e-legend概念车_elegend 概念车

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       在接下来的时间里，我将尽力回答大家关于e-legend概念车的问题，希望我的解答能够给大家带来一些思考。关于e-legend概念车的话题，我们开始讲解吧。

1.路试谍照曝光 全新标致308有望于2021年发布

2.或推出插电式混合动力车型，标致全新308谍照曝光

3.狮头车标回归，全新一代标致308携全新车标谍照曝光

4.媒体评选的2019十大科幻车型

5.全新标致308 CC渲染图 双门敞篷传统车型/预计将有混合动力版

6.比同级车型高出了6%-8%的空间 吉利豪越是如何做到的？

路试谍照曝光 全新标致308有望于2021年发布

       近日，我们获取了一组全新标致308车型的路试谍照，与此前的谍照略有不同，这组照片能让我们了解更多的车身设计细节。

       从图中来看，新车作为换代车型，新车的大量设计细节使用了最新的设计理念，最值得关注的是新车将会换装最新样式的标致车标。车头方面进气格栅的尺寸较小，前灯组采用了收紧的设计，这样让新车的车头看起来更加有神。

       内饰方面，全新308将采用标志e-legend概念车的开发理念，新车换装了全新样式的双辐多功能方向盘，只不过依旧是法系品牌钟爱的六边形造型设计，同时新车还使用了全液晶仪表和尺寸更大的中控屏幕，这将极大的提升车内的科技感。

       动力方面，新车将会推出燃油版、PHEV插电混动版、纯电版等多个版本的车型，其中燃油版车型将会使用48V技术，对发动机起到辅助作用。根据目前的信息显示，全新一代标致308车型将很有可能进入国内市场。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

或推出插电式混合动力车型，标致全新308谍照曝光

       小编特别喜欢看豪车，虽然买不起，但是看看总是可以的，今天小编就给大家分享一下全世界最独特的汽车。

       一、Renault Trezor

       这款车的造型感觉有点让人摸不到头脑，完全不知道车门在哪里，雷诺这辆车要从车顶进去，当车顶开启时你就会看到它的内部了，从而进去。汽车的顶部有点像一个凹型，这还只是一个模型，真不知道当他出世时会多么惊人。

       二、Mercedes EQ Silver Arrow

       这是奔驰EQ的银箭概念车，从车的前面来看有点像一只趴着的青蛙，车的尾部更像条张着嘴的鲶鱼。

       三、BMW Vision Next 100

       这款车的外形据说是仿照爬行动物设计的，科技感很足，就是对于有密集恐惧症的人群可能要贴个车膜才能用。

       四、劳斯莱斯Vision 103EX

       这款车长得方方正正，丑的有点特别，车身依旧配备着一把劳斯莱斯雨伞，还多了两个劳斯莱斯品牌专用的行李箱。

       五、Bentley EXP100GT

       这款车的外观，我觉得非常的完美，让人想不出词语来称赞它，这款车采用了特殊的3座布局，内饰都是全手工打造，天窗也有特殊处理，照进来的光线十分柔和。

       六、Lamborghini Terzo Millennio

       这款车是为了给电动汽车做准备而做出的一款车，由麻省理工大学的顶尖人才合作制造而成，这款车是双门、双座的设计，车身都由自修复碳纤维制成。

       七、DS X E-Tense

       这款车真的是太博人眼球了，你甚至会以为这是一款坏了的车，车的两侧完全不同，更像是两辆车拼在一起的结果。

       八、Peugeot e-Legend

       这是一款概念车，目前没有上市，只有两名员工驾驶过，它可以在自动驾驶模式和正常驾驶模式之间自由切换。

       九、Audi AI Trail

       这款车展现了设计师对未来出现的越野车的期望，就是让人感觉轮胎和车身有点不配。

       十、Mercedes Vision GT

       这是小编最喜欢的一辆车了，它曾在正义联盟的**中出现，怪不得我一看就十分喜欢呢。

       以上就是小编盘点的最独特的汽车了，你喜欢哪辆呢，欢迎在评论区一起讨论哦。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

狮头车标回归，全新一代标致308携全新车标谍照曝光

       标致308这款车表现还是可圈可点的，无论从外观、内饰，到配置方面做的还是挺到位的，非常适合家用。日前，有海外媒体曝光了标致全新一代308的路试谍照，新车在外观内饰等方面进行改进。动力方面，新车将搭载1.2T以及1.6T涡轮增压发动机，而后期还将推出插电式混合动力车型供消费者选购。据悉，新车有望于2021年正式亮相。

       外观方面，从照片中可以看出，新车外观整体变得更加低趴，营造了一种运动的氛围。新车车头造型更加偏平，两侧大灯组也采用了全新的设计，看起来更加犀利。底部进气口或采用梯形设计，视觉上更加的动感。车身侧面，侧面线条紧凑，十分有小钢炮的感觉。侧面腰线和轮拱处有所提升，从而增加了设计感。尾部方面，尾灯造型采用全新的设计，犀利的造型也与车头相呼应。车尾采用隐藏式排气布局，C柱溜背式造型也更为鲜明，先比现款车型更为年轻运动。

       内饰方面，新车内饰采用标致e-Legend概念车的理念，使得车内的科技感进一步提升。新车还换装了全新样式双辐式多功能方向盘，并配备了全新样式车标LOGO。此外，仪表盘也将升级为全液晶设计。

       动力方面，全新308将采用新平台打造，或将采用1.2T汽油发动机、柴油发动机、插电式混合动力等不同动力可供消费者选择。传动系统方面，新车将匹配6速手动或8速自动变速箱。此外，全新标致308将于2021第一季度首次亮相，该车或将搭载L3级别自动驾驶辅助系统。

       以上便是关于标致全新308谍照曝光的全部内容，关于新车的更多信息，请关注我们。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

媒体评选的2019十大科幻车型

       近日，外媒曝光了一组全新一代标致308的测试谍照，这也是新车谍照首次曝光，不止如此，本次的谍照中还给人带来了惊喜，新车换装了全新的标致车标。

       从谍照中可以看出，新车在前脸部分采用了最新的家族设计语言，虽然覆盖着较厚的伪装，但明显可以看出扁平多边形上格栅的轮廓，而且左右两侧在连接着处于试装状态的LED大灯组，参考标致最近几款新车的样式，新车未来实际应该有着3008同款无边界前格栅设计理念及花生状的异形LED大灯组，此外大灯组两侧边缘垂下的獠牙式日行灯已经依稀可见，配合前保险杠部分大尺寸梯形下格栅，显得相当的前卫。

       在车身侧面新车则最大幅度的保留了现款308的经典线条，但C柱倾斜角度略有增大，显得更加动感。而在车尾部分，新车则依旧采用了较为简洁的设计，拍照悬挂位置被挪到了后保险杠，尾箱造型有着更强的一体感，而尾灯则处于较高的位置，是否会采用家族最新的狮爪式造型还有待进一步曝光。

       本次谍照中的另一大重点是内饰部分，内含极大的信息量，首先新车采用了高耸的悬浮式大尺寸液晶屏幕，比现款更大更方正，而在中控屏幕方面隐约可见尺寸超大的屏幕斜向镶嵌于中共中央，与此前的标致e?Legend概念车颇为相似。

       在此基础上最重要的是新车明显实装了最新的标致车标，?抛弃了现在的立狮造型，而采用了狮头样式，此前在60年代标致曾经采用过几乎类似的样式，后在70年代又变为立狮样式沿用至今。本次新标也是一次回归，当然，新的狮头标有着时下流行的扁平化风格，按照目前的进度款车标应该也会在全新308上首发亮相。

       由于本次谍照还是第一次曝光，更多的信息还有待官方公布，不过既然308在欧洲的宿命对手，全新高尔夫已经上市，新车应该不会拖延很久，有望在明年亮相，能有这样的表现非常值得期待。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新标致308 CC渲染图 双门敞篷传统车型/预计将有混合动力版

       第十位，奔驰Vision?GT，也曾作为蝙蝠侠的御驾在**里出现过。车底盘由全铝框架结构组成，但是这前脸，是不是有点对不起阿斯顿马丁啊？

       第九位，奥迪AI?Trail，这是款纯正越野车型，看粗犷的轮胎和惹眼的离地间隔，就知道翻山越岭甚至月球漫步都不在话下。还有车顶上能搭载5台无人机，也是这款车的一大亮点。

       第八位，标致e-Legend，车子的设计灵感来自1968年的标致504，纯电动无人驾驶，续航里程达到600公里，百公里加速只要4s。无人驾驶模式下，方向盘自动收起，隐藏进中控台里面。切换手动模式就会自动伸出来，十分酷炫。

       第七位，DS?X?E-Tense，又是一个法国品牌，而且又再一次诠释了反人类设计。这车左右不对称，就那么3个座位，左边和右边还要隔开来，连车门、车篷全都完全不一样。就像两款车分别左右切半后再拼起来，简直就是逼死强迫症。

       第六位，兰博基尼Terzo?Millennio，这车的外观就不多说了，就是超跑的外观。主要是它的车壳碳纤维材料，由兰博和麻省理工学院一起研发，当车壳被划损时候能够产生一种胶状物质，促使碳纤维自愈。

       第五位，宾利EXP?100?GT，这车漫哥之前也介绍过，是宾利为了纪念百周年推出的概念车。单是车头就亮瞎眼，因为车头是由6000个LED灯组成，还不亮瞎？

       第四位，劳斯莱斯Vision?Next?103EX，也是颠覆劳斯莱斯传统设计的车，外观十分科幻感，轮毂的前半还有遮盖。其它设计一切都为了让土豪有更好的体验，例如迎宾灯设计成红色，照在地面上就像铺了红地毯。

       第三位，宝马Vision?Next?100，这其实是宝马2016年推出的，前脸用上的竖型的双格栅设计，车灯造型也很特别。这车的亮点在于车壳是能够变形活动的，例如转弯时候，车身也会跟着弯曲。当然目前还没有这种材料，这是宝马的设想。

       第二位，奔驰EQ?Silver?Arrow，这车是奔驰致敬1937年的世界纪录保持车W125，设计也是十分十分科幻感。只是，没有车门，上下车要靠车顶棚向上升起，然后乘客爬出来……

       No.1，东风雷诺Trezor，六边形的蜂窝碳纤维车体，可移动光学纤维车尾灯……这些到底厉害在哪里就不说了，反正首先是炫酷好看。漫哥看了演示视频，确实是挺炫酷的，这个第一还是够格。（本文来源网络。编辑：我应该在车底）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比同级车型高出了6%-8%的空间 吉利豪越是如何做到的？

       易车讯?日前，易车从海外媒体获得了全新标致308 CC渲染图，CC双门敞篷车是标致308的传统衍生车型，动力系统预计除了常规的燃油版车型外，也会推出PHEV插混版车型。

       全新标致308 CC的外观将会采用标致最新的设计理念打造，家族式前脸和獠牙形状的LED日间行车灯与标致508等产品呼应，同时新车还将换装标致最新的盾型徽标，将标致的狮子图案和英文字母融入其中。

       内饰部分，应该与全新标致308两厢版一样，同样采用源自标致e-Legend概念车的设计理念，新车换装了全新样式双辐多功能方向盘，而“i-cockpit”液晶仪表盘与更大面积中控屏提升了车辆的整体科技感。

       动力系统方面，预计会从全新标致308两厢版的动力中精简一部分选择，标准版308提供1.2T三缸汽油发动机，1.5L柴油发动机，1.6T插混版高功率和低功率两种，预计敞篷车会采用1.2T三缸汽油发动机拉低门槛，混合动力则定位为高配产品。

       最近吉利又被刷屏了，这次是因为全新车型吉利豪越说自己是辆超大的SUV。

       有不少网友也有些质疑，吉利豪越车身尺寸和汉兰达差不多，并没有超越汉兰达，为什么敢说自己空间比汉兰达还大？

       豪越的大空间是怎么设计出来的？

       吉利集团副总裁冯擎峰形象地用买房来阐释了豪越是如何做到的：

       买房讲的是“得房率”，不止看建筑面积，更要看使用面积。车也一样，不能纯粹看尺寸数据，得看实际使用空间，豪越这款车是达到了69%的空间效率，工程师在这个空间上是下足了文章，比同级其他车型高出了6%-8%的空间。

       譬如吉利豪越实现了后排座椅放倒后同步下沉、后倾式发动机布置等偷空间设计。当然实现这些功能是有前提的，二排地板中央通道无凸起，二三排地板无台阶，保证了座椅能实现放平、下潜。

       为什么吉利豪越会特意提到后倾式发动机布置，是因为它可以减小传动轴夹角。这项参数与轴距密切相关，长轴距汽车上为了提高传动轴临界转速，往往需要减小传动轴夹角。

       豪越的轴距高达2815mm，优点是能实现超充裕的腿部空间，数据显示其一二三排腿部空间分别为1038mm/955mm/854mm，也正因此对机械结构的调整至关重要。

       值得一提的是，豪越第三排顶棚采用了拱桥式设计，可以将头部空间提升至964mm，可以满足1米9的用户舒适乘坐。

       19种使用场景

       大空间仅仅傻大是没有用的，关键是要能满足不同场景下消费者的需求。

       吉利豪越7个座椅全是独立的，一共可以变换出19种使用场景，设计师用“相声串口”解释了豪越的空间布局：

       “二排与三排座椅变换组合秒变“4+1”客厅模式，座椅组合秒变4张沙发和1个茶几，喝茶、打牌、搓麻将不在话下；出游模式：19种灵活空间布局，满足1个人、2个人、3个人7个人的出游需求。”

       除了座椅外，像通过挖空各种饰板给到尽可能多的存储空间就是常规操作了，豪越全车多达42处储物空间。

       而要说哪里让人印象深刻，那就是后备箱储物格具有保温保冷效果，十分贴心。我们知道MINI把它的后备箱底层收纳箱称之为“绅士收纳套装”，这会我觉得可以易主了。

       大视野

       如果仅仅是大空间大场景并不能说是把大做到了极致，关键是豪越还做到了大视野。

       关于如何增加视野性，工程学和心理学层面都有过很多研究。工程学范畴常使用的方法比如更大面积的挡风玻璃，更大面积的全景天窗，更窄的A\B\C柱等，目的在于提高“物理视觉”。

       这方面法系车普遍做得很棒，特别是坐在第一排的开扬感当属第一。2018年，标致在巴黎车展攒出的e-Legend Concept纯电动概念车，其窄立柱设计就让人记忆犹新。

       近些年特斯拉也收获不少芳心，超大的全景挡风玻璃使得前方一览无余。

       吉利豪越的前风挡透光区宽达1.4米，并采用窄立柱设计，其实就是综合了这两种设计的优势。

       你可能会问为什么其他家不做，原因是这种玻璃会增加次品率，会增加成本。

       除了窄立柱设计，A柱的设计特点还在于对倾斜角做了调整。

       我们知道汽车侧围因为微微向内倾的缘故，A\B\C柱其实是并不是平行关系，越往顶端越接近。豪越减小了两根A柱的倾角，做得更加平行了，这也是实现宽大透光法的技巧之一。

       当然你可能会说如果这么干会降低美感，豪越的解决办法是C柱采用了明显的收紧设计，削弱车子的“盒子感”，既保证各立柱变得更挺括，也为挡风玻璃争取了更多的可塑性。

       要说更有特点的，不得不说是视觉延伸设计。这项设计的大成者是奔驰S级，奔驰口中的“环抱式设计”实现了从仪表板到门板的设计延伸，让我们觉得车子变得更大了。

       豪越的做法和奔驰S级异曲同工，出风口到门板装饰调的设计一致性很强，很有延续性。

       冯总表示 ，豪越的优势不仅仅是大，配置也很豪：L2的智驾，GKUI 19的车机系统，WHUD抬头显示。“越”就体现在动力上，第三代1.8TD的发动机，节油性、动力性在同级都很有优势，轻量化上还有路特斯的技术赋能。

       所以他认为，豪越一定会成为爆款，给用户带来良好的体验。

       当然，豪越的空间到底有多大，新车上市后我们也会第一时间进行实车体验，欢迎大家持续关注。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“e-legend概念车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“e-legend概念车”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。