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路虎越野车价格及图片_路虎越野车价格

tamoadmin 2024-09-16 人已围观

简介1.路虎越野车有几款?2.路虎揽胜rangerover多少钱3.全新路虎卫士购车手册 买个中配很划算!4.跌到30万的路虎发现,究竟值不值得买?5.路虎发现神行购车推荐:240PS SE性价比高 高配版不值得入手6.亲民版路虎!发现神行不足30万,全系2.0T动力,标配全时四驱7.路虎有几种分别多少钱50万到几百万不等。揽胜运动型排量有3.0L、3.6L、4.2L、4.4、5.0L售价:88~16

1.路虎越野车有几款?

2.路虎揽胜rangerover多少钱

3.全新路虎卫士购车手册 买个中配很划算!

4.跌到30万的路虎发现,究竟值不值得买?

5.路虎发现神行购车推荐:240PS SE性价比高 高配版不值得入手

6.亲民版路虎!发现神行不足30万,全系2.0T动力,标配全时四驱

7.路虎有几种分别多少钱

路虎越野车价格及图片_路虎越野车价格

50万到几百万不等。

揽胜运动型排量有3.0L、3.6L、4.2L、4.4、5.0L售价:88~162万。

发现4排量有:2.7L、3.0L、4.0L、5.0L售价为69~118万。

2003年,路虎品牌在中国设立办事处。2008年,印度塔塔汽车从福特公司收购路虎业务,同年正式成立捷豹路虎汽车公司。2009年,路虎已先后将旗下2010年款路虎揽胜、路虎揽胜运动版、路虎第四代发现和路虎神行者2代带入中国。2010年3月,路虎卫士在中国上市。2017年,路虎全新揽胜星脉上市。

扩展资料

1904年开始生产汽车,仍以“罗孚”为车牌名。今天,路虎销售于140多个国家,它已经从1948年的实用性车型发展成为今天的多功能四驱车,面向那些不断追求全新生活体验的人士。直至今天,由路虎公司生产的所有路虎车中,还有四分之三仍然在被使用,这的确很神奇。

路虎得到了普遍的认可和尊敬,这是其它制造商的汽车无法与之相媲美的。

1966年,罗孚公司并入利兰汽车公司,成为利兰公司的美洲虎-罗孚-凯旋部。

1988年被英国宇航公司收购。

1989年正式更名为罗孚集团。

1990年与日本本田汽车公司在技术和资金上进行合作。

1994年被德国宝马公司接管。

2000年3月,福特汽车公司收购路虎和捷豹,向宝马集团支付了30亿欧元(39亿美元),以购买路虎旗下所有四轮驱动系列产品,包括RangeRover,Discovery,Freelander和Defender。

百度百科-路虎

路虎越野车有几款?

哈喽,大家好!检车家又和大家见面啦,我是人见人爱,花见花开,事故车见了要绕开的检车家大彪哥,欢迎大家收看本期二手车检测趣事。今天这是一台被网上众多键盘大侠喷的完无体肤的路虎越野车,但是开过的人都说不错,这是为啥呢?

其实路虎发现一直凭借其硬朗的外观和出众的越野能力受到很多消费者的喜爱。而委托我检测的这位客户就是一位越野爱好者,别好奇问为啥不买普拉多,陆巡,很简单二手车里买豪车性价比最高,其次客户也开过朋友的一台普拉多,同样的坡度路虎都在山顶喝茶了,而普拉多在找角度上坡。并且客户也看中这车的豪华型,便没考虑买普拉多之类的车。

尤其在2017年3月,路虎正式推出全新一代路虎发现5,用来取代在市场上已经销售了8年的发现4。作为路虎品牌的中坚力量,如果说揽胜代表的是豪华;神行者代表的是公路;卫士代表的是经典;那么发现则代表的是路虎引以为傲的越野,所以千万别小瞧了路虎发现的越野能力,还记得那个吗?路虎已上山,而普拉多还在半山腰轰油门。

客户也是在市场里面各种搜寻,才在一个车行老板那里找到,还是车行老板当天晚上刚收到的车,客户收到车行的消息便马不停蹄的叫上我过去验车,刚到约定地点就看到一台“白虎”映入眼帘。车辆款型:2016款路虎?发现四?征峰限量版,表显里程:21785km,初次上户:2017.2,卖家报价:58VV,新车指导:104.8VV。

不得不说买二手车还是要买什么路虎之类的豪车,这车落地都得117万左右吧了,如今却只要58万左右,真的划算。不像陆巡,普拉多二手车的价位居高不下,内饰做工还不如路虎低配的奢华,难怪客户一开始就不考虑日系的越野车呢。

先简单绕车一周看下外观大致情况,发现局部存在一些细小划痕和掉漆,前杠和左后轮眉处均有掉漆,不过也影响不了什么,后期可以用点漆笔修复即可。

全车金属漆面检测下来,数值都在110~130um左右浮动,并没有发现钣金喷漆以及拆卸更换的痕迹,漆面保护的还是挺不错的。

检测完金属漆面,接下来检查前后杠边角处有无二次喷漆造成的飞漆和脏点,经过仔细检查后没有发现喷漆痕迹,边角处十分圆润,并无二次喷漆造成的漆面分层。

动力方面路虎发现四搭载了一台3.0TV6发动机,与之匹配的是8挡手自一体变速箱,最大马力340匹,最大扭矩450牛米,在可变悬架的加持下,让它的越野能力进一步提升,舒适性和操控性都有不错的表现。

由此越野能力,你还会觉得生活总是苟且吗?就像客户说的生意场上处处是尔虞我诈,只想开着辆路虎发现去到远方,看看诗和艺术,提升思想境界,哈哈哈。不过有一说一路虎这车真的挺硬汉风,感觉开到哪儿都是大老板,大哥大级别。

机舱前部一周附件内部检测,没有发现任何异常,机盖,翼子板和大灯固定螺丝无拆卸拧动痕迹,出厂日期与车辆出厂日期相符,目前综合检测可以排除车身前侧的事故撞击。

前大灯日期与车辆出厂日期相符,没有拆卸更换痕迹,其余附属部件均无拆卸更换痕迹。

发动机部件及其附属件检测后,没有发现任何异常拆卸,维修,更换现象,各个部件缝隙处无渗油,漏油痕迹,全车线束与车辆生产日期一致。

不过这车该做保养了,机油比较脏污,刹车油含水量也超标了,大彪我建议入手后需要去做下保养。

机舱检测除了需要做保养基本没啥大问题。接着我们来看看路虎的内饰有多到位:前后排气囊让你放心,车身稳定控制,前后车雷达,多功能方向盘,全景天窗,最爽就是全真皮座椅,还带加热,前后排座椅还可调节,就这些配置就能完爆陆巡这些越野车了。同时丰满有力的四幅方向盘可以说是最好地诠释了路虎的风格,手感方面也是无可挑剔,造型也别具一格。

不过再美的内饰也需要经的起检测:接着我对车辆地毯进行检查,主要看有无涉水、泡水,调表等情况。经检测发现底部地毯无泡水受潮发硬起毛等迹象,安全带生产日期正常,底部电机日期相符,座椅滑轨并无生锈等迹象,结合内饰整体检测可完全排除车辆有泡水现象。

开启电门钥匙仪表自检正常,启动后无故障灯亮,怠速稳定无抖动,给油顺畅有力,表显里程为21785KM,根据车辆内饰磨损以及后台调取的保养记录来分析此车无调表。接着对车辆功能性进行检测,依次对导航,倒车影像,多媒体系统和空调信息等功能一一测试,触控功能和按键均无任何异常。

内饰检测无异常。到路试检测了:提速有冲劲儿,非常有行驶质感。发动机变速箱无异常无抖动,直线行驶无跑偏,颠簸路段底盘及车身无异响,转向系统工况良好。可变悬架功能完全解决了你会面临的各种路况,让车内的乘客稳稳当当的休息,去哪儿都是好心情。

路试结束以后,我们便将车开到了一家还没下班的维修厂,这么晚了能找到这么一家还在加班的维修厂也是不容易:大彪把车开到举升机上进行底盘检测,车辆举升起来以后十分的干爽,但是还需要拆到护板进一步检查发动机变速箱有无渗漏的情况。

对悬挂部分进行检查,空气悬挂升降正常,半轴防尘套没有渗油现象。看来前车主挺爱惜车,当然这点也和平时开车时候遇到的路况以及驾驶习惯都有关系。

发动机变速箱和差速器目前也不存在异常拆卸维修痕迹,各部件结合处无渗油漏油现象,螺丝均无拆卸,基本可以确定发动机变速箱和差速器目前为原厂,不存在拆卸维修现象。

当然还是存在一点小瑕疵,轮毂有点刮花,后轮有更换,估计是被扎了过后,担心出问题,干脆直接换的一个吧。这里为了在进一步验证是否调表,大彪我又看了下刹车盘的磨损也属于正常。

最后我对车身电脑进行一个故障码读取,发现车身电脑存在故障码,不过暂时不影响使用,不过为了车辆的可靠性与行驶的安全性,后期去4S店做一下进一步检查比较好。

检测到这儿基本结束了,大彪我便把车辆检测的情况一一反馈给了客户。

车辆外观检测:前杠掉漆,左后门轮眉掉漆

发动机舱检测:机油脏污,刹车油含水量超标

车辆内饰检测:内饰正常使用痕迹

车辆启动检测:切换档位时存在轻微顿挫

车辆功能检测:存在故障码,只见一把钥匙

车辆路试检测:暂无异常

车辆底盘检测:后轮轮胎更换,轮毂存在划痕

客户听完也很满意,虽然车况很好,但是他还是想谈下价格,便咨询了我,我随即帮他查了一下目前市场行情价大概在53万左右,不过他这台车这么精品,应该要加一点吧。当然看车行报的也不低,估计收的不便宜,但是应该也是留了一点谈价空间,客户听后,感觉也是这么一个道理,便礼貌的和我道别后,找个车行老板协商价格去了。在我返程的路上收到客户信息,说他最终以56.6万买下来了,自己还是很开心,准备国庆带着家人去游山玩水。这里也恭喜客户喜提爱车,但是各位老司机们觉得56多成交划算吗?

好了,今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手车检测技师大彪,我们以检测二手车为主,大家买二手车一定要有一个合理的心态,一些易损件随着车龄的增长消耗和磨损以及小剐小蹭在所难免,其实覆盖件有些钣金喷漆也无伤大雅,大家不能像对一台新车那么要求!但是重大问题万不可大意妥协,买二手车也不要光看价格不看车况,你更多的应该去关注车况再结合价格来确定是不是你的菜。如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题,可以找我们。或许我们能为你解决问题!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

路虎揽胜rangerover多少钱

路虎越野车有几款?路虎越野车报价及

作为专业越野世家,目前路虎的越野车一共有几款呢?报价分别又是多少?下面我们来盘点一下吧。

路虎揽胜系列:

揽胜

报价:125.80-380.00万

揽胜也是路虎最豪华、综合能力最强悍的旗舰车型。外观方面,揽胜用了家族传统设计风格,风格上偏典雅庄严。车身尺寸为5000×2073×1669,轴距为2922mm,另外还提供了长轴距版车型,车身长度提升200mm,高度提升199mm,轴距也增加了198mm。

动力提供了3.0T高低功率与5.0T机械增压发动机,最大功率分别是340、381和525马力,传动系统均匹配8速手自一体变速箱。路虎揽胜配备了全时四驱系统,前双叉臂式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,用托森式中央差速器。

揽胜运动版

报价:92.80-188.80万

从名字就可以知道,揽胜运动版在风格以及操控上偏向运动,车身尺寸比揽胜小一些,而且运动化的前后保险杠也表明了自己的身份。另外揽胜运动版用的是传统换挡杆,而揽胜用旋钮式换挡。

动力同样提供了3.0T高低功率与5.0T机械增压发动机,传动系统匹配8速手自一体变速箱。揽胜运动版配备了全时四驱系统,前双叉臂式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,用开放式差速器。

揽胜极光

报价:68.80万(进口)38.58-55.38万(国产)

揽胜极光是揽胜家族中唯一一款有国产车型的揽胜车型,同时车身尺寸也是揽胜家族中最小的一款。外观方面,揽胜极光不同于其他揽胜车型方正硬朗,极光用了动感时尚的设计风格,更讨年轻人喜爱。

动力搭载了2.0T高低高功率涡轮增压发动机,传动系统均匹配9速手自一体变速箱。揽胜极光搭载了适时四驱系统,悬挂构造上,进口极光和国产极光也有一些区别,进口极光前后多连杆式独立悬挂;国产极光前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂。

揽胜星脉

报价:58.80-99.80万

揽胜星脉定位高于极光而低于运动版,外观方面很好的融合了前卫和霸气,内饰却和揽胜高度一致,甚至超出揽胜的感觉,整体设计非常简洁且富有科技感。

动力提供了2.0T高低功率涡轮增压发动机和3.0T V6机械增压发动机,传动系统匹配8速手自一体变速箱。揽胜星脉搭载了全时四驱系统,前双叉臂式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,用多片离合器中央差速器。

路虎发现系列:

全新一代发现

报价:68.80-95.98万

全新一代发现可以说是从越野进化到城市,设计风格也趋向揽胜星脉,造型不再棱角分明而是变得圆润丰满,不过这个转变也让全新发现备受质疑的声音。

动力提供了2.0T涡轮增压发动机和3.0T V6机械增压发动机,最大功率分别是300和340马力,传动系统均匹配8速手自一体变速箱。全新一代发现搭载了全时四驱系统,前双叉臂式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,用开放式差速器。

发现神行

报价:35.58-51.38万

这也是奇瑞捷豹路虎继揽胜极光后,推出的第二款国产车型,空间大、悬挂舒适是发现神行的优点,不过成本因素影响,发现神行的豪华性不如其他路虎车型,操控性也不如兄弟揽胜极光。

动力搭载2.0T高低功率涡轮增压发动机,最大功率分别为200和241马力,传动系统匹配9速手自一体变速箱。发现神行搭载适时四驱系统,前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,用多片离合器。

总结:

除了揽胜和发现家族,路虎越野车中还有更专业的卫士车型,不过目前新一代卫士依旧没有亮相,所以这里就不进行介绍了。有朋友问,路虎揽胜和发现,到底该怎样选?最关键是要看自己的需求,揽胜家族追求豪华精致、奢华感;而发现家族追求多功能需求和全路况性能。

全新路虎卫士购车手册 买个中配很划算!

路虎揽胜系列,包括揽胜、揽胜运动版和揽胜极光三款车。

揽胜行政有三款动力总成,分别为3.0T汽油、3.0T柴油、5.0T汽油版本,价格区间在100-150万。

揽胜运动有四款动力总成,分别为3.0T柴油、3.0T汽油、2.0T柴油、2.0T汽油,价格区间在70万-110万。

创世长轴有四款动力总成,分别为3.0T柴油、5.0T汽油、2.0T混动、3.0T汽油,价格区间在135-240万。

跌到30万的路虎发现,究竟值不值得买?

提起路虎这个品牌大多数人首先想到的都是越野二字。而在路虎推出的众多车型中,卫士绝对是最硬派的一个。在刚刚开幕的成都车展上,其全系车型的指导价格为77.80万-95.80万元,相信吸引到了不少喜欢硬派越野车的朋友。不过先别着急心动,下面我们先来看一看全新路虎卫士全系哪款车型最值得购买。

全新路虎卫士用全铝整合式车身架构打造,其造型依旧方正硬朗,平直的线条赋予了车身充足的力量感,显得十分”魁梧“。不过这代路虎卫士还是在外观上融入了更多圆润的元素,让它看起来更显年轻时尚,有点儿摆脱”硬核形象“的意思。

全新路虎卫士的内饰设计虽然仍然显得比较朴素,但相比以往的车型,在豪华感上有了质的飞跃。不管是大面积皮质材料的应用,还是大尺寸液晶屏幕的加入,都让全新路虎卫士的车内看起来更加现代。方正的布局延续了外观造型的设计理念,整体给人以典雅大气的感觉,绝不会丧失“霸气”。

多种的车身颜色以及丰富的轮圈样式都赋予了全新路虎卫士很高的可玩性,车主还可以根据自己的喜好选择与车身同色的车顶或者撞色设计的车顶。动力方面,全新路虎卫士也没有让我们失望,在3.0L混合增压直列六缸发动机的加持下,全新路虎卫士的零百加速时间仅为6.1秒,对于这样一个“大块头”来说绝对算是很出色的成绩了。

在配置方面,它其实并不属于高配车型,虽然价格处在次顶配的位置,但只是在外观方面拥有黑色车顶行李架、黑色中网等“黑化设计”,在其他配置方面相比低配车型并不占优势,比较适合喜欢个性设计的朋友选择。

作为全系的最低配车型,2020款?110?P400?SE的配置都比较基础,但非常实用。全系标配的可变空气悬挂、前排座椅加热、方向盘电动调节、Meridian英国之宝音响系统、后排独立空调和车载空气净化器等配置可以为车内乘员带来舒适的旅途享受。而带有全地形“”技术的全景影像系统、前/后泊车雷达、涉水感应系统、交通标志智能识别系统、后排开门警示等主动安全配置则提升了驾驶的安全性。当然,即使是低配车型,路虎也为其提供了丰富的选装包。

2020款?110?P400?HSE其实是车系内的中配车型,虽然它比低配车型贵出了5万元,但却多出了矩阵式LED大灯、前排座椅通风、前排座椅18向电动调节等更加尊贵的配置,还将座椅表面的材质进行了升级,营造出了更豪华的感觉。20英寸轮圈的出现丝毫不令人意外,毕竟大轮圈能带来更加霸气的视觉效果,而喜欢路虎卫士的人一定都很欣赏它身上的那几分粗犷和霸气。自适应巡航系统能在一定程度上缓解驾驶员长途开车的疲劳,让开车远行变得更加轻松。后桥差速锁的加入更是进一步提升了全新路虎卫士的脱困能力,相信这也是很多越野爱好者所看中的“硬核配置”之一。当然,您也可以在此基础上根据自己的需求选装其他配置,但那些功能已经不会在本质上影响您的用车体验了,这个配置下的全新路虎卫士完全能满足大部分偶尔追求舒适、偶尔“撒欢儿”的需求了。

顶配车型可以说是全系最尊贵的存在了,售价也直接来到了95.80万元。但它标配了路虎引以为傲的一系列越野系统,可以全方位帮助我们安全地享受越野乐趣。而且,顶配车型还拥有了自己的专属内饰配色,座椅也用了更高级的材质,还为后排座椅配备了加热功能,并将Meridian英国之宝进行了升级,可以说是相当尊贵了。除了车内的升级外,其外观也加入了诸多黑化套件,让人一眼就能看出其顶配车型的身份。但这些配置大多都属于锦上添花的存在,中配和低配车型也可以进行选装,所以直接购买顶配车型的意义并不是很大,按需选装或许是更加理性的选择

编辑点评:看过本文的推荐,大家是不是心里已经有了自己的打算?其实对大部分越野爱好者和路虎粉丝来说,中配车型绝对是性价比最高的选择,不仅基础配置全面,还能按照自己的需求选装其他高级配置。一系列选装包可以帮助车主得到一辆真正适合他的车型,这也是很多人喜欢路虎卫士的原因,毕竟很多人都会将路虎卫士当作自己心目里的一个“大玩具”,也许它不是最出色的,但一定会是最合自己心意的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

路虎发现神行购车推荐:240PS SE性价比高 高配版不值得入手

路虎还值不值得买?尤其是跌到了30万的路虎发现神行,究竟值不值得买?问这样的问题,有这样的纠结,实际上并不难理解。

一方面,毫无底线的降价让路虎早已不复当年“豪车调性”,保值率也一跌再跌,而频频爆出的质量问题也成为令人头疼的问题;但另一方面,越来越接地气的价格也在时不时撩拨那颗蠢蠢欲动的心。

今天我们不吹不黑,就客观来看看,跌到30万的路虎发现神行,究竟值得买吗?

价格诱人

首先看价格。路虎发现神行指导价34万起步,与同级豪华SUV车型来说大同小异,完全对得起豪华品牌的身份。但关键在于它优惠力度非常大,裸车就可拿到10万左右的优惠,实在太过诱人。

拿最低配来说,指导价34.68万,优惠完只要24.68万,加上购置税、车船险和上牌费,落地价格在26-27万之间。而2.0T高功率版落地则在30万内也可以搞定。

从价格上来看,起码这真的是一款挺唬人的车,起码在很多人眼里,这款车的价值是要高于它的售价的。试想一下,30万落地买个中型豪华品牌SUV,现在除了路虎还有谁能做到?

品牌调性

再看品牌调性,虽然这几年路虎的口碑崩塌得不小,但在很多人印象里,路虎依旧是豪华SUV品牌,开路虎也一直是富豪身份地位的象征。而且不夸张说,相信不会有人觉得路虎的豪华程度和品牌定位会逊色于BBA。甚至在很多人心中,路虎的形象是要高于BBA的。

越野能力

相较同级城市SUV,路虎发现神行最大的产品优势就是它的越野能力。虽然发现神行也定位城市SUV,但最小离地间隙210mm、全时四驱、25°的接近角和31°的离去角完全是为了越野而设计。可以说,同级别SUV中,很难找到与之相媲美越野能力的车子。

甚至,如果选装了路虎原厂的RDU后桥限滑差速器后,还可达到同级最强的越野水平,即使面对非承载硬派越野车,发现神行也没在怕的。其他产品力暂且不论,光越野能力这一点,发现神行就值得买。

这些问题要注意!

当然,发现神行的毛病我们也不得不注意,因此决定要买的朋友就要做好面对这些问题的准备,比如很多人说的质量不可靠以及相较BBA更贵的维修保养费用,这也是发现神行销量不好的原因。

比如说变速箱漏油、顿挫、车内异响等,都是车主投诉较多的问题。此外,这款车的油耗也不低,平常开起码要9个油,经常走市区就要12-13个油。至于维修费用,拿换机油机滤的小保养来说,同级BBA的材料含工时价格千元左右,而发现神行则要1300左右。

总体来说,这款车比较适合爱面子的朋友,但是爱面子没什么不好意思的,毕竟大部分国人都这样。而30万开一辆路虎,确实非常气派,不是吗?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

亲民版路虎!发现神行不足30万,全系2.0T动力,标配全时四驱

在很多国人心中,路虎是顶级越野车品牌,揽胜是奋斗目标。随着低端车型国产和经销商降价促销,部分路虎车型的价格已非常亲民,如即将推出中期改款车型的发现神行,其入门级车型终端售价早已低至30万元以内,在部分地方甚至只要28万元左右。不到30万元买路虎四驱中型SUV,这确实具有不小诱惑力。

按照奇瑞捷豹路虎规划,发现神行即将被发现运动版取代,后者是其中期改款车型。从产品力的角度来看,发现运动版相比发现神行的变化在于外观小改内饰升级,但底盘结构、四驱系统方面没有太大改变。内饰设计更有质感、更符合当下流行潮流,是发现运动版最让人喜欢的改变。动力系统方面,发现运动版全系标配2.0T汽油机+48V轻混系统+9速自动变速箱和四轮驱动系统,相比现款车型的变化是增加了48V轻混系统,对降价油耗略有帮助。因为发现运动版顶配车型预售价格为45.98万元,比发现神行顶配版的50.08万元低4.1万元,且还标配自适应续航、360度全景影像等配置,小猫不推荐喜欢路虎的朋友在现阶段花40万元以上买发现神行。

路虎发现神行在价格极具竞争力的情况下下依然销量表现一般,除了使用成本较高之外,车身尺寸低于同级别车平均水平也是重要原因,其长宽高分别为4599*1894*1724mm,轴距2741mm,仅仅是略优于主流紧凑SUV。从实际乘坐感受来看,小猫认为发现神行的第二排空间基本达标,身高1.8米、体重240斤的特体也可以舒适入座。虽然有7座版车型提供,但第三排仅仅适合短途应急或儿童乘坐,实用性不是很强,小猫更推荐选择5座版。

动力系统方面,发现神行用2.0T发动机+9速自动变速箱的组合,低功率版车型最大功率147kw、最大扭矩320Nm,高功率版车型最大功率177kw、最大扭矩340Nm。高功率版车型的实测破百成绩在8s左右,达到了同级别车平均水平。

发现神行四驱系统的核心是Haldex第五代多片离合式限滑差速器,正常行驶时5%的动力被分配至后轴,侦测到前轴车轮打滑时,更多动力会传递给后轮。全地形反馈适应系统是发现神行的标配,有普通驾驶模式、草地/碎石地/雪地模式、泥泞/车辙模式和沙地模式四种模式可选。从测试情况来看,在仅单侧后车轮有附着力的情况下,它不能脱困。

官方售价34.68万元的200PS?PURE版是发现神行的入门级车型,可以提供的配置包括主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示、ESP车身稳定控制系统、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车、上坡、陡坡缓降、全景天窗、无钥匙启动、多功能真皮方向盘、方向盘换挡、主/副驾驶座电动调节、前/后中央扶手、8英寸中控台液晶触控屏幕、氙气大灯、LED日间行车灯、后视镜加热/电动调节、感应雨刷、分区自动空调、车内PM2.5过滤装置等,能基本满足目标客户的各方面需求。

官方售价36.58万元的240PS?PURE版相比200PS?PURE版除了动力提升之外,配置上多出车道偏离预警系统、车道保持系统、疲劳驾驶提示三项主动安全配置,多花1.9万元获得动力和安全性双提升,小猫认为非常超值,240PS?PURE版也是发现神行的主销车型之一。

官方售价39.48万元的240PS?SE版相比240PS?PURE版价格高出2.9万元,配置上多出主动刹车、电动感应后备厢、电动后备厢位置记忆、无钥匙进入、真皮座椅、GPS导航系统、语音识别控制系统、自动防眩目内后视镜、后视镜电动折叠等配置,用2.9万元获得上述配置是值得的,也是现有车型中性价比最高的。

41.38万元的240PS?SE?Dynamic版相比240PS?SE版的变化是轮胎尺寸从235/60?R18升级为245/45?R20、用双色车身。

官方售价45.28万元的240PS?HSE版相比240PS?SE版,价格高出5.8万元,配置上多出并线、倒车车侧预警系统、远程启动功能、前排座椅加热、前排座椅电动记忆、10.2英寸中控台液晶触控屏幕、支持CarPlay+CarLife、车联网、自动防炫目外后视镜、倒车自动下翻等,且用7座布局,用近6万元仅获得上述配置,小猫认为性价比一般。

官方售价50.08万元的240PS?HSE?LUXURY版相比240PS?HSE版多出Meridian英国之宝音响和多色车内氛围灯,它适合音乐发烧友。

小猫心蓝观点:

据乘联会公布的销量数据显示,路虎发现神行的2019年销量仅26373辆,相比同为二线豪华品牌的凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60有一定差距,但因为其在经销商处的现金优惠力度较大,让小猫认为它是一款值得出手的豪华中型SUV;在现有车型中,240PS?PURE版、240PS?SE版是小猫推荐的。相比凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60,发现神行的优势在于价格相当的情况下可以提供更多配置和终端售价更低。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

路虎有几种分别多少钱

作为豪华SUV的创始者以及豪华SUV市场的主导者,路虎一直是行业的标杆品牌,旗下凭借揽胜、发现、卫士三大系列车型在全球的豪华SUV市场都占得一杯羹。路虎在国内销量一直不错,尤其是前几年在豪华SUV这个细分市场中独占鳌头。但是随着汽车市场环境的改变以及对大排量豪华SUV的不利政策增多,路虎开始走上了下坡路,尤其是近几年路虎全球范围内销量下降,而作为利润奶牛的中国市场降幅最为明显,除了揽胜外路虎其它车型都已经处于赔钱卖车的边缘,而国产路虎更为惨淡,不仅销量一般,价格又因销量一般被迫大幅优惠,处于恶性循环的状态。

不过对于消费者来说这是一则好消息,毕竟可以用低廉的价格买到路虎,看起来性价比高不少。今天我们的主角就是国内价格最便宜的路虎,它就是指导价34.68万起的发现神行,发现神行是目前路虎在国内指导价最便宜的车型,号称"青春版"路虎,优惠后价格更加划算,入门版价格在26万左右,顶配车型更是直降12.52万元,仅为37.56万元,在同级别同配置的豪华品牌SUV中属于价格较低的产品,最高优惠12.52万相当于打7.5折,不愧是7折虎8折豹。而且目前发现神行处于停产在售的状态,正在对老款车型进行清仓处理,现在入手价格是相当划算。说实话还买啥丰田本田的RAV4和CR-V,这车都比大众途观L便宜了。

外观上发现神行用了路虎家族化的设计语言,辨识度相当高,虽然是一台二十多万的路虎,但是看起来并不小气,前脸用了经典的蜂窝进气格栅,搭配蚌式机盖以及经典的Discovery英文车标辨识度极高。车灯造型也是路虎家族风格,环状的LED日行灯配合眯缝眼大灯造型犀利,下包围运动中透露出一丝野性,彰显了它是一台来自越野世家的车型。

来到侧面可以看出发现神行走的是硬派风格,硬朗中带一丝肌肉感,整个侧面造型简洁大方,用了平滑的线条设计,但是肌肉感营造的也非常到位,隐藏式的B、D柱搭配加粗的C柱又让发现神行拥有了游艇造型,它的车身尺寸为4599*1894*1724mm,轴距为2741mm,相比极光而言尺寸更大,而且有七座版本可以选择。尾部造型简约大气,保险杠用了黑色塑料设计,实用性更强。

来到车内发现神行的短板暴露无遗,内饰完全和豪华不沾边,作为一台豪华品牌的SUV车型却有着如此"朴素"的内饰设计,简直让人摸不着头脑,内饰虽然用料不错覆盖着皮质材料,但是造型过于简单,而且大量的平直线条配和机械旋钮以及尺寸落后的屏幕让它看起来和十年前的车型差不多,当然配置还是不错的,高配车型配置远超同价位的SUV。

动力方面全系用了2.0T发动机,匹配的是9AT手自一体变速箱,分高低功率两款,最大马力分别为200匹和241匹,支持国六排放标准,档杆为经典的升降式旋钮电子档。此外全系还配备了路虎看家神器,全地形选择系统,并且搭配了全时四驱系统,越野性能在同级别以及同价位里是最优秀的城市SUV车型,配合电子限滑系统脱困能力不输硬派越野车。

总结:作为最便宜的路虎发现神行可圈可点,但是它的缺点也很多,想要入手一定要考虑清楚。比如它的内饰完全对不起豪华SUV的定位,此外它的空间表现不足以支撑7座布局,9AT变速箱很难挂上9档,再加上路虎小毛病比较多而且电子元器件故障率较高,导致了使用成本增加,此外这款车型保值率也很一般。

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一、进口发现版系列

第四代 2.7 TDV6 到第四代 5.0 V8 HSE 手自一体 全时四驱 越野车 共有8款车,排量从 2.7到5.0 价格也从 69.8-万到123.8万不等。

二、进口揽胜版 系列

从进口揽胜 3.6 TDV8 到 5.0 V8 SC 尊崇创世版 手自一体 全时四驱 越野车 共有9款车,排量从 3.6到5.0 价格也从 106.8-万到293.8万不等。

三、进口揽胜极光版系列

从进口揽胜极光2.0T 5门耀致版到2.0T 3门耀致版 手自一体 全时四驱 越野车 共有4款车,排量都是2.0, 价格也从 62.2万到76.8万不等。

四、进口揽胜运动版系列

从进口揽胜运动版3.0L TDV6到5.0 V8 SC HSE 手自一体 全时四驱 越野车 共有11款车,排量从3.0到5.0, 价格也从 67.60万到192.00万不等。

五、进口路虎卫士系列

进口路虎卫士系列有进口路虎卫士90 2010款 和进口路虎卫士90 冰·火限量版 2010款 两款车 手动 排量都是2.4 价格也从 54.08万到78.8万不等。