安凯客车全部车系有哪些_安凯客车全部车系有哪些车型

安凯客车全部车系有哪些_安凯客车全部车系有哪些车型

       接下来，我将为大家详细解析一下安凯客车全部车系有哪些的问题，希望我的回答可以解决大家的疑惑。下面，让我们来探讨一下安凯客车全部车系有哪些的话题。

1.中国系车都有哪些品牌

中国系车都有哪些品牌

       1 上海汽车工业(集团)(合资品牌和自主品牌有上海通用、上海大众、上汽通用五菱、上汽依维柯、上海申沃、名爵、荣威)。

       2 东风汽车股份有限公司(东风、东风日产、东风神龙、东风本田、东风乘龙、东风霸龙、东风龙卡、东风风行、东风小康)。

       3 中国第一汽车集团(一汽解放、一汽轿车、一汽大众、一汽丰田、一汽马自达、红旗轿车、通用红塔、一汽海马、一汽奔腾)。

       4?北京汽车集团有限公司(国内较早地方汽车工业之一,品牌有北京牌、北京Jeep，切诺基、北京现代、北汽福田、北京奔驰)。

       5 广州汽车工业集团(广汽本田、广汽丰田、传祺、广汽客车、广州五十铃等品牌,广州市政府国有资产授权经营企业集团)。

       6?长安汽车(集团)(拥有长安、哈飞、昌河、陆风等自主汽车品牌,并与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙等建有合资品牌)。

       7 中国重型汽车集团(全国最大的重型汽车生产基地,中国第一辆重型载重汽车黄河的制造者,国内重卡行业质量较好的企业)。

       8 华晨汽车集团(旗下有自主品牌中华轿车、华晨金杯和合资品牌华晨宝马,我国汽车工业民族自主品牌的主力品牌)。

       9?奇瑞汽车有限公司(拥有长安、哈飞、昌河、陆风等自主汽车品牌,并与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙等建有合资品牌)。

       10 安徽江淮汽车集团 (旗下拥有江淮汽车、安凯客车品牌,国家汽车整车出口基地企业,高新技术企业,中国企业500强)。

       商用车新网原创

       7月是汽车销售淡季，在中汽协统计的乘用车、商用车两个大类、9个细分类别中，环比无一例外地呈现负增长，与6月环比持续向好的形势形成了鲜明对比。

       而在所有细分市场中，客车市场的表现最为惨淡。

       从商用汽车新闻传媒统计的6米以上客车销量来看，6月明显回暖的形势在7月戛然而止；与去年同期相比，差距也进一步扩大，环比、同比均呈现大幅度下跌，客车市场面临着巨大挑战。

       7月：市场整体下滑?Top10位次变化大

       中国客车统计信息网数据显示，7月，6米以上客车共销售7219辆，环比增长-37.3%，在汽车销售传统淡季，客车市场率先感受到了“凉意”。

       总体来看，7月客车市场整体表现不佳，但是，市场竞争却更显激烈。Top10企业的位次出现较大变化，除头部企业外，其余企业的销量差距较小，排位并不稳固。

       具体来看，7月，6米以上客车销量Top10依次为：宇通客车、比亚迪、厦门金龙、中通客车、厦门金旅、苏州金龙、福田欧辉、安凯客车、上海申沃、中车时代。

       从环比来看，仅有两家企业实现正增长，分别是厦门金龙20%、比亚迪2.4%；同比仅有三家企业实现正增长，分别是上海申沃440%、比亚迪136.6%、福田欧辉32.6%，在行业整体同比负增长57.2%的情况下，实现如此大幅度的增长实属难能可贵。

       与6月相比，7月6米以上客车销量Top10位次也出现了较大变化：宇通依然以较大优势领先，行业龙头地位稳固；比亚迪再次前进1位，位列第二；厦门金龙前进4位，位列第三；中通客车销量不佳，由上月第二名跌落第四。

       值得注意的是，本月“金龙系”集体发力，除厦门金龙一举进入前三外，厦门金旅跃升第五，苏州金龙紧随其后排名第六。与此同时，安凯客车本月表现也较为突出，上榜前十，排名第八。

       本月扬州亚星表现不佳，6月排名第五，本月则跌出前十。8月13日，亚星客车发布公告宣布，公司董事会选举李树朋为公司董事长，并变更其为法定代表人。李树朋在中通客车任职多年，经验丰富，新的领导班子组建之后，近年来市场表现不佳的亚星客车或将有新的突破。

       1~7月：多重因素叠加?市场萎缩严重

       仅看单月的销量表现不能准确“把脉”整个市场的形势。综合今年1~7月的市场销量则可以明显地看出，客车市场的萎缩程度之严重，客车生产企业正在面临着前所未有的困境和压力。

       中国客车统计信息网数据显示，1~7月，6米以上客车共销售49619辆，与去年同期的79424辆相比，大幅下滑37.5个百分点，萎缩近半。这其中，既有新冠肺炎疫情冲击的影响，更有公共交通行业竞争加剧、客运行业转型升级压力倍增的影响，多种不利因素叠加造成了客车市场需求急剧萎缩。

       具体来看，1~7月6米以上客车Top10企业排名依次为：宇通客车、中通客车、比亚迪、厦门金龙、苏州金龙、福田欧辉、厦门金旅、安凯客车、中车时代、扬州亚星。

       与1~6月相比，1~7月Top10企业排名变化不大，比亚迪和厦门金龙位置互换，分列第三、第四名；第五至第八名排位没有变化；此前排名第九和第十的扬州亚星和中车时代，本次互换了排名，7月销量未对累计销量排名造成很大影响，市场整体需求不振对所有企业都造成了影响。

       与去年同期相比，仅有一家企业实现了同比正增长，这家企业就是比亚迪，同比增长71.8%。比亚迪延续了6月大幅增长的好形势，在7月再次交出了全优答卷，不仅实现了单月环比、同比双增长，而且1~7月总量排名再度晋升一位，位列第三。作为客车行业当之无愧的黑马，比亚迪的增长势能不容小觑。

       在市场份额维度，1~7月，Top10企业中共有6家企业实现了份额正增长，分别是比亚迪增加5%、中通客车增加2.1%、厦门金龙1.2%、福田欧辉0.4%、安凯客车0.4%、扬州亚星0.2%。整体来看，比亚迪、中通客车、厦门金龙在上半年基础上，市场份额均有小幅度增加。与此同时，稳坐行业第一的宇通客车市场份额虽然有小幅下滑，但是占比仍然超过30%，行业地位十分稳固。

       今年，客车生产企业的日子格外难过，用“内忧外患”来形容也不为过。国内市场整体萎缩加剧了市场竞争的激烈程度，与此同时，出口市场也难言利好，新冠肺炎疫情仍在持续深入影响国际形势，错综复杂、变幻莫测的国际关系都给客车出口设置了未知障碍，国内客车企业面临的形势空前严峻。

       2020年仅剩4个月，客车市场整体持续下跌的形势依然没有止住。自2021年开始，新能源客车补贴也将继续退坡，政策利好将持续削弱，近年来主要依靠新能源市场拉动的客车市场面临的形势将更加严峻，面对这样的发展环境，客车生产企业是否做好了准备？后续，商用汽车新闻传媒仍将持续关注。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       非常高兴能与大家分享这些有关“安凯客车全部车系有哪些”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。