材料及其加工过程的认知度，增长了不少见识。
认知实习北京现代
北京现代汽车集团是我们实习参观的第二站。韩国现代是一个世界知名汽车品牌，并于2002年10月18日在北京成立了北京现代汽车集团。
在长达8分钟的企业宣传片中，我了解到北京现代有着先进的管理理念，取现代的管理手段，旗下有索纳塔(SONATA)、伊兰特(ELANTRA)、途胜(TUCSON)和御翔四款中高档轿车。片中还简单介绍了冲压、焊装、涂装、发动机和总装这一系列的生产线。
在参观展厅时，现代员工向我们介绍了北京现代的一些发展情况。从2002 年12月23日，第一辆2.7排量的豪华型索纳塔下线开始，北京现代集团仅用了两年时间就跨越到了全国汽车行业的第5名。现代汽车无论在内饰、外型还是动力上都有着较高的配置。北京现代于2005年9月15日，推出了排量2.4的新款索纳塔，其特点就是在中高档轿车中有着较高的配置。去年新推出的2.0和 2.7两种排量的SUV轿车途胜，其安全性能相对较高，用了CVVT发动机，使其动力增强了20%。经济型轿车伊兰特的销量在全国排名首位，市场占有率大。在北京现代上市的第一年，仅索纳塔一款车型就创造了5.5万辆的销售量，到2005年，北京现代的四款车型的销售量已经达到了23万辆，并且有2万辆现代轿车已经成为了北京出租车的一道靓丽的风景线。
最后，我们参观了北京现代的总装生产线，进入到车间内，首先给我的感觉就是车间内的干净、整洁，和人性化的管理设施，让我感到北京现代不愧为一个大型企业集团。北京现代全部用混线生产，主要有四大工艺，由冲压件到焊接，再到喷漆，最后重列编组到总装生产线。总装生产线包括涂漆车身仓库、线束仓库、内饰线、底盘安装线、玻璃分装线、最终线、OK 线、检测线等生产线，是北京现代集团里员工人数最多，占地面积最大的生产车间，平均每小时能生产66辆轿车，即平均每54秒就有一辆现代汽车下线，是目前国内生产速度最快的，年生产量可达30万辆。在OK线上要对汽车进行初步检测。在检测线上要对新车进行四轮定位等一些检测与调试，再经过240次路试后送往售前检测中心。现代汽车对质量要求非常严格，在每条生产线的中间和最后都配有一名专门的检验员，他们也要在54秒之内完成对每一工序的检验工作。在底盘安装线上，我了解到北京现代用?、?两种型号，9种不同的发动机，每小时能够生产出72台发动机，北京现代不但用自己生产的发动机，并且还能够给江苏起亚悦达提供发动机。在玻璃分装线上，我们看到了有机器人进行操作同时了解到在北京现代共有339台机器人焊接，除了总装生产线以外的其他三个生产线，全部都是由机器人来完成操作的，自动化率在全国排名第一。在总装生产线中，还有一个专门的耐久实验室，对现代汽车进行各种耐久疲劳测试。
质量源于实力，我深感北京现代是一个拥有雄厚实力的现代化集团，它的确可以称为北京汽车行业发展的标志。参观过后，我对汽车生产的流水线的操作有了一定的了解，并对它有了一个新的认识，因为这样有着高科技现代化管理水平的生产线跟我以前想象中的生产线是完全不同的，看过之后，我才感受到我国现代汽车行业的迅猛发展，我对汽车行业这方面知识的了解程度也增加了不少。
;比亚迪汽车供应商
你好。。我是东南汽车的工作人员。。。这个价格我只推荐4款车
1：新奥拓
2：我们厂的东南V3
3：北斗星
4：哈飞
奥拓和北斗星一模一样。。。基本没有太多区别。。奥拓1.0的发动机，北斗星1.4 自动挡的都是5万多元。
北斗星开空调比奥拓好。因为动力大
北斗星能很多东西。空间大。适合三口之家。奥拓适合女孩子开。。漂亮，缺点就是太小了，。后座基本没法坐大人。
保养都很便宜。。。都是铃木原汁原味的车。。油耗两者一样。虽然1.4和1。0动力不同，但是油耗是一样的。。。自动挡都是4毛多一公里。。200元93跑450公里
如果你是男人。我更推荐你买哈飞、如果是女的，或是夫妻公用一台车，我推荐买我们厂的V3
的空间巨大，不过配置不够丰富。。。毕竟是经济型家用的自动车，可以在你劳累的时候放下座椅当床睡。后座折起可以在你搬家买东西的时候装很多东西。更牛X的是可以拉1吨的东西。。。我又一次开同事的，去厂里拿东西，工程师开玩笑说这车能装1吨多。。我不信，他就去车间找了一个模具，看上去不大，但是有一吨一、、装下去后车憋了，却开了100多公里送到另一个厂。呵呵。牛X吧
如果你平时代代步，喜欢配置丰富的话，买V3就很适合了。。。
两者区别不大。。发动机，底盘都是一模一样的。。保养价格很便宜，100多元就能在4S全部搞定了。。5000公里保养一次。。
两者都是原汁原味的三菱汽车。。是原装进口的三菱DIONG流水线，哈飞工程师直接改了舵。。就算哈飞倒闭了，配件都能在香港购买。而且比国产的还便宜。。V3是台湾中华三菱枪骑兵的流水线，就是以前的菱帅流水线。。质量也很好。。
和V3自动挡的油耗比铃木的要高一点。。两车都是小型车。。而铃木的奥拓和北斗星都是微型车。提高了一个级别。。
200元93跑420公里。。。
我推荐的4款绝对好车。。希望有一款能让你喜欢。
准备购车,犹豫中(懂车的进，谢绝复制,加分)
3.1 汽车物流发展现状及未来发展趋势
近两年，随着汽车工业的快速发展，为汽车制造企业提供专业化服务的汽车物流企业迅速崛起。这些汽车物流企业，在汽车制造企业生产的汽车下生产线后，将新下线车直接运送至各地区汽车销售商，对客户实现零公里承诺。由于汽车物流企业的出现，使社会分工更趋专业化，促进了汽车的流通。
我国汽车物流成本占汽车工业总产值的10%左右，根据最新统计数据显示，2008年中国汽车市场汽车最终销量为938万辆，比2007年全年新车销售量提升约6.7％，其中乘用车销售达到675.56万辆，商用车265.49万辆。从企业来看，2008年一汽大众、上海大众与上海通用，依旧拿下乘用车销量前三名次，另外，一汽丰田、东风日产、比亚迪、东风悦达起亚等企业的成长也愈来愈快，自主品牌之中比亚迪异军突起，而奇瑞汽车在2008年失去自主品牌的领袖地位，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：一汽大众、上海大众、上海通用、一汽丰田、东风日产、奇瑞、广州本田、北京现代、吉利和长安福特，十家企业共销售327.89万辆，占乘用车销售总量的65％。整体来说2008年的中国乘用车市，自主品牌占乘用车总销量的26％，明显低于2007年29％的水平。在经历了2005年至2007年汽车行业连续三年两位数的高速增长之后，2008年增长趋势变缓，业界预估2009年汽车销量增长幅度将介于5-6％之间。
一、中国汽车物流发展现状分析
（一）中国汽车物流市场呈快速增长趋势
1、快速发展的汽车物流市场
随着我国经济对外开放的进一步发展，物流市场规模效益扩大（其中物流外包市场规模已达600亿人民币，年增长率为20%以上，世界500强在华投资有90%的企业选择了物流外包）。这主要是因为中国经济保持稳定增长，汽车消费迅速膨胀。中国现已成为世界第三大汽车消费国，汽车产量为世界第四位。据有关专家预测，2010年我国家用轿车的保有量将达到1466万辆，至2020年达到7200万辆，汽车产业的高速发展为中国汽车物流带来成倍的增长空间，越来越多的汽车厂商倾向于物流业务外包，其范围涵盖了整车物流、入厂和售后零部件物流等领域，新车型频频推向市场，厂家的研发周期缩短，零部件物流需求增长快速，巨大的市场吸引着无数的物流企业。
2、国际汽车物流纷纷抢滩中国汽车物流市场
2003年12月10日，欧洲最大的汽车物流服务商，捷富凯在北京与中国大田集团签署合资意向书，组建中国最大的汽车物流企业，2004年5月奔驰在德国的配套物流企业BLG集团来京为奔驰轿车的零部件运输寻找合作伙伴，同年9月10日，国际快递巨头TNT在上海宣布，将旗下快递、物流、直邮业务整合为整体服务，TNT中国总部已从北京移师上海，并在中国汽车物流大舞台上进行角逐。
中国现代汽车物流发展的过程已进入从整车物流为主、向零部件入厂物流以及零部件售后物流方向延伸，形成了一主两重（以整车物流为主，以零部件入厂/售后物流为重）的现代汽车物流的新格局。
（二）降低成本已成为中国汽车物流市场的焦点
国际上一般以物流成本占GDP比重来衡量一个国家的物流发展水平，比重越低越先进。目前中国物流方面的成本占中国2004年生产总值的21.3％，日本为12%，美国仅为9.9%。据对美国物流业的统计与分析，以运输为主的物流企业平均资产回报率为8.3%（IRR），仓储为7.1%，综合服务为14.8%。中国大部分汽车物流企业的资产回报率为1%左右。我国车辆运输成本是欧洲或美国的3倍，全国运输汽车空驶率约37%，其中汽车物流企业车辆运输空驶率达37-40%之间，存在着回程空驶浪费、运输成本高等问题。这意味着中国汽车物流供应商必须进一步帮助客户降低成本，并同时为客户提供更多的增值服务，才能赢得客户的满意、尊敬和信赖，从而进一步提升企业的竞争力。
（三）低成本战略已成为中国汽车物流业需要解决的主要问题
第三方物流在整个物流市场中占的比例日本为80%，美国为57%，而中国仅为18%，所以在中国第三方物流程度不高、浪费巨大、物流成本居高不下已成为制约我国汽车物流业未来发展的主要问题。因此，我国汽车物流企业在降低成本方面的战略思考，一是要设法降低库存，优化供应链配送信息管理和调控，减少供应链配送体系不增值部分，削减不必要的成本，尽量减少中间环节，通过物流网络优化和信息技术系统建设和管理，帮助客户实现零库存是降低物流成本的必由之路。
二是要加速实施全球标准化体系管理。
这主要反映在中国汽车物流企业主要是由四种形式构成：
①从传统的国营运输企业介入仓储等物流领域转变而来
②从汽车制造企业中分离出来
③拥有地皮的单位利用地主之宜在仓库或物流园区基础上逐步涉及其它物流业务
④中外合资企业的汽车物流企业（例：安吉天地汽车物流有限公司、安吉日邮汽车运输有限公司等）
从总体上来看，国内汽车物流企业提供的物流服务，多限于简单的仓储，运输环节、服务功能比较单一，管理体制也过于粗放，其基础管理标准与国外汽车物流企业的管理体系存在很大差距，尤其是汽车物流标准化体系工作滞后，汽车物流的技术标准和基础管理、服务规范及运输工具、装备等均未形成统一标准，一旦供应链环节出现问题，往往显得无所适从，造成顾客抱怨。致使物流企业信誉低，成本高，市场流失的风险大，笔者现供职的物流公司在这方面有惨重的教训。因此中国汽车物流企业必须建立一个有效的标准化体系平台，把法律法规体系，基础技术标准，基础管理标准体系和工作标准体系整合到供应链管理系统是提高物流服务运作水平和运作效率的有效途径，并通过动员众多的生产商、物流服务商，实现良性互动来体现供应链与物流管理价值。
三是要进一步改善服务质量。全球经济一体化和新兴市场不断涌现，迫使各企业在全球范围内销售更多的产品，同时不断寻找更为便宜的生产原料。发达国家正把制造业转移到那些拥有更多低成本的国家，使得货物流动更为频繁，从而全面加速供应链的形成给中国汽车物流供应商带来了更多的商机，同时也带来了更高的要求。更为复杂的物流需求和更高的服务质量要求，因此所有的中国现代物流公司都要彻底抛弃重业务轻质量的传统价值观，真正树立起质量至上，永远至上的全新物流服务价值意识上来，否则中国现代汽车物流公司将无法继续生存下去，因此必须全面改善服务质量。
四是降低汽车物流成本的主要措施。
①减少等待时间，加强仓库与运输的团队合作，加强客户、调度、驾驶员之间的沟
②做到共享，实施战略联盟，加强集货回程的匹配，提高车辆利用率
③改善驾驶员工资、提高后的成本消化，推行精益生产方式，实施驾驶员作业平衡分析，实施全员运输设备维护，提高人员的劳动生产率
④加快仓库收货速度，建立快速收货流程
⑤简化质量交接流程，加快速度
⑥改变物流调度模式，降低装卸时间、交接、验收。避免重复检验
⑦布局优化仓库，加快仓储吞吐量、周转率，构建信息共享平台
⑧实施大量培训，积极引进和培养国际汽车物流人才，加快物流人才队伍建设
二、汽车物流运行模式
汽车物流是集现代运输、仓储、保管、搬运、包装、产品流通及物流信息于一体的综合性管理，是沟通原料供应商、生产商、批发商、零件商、物流公司及最终用户的桥梁，更是实现商品从生产到消费各个流通环节的有机结合。我国现性的主体汽车物流模式是销一体化的自营物流，即企业产品原材料、零部件、材料等的购进物流、汽车产品的制造物流与分销物流等物流活动全部由汽车制造企业完成。制造企业即是企业生产活动的组织者、实施操作者，又是企业物流活动的组织者与实施者。
在这种模式下，制造商对供应物流、制造物流及分销物流拥有完全的控制权，能够掌握第一手客户信息，有利于改善客户服务和对整个物流进行协调与控制。但是，随着物流业务的不断扩大，供应全球化和电子商务对汽车产品物流的信息化、自动化和柔性化提出了全新的要求。要求制造商具有更加强大的物流实力，不断加大对物流的投入以适应电子商务发展的需要。这些变化对自营物流而言，不但加重了制造商的资金负担，而且也不能充分发挥分工的经济优势，会降低汽车产品的总体物流效率。同时，自营物流居于整车生产企业自身，往往只从整车生产企业的利益出发，过多地强调保障整个生产企业生产的连续性，会要求零配件生产企业提供远大于实际需要的库存。
综上所述：汽车物流发展现状及未来发展趋势以：
1：汽车物流发展与国外专用汽车企业相比，仍然存在较大差异：劳动生产力明显较低；产品技术水平相对落后；产品开发能力差；国际竞争能力较弱。
2：未来发展趋势
（1）大力发展绿色无污染的轿车这样不仅可靠性好，使用寿命长，环保。而且经济性显著，因此开发绿车环保轿车不论在经济性能使用寿命性能和环保性能上都具有广阔的前景，
（2）一；加速实施全球标准化体系管理
二；进一步改善服务质量
三；降低汽车库存及物流成本
3.2 比亚迪汽车的供应商
3.2.1 日本三菱公司供应汽车发动机
3.2.2 比亚迪第六事业部做汽车音响，轮胎尤其它厂做，剩下的下零件有小公司做。 比亚迪自己有电池生产和汽车制造装配等
3.2.3 比亚迪第十二事业部--北京比亚迪模具有限公司主要负责的“ 车身模具”主要负责生产汽车大中型外覆盖件模具、内板件模具、冲压件检具、装焊卡具以及白车身试装、整车协调等技术服务。其模具制造系统已全面实现计算机设计和计算机制造（ CAD/CAE/CAM ），可以为用户提供从工装设计、制造、调试、出合格产品的全套服务。
3.2.4 比亚迪十三事业部生产保险杠，内饰件（塑料）
3.2.5 比亚迪十五事业部生产线束，CD，前后车大灯，安全带，气囊等
3.2.6 深圳比亚迪十六事业部主要生产汽车零部件,有座椅厂,车架厂,天窗厂,制动器厂,减震器厂,结松零件厂,工艺装配厂.其中结构零件厂主要负责汽车零部件中的冲压件.工艺装配厂是作生产线的
3.2.7 比亚迪十七事业部生产发动机及部分零部件。
3.2.8 山东济南天顺汽配是一家专业从事比亚迪F3全车配件批发。单位自成立多年来坚持“质量吸引用户，服务感动用户，价格促进用户”的原则，构筑了覆盖全国各地的配件销售网络。
主营产品: 汽配 F3全车配件 比亚迪配件 比亚迪 比亚迪F3 比亚迪F3配件 汽车配件 F3 F3配件 配件F3 全车配件F3 F3汽配 线束支架 引擎盖总成 进排气门
现在基本上都是比亚迪自己生产的，比亚迪分为汽车产业群和IT产业群，其中16事业部生产座椅，减震，油箱，后悬挂等，15事业部生产线束，CD，前后车大灯，安全带，气囊等，13事业部生产保险杠，内饰件（塑料），17事业部生产发动机及部分零部件。
3.2.9 此外，挡风玻璃，轮毂，轮胎等都是外购件。
3.2.10 济南旺特汽车零部件有限公司 （ 含：附件 ）
专业生产发动机进排气门、气门导管，企业技术力量雄厚，工装设备精良，检测手段齐全，管理体系完善。在发动机零配件行业处于领先地位。先后聘请多位国内气门行业专家及高级技术人员研发合作并与国内重点大学建立了技术交流关系，从而确保在产品开发研制过程中高标准、高起点、跳跃式的发展模式，在产品制造过程中用TOP等离子堆焊机、TIP头部、端部熔焊专机、拥有日本最先进的QPQLCN盐浴软氮化炉、双工位自动电热镦机及PC程控加工系统，并拥有布洛维硬度计、轮廓仪、金相显微镜、影像投影仪、圆度仪、表面粗糙度仪、气门模拟漏气试验机、以及西德全自动电脑高端检测仪器等检测设备。严格执行ISO9002;QS9000质量管理体系，从而确保了产品高精度、高品质投放市场。
生产产品:
常州市新北区丰利汽车附件厂 （ 含：附件 ）
地处江南城常州，常州国家高新技术产业开发区， 全国汽摩配件之乡－新北区孟河镇。 工厂自创建以来，一直从事汽车灯具、塑件、冲压件覆盖件的研发、开发与生产。
目前主要生产比亚迪F3、福美莱、奥拓、快乐王子、都市贝贝等车型全套汽车灯具及塑料外观件。
综上所述
比亚迪汽车的供应商合作伙伴（多、广）且供应商的沟通和协作力加强，加强了比亚迪走向国外市场进发走向国际化。
3.3 DRP（分销需求）处理表
品种：汽车发动机
订货批量：150
送货提前期：1
进货提前期：2
安全库存： 60 物流中心A 供货单位：中央供应点
期前 月
1 2 3 4 5 6 7 8
需求主 50 50 100 50 50 100 50 50
送货在途到货 50
库存 150 150 100 150 100 200 100 200 150
进货在途到货 150 150 150 150
到货
订进
送货 50 50 100 50 50 100 50 50
3.4 各个供应商到深圳比亚迪的运价
供应商名称 供应商位置 主要供应物品 运程 运价（零担计算）
日本三菱公司（哈尔滨东安三菱汽车发动机有限公司） 哈尔滨东安 汽车发动机
3646公里 74.2805元
比亚迪第六事业部 深圳 汽车音响 ——
比亚迪十二事业部 北京 负责生产汽车大中型外覆盖件模具、内板件模具、冲压件检具、装焊卡具以及白车身试装、整车协调等技术服务
2372公里
113.728元
比亚迪十三事业部 深圳坪山 保险杠，内饰件（塑料） —— ——
比亚迪十五事业部 上海 线束，CD，前后车大灯，安全带，气囊等
1682公里
0.10421元
比亚迪十六事业部 深圳 生产汽车零部件,有座椅厂,车架厂,天窗厂,制动器厂,减震器厂,结松零件厂,工艺装配厂.
——
——
比亚迪十七事业部 深圳 生产发动机及部分零部件 —— ——
山东济南天顺汽配 山东 全车配件F3 F3汽配 线束支架 引擎盖总成 进排气门 2090公里
1.2665元
济南旺特汽车零部件有限公司 山东 生产发动机进排气门、气门导管 2090公里 1.0132元
常州市新北区丰利汽车附件厂 江苏常州 生产全套汽车灯具及塑料外观件 1545公里 1.450125元
外购 挡风玻璃，轮毂，轮胎
3.5运价计算（以下全以一个单位计算）
1.计算一台发动机重量大概 175公斤（350kg），，日本三菱公司（哈尔滨东安）到深圳的运费。
根据铁道部的零担运价计算 每10KG运价=基价1+基价2*运价里程
基价1我选择21日本三菱公司（哈尔滨东安）到深圳大概3646KM
计算出10KG运价=0.117+0.00055*3646=2.1223
350KG=74.2805元
2、计算汽车大中型外覆盖件模具，重量为800KG北京到深圳的运费。
根据铁道部的零担运价计算 每10KG运价=基价1+基价2*运价里程
基价1我选择21北京到深圳大概2372KM
计算出10KG运价=0.117+0.00055*2372=1.4216
800KG=113.728元
3、计算汽车气囊，重量为1KG上海到深圳的运费。
根据铁道部的零担运价计算 每10KG运价=基价1+基价2*运价里程
基价1我选择21上海到深圳大概1682KM
计算出10KG运价=0.117+0.00055*1682=1.0421
1KG=0.10421元
4、计算汽车引擎盖，重量为10 KG山东到深圳的运费。
根据铁道部的零担运价计算 每10KG运价=基价1+基价2*运价里程
基价1我选择21山东到深圳大概2090KM
计算出10KG运价=0.117+0.00055*2090=1.2665
10KG=1.2665元
5、计算汽车进排气门，重量为8 KG山东到深圳的运费。
根据铁道部的零担运价计算 每10KG运价=基价1+基价2*运价里程
基价1我选择21山东到深圳大概2090KM
计算出10KG运价=0.117+0.00055*2090=1.2665
8KG=1.0132元
6、计算汽车灯具，重量为15KG江苏到深圳的运费。
根据铁道部的零担运价计算 每10KG运价=基价1+基价2*运价里程
基价1我选择21江苏到深圳大概1545KM
计算出10KG运价=0.117+0.00055*1545=0.96675
15KG=1.450125元
3.6 各地供应商到深圳的路线
综上所述：
根据上面几点我们选择最优物流公司从中考虑它的（运输线路，运价（费），到达时间及安全、效率考虑等。
我的六年级作文
说句心里话楼主、、、、、
你选的这两款车的确有待考虑。好像这也不是我一个人的看法。刻意的说哪个车的好坏难逃广告之嫌。所以我就不发表评论了。
6w左右刚好是入门级轿车的门槛。现在市场上现有的车型大都以自主品牌和韩系车为主，车型很多也很杂。但还是有一部分性价比较高的车子。不过说老实话，我也不知道该告诉你什么品牌的车好，什么车不好，奔驰宝马出毛病的多的是。况且现在网络这么发达，各种车型优缺点你一搜就是一大堆。很简单的办法就是挑几个品牌，多问问你身边有车的同事、朋友，他们最有发言权，也会对你说实话。
目前，汽车在我国还属于奢侈品，而且养车的成本很高。决定你是否买车的关键是需求和收入。买什么样的车则取决于您的用途和收入。买什么品牌的车则取决于你自身的情况和你所处的城市。既然你以家庭代步为主我就给你一些思路：
1、且不可和他人攀比车价的高低，要因人而异。要结合自身的经济实力，也就是说5万的车能满足你的需求就不要考虑6w的了。
2、因为你是家用为主排量在1.4-1.6，就足够了。注意：现在1.6以下附加费只收5%。1.6L以上可是10%.上下好几千块大洋呢。
4、油耗在7升左右，和烧10L油的车子你每年的汽油费用就会节省很多。早晚油价还是会涨点的。
5、尽量选两厢，即使将来是你夫人开也方便。另外停车、转弯、掉头也会降低难度。
6、该车售后服务网点相对多，这样以后出门办事也会省你很多麻烦。
7、在你们哪儿该车的市场保有量要大，市面容易买到上配件，在过质保期以后你就知道这点有多重要了。
8、要考虑该车的残值，也就是以后二手车卖个好价钱，容易出手。
根据你的价格要求我个人推荐你几个车型，仅供您参考：
（因为不知道您的实际年龄，我只好把时尚型和传统型各介绍几款）
传统型：
1、首选，海马福美来2，最新的定价使得福美来的性价比提高了很多，最重要的是省油、省心、维护的成本低、皮实。外观也说得过去。6万多的价格，确实成为入门级家轿的典范。
2、捷达伙伴，这个车我就不啰嗦了，销量和保有量就说明了一切。只要你不嫌弃它的长相。
3、新爱丽舍，基本和捷达性质差不多，改版后的爱丽舍确实比以前销的好了。质量稳定、配件便宜、维修网点多是他们生存的根本。
4、吉利远景，值得一提的就是它搭载的这款发动机。CVVT全铝发动机，动力强劲、油耗低、躁声小的显著特征，尤其升功率为57.2，更是显示其性能卓越。在动力上，最大功率达到138马力(102KW)—6200R/MIN (相当于2.4L发动机的功率)，最大扭矩为172NM--4200R/MIN。不愧为代表着我国自主研发的最高水平。
时尚型：
1、首选，雪佛兰乐骋1.4L，发动机、制造工艺、底盘稍逊于POLO，但价格适中，外观耐看，维修也方便，内饰做功一般，不过整车性能还是很不错的。
2、东风悦达起亚RIO，悦达起亚之所以有今天的市场可以说RIO（里马）功不可没。当初若不是这款小车起亚又怎能在中国站稳脚跟。
3、江淮同悦三厢， 目前自主品牌6W左右少有的好车。性价比较高、底盘扎实、操控性能奇好、动力还不错。但美中不足的是服务网点有点少，1650的车身似乎也窄了些。
好了，这几款车是我个人看好的车型。长城炫丽1.5L，底盘扎实，刹车性能优越，发动机性能突出。但售后的网点有点少，价格也定的偏高了，毕竟上市时间还不是很长，楼主想选它的话可以等一段时间看看情况再出手，说不定价格上会有些松动。车市变化很快，买车是个好事，和娶媳妇差不多，只要你觉得合适你就好。客观的根据您自身的情况理性的选择就不会有错。
希望我的回答能够帮的了你。
在学习、工作或生活中，大家或多或少都会接触过作文吧，作文是人们以书面形式表情达意的言语活动。你知道作文怎样才能写的好吗？以下是我帮大家整理的我的六年级作文9篇，仅供参考，欢迎大家阅读。 我的六年级作文 篇1太阳穿着七色的长袍，洒下一缕又一缕的阳光，鸟儿在枝头上用清脆的声音唱着欢快的歌儿。
小区的花园里有一个六七岁的小女孩在放风筝，风筝不断地在空中飞起,不断地落下。小女孩不断地跑，想让风筝飞起来。那个小女孩是谁？没错，就是小时候的我。
那时，正是快到秋天的时候，凉爽的风会时不时地吹来，妈妈告诉我：“只要有风的时候，风筝就会飞起来。”
那时的我正想放风筝，听见妈妈这么说，我的心里便升起了一个想法，爸爸妈妈下午没时间陪我放风筝，我自己到小区的花园里去放。下午的太阳很温暖很舒服，鸟的歌声时不时响起，也不知道，风是不是也被这歌声带跑了，凉快的风吹来，一会儿清爽，一会儿又不知去向了。
我来到了小区的花园里，周围的树又高又粗壮，拿着风筝的我一边等待风的到来，一边准备着。终于，风被我等来了，我抓着风的手一边把风筝放出去，一边拉着风筝的线跑起来，正高兴了一会，但风筝又落了下来。
别放弃，再放一次说不定就飞起来了呢。我一边想着，一边准备等风过来。我一手抓着风筝，一手拉着风筝线，嗯！万事俱备，只欠东风。又一阵清凉的风吹来，我吹到了风，撒腿就跑，边跑边把风筝放起来了，风筝又一次飞了起来，太棒了！风筝又飞起来了！我正高兴着，风筝又落了下来，我有些沮丧了，也跑累了，慢慢地走去捡起那已飞了两次，也落下来两次的风筝。
汗水大颗大颗地往下掉着，望了望拿在手里的风筝，不行！不能就这样放弃！再试一次！我拿起风筝就走，风也来的准时，我又跑了起来，汗水浸了头发，我也不去管，风筝又飞了起来，这一次，风筝飞得高高的，也没有落下来，我高兴地拉着风筝，跑着，笑着，一种成功的喜悦涌上心头。
太阳下山了，我也要回家了，鸟儿好像也不再唱歌了。我依依不舍地收起我好不容易放起的风筝。夕阳也要回家了，留下一片红灿灿的光，好像也在笑……
我的六年级作文 篇2别看我才六年级，其实我是一个汽车迷，我喜欢的车有：奔驰、宝马、东风悦达起亚、别克、丰田汉兰达……
但是，我最喜欢的车就算是东风悦达起亚，因为东风悦达起亚是一个知名品牌，它的车型、性能都招人喜欢，而且这种车系统功能很强，避震器十分棒，外形也十分美观，风阻的流通性很好，还可以载很多东西，特备是它的排量，它的排量很低，有些人会说我们家的车比你们家的车大，但是排量却比你们少，但是，这辆车很省油，有一些大车每跑100公里要用9—10升油，但是东风悦达起亚的车平均耗油量在8.4——9.0升左右。东风悦达起亚的车很宽，一些身体较胖的人买这种车是刚好不过的了。东风悦达起亚车座位舒适感也很棒，空调吹得十分舒服，跑什么高速、长途啊什么的，是再好不过了。
东风悦达起亚虽然有这么多的优点，但是也是有一些缺点，我的爸爸就是买的这种车，刚买不久的时候他觉得很舒服，但是开了有一段时间，就是觉得车子的加速功能不够快，百公里加速都要10秒钟左右，再加上走一些小路，车子就不好使了，总是会觉得有一点颠，车好像失去了控制了一样，如果东风悦达起亚公司能把这种车排量加大的话，那就是完美无缺、十全十美了！
这就是我喜爱的一款汽车——东风悦达起亚，你们也喜欢吗？
我的六年级作文 篇3我心中的家园是怎么样的呢？怀着好奇心的我一直都想着这个问题。就决定出去溜达一下，寻找这个问题的答案。来到大街上，看到的并不是人们想象中的那么美。空气不清新，时而还有汽车排出的尾气，工厂烟囱冒出滚滚黑烟；人口又多，连上下班都要堵车1——2小时；不仅人口多，连买菜、摆地摊和推销产品的也来凑热闹了，卖菜的乡下人来到菜市，没有地方摆摊了，就在大街上乱摆乱摆，行人走路的地方都被挡住了，摆地摊的也是这样，而推销产品的年轻小伙子和小姑娘，拿着要推销的产品，街头串巷的去推销，别人不要也要逼别人买，真是烦人！现在人们的卫生水平越来越差，在街上垃圾随地可见，都舍不得扔进垃圾桶里，有些人更缺德，经常把一大袋或一小袋的垃圾扔进小河里，弄得小河臭气熏天。“我心中的家园不是这样的，我想要一个美好、幸福的家园。我会······”躺在床上的我自言自语地说。
如果给我建造一个心中的家园，我就要坐上飞船离开这个地球，来到太空上，在水星或火星上建造一个城市，你可能会问我为什么不在地球里建造呢？我来告诉你吧，因为在地球里买地皮需要上百万，如果用完了钱，就没办法建房子之类的东西了，所以在太空上建房没人收你这块地的钱，这样我就节省了一笔钱，可以留来建一些公园和大建筑等。我要把这城市建在这里是为了什么呢？
你想知道吗，我来告诉你，因为这太空不像地球一样，它空气非常好，在水星和火星中间，可以去这两个星球游玩，我会在这个城市的两边安两个缆车，这样去水星和火星就方便多了，你别以为水星和火星不好玩，我会在水星和火星建一些**场所，如果那些外星人不同意的话，我会去“百度”查找一些外星语了，把我想说的话学一遍，再去向他们问个清楚，直到他们同意，这样你就可以看见外星人和听见外星语了，是不是很有趣呢！我还会在城市里建许许多多的楼房，但不一定要住满；人口也要减少，规定200人口就可以了，我不想听到有太多人口的`说话声；汽车也要减少，不然太污染环境了，我城市里的汽车是不用油的，全都是靠太阳能来充的，这样才不会把太空污染了；我要让大家都骑自行车，这样既环保又方便。卖食物和卖菜等小地摊我也会让他们汇集起来在一个大市场卖，在市场一定很吵，我要给附近的楼房安上吸音玻璃，这样，原本40分贝的吵杂声变成了20分贝，减少了吵杂的问题。
在每家每户用的自来水和自来火，不适像地球一样的哦，我会去水星进一批自来水，放在水库里，又去火星进一批自来火种，放在水库里，用大自然的才有用嘛；我们的工厂不用任何添加剂、色素和不卫生的产品，我都是要安全的食品给大家服用的，工厂也不会冒出不卫生的烟尘；现在唯一最大的两个问题出来了，一是：解决掉人们乱扔垃圾的习惯，我会在大街上每隔10米放一个环保垃圾桶，如果这样还有人不扔垃圾桶里的话，我会发明一个机器人，让他把没把垃圾扔入桶里的人，抓来检讨，罚他做几天清洁。第二个问题是：让那些没工作的青年小伙子和少女找到一份工作。我会建一个招聘公司，让他们去面试，按照他们的简历的家庭条件和文凭分配工作，让他们找到自己合适、属于自己的工作，让他们有一个幸福和满的家庭。除了这些以外，我还会建造幼儿园、小学、中学、大学等各种**场所。我相信，在未来的世界里，我们心中的家园一定会非常繁荣的，我们的梦会实现的，让我们把这美好的家园建设起来吧！
我的六年级作文 篇420xx年，地球上科技，工业迅速发展，但其代价是森林被大量砍伐，海平面上升，臭氧层出现大面积空洞。终于，地球受不了了，它要开始报复人类了。
一大早，我正在营地里巡视，有一个士兵急匆匆地向我报告：“上校，出事了，您听一下吧。”说完，给我一个无线耳机。我一听，啊！全国各地都有灾难发生，死亡人数不断上升。我们赶往附近一个灾区——苏州，那里发生了地震。我看见了只有在灾难片里才出现的情节：许多房子变成了废墟，惨叫声，救命声不绝于耳，医务人员抬着担架不时地从我身边走过。不好，一辆汽车被压在了废墟下，我拿出激光刀，把这辆被压得已经变形的汽车切成两半，把一位受困的男子救了出来。一堆废墟中伸出了一只手，还隐约传出呼救声。我连忙叫了几位手下和医务人员，用千斤顶把压住她的石头顶起来，队员们铁楸把周围的泥土挖走，医护人员迅速把伤员抬走了。一阵警报声响起，我知道是余震来了，我迅速跑到避震区。过了十余分钟，警报解除，我感到一阵眩晕。身后一撞本来摇摇欲坠的建筑顷刻倒塌，成了一片废墟。
…………
我已经三天没睡觉了，我强挣着布满血丝的双眼在现场做着指挥，心想：如果我们都爱护环境，多植树，节约水，少开车……从这些小事做起，就不会发生这样的事了。真是自作自受啊！
“叮铃铃”这又是什么情况？我睁开眼睛，看到了我熟悉的闹钟，原来我做了一个梦，穿越到30年后的梦。回想梦中的情节，真是太可怕了。我希望三十年后不会有这种事出现。那时的我依然是个上校，每天在青山绿水的训练场上操练着我的手下，呼吸着清新，带有甜味的空气……为了那一天，我现在就要努力保卫我所居住的地球。
我的六年级作文 篇5门外的阳光刺眼，直直的照进苏唯薇的心中，她的眉头一皱，满脸的不开心。唯一和她同班的的女生问她：“苏唯薇，你怎么了？”她淡淡回答说：“没事，只是月月，琳琳不和我在一班。”“没事的。”那个女生安慰她，她没有接话。
班主任是个老头子，嗓门出奇的大，在上面讲着一些老掉牙的话，苏唯薇只听进了一句话“要排位置”，苏唯薇心漏掉一拍，心里说，怎么办呢？我不想……未等她想完，她便听到了自己的名字，前面是一个叫张程辰的男生，他的同桌是一个叫周潇霄的人，蛮漂亮的“女生”（其实是男生），后桌是一个男生，叫管鎾鎾，同桌是一个女生，叫时祺戚的人，没由来的好感。
第一天，苏唯薇认识那个叫周潇霄的人，搜集来的资料显示，他成绩最好，有一次是全年级第一，苏唯薇叹了一口气，心想，怎么这么优秀？虽然他成绩很好，但是他的生活习惯吧，太乱了。由于周潇霄的缘故，苏唯薇又认识前面的张程辰，写得一手漂亮的字，苏唯薇一直说他写的一手娟秀的小字。
我的六年级作文 篇6在我记忆的沙滩上，有许许多多可贵的回忆，但其中，有一个印记最深。那就是我成长中的一件事——第一次做饭。吃饭是每个人都会做的一项最简单的事，而做饭呢，它就不一样了，“做饭，你会做吗？”我可不会，想必你们也不会，下面，我就给大家讲讲我第一次做饭的过程吧！
那是暑的一天下午，爸爸妈妈都出去逛街了，只剩下我一个人，我想：我现在终于得到解放了！于是我想一支离玄的箭一样拿着钥匙冲出家门去玩了。与小伙伴们玩了一会，我的肚子便开始“咕咕”地叫了起来。“这可怎么办呢”我自言自语道。“要不然回家吃点饭再玩吧”一个完美的念头闪过我的脑海里。我回到家打开冰箱，里面一点吃的也没有，只有饮料。“唉！真倒霉”！我默默的想。看来，我只能自己动手做饭了。可是我什么也不会做啊！我冥思苦想。对了，就做炒鸡蛋吧！我看妈妈炒的挺好吃的。于是我跑到厨房开始我的炒鸡蛋之旅！
我呀！先找出鸡蛋和辣椒，想妈妈炒鸡蛋的过程：先倒油，在把鸡蛋放进去……我照着妈妈炒菜的过程开始炒鸡蛋。把油倒进锅里，一阵“噼里啪啦”的声响过后，我变耐心等待油热。油热了，我尝试把鸡蛋壳打开，倒进锅里又是一阵“噼里啪啦”，不过这次的声音比前一次更大了，我吓得丢下铲子，逃出厨房，为了保险起见我又把厨房的门关上。关了一会，没有声响了，我便小心翼翼的打开厨房门。先把头探进去，左看右盼，发现没有危险后，我便又踏进了厨房，这时，厨房里满是烟，呛得我难受，我连忙把窗户拉开，这才好一点。可是，锅里的鸡蛋早已变成黑乎乎的，一股烧焦味。我吸取这次教训，我鼓起勇气，开始了又一次炒鸡蛋.“这次，我一定要认真，细心，不能有半点马虎了，一定要成功！”我自己暗暗为自己打气。于是我又拿出一个鸡蛋，开始打壳，鸡蛋像小鱼一样跳进锅里，我趁机一搅，搅完走到离锅一米远处，等油不溅起来时，我便走过去继续搅鸡蛋，过一会，我把辣椒倒进去，我看已经变成金黄了，终于，我第一次亲手做的炒鸡蛋问世了，我用碟子把它盛进去，看着我自己炒的鸡蛋，真有食欲。便开始吃起来。“恩，真香，真好吃！”我边吃边说。直到吃得我肚皮鼓起来。
瞧!这就我成长中的一件事，通过这件事，我明白了：凡做事都要坚持到底不要半途而废，有句话说：“失败乃成功之母!”只有不断努力，不断进取，才会成功！
我的六年级作文 篇7那天，冷风刺骨；那刻，心潮澎湃……
“同学们要坚持住啊，不能停下来，要努力向前跑，跑出自己的极限……”广播里的那一声声焦急的催促不断响起，在这冷飕飕的天气里，仿佛要融进那丝丝细雨中。回旋在耳边的声音，在振奋着每一个细胞——加油，坚持住，不能放弃！
灰暗的天空下，鲜红的跑道上，绵绵的细雨中，我们在奔跑——为了明年的体育测试，即使天气不怎么好，也要坚持锻炼身体！冷风犹如刁钻、狡猾的小动物，直往我们宽松的校服缝隙里钻，雨滴打在脸颊上，又凉又滑，钻进脖颈里面更不舒服！
抱怨肯定是没用的，所以同学们都比较认真，尽管天冷，许多人都在尽力奔跑。风嗖嗖地掠过耳畔，好像戏谑似地牵绊着我们的双腿，让人冷得发抖。但大家都奋力向前奔跑，全然不顾冷，谁还顾得上冷呢？大家都在不顾一切地向前跑着，都迈开了腿，挥起了双臂。虽然我跑在最后一个，总是充当体育特级贫困生。但是这一次我绝不向这鬼天气认怂！大家都在努力，我当然也不能放弃了！于是，我咬紧牙关，握住双拳，手心都沁出了汗，两条小短腿卖力地往前蹬。
让我喜出望外的是，这一次我竟然跟上了班级的队伍，而且还跑到了前排！这可是我平常梦寐以求的事啊！那一刻，时间仿佛按下了快进键，跑着跑着，周遭的一切，声音、画面都渐渐模糊，双腿好像有使不完的力气，也不再因冷而颤栗，胸膛也在发烫，那颗心怦怦怦直跳。
近了，快近了，终点此时此刻也变得可爱起来。我竟不想那惦念着的终点了，竟兴奋地跑过了头，原来成功的滋味能让人这么动力满满，并且跑步身体暖和舒适，头脑更清醒了！
那次，我做了一回最好的自己！
我的六年级作文 篇8我们的校园活动丰富多彩，雏燕杯、体育嘉年华、班班有歌声……各种各样的节日，各种各样的活动丰富了我们的小学时光，在这其中，我最喜欢的，莫过于艺术节中的创意集市了。
创意集市是干什么的呢？其实，就是把自己亲手做的一些工艺品，比如小泥塑、滴胶挂饰、画上图案的扇子等。同学们会把它们都带到学校里，像集市一样，互相“交易”买卖。
记得上一次的创意集市，我提前半个月就准备起来了。那一回，我做了前一次集市卖得最火的手工皂，制作过程说难不难、说简单也不简单。首先，将锅里的皂基溶化，趁它还未冷下来，倒进模具中。然后等上一晚，便做好了。但是，如果大家都那么做，便没了创意，我想了一个好办法，自己在模具底部用小刀刻了一个图案，是一只小猫。肥皂做出来后，漂亮极了。接着，我又做了一些小发卡当赠品。
创意集市当天，我学着小贩，吆喝起来，不一会儿，摊前便围了一大群人，围上来的人一批又一批，有喜欢买下的，也有觉得不好走开的，在他们买下时，我觉得之前的努力都是值得的。当他们摇头走开时，我会轻声询问他们觉得不好的地方。并记下来，看着几十分钟前还堆积如山的手工皂已经只剩几块了，我的心中油然而升起一种自豪感。半天下来，我赚了200多元！虽然很累，但也很值。
通过这个活动，我收获到了许多，也认识到了许多。我懂得了赚钱的不易与艰辛苦和遇到挫折应该不放弃的道理。
我的六年级作文 篇9我的人生中从不缺乏挑战和比赛，可以从学习，体育甚至吃饭睡觉，我都要和别人一较高下。
“数学要考试了，我们比赛吧！”不用看了说这句话的人肯定是我，不管对方是否答应，我已经拿起黑笔飞快地在试卷上“清洁”空白处了。我以迅雷不及掩耳之势完成了试卷，不过我还是有点不放心啊！那双锐利的眼睛如高精密的机器般，检查自己试卷上的“高危漏洞”。等到铃声响了，我才恋恋不舍地把成果“奉献”给老师。心情就开始忐忑不安起来，试卷上会有错误吗？
第二天，试卷刚刚落入我“魔爪”之中，就看见了那显眼的红叉叉，怎么会只考了99分呢！心情一下子跌落到了谷底，明明是一道极其简单的算数题，怎么就一下子大意就错了呢！看来我这台高精密机器也出现了“故障”，必须要紧急维修了。不过看了一眼同桌的试卷，简直是惨不忍睹啊！只有那可怜的84分，再在全班转悠了一圈没有100分。那么这样说我就是第一名了。我瞬间把下巴一抬，眼睛一瞄，嘴巴一抿，得瑟了起来。无论怎么说，这场比赛我又赢了。
不仅是学习大事我要拼，就连鸡毛蒜皮的事，我也不放过。
“同桌我们比赛吃饭吧！”不等她点头，我就狼吞虎咽起来，像沙尘暴席卷了整个“世界”。不一会儿，餐盘里就只剩下一些残羹剩饭了。“同桌，我…我吃完了。”“啊”我瞬间转过头去，我才不会告诉你我差一点就把饭喷到同桌脸上了。嘘，可别让她听见，不然她肯定要发飙了。
这次我比的是午睡不睡觉，虽然这的确很无趣的，但作为比赛还是要认真对待的。把头趴在桌子上，看着地面，不知怎的竟幼稚的数起了绵羊。一只绵羊，两只绵羊，三只绵羊……不好防线要崩塌了，救命啊！呵呵，怎么说呢。对，胜败乃兵家常事，绝对不能气馁。下次努力坚决不睡觉。
我就是这样一个好胜心强的人，不过我可不认为只是一件坏事。俗话说有竞争才有动力嘛！大家要多多向我学习啊！
好了，今天关于“悦达起亚汽车 模具”的探讨就到这里了。希望大家能够对“悦达起亚汽车 模具”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。
