奥迪a4l 天津_奥迪a4l天津港价格表

奥迪a4l 天津_奥迪a4l天津港价格表

       作为奥迪a4l 天津话题的专家，我对这个问题集合感到非常兴奋。我会按顺序逐一回答每个问题，并尽量提供全面而准确的信息，以便为大家带来更多的启发和思考。

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2.奥迪a4l变速箱型号

3.奥迪A4L30跟40有什么区别？选择哪个？

4.我工作在沧州，想买辆A4L，但是沧州没奥迪4S店，只能去唐山或天津，买完后能上沧州的牌子么？

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       4月10日，奥迪新款A4L正式上市，共推出9款配置车型，官方售价区间为30.58-39.68万元，其中起售价相比老款车型上调1.9万元。新款A4L首次引入双外观设计，对全系车型配置都进行了升级，同时车身尺寸和动力也得到了优化。产品力进一步完善的奥迪A4L，将继续与宝马3系、奔驰C级等同级车型展开竞争。

       奥迪新款A4L外观相比老款更年轻、更运动，并且还提供致雅型和动感型两种外观设计。新车前脸六边形进气格栅横向面积进一步提升，矩阵LED大灯在锁车/解锁时带有动态效果，保险杠两侧进气口造型更有层次感。新款A4L侧面腰线改为三段式设计，下方19英寸轮毂还搭配红色卡钳。车尾LED灯组与银色饰条贯穿相连，与A6L有几分相似，后保险杠下包围根据两种套件车型进行了相应的调整。

       内饰方面，新款A4L依然沿用现款车型的设计，中控换装了10.1英寸触控屏幕，老款车型的MMI操作区域改为了储物格+卡槽。同时还搭载了由奥迪中国团队开发的全新MMI信息娱乐系统，用户的自定义编辑界面和使用习惯。同时该系统还引入了第三方应用市场，可以安装高德地图、墨迹天气、酷狗音乐等软件。

       不仅外观、内饰设计进行升级，新款A4L在配置上相比老款提升同样非常明显。35/40?TFSI入门版车型分别增加了LED大灯、全景天窗、前雷达、倒车影像、运动座椅等多项实用配置。45?TFSI高配车型则增加了矩阵LED大灯、前后灯组带动态点亮/熄灭效果、B&O音响等科技配置。

       奥迪新款A4L尺寸加长后，车长和宽度领先宝马3系、奔驰C级，车内乘坐空间延续了老款车型的表现。新车搭载的2.0T发动机，分为低/中/高三种调校，参数与老款车型保持一致，主要的变化是加入了12V轻混系统，用于提升启停舒适度、降低涡轮迟滞。传动系统方面，新款A4L全系匹配7速双离合变速箱，除原有的45TFSI车型外，quattro四驱系统也下放至40TFSI车型上，为消费者提供更多的选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪a4l变速箱型号

       如果你买了奥迪A4L，也许就会有买了迈腾的朋友嘲笑你，不就是换壳的迈腾吗？三大件都一样，还不如我的迈腾性价比高呢！真傻！而这时候，你往往是无法反驳，只好拿著豪华品牌说事，今天我们就来教大家怎么去反驳这种无脑的言论，你要告诉他，奥迪和迈腾开起来完全是两码事。

       在网络上一直流传著一个换壳说，那就是如果两辆车的硬件基础差不多，那这两款车就是换壳车，如果一个是豪华品牌，一个是普通品牌，那就是精装修和普通装修的区别，这种言论往往是一些对半桶水的汽车爱好者说出的话，实际上，换壳说完全是无稽之谈。

       首先，奥迪A4L的硬件和迈腾就是不一样的，看起来两者都是EA888发动机加涡轮增压的组合，但是事实上在硬件层面有不少差异。

硬件层面的差异

       虽然都是EA888发动机，但是在型号上稍有不同，奥迪A4L 40TFSI和迈腾330搭载的都是EA888 Gen3B(三代半)，但是因为一个是横置，一个纵置，两者的涡轮增压器不同，迈腾的低功率EA888是上海马牌工厂生产的，A4L的EA888低功率发动机的涡轮增压器是天津石川岛生产的。

       而高功率版本就更不一样了，迈腾380搭载的是EA888 Gen(三代)，而A4L45TFSI搭载的是EA888 Gen3的基本设计的改进版，两者的功率不一样，奥迪A4L的马力高了32匹，除此之外，在发动机设计方面也有很多不同，感兴趣的可以去找找资料。

       一个横置一个是纵置，此外，两者的发动机放置方式不同，A4L的发动机是纵置的，而迈腾是横置的，纵置的发动机因为更靠后一点，因为重心分布更合理，操控性更好。

       双离合的硬件不一样，虽然搭配EA888发动机的都是湿式双离合，但是A4L的是纵置，代号是DL382，迈腾使用的湿式双离合代号是DQ381，是横置。硬件上不同，在行驶体验方面差别也很大，A4L的双离合明显更平顺，除了起步和蠕行以外，基本感觉不到这款双离合的存在感。

       悬架硬件不一样，一个是前麦弗逊，后多连杆悬架，所谓的多连杆是三横一纵式的多连杆结构，而奥迪的前后悬架都是五连杆悬架。

调教方面的差异

       硬件说完了，我们再说调教，其实即使两款车的硬件完全一样，但是调教不同，两款车开起来也是差异巨大，汽车这东西三分看硬件，七分看调教，比如说同样是爱信的8AT，在沃尔沃上面又快又平顺，为什么到了凯美瑞等车型上顿挫明显？就是调教的原因。在调教方面，如果真的深度试驾过两款车，肯定能够体会到差别，除非你的驾龄比较短。

       从驾驶层面来说，A4L明显更平顺，特别是在一些城市路段行驶的时候，发动机和变速箱的匹配明显做得更好，而迈腾大脚刹车再减速还是能够感觉到明显的顿挫的，日常行驶偶发的顿挫还是比较明显的。从底盘层面来说，高功率版本的A4L明显更偏向操控性，底盘在高速过弯时候的支撑度更好，而40也就是低功率版本的A4L在舒适性和操控性兼顾方面做的更好。

       从隔音角度来说，A4L要比大众迈腾安静，虽然差距不大，但是在高速行驶的时候，还是能明显感觉到区别。而外观内饰的豪华感、用料层面就更不用说了，都说A4L的内饰不能打，那是相对宝马3系和奔驰C级，和迈腾相比，用料和质感还是要强不少的。

总结

       有人说，我开过A4L也开过迈腾，根本没有你说的那么玄乎，差距没那么大，我开起来大差不差。你要知道，如果是10万元的车和30万的车，差距肯定肉眼可见，迈腾都到了20万的价位了，30万的A4L相比迈腾的优势已经呈现边际递减了。但是这不代表，这10万块就是智商税，有时候豪华品牌的车型，就是在一些细节方面做得更好，你觉得迈腾开起来和A4L差别不大，说明你就不是A4L的目标人群，你追求的是追求性价比，而买A4L的人，在乎的是豪华品牌的光环，以及细节方面的产品力。

奥迪A4L30跟40有什么区别？选择哪个？

       A4L采用了代号为DL382的7速湿式动力换挡。2016年8月由大众自动变速器(天津)有限公司正式投产也是奥迪在国内生产的首款变速器。第一款应用是国产奥迪A4L。而且奥迪A6L和部分大众车型也在使用。奥迪A4L发动机是立式的所以变速箱减少了改变传动方向的机构减轻了重量。并且传动轴位于变速箱和发动机之间使得前轴的重力分布更加均衡。并且在变速箱的设计上通过减少零件尺寸和优化控制方式使得整个变速箱更轻便、更精准。奥迪A4L的动力换挡动力衔接紧密换挡非常平顺。在quattro版本中它配备了Toson差速器可以使前后轴具有不同的速度从而减少车轮打滑。此外这款变速箱的保养周期为6万公里保养成本也不低轻材料就要2000多元。

我工作在沧州，想买辆A4L，但是沧州没奥迪4S店，只能去唐山或天津，买完后能上沧州的牌子么？

       奥迪A4L 30 TFSI和40 TFSI尾标是应用在已停售的2018款车型上，在售的2019款新车型已更新尾标为35 TFSI和40 TFSI。A4L 30 TFSI和40 TFSI车型最主要的区别应该就是二者使用了完全不同的发动机和变速箱。

        30车型使用的是纵置150马力1.4T直喷发动机，40车型使用的是纵置190马力带混合喷射+AVS（Audi Valvelift System可变气门升程）技术2.0T发动机。

       传动系统方面，与之匹配的变速箱均为DL382纵置湿式双离合变速箱（我查阅到的信息显示为如此）。2016年8月22日，奥迪DL382双离合变速箱在大众 汽车 自动变速器（天津）有限公司正式投产，第二代MLB平台生产 前置驱动新车均将匹配 DL382变速箱。

       备注：DL382变速箱可承载最大输出功率272马力，峰值扭矩400牛·米。理论上讲，45TFSI quattro四驱车型预计也搭载的是DL382

       发动机功率上的差异，最明显的结果就是二者在加速表现有区别，而奥迪的尾标呈现的就是车辆加速能力。30 TFSI车型官方零百加速9.4秒，40 TFSI车型为7.9秒，45 TFSI车型为5.9秒。

        附：奥迪车型尾标计算公式=100000/3600/百公里加速时间（秒）/9.8×100（取整）。

        30 TFSI车型=100000/3600/9.4/9.8×100=30.15，取整得30 TFSI

        40 TFSI车型=100000/3600/7.9/9.8×100=35.88，取整得40 TFSI

        45 TFSI车型=100000/3600/5.9/9.8×100=48.04，取整得45 TFSI

       在售得2019款车型，35 TFSI现满足两种排量发动机车型使用，150马力1.4T和2.0T发动机，二者加速时间为9.4秒和9.2秒，1.4T目前信息显示只有国五排放标准。

        这一代奥迪a4l玩起了降价大促销的路子，所以整体销量表现还是非常不错的。

       我们都知道， 汽车 尾标一般都是1.4T、2.0T这样直接标明排量的，而奥迪的尾标显然不是，那么它代表的是什么意思呢，我们来了解一下。

       17年以前，奥迪尾标上的数字代表的是加速度G值，这个值越大，则说明 汽车 的加速度越快。

        而17年以后，代表的则是发动机的输出功率。发动机功率81-96KW，那么尾标就是30；发动机功率169-185KW，那么尾标就是45。

        基本上就是尾标数字越大，发动机输出功率越高，车子的价格也越贵。

       19款奥迪A4L开始，已经没有30TFSI车型了，最低都是35的。

        35代表的就是1.4T 150匹马力 以及那台2.0T 150匹马力的发动机，指导价格28.68万，终端优惠后23万左右。

        而40代表的则是2.0T 190匹马力的发动机，市场指导价格30.08万，终端优惠后24万元起。

       往上还有45TFSI，代表的是2.0T 252匹马力那台高功发动机，市场指导价36.28万元，终端优惠后29万元起。

        所以，也可以简单的理解为，数字越大，发动机马力越大，功率越高，价格自然也更贵。

        30或者35是以前B8车型的标号，现在统一40或者45，数字大的是高功率版本

       第一个要和你说的是沧州有奥迪4S店就在沧州市开发区石港公路，不说具体店了，我不是发广告的。

       第二个去外地买也可以，买完后能上沧州牌照。

       1、可以请车拖办理，他们对这个很熟，费用350元左右。

       2、也可以自己办理，去在车管所，车的手续没问题的话，大约2、3百元。

       现在车牌号可以自己选了，是4个数字之间加1个字母，在第一个数字的后面。在车管所自己选。

       3、之后等一两个星期吧，牌照就能下来了。

       就知道这些了，希望对你这个有钱人有帮助。

       好了，今天关于奥迪a4l 天津就到这里了。希望大家对奥迪a4l 天津有更深入的了解，同时也希望这个话题奥迪a4l 天津的解答可以帮助到大家。