奥迪s4是什么级别的车_奥迪s4是什么级别的车型

奥迪s4是什么级别的车_奥迪s4是什么级别的车型

       接下来，我将针对奥迪s4是什么级别的车的问题给出一些建议和解答，希望对大家有所帮助。现在，我们就来探讨一下奥迪s4是什么级别的车的话题。

1.大排量的奥迪S4，在性能方面表现怎么样？

2.想拥有极致性能，但又不想花大价钱，奥迪S4为你量身打造！

3.30多万的\"大排量\"性能车！锦和汽车商业中心带你看二手奥迪S4

4.50万内最低调性能车？奥迪S4是否值得入手？

5.新款奥迪S4上市 指导价48.88万元

大排量的奥迪S4，在性能方面表现怎么样？

       以奥迪S4的性能和价格，我认为它是一款相当实惠的存在。自从上一代3.0T V6发动机的A6L 45TFSI退市之后，奥迪S4成了德系豪华品牌50万内唯一的六缸车，挺值的。在这个级别内性价比无敌，而奥迪S4最大缺点就是太低调了，像个奥迪A4。单论车子实用性和性能而言，奥迪S4 50万拿下非常的值。再者说到奥迪s4这辆车更是不用多说，s4搭载一颗3.0v6的发动机，可以爆发出345匹马力匹配zf的8挡手自一体变速箱百公里加速成绩仅仅只需要4.7秒可以说秒天秒地秒空气啊。

       奥迪s4定位于一款进口高性能中级豪华轿车，这台车主要针对的是对动力、驾驶有需求的用户群体，其在国内的可见度相比起低性能的a4l来说要差的多，空间小，价格贵，对于居家来说并不合适，只适合热血的年轻人。毕竟对于奥迪S4来说，性能是这款车的一大卖点，可是性价比这种事情，向来都不怎么跟性能车沾边，奥迪S4是我个人觉得性价比已经很不错的一款产品了。

       奥迪S4搭载代号EA839的3.0T V6涡轮增压发动机，用单涡轮双涡管以及缸内直喷技术，最大功率354马力，峰值扭矩500Nm，配8AT变速箱，quattro全时四驱，官方0-100km/h加速时间4.7秒。但是，有个问题是不可忽略的，为了我们的车不是直道王，弯道亡，建议制造商们，最好都去不改装按量产车配置跑个纽北。最有综合性价比的性能车了，没有之一。论性能，S4在这个价位的车中数一数二，虽然这是一辆有着不错性能的车，但论实用性、行驶舒适性还是比较不错，至少不像那种比较纯粹的性能车那样。

想拥有极致性能，但又不想花大价钱，奥迪S4为你量身打造！

       在豪华品牌中，常规车型已经满足不了一部分车友对动力方面的要求，像奥迪S4就是如此，百公里加速成绩仅为4.7秒，动力是没问题，只是外观有些普通，甚至没有奥迪A4L看着帅气，并且45.98万的价格可以买奥迪A6L2.0T高功率版本了，这款车到底有多大魅力？有句话叫“天生我才必有用”，我想奥迪S4就是这块材料。让我们探索一下这款奥迪S4除了动力强劲之外，还有哪些吸引人的地方。

       目前在售的S4是整车进口的，全系仅有一款车型，2018款S4?3.0TFSI，在外观设计上，与老款A4L很像，车头前脸用奥迪家族式六边形进气格栅装饰，前杠两侧有进气扰流口，这个扰流口很多车型上都有，但大多数都是装饰件，而S4的进气扰流口是真实有效的，在快速行驶时，进去的风可以为前刹车盘降温，提高刹车系统性能。

       灯光的功能一直都是奥迪的强项，这款S4几乎具备了所有目前流行的灯光功能，像全车LED光源、矩阵式大灯、LED日间行车灯、自适应远近光灯、自动头灯、转向头灯、前大灯雨雾模式、大灯清洗装置、大灯延时关闭。很多车友对大灯雨雾模式不是很了解，这项功能车内有开关，在能见度很低的天气中（雨天、雾天），提高大灯的亮度、压低照射角度来达到照明作用。

       车身侧面比较吸引人的地方有三处，第一处是银色涂装的后视镜，这项配置已经表明了它是奥迪旗下的一款性能车，第二处是车轮，车轮的数据是245/35R19英寸。能够配置35扁平率的轿车，马力一般都很大。245毫米宽的轮胎和19英寸的轮毂所注重的是公路性能。第三处是银色后视镜的前下方，有V6T的标识，代表了这是一辆涡轮增压六缸发动机。这三处能够让大家知道，我并不是一辆普通奥迪轿车。

       另外，奥迪S4是一款中型轿车，它的车身尺寸长宽高分别是4749毫米、1842毫米、1400毫米。与同级别车型相比，奥迪S4的尺寸属于正常水平，因为进口车型与国产合资车型有区别，进口的S4没有进行尺寸加长，这样才能够拥有更优质的操控性。

       车身尾部折角处看着很圆润，尾部上方有一条凸起的“小鸭尾”，尾灯由外向里逐渐变窄，增强了视觉效果。车尾左侧能够看到S4的标识，车尾底部有双边双出的排气管，这四根排气管都是真的，并非装饰品。尾部给人的感觉非常稳健。

       中控内饰的设计看着有些简单，不过对于一款性能车而言，需要的是实用性，而不是华而不实的电子触控键，所以中控下面没有配备屏幕，而是保留了实体键。中控用传统的T字型设计，贯穿式出风口较为实用。出风口的下面有一条银色饰条贯穿至整个中控台。

       方向盘除了用平底设计之外，在底部还有S4的标识，两侧布满了多功能按键，另外还有换挡拨片，对于换挡拨片这项功能而言，很少有人使用它，感觉还是用自动挡驾驶比较省力。

       透过方向盘能够看到全液晶仪表，里面可以显示导航信息，通过调节可以放大和缩小功能图标，奥迪对车内科技方面的设计在同行业中也是可圈可点的。

       中控屏幕是悬浮在中控台上的，尺寸是8.3英寸，屏幕的一些实用配置都有，例如GPS导航功能、道路救援呼叫、车载蓝牙电话、手机互联映射、语音识别控制功能。功能方面基本上是全面的，只是8.3英寸的屏幕有些小，不过这块屏幕是悬浮式设计的，如果屏幕过大，会显得有些突兀。

       车内座椅全部用真皮包裹，座椅的款式与其它常规版车型不同，S4的座椅是运动款式的，座椅的舒适性没有想象中那么硬，舒适性还不错，另外座椅的配置也比较全面，主副驾驶位标配五种电动调节功能、加热、。对于这个级别的进口车型来说，座椅的配置是比较厚道的。

       后排乘坐空间得益于2831毫米的轴距，身高1.75米的乘客坐进后排，腿部空间有两拳左右的空隙，头部空间也有不错的表现。后排座椅的舒适性不错，坐垫和靠背都有菱格缝线，看着有豪华感。中间还有扶手箱，里面有储物盒和水杯架。后排的设计更偏向家用，看来这是一款运动和居家相互兼得的车型。

       后备厢的容积有480升，两侧和底部都非常平坦，如果想装大件物品，后排座椅支持4/2/4比例放倒，来提升装载能力。后备厢对于家用来说，可以满足日常家用，长途旅行，也可以装更多的旅行必备物品。

       底盘方面，奥迪S4用了前置四驱，四驱形式是全时四驱，前后悬架均为五连杆独立悬架，奥迪在豪华品牌中，是唯一用纵置发动机的前置品牌，优点可以节省车内空间，和底盘空间，可以使用结构更为复杂的五连杆独立悬架。底盘舒适性要比想象中舒适，市内驾驶不会觉得底盘很硬，跑高速悬架还能够对车身起到支撑作用，这样的调校方式，是比较人性化的。

       动力方面，奥迪S4外观与奥迪A4L差不多，但它拥有一颗强大的3.0T“心脏”，发动机是V6的，最大输出354马力，峰值扭矩500牛米，最大扭矩转速是1370-4500转。变速箱匹配了埃孚的8速手自一体。这款S4，最高时速能够达到260公里，百公里加速时间是4.7秒，百公里综合路况油耗为8.2秒。动力方面，就是这款车最大的魅力，有很多性能车是“西装暴徒”，但S4属于外观低调，动力却十分澎湃。奥迪A6L在加速方面和驾驶乐趣方面不如S4，这就是很多车友选择S4的原因。

       安全配置方面，S4有八个气囊、胎压报警、车身稳定功能、车道偏离预警、前后雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、感应后备厢、全车无钥匙进入等等一些实用配置，在配置方面，对于40万级别的进口车，还比较厚道，只是车内没有PM2.5过滤装置，还好，空调滤芯可以安装PM2.5级别的滤芯。

       总结：奥迪S4这款车适合性格不张扬，又喜欢速度与的车友，平时代步使用，舒适性还不错，想要速度的时候，这款车的动力一点都不含糊，能为驾驶者带来心里上的满足。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

30多万的\"大排量\"性能车！锦和汽车商业中心带你看二手奥迪S4

       作为奥迪A4L的标准轴距高性能版本，奥迪S4也被消费者所熟知，尽管S4并不是奥迪旗下顶级系列的运动车型，与RS4有着明显差距，但是出众的性能和相对亲民的产品定位，一直是这款运动轿车能够吸引众多消费者关注的原因。作为一款百公里加速时间只需要4.7秒的豪华性能车来说，45.98万元的官方售价可谓是很良心了，今天就来仔细聊聊“银耳奥迪S4”。

       由于是性能车的定位，奥迪S4的外观细节方面显得更加运动化，标志性的银色外后视镜与镶嵌于中网内的S4标识是其个性身份的象征。

       含蓄的设计思路沿腰线贯穿整个车身侧面，搭配19英寸合金轮毂，难以遮盖S4个性运动的性能轿车气场。

       尾部的扰流板用了银色的造型，双边双出的排气布局尽显性能风范。外侧两端排气配有真空阀门，根据油门与驾驶模式自动开合的设定也是非常独特。

       内饰整体以简洁前卫为主，三幅式平底皮质方向盘加上底部S4标识尽显运动风格，12.3英寸全LED液晶仪表盘也带来绚丽的视觉效果，32色氛围能也带来了不错的带来不一样的驾驶体验，8.3英寸中控屏搭载了MIB2信息**系统，相较于第一代产品，MIB2的处理速度更快、系统内存更大、WLAN连接效率更高，支持的图像格式也更多。

       奥迪S4个性的Na真皮运动风格座椅非常亮眼，前排座椅加热、等功能也有效提高了舒适感，身高为176cm的体验者坐在前排调整好坐姿，头部还有一拳空间，腿部很空旷，一点都不拥挤。保证前排座椅不变，乘坐后排体验者的头部空余有两指左右，因为车身结构的原因，还是可以理解的，腿部这边空间有一拳，相比奥迪A4L小了不少，对于其他车型定位来说已经是合格的了。

       动力系统的才是奥迪S4最是不容忽视的，相比上一代S4，它变得更强大了。这颗3.0L?TFSI发动机用了双涡管单涡轮增压与缸内直喷技术，对比老款车型搭载的3.0L机械增压发动机在动力上有着显著的提升，最大马力：354Ps，最大扭矩：500N·m。传动系统方面，经过重新调校的8速手自一体变速箱加入了弹射功能，在奥迪Quattro四驱系统的帮助下，使其0-100km/h加速时间缩短至4.7秒，就连同级别的奔驰C级(进口)和捷豹XE也都没有奥迪S4出色。

       得益于全新S型运动底盘，奥迪S4能够掌握各种弯曲线路行驶，即使行驶在高速公路，也具有出色的方向稳定性。前桥和后桥上的五连杆悬挂将纵向和横向力精确地彼此分开，确保在所有驾驶情况下都能实现操控性。

       奥迪S4与同级别车型相比，奔驰AMG?C43售价60多万，宝马340i?M运动版68.4万，而S4才45.98万。奥迪S4比宝马340i大了将近30匹马力，比奔驰C43少10多匹马力，百公里加速与C43一样4.7秒完成，而340i则要4.9秒，具有这样的性能，还比同级别便宜了15万多的售价，可见奥迪S4的性价比真的很不错。

       保值率方面，购入奥迪S4的第三、第四、第五年保值率分别为：65.96%、58.59%、51.58%。对比其他竞品同在第五年的保值率：奔驰C级AMG?44.12%、宝马3系（进口）43.83%，奥迪S4的表现真的很不错。

       2018款奥迪S4只有1款在售车型，45.98万元的官方指导价真的很良心了，虽然其外观、内饰及空间在同级别中表现不是最优秀的，但事实上，从启动S4的那一刻起，你就能感觉到不一样的乐趣，这种乐趣可不只是百公里加速4.7秒，或者最高车速260Km/h，而是综合素质，包括加速、发动机平顺性、换挡、操控和声浪。对于许多喜欢运动车型又受到一定经济因素困扰的车迷来说，奥迪S4值得入手。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

50万内最低调性能车？奥迪S4是否值得入手？

       其实这一代的?奥迪S4最早在2015年的法兰克福车展就已经正式亮相，虽然时隔了近3年的时间才在国内市场上市，但当时46万元的价格还是让我们都大吃一惊。他的对手最相似的是奔驰C43?AMG，不过他却要近60万起售。价格上直接力压AMG的入门车型A35，今天就来看看这台玩性价比的S4到底值不值！

       今天这台是2017年12月上牌，行驶了2.8万公里的奥迪S4?2018款?S4?3.0TFSI，他的新车含税价49万多，目前锦和汽车商业中心估值在34万多。这台车最近才完成了中期改款，不过改动并不大，S4的独特外观套件也很难被认出是老款，奥迪的内饰又比较抗老。所以从观感上，感觉像是买了个新车，性价比不错。

       奥迪S4最大的价值其实是这台代号为EA839的3.0T?V6涡轮增压发动机，他用单涡轮双涡管以及缸内直喷技术，匹配8AT变速箱能够爆发354马力和500牛米的扭矩，在奥迪看家的机械四驱Quattro的加持下，0-100km/h加速时间仅为4.7秒，最高可以跑到260km/h。

       从发动机布局来看，单涡轮被放置在了V型夹角中央，这样的方式可以减少涡轮增压器在工作时产生的热量给水箱温度带来的影响，因此在高负荷情况下，S4能够更好的控制温度。

       这个发动机除了在目前这个价位和级别内算是大排量的底子和绝对动力优秀以外，他的缸体强度也很厉害！仅仅刷ECU就能到400大几十匹马力！上了大涡轮或者腹内锻造的话六七百匹都是很轻松的！可玩性极高，而且奥迪这套悬架系统就算提升了动力也能稳得住，算是底子不错的车了。

       不过，奥迪S4并没有选择在外观设计上进行大刀阔斧的改造，而是在忠实履行其中型豪华轿车身份的基础上在细节处加以改进，例如略显张扬的车身包围套件、S4标识、19英寸轮毂与银色外后视镜等等；前六活塞制动卡钳与配有真空阀门的双边四出排气令人印象深刻，不过除了这些以外他也没什么亮骚的了，普通人难以分辨普通A4L和S4的区别。

       内饰上，相较与配置，他在内饰用料上的提升更为显著。其内饰用了大量搪塑，真皮与麂皮绒面材质包裹，而一体式运动真皮座椅也相应进行了棱线与S4标识处理——除常规电动调节外，奥迪S4的前排座椅本身还支持腿部支撑与电动功能，实际乘坐感受极佳。

       实际驾驶起来，这台车的性格并不暴力，虽然动力数据不差，但是整个性格还是温吞吞的。在选择舒适模式时，整个体验得益于V6的大排量底子，行驶起来比较游刃有余，只是此刻的急加速翻译会需要个一秒左右。而切换到动态模式的他，动力响应不错但是也不会太顿挫。不过，他的方向盘反馈确实很少，奥迪虚有改进但依旧在，只是现代车的手感谁又不虚呢？

       总体来说，以30多万这个价格维度来衡量他的话，确实是有不错的性价比的。价位段里同样的性能车目前仅奔驰A35L?AMG最相似，不过2.0T的整体感受和这台3.0T的机子不能比，后期升级也没有多大空间。再加上S4的舒适性和普通版本看齐的豪华配置，S4真香！

       好了，这期指南就到这里，各位有什么问题和需求请给我留言吧！想了解更多关于成都锦和二手车市场的汽车知识，可以关注锦和汽车哦！小编随时等你来撩。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款奥迪S4上市 指导价48.88万元

       奥迪也凭借自身的品牌实力，不断在国内市场赢得好成绩，而?奥迪S4自上市以来口碑就一直不错，2020款奥迪S4也在上个月正式上市，共推出1款车型，售价为46.88万元。那么新款奥迪S4具体变了些什么？又值不值得大家购买呢？

       奥迪S4是一款中型轿车，它的车身尺寸长宽高分别是4770/1847/1404mm，轴距为2825mm，与同级别车型相比，奥迪S4的尺寸属于正常水平。

       内饰方面，2020款奥迪S4整体设计和普通版没有变化，同样使用了最新的家族式设计，只是在一些细节加入特殊的运动化标识。值得一提的是，中控大屏相比老款车型尺寸更大了，升级为10.1英寸，并支持触控功能，配备了最新的多媒体系统，功能更加丰富，悬浮式的中控以及中控台碳纤维材质的面板以及鸡腿档把设计都让其质感与科技感提升不少。

       动力方面，奥迪S4它拥有一颗强大的3.0T“心脏”，发动机是V6的，最大输出354马力，峰值扭矩500牛米，变速箱匹配了埃孚的8速手自一体。动力十分澎湃，是这款车最大的魅力。

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       不到五十万的售价，奥迪S4这样的表现在BBA豪华品牌中还是比较少见的，2020款奥迪S4和老款相比，售价上涨了七千元，虽然小幅上涨，但是还是有不小的升级，总的来说各个方面还是比较均衡，对于预算充足喜欢它的人来说还是非常值得推荐购买。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       易车讯 2023款奥迪S4上市，指导价48.88万元。新车为年度款车型，价格因配置变化略有不同。

       车辆搭载3.0T V6发动机，最大功率260千瓦、峰值扭矩500牛·米。8挡变速箱负责动力传递，配备quattro全时四驱系统。

       信息显示，其全面升级了智能网联装备，标配矩阵式LED大灯、B&O音响等。新车提供8种外观颜色、3种内饰组合，以及5款轮圈选择。

       同时，车辆拥有非常丰富的选装。比如，外观包、隐私玻璃、碳纤维装饰、抬头显示、自动泊车、动态转向等配置。

       根据易车App“点评榜”数据，奥迪S4在中型车同级别竞品中排名第27，得分8.93。如需更多数据，请到易车App查看。

       好了，今天关于“奥迪s4是什么级别的车”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“奥迪s4是什么级别的车”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。