本田cr-v新能源(海外)最新进展_本田cr v 新能源

本田cr-v新能源(海外)最新进展_本田cr v 新能源

       大家好，很高兴能够为大家解答这个本田cr-v新能源(海外)最新进展问题集合。我将根据我的知识和经验，为每个问题提供清晰和详细的回答，并分享一些相关的案例和研究成果，以促进大家的学习和思考。

1.东风本田新款CR-V即将上市，“黑化”后还是你喜欢的模样吗？

2.本田全新CR-V实车曝光！车身加长36mm，改款后颜值更高！

3.“六大细节”改动，新款CR-V即将上市，能否安全度过“风波”？

4.本田“CR-V”再次换代，外观设计更凶狠

5.新款本田混动版CR-V曝光，翘臀造型更霸气，双电机动力油耗更低

6.本田全新CR-V假想图曝光 或将于2022年亮相

东风本田新款CR-V即将上市，“黑化”后还是你喜欢的模样吗？

       东风本田新款CR-V，计划于7月10日上市。新车外观延续了海外版的设计，内饰配置上有小幅优化，依旧分混动版与燃油版。

       从外观上看，CR-V的前进气格栅采用的依旧是家族式传统造型，中网上贯穿式的镀铬装饰条与两侧LED大灯融为一体。

       新车的前包围采用了更加犀利的獠牙式造型，搭配LED日行灯，整体看上去气势十足。

       作为中期小改款车型，车身侧面没有过多的变化，简洁的线条搭配上19英寸的花瓣式双五辐轮圈，整体造型显得中规中矩。

       车身尾部，CR-V采用了“L”形的LED尾灯，中间的镀铬装饰条连接两侧尾灯，与车头相呼应。

       另外，本田CR-V还将提供“Black?Edition”版本，新版本车型会黑化新车前后包围的镀铬装饰件，并为消费者提供了黑化的轮圈和外后视镜，并在尾部有着“Black?Edition”的标识，进一步提升了新车的辨识度，也能够表明新车不一样的身份。

       内饰上，CR-V的内部设计依旧比较保守，中控台采用了对称式设计，整体内饰风格以黑色调为主。

       值得一提的是，新车的转速显示改为条形显示设计，而非传统圆形指针式造型，中控搭配内嵌式的多媒体显示屏，整体效果偏家用风格。

       另外，新车还使用了全液晶仪表盘，采用了三辐式多功能方向盘，在一定程度上提升了车内的科技感。

       动力系统方面，新款本田CR-V燃油版车型搭载的是1.5T涡轮增压地球梦直列四缸发动机。最大功率193马力，峰值扭矩240牛·米，满足国六排放标准。传动系统匹配6速手动或CVT无级变速箱，同时中高配车型还提供四驱版本。

       锐·混动版车型则搭载2.0L?i-MMD混合动力系统，其发动机最大功率146马力，系统综合功率参考现款车型，或为215马力。

       数据显示，2020年1至5月，本田CR-V累计销量为62721辆，与之相比，丰田RAV4在1至5月的累计销量为63727辆，日产奇骏1至5月的累计销量为51470辆。

       作为一个老品牌，本田CR-V本身有着不俗的产品力，并具有油耗低，空间足够，后期保值率高等优点。

       但不可否认的是，其本身也存在着诸如悬架偏硬、做工较差、油门顿挫感明显、油箱容积太小等问题。

       再说几句

       在国内汽车市场，紧凑级SUV的竞争非常激烈，即使是当年的“神车”途观，也随着大众探岳上市之后一蹶不振，目前已经跌出了销量排行榜前十，不复往日的辉煌。

       相对来说，包括本田CR-V、丰田RAV4、日产奇骏在内的日系SUV，自进入中国开始，销量经久不衰，至今仍在紧凑级SUV级别有着不错的竞争力。

       当改款车型上市之后，本田CR-V能否再进一步呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田全新CR-V实车曝光！车身加长36mm，改款后颜值更高！

       易车讯? 近日，易车从相关渠道获悉，东风本田新款CR-V有望于今年7月左右上市。从此前的申报图看，整体风格更加年轻，与海外版车型保持一致。值得一提的是新车将新增插电式混合动力版本，这也是本田在国内投放的首款插混车型。

中网格栅等细节进行了调整

       外观的部分，新款CR-V与现款相比差别不大，造型主要变化集中在前脸部分，不过新车的进气格栅尺寸进一步加大，下包围则采用贯穿式镀铬装饰条，前脸造型看上去更具立体感，辨识度更高。

新款相比现款在细节处有所变化

       尾部的变化同样体现在细节上，新的后保险杠增加了银色装饰条，与前脸做到了前后呼应，燃油版车型采用双边共双出排气布局，混动版车型增加了尾标，以突出混动身份。顶配车型预计增加了Black Edition黑色套件，前包围采用黑色装饰加上镀铬条勾勒，后包围则改为纯亮黑色漆面，同时配备了黑色外后视镜外壳、19英寸亮黑色轮圈，看上去更加运动。

新款将增加插电混动版本

       动力方面，根据此前曝光的申报信息来看，新车汽油版将搭载1.5T发动机，动力参数与现款车型一致，混动版车型搭载2.0L发动机搭配电动机，其中发动机最大功率为107kW，最大扭矩175N.m，驱动电机最大功率为135kW，最大扭矩315N.m，插电混动版本参数我们尚未拿到，更多消息将持续关注。

“六大细节”改动，新款CR-V即将上市，能否安全度过“风波”？

       近日，我们从相关渠道获得了一组全新本田CR-V的实车照片，在外观方面整体与海外版车型保持一致。新车预计最早将会在今年7月份正式发布，此外CR-V还将新增插电混合动力版本。

       根据信息显示，作为中期改款的本田CR-V在外观方面的调整还是比较大的。前脸使用粗大的镀铬饰条装饰，相比现款车型辨识度更高，运动化的元素也更加丰富。在车尾方面，新款本田CR-V使用隐藏式的排气布局，下方也使用了银色装饰条装饰。

       在动力方面，新款本田CR-V此前申报了1.5T车型和2.0L混动版。插电混动版车型暂时还未流出信息，预计会在今年晚些时候推出。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田“CR-V”再次换代，外观设计更凶狠

       广汽本田皓影，由于技术平台背靠东风本田-CR-V，再加上其更为精致时尚的造型设计，上市以后就收获了非常不错的市场反响，月销量轻松破万。可不曾想到，因为“中保研碰撞测试成绩”一事，让它的前途多了几分不确定性。

       广汽本田皓影

       虽说现在还没给出具体的结论，但对其明显产生了影响。同时，疆哥还留意到，作为和它同平台的CR-V，也遭受了一些质疑。而在7月10日，恰逢CR-V中期改款上市，不知新车的到来，能否一扫阴霾呢？咱们先来看看它到底更新了哪些地方。

       改动1：前脸变化明显，视觉更加粗矿

       新款CR-V前脸的变化还是比较明显的，首先就是进气格栅中部装饰条，由本田常用的银色镀铬变成了黑色。同时，下保险杠新增了一条镀铬的银色饰条，视觉上显得更加粗犷。

       新款CR-V

       现款CR-V

       改动2：尾部微调，和前脸呼应

       新车尾部只是进行了微调，例如排气管换用了扁平的双边共双出的造型。此外，后包围也加入了和前脸相互呼应的镀铬饰条，层次感更强。

       新款CR-V

       现款CR-V

       改动3：看齐皓影，新增黑化版本

       此次新款CR-V还带来Black?Edition版本，此前在皓影上被称为“幻夜版”。实际上就是在普通车型上进行黑化处理，例如采用熏黑镀铬前格栅饰条、哑光黑轮圈等，此举对于那些追求个性的年轻消费者来说，也算是喜闻乐见的。

       改动4：尺寸微调，车身变长

       新款CR-V的长宽高分别为4621x1855x1679/1689mm，长度比现款增加了36mm，轴距为2661mm（两驱版）和2660mm（四驱版）。鉴于现款CR-V在空间上的优势，以及乘坐舒适度也是有市场口碑可证的，所以这一点大家也无需担心。

       改动5：内饰老样子，配置升级

       新款车型的内饰布局，整体与现款趋于一致，主要改动集中在配置上，例如新增了感应式电动尾门、无线充电、等离子空气净化系统等，这些都是现款没有的功能。值得一提的是，以往无缘于低配车型的Honda?SENSING（安全超感系统），也将从高配车型下放。

       改动6：混动升级至第三代，新增插混动力

       由于只是中期改款，本田并没有对新CR-V的动力总成大改，燃油车型搭载的依旧是1.5T四缸发动机，最大马力193Ps，最大扭矩243Nm，变速箱还是6速手动和CVT?。

       而HEV锐·混动版本，则从第二代升级为第三代2.0L?i-MMD混合动力系统。虽然结构以及工作原理没有变化，但由于第三代对发动机进行了优化，使得热效率得以提高，所以最终油耗会进一步改善。

       值得一提的是，新款CR-V后续还将带来皓影暂时还没有的i-MMD?Plug-in插电混动版本，这也是本田在国内首次推出插电混动车型。

       总的来说，此次新款CR-V整体的改动并不大，主要集中一些细节上，不算上插电混动版本，预计最终售价会和现款（16-98-27.68万）基本保持一致，如果本田有诚意的话，还能来个“加量不加价”的惊喜。

       至于咱们前面所说的，皓影风波会不会影响到同平台的CR-V呢？对此疆哥其实并不担心，毕竟CR-V在国内的市场口碑和消费受众一直都很稳固，在皓影事件还没实锤之前，实际影响只会是微乎其微。

       更何况，和皓影的特供车身份不同的是，CR-V是全球车型。目前国内在售的CR-V为第五代车型，虽然中保研还没有测试过，但早在2017年，美国（IIHS）已经有对其进行碰撞测试了，而该车最终获得了“Top?Safety?Pick?+”的顶级安全评价。

       而在疆哥看来，新款CR-V面临的压力其实是来自竞争对手，其中最典型的就是丰田RAV4荣放，去年完成升级换代的它，在TNGA架构加持下实力大增。而且今年还有威兰达这一姊妹车型加入，对于CR-V来说，威胁还是不小的。

       RAV4?荣放

       威兰达

       此外，日产奇骏和逍客这两个老对手，在今年也迎来了换代周期，预计明年就能和国内消费者见面。

       全新一代奇骏（海外实车）

       7.写在最后

       当然，压力归压力，在疆哥看来，这新款CR-V此次虽然没有大动干戈，但凭借长期以来积累的人气和市场口碑，该热卖还是会继续热卖的。不过对于本田来说，想要守住在紧凑型SUV领域的优势，最终还得要以实力和价格来说话。

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新款本田混动版CR-V曝光，翘臀造型更霸气，双电机动力油耗更低

       我们知道在SUV领域里，东本是很有一套的，特别是CR-V一直成为本田的标志性的车型，今天说的这款车就是目前已经在海外版曝光的2020款的CR-V。

       整个的造型上，这款车还是延续了以往的设计理念，但是在细节上还是看到了这款车的区别。比如这款车的前脸看起来更加的凶悍，两侧的矩阵式的LED大灯组也让前脸看起来非常的犀利！新车的前包围进行了重新的设计，整个设计上相比较现款车型要更加的运动，特别是两侧突出的类似于“猫耳朵”的结构！

       从尺寸上看，这款车设计的还是更加修长，虽说没有爆出准确的数据，但是从视觉上回感觉到这款车要明显的长于上代的CR-V，和广本的皓影基本上保持了极高的相似度！全车采用了多幅式的轮毂也充满了年轻的气息！来到了尾部，整个黑式尾灯在结合上梯形的排气管都让这款车看起来非常的饱满，同时银色饰条也是与前脸部分相互呼应，整车的一体化表现是非常的优秀，而且也充满了力量感！

       在内饰方面，液晶仪表盘，可滑动的悬浮式的中控屏，以及档杆的设计还是会给我们带来一种非常熟悉的感觉。中控区域的划分层次性分明，同时中控区域采用了高品质的真皮包裹，带来了相当奢华质感，而内部的乘坐空间虽然说具体的参数还尚未核实，但是视觉上还是会感觉非常的宽敞！

       在动力方面，这款车目前海外版将会搭载两款发动机，不知道对于这款中期改款的CRV，你们有这样的看法和意见！

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本田全新CR-V假想图曝光 或将于2022年亮相

       新款本田混动版CR-V曝光?，翘臀造型更霸气，双电机动力油耗更低

       根据海外媒体最新消息：近日，海外媒体曝光一组本田新款CR-V混动版车型官图照片，新车依旧延续家族经典外观设计，翘臀造型不仅空间更大，看起来也更加个性。据悉新车将会率先登陆海外市场，上市后主要竞争丰田荣放、大众途观。

       喜欢本田汽车的朋友们应该非常了解本田CR-V，作为本田旗下的主力销量车型之一，本田CR-V在国内累计销售213,306台，比日产奇骏、丰田RAV4卖得更好，不仅如此，这款SUV在美国市场也同样受欢迎，销量也名列前茅。可见该车实力不容小觑。

       外观方面：新款混动车型延续经典设计外观，硬朗车身线条搭配驼背设计，不仅更加个性时尚，辨识度还进一步提高。

       内饰方面：简洁时尚的中控布局，搭配按键式换挡机构，科技豪华感明显提升。

       安全配置方面：新款本田CR-V混动版搭载减震制动系统（CMBS），可实现前方碰撞警告（FCW）和行人感应功能，低速跟随的自适应巡航控制（ACC）以及车道保持辅助（LKAS）等安全配置。让驾驶更加安全可靠。

       动力方面：本田新车搭载2.0L自然吸气发动机+双电机所组成的混合动力系统，综合最大输出功率158kW，传动系统匹配E-CVT变速箱。其中双电机分别是推进电动机和发电机/启动电动机。动力更强，油耗更低。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       易车讯?近日，有海外媒体曝光了本田全新CR-V的假想图，新车或将于2022年正式亮相，不仅拥有本田家族最新的外观和内饰设计理念，车辆尺寸或许也会增加，预计同样会继续提供燃油、混动和插混版车型。

       结合此前曝光的谍照来看，新车的造型有明显变化，大尺寸进气格栅以及锐利的头灯符合本田最新的家族式设计理念，同时后视镜也采用了独立安置在车门上的分体式设计，可以进一步降低风阻系数。车辆尾部的造型设计与现款车型相比变化不是太过明显，尤其是尾灯造型，与现款车型颇为相似。

       动力方面，关于全新本田CR-V还没有准确的消息公布，参考现款车型来看，预计将会继续推出燃油、混动和插混版车型，包括1.5T发动机，2.0L发动机为主的混动系统，以及2.0L发动机为主的插混动力系统。

       好了，关于“本田cr-v新能源(海外)最新进展”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“本田cr-v新能源(海外)最新进展”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。