宝马3系325li曜夜运动版落地价格_宝马3系325lim曜夜运动款落地价2021

宝马3系325li曜夜运动版落地价格_宝马3系325lim曜夜运动款落地价2021

       在这个数字化的时代，宝马3系325li曜夜运动版落地价格的更新速度越来越快。今天，我将和大家分享关于宝马3系325li曜夜运动版落地价格的今日更新，让我们一起跟上时代的步伐。

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2.宝马3系打8.6折，宝马i3降9.5万，燃油纯电谁更值？

3.2020款宝马3系325LI 运动曜夜落地多少钱？

4.购入宝马325Li运动套装，豪华大气不失动感，落地35.6万便宜吗？

5.新增“火山红”配色 配置优化 宝马3系2021款车型分析导购

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       全新一代?宝马3系（G20/G28）在国内已经上市一年多了，前不久2021款小改款宝马3系也正式公布售价区间为29.39~40.99万元，相比之前只有325i/Li曜夜版车型售价上涨2000元，其余车型的售价不变。

       作为一线豪华品牌B级轿车领域最为重要的车型之一，经历了市场的考验之后，宝马3系的销量也在稳步攀升中，近几个月的月销量基本保持在1.5万辆+，居于同级前列，这次我们先来简单回顾一下宝马新3系主要突出的几个亮点吧！

       亮点一：全新外观设计

       宝马3系一直被称为运动型轿车的标杆，其外观自然就是能给人留下第一印象的部分。全新设计的M运动设计套装和M运动曜夜套装给新3系的外观加分不少，尤其是后者将双肾进气格栅、外后视镜、下包围、尾翼都经过高亮黑色处理之后，更显运动感。

       亮点二：驾驶乐趣

       新款宝马3系全系配备B48?2.0T涡轮增压发动机，共3种动力调教，分别为156马力/250牛米（320车型）、184马力/300牛米（325车型）、258马力/400牛米（330车型），全系匹配8速自动变速箱，搭载高功B48发动机的330Li?xDrive车型百公里加速为5.9秒。

       全新B48发动机减重8公斤，同时还更新配备了温度管理系统、皮带传动机构、气缸盖设计、曲轴箱等，将高压燃油喷射系统的喷射压力从250bar调到恒定的350bar，能实现更优秀的驱动效率，而革新液压减震技术和随速助力转向能优化车辆的行驶稳定性、舒适性。

       从之前笔者在天津赛道的实际体验来看，3系的动力表现还是非常优秀的。在赛道上驾驶可以感觉到车身动态响应更快，面对复杂多变的弯道，无论是高速弯还是直角弯，它都能以更为从容的姿态通过；在进行重刹和紧急变道的体验时，能感觉到刹车的行程稍长而且前段稍软，根据个人用车习惯需要适应一段时间；转向时的侧倾表现也很合理，并不会因为取消后桥防倾杆而增加车内乘客的身体摆动。

       亮点三：为中国量身定制的舒适座椅

       G28?3系长轴版车身尺寸4829/1827/1463mm，轴距更是达到了2961mm，这十分有利于后排空间的增加，而且配备的座椅是中国专属的舒适座椅（后排还配备软枕），同时将靠背及坐垫均经过了加厚处理。当然乘坐的舒适性自然也离不开车辆的静音优化，3系配备了SynTAK协同热声舱技术、A柱填充结构性泡沫材料、静音玻璃、门板内一体成型的隔音板等，能提升车辆的整体行驶静谧性。

       亮点四：创新科技与智能互联

       宝马新3系全系标配了12.3寸全液晶数字仪表盘+10.25寸可触控中央显示屏，同时配备了第七代iDrive操作系统，增加很多图形和参数，显示信息包括车速、限速标志、车辆状态显示、驾驶辅助警告、详细的路线指导以及电话和**列表等等，还融入了更多生活化、人性化的程序设置。

       全系配置差异化解析

       标轴G20?3系：

       最入门版3系320i运动套装（29.39万）主要的亮点配置包括：主动保护系统、后视摄像机、前后部驻车距离报警器、LED大灯扩展型(含随动转向功能)、前排座椅电动调节（驾驶者座椅带记忆）、高级三区自动空调(含PM2.5滤芯)、储物套件(含12V电源、2个后排USB接口等)、智能互联驾驶座舱(含BMW导航系统，BMW智能个人助理，远程软件升级等)、12.3英寸+10.25英寸液晶仪表组合、智能手机交互系统、专业型互联驾驶组合等等。

       320i运动套装（29.39万）+2.0万=325i?M运动套装（31.39万）

       所增加的配置主要包括：动力提升28马力、扭矩提升50牛米、带制动功能的前部碰撞预警、Sensatec合成皮仪表板、智能感应氛围灯(含迎宾光毯)、无钥匙进入（所有车门，行李箱盖）、自动泊车辅助系统(含倒车影像、自动泊车入位、循迹倒车辅助等)、碳黑色/波尔蒂芒蓝车漆、自动泊车辅助系统等。

       325i?M运动套装（31.39万）+1.8万=325i?M运动曜夜套装（33.19万）

       所增加的配置主要包括：具自动防眩目功能的内部后视镜和驾驶员侧外部后视镜、BMW行车记录仪、个性化定制黑色高光外装组件、黑色后视镜罩、M后扰流板、Harman/Kardon高端音响系统、自动泊车辅助系统Plus（含360度全景泊车影像、远程3D驻车影像等）、换挡拨片等。

       325i?M运动曜夜套装（33.19万）+4.8万=330i?M运动曜夜套装（37.99万）

       所增加的配置主要包括：动力提升74马力，扭矩提升100牛米；全彩平视显示系统、手机无线充电、免费WiFi数据流量包、尊享型互联驾驶组合等。

       长轴G28?3系Li：

       长轴车型320Li?M运动套装（31.89万元）的标配除多了全景天窗之外，其他配置和3系320i运动套装基本无异，因此不再赘述。

       320Li?M运动套装（31.89万）+2.8万=325Li?M运动套装（34.69万）

       所增加的配置主要包括：动力提升28马力、扭矩提升50牛米；带制动功能的前部碰撞预警、智能感应氛围灯(含迎宾光毯)、无钥匙进入（所有车门，行李箱盖）、自动泊车辅助系统(含倒车影像、自动泊车入位、循迹倒车辅助等)。

       325Li?M运动套装（34.69万）+1.5万=325Li?xDrive?M运动套装（36.19万元）

       所增加的配置主要有：xDrive四驱系统，其他配置基本无异。

       325Li?M运动套装（34.69万）+1.9万=325Li?M运动曜夜套装（36.59万）

       所增加的配置主要有：具自动防眩目功能的内部后视镜和驾驶员侧外部后视镜、BMW行车记录仪、个性化定制黑色高光装饰条、黑色后视镜罩、M后扰流板、Harman/Kardon高端音响系统、自动泊车辅助系统Plus（含360度全景泊车影像、远程3D驻车影像等）、换挡拨片等。

       325Li?M运动曜夜套装（36.59万）+4.4万=330Li?xDrive?M运动曜夜套装（40.99万）

       所增加的配置主要有：xDrive四驱系统，动力提升74马力，扭矩提升100牛米；全彩平视显示系统、手机无线充电、免费WiFi数据流量包、尊享型互联驾驶组合、主动巡航控制系统等。

       整体来看，宝马3系的产品力还是非常强的，目前全系共有9款车型供你选择，包括4款标轴G20?3系和5款长轴G28?3系Li，销量的增长也说明消费者对3系的认可程度越来越高了。综合来看，笔者更推荐新款3系的325i/Li曜夜版车型，相对于增加的售价，配置方面的性价比更高一些，当然了，具体如何选择，还是看各位的实际需求。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马3系打8.6折，宝马i3降9.5万，燃油纯电谁更值？

       最近，小编在广东探馆的时候，发现当地的奥迪4S店目前有很多车型都有着不小的优惠。像2021款?330Li?xDrive?M运动曜夜套装版已经优惠到了3.69万，只需要37.3万的裸车价就能入手。小编这次在4S店里也拍摄了一些2021款?325Li?M运动套装的照片。这款车型目前的优惠幅度也达到了3.12万，裸车价仅需要31.57万，很多网友也是纷纷留言说卖出了白菜价。今天咱们就围绕着这款车型来简单了解下！

       外观方面，采用最新的家族式设计语言，前格栅依然是经典的双肾造型，双边的矩阵式前大灯组也是显得格外的犀利，引擎盖上的一些线条也是把该车彰显的很有肌肉感。车身侧面，一些线条的设计也是把该车勾勒的很有层次感。尾部方面，采用双边共出的排气设计，镶嵌式的熏黑尾灯也是与前脸相呼应！

       内饰方面，该款车型主/被动安全装备方面，搭载主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、被动行人保护、胎压显示、缺气保用轮胎等。辅助/操控配置方面，搭载前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停、自动驻车等等。外部防盗配置方面，搭载全景天窗、运动外观套件、主动闭合式进气栅等。内部配置方面，采用真皮的多功能方向盘、全液晶仪表盘。座椅配置方面，采用仿皮的座椅材质、电动座椅记忆功能等。多媒体配置方面，搭载触控液晶屏、GPS导航系统、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、手机互联映射、语音识别控制系统、车联网等。

       动力方面，2021款?325Li?M运动套装版搭载2.0L排量涡轮增压发动机，最大功率为115KW，最大马力为156Ps，最大扭矩为250N.m。传动方面，搭载8挡手自一体变速箱。这样的动力系统，搭载到此款车型上可谓是游刃有余，足以满足我们的日常出行驾驶。目前这款车的优惠力度还可以，如果大家还满意的话可以入手了！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款宝马3系325LI 运动曜夜落地多少钱？

       《郝车来袭》原创导购：如果提到豪华品牌中型车，相信华晨宝马3系是永远绕不开的一款车型。2022年8月，2023款华晨宝马3系正式上市，那么时隔半年后，新车的优惠幅度如何呢？又该选择哪款配置才最划算呢？如果想买电动车的朋友，华晨宝马i3同样能满足您的需求，令人意外的是，新车虽上市不久也依然拥有大幅优惠，今天郝哥就来跟您聊聊华晨宝马3系和华晨宝马i3的那些事儿。

       近日，根据郝哥暗访北京地区某宝马4S店得知，目前2023款华晨宝马3系共在售九款车型，售价区间为29.99万~39.99万元。根据店内透露，长轴版车型能打到8.6折，标轴版在9折左右，通过配置分析并结合优惠情况，郝哥推荐您首选325Li M运动曜夜套装。首先鉴于标轴版并不适合大部分国人购车“以大为美”的喜好，且优惠力度也不如长轴版，因此可以优先淘汰，如果您更注重操控和德系原汁原味，标轴版会更具优势。其次325Li M运动套装虽然比320Li M运动套装预算增加2.8万元，但前者动力却有明显提升，在同为2.0T的前提下，最大功率提升了20千瓦；峰值扭矩增加了50牛·米，得到的实际效果就是零百加速直接从9.1秒压缩到7.9秒，可以说更符合宝马3系的称号。配置上还新增了主动刹车、碰撞预警、自动泊车、循迹倒车、电动感应尾门、9色氛围灯以及全车无钥匙进入等超实用的安全舒适性配置。

       至于顶配330Li M运动曜夜套装，即使优惠后售价也已超过34万元，纵然动力拥有进一步提升，但仅仅增加了抬头显示、无线充电和自适应远近光灯等一些可有可无的配置，从性价比角度出发，郝哥并不推荐购买。至于剩下的三款325Li版本，325Li运动曜夜套装凭借360度全景倒车影像、16扬声器的哈曼卡顿音响等部分豪华配置的加持使新车更接近豪华品牌属性，而且相比四驱版本油耗也更低，况且优惠后不到32万的售价也基本符合想购买这个级别消费者的预算范围内，所以综合考量后，郝哥推荐您可以优先考虑2023款325Li M运动曜夜套装。

       随着国内新能源市场崛起，各大车企也相继推出纯电版车型，因此宝马i系列孕育而生，为了迎合众多宝马3系粉丝的需求，两厢变三厢的宝马i3更酷似宝马3系，虽然目前只有三款车型可选，但根据销售告知，全系新车均优惠高达9.5万元，根据配置分析并结合优惠情况，郝哥推荐您首选eDrive 35 L。

       通过配置对比不难发现，40 L比35 L版本纯电续航里程只增加了66公里，但慢充时长却也相对延长了1小时左右。同时以中配40 L曜夜套装为例，配置上相比35 L仅增加了全车无钥匙进入和自动防眩目，但预算却需要多花3万元之多，结合性价比角度来看，增加的续航里程意义并不大，再看顶配40 L曜夜运动套装，配置增加倒丰富很多，包括360度全景倒车影像、自适应巡航、自动泊车、运动外观套件、抬头显示、哈曼卡顿音响以及自适应远近光灯等等，但即使优惠9.5万元后裸车价也仍逼近32万元，足足比35 L贵6万元，最关键的是，新增配置35 L基本全部支持选装，倒不如喜欢哪个配置单独选装会更加划算，因此综合比较后，郝哥还是觉得eDrive 35 L的性价比最高。

       既然选好了车型，那郝哥就来为您算算落地价吧，首先是华晨宝马3系，推荐配置325Li M运动曜夜套装新车指导价为36.99万，优惠5.18万后裸车价为31.81万元，购置税2.8万元，保险大概1.1万元，验车上牌费3000元。与其它品牌不同的是，还需要增加6800元的装饰费，包括贴膜、脚垫和整车镀金等等，这也是宝马的一贯风格，不过您不妨也可以这样考虑，新车只优惠4万多，况且这些装饰还都是必需品，那么最终全款落地价预计为36.69万元，颜色可首选矿石白或炭黑色。

       如果想要分期购车的朋友，郝哥推荐三年贷款套餐，裸车首付6.36万元，再算上保险购置税等杂费，落地首付金额11.24万元，新车没有分期手续费但并不免息，贷款25.44万元，分三年36期还完，含利息月供7726元，这样也能推算出总利息约为23760元，那么是选择全款还是分期呢？郝哥认为如果预算充足可优先全款购车，毕竟能省下2万多的利息费用，但如果想买理财或目前手头不宽裕则选择分期购车，11万的首付就能把宝马开回家，提前享受3系的驾驶乐趣也未尝不是一件开心的事。

       接下来再来看看宝马i3，同样以推荐配置为例，新车官方指导价35.39万起，优惠9.5万元后裸车价25.89万元，由于新能源车是免购置税的，因此只需再增加8000元保险和3000元验车上牌费即可，6800元的选装费用也必不可少，最终全款落地价预计为27.67万元。与此同时，如果置换还能享受6000元~12000元的置换补贴。如果选择分期购车，郝哥推荐三年贷款套餐，裸车首付51780元（车价20%），分期手续费或许是按比例需缴纳6200元左右，再算上其它杂费，首付落地金额75798元。贷款20.71万（车价80%），分三年36期还完，含利息月供为6199元，这样也可以推算出三年总利息15840元，至于选择全款还是分期，那就要看您的个人需求了。不过遗憾的是全系新车暂无现车，可能需要等待一段时间才能提车。

       对于豪华品牌，尤其是大幅优惠后的豪华车来说，很多消费者还是会担心其用车费用如何，那么今天郝哥就来为您揭秘一下2023款华晨宝马3系和宝马i3的养车成本吧，首先保养费用，宝马3系保养周期为一年或10000公里，小保养费用根据选择机油不同，保费在1000元~1500元之间，大保养为5800元左右。根据店内透露，现在置换购车还可赠送您五年或10万公里基础保养免费，相当于能节省近万元了吧。众所周知，纯电动车的保养成本要比燃油车便宜不少，一般也不分大小保养，日常保养就是更换玻璃水、雨刷和轮胎等等，保养周期可以根据个人使用情况而定，对于华晨宝马i3而言，一般一年或10000公里检查一次即可，有点经验的朋友甚至可以自行更换，即使到店保养费用大概也就300元左右吧。

       油耗方面，推荐配置宝马3系工信部综合油耗显示为6.9升/百公里，为了更接近真实，郝哥以再增加两个油计算，也就是8.9升，目前北京地区95号汽油的油价为8.29元/升，假如每年行驶20000公里，那么预计您的年油费为14756.2元，平均月油费为1229.68元，不知道这样的油耗水平符合您的预期么？

       那么对于电动车来说，续航里程和充电时长则是消费者购车前最关心的话题，郝哥同样以推荐配置为例，宝马i3官方纯电续航为526公里，夏季实际续航应该能接近500公里，冬季续航基本能超过400公里。在快充模式下，45分钟可将电量从30%充至80%，家用慢充预计6~7小时充满，官方称百公里耗电量14.3度电，如果模拟日常快慢混合充以及不同路况行驶，郝哥预计您20000公里电费大概在2000元左右，根据不同时段和区域电费不同，以上所有数据均为郝哥粗略估算，仅供您购车时预算参考。同时现在购车还能赠送家用充电桩，而且还支持销售全国地区，如果您想知道郝哥暗访的是北京地区哪家宝马4S店，也可以留言或私信给我，我会偷偷告诉你的哦。

《郝车来袭》总结：随着华晨宝马i3的推出，新车不仅继承了宝马3系的操控性和高颜值，没想到如今还拥有了性价比优势。据悉，2023年宝马集团还将在华发布纯电产品高达11款，包括国产宝马iX1以及纯电动MINI三门版等等。那么问题来了，您是会选择经典的宝马3系还是售价更亲民的宝马i3呢？感谢您关注《郝车来袭》。

       本文来自易车号作者郝车来袭，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

购入宝马325Li运动套装，豪华大气不失动感，落地35.6万便宜吗？

       2020款宝马3系325Li?M运动曜夜版裸车价格是36.39万元，也是全系最高配版本了，长轴距车身加上曜夜套装的加持，整体显得非常迷人，配置方面也无需担心，适合追求高配置的消费者了，它的落地价格需要多少钱呢?计算看看。

新增“火山红”配色 配置优化 宝马3系2021款车型分析导购

       买车真的是一件令人很头疼的事儿，30多万的预算可以买到的车是在太多，多添两个钱也能买到更有排面的中大型车，家用商用都可以了。想省两个钱的话，买个奥迪A4L也还凑合，家用足够，性价比高，怎么也是个豪华品牌。再就是宝马新?三系了?，外观内饰、性能品牌我都很喜欢，但是要比A4L贵上一些，但对我的吸引力还是更大。

       10月份的时候就开始关注三款车的行情，并且看了很多试驾内容，并且去奥迪和宝马的4S店逛了好几次，每辆车基本上都试驾了几遍上，三款车最终的价格也计算了一下：A4L落地32万左右，A6L和325长轴曜夜38万多，325长轴标配落地36万左右。看完奥迪A6L和宝马3系之后，就不想看奥迪A4L了，无论外观内饰都太低调了，没有任何豪华感可言，最大的优势就是价格便宜，但是买来我可能会不太开心。

       宝马3系和奥迪A6L比，我还是更喜欢新三系的样子，所以最终决定入手325长轴标配版，心中理想的落地价是35.5万左右，但最终价格没谈到那么便宜。

       厂商指导价34.69万，全款优惠价格最终是301,803元，购置税大约2.7万，上牌费4500元，装潢费8800元，装潢包括贴膜，脚垫，行车记录仪和底盘装甲。选了个保修套装3288元，商业保险等大约1.1万。全款总落地价合计356,391元，也算是还不错了。

       以前感觉同价位奔驰C级的内饰最好，但是换代后的新3系同样不差，而且C级很长时间没换代了，看多了其实也就那样。A4L就更不用提了，内饰跟3系根本没得比。

       新款宝马3系的方向盘很轻，底盘悬挂偏于柔软，整车隔音非常好，除了有点胎噪之外，正常行驶都很安静，发动机怠速的时候基本上听不到任何声音。油耗表现你们绝对想象不到，新车我从来没有大脚油门过，目前跑了700多公里，平均油耗只有6.3L，只有6.3L！

       但缺点依然存在，8AT变速箱竟然顿挫感明显，还不如之前的3系顺畅，甚至换挡平顺度还不如奥迪A4L，速度在20~30之间尤为明显，这显然是宝马三系的通病。

       以上内容就是我真实的提车价格和用车感受，欢迎各位朋友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对全新宝马3系的看法。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       在不久前结束的北京车展上，宝马可谓是“火力全开”，发布了全新一代4系、全新一代M3、M4及中期改款5系等车型，当然也少不了宝马家族的“名片”——新款?宝马3系。此次发布的3系虽然只是年度小改款车型，但仍然引起了年轻消费者的关注。今天我们以版本为2021款325Li?M运动曜夜版（下称宝马3系）的实车为例，看看新车有怎样的变化，并对比价格与配置，看看哪款车型性价比最高。

       车型特点：

       一、依旧提供运动套装、M运动套装和M运动曜夜套装三种风格外观

       二、标配“火山红”内饰配色和定速巡航，增加全车无钥匙进入等功能

       三、动力总成不变，搭载2.0T低/中/高功率发动机，匹配采埃孚8AT变速器

       2021款3系主要针对内饰与配置进行调整，如新增“火山红”内饰配色（全系标配）；配置了全车无钥匙进入功能（320i/Li车型除外），自动泊车入位功能由标配变为选装（仅320i/Li车型）。

       前脸依旧是经典的“双肾”格栅，根据版本不同造型有所区分。运动套装是基础版，加入了丰富的镀铬点缀，下格栅与侧腮部分均采用横向条格装饰；M运动套装在前者基础上，更换了更加运动化的前保险杠，拥有“微笑”状的下格栅和侧置大面积通风道造型，两处都改为蜂窝状饰板；M运动曜夜版又在此基础上，以熏黑元素取代了镀铬材质，包括前格栅、外后视镜和轮毂等部位，看上去更为运动。总体来看，M运动曜夜套装更合适追求个性化的年轻消费者，省去了一笔“美容”费用。

       LED分体式大灯依旧为“天使眼”造型，依然是“开眼角”，让车灯与格栅之间自然地相融在一起，灯组下方的凸起造型与保险杠的棱角自然融合，也很有设计味道。内部呈现出“L”字形的LED日间行车灯让它拥有自己独特的印记，全系均未配备前雾灯。

       侧面保留了3系经典的比例，短前悬长后悬、车身较低、座舱后移等特色，但也有明显的改变，如车窗的“霍氏拐角”已经不再，全新的箭头状转角借用了部分C柱提升协调性。腰线也一改之前犀利的风格，变得更柔和，但整个侧面的曲面变化更丰富，拥有丰富的光影效果。它的尾箱有一定的上提，与尾窗的过渡更加顺滑，而且增加了上翘的冲压式造型用来降低风阻，使得风阻系数做到了0.23Cd比较低的数值。

       以长轴版为例，车身尺寸长宽高分别为4829/1827/1463mm，轴距为2961mm。与标轴版相比，长度、高度和轴距分别有110mm、4mm和110mm的增加。与同级对手相比，宝马3系（长轴版）在长度和宽度均保持在主流水平的情况下，高度和轴距数据更大，主要是为了让座舱拥有更多的空间。

       M运动曜夜套件装饰的外后视镜以酷炫的全黑造型示人，外壳设有LED侧转灯，底座布置有隐藏式侧置摄像头，除个别入门车型外，均配置有360°全景影像。此外，还支持电动调节、折叠、记忆、加热、倒车自动下翻、锁车自动折叠和自动防眩目功能，功能比较完善。

       在旧款上，全车无钥匙进入功能仅以选配的方式出现，而2021款车型将四门无钥匙进入功能升级为主流配置，除320i/Li车型仍需花费5500元选装，其余车型全部配置。

       前轮规格为225/45?R18，后轮为255/40?R18，保留后驱车宽轮胎的特色。多条细辐轮毂配合黑色涂装看上去动感十足，匹配的是韩泰万途仕Ventus?S1?evo2高性能轮胎，特点是通过降低滚动阻力，采用优化的胎面轮廓，保证快速行驶时拥有精确的转弯表现。?

       尾部造型整体更加秀美，修长的LED尾灯拥有“L”形灯带，带有3D立体效果，点亮后尤其好看。上翘的尾箱盖与突出的保险杠形成了尾部整体的内凹形态，这样有利于降低风阻。后保险杠的造型也很复杂，两侧拥有通风道造型，还有与双边双出排气管配合的外凸，黑色底裙运用也恰到好处，既端庄大气又不失运动气质。

       作为年度小改款车型，2021款宝马3系内饰整体不变，主要改变是新增了“火山红”配色，正如图中所示，火山红皮质包裹包含座椅、中央扶手和两侧门板扶手，与车厢整体简洁和富有金属质感的内饰风格融合非常自然，运动氛围更加浓烈。另外，配置方面的主要变化是320i/Li车型的自动泊车入位功能需要选装，这项配置在旧款车型上是全系标配。

       除运动套装版本，其余均配置“丁字裤”M运动方向盘，三辐式造型、真皮包裹，手感非常饱满，后方设有换挡拨片，左侧横幅上则设有定速巡航模块。定速巡航在2021款车型上成为标配，而自适应巡航依旧仅在顶配车型搭载，不过全系都可选装全速自适应巡航，选装后智能驾驶辅助将达到L2级。?

       全系依然标配12.3英寸全液晶仪表盘，整体显示效果清晰细腻，通过不规则的造型来表达奔放和前卫的设计感，各种信息布局也简洁明了。?

       10.25英寸悬浮式中控屏同样也是全系标配，搭载了宝马最新的iDrive7.0系统，支持语音、触摸和手势多种操控方式，支持OTA在线升级，为用户带来更具个性化、更丰富的人机交互体验。

       这代宝马3系摒弃了宝马家族经典的“鸡腿”电子档杆，更换了更精致的小尺寸水晶挡杆。周围的按键布局经过优化，机械手刹也被电子手刹替代，车厢科技感得到强化。前方设有遮盖式的水杯槽和带无线充电功能的储物格，挡杆台的装饰风格也比较运动化。

       中央扶手箱开口够大够方正但深度一般，容积比较大，内置USB接口。

       前排座椅采用仿皮包裹，座椅的填充物饱满，并且拥有侧向支撑，总体的承托性、包裹性和软硬度都很合适，“火山红”配色也提升了视觉动感，让车厢氛围更加年轻。功能上，主副驾驶座椅均支持前后、靠背、高低（4向）电动调节和腿托手动调节，驾驶位还配备有记忆功能，而座椅加热功能需要选装。

       后排座椅同样采用仿皮包裹，坐垫和靠背的填充物要比前排更饱满，后排配备有带两个水杯架和储物格的可翻折中央扶手，高位布局能够很好地为手肘提供支撑。空间方面，侃弟身高175cm，腿部两拳半、头顶一拳左右，可以乘坐的非常舒适。配置了地台式空调出风口，还有两个Type-C接口，中央地台隆起较高，对于中间乘客并不友好。

       尾箱容积暂未公布，从造型上看两侧轮拱凸起部分对横向空间有较大的影响，后端两侧的横向距离则比较充裕，整体容积比较可观。不过后排座椅并不支持放倒，无法对装载空间进行拓展。

       动力方面，宝马3系提供代号为B48的2.0T发动机并分为低、中、高功率版本可选，低功率发动机最大功率为115kW（156Ps）/4500-6500rpm，最大扭矩为250Nm/1250-4000rpm；中功率发动机最大功率为135kW（184Ps）/5000-6000rpm，最大扭矩为300Nm/1350-4000rpm；高功率发动机最大功率为190kW（258Ps）/5000-6500rpm，最大扭矩为400Nm/1550-4000rpm，均匹配ZF采埃孚的8速手自一体变速器。这套动力能够带来6.2秒的0-100km/h加速能力，是同级最为优秀的，油耗也仅为6.2L/100km。

       底盘方面，采用双球节弹簧减振支柱前桥+后多连杆独立式悬挂组合，提供前置后驱和前置四驱（适时四驱）两种方式。这代3系在悬挂调校上没有像前代那样以运动为主要诉求，而是强调兼容性，有意向舒适性“妥协”，悬挂调校比之前要软，激烈操控时的响应性有所下降，但日常使用的舒适性有所提升。

       配置方面，宝马3系分为2款2.0T低功率、5款2.0T中功率和2款2.0T高功率共9款车型，下面我们逐一进行对比。

       一、2.0T低功率车型对比

       入门版2021款320i运动套装售价为29.39万元，高配版2021款320Li?M运动套装售价为31.89万元，价格贵了2.5万元，配置上电动天窗升级为可开启全景天窗，增加了运动外观套件。两车的主要不同是前者为标轴版，后者为长轴版，侃弟认为如果对后排空间没有特定需求的用户可选择标轴版，毕竟2.5万元的差价摆在那，何况低功率作为入门级车型，意向人群主要图的就是“蓝天白云”的LOGO，因此标轴版足矣。

       结论：最具性价比的为29.39万元的2021款320i运动套装，故作推荐。

       二、2.0T中功率车型对比

       入门版2021款325i?M运动套装售价为31.39万元，中配版的2021款325i?M运动曜夜套装售价为33.19万元，价格贵了1.8万元，配置上倒车影像升级为360°全景影像、6喇叭升级为16喇叭、内后视镜手动防眩目升级为自动防眩目，增加了方向盘换挡、内置行车记录仪、哈曼卡顿音响和外后视镜自动防眩目。虽然两车都拥有M运动套件加持，但后者在此基础上加入了曜夜套件，在格栅、轮圈和外后视镜等部分加入了熏黑处理，视觉效果更加运动，该版本还拥有诸多提升用车体验的配置加持，因此性价比很高。

       高配版2021款325Li?M运动套装售价为34.69万元，价格比中配版贵了1.5万元，配置上电动天窗升级为可开启全景天窗，却少了360°全景影像、方向盘换挡、内置行车记录仪、哈曼卡顿音响、16喇叭和内外后视镜自动防眩目。两车的主要差距是轴距，高配版作为长轴版拥有较为可观的后排空间，但价格不仅更高，配置也有所降低，性价比并不高。

       次顶配版的2021款325Li?xDrive?M运动套装售价为36.19万元，价格比高配版贵了1.5万元，配置上仅增加了xDrive四驱系统。这套四驱系统的主要作用在于提升行车的稳定性，对于高速跑的不多，主要以城市用车为主的用户来说没有必要。

       顶配版的2021款325Li?M运动曜夜套装售价为36.59万元，价格比次顶配版贵了0.4万元，配置上倒车影像升级为360°全景影像、方向盘换挡、内置行车记录仪、哈曼卡顿音响、16喇叭和内外后视镜自动防眩目，少了xDrive四驱系统。因此总体来看，M运动曜夜套装版的性价比较高。

       结论：虽然该区间车型众多，但实际配置差异并不大，主要是套件和尺寸的差异，最具性价比的为33.19万元的2021款325i?M运动曜夜套装和36.59万元的2021款325Li?M运动曜夜套装，可按需选择标轴版或长轴版。

       三、2.0T高功率车型对比

       入门版2021款330i?M运动曜夜套装售价为37.99万元，高配版2021款330Li?xDrive?M运动曜夜套装售价为40.99万元，价格贵了3万元，配置上定速巡航升级为自适应巡航、电动天窗升级为可开启全景天窗，增加了xDrive四驱系统。对于这两款车型的意向用户来说，强劲的动力是优先保障，而xDrive四驱系统可以让车辆跑的更稳，尤其是四驱系统也能让良好的动力储备有更好的发挥空间，在0-100km/h加速成绩上后者比前者快了0.3秒，另外该版本还配备有自适应巡航，因此侃弟认为四驱版才是2.0T高功率车型的精华所在。

       结论：最具性价比的是40.99万元2021款330Li?xDrive?M运动曜夜套装。

       侃弟点评：

       这一代3系因为底盘“过分舒适”饱受争议，但其实市场还是用销量为它证明了自身的价值。对于3系而言，把适应市场需求放在第一位，并没有问题，至于运动化的情怀，就交给4系吧。既然要迎合市场，那么中国消费者看重的各种舒适性配置、包括更舒适的座舱和底盘调校都无可非议，而且标轴版的后排空间也完全够用，不用再刻意追求长轴距版，都是它能够取得市场认可的重要因素。车型方面，2.0T低功率车型推荐29.39万元的2021款320i运动套装；2.0T中功率车型推荐33.19万元的2021款325i?M运动曜夜套装和36.59万元的2021款325Li?M运动曜夜套装，可按需选择标轴版或长轴版；2.0T高功率车型推荐40.99万元2021款330Li?xDrive?M运动曜夜套装。

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