奥迪s7量产_奥迪s7上市

奥迪s7量产_奥迪s7上市

       现在，请允许我来为大家分享一些关于奥迪s7量产的相关知识，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于奥迪s7量产的讨论，我们开始吧。

1.国产奥迪A7L取消大溜背，2022年上市，熬得起2年等待吗？

2.上汽奥迪A7L白车身曝光，貌似保留无边框车门，无缘大溜背

3.实锤了！你们期待的国产奥迪A7L有最新“剧透”

4.上汽奥迪A7L谍照曝光，取消大溜背

5.上汽奥迪A7L实车曝光，网友：这审美难以接受

国产奥迪A7L取消大溜背，2022年上市，熬得起2年等待吗？

       从2016年起，关于奥迪要与上汽集团合作成立上汽奥迪的消息便吵得沸沸扬扬。作为最大利益受害者，一汽-大众奥迪、奥迪经销商自然不同意，当时它们还联合反对，甚至以退网退市作为要挟。

       后来在2017年5月19日，经过多方协商，最终达成了一个协议，要求各方要努力确保一汽-大众奥迪在2022年实现销量90万辆和第三方不得早于2022年1月在中国销售。

       随着2022年的临近，有关上汽奥迪的声音又响了起来。先是去年年底网上曝光了一则招标公告，不仅揭开了上汽奥迪在产品方面的筹划，也告知消费者?奥迪A7将要国产的消息。

       后来官方也正式确定奥迪A7将由上汽奥迪进行国产，和奥迪A6一样，国产A7也会进行加长，并将命名为奥迪A7L。

       对于很多喜爱奥迪A7的消费者来说，这无疑是一则好消息，因为奥迪A7外观动感雅致，溜背造型闻名遐迩，素有“最美奥迪”之称，但由于进口出售，起步价高达57.38万元，实在是令人望而却步。届时国产后，虽说级别摆在那里，但由于省去了诸多成本，奥迪A7L的价格门槛将会降低不少。

       前段时间，国产奥迪A7L部分实拍图曝光，从现有的信息来看，这款车的前脸变化似乎并不大，大尺寸六边形格栅依旧占据大部分视线，两侧的LED大灯造型扁平而又凌厉，虽然仅露出部分轮廓，但是丝毫不能掩盖它的“灯厂”本色。下包围的保险杠设计与进口版本一样，依旧相当犀利。

       将视线转向侧面，变化就很显著了，可以发现国产奥迪A7L将进口版本灵动优雅的溜背造型取消了，取而代之的是传统的三厢结构，后车门与后备厢被拉长了，原属于轿跑的动感气质几近消散。

       这项改变毫无疑问引来了诸多热议，有人说国产奥迪A7L丢失了美感与辨识度，“泯然众人矣”；有人说这样的设计多了些行政轿车的气场；也有人站在实用性的角度分析，拉长车尾可以获得一个更大口径的后备箱，拿取东西会方便很多。但我认为，大多数人会为它缺少大溜背而感到遗憾与失望。

       车尾部分，国产版本与进口版本几乎保持一致，保留了经典的贯穿式尾灯。左下角有一个“A7L”标识，右下角有一个“55?TFSI”标识，两者传递出一个重要的信息：国产A7L在动力方面并不会有所阉割，3.0T?V6涡轮增压发动机将会得以保留。

       车身尺寸方面，目前并没有明确的数据，不过现款奥迪A6L的长宽高分别为5050/1886/1475mm，轴距为3024mm，那么作为级别比它高的奥迪A7L，车身尺寸方面将会比A6L还要优秀。

       根据现有消息，国产奥迪A7L将与上汽大众辉昂共线生产，预计在2021年量产，2022年上市，算是兑现当初的协议。

       不过，时间线拉长后，对于国产A7L是有些不利的，一是汽车市场瞬息万变，现在看来尚有竞争力的车型能否经得起两年等待仍属未知，二来新能源市场也在迅速发展，两年后的汽车消费政策与风向充满不确定性，如果偏向于新能源市场，那么属于燃油阵营的A7L将受到大环境影响。

       如果是你，两年后你会购买上汽奥迪A7L吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上汽奥迪A7L白车身曝光，貌似保留无边框车门，无缘大溜背

       日前，和讯汽车从外媒获取到了一组全新上汽?奥迪A7L的海外路试谍照。这是近期较为清晰的新车路试照，尽管全车都披上了厚厚的伪装，但是可以看出新车明显进行了加长处理。根据此前消息，新车将在2022年正式在国内上市。

       从前包围轮廓来看，新车基本保留了目前进口A7车型的造型设计，标志性的大嘴中网搭配修长的全LED灯组，运动气息十足。细节方面，路试车在中网两侧配备了用于ACC自适应巡航功能的双毫米波雷达，前挡风玻璃上方配备了单目摄像头。

       车侧来看，车身结构有明显的变化。新车并没有采用通常拉长轴距和后车门的方法进行加长，而是对C柱后方区域进行拉长，这导致溜背的视觉效果明显减弱，变为了传统三厢车结构造型，这个较大的改变也引起来部分海外媒体的质疑。

       目前进口A7车型的车长和轴距分别为4976mm和2928mm，预计加长后的车身长度会突破5米，而轴距可能并不会增加太多，这也将使得后排的乘坐空间不会得到明显加强。

       车尾部分伪装较重，但预计还将保留目前的贯穿式尾灯和隐藏排气设计。值得注意的是，路试车轮毂尺寸只有18英寸，相比目前进口版本的19英寸有所缩水，但尚不清楚是否会用于未来的量产车型上。

       内饰方面预计仍将采用目前奥迪最新的家族化设计，配备多块液晶屏幕和新款的方向盘造型。不过考虑到2022年上市时已经是奥迪A7这代车型推出的第4年，国产后可能会做部分本土化调整和改款设计。

       动力方面，目前进口奥迪A7仅提供了2.0T高低功率发动机两种动力，最大输出功率分别为190/245马力，匹配7速双离合变速箱。有消息称，上汽奥迪A7L届时将会推出2.0T+48V轻混车型，同时3.0T＋48V轻混系统的“55TFSI”停售车型也将复活，并搭载四驱系统。

       奥迪A7L作为上汽奥迪的首款车型，对上汽集团与奥迪开展合资项目具有重大意义。目前规划年产能6万台，路试照的曝光也表示该项目正有条不紊的进行。不过现在令人比较担心的就是本土化加长后，新车从溜背造型改为更加实用的三厢结构，国内消费者能否买单不得而知。

       好消息是，随着国产后关税的取消，未来新车售价方面将有大幅下降。目前进口奥迪A7的售价区间为57.38-70.48万元，此前已经停售的3.0T顶配车型售价更是高达85.98万元，而上汽奥迪A7L的入门车型终端价格将大概率跨进50万元内，同时各类配置和细节设计将作出本土化调整，更加符合中国消费者的用车习惯。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

实锤了！你们期待的国产奥迪A7L有最新“剧透”

       上汽奥迪成立这件事早在几年前就有所耳闻，虽然最近似乎淡出人们视野，但上汽奥迪一直在筹备第一款车型——奥迪A7L。2019年年末，上汽奥迪A7L的相关招标公告被曝光，该车型有望于今年实现量产，随后上汽奥迪又将投产另一款车型Q4?e-tron。

       或许受到疫情影响，奥迪A7L上市时间或将推迟。即便如此，加长版奥迪A7L国产化已是板上钉钉的事，前不久有媒体曝光一组上汽奥迪A7L路试谍照，该车带有浓厚的伪装，尾部有非常明细的加长痕迹，取消了溜背式的轿跑造型，整体轮廓偏向于三厢车型。

       此次曝光的白车身照片，则能获取到更多的细节信息，从尾部来看，尾部设计与海外A7并无太大区别，采用的依旧是贯穿式尾灯。从的白车身上分析，奥迪A7L貌似还保留着无边框车门，保留一定的运动元素！

       从尾部的55?TFSI标识可以看出，奥迪A7L将采用与奥迪A6L?55?TFSI?quattro相同的动力系统，搭载3.0T?V6涡轮增压发动机+电机组成的混动系统，综合功率340马力，综合扭矩500牛·米，传动为7DCT变速箱，当然奥迪引以为傲的quattro四驱系统也会提供。虽然目前曝光的是3.0T?V6涡轮增压发动机+电机组成的混动车型，但未来同样也会出现售价更加亲民的2.0T车型，这应该没有悬念。

       未来，上汽奥迪A7L应该与一汽奥迪A6L采用相同的动力系统，除了上面说的3.0T+48V轻混系统外，还将搭载高低功率的2.0TFSI发动机，其中40?TFSI最大功率为190马力，峰值扭矩320Nm，而45?TFSI最大功率为245马力，峰值扭矩370Nm。进口版本的奥迪A7长宽高为4976/1908/1414mm，轴距为2928mm。相信上汽奥迪加长后的奥迪A7L，车长超过5米以及轴距突破3米。

       至于价格方面，考虑到目前进口车型售价区间为57.38-85.95万元，终端还有4-5万的优惠。并且奥迪A6L起步价为40.98万元，并且目前有极大的优惠幅度，势必会被国产后的上汽奥迪A7L定价带来一定压力，估计，奥迪A7L的起步价会低于50万。届时，定位更高，更年轻化的奥迪A7L似乎成为年轻精英们的又一新选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上汽奥迪A7L谍照曝光，取消大溜背

       近日，我们从相关渠道获得了国产奥迪A7L的进一步消息，该车将由上汽奥迪引入国产，这确认无疑，而从网上曝光的这张来看，新车量产时间将在2021年年内，预计2022年正式与国内消费者见面。

       此次曝光的照片为上汽奥迪供应商固特异，该品牌将为奥迪A7L提供19寸和20寸的鹰驰F1?Asymmetric?3轮胎，该轮胎的量产时间为2021年1月，因而我们猜测新车量产时间会在此之后的某个时间节点。当然，也不排除为了赶进度，先期提供其他轮胎的可能，毕竟活人还不至于被尿憋死。

       2016年11月，上汽与大众在德国沃尔夫斯堡签署谅解备忘录，探讨上汽大众引进奥迪品牌产品。

       2017年5月，奥迪经销商联会、一汽、一汽-大众、奥迪四方根据“三亚声明”中的诉求达成共识并签署协议中的条款——第三方公司不得早于2022年1月在中国进行销售。

       2018年6月，奥迪宣布获得上汽大众1%的股权，让这一合作逐渐化为现实。

       2019年5月，上汽集团董事长陈虹在上汽股东大会上确认，与奥迪的合资车型已有规划。

       如何把握多方平衡无疑需要奥迪、一汽、上汽以及经销商经过长时间的深度交涉与斡旋。时至今日，虽然各方阻力依旧存在，但关于国产奥迪A7L的消息已经逐渐被实锤，上汽奥迪未来也将有更多豪华轿车、SUV以及电动汽车与国内消费者见面。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上汽奥迪A7L实车曝光，网友：这审美难以接受

       说起奥迪A7，很多人喜欢对其冠以“西装暴徒”的美称，用来形容它温文尔雅的外表下隐藏着躁动的基因。奥迪作为最早实现国产的豪华品牌，其豪华形象早已家喻户晓。1921年，当时的汽车普遍都是方正且棱角分明的造型，奥迪设计师Paul?Jaray设计出了奥迪第一款概念车并将它命名为Type?K，这辆概念车采用了流线型设计，让人眼前一亮，而且从设计图中可以看出Type?K?溜背的流线型设计，跟现在的奥迪A7有着密切的关系，甚至给人们留下不可磨灭的印象，这便是第一代奥迪A7的原型。

       而现在，奥迪也开始了新的征途。近日，有外媒曝光一组?奥迪A7L在德国的路试谍照，新车作为奥迪A7?Sportback的加长轴距车型，未来只在中国市场出售，由“上汽奥迪”进行量产，或将于2021年上半年在国内正式亮相。

       奥迪A7L谍照

       奥迪A7

       网上曝光的奥迪A7L渲染图

       从这组来看，全新奥迪A7L的造型基本确定了，新车虽然有着大量伪装，但依旧能够看出整车造型是三厢车型。前脸造型和Sportback车型保持一致，采用了一个六边形的大嘴式进气格栅，两侧的进气口也没有出现明显的改变，说明新车整体将和现款奥迪A7相同。

       车身侧面也是该车争议最大的地方，新车的B柱之后进行了重新设计，与A7轿跑风格的车身造型相比，奥迪A7L完全变为了一辆三厢轿车。少了些轿跑的味道，整车设计与奥迪A6L颇为相似，这可能会让很多人有些失望。但从另一方面看，由于加长的尾部设计，这款车的后排腿部空间获得一定提升，在舒适性和豪华性配置方面预计也将比现款车型更高。

       车身尾部方面，采用扁平的设计风格。除了取消溜背带来的视觉变化之外，该车尾部的组件预计与奥迪A7?Sportback保持一致，依然采用贯穿式的LED尾灯，点亮后的辨识度相当出色。后备厢上方设置微微翘起的小鸭尾翼，底部采用隐藏式排气设计。同时，加长的尾部设计让它显得更加稳重，具有行政版车型的感觉。

       动力方面，现款的奥迪A7基于奥迪最新的MLB?EVO平台打造而来，并有2.0T与3.0T两种动力总成可选。而国产奥迪A7L也将于该平台打造，搭载2.0T和3.0T发动机，而且有可能会加入混动系统。新车预计将于2021年上半年在中国首次亮相，并有望在2022年正式上市。

       最后结语：

       奥迪A7由于是进口车型，售价较为昂贵，且产品力又与售价没办法成正比，导致销量一直处于低迷状态，这次将奥迪A7引入国产，上汽奥迪的起点着实不低。从感性层面来看，虽然原本动感的造型变为了如今传统的三厢轿车，确实很多消费者无法理解，甚至感到惋惜。但从理性层面来看，或许在上汽看来，三厢车型的实用性更符合国人的需求，毕竟空间会更加宽敞。要是不减配，价格又下降许多的基础上，肯定更有竞争力，我们拭目以待吧！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       随着上汽奥迪A7L项目的落地，这也预示着奥迪将迎来一款全新车型的国产。虽然由于某些特定原因，上汽奥迪A7L离上市或许还比较遥远，但目前上汽奥迪A7L已经取得了一些实质性的进展，已达到几乎接近量产的标准。

       近日，网络曝光了一张上汽奥迪A7L的白车身照片。照片拍摄的角度为新车车尾部分，车尾中央为奥迪品牌Logo，而标有“A7L”字样的车型名称则位于车尾左下角。从车尾右下角可以清晰地看到“上汽奥迪”字样及“55?TFSI”、“quattro”等动力标识。

       据此前曝光的路试谍照来看，上汽奥迪A7L并未采用通常拉长轴距和后车门的方法加长，而是对C柱后方区域进行拉长，从而导致溜背的视觉效果明显减弱，新车更像是传统的三厢车造型。对此一些网友表示，上汽奥迪A7L加长的尺寸全都在后备箱上了，更像是一辆踩扁了的辉腾，这审美难以接受。

       目前，奥迪A7的车身长宽高分别为4976/1908/1414mm，轴距为2928mm。而上汽奥迪A7L预计车身长度极有可能会突破5米，而轴距很可能会突破3米。如此大的空间表现，还是很让人期待的。

       动力方面，上汽奥迪A7L或将搭载3.0T发动机，并且将匹配四驱系统。在售价方面，?目前进口奥迪A7起售价为57.38万元，而国产奥迪A7L起售价有极大可能会下探至50万元内。

       此外，上汽奥迪A7L将在位于上海的上汽大众工厂与大众辉昂车型共线生产。目前，已有海外媒体报出，上汽集团与大众集团计划投资41.3亿元，用于改造上海的上汽大众工厂，并将于今年年底前完成改造，改造后该工厂将具备年产6万辆奥迪A7L轿车的能力。

       而对于上汽奥迪A7L上市时间，目前还未具体公布。但在今年5月份，上汽集团党委书记陈虹曾表示：“上汽奥迪项目的研发、生产等相关工作都在正常进行中，上汽奥迪首款产品将在2022年初投放市场。”这也意味着上汽奥迪A7L很有可能在2022年上市。

       奥迪A7L国产后售价将被大幅拉低，这的确很让人期待。但由于目前受上汽大众帕萨特、途观L在中保碰撞研测试表现极其差劲的影响，很多网友似乎并不看好上汽奥迪的品质。?上汽奥迪A7L在质量上能否让消费者满意，还有待市场的验证。

       写在最后

       很多消费者之所以选择奥迪A7，是因为其大溜背造型设计，轿跑风十足。而上汽奥迪A7L加长后，在造型设计上淡化了轿跑风，或许将会是消费者比较失望。上汽奥迪A7L上市后能否在豪华中大型轿车中分得一杯羹，还有待进一步的观察。

       （本文由文武车道新媒体工作室原创出品，转载请注明出处：文武车道，本文作者：和风）

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       好了，今天关于奥迪s7量产就到这里了。希望大家对奥迪s7量产有更深入的了解，同时也希望这个话题奥迪s7量产的解答可以帮助到大家。