长城金迪尔机油_长城金迪尔机油几升的

       希望我能够回答您有关长城金迪尔机油的问题。我将根据我的知识库和研究成果回答您的问题。

1.长城金迪尔保养价格

2.长城金迪尔皮卡转向有异响什么原因

长城金迪尔保养价格

       您好，两万公里基本只换老三样（机油机虑，刹车油）就行。……刹车油一般3，4W公里换一次，因你的是新车，不足两万公里也可以更换。……波箱油一般4W到6W公里换一次，两万公里没必要换。……后桥齿轮油一般6W到8W公里换一次，两万公里没必要换。……转向助力油和防冻液只添不换。……空滤一万公里一换，柴油车的燃油滤也可一万公里一换。……所以你的车只换老三样和空滤，燃油滤就行，价格在五百元左右（偏上）。各地不一，以您当地4S报价为主，希望能帮到您，望好评

长城金迪尔皮卡转向有异响什么原因

       烧机油一般都是行驶10万公里以上的车子才会出现的问题，你的车跑了16万公里，不知道有没有换过活塞环，如果没有，最大的可能就是活塞环和缸套磨损严重，气缸气密性降低导致，需要分解发动机更换活塞环或者缸套。

       反复出现刹车低，可能是液压管路中有少量空气或者存在油点，建议检查制动油路管路和制动总阀和分缸的油封是否有渗油现象，如果有空气，排空气，如果有渗漏，更换油封或者制动阀制动缸总成。

       一、异响与发动机转速的关系

       发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。

       1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。

       2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。

       3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。

       二、异响与负荷的关系

       发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。

       1、某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。

       2、某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。

       3、相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。

       三、异响与温度的关系

       1、低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。

       2、温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。

       四、异响与发动机工作循环的关系

       发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。

       1、由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。

       2、由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。

       3、若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。

       五、异响与发动机部位的关系

       发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以诊断发生异响的原因。

       好了，今天关于“长城金迪尔机油”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“长城金迪尔机油”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。