2013款本田雅阁汽车_2013款本田雅阁汽车广告高清版

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       大家好，今天我来为大家揭开“2013款本田雅阁汽车”的神秘面纱。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来探索吧。

1.本田08-13款八代雅阁车门玻璃外压条防水条车窗饰条玻璃密封胶条怎么装

2.二手车哪个牌子性价比高

3.雅阁6代、7代、8代、9代分别是哪一年的款？

4.雅阁点烟器的保险在哪里

5.二手车什么车好？

6.十代了，哪款雅阁才是最经典？

本田08-13款八代雅阁车门玻璃外压条防水条车窗饰条玻璃密封胶条怎么装

       按上去，上紧螺丝就可以。

       1汽车的车窗外压条起着固定车玻璃的作用。

       2这样在车玻璃升降的过程中，玻璃就会保持一定的稳定性。

       3安装上这根外压条后，对整个汽车来说，也有一种美观的装饰作用。

       4打开汽车的车门，在车门边上，我们会发现一个小黑盖，这个小黑盖起到一种装饰的作用。

       5需要拆解下来，才会发现里面固定车窗外压条的螺丝，取出小一字改锥，用小一字改锥将这个小黑盖撬下来。

       6小黑盖拆解下来后，我们就会发现里面固定车窗外压条的螺丝啦，拆解下来。

       7接下来，我们用手指头把住车窗外压条，然后轻轻地往上掰，慢慢地车窗外压条就与车门上的边缘分离开啦。

二手车哪个牌子性价比高

       第六代本田雅阁发动机电脑在发动机舱左上角，保险丝盒旁边。

       雅阁，本田创新精神和全球领先技术的践行者，拥有38年的全球历史。

       2013年9月，搭载本田“地球梦科技”的中国首款车型——广汽本田第9代雅阁亮相。

       雅阁作为本田“创新”精神和世界领先技术的体现，不断创造新的价值，赢得了全球1900万用户的信赖。

       1999年，第六代雅阁进入中国，也是第一次将全球最新最先进的车型同步引入中国汽车市场。

       雅阁进入中国15年以来，始终坚持垂直换代，不断进化，赢得了超过150万中国车主的信赖。

       2013年9月首次亮相的第九代雅阁，汇聚本田全球领先技术，以梦想动力技术、极限驾驶技术、豪华客舱技术三大技术打造科技，展现“科技武装一切”的非凡魅力，以全价值进化的综合实力，大力刷新行业标准。

       广汽本田在深入洞察中国消费者需求的基础上，进一步强化了第九代雅阁的科技感和豪华感，定位为“全价值进化科技旗舰”，完美超越社会精英对中高级驾乘的期待。

       百万购车补贴

雅阁6代、7代、8代、9代分别是哪一年的款？

       二手车中大众波罗、铃木雨燕、本田飞度、别克凯越、2013款本田雅阁这几个牌子性价比较高。

1、大众波罗

       大众Polo与本田飞度处于同一水平。大众进入国内市场较早，销量和口碑遥遥领先。大众Polo也是很多年轻人买车的必备车型。这辆车有很大的改装空间。部分消费者购买，改装后有一定的个性。建议改装在规定范围内，避免改装后无法上路。?

2、铃木雨燕。

       作为一款小型车，铃木雨燕也有着不错的表现，而且价格也相对便宜。四轮四角的设计给整车带来了很好的操控感。空很大，配件也很便宜。买了二手车后，保养起来更方便，养车成本也相对较低。?

3、本田飞度。

       本田飞度是很多年轻人买车时比较关注的东西，做一个能买二手车练车的新手司机也不错。作为一款小型车，本田飞度在外观和动力方面都有着非凡的表现，能够为消费者提供更好的动力输出。由于该车轴距小，驾驶时更加灵活，适合日常运输，在油耗方面也有更好的表现。?

4、别克凯越。

       别克凯越汽车，动力够用，安全性能很好，技术成熟，内部空间宽大，质量可靠，保养费用低，配件便宜，市场拥有量非常大，油耗偏高，市区每100公里9.5-10升，高速公路7.5-8升，价位在你预算之内，是一款经得起考验的性价比很高的家用车，所以可以买的。?

5、2013款本田雅阁 。

       2013款是第八代雅阁，这一代雅阁堪称是最成功的一代，2013款雅阁搭载了2.0L和2.4L两款动力配置，如果你对动力没有要求的话选择2.0L版本就可以，但是我个人还是建议大家购买2.4L车型。这代雅阁在可靠性和驾驶质感上做得非常好，是一台称职的家用车。?

雅阁点烟器的保险在哪里

       雅阁6代是1997-2002年款。

       雅阁7代是2003-2007年款。

       雅阁8代是2008-2012年款。

       雅阁9代是2013-2016年款。

       雅阁（Accord）作为本田“创新”精神和全球领先技术的体现者，持续创造新价值，赢得全球1900万用户信赖。1999年，第六代雅阁进入中国，第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型。进入中国15年来，雅阁一直坚持垂直换代并不断进化，并赢得超过150万中国车主的信赖。

扩展资料

       关于雅阁

       雅阁（Accord），本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年。雅阁原配轮胎为米其林超高性能跑胎Pilot Super Sport2013年9月，中国首款配备Honda“地球梦科技”车型——广汽本田第九代雅阁登场。

       在消除高速过弯时接地面积变化方面，米其林在PSS上采用了可变接地面积技术 ，豪华版选用215/60 R16米其林轮胎。

       

参考资料：

百度百科：雅阁

二手车什么车好？

       广汽本田雅阁点烟器的保险位于汽车的引擎盖下面，发动机舱蓄电池左侧黑色的保险盒子里面；找到这个黑色的保险盒子的具体步骤如下：

       一、打开广汽本田雅阁驾驶室这边的车门。

       二、拉动广汽本田雅阁驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。

       三、向上掀起广汽本田雅阁的发动机引擎盖。

       四、用支撑杆支撑起广汽本田雅阁发动机引擎盖，要确保支撑牢固，避免作业时发生危险。

       五、广汽本田雅阁点烟器的保险位于发动机舱蓄电池左侧黑色的保险盒子里面。

十代了，哪款雅阁才是最经典？

       二手车可以买本田飞度、大众POLO、本田思域、马自达6、本田雅阁等。

1、本田飞度

       飞度作为本田旗下的一款明星小车被称为“神车”飞度已经换代到第三代，每一代都获得了很大的成功。不管是外观还是动力和油耗，飞度都有很出色的表现，外观时尚潮流，油耗市区5-6个油左右。飞度二手车非常保值，二手车车价一直居高不下。

2、大众POLO

       很多人不喜欢日系车二手车大众POLO也是很不错的选择，POLO在英文里面是指马球，马球是一项贵族运动，POLO的外观和性能体现了他的运动型和高贵性。很多女性朋友很喜欢polo的外观。除了油耗稍微高一些POLO也是不错的二手车的选择。

3、本田思域

       对于那些需要经济实惠的通勤车的人来说，二手车思域是一个最佳选择，动力、空间都很不错，思域热度很高，保值率高出手速度也很快，作为过渡车本田思域二手车也是不错的选择。

4、马自达6

       马自达6是一款经典的中级车，在国内市场上市十几年了，保有量比较大，市场口碑也不错，目前已经停产。它的优点是外形经典，空间不错，操控性好，有“弯道之王”的称号，缺点是转向手感重，2.0L发动机不够先进了，百公里综合油耗9.5-10.5L左右。所以马自达6也是不错的二手车的选择。

5、本田雅阁

       本田雅阁市场保有量很大，维修保养都很方便，正常驾驶按时保养三大件基本不坏。在动力方面杠杠的，只要你舍得踩油门，车子就给足你动力。毕竟扭矩达到了190N.m，最大功率114kw，最高200码。油耗也不高，保养便宜，买个二手车雅阁也是很不错的。

       本田雅阁可谓是本田汽车的名牌，从诞生至今，其定位和经营都非常成功，也紧跟着时代的步伐，因此其在北美和中国市场都十分成功，多年不变的名称和延续造就了雅阁这一张名片。

       今天就来简单回顾一下雅阁传奇的历程。

       初代雅阁

       1976年

       1950年代，本田在摩托车市场上取得了成功并且获得来稳定的资金来源，由于汽车工业和摩托车工业及其接近，本田为了开拓更大的市场，直接投入到汽车市场大众。

       1972年推出了思域，并且打火成功，接着美国石油危机，将低排量的思域打入美国，瞬间获得了市场份额。

       由于思域实在太小，需要一辆比思域大的车型，因此，本田针对需求市场，研发了雅阁，一旦投放到市场当中，又瞬间成功。

       其实第一代雅阁并没有如今尺寸那么大，只有4.45米，还不如现在的紧凑型汽车，其排量也仅为1.8L，搭配5速手动变速箱，而且还是三门车型，4年过后，才推出了4门车型。

       第二代雅阁

       1981年

       思域和雅阁都在北美市场获得了成功，本田直接将雅阁和思域都在美国直接建厂，1981年，美版思域和雅阁直接在美国投产。

       这一代雅阁经过本田对美国市场的研究之后，其外观尺寸更大，排量虽然没有变化，但动力系统增加了电喷控制，动力进一步加强。

       同时雅阁配备随速助力转向、车载导航、可调高度悬挂的汽车，定速巡航、行车电脑也是当时日本车中的顶级配置。

       第三代雅阁

       1985年

       本田抓市场的审美非常到位，80年代中期，汽车审美进入了空气动力学概念年代，所有车辆都非常注重空气动力学的设计，因此雅阁的外观设计都遵循此道，制造出非常符合当时审美的外观车型。

       雅阁也保留了三门车型，同时增加了三门掀背并增加了五门旅行版和跳灯设计，成为了当时的经典车型，当然，排量也增加了2.0L发动机。

       第四代雅阁

       1989年

       跳灯的设计已经不能满足时代是需求，又回归到固定大灯造型当中，同时，这一代雅阁的尺寸进一步加大，尺寸已经增加到4.7米。

       注重实用性的第四代雅阁保留了双门轿跑和四门轿车，取消了三门掀背并增加了五门旅行版。旗舰版本搭载新增的2.2升发动机，动力再获得提升，并匹配4AT变速箱。

       第五代雅阁

       1993年

       这一代雅阁成为了很多国人的记忆，雅阁从这一代开始进入国内市场，不过通过CDK方式生产，同时这一代雅阁也开始出现在欧洲市场，当然，名字肯定不是雅阁了，你猜会叫什么？

       这一代雅阁增加的除了尺寸还有发动机的排量，2.2升发动机装备了本田的VTEC技术，更是首次出现2.7升V6发动机。

       第六代雅阁

       1998年

       这一代雅阁通过合资的形式在国内生产，虽然是1998年的车，但路上还有非常多的保有量，仅这个就十分惊人了，当然，一辆22年的车，是一副非常好的广告名片了。

       这代雅阁分为美版、日版和欧版3个版本，国产的六代雅阁以美版为基础，并与讴歌TL同平台，车身尺寸比其他版本大一些。动力方面使用2.0升、2.3升四缸发动机和3.0升V6发动机。

       第七代雅阁

       2002年

       日系车的更新换代为4年一次，第六代雅阁从投产到生产销售都还未来得及就已经进入换代序列，当然，一车难求的中国市场迎来了雅阁7代，这辆车将是如今大家非常熟悉的车型。此时的雅阁贴标更是“广州本田”。

       这一代雅阁继续分为美版、欧/日版，国产的同样是美版雅阁，三角眼大灯让人们的印象尤为深刻，但前期的尾灯比改款后的三角尾灯更好看。

       发动机是2.0升、搭载i-VTEC技术的2.4升直列四缸和3.0升V6发动机，悬挂是前双叉臂后多连杆的形式，变速箱为本田的5AT。

       当时4S店卖第七代雅阁的时候简直是无需太多销售语言，直接就是回答客户“有现车，什么时候要？”，随后直接签单提车开走。

       第八代雅阁

       2008年

       第八代雅阁的到来，尺寸更大，排量更大，满足了更多市场需求，东风本田看到雅阁的表现如此只好，就引入了欧版雅阁，也就是思铂睿来分割市场，结果，销量12年来都未获得成功。

       可以看到，雅阁的名字比思铂睿更加成功，而不是车型的问题了。

       V6发动机排量提高至3.5升，顶配车型的价格也接近34万，妥妥的“雅阁王”啊。2010年，广本在雅阁的基础上打造出跨界车歌诗图。

       第九代雅阁

       2013年

       思铂睿的惨败让本田明白，针对市场研发的车型不仅投入高，而且收益也不太好，因此，直接取消如此操作，让车型成为全球车型。

       这一代与上一代相比，轴距有所缩小但乘坐空间变得更大，但没有太多提升明显的地方，倒是前悬挂从双叉臂变成普通的麦弗逊，V6发动机回归3.0升，这也是最后一代拥有大排量、自吸发动机的雅阁。

       第九代雅阁也使用了本田i-MMD混合动力系统，可算是为本田的新一代混动之路开了个好头。

       第十代雅阁

       2017年

       随着年轻化的到来，雅阁也不针对老男人的审美而设计外观了，如今的雅阁外观设计更加符合，此车一出，市场大热，当然，其混动车型直接进入19万市场非常吸引人。

       动力上，这是全面涡轮化的一代雅阁，中国市场的主力动力单元是高低功率版1.5T发动机，第三代i-MMD混动系统的口碑与丰田THS?II旗鼓相当，海外还有272匹的2.0T发动机和6MT变速箱。

       雅阁的历史说来不长，但已经是2代人的记忆了，这种口碑宣传可谓威力巨大，很多汽车品牌应该好好学习。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“2013款本田雅阁汽车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“2013款本田雅阁汽车”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。