汽车发动机保养常识广告_汽车发动机保养常识广告语

汽车发动机保养常识广告_汽车发动机保养常识广告语

       在接下来的时间里，我将尽力回答大家关于汽车发动机保养常识广告的问题，希望我的解答能够给大家带来一些思考。关于汽车发动机保养常识广告的话题，我们开始讲解吧。

1.现代悦动--汽车日常保养注意哪些？

2.57.更换发动机机油时，应同时更换或清洗机油滤清器。这样对吗？

3.汽车养护跟汽车保养小知识

4.汽车久放不开，一定要做好这几项保护

5.有创意的汽车清洁剂广告词？

6.全顺车怎么保养?

现代悦动--汽车日常保养注意哪些？

       一、润滑系统的深化保养　　润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规情况下，汽车每行驶5000km－10000km时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。　二、燃油系统的清洗保养（即清洗喷嘴、气门积碳）　　　常规情况下，汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。　三、冷却系统的清洗保养　　　一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。　四、变速箱的清洗保养（自动变速波箱）　常规情况下，汽车每行驶20000km－25000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。　五、动力转向系统的清洗保养　汽车每行驶40000km－45000km清洗需保养一次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜，清除低温时的转向困难，制止并预防动力转向液的渗漏，清除转向噪音，彻底更换旧的制动转向液。　六、制动系统的清洗保养　　　汽车每行驶50000km清洗保养一次，或遇ABS反应过早，过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜，清除超高温或超低温时工作失灵的危险，有效防止制动液变质过期，彻底更换旧的制动液。

57.更换发动机机油时，应同时更换或清洗机油滤清器。这样对吗？

       您好！汽车发动机保养项目主要涵盖以下几方面：

       发动机机油的更换。发动机养护的要求之一就是定期更换新的机油。旧机油在发动机内部经过长时间使用，会有氧化老化变质现象。如果不及时更换，旧的机油无法提供足够的保护能力，对发动机的健康是不利的。

       发动机内部油垢清洗。发动机经过长时间使用后，内部必然存在很多油垢。油垢在发动机内部的缝隙中不断积累，最终可能会引起某些细小管路的堵塞。因此需要定期将油垢清理干净。

       更换发动机滤芯以及耗材。发动机的稳定运行除了需要机油的保护润滑之外，还需要各种滤芯的协同配合。空滤、机滤都需要定期更新。

汽车养护跟汽车保养小知识

       对的。

       汽车机油滤清器更换——简介

       机油滤清器一般建议5000公里更换，质量好的可以8000到10000公里更换。小编以前换机油时遇到过一部车，使用了劣质的机油滤清器，里面的过滤纸破损进入发动机内，堵塞了油道，仪表盘机油灯闪烁。司机来我们店里维修，我和师傅打开发动机，里面全是破碎的滤纸。维修费花了3000多。还有一部车，使用了不同车型的滤清器，由于进油口孔位不同，导致机油输送不够，严重损坏发动机，修车就花了4000多。劣质的滤清器由于密封圈质量不合格，也会导致漏机油。车友们换机油时，基本都会选择价格相对高一点的润滑油。我经常听见司机师傅们在一起聊天“我加的是400多的全合成的”“我加的是280的”等等。但您换的滤清器是多少的呢？打个比方：一桶150的品牌机油，配上一款高质量的滤清器，每5000公里换一次机油和滤清器，在我看来相当于他换了300的油。而一桶400的同品牌机油，配了一款劣质滤清器，那还不如人家150的呢。

       汽车机油滤清器更换——机油保养

       （1）停车勿长期暴晒

       汽车长期停放在烈日下暴晒或者是长时间停放不开，都是容易使汽车的一些部件出问题的，如果因为担心浪费汽油就长期不开，这样做是不妥的，因为车是越开越灵活的，特别是长期暴晒容易挥发掉你邮箱里的汽油，反而是会浪费汽油的。所以，车主要尽量选择阴凉的地方停车哦，避免爱车长期暴晒。

       （2）三滤定期更换

       对于很多爱车者来说，对于保养节油，一般会先想到三滤，分别为机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器。因为汽车经常在路上跑，空气里面的杂质会进入汽车机器系统里面，需要靠三滤去过滤掉油液以及吸附掉空气中的污物来将它们清理干净，从而减少发动机的磨损，还能更好的保证车辆的状况和功效。所以车主们一定要定期更换汽车三滤。

       （3）油箱盖记得拧紧

       很多车主可能不会注重这个拧紧油箱盖这个细节问题，但是油箱盖如果不拧紧的话，是最容易挥发掉油箱里的汽油的，所以到加油站加油后，车主们最好自己查看下油箱盖是否拧紧。

       （4）要保持轮胎气压

       轮胎行使一段时间后轮胎气会自然损耗，造成气压不断下降，气压下降了，行使的阻力也会大大增加，就会增加油耗，所以要经常检查轮胎气压，要按标准充气，确保气压保持在正确范围，才能达到省油的效果。

       汽车机油滤清器更换——机油滤清器的更换

       （1）在机油滤清器的安装部位上，有一个橡胶油白封环。为了防止橡胶油封环黏附污物，在新机油滤清器上，都有一个塑料薄膜盖。

       （2）把机油滤清器上的塑料薄膜盖拆下来，如果橡胶油封环已经干了，应该薄薄地涂上一层机油。

       （3）将机油滤清器扳钳覆盖在机油滤清器的头部上，一旋转，就能把机油滤清器拆下来了。

       （4）用机油滤清器扳钳把机油滤清器拆下来，为了防止机油溢洒，应该将其开口朝上取出来。

       （5）把新机油滤清器安装到发动机上，安装时，用手把新机油滤清器拧进去，最后再用手使劲地拧一次。更换周期：一般汽车每行驶5 000km，应该更换一次机油，每更换两次机油，应该更换一次机油滤清器（与机油一起更换）。

       机油滤清器在过滤时候也有杂质沉淀，是需要更换的。如果仅仅更换了新机油而没有更换机滤，那么旧机滤内的旧油和1/4左右的污染物会重新进入机油中循环，不仅增加了磨损的机会，还降低了新机油的使用性能。想必大家都清楚了机滤的重要性，可是很多朋友只是知道要更换机滤，却不清楚该用什么样的机滤，什么样的机滤是最适合自己爱车的。

汽车久放不开，一定要做好这几项保护

       汽车养护跟汽车保养小知识

       维护1:更换三个过滤器。

       我们通常将空空气滤清器、燃油滤清器和机油滤清器称为三个滤清器。很多车每5000公里左右就要保养一次，有些维修店会建议每次保养都换第三个滤芯，这样利润更大。有些维修店总是偷工减料，最多只更换两个。空过滤是常有的事，有时候蒸汽过滤也省略了。

       实际上，汽车制造商要求每5000公里更换一次，但这也取决于汽车的使用和维护。如果汽车常年在小加油站加油，在农村的土路上行驶，在丘陵山区长途行驶，每2000公里就要换一次。如果车况保养得好的话，在市区开车的话，每1-2万公里就可以换一次。一般来说，第三个滤清器应该每15000-20000公里更换一次，也就是说每隔一个保养周期更换一次就足够了。

       维护2:三次洗涤

       汽车不容易着火的时候，油门可能会脏，修理厂会建议你做“三洗”。现在街上很多小修理店都在打“专业免拆清洗”的广告。首先用“专业不拆清洗液”，俗称“吊瓶”清洗进气口，然后清洗节气门，喷洒化油器清洗剂，擦去油污，看得见摸得着。时间没有浪费，工时成本100元。

       洗了三遍，问题真的消失了。其实只要把节流阀洗了，大部分问题就已经可以解决了。更重要的是，真正有效的清洁进气口的方法是将其彻底清除，就像清洁吸油烟机一样，但维护工人做起来很麻烦，他们认为赚钱需要很多麻烦。

       维护3:更换火花塞。

       当油量增加时，考虑更换火花塞。一般2-3万公里后修理厂会建议更换。其实要看火花塞的质量。普通火花塞4万公里可换一次，铂铱6-8万公里可换一次。

       这里有个省钱的方法:自己买个火花塞只要几十块钱，贵的也就几百块。然后找一个中等大小的店，花个一二十块钱自己亲眼安装。

       这样有一个更大的好处，就是可以防止修理厂把别人车上拆下来的半新火花塞重新安装到你的车上。

       维护4:发动机

       它是汽车的心脏。不了解汽车的人都怕汽车的“心脏脖子”。如果汽车排放蓝色烟雾，这是一件好事。

       把它送到修理厂。人家说发动机要大修，只好乖乖把车给他们。然而，他们所做的可能只是处理一些小问题，如气门油封老化、活塞环磨损和卡住等。

       如果在市区正常行驶，发动机大修要等到10 ~ 15万公里以后。当你觉得车不够结实，走不动，提不起速度的时候，再来说说。

       维护5:更换机油。

       修理店也有省钱的方法，换机油是个机会。

       一般一辆车需要4.5升左右的油，至少3.2升，然后3升左右。标准是将机油加注到油尺弯曲区域的上限。但即使你亲眼看到修理工往这个位置加油，也不一定是相信。因为，就像魔术一样，他给你看的，让你相信的东西，一定是先准备好的，他的准备工作是在旧机油放出来的时候。

       比如捷达，他们通常只放出4升油，这样在注入新油的时候就可以节省半升。没有带走剩余石油的习惯。

有创意的汽车清洁剂广告词？

       很多朋友可能因为种种原因很少开车，于是买来的车就一直停放着，少则一两个月不开，多则半年没动过。汽车要是长时间不开，里面的配件、机油等都容易出现各种各样的问题。如果你很少开车，那么以下几点重要内容就一定要记牢了！不然，几个月后，你的车就有可能“中招”，到时候维修保养费用可不是一笔小支出啊！

       选择合适的停车位置

       很多没有地下车位的朋友，很喜欢把车停在树下，想着树下还可以遮荫，避免长时间太阳直射。短暂停一停还是可以的，但是长期不移动的车辆不建议停在树下，树下停车经常会有鸟粪、暴雨、果子掉落等情况。鸟粪、果桨不仅难清理且有腐蚀性，会对车漆带来伤害，有些果子还比较坚硬，掉落在车顶、发动机盖上可能会砸成小坑。暴雨天气，压断的树枝也有可能会对车辆带来二次伤害，所以在树下停车绝对不是明智之选。

       那么，汽车应该停在哪里呢？尽量首选室内停车场，实在没有条件，也可以选择地势较高、周围没有树枝广告牌的停车位。长时间停车前应将汽车清洗干净，有条件的尽量打个蜡，隔绝空气保护车漆。另外，可以选择用车衣罩住，避免小石子划伤车漆表面。

       确认车上设备均已断电

       车上的电器和设备都需要断电，比如接USB的行车记录仪、手机充电线等等，几个月不用这些设备，很有可能会存在弱电流，久而久之就会导致电瓶亏电，损害电池。平时不怎么使用的车辆，建议一个月启动一两次，保证电瓶不亏电。如果是长期不使用，建议直接给电瓶断电。

       轮胎气压不宜过低

       长期放置不开的车，建议可以把胎压控制得稍微高一点，因为重量集中在了轮胎与地面的接触位置，轮胎受力不均，再加上长期的日晒雨淋，轮胎会加速老化，一旦胎压过低或者轮胎有漏气，过几个月轮胎肯定就报废了。

       控制油箱油量

       长久不开的车辆，一定要控制好油箱里的油量，尽量控制在油箱容量1/3内。汽油长期存放,汽油中的可燃物易挥发，满箱油不仅增加了成本，而且对车辆也带来伤害。汽油中可燃物挥发后，会令汽油的胶质加强，燃烧时更容易产生积碳。况且汽油也是有保质期的，普通的汽油最多8个月就会变质，就放不用，处理变质汽油也是麻烦事儿。

       保持车内清洁

       车辆长期停放前，对车内要来一次“大扫除”。首先清理掉车内的食物残渣、外来的杂物等，以免滋生蟑螂、蚂蚁、老鼠等。其次要检查一下天窗、后备箱的排水情况，避免车内出现积水，导致车内电器、座椅出现短路、发霉等情况。

       不要拉手刹

       长期停放的车辆，建议不用拉手刹。一直拉手刹会导致拉线变形，制动蹄片锈死在制动盘上，可能最终导致轮胎动不了。为了安全起见，建议找几块砖头、石头之类的，卡在轮子后以防溜车。

       做好细节整理

       建议在停放区对车辆进行一些细致的检查，比如看看底盘是否存在锈、漏油、老化等情况。如果有，一定要去维修厂先做处理。对于一些易损件，也建议进行一些防护处理。比如，雨刮最好收起来，避免时间太长橡胶出现老化；后视镜做好收折等。

       写在最后

       “车都是被搁出毛病的”，一点都不假！汽车不怕开，就怕放着不用。如果你的车辆需要长期停放，除了做好以上几点外，建议每个月定期启动一下车辆，半年左右需要去维修厂保养一次，这样才能避免久放不用内部零部件出现问题，同时也保障了你再次驾车上路时，能给你的出行提供安全保障。

全顺车怎么保养?

       在我们所看过的关于汽车清洁剂的广告词中，哪些是很有创意的呢?下面是我带来关于的内容，希望能让大家有所收获!

        摘抄

       1. 引擎排毒专家——阿米施!

       2. 汽车的救心丸——阿米施。

       3. 汽管严，阿米施!

       4. 节能环保引领绿色生活。

       5. 阿米施，为您的引擎清洗肠道，节能又环保!

       6. 阿米施——汽车心脏的清道夫。

       7. 你我他的蓝天，你我他的省钱，节能，环保。您的要求，我们的使命。 阿米施RMC。

       8. 阿米施，爱车健康之道!

       9. 想延长引擎寿命，为什么不用环保节能又方便的阿米施引擎清洗剂。

       10. 阿米施，为您的汽车引擎保驾护航。

       11. 发动机的减肥茶。

       12. 阿米施，汽车用油处理专家，不仅为您省油，更为您创造一片蓝天!

       13. 节省小家，服务大家。

       14. 别人教你怎么爱车，我们教你怎么用车。

       15. 乐享新世代车生活——阿米施。

        欣赏

       1. 清洗环保无污染，脱碳节能添动力。阿米施，引擎清洁剂，好车好伴侣。

       2. 呵护引擎气道，还您健康靓车!

       3. 阿米施，为您实现爱车的延寿环保省油省钱更省心的超值享受!

       4. 节能环保阿米施，呵护引擎费用低!

       5. 给你的引擎做桑拿。

       6. 汽车清洁剂，让车更美丽。

       7. 阿米施——节省的不仅仅是时间。

       8. 溶身后之垢，平心扉之皱阿米施，I do，I know!

       9. 治疗汽车心肺疾病，还是阿米施。省钱，省事，省力，省心。

       10. 降低的是油耗也是成本;清洗的是引擎更是环境——节能环保源于阿米施。

       11. 清洗引擎就用阿米施，环保又省钱。

       12. 车要长寿，就用阿米施!

       13. 引擎没污渍，因有阿尔施。

       14. 动力强劲阿米施，节能环保真好使!

       15. 节油添动力，排放更清洁。

        精选

       1. 情系阿米基，清洗全世界。

       2. 阿米施，清洗你的车。

       3. 汽车要精神，请用阿米施!

       4. “R-MC阿米施”利擎号，汽车引擎内部清洁高效专业。

       5. 阿米施，谁用谁知道!

       6. 环保节能长寿省钱，这是阿米施送爱车族礼物。

       7. 汽车引擎气道的减肥专家!

       8. Green Freedom My Freedom Wind Wind自由绿色风，我的自由风。

       9. 阿米施让你少了付出，多了收入。

       10. 节能阿米施，环保增寿，真省事。

        看了的人还看：

汽车平常怎么保养与维护

       汽车保养注意事项

       提到汽车为什么要保养，我们得先从汽车保养和修理的区别和关系说起。

       一、 保养和修理的区别

       （1）作业技术措施不同。 保养以计划预防为主，通常采取强制实施的作业。而修理是按计划视需要进行的作业。

       （2）作业时间不同。 保养通常是在车辆发生故障之前进行作业。而修理通常是车辆发生故障之后进行作业。

       （3）作业目的不同。 保养通常是降低零件磨损速度，预防故障发生，延长汽车使用寿命；而修理通常维修出现故障或失去工作能力的机件、总成，恢复汽车良好的技术状况、工作能力，延长使用寿命。

       二、 保养与修理的关系

       汽车保养和汽车修理是密切相关的。修理中有保养，保养中有修理。在车辆保养过程中可能发现某一部位或机件将要发生故障或损坏的前兆，因而可利用保养时机，对其进行修理。而在修理的过程中，对一些没有损坏的机件也要进行保养，这是很自然的事情。

       因此，汽车保养和汽车修理的关系是辩证的。在日常活动中，一定要处理好两者之间的关系，坚持以保养为重点，克服“重修轻保”“以修代保”的不良倾向。“三分修七分养”说的就是这个道理。

       元征A汽车养护中心针对目前汽车养护行业中的情况，科学的将汽车保养系统分为六大部分，并可对下列的六大系统进行特别养护。

       一、润滑系统的深化保养

       润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规情况下，汽车每行驶5000km－10000km时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。

       二、燃油系统的清洗保养（即清洗喷嘴、气门积碳）

       常规情况下，汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。

       三、冷却系统的清洗保养

       一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。

       四、变速箱的清洗保养（自动变速波箱）

       常规情况下，汽车每行驶20000km－25000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。

       五、动力转向系统的清洗保养

       汽车每行驶40000km－45000km清洗需保养一次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜，清除低温时的转向困难，制止并预防动力转向液的渗漏，清除转向噪音，彻底更换旧的制动转向液。

       六、制动系统的清洗保养

       汽车每行驶50000km清洗保养一次，或遇ABS反应过早，过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜，清除超高温或超低温时工作失灵的危险，有效防止制动液变质过期，彻底更换旧的制动液。

       汽车维护（保养）一：日常汽车保养维护

       汽车日常维护由驾驶员在出车前，行车中，收车后执行。在出车前，您应环视汽车，看看灯光装置有没有损坏，车身有没有倾斜，有没有漏油、漏水等泄漏现象，检查轮胎的外表情况、检查车门、发动机舱盖、行礼箱盖和玻璃的状况。

       打开点火开头钥匙，检查各报警灯和指示灯的点亮情况，启动发动机，检查各报警灯是否正常熄灭；看看指示灯是否正常点亮；查看油量表的指示，必要时补充燃油。

汽车维护（保养）二：每星期的汽车保养维护

       查找发动机各部附件的固定情况，查看发动机各结合面有没有漏油漏水的情况；检查调整皮带紧度，查看各部分的管路和导线固定情况，检查补充机油；检查补充冷却液；检查补充电解液，检查补充动力转向机油；清洁散热器外表；补充风挡玻璃清洗液等。清洗汽车外表；清洁车内各部位。

汽车维护（保养）三：每月的汽车保养维护

       在每月汽车保养时，应重复每星期的汽车保养项目，但所进行的检查工作应更细致。巡视汽车，检查灯泡及灯罩损坏情况，检查车体饰物的固定情况;检查倒车镜的固定情况；检查轮胎的磨损情况，出现接近轮胎的磨耗记号时应更换轮胎.

       检查轮胎有没有鼓包、异常磨损、老化和硬伤等情况；彻底清扫汽车内部，清理行李舱的多余物品，不要让车就成移动仓库；清洁水箱外表、机油散热器外表和空调散热器外表上的杂物;清洁汽车外表，去除车体上的油污并修补车体脱落漆的部位。

汽车维护（保养）四：每半年的保养维护

       每半年进行的汽车保养，一般安排在春秋两季进行。

       清洗发动机外表，清洗时注意对电气部分的防水处理，避免用高压、高温的水枪冲洗发动机，可以用毛刷蘸清洗剂清洗发动机外表。

       清洁或更换发动机“三滤”和机油，用压缩空气吹去空气滤清器的灰尘，视情更换燃油滤清器并添洗管路接头的滤网，结合更换机油更换机油滤清器。检查蓄电池接线柱部分有没有腐蚀的现象，用热水冲洗蓄电池外表，清除蓄电池接线柱上的腐蚀物，测量调整蓄电池的电解液密度。

       检查补充冷却液，清洁水箱外表，检查轮肥磨损情况，对轮胎实施换位。检查轮毂轴承预紧情况，如有间隙应调整中央鼓式手制动器的蹄片；检查调整脚制踏板的自由行程；检查车轮制动器蹄片磨损情况，如果达到磨耗记号应更换制动蹄片，检查调整车轮制动器的蹄片间隙，检查补充制动液。

       检查底盘重要螺栓或螺母的紧定情况，特别是转向系统的重要螺栓和螺母，发现松动或缺损情况，应补充拧紧。

       检查底盘各部分管路情况，查看有没有泄漏情况，检查紧固所有金属连接杆件，并检查橡胶轴套有没有损坏的情况；对底盘所有润滑点进行补脂润滑。彻底清洗汽车的内、外部，并对脱漆和破损部位进行修补。检查修理汽车灯光，检查维护制冷、取暖装置；清洁音响系统等。

扩展资料：

       汽车保养具体流程简介

       第一个就是发动机油量检查，平面行驶时，油量若在(F)和（L）的标线范围内，则属于正常，若低于（L），则应添加指定型号机油，加油位不能高于（F）。

       第二个就是蓄电池的保养检查，主要检查蓄电池是否牢固，电解液在上线下线之间接近下线就抓紧补电解液，保证蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。

       第三个就是空气滤清器的检查，空气滤清器过赃会引起发动机工作不良，油耗过大，损坏发动机等，检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹干净，继续使用，过赃的空气滤清器应及时更换。

       第四个就是火花塞的检查，正常的火花塞绝缘陶瓷完好，没有漏电现象，火花塞间隙0.8+-0.0mm放电时，火花呈蓝色，较强，若发现异相需调整间隙或者更换火花塞。

       第五个就是检查汽油滤清器，若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞，如异物堵塞需更换。

       第六个就是轮胎的检查，每个月应常温下检查下轮胎气压，如低于正常标准需及时补充，气压不能过高也不能过低，否则影响驾驶安全性，如轮胎有龟裂现象，应及时更换，选轮胎时，应注意型号一致。

       第七个就是制冷液面的检查，制动高、低位之间表示正常，如低于下线则有可能泄露或者制动蹄片磨损，应到维修站检修。补加制动液时，要注意添加同一种型号的制动液，防止磨损皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。

       第八个就是离合器总泵页面检查，离合器液面介于高低页面之间，则表示正常，如果低于标准线，则可能总泵或者分泵皮碗损坏，发动机运动状态下难以挂档，或者无法挂档，请即使修整。

       第九个就是发动机冷却液面检查，发动机发热状态是，千万不要打开散热器盖，否则可能被溅出来的冷却液高温烫伤，等发动机冷却后，检查发动机冷却液面处于满位低位之间，否则应加蒸馏水或者纯净水（不能加矿泉水）或者冷却液。

       加入液体不能超过满位，如果短时间冷却液减少很快，应检查冷却系统是否有泄露情况。

       第十就是皮带的检查，启动发动或者平常驾驶时，皮带异响，一种是期待长期没有检查调整造成，按正常标准调整即可，另一种就是皮带老化，需更换。

百度百科—汽车维护与保养

       好了，今天关于“汽车发动机保养常识广告”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“汽车发动机保养常识广告”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。