捷尼赛思g90_捷尼赛思g90行政加长版

捷尼赛思g90_捷尼赛思g90行政加长版

       下面将有我来为大家聊一聊捷尼赛思g90的问题，希望这个问题可以为您解答您的疑问，关于捷尼赛思g90的问题我们就开始来说说。

1.定位旗舰轿车/提供长轴距车款 捷尼赛思G90官发布

2.全新捷尼赛思G90最新内饰谍照 竞争对手锁定奔驰S级

3.超豪华体验 捷尼赛思公布G90详细配置信息

4.全新捷尼赛思G90最新内饰谍照 将于2021年底亮相

5.捷尼赛思G90假想图曝光 新车将搭载L3级驾驶辅助系统

定位旗舰轿车/提供长轴距车款 捷尼赛思G90官发布

       易车讯 11月30日，捷尼赛思G90公布了外观官图，这是该品牌旗舰轿车的全新换代车型。

       据悉，捷尼赛思仍沿用GENESIS的”G“与数字“90”组合的命名方式。将提供标准车型以及长轴距车款，后者轴距加长190毫米，全部用于B柱到C柱之间。同时，车辆还提供了20英寸轮圈。

       全新车型优雅的诠释了捷尼赛思的设计语言，通过技术创新实现了超薄的双线大灯造型。同时，车辆拥有稳重的造型以及与生俱来的豪华气质。内饰样式、动力配置等信息暂未公布。

       捷尼赛思全球设计总监SangYup Lee表示，“G90是运动优雅的终极体现，它精心平衡了动态驾驶和优雅的后座体验。”

       根据计划，新车将在韩国以及国际市场上市销售，具体车辆信息将在韩国本土上市时对外公开。

全新捷尼赛思G90最新内饰谍照 竞争对手锁定奔驰S级

       在去年的世博会上，Genesis正式发布了在中国市场的旗舰产品G90，并宣布其中文品牌改为捷尼赛思。可以预见的是，Genesis将携手G90车型，在2020年正式重返中国市场，这是韩国品牌升级的又一号角，不过国内消费者可能仍不会买单。

       首先让小编带领大家看一下新款捷尼赛思G90的外观

       2018年底，新款捷尼赛思G90在海外正式发布。外观采用最新的家族式设计风格，整体上非常激进。特别是明亮的车身线条和重新设计的大灯，使其视觉效果相当炫酷。超大的前格栅占据了前脸的一半，布满了镀铬的网状装饰，显得相当霸气和庄重。但也有声音说，如此大的前格栅过于夸张甚至笨重。前照灯组采用矩阵式LED光源，上部为近光，下部为远光。中间的LED日间行车灯穿过它，从车架上突出，在车头增加了一些延伸部分。

       新款捷尼赛思G90的侧面并不复杂，它拥有贯穿车身的一条分段式的折痕。G90的车身尺寸长宽高分别为5205*1915*1495mm，轴距3160mm，整车尺寸还是比较大的。

       尾部造型更加纤细，完美地承袭了C柱悠扬的曲线。车身底部增加了环绕车身的镀铬装饰条，有效提升了豪华感和整体感。此外，尾部底部还采用了带有两个外露排气口的两侧排气布局，以增强性能氛围。

       如今的新款捷尼赛思G90已经从根本上脱离了现代汽车，自己成为了新的独立的韩系豪华品牌。但是从韩系豪车设计角度，G90车型有一些过于突破传统车型的束缚，这一点有利也有弊。有的消费者会显得无法接受，而有的消费者会趋之若鹜。

       接下来让小编带领大家看一下内饰

       新款捷尼赛思G90的内饰看起来并不缺乏豪华感。大量高档真皮和分层设计，黑白双色配色方案和适当的哑光电镀装饰，使其达到豪华旗舰车的基本品质。

       四辐圆形方向盘的沉稳风格也代表了整车的大气。虽然它缺乏一些流行的设计元素，但这种略带复古的设计，或许能够解决大多数车型内部严重同质化带来的视觉疲劳问题。

       除了大量的舒适配置外，新款捷尼赛思G90还拥有出色的人性化体验。比如，前储物箱的边距可以调节，放下一部普通大小的手机，而且它还配有USB充电接口和无线充电板，非常实用。

       除了设计和材料，顶级音频也是必不可少的。G90配备了哈曼旗下lexico品牌的音响系统。也许很少有人听说过这个品牌，它是经常用于劳斯莱斯车型上的，质量不用多说。

       此外，新款捷尼赛思G90没有配备全液晶仪表，但仪表中间的行车电脑屏幕可以显示一些与车辆相关的信息。例如，打开转向灯后，屏幕将映射同一侧的后图像，以便驾驶员可以执行并行操作。

       或许捷尼赛思G90的内饰并没有外观一样激进并且张扬，它对细节进行了优化和微调，整体的风格更加偏向复古。不过面对如今越来越时尚的内饰设计，这种风格也可以被理解为另一种特别吧。

       动力配置方面，G90提供了三种动力总成，其中3.8L V6自然吸气发动机最大马力308Ps，峰值扭矩391N·m；3.3T V6涡轮增压发动机最大马力370Ps，峰值扭矩510N·m；5.0L V8自然吸气发动最大马力413Ps，峰值扭矩505N·m。

       市场分析

       首先，让我们来谈谈新款捷尼赛思G90在海外的现状。这款车在北美市场的售价约为7.2万美元，而奥迪A8、宝马7系和奔驰S级的售价在9万美元至10万美元之间。很明显，新款捷尼赛思G90与同级竞争对手之间存在着巨大的价格差距。

       在外观部分，我们还谈到了新款捷尼赛思G90的设计似乎还处于探索阶段，还没有形成成熟稳定的品牌精髓，让消费者不容易对其品牌形象产生好感。

       因此，综合来看，即将到来的牛仔“中国之旅”将根据目前的品牌惯性，在合资品牌和奢侈品牌之间展开。摆脱高端的现代认知障碍仍然很难，要取得与北美市场同样的成功还有很长的路要走。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

超豪华体验 捷尼赛思公布G90详细配置信息

       易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新捷尼赛思G90最新内饰谍照，作为家族旗舰轿车，新车将会拥有全新的外观和内饰设计，并且或许会搭载V8发动机、空气悬架和带有激光雷达的L3级自动驾驶技术，新车有望于2022-2023年之间亮相，未来可能也会进口引入国内销售。

       可以看到，全新捷尼赛思G90采用了双辐多功能方向盘设计，与老款的四辐式设计完全不同，虽然谍照不是很清晰，但是考虑到韩国厂商在消费电子领域的先进性，推测这个全新方向盘可能也会拥有类似奔驰S级的触控操作设计。

       另外，根据此前的局部内饰谍照，能发现中控台可能会采用双联屏设计外，还能看到的最新细节就是前排座椅上拥有丰富的调节能力。

       外观方面，全新捷尼赛思G90保留了家族DNA设计，分体头灯和盾型进气格栅的家族脸谱是捷尼赛思的标志性设计，车身线条非常硬朗，符合自身豪华轿车的定位。就车型级别来说，奔驰S级、宝马7系和奥迪A8L都是它的竞争对手，不过就售价来说，它也许会更实惠。

       根据此前谍照中的状态来看，全新捷尼赛思G90已经趋近于定型量产状态了，可以清晰看到全身的轮圈样式，还能看到前杠底部两个激光雷达，同时也能更加清晰的看到C柱线条融入了轿跑车设计元素。

       根据此前的谍照，车尾部分尾灯的造型与大家的猜测相同，还是采用了与车头相呼应的分体式设计，夜间点亮状态下，具有上下两条贯穿尾厢的LED光源。

       动力系统方面，预计现款车型使用的3.3T V6发动机将会继续保留，然后未来还会提供动力规格更高的5.0L V8发动机，不出意外的话，可能将会继续匹配8挡自动变速箱，并配备适时四驱系统和空气悬架，未来该车或将推出PHEV及纯电动车型。

全新捷尼赛思G90最新内饰谍照 将于2021年底亮相

       易车讯 日前，捷尼赛思公布了G90的详细配置信息。新车拥有极其丰富的超豪华功能配置，包括主动空气悬架和后轮转向等技术，不负旗舰之名。据悉，新车将于明年正式上市。

       捷尼赛思G90在一早就发布了内饰官图，由真皮、金属、木纹、玻璃和锻造碳纤维等高规格材质打造的内饰，在时尚和豪华程度上都有着顶尖的表现。此外，新车还提供12.3英寸的全液晶仪表和12.3英寸的中控屏，再加上液晶空调面板，科技感也不差。

       新车将提供23个扬声器的Bang&Olufsen音响系统，并配有弹出式高音喇叭。该车型还将有两个全景天窗，具有氛围灯，且可以单独控制。此外，G90是捷恩斯首次配备香氛系统。这款车可以同时容纳两个墨盒，香味的类型和强度可以通过信息**系统来控制。

       前排座椅靠背上有10个空气室，坐垫上有两个空气室。该座椅提供全身、腰部、骨盆和上半身四种按摩方式，按摩时间和力度有三种选择。

       作为行政级轿车，新车的后排座椅自然不会让人失望，尤其是右边的老板座。后排座椅不仅提供加热和通风功能，右侧还设计了脚踏板。此外，后排乘客还可以使用8英寸触摸屏调整座椅、空调、窗帘和照明系统。

       新车提供主动电子控制悬架，它使用前置摄像头识别路况并预测路况，同时多室空气悬架具备三种设置，这将使底盘提高近25mm。空气悬架还使用传感器来检测汽车何时处于斜坡上。当这种情况发生时，前轮被抬高，以帮助防止损坏悬架。

       另外值得一提的是，新车还提供后轮转向系统，可以使后轮在低速时(如停车时)最大转动4度。在更高的速度下，后轮只能转动2度。捷尼赛思表示，该系统提高了敏捷性和转弯稳定性，同时也使新车具有不亚于中型轿车的转弯半径。

       在动态方面，该车型还有一个可调节的制动系统，允许驾驶者在三种不同的模式中选择。其中一种模式被称为“司机模式”，它有助于提供更加柔和舒适的制动表现。

       捷尼赛思G90将配备双涡轮3.5升V6发动机，匹配8速自动变速器，并提供四驱系统。发动机最大功率380Ps(280kW)，峰值扭矩530N·m。

捷尼赛思G90假想图曝光 新车将搭载L3级驾驶辅助系统

       易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新捷尼赛思G90最新内饰谍照，作为家族旗舰轿车，新车将会拥有全新的外观和内饰设计，并且会搭载V8发动机、空气悬架和带有激光雷达的L3级自动驾驶技术，将于2021年底亮相，未来可能也会进口引入国内销售。

       全新捷尼赛思G90最新内饰谍照揭示出了更多的细节，前排座椅造型看起来应该拥有很好的包裹性，同时拥有加热和通风功能，预计还有手机无线充电功能。另外，座椅加热和通风按钮后方还有两个车门开启图案的按钮，预计后门采用了电动开合方式，以提升后排乘客的尊贵感。

       通过最新内饰谍照能看到，后排中央扶手上的旋钮可以控制车内的后排多媒体**系统，包括收音机和流媒体等内容，同时在旋钮两侧，也看到了疑似控制后排车门电动开启的按键。

       通过以往的谍照可以看到，全新捷尼赛思G90采用了双辐多功能方向盘设计，与老款的四辐式设计完全不同，虽然谍照不是很清晰，但是考虑到韩国厂商在消费电子领域的先进性，推测这个全新方向盘可能也会拥有类似奔驰S级的触控操作设计。

       另外，根据此前的局部内饰谍照，能发现中控台可能会采用双联屏设计外，还能看到的最新细节就是前排座椅上拥有丰富的调节能力。

       外观方面，全新捷尼赛思G90保留了家族DNA设计，分体头灯和盾型进气格栅的家族脸谱是捷尼赛思的标志性设计，车身线条非常硬朗，符合自身豪华轿车的定位。就车型级别来说，奔驰S级、宝马7系和奥迪A8L都是它的竞争对手，不过就售价来说，它也许会更实惠。

       根据此前谍照中的状态来看，全新捷尼赛思G90已经趋近于定型量产状态了，可以清晰看到全身的轮圈样式，还能看到前杠底部两个激光雷达，同时也能更加清晰的看到C柱线条融入了轿跑车设计元素。

       根据此前的谍照，车尾部分尾灯的造型与大家的猜测相同，还是采用了与车头相呼应的分体式设计，夜间点亮状态下，具有上下两条贯穿尾厢的LED光源。

       动力系统方面，预计现款车型使用的3.3T V6发动机将会继续保留，然后未来还会提供动力规格更高的5.0L V8发动机，不出意外的话，可能将会继续匹配8挡自动变速箱，并配备适时四驱系统和空气悬架，未来该车或将推出PHEV及纯电动车型。

       易车讯 日前，我们从国外媒体获取到捷尼赛斯G90的假想图，新车采用捷尼赛思家族化的设计语言打造，新车将搭载L3级驾驶辅助系统。

       从假想图可以看出，捷尼赛思G90与家族其它产品一样，都采用了分体头灯和盾型进气格栅的家族脸谱是捷尼赛思的标志性设计，并且新车整体给人是一种豪华与运动相结合的视觉感受。在看惯了奔驰S级、宝马7系和奥迪A8L那种沉稳的豪华气质后，捷尼赛思G90给人耳目一新的感觉。

       此外，韩国现代汽车集团在HMG开发者大会上，公布了未来的发展计划，宣布在2022年落地L3级驾驶辅助，首先将会搭载于旗下豪华品牌捷尼赛斯的全新G90轿车。根据此前的报道称，新车预计在2021年底亮相，未来也有可能会引入国内销售。

       好了，关于“捷尼赛思g90”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“捷尼赛思g90”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。