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奥迪q3轴距加长_奥迪q3轴距加长了吗

佚名 2024-05-24 人已围观

简介奥迪q3轴距加长_奥迪q3轴距加长了吗大家好,今天我要和大家探讨一下关于奥迪q3轴距加长的问题。为了让大家更容易理解,我将这个问题进行了归纳整理,现在就让我们一起来看看吧。1.奥迪Q3怎么样?2.详细分析奥迪Q3,一篇文章告诉你!

奥迪q3轴距加长_奥迪q3轴距加长了吗

       大家好,今天我要和大家探讨一下关于奥迪q3轴距加长的问题。为了让大家更容易理解,我将这个问题进行了归纳整理,现在就让我们一起来看看吧。

1.奥迪Q3怎么样?

2.详细分析奥迪Q3,一篇文章告诉你!它和宝马X2谁是20万SUV性能王

3.进口奥迪q3和国产区别

奥迪q3轴距加长_奥迪q3轴距加长了吗

奥迪Q3怎么样?

       2017年11月22日,一汽-大众奥迪Q3 三十周年年型上市,售价区间24.90万元至34.28万元。

       此次奥迪Q3升级了运动型和风尚型的造型及颜色搭配,其中运动型采用高亮黑进气格栅搭配蜂窝状雾灯格栅的造型,整体风格更加动感、立体;此外,风尚型的前、后扰流板,门下护板和轮眉均选用银灰色,凸显别致外观。

       奥迪Q3 30周年年型时尚型提供了更为丰富的内饰配色选择,满足了用户日益差异化的个性需求。在座椅配色上,奥迪Q3 30周年时尚型新增三款真皮织物座椅颜色可供选择,其中包括黑灰、黑红和灰黄。与此同时,风尚型座椅配置新增灰色对比缝线设计,细节之处彰显个性质感。

       作为一款时尚动感的高档紧凑型都市SUV,奥迪Q3 30周年年型拥有更加时尚动感的外观内饰与全面升级的个性化配置,满足了中国年轻用户对高品质移动出行的需求,以更动感、科技的形象,为用户带来更具价值、更具个性化的全新体验。

详细分析奥迪Q3,一篇文章告诉你!它和宝马X2谁是20万SUV性能王

       奥迪Q3的车身重量为1500kg。

       奥迪Q3的长宽高分别为4385mm*1831mm*1608mm(含行李架)。自重按配置从低到高大概在1470公斤到1680公斤之间。有人说汽车的重量越轻越好,其实这个并不尽然,有时候车子的重量也会为开启的舒适度带来意想不到的体验。

新一代奥迪Q3特点

       将基于奥迪当下最新设计语言打造,依旧是大嘴式进气格栅,两侧拥有造型凌厉的全LED前大灯组。同时,新车前包围两侧拥有两个进气口设计,线条锋利,看上去要比现款车型时尚运动许多。

       此外,全新Q3有望在长度和宽度上分别增加60mm和30mm,轴距将加长50mm左右达到2650mm,从而拥有很好的车内空间。

       虽然车身尺寸增加,不过官方表示新车基于新材料打造后整备质量将下降50公斤左右。内饰方面,虽然目前没有相关谍照,不过据悉新车内部将会采用第二代奥迪虚拟驾驶舱,搭载9.2英寸液晶屏幕。

       动力方面,全新Q3将提供1.5T、2.0T和2.5T三款汽油发动机,其中1.5T发动机将取代现款的1.4T发动机,并提供最大功率128马力和148马力两种规格可选,2.0T发动机也将经过全新调校,最大功率可达248马力。

进口奥迪q3和国产区别

       文/磊磊

       运动、时尚已成为20万元豪华SUV品类的基干主旨,强调时尚的设计、较为不错的操控,都给了选择它们的消费者足够恰当的理由。而宝马X2、奥迪Q3无疑是当中无法绕开的选择。它们各自有着怎样特质?关乎它们,我们又该如何选择?今天,就由我为大家一探究竟。

       外形设计

       外形层面,在X1实践家用市场的完全接管之后,X2便有极大程度自由,去营造彻底完全的运动。具体来说,就第一印象来说,风格极为壮硕的双肾式进气格栅,放在X2的脸上,颇有一种小车架大炮的视觉冲击感。颇为硕大的后双排气,也展示了一些跃跃欲试的年轻。

       而全系标配的M运动套件,也勾勒出这款“新宝马”性格的鲜明,攀附C柱的宝马徽记,也以一种俏皮的方式,照料好车主的体面。推荐车款——“sDrive25i?领先型M运动套装”配备的全LED照明灯组,也贯彻出相当强眉目清秀。

       而Q3车型则与同门大哥Q8一样,上身了奥迪品牌全新一代设计风格。而在奥迪最为本命的照明系统层面,推荐车款配备了整合转向辅助功能的LED自动大灯和LED日行灯。并与车头造型相互嵌套。

       全新Q3的侧面线条十分硬朗,特别是前后轮上方隆起的线条很像是一个肩膀,刻画出一些肌肉感。前后轮之间的腰线也更加深凹,线条更是笔直。除此以外,全新Q3不像Q5L加了那么长的轴距,车身侧面更加和谐。

       内饰风格

       内饰层面,全新X2则是一款足够典型的宝马。整体风格偏向利落、实用,按键旋钮都处于最触手可及位置,同时,较为硕大的按键、旋钮形制,也足够方便盲操。但作为一款豪华品牌车型,X2整体风格也并非不顾一切地倒向实用。排挡座与中控台上部较大面积缝线皮质包裹,也赋予了这款车较为强横的档次。

       车机系统层面,推荐车款“sDrive25i?领先型M运动套装”搭载一款8.8寸触控屏,整体UI设计、屏幕显示尚算细腻,但原厂规格仅支持蓝牙互联,安卓/苹果互联均需加钱选装。

       年轻许多的Q3确实有着堪称降维打击的强势,采用了奥迪标志性的“大屏设计”。但囿于成本优势,并未采用上游车款A6/A7所采用的三块屏方案,空调控制区依旧采用传统按键旋钮控制,具备线性力学反馈的11.1寸大屏车机也要到官方指导价35.98万元的顶配车型上方才配备(推荐车款搭载一款8.8寸普通触控屏)。

       功能层面,推荐车款仅配有有苹果/安卓双系统互联与蓝牙功能,为配备导航与路况显示,功能性层面相比配备原厂导航与车联网系统的A4L的推荐车款确实处于劣势。

       空间及乘坐舒适性

       乘坐层面,推荐车款“sDrive25i?领先型M运动套装”虽未搭载高配车型上的“M运动座椅”,但无论座椅包裹性或是外观形制,立足同级都算相当运动的那类。

       而就实际空间表现来说,基于尺寸、处于级别,我们或许无法对它有多么高的期许。首先,在前排调至正常男性驾驶座椅后,此时后排乘客腿部空间足可称为局促,同时,基于四驱车款传动轴的预留,X2的后排中央凸起相当高,这也不免带来第五位乘客的尴尬。

       全新Q3的前排座椅偏硬,但不是那种生硬,感觉像是比较绵密的海绵填充物,质感很好。座椅的包裹性也很好。因此乘坐的体验相比上一代有了很大的改善。得益于77mm的加长轴距,全新Q3后排乘坐空间比上一代更好。不仅腿部空间相比上一代有所增加,并且坐垫加长给了大腿更好的承托,后排座椅前后可调,靠背角度可调,因此全新Q3的第二排乘客有了很不错的自主性,哪里不舒服可以自己调整,实用性有了很大提升。

       为了照顾第二排乘客的体验,在后排座椅两侧还增加了手机槽,所以后排两侧的座椅占用了更多的位置,中央就更加不适合坐人了。除此以外,后排还增加了一个小三角窗,改善车内的采光,缓解压抑感。只是基于MQB平台一以贯表现,地板中央凸起确实有些明显。

       动力及驾驶感受

       动力层面,宝马X2采用着一套堪称同级标杆级的动力单元。以构成绝对主销的"25i”车型来说,它搭载一款最大功率192马力的2.0T涡轮增压发动机,相比万众宠爱的2.0T宝马325还要多出8马力,与之匹配的则是一台7速双离合变速箱。这样一套动力总成对应起X2这款小车,足可称为有些动力过剩。而就实际驾驶感受来说,这套动力总成有着相当强的跃跃欲试感,发动机对油门踏板响应十分敏感,变速箱则十分倾向与擅长降档,倾向将动力抒发得足够暴躁。

       操控层面,X2底盘成功维持着“老宝马”那种较为强硬的支撑,激烈驾驶工况下能够能够较好地控制与梳理好车身动态,路感十分鲜明,方向盘与座椅所能传达的信息依旧算同级相当丰富的一个。具备堪称同级领先的运动感。方向盘则具备相当强的阻尼感与沟通能力,能够为驾驶者提供相当不错的驾驶信心。

       聊到Q3,推荐车款“40?TFSI?时尚致雅型”搭载一款最大功率186马力的2.0T涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速箱,这样的动力数据对于Q3这样一款紧凑级SUV来说,几乎可用“过剩”来形容,整体具备着奥迪极为强悍的加速能力,极低的涡轮介入转速域与DSG变速箱铺陈出的直接感,也能让发动机始终保持着摩拳擦掌的跃跃欲试。具备整体具备极为强横的加速信心。但前段油门略显慵懒,城市缓速跟车相比起A4L需要油门踩得更深一些。

       操控层面,Q3底盘滤振做的不错,大的震动一次回弹,干脆利落,余震只有轻轻的一两下。处理小震动也比较游刃有余,能够保持车内氛围的亲和良好。转向层面,全新Q3的转向手感比较轻盈,回正力度比较小,力气小的女生也可以轻松完成大角度的转弯。在高速时,方向盘会变得沉稳,阻尼感强,指向性变得更加细腻,回正力度会随着转向的角度逐渐增大,从而给到驾驶者一些信心。但基于较高的重心与平台层面的劣势,高速行驶下的稳定性与可控性相比A4L还是要差那么一些。

       总结

       01:对于看重动力驾驶性的消费者来说,2.0T的宝马X2确实是个相当好的选择。

       02:就性价比角度,毫无疑问地说,结合当前实际成交价,奥迪Q3有着被选择的充分理由。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       区别如下:

       1、外观:国产奥迪Q3的外观与进口车型基本一致,但需要注意的是,国产车型尾部标识有“一汽奥迪”字样。

       2、轴距:国产奥迪Q3的轴距没有加长,标准轴距为2603mm,而Q5的轴距为2807mm。

       3、细节处理:在细节处理上,国产奥迪Q3与进口奥迪Q3略有差异。例如,国产奥迪的旋转轴承摩擦阻力较大,旋转的圈数较少。

       好了,今天关于奥迪q3轴距加长就到这里了。希望大家对奥迪q3轴距加长有更深入的了解,同时也希望这个话题奥迪q3轴距加长的解答可以帮助到大家。