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新马六汽车_新马六2019款
佚名 2024-05-27 人已围观
简介新马六汽车_新马六2019款_新马六2019款大家好,今天我想和大家分享一下我对“新马六汽车”的理解。为了让大家更深入地了解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来探讨吧。1.一汽马自达6怎么样?2.新马6跟蒙迪欧致胜哪个比较好吖?3.请问新马6和老6还有雅阁和凯
大家好,今天我想和大家分享一下我对“新马六汽车”的理解。为了让大家更深入地了解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来探讨吧。
1.一汽马自达6怎么样?
2.新马6跟蒙迪欧致胜 哪个比较好吖?
3.请问新马6和老6还有雅阁和凯美瑞你会选择那款车
一汽马自达6怎么样?
优点:1、 操控――准确的转向,清晰的路感,“弯道王”的美誉,丰富的电子辅助设备,出色的刹车。优点指数:9.52、 品质――据德国著名汽车机构ADAC公布的一份根据二百四十万起汽车故障记录做出的统计报告,马自达6是故障率最低的中级车。虽然那是国外车子的品质,但在国产车和合资车中,比起二汽、广汽、上汽等同类厂家,一汽的生产装配水平估计相对而言还是有优势的,TX们可以参考奥迪和宝来的装配质量。优点指数:9.03、 外形――不用多说了吧,回头率应该还算可以。优点指数:9.04、 颜色――红、蓝、钛灰是最醒目的色彩,白、黑、银和香槟色,紫金檀也自有它的味道,可以满足不同个性的需求。优点指数:9.55、油耗――由于相对较轻的车身和先进的发动机技术(二者缺一不可),马儿的油耗明显优于同级的雅阁、帕萨特、君威和蒙迪欧,我的开过的马儿和大多数TX一样,城市拥挤道路一般在10个(小心开的女士可以达到9个上下),高速和乡间道路8个左右,(最好成绩是百公里8个油)甚至优于凯越、依兰特、宝来三种低一级别车的1.8自动档车型。优点指数:9.06、 动力――2.3的发动机技术先进,动力不错,虽然起步稍慢(因为自动挡的车都要反映一下的),但速度起来后提速较快,市区里超车一般还是比较爽的,百公里直线加速时间为9.6秒,优于同级车雅阁2.4、天籁2.3、帕萨特1.8t、君威2.5v6和蒙迪欧2.5,略输于不同级的奥迪A41.8t;高速性能也不错,最高可拉到240(我男朋友试过,在高速上,我要是不亲眼看见我也不相信的)。优点指数:8.57、空间――奥迪A4和宝来都是好车,但局促的后排空间是其最致命的缺点,否则它们将是无敌的,由此可见一辆车优点再多也不能出现致命的缺点。马儿相对紧凑的车身却由于出色的设计而带来令人满意的空间,实际车内空间优于同级车君威和蒙迪欧,与雅阁、天籁也仅在后座空间有点差距,500升的后备箱空间也非常突出。优点指数:8.58、 配置――在同级车中总体而言配置比较丰富(当然也有不足,后面将详细指出,但本人认为,JS总是JS,无论它来自哪个国家,对消费者一定是报喜不报忧,对销售影响不大的配置一定是能省则省)。优点指数:7.59、 安全性――6气囊的配置,丰富的被动电子安全设备。优点指数:7.510、 性价比――个人认为,目前马自达6无论是2.3还是2.0,都是同级车中性价比最高的之一,它的销量不如雅阁、君威、天籁仅仅是因为马6的个性化设计使它更适合于年轻人,而在中老年人群和公务、商务领域市场不大。优点指数:7.5缺点:1、 噪音较大――单薄的车身、较差的隔音、轮胎的因素造成高速时风噪、路噪明显,以及碎石击打底盘之声清晰可见。缺点指数:8.02、 车身较薄――和大多数日系车一样,比起君威、帕萨特和蒙迪欧明显不经撞(当然人的安全还是基本保证的)。缺点指数:7.03、 车漆较软――漂亮但是脆弱的车漆很容易刮花。缺点指数:7.04、 车身偏低――后排乘客视线被前排座椅阻挡稍显压抑,驾驶席由于A柱较粗转弯时视线易受阻。缺点指数:6.55、 变速箱技术还不够先进――虽然是手自一体,但五档的技术称不上先进,很多车型都换6档手自一体了,换档时有时有轻微顿挫感(但值得肯定的是,由于调教得当,还是比较省油的)。缺点指数:6.08、 价格偏高――这是与国际售价相比,当然国内的车除了自行车都有这毛病。缺点指数:6.09、 配置上有所不足:内饰面板的仿钛合金塑料件原料档次不高,同时容易刮花。缺点指数:6.5空调无后出风口,功率稍显不够。缺点指数:6.0比起国外版本,缺少行车电脑功能。缺点指数:6.0天窗小了点,而且向上翻起的幅度还不够大。缺点指数:5.5缺少行车自动落锁、自动感应前大灯、智能电子钥匙等功能。缺点指数:5.0(呵呵,配置这玩意能全有当然最好,但咱也不能要求太多,把好事一人全占了是不是)还是一分价钱一分货的。。M6已经很不错了!!!结语:指出许多缺点,只因为本人是一个完美主义的爱车者。厂家可以说有些缺点是本人挑剔,但请记住,消费者总是追求完美的,一汽应当不断予以改进。最后不能忘了说,总体而言,我认为马自达6是目前国内20万元级别中的佼佼者,优点突出,缺点亦有,但瑕不掩瑜。如果让我再选一次,我还是会选择马儿。
新马6跟蒙迪欧致胜 哪个比较好吖?
新手上路,总是对自己的车非常紧张的.以前我也有过这个阶段的.你不用太着急的.问题一个一个来回答:
第一个,站在车旁边会觉得非常热的问题.因为你的发动机在行车的过程中,就会很热,你试一下,在车开了一段时间以后,比如半个小时,你停下来,把发动机罩抬起来,你就会感觉到发动机强烈的热量.所以你站在车旁边感觉到热,是非常正常的.而且,汽车的电子风扇,在把发动机仓里面的热量往车外吹,所以,你会感觉到有明显的热量感.你回想一下,有时候,你走过一两发动着的或者刚刚停好的车旁边,都会很明显地感觉到热.就是这个原理.不用担心的.
第二个,滴水.我可以肯定,只有夏天才有这个情况,冬天应该是不会的.因为那个是空调滴出来的水,从车体下面排出来的.冬天的时候你不开空调,就不会有这个问题了.如果哪天,你开着空调,没有水滴下来,你才应该检查一下你的车子的空调排水口是不是给堵上了呢。如果有滴水,是正常的,没有问题的.
所以上面你说的两个情况,都是完全正常的现象,没有问题的.不用太担心.
最后,说一下自动档的问题.可以肯定地告诉你,如果你一红灯或者一停车就放N档,对于自动波箱是有很大的损害的.自动挡的挂档箱,是用油来降温的.你如果有机会看到拆开的自动档箱你就知道了,里面完全是油路,通过油来给自动档箱降温.如果你放在N档上,油的液位处于最低的位置,就完全起不了降温的作用,整个自动档箱的温度,会非常高,应该说是异常的高,这样的情况,对于机件的损伤,是最大的.
以前我在德国见到那些大众的工程师,开自动档车都是上车挂D档,一直开,中间停车也是不换档的.到了目的地,回N档,然后回P档.中间是根本不换档的.
上面说的,希望可以解决你的疑惑.
如果有什么情况需要交流的,我的电邮:hudong13@21cn.com.大家都交流.
请问新马6和老6还有雅阁和凯美瑞你会选择那款车
新一代马自达6轿车已经确定于08年底正式在国内上市,主攻车型由原来的2.3升排量上升至2.5升排量,同时价格相对低廉的2.0升排量车型也将推出,预计这款车型的价格区间将在18-25万。而同样源自EUCD平台的车型除了这款马自达6之外,还有已经上市的长安福特蒙迪欧-致胜。相同的平台技术和近似的价格区间让许多消费者在购买蒙迪欧-致胜,还是等待新款马自达6之间无从抉择,如果您也是带着这样的疑问,不妨就在我们接下来的文章中寻找答案吧!
基本尺寸
蒙迪欧-致胜上市后主打理念之一也包含其B+级的宽大车身,达到2.85米轴距的车身尺寸甚至达到了C级豪华轿车的标准,而这一点也正是该车在上市后受到大部分消费者认可的原因之一。相比致胜而言,新款马自达6的外形尺寸略显袖珍了一些,长/宽/高都比同平台的致胜小了一号,在影响车内前后排空间的轴距和前后轮距方面,新马6也是与致胜有明显的差距。不过对于强调运动的马自达6轿车来说,这样的身材也许能够更加兼顾运动化的需求。
外形及内饰
由于来自相同平台,并且同样采用了最新的动感设计,因此新款马6和蒙迪欧-致胜之间多少都会有些“连相”。不过不同品牌车系的风格在这两款车型中得到了诠释,无论是马自达6还是致胜,我们都很容易分辨出它们之间的区别。
车身侧面下压的车头,隆起的车尾营造了一副“孪生车型”的模样。不过同样由于车型尺寸的差异,我们会发现蒙迪欧-致胜相比之下会显得更加大气一些,而新马6的侧面线条则不会轻易给人留下太深刻的印象。
车尾部分,相同的左右双出式排气管放置位置的比例甚至都是一样的,而高位刹车灯、LED尾灯和后保险杠反光板的布局也是如出一辙。两者的区别在于马自达6更强调了流畅的圆滑线条,而蒙迪欧致胜则突出了一些硬朗的线条。
内饰部分新马6的与仪表台各项操作按钮都清晰可见,设计的风格也是尽可能的大和简单,相信这会让车主的日常使用更加便捷。除了相同的车内功能之外,蒙迪欧致胜的特点在于仪表盘上的液晶显示屏,可以实时显示车辆相关信息,整车的科技感也有所提升。
新马6大概是12月下线
外形最中庸车--凯美瑞;外形变化最大车--八代雅阁
第Ⅱ代马自达6是在全新的平台上进行开发,相比上一代马自达6,第Ⅱ代马自达6在技术、动力、内饰、安全、燃油经济性等诸多方面都有了全面的提升。
如果兼顾品质和良好的*控性,那么八代雅阁是个不错的选择;若不喜张扬,那么颇显中庸的凯美瑞或许更适合你;全新马自达6的前后悬挂进行了重新调整,前副车架如今采用了六点式安装工艺,想比老款的四点式,它更有利于降低路噪并提供更好的驾驶手感。
老款马自大6现在最大优势是价格。
我选会选择新马6,因为这个适合我们年轻人哦~
好了,今天关于“新马六汽车”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“新马六汽车”有更深入的认识,并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。