福特7座suv探险者_福特7座suv

1.锐捷是什么汽车

2.拒绝油老虎，全新一代福特锐界L妥妥生活多面手

3.30万内SUV如何选，唐DM PK 锐界，谁实力更强？

4.福特7座suv车型

5.福特新领裕，真正定义“宽适”

6.大7座SUV杀红眼，锐界L不给汉兰达留活路？

随着三胎政策的实行，7座SUV受到众多消费者的关注。在当下汽车市场上，20多万元想买一辆SUV有非常多的选择，但要选购一款7座布局的SUV，可以说是少之又少。今天我们就挑选5款车型介绍，它们分别是福特锐界、大众途昂、福特领裕、星途揽月和丰田汉兰达。

第一款：福特锐界

官方指导价：22.98万元-30.98万元

外观方面，锐界PLUS看上去较为魁梧，大尺寸的多边形进气格栅具有一定的视觉冲击力，造型犀利的头灯，以及充满线条感的设计，让它看上去非常具有个性。车身尺寸方面，锐界PLUS长宽高分别为4878/1925/1770mm，轴距达2850mm。

来到车内，内饰的整体风格看上去稳重又不失活力，在座椅、方向盘、中控台等多处均用了橙色装饰。在中控台上运用了许多横向线条，看上去富有层次感。另外，还用了当下主流的三幅式方向盘，并标配了4向手动调节，和8英寸液晶仪表和13.2英寸中控屏组合，支持卫星导航系统、蓝牙、语音识别控制系统、车联网及OTA升级功能。座椅布局方面，提供了5座和7座布局。

动力方面，提供了2.0T涡轮增压发动机，其发动机最大马力为245匹，最大扭矩390牛·米，传动系统匹配的是8挡自动变速箱及8挡手自一体变速箱，驱动提供两驱以及四驱。

第二款：上汽大众途昂

厂商指导价：29.20万元-40.20万元

全新途昂的进气格栅加入了大量的镀铬装饰，辨识度更高。搭配上引擎盖上隆起的筋线，使整个车头显得很有力量感。两侧大灯组内部结构及轮廓也进行了重新设计，棱角分明，非常锐利。并配备了IQ.light全天候智能大灯，拥有智能远近光、随动转向、高度调节等非常实用的功能

来到侧面，整体造型较为简洁，用了旋风式的轮毂设计和宽大的贯穿式尾灯以及镀铬装饰的双边共双出排气口，具有时尚感。车身尺寸方面，全新途昂长宽高分别为5052/1989/1773mm，轴距达到了2980mm。

来到车内，全新途昂搭载了12英寸悬浮式中控屏、10.2英寸全液晶仪表盘和造型小巧的电子换挡杆以及三辐式多功能方向盘，营造出不错的科技氛围。配备了电动后备厢、胎压显示、自动泊车、上坡、CarPlay等二十一项配置。另外全系标配2+3+2的7座布局，同时还有6座布局可选装。

动力方面，全新途昂搭载了一台高低功率两个版本的2.0T发动机，高功率发动机的最大马力为220匹，峰值扭矩达350牛米。全新途昂新增的2.5T发动机，最大马力可达到299匹，峰值扭矩500牛米，传动系统均匹配7速湿式双离合变速箱。

第三款：福特领裕

指导价：16.98万元-22.18万元

外观方面，福特领裕用了大尺寸多边形进气格栅设计，内部以点阵式镀铬饰条填充，具有一定辨识度。两侧分体式大灯组搭配前包围贯穿式镀铬条，也为它增添了许多时尚感。车身尺寸方面，福特领裕的长宽高分别为4905/1930/1755毫米，轴距达2865毫米。

来到车内，福特领裕用了双12.3英寸悬浮式一体大屏，同时搭载了腾讯TAI3.0汽车智能系统、Co-Pilot360智行驾驶系统，与OTA升级等功能。红白撞色设计为车内带来了些许活力，三幅式多功能方向盘更加精致。

座椅布局方面，福特领裕提供了5座、6座以及7座布局选择，其中7座版本在第二排还用了标志性的双独立VIP真皮座椅，什么电动调节、通风、加热、航空头枕以及三区独立空调都给到了，并且第三排的空间表现也非常不错。

动力方面，福特领裕搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力224匹，峰值扭矩达360牛米，传动系统匹配6速湿式双离合变速箱。

第四款：星途揽月

指导价：16.89万元-23.39万元

外观方面，星途揽月的前脸延续了星途家族式设计，多边形进气格栅进行了熏黑处理，内部用了三条横向镀铬填充，搭配上细长的前车灯，整体看上去沉稳大气。

侧面保留了传统SUV的造型，车身由一条笔直的腰线贯穿，搭配上20英寸超大轮毂，显得非常霸气。车身尺寸方面，星途揽月的长宽高分别为40/1940/1788mm，轴距达2900mm，这样的数据在同级中算是较为出色了。

来到车内，星途揽月同样搭载了双12.3英寸大联屏，搭配上触控式空调面板，提升了整车科技感。另外，座椅布局方面，全系用了7座布局。

动力方面，星途揽月搭载了1.6T和2.0T两款发动机，其中2.0T发动机最大马力为261匹，峰值扭矩达400牛·米，传动系统匹配的是7速双离合变速箱。

第五款：丰田汉兰达

官方指导价：25.88万元-34.88万元

外观方面，全新第四代汉兰达前脸用了上下分体式梯形进气格栅，搭配造型犀利的LED前大灯，凸显出高级SUV的豪华感。溜背式悬浮车顶与20英寸高光大轮毂，在彰显车身厚重感的同时，也增添了一些动感活力。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4965/1930/1750mm，轴距达2850mm。

内饰方面，全新第四代汉兰达用了12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控大屏组合，并在方向盘、仪表板、车门板、座椅等处均用了触感细腻的皮质包覆。全新的车机系统，纳入了面部识别系统、语音导航系统、车载智联系统等，大大增强了车辆的使用体验。座椅布局方面，提供了5座和7座可选。

动力方面，汉兰达搭载了2.5L自然吸气和2.0T涡轮增压两款发动机，其中2.0T发动机最大马力为220匹，最大扭矩达350牛米，传动系统匹配6挡手自一体变速箱。

以上5款就是本期给大家推荐的7座SUV车型，其实在当下车型越来越丰富的情况下，20万的预算也还有很多选择，但不可否认的是，以上5款车型的综合表现都是这个价位下比较领先的存在，如果你的预算是20-30万这个区间，可以做个参考。

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锐捷是什么汽车

随着国家生育政策的放开，二胎以及三胎家庭越来越多，而普通的轿车以及小型SUV显然应对这类家庭的日常使用是有些勉强的，MPV以及7座SUV往往更适合这类家庭，而如果想携全家能够稍微撒撒野，显然只有7座SUV能胜任这种使用场景了。而在加油站成为奢侈品店的今天，选择混动车型明显比选择纯燃油车型要理智，今天小编为大家带来两款7座混动SUV，分别是福特锐界L E-混动以及丰田汉兰达双擎，一起看看它们分别适合哪类消费者吧！

外观对比

外观方面小编无需多言，因为萝卜各有所爱，每人审美不同，两款车的外观都很出色，从气场方面锐界L略胜一筹，实际尺寸也是锐界L更大，锐界L的车身长度达到了5m，而轴距也来到了2950mm。而汉兰达路面能见度很高，经过了那么多人的考验，外观设计也有自己独到的风格。

动力对比

动力方面两台车的技术路线类似，都是内燃机+电机匹配E-CVT变速箱的搭配，不过仔细了解还是会发现两台车的性格不同，汉兰达更加依赖电，而锐界L更加依赖内燃机。汉兰达双擎的内燃机部分是192Ps的2.5L自然吸气发动机，有单电机和双电机版本，前桥电机参数均为182Ps/270N·m，而双电机版本的后桥电机参数为55Ps/121N·m，因此是一个电动四驱的结构。锐界L E-混动的内燃机部分是275Ps的2.0T EcoBoost涡轮增压发动机，而在前桥有一个最大马力190Ps的电动机，而四驱车型是一个机械四驱的形式。

简单说，汉兰达的动力匹配更加适合纯市区走走停停，而锐界L则更加适合综合一些的使用场景，在加速能力以及脱困能力上给人更多的信心。油耗表现两台车都很出色，汉兰达双擎四驱车型NEDC油耗为5.8L/100km，锐界L E-混动四驱车型WLTC油耗为6.82L/100km。

内饰及乘坐感受

内饰方面，两台车的风格相差巨大，汉兰达的路线是传统易用风格，屏幕加物理按键的搭配让上手难度更低，易用度较高，但视觉冲击力以及科技感方面没那么强，而且日系车的车机系统跟不上时代已经是老生常谈的话题了，而锐界L用了新家族式的风格，27英寸的超长中控屏能一直延伸到副驾，非常具备视觉冲击力，而且UI界面的精致程度更出色，但是物理按键较少，上手难度高于汉兰达。

在乘坐方面，锐界L的高配车型提供了2+2+3/2+3+2两种座椅模式，小非常喜欢锐界L的2+2+3的布局形式，因为这种布局的第二排乘坐舒适感相比第二排三个座位的布局简直是质的飞跃，而且锐界L的二排座椅为舰长座椅，并且支持电动调节以及一键半躺的功能，如果不是经常坐满7位乘客，小编建议无脑选择锐界L 2+2+3座椅布局的车型。

相比之下汉兰达的7座车型就很传统了，没什么新意。

总结

福特锐界L E-混动版作为即将上市的新车，在配置上可谓是诚意满满，而且从定位上目的性很强，入门配置的车型直指汉兰达高配车型；但不可否认的是，汉兰达作为这个级别最早的入局者，积累下来的口碑也是它产品力的一部分，让我们拭目以待，看看福特锐界L能抢走汉兰达多少蛋糕吧！

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拒绝油老虎，全新一代福特锐界L妥妥生活多面手

长安福特生产的7座SUV。

锐捷是长安福特生产的7座SUV，这款车是基于福特CD3的平台打造的，指导价在23-43万之间。

锐捷这款车子的长度是4.865米，宽度是1.715米，高度是1.995米，轴距是3050毫米，整车的重量达到了1.465吨，最大输出功率是90千瓦。

30万内SUV如何选，唐DM PK 锐界，谁实力更强？

作为美系车的代表，福特自推出以来凭借操控与动力在中国市场取得不错的成绩。其SUV车型锐界作为经典的产品，传承原汁原味的福特SUV基因。自2015年进入中国就取得不错的成绩，一度成为汉兰达强烈的竞争对手，月销量过万也是常有的事。

但随着更新迭代和中国品牌的兴起，锐界似乎有些跟不上潮流，无论是颜值、动力还是智能化配置，均有着明显的劣势。辉煌的成绩一去不复返。小缝小补的改款车型一致维持到2020年。

不过，近一年来，福特一直都有大动作，而且每一次推出新的车型都会让人眼前一亮。譬如蒙迪欧的出现，重新定义中型车原来也可以如此运动。并在市场上也获得不错的反馈。全新一代锐界L的到来则让对手感到危机满满。

新车针对颜值、智能化、舒适性、动力系统进行全方位的升级。一共推出混动版及燃油版共7款车型，预售的指导售价为22.98万元-31.98万元。

针对颜值这一款，其实新车设计长在很多人的审美上。作为一台大7座SUV，在车身尺寸上已经拥有提升气场的基础，5米的车长近3米的轴距，在“以大为美”的国人审美中已经获得成功。

除此之外悬浮式的车顶、隐藏式门把手、多腰线设计、格栅一体化大灯、外扩式轮眉、偏直立的D柱完全摆脱SUV给人“油腻”的感觉。符合现在年轻奶爸的审美需求。

并且针对2023年新车配置水平以及7座用户的需求，锐界L还有以下三点的更新。

亮点一：配置均拉满，智能化到位

单看这个内饰，有没有让你眼前一亮的感觉？锐界L还配备了12.3英寸仪表盘+27英寸的超广域4K巨幅屏+HUD抬头显示、超大全景天窗、B&O品牌音响等配置，即使跟主打智能家用的理想L9对比，在座舱科技感方面营造是相差无几的。

当然，作为一台家用的大7座SUV，肯定有部分场景是载着一家人出远门自驾游。而开高速的神器当属驾驶系统莫属，不仅可以提高出行的安全性，还能大大缓解长途驾驶带来的疲惫。锐界L这套系统支持0-130km/h速度区间自适应巡航，新增全新的转向灯变道和车道内智能规避功能。

搭配车路协同系统，能够提供前方前方道路红绿灯、拥堵、事故等信息的同时，提供车速建议、闯红灯预警等功能，让出行更有预见性、更加高效。

车机交互部分，整合百度人工智能技术，可实现自然流畅人车对话、语音控制车载互联、多目的地导航等功能，语音控制硬件功能，包括空调、导航、氛围灯等各种车内的使用场景。整车全域OTA，常用常新。

亮点二：家用大7座，媲美MPV

对于7座SUV的第三排，很多用户都会着重关心第三排乘坐空间的舒适性。毕竟作为二胎家庭第三排空间使用的频率还是比较高的，更希望它是一个能够提供长途舒适性座椅并不是为了应急的“小板凳”。

但锐界L的车身尺寸已经摆在这里，长5000mm*宽1961mm*高1773mm，轴距达到2950mm，物理数据的优势已经摆在这里了，剩下的就是内部空间布局的合理性和舒适性配置的增添。

2+2+3座椅布局，2-4人家庭出行时，秒变豪华大四座，多人出行时，又可转变五座和七座，座椅布局较为灵活。除此之外，作为女王座或者老板座的第二排，头等舱座椅带舒适腿托，而座椅通风、加热和独立温区控制、无线充电、便携杯架等配置的配备，让二排乘员尊享头等舱般的驾乘体验。

简单从数据看，二排通道最窄距离达200mm，加上可翻折座椅扶手，轻松出入第三排。第三排空间，最大腿部空间达759mm，肩部空间达1414mm。通俗来讲，只要你不是180cm的高个子，其实在第三排都能获得不错的乘坐空间。

亮点三：混动搭四驱，摆脱油老虎

对于美系车的印象，可能很多朋友还停留在“气缸即尊严”的大排量时代。其实到了如今这个带电时代，真的要改变这种印象了。毕竟在电机的加持下，一切都成为可能。

前面我们提到过，全新锐界L一共有两套动力，分别是2.0T 燃油版和2.0T混动版。

全新锐界L燃油版搭载2.0T发动机，能够提供275马力，最大扭矩378牛·米。相比目前在售2022款锐界搭载的2.0T发动机最大功率增加7马力

2.0T油电混动系统的最大输出功率为275马力，最大扭矩405，官方0-100公里/小时加速时间为7.1秒，WLTC工况油耗为6.31升/100公里。

全新锐界L还搭载毫秒级切换的智能适时机械四驱系统，轻松驾驭各种复杂、恶劣路况，让家庭出游可以无路况、无场景困扰的同时，与现在年轻群体向往大自然，热衷露营文化不谋而合。

写在最后

总体看下来，全新一代锐界L能够给人眼前一亮的感觉，针对智能化、舒适性、动力性这些用户较为关心的问题都进行相应的重新优化设计，是一台家庭用车的不错选择。

但最终回归到消费者层面，我认为价格才是制胜法典，单从它目前公布的预售价格而言，面对传统老牌汉兰达，新晋选手GS8都没有特别明显的价格优势。不过福特是善于制造惊喜的那一位，相信最终售价还是值得我们期待的。

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福特7座suv车型

20—30万区间内的SUV市场是国内竞争最为激烈的细分领域之一，不仅云集了各类合资甚至二线豪华品牌，同时也有部分高端国产车型位列其中，而最吸引人的要数比亚迪唐DM，在强大的技术支持下，唐DM不仅在空间动力上有更好的表现，经济性上也领先同级燃油车型，今天我们便以23.38万的唐DM 2023款DM-i冠军版112KM尊享型与25.98万的锐界2022款PLUS EcoBoost 245四驱铂锐型7座版为例，来看看两者到底谁实力更强?（以下简称唐DM和锐界）

外观对比：优雅动感VS硬朗魁梧

唐DM外观充分融合了Dragon Face的设计理念，偏圆润的六边形中网内部用了多横条的结构，外圈用了镀铬饰条封边，格栅上沿的饰条延伸到修长的龙眼大灯上沿，前包围两侧配有类似龙爪样式的高亮黑导流槽，进一步提升了前脸的运动气质。更长的车身让唐DM略带有一些跨界风格，腰身带有清晰锐利的折角腰线，与内凹式的车门形成更强的肌肉感，车尾加入了环状的贯穿尾灯，外凸的后包围搭配上枪灰色的护板包覆。

锐界则是一副标准的美式SUV造型，前脸部分用了更有层次感的错落横条幅结构，两侧头灯类似中网的犄角布局在两侧，内部规整的灯组造型更显犀利，前唇上方配有梯形的进气口，两侧则带有拐角轮廓的包围组件，硬朗的折角造型体现出一定的力量感。车柱均用熏黑处理，为车顶带来了悬浮效果，充满肌肉轮廓的腰身很符合其美式SUV的气质，车尾部分更侧重于时尚与运动感的塑造，尾灯中间加入了熏黑饰板从而形成“伪”贯穿式设计，后包围也加入了更多黑色装饰。

内饰对比：优雅VS科技

比亚迪唐DM的车内布局以翼展对称式的家族风格为主基调，台面搭配了精致的烤漆面板和镀铬饰板搭配，门板与台面还加入了麂皮面料，配合上细腻的缝线工艺让车内展现出作为当前旗舰SUV的豪华度与质感。15.6英寸可旋转式悬浮屏搭载DiLink智联系统，拥有流畅的系统响应和清爽的显示风格，车机内不仅标配了GPS和多媒体功能，用户还能进行更多个性化功能扩展，内置的Dipilot L2级驾驶系统也可让平时行车更为安全放心。

锐界作为一款主打家用的7座SUV，在内饰设计上也更加注重居家感的打造，更多皮质面料的包覆加上叠层化的台面造型增强了整体的层次，台面前端还配有一根鲜艳配色的贯穿出风口，台面配有12.3英寸仪表与27英寸巨幅屏组成的超大交互界面，瞬间将车内的科技感拉满，内置的SYNC+2.0智行互联系统同样具有丰富的应用功能。

空间对比：不相上下

定位中型SUV的唐DM用了7座布局，拥有4870*1950*1725mm的车身尺寸，轴距为2820mm，车内座椅均用真皮包覆，并且支持多种调节功能，柔软的填充能够为车内乘客提供舒适的乘坐体验，第二排座椅拥有宽泛的调节范围，能兼顾好第三排的乘坐表现，后备厢在常规状态下有着235L的容积，在放倒第三排后可进一步扩充装载空间。

同样定位中型SUV的锐界则有着4878*1925*1770mm的车身尺寸，轴距为2850mm，与唐DM整体不相上下，锐界的座椅针对国人的体型特征，针对座椅的软硬度和包裹性都进行了专门的设计，车内同样用7座布局，整体的乘坐空间同样灵活，后备厢常规状态有着223L的容积表现，同样可通过放平后排进行容积提升。

动力对比：高效VS沉稳

唐DM的插混系统由1.5T发动机和前置电机组成，其中1.5T发动机最大功率为102kW（139Ps），电机则拥有160kW（218Ps）的最大功率，两者最大扭矩分别为231N·m和325N·m，与之匹配的是E-CVT变速箱，21.5kWh的刀片电池组可对应提供95km的WLTC纯电续航。从实际驾驶来看，充沛的动力储备加上平顺的输出表现让唐DM拥有轻盈灵活的驾驶感受，同时其NEDC综合油耗仅5.5L/100km，兼顾了日常使用的经济性。

锐界则搭载了2.0T+8AT的动力组合，最大功率为180kW（245Ps），最大扭矩为390N·m，从实际驾驶体验来看，锐界相对沉稳的油门设定能提供更有底气的动力表现，巡航再加速时甚至会产生一些推背感，不过整体还是保持了中型SUV应有的淡定特点，8AT在平顺性上表现不错，加减速时都能迅速找到合适的挡位。

养车成本对比：

根据唐DM的保养手册显示，首保由4S店免费提供，主要对机油和机滤进行更换，而后以7500km为一个保养周期，根据综合计算6万公里时，常规保养总成本为7366元。

锐界的保养周期相比唐DM而言更偏短一些，首保在5000km时进行，同样由4S店免费提供，而后每5000km就需要做一次保养，综合计算来看，6万公里总保养成本大约为11848元，高于唐DM。

写在最后

同样定位为7座中型SUV的唐DM与福特锐界各有特点，唐DM作为新能源时代SUV的最佳选择之一，不仅拥有龙颜美学的设计理念加持，车内的配置和动力表现均属一流，而锐界则通过大联屏的加入提升了车内的科技感，但在动力和用车成本上略逊色于唐DM，不知道你更喜欢哪辆车型呢？

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福特新领裕，真正定义“宽适”

福特七座有锐界、探险者、全顺、撼路者、途睿欧，其中锐界、探险者和撼路者都是SUV车型。

以探险者为例，其是一款进口中大型SUV，一共使用了两款发动机，分别是2.3升涡轮增压发动机和3.5升涡轮增压发动机。在车身尺寸方面，探险者的长宽高分别为5064mm、2005mm、1798mm，轴距为2860mm，其前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

福特品牌介绍

福特汽车公司是世界最大的汽车企业之一。福特汽车公司的创立于20世纪初，凭借创始人亨利·福特的“制造都买得起的汽车”的梦想和卓越远见，福特汽车公司历经一个世纪的风雨沧桑，终于成为世界四大汽车集团公司之一。

截至2013年，它拥有世界著名汽车品牌：福特（Ford）、林肯（Lincoln）。旗下还拥有全球最大汽车金融子公司的信贷企业—福特信贷（Ford CreditFinancial）和客户服务品牌Quality Care。2008年经济危机时，福特是唯一一家没有经过国家救济而自己走出经济危机的汽车集团。

大7座SUV杀红眼，锐界L不给汉兰达留活路？

在经历了十年的市场裂变，中国的SUV车市也算是完成了最本土化的改造。为了迎合主流人群，讲究性价比和实用性的中庸SUV多得数不胜数；为了紧跟时尚浪潮，以轿跑SUV为代表的新车型层出不穷；为了满足对大空间有需求的客户，大5座、大7座、全尺寸SUV也悉数登场……

但是，相较于自主品牌，合资品牌对于大7座SUV的打造向来不够精准，尤其第三排鸡肋空间，更是消费者吐槽的重点。

合资SUV需要一款7座SUV价值标杆。

近日，江铃福特汽车科技旗下臻三排大七座宽适SUV福特新领裕正式上市，共推出精领型、铂领型、尊领型、尊领型PLUS等共计7款车型，官方指导价为17.38万元-22.18万元。新车外观和配置进步一升级，以加配不加价的姿态，成就了20万级大七座SUV最强者的实力。

既然是定位为大七座宽适SUV，新领裕的首要任务就是要在空间上做文章。

从数据上看，福特新领裕长宽高为4905mm*1930mm*1755mm，轴距达到2865mm，这是妥妥的越级车身尺寸，再加上创新的座椅布局，使其拥有了足够的宽奢空间。

在座椅布局上，福特新领裕以同级罕有的2/2/3座椅布局，赋予了整车更强的独立舒适性。其第二排座椅被称为145°舒压Pro航旅之座，配备4向调节航空头枕、3档可调通风/加热、座椅4向电动可调、可调节独立扶手、Dinamica? 环保超细纤维麂皮绒，让乘客可以尽享驾乘舒适。

而在第三排，是拥有3档可调的座椅，以及高度300m的坐垫，这就让第三排乘客告别“小板凳”的乘坐痛点。再加上超平整地台设计、独立的储物空间、充电口和空调出风口，福特新领裕真正做到了“座座皆舒享”。

值得一提的是，200mm宽敞中央过道也足让乘客在二排和三排之间进出自如。

可以看出，真正的三排空间才是福特新领裕赋能福特新领裕的含义，其匹配丰富的舒适性功能配置及人性化的细节设计，打造出更自在移动生活空间，这也是福特新领裕强调的大七座宽适SUV定义。

一直以来，在20万级合资SUV中，不乏有人玩个性，有人玩空间，有人在为挖掘新鲜感而不停堆配置。但时至今日，此类SUV从各个方面讲究功能性之余，我们也必须看到，随着生育政策的放开在年轻家庭中发酵，“面面俱到”俨然成了新一轮SUV进化的发展方向。

而福特新领裕正在做到。

美学设计上，一方面，福特新领裕凭借福特中国全新一代“势能美学”设计理念，用了云层式八边形几何格栅、流线型贯穿式腰线、光轨一体式贯穿尾灯等，在颜值即正义的时代，成功出圈；另一方面，福特新领裕通过完善的色彩分析方案，以及基于中国用户的审美洞察，诞生了全新配色“暮夜蓝”，淡雅干净，将中国文化底蕴融入车身色彩美学。

动力性能上，福特新领裕搭载的福特EcoBoost?225四缸2.0T涡轮增压发动机，最大功率为165 kW，峰值扭矩为360 N·m，匹配6DCT湿式双离合变速箱，这为新车带来更强的动力技术储备。而且，该发动机的直喷系统稳定性强，可以带来更低的油耗，从而实现实现强劲性能与经济性的平衡。

智能配置上，福特新领裕配备了双12.3英寸悬浮一体式智联屏，其搭载的腾讯TAI 4.0汽车智能系统，拥有微信车载版等海量应用，还支持腾讯AR实景地图导航、高识别分区语音控制、福特派APP手机远程互联、HiCar/Carlife手机互联方式以及OTA升级等功能。

安全配置上，福特新领裕搭载Co-Pilot?360智行驾驶系统，该系统具备L2级智能驾驶能力，拥有同级领先的20余项智行配置，可以铸造全方位的安全感。再加上由多种高强度钢组成的全身车身，以及标配 7个安全气囊，可最大程度保障车内人员安全。

正如江铃福特科技总裁刘继升所言：“江铃福特科技用最具竞争力和最具诚意的福特新领裕，颠覆市场认知，满足用户个性化需求，不断进阶。”

而这也可以看出，福特新领裕正是江铃福特科技深刻洞察市场变迁拿出的作品，其对年轻家庭用户的重视，形成了品牌与消费者之间的良性联动，而福特新领裕在空间、智能化、价值塑造上的提升都是其向中国车市致意的结果。

大7座SUV的定义肯定不只一种，但福特新领裕要做的，是与众多消费者一道，解锁更多“宽适”的精彩体验，这本身就是江铃福特科技在SUV市场上不断努力的体现，也将进一步开拓SUV细分市场，满足消费者自由穿越多种生活方式的畅想。

有了这样的背景认知，再回过头来看福特新领裕，这款被江铃福特称为“臻三排大七座宽适SUV”的福特新领裕，不仅有实力与品质的全面提升，也将带着更大、更豪华的底气，完成一次华丽的蜕变，重新定义合资7座SUV的新边界。并且随之而来的，福特新领裕也将带来更多的可能。这些，静待市场给出相应的回答。（写?|汽车有智慧 ?水淼）

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锐界L是近期预售新车中，最惹眼的一台车。

长安福特对锐界进行了大刀阔斧的升级，全新登场的锐界L拥有新的设计、新的架构以及新的技术，这些全新的产品力和竞争力将其推向了新的高度，这让其成为了震荡市场中为数不多，坚持高品质发展路线的车型。

长安福特此次改款的核心方向，就是让全新的锐界L在高端消费市场中树立核心竞争力，推动高价值出行生活。

01?全新定位，中大型7座SUV

严格意义上来说，锐界L已经不是一台传统的中型SUV，5米级的车身尺寸是一台中大型SUV该有的基本竞争力。

长安福特将其尺寸升级到了5000*1961*1773mm，轴距也达到了2950mm，更大的尺寸让锐界L在同级别产品中拥有更好的竞争力。

值得一提的是， 汉兰达改款之后明显加大，但锐界L的尺寸要比汉兰达更大，这意味着综合吸引力更强。

一方面，尺寸更大意味着空间更大，运载能力更强，另一方面安全性更好，因为白车身更大、用料更足，碰撞时可以预留出来更充足的缓冲空间，长轴距也能在高速行驶时拥有更好的稳定性。

最为关键的是，因为尺寸更大，乘坐舒适性完全不用担心。

锐界L带来了2+2+3的座位布局，更注重二排乘坐体验，使用了独立的“头等舱座椅”，这极为难得。这一套独立座椅提供了非常舒适的乘坐体验感，配备了独立扶手、杯架、储物格以及腿托和包围式侧翼，而且中间通道相对宽敞，二排进三排的姿势不会太难受。

这样的座椅布局优势在于当4人以下家庭出行时，秒变豪华大四座；多人大家庭出行时，又可化身超级大五座和舒适大七座。因为轴距接近3米，三排并不会有太强的“小板凳”感觉。

因为设计的合理以及配置的丰富，其实在长途、满载使用需求下，锐界L的舒适感要高于同级别很多车型，比汉兰达更能够带给用户舒适出行的愉悦感。

同时，锐界L也有2+3+2布局设计，丰富、多样化的座位布局为不同需求的家庭提供不同的选择，有针对性的服务市场，可见长安福特在设计上的用心。

舒适的座椅、较大的空间和不错的安全性，再加上SUV的高底盘设计，这意味着全新锐界L是一台优秀的全家出游神器， 长途时的强大运载能力、舒适体验感必然会吸引更多人的青睐。

02 全新设计，年轻运动更时尚

作为一台重新定位的产品，锐界L使用了全新的设计语言，福特家族式全新的“势能美学”理念带来了更具有冲击力的视觉效果。

全新的蜂窝状前进气格栅、更具有线条感的前大灯组以及悬浮式车顶，都让整车在设计上和上一代产品彻底划清界限，同时为了降低A柱盲区，其将后视镜从A柱前端挪移到了车门上，提升驾驶安全性。

此外新车还出现了大量的时下流行的设计元素，比如说隐藏式门把手、横贯式尾灯、熏黑装饰条，这些设计元素的出现都让锐界L在吸引年轻消费者这件事儿上更加得心应手。

其实长安福特在设计的时候就考虑到了很多因素，锐界L虽然是一台大尺寸SUV，但其需要面对不同层次的用户群体，如何让设计美学在每个年龄段都立住脚很重要，毕竟设计是先决竞争力。

所以锐界L的整体设计风格包容了很多东方元素，最大程度上为东方美学理念妥协。

比如说中国市场更喜欢的隐藏式门把手，比如说天圆地方的前脸设计冲击力，再比如说年轻人喜欢的悬浮式车顶，以及所有人都欲罢不能的大尺寸风格。

这些理念的出现都在说明锐界L在设计上做了许多努力。

03?全新赛道，混动成为主旋律

动力系统方面，长安福特为其配备了一套全新的2.0T混动系统，这是目前我认为比较高质量的混合动力系统。

这套动力系统额定功率202kW，最大扭矩405N·m，可实现7.1秒的零百公里加速，相比汉兰达混动搭载2.5L自然吸气混动系统，最大功率141kW、最大扭矩238N·m，锐界L真正解决了混动省油但性能不足的桎梏，创新性地为用户带来兼具燃油经济性与强劲动力的高品质出行体验。

另一方面，长安福特使用了动力分流混动技术，一套行星齿轮机构将发动机和发电机耦合，通过VCU系统对“三电系统”进行电量分配计算，本身技术就稳定的扁线油冷电机、低镍三元锂电池组配合着福特稳定的动力系统，这套动力架构最大的优势就是稳定。

值得一提的是，这一套混动系统的价格并不贵，相比于燃油版车型来说价格只贵了两万元，同时横向对比同配置的汉兰达混动，锐界L价格低了大概6万元左右，长安福特的诚意瞬间被拉满，作为业内人士，我更建议你们选择锐界L混动，因为它能让你用更少的预算，打开新世界的大门。

04?无高低配，入门就是大满配

在动力系统上性能拉满的锐界L，在配置表现上自然不会弱。

其装备了福特BlueCruise蓝智驾领衔的L2级驾驶，新增转向灯变道、智能规避等功能，前者根据路况实现拨杆安全变道，无需车主手动控制方向盘，并可主动对前方车流进行判断，提醒车主变道以快速通过；后者保持车辆始终在选定车道上安全行驶，相邻车道出现车辆时，自动帮助车辆巧妙避让保持安全车距。得益于此项功能，用户可以在0-130km/h速度区间实现准自动驾驶，让出行更加轻松高效。

同时科技配置也非常出色，其使用了横贯式中控大屏，12.3英寸全液晶仪表+27英寸超广域4K巨幅屏直接将科技感拉到爆，即便是整个新能源市场，能做到这一点的车型也不多。

更大的屏幕意味着整车的科技感一定不错。的确锐界L入门版车型就配备了L2级自动驾驶系统，装备了更大尺寸的可开启全景天窗，内置WIFI、OTA、4G、V2X通讯以及语音控制系统的13.2中控大屏。

这种配置在同级别中极为罕见，毕竟要知道锐界L是一台尺寸5米的典型中大型SUV，这种升级改变已经拉开了和竞争对手的差距。

其实我们经常分析大尺寸SUV，能够像锐界L这种科技、安全配置面面俱到的车型并不多，汉兰达此前是一个标杆，但日系产品的科技感都比较羸弱，即便是顶配的汉兰达，也无法在自动驾驶和科技感上追平锐界L，当然这也不是在拉一踩一，而是站在客观角度分析产品带给用户的使用体验感差距。

此外，锐界L的SKU规划非常合理，每个版本的价格差距拉的比较大，不会让用户产生任何纠结感，同时燃油、混动的配置、定价梳理也很清晰，梳理清楚SKU是一件很难的事情，但锐界L这点做的要比一些新势力更好。

总结：

锐界L作为一台技术最新、配置最全且混动技术上身的车型，已经渗透了福特浓厚的造车力量，无论是安全、驾控、可靠性还是稳定性，锐界L都让我们看到了传统企业在新赛道中转型的重拳。

对于用户来说，目的就是用更少的预算选择到更多、更好的车型，此前的汉兰达建立起一种高价值观念，在汉兰达基础上锐界L做到了进一步的完善，各方面产品强势，并且带给用户的感受更加直接。

显然，锐界L更像是新时代的操刀者，用更强的产品力、更低的价格来满足用户犹豫不决的选车观念。

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