熊猫汽车之家_汽车之家熊猫车

熊猫汽车之家_汽车之家熊猫车

       作为熊猫汽车之家话题的专家，我对这个问题集合感到非常兴奋。我会按顺序逐一回答每个问题，并尽量提供全面而准确的信息，以便为大家带来更多的启发和思考。

1.??è????֮??

2.熊猫设计之用车体验，谈谈我博瑞新能源的用车感受和心得

??è????֮??

       菲亚特这个品牌作为法拉利品牌的大东家相信大家都十分熟悉了，其旗下的经典车型菲亚特500也凭借的经典的设计和可爱的外表获得了不少的粉丝。但大家可能不知道的是，菲亚特在海外市场还有着一台同样可爱并且同样经典的车型在最近迎来了40岁的生日，那就是?Panda熊猫车型。菲亚特在他的生日这天，为这款当年"龟速船长"詹姆斯·梅的通勤座驾推出了三款风格各异的设计风格。虽然这款车型在未来引进国内的可能性也并不是很大，但也不影响我们欣赏这台已经有着40年历史的可爱小车是吧。

       此次Panda更新了三个带有各自独有风格的外观设计，分别是Sport、Life以及Cross，对应运动化、城市生活以及跨界车的车辆定位。而从外观上就能够明显分辨三者之间的区别，最基础的Life城市生活版本有着Panda车型最标志性的双色设计，圆润的车身线条以及遍布车身前后的深黑色塑料外观件，若搭配上白色的车漆看上去真的就和一只真正的熊猫一样。

       而Cross跨界版本则有着更加凶悍的外观细节，前杠底部银色的打孔防撞板分外惹眼，车侧银色的装饰件和中网上特有的小探照灯也在声明自己有着和其他车型不一样的道路通过性。而Sport运动版本车型则将Life版本上几乎所有黑色塑料件换成了与车身同色的烤漆件，加上更有力量感的四辐轮毂，运动感的营造确实十分到位。

       而在内饰方面三款车型的差距就并不是很大了，可见这三款车型的差别主要还是集中在外观的设计细节上。Panda的内饰风格和它的外观一样依旧是以圆润的结构线条为主，和MINI车型的内饰风格相似你很难在Panda的车内找到完全硬直或是带有锋利折角的部分，几乎所有按键和功能区都有着舒缓的曲线和特别顺滑的圆角，用可爱来形容可一点都不过。但是虽然可爱，Panda车内该有的科技配置也并没有落下。包括支持手机互联的独立中控屏幕、功能密集的多功能方向盘以及ADAS系统应有尽有，可以说Panda的内饰设计就是披上了可爱外衣的主流水准。

       我们来看看Panda的车内空间，虽然它的车长仅有不到3.7米但是得益于高高隆起的尾部造型和厚实的车身线条其车内的空间表现根据外媒的测评来看还是相当不错。可以看到，在2.3米的轴距表现下Panda为后排乘客提供了平坦的联排座椅，并且还为位于中间的乘客提供了和两边乘客相同的方圆角矩形头枕，虽然一般情况下不太可能用上但是这样的设计不仅能让空间显得更大，也能让中间的乘客感受到一些更加人性化的关怀。

       动力方面，虽然在性能数据上并不算性能很高但是根据菲亚特官方声称Panda是目前在售轿车中唯一提供油电混动、四驱汽油、压缩天燃气以及液化石油气动力版本的车型，不过国内貌似除了前两种动力以外，剩余的并不常见。其燃油车型搭载了一台1.0L排量FireFly萤火虫发动机，这台直列三缸的发动机有着70匹的最大马力以及92牛·米的峰值扭矩输出，在国内市场可能连够用都算不上。

       以上就是这台已经有着40年历程的经典车型Panda了，你对它心动了吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

熊猫设计之用车体验，谈谈我博瑞新能源的用车感受和心得

       不久前菲亚特官方正式发布了2020款Panda?Hybrid车型，据悉新车将会采用1.0升3缸发动机+12V电机的全新微混系统，那么这台更加的环保的“熊猫”到底带来了哪些变化呢？

       这台菲亚特Panda在前脸设计上采用了大量的仿生学原理，类似“熊猫眼”的黑色装饰以及车头的撞色处理使其观感上足够的个性，加之下方多孔式的银色护板，还为其增添了不少野性。

       来到车身侧面，短小紧凑的车体轮廓以及较高的车身姿态，让这台Panda?Hybrid更具玩味。悬浮式车顶的设计顺应时下设计潮流的同时，也使得整体车身更为流畅自然。

       菲亚特Panda?Hybrid的车尾造型延续了整车野性十足的风格，尾窗两侧采用了竖向尾灯组的设计式风格性，下部与车身同色的护板样式抬高尾部的视觉重心，营造出一副动感活力的模样。

       看惯了时下流行的大屏设计，反观这台Panda?Hybrid的内饰设计则有些不起眼，甚至有几分落伍的感觉。对称式的中控布局中规中矩，好在撞色的设计使其车厢氛围并不沉闷，手机支架的配备则弥补了没有中控大屏的遗憾进一步拓展了实用性。

       在动力系统方面，菲亚特Panda?Hybrid与菲亚特500?Hybrid一致，搭载的是一套由1.0L三缸发动机和12V电机所组成的微混动力系统，其最大输出功率为69马力，与之匹配的是一台6MT变速箱。值得一提的是，得益于BSG系统的加持，这套混动系统不仅可以实现动能回收，而且在时速低于30km/h时还可以切换到滑行模式，从而降低了燃油消耗。

       声明：本文素材来源网络，版权归原作者所有，侵权?

       “关注我的车家号有机会赢精美小礼品”

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       不知不觉车子已经开了一年半了行驶了两万三千公里?还有两千公里要做第三次保养了?时光荏苒?当初为什么选择了吉利这款博瑞GE混动版呢?依稀记得最开始的时候就是在汽车之家了解这款车子的?是发小推荐给我的?看了几天之后我们就去4S店看实车试驾了?由于当时我虽然驾照拿了三年了?但是平时并没有怎么开车?所以试驾都是发小试驾的?试驾完之后?发小就发表了一个字?好！?后面一个劲的夸好?回去考虑了一会我们就决定了?就这款了?其他车子没有看过试驾过?从一而终?这大概就是我的性格吧?敲定这款车子后?后面基本就是走流程了?查社保?满不满足买新能源车?小区能否安装充电桩?因为是选择贷款买车?所以还要查征信?能贷多少款?当时因为价格原因选择了中配?20万出头?高配要22万左右?中高配相差两万?定金交了五千?后面首付总的十万?贷款十万?三年每月还贷款2950?从4S店提成的时候还是叫大学同学开回来的?后面自己慢慢摸索练车开车?一路磕磕碰碰?跌跌撞撞已经一年半了

       先来一张和邻居的合照?高配蓝色?中配白色?然后让我向大家缓缓道来这一年不到用车体验

       先给大家介绍一下车子的驾驶模式?因为我们的车子是混动的?所以第一种就是纯电动模式?充满电的电池续航里程是60km?充满大概需要11度电?一般上下班代步?出门买菜?纯电动模式里程都是够用的

       这个界面和纯电动模式是一样的?这个就是我们烧油模式的第一种?我一般称为正常经济模式?不知道大家怎么叫

       这红色的仪表盘大家一看就知道了?这也是车友最喜欢的运动模式?提速杠杠的

       这是我最喜欢的模式了?蓝色仪表盘?省油模式?绿色环保经济

       这里就是模式调节的地方?都在中控台上?根据不同路况?里程?选择自己喜欢合适的驾驶模式

       这个是档位调节模式?在D档旁边有个L档?想必大家都看到了?这个L档是什么呢?这个就是能量回收的档位?总共有L1?L2?L3三挡?L3能量回收的最多?回电快?一般在高速上都是L3?而在中环内环一般选择L2?到了地面路面上红绿灯比较多?能量回收低?就可以调到L1了?这样也没有什么阻力

       刚刚提到路面上红绿灯比较多?所以一般在等红绿灯的时候我都会打开自动驻车功能?这样刹车踩到底?然后就可以脚放刹车?不需要一直踩着了?绿灯了?轻轻带下油门就可以走了?长时间等红灯的时候再也不用挂P档或者空挡?我觉得这是个非常好的驾驶体验

       中配的倒车高清影像?高配有360全景倒车影像?怎么说呢?够用就好?有点遗憾的就是?中配车子前面没有雷达?只有后面配备雷达?所以我的前保险杠包围前铲就经常被磕碰?大概还是车技不过关吧

       当然车子的功能远远不止我上面说的那么多?但是也不知道大家是否喜欢?还是厌烦?今天就先说这么多吧?如果大家喜欢的话?下期再和大家分享?和大家分享一组地下室摆拍?可能手机原因?拍的不是很清晰?LED大灯?炯炯有神

       麻花尾灯特写?朋友说让我改成流水灯?不知道有改过的车友吗

       朋友店里的京车会会员?还有我们车友会车标?0052号

       开车时间越长越敬畏生命?希望大家爱惜车子的同时?更爱惜自己?安全驾驶?轻关车门?谢谢！

       今天的讨论已经涵盖了“熊猫汽车之家”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。