giulia朱丽叶四叶草版_朱丽叶的四叶草

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       今天，我将与大家共同探讨giulia朱丽叶四叶草版的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.2020款阿尔法·罗密欧Giulia四叶草版上市

2.走向极限 阿尔法·罗密欧Giulia GTA/GTAm亮相

2020款阿尔法·罗密欧Giulia四叶草版上市

       9月18日，阿尔法·罗密欧2020款Giulia四叶草高性能版豪华运动轿车正式在国内上市，指导价979,800元。作为年度改款，新车在保留原有外观设计的基础上，优化了内饰工艺以及人机交互体验，全新标配了L2级别ADAS主动安全系统。

       外观方面，2020款Giulia四叶草高性能版采用了专为中国市场提供的全新设计的熏黑铝合金轮毂，拥有50:50的车身重量分配比例，应用大量碳纤维材质以减轻车身重量，比如“看得见”的引擎盖、车顶、主动式空气分流板及后尾翼，再比如“看不见”的碳纤维传动轴等。

       内饰方面，新车拥有全新设计的中控台，增强的7英寸TFT仪表盘布局更加合理。升级的运动方向盘在3点和9点位置采用了打孔皮，透气效果更好。真皮换挡杆也经过全新设计，周边配有更加豪华精致的人机交互智能旋钮，同时新增了意大利国旗标志。

       此外，全新配备的8.8英寸触摸屏车机娱乐系统通过Apple?CarPlay和百度CarLife无缝对接不同手机的用户；紧急呼叫、车辆助理、车辆被盗提示及定位等功能让出行更加安全智能。新车还配有提升体验的远程锁车、解锁和闪灯，软件升级OTA和车内Wi-Fi热点功能，更有四叶草版本专属的性能页面，包括主要机械传送扭矩温度、涡轮增压器压力等，还能精密测量加速和最高时速。

       安全方面，2020款Giulia四叶草高性能版豪华运动轿车标配了阿尔法·罗密欧与Bosch共同开发的全新ADAS（高级驾驶辅助系统），达到L2级别自动驾驶，可降低驾驶者在拥堵、长距离驾驶中的疲劳。另外，这款车还标配自动紧急制动(AEB)、车道保持辅助系统(LKA)、主动盲点监测系统(ABSA)、交通拥堵辅助系统(TJA)、高速公路驾驶辅助系统(HWA)、交通标志识别系统(TSR)、智能车速控制系统(ISC)、驾驶员注意力警示系统(DAA)等主动安全，出行安全更有保障。

       动力方面，新车搭载2.9升V6双涡轮增压全铝发动机，最大功率510马力，最大扭矩600N·m，与匹配的是阿尔法·罗密欧与ZF共同开发的8速自动变速箱。这款车百公里加速3.9秒，共有d（运动）、n（自然）、a（高效）和RACE（赛道）四种驾驶模式。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

走向极限 阿尔法·罗密欧Giulia GTA/GTAm亮相

       易车讯?近日，有海外媒体曝光了全新阿尔法·罗密欧Giulia的最新消息，新车将会变身纯电车型，并基于Stellantis集团的STLA Large架构打造，续航里程或超800公里。据悉，新车有望于2025年亮相。

       动力系统方面，全新阿尔法·罗密欧Giulia可能会搭载101-118千瓦时电池组，续航里程至少超800公里，也许会采用800伏电气架构，具备极快的充电速度，充电10分钟大约可增加300公里。

       而四叶草版本车型将拥有1000马力，几乎是现有燃油车型的两倍，据悉，新车有望采用玛莎拉蒂GranTurismo Folgore的动力配置，配备三个电机，在四驱系统的加持下，车辆的加速能力将非常恐怖，而参考Granturismo Folgore来看，车辆的续航里程约为700km。

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       阿尔法·罗密欧诞生于米兰，拥有110年的悠久历史。作为庆祝诞生110周年的贺礼，阿尔法·罗密欧Giulia?GTA/GTAm于近日正式发布，计划全球限量生产500台。

       我们已经知道510马力的阿尔法·罗密欧?Giulia四叶草版是一辆很快的车。因此，你可以想象，当这家公司以四叶草版为基础，减轻重量，将功率进一步提升并且用上特殊的名字进行量产后，结果将是什么？

       你会得到阿尔法·罗密欧?Giulia?GTA，这辆车采用了四叶草版本为基础，变为更加硬派的速度机器。

       GTA这个绰号远非新鲜事物。在1965年，阿尔法·罗密欧推出了Giulia?Sprint?GTA。该缩写代表Gran?Turismo?Alleggerita，在这里Alleggerita的意思是减轻重量，之所以被命名为汽车，是因为它具有铝制车身而不是钢制车身。

       直到1971年，GTA延伸出了多种版本，但它们全部由小排量四缸发动机提供动力。最强大的版本可以产生250匹马力的动力，但对于不足1吨的车重来说，这已经足够了。Giulia?GTA以赛车成功而闻名。

       GTAm是从1969年到1971年生产的，但它是基于GTV而不是GTA的。但是，它在车身外形共享了相同的设计。GTAm是一种用于赛道的更极端的版本，它是由Autodelta和其它私人工厂制造，在欧洲和美国的耐力赛中取得了骄人的成绩。Giulia?GTA是迄今为止生产的最具标志性的阿尔法·罗密欧斯之一。

       阿尔法·罗密欧?Giulia?GTA

       动力上使用了与以前相同的2.9升双涡轮增压V6发动机。

       但这一次，阿尔法将性能提升至541马力。动力的提升得益于碳纤维传动轴，引擎盖，车顶，保险杠，轮拱和赛车座椅，这款Giulia的重量也减轻了100公斤。目前尚无关于扭矩的?消息。

       大尺寸的轮毂塞满了整个轮旋，与车身的间隙非常小，这明显是运动化的调校方案，其实GTA的底盘也经过了重新设定，通过前后轮距加宽50毫米，明显改善了GTA在弯道极限状态下的操控稳定性。

       经过这些努力使得它0-100km/h加速时间仅需为3.6秒。

       阿尔法·罗密欧GTAm

       如果这些还不能满足你的话，稍等阿尔法·罗密欧还准备了GTAm版本，它可以被看作是赛道版本，但又可以满足法律合法上路。车后巨大的碳纤维尾翼一看时刻告诉路上的司机“我可不是好惹的”。

       GTAm完全拆除了后排座椅，增加了防滚架，配备六点式安全带的赛车座椅，与成熟的赛车一样，GTAm采用了磨砂碳纤维内衬和带有拉环而不是手柄的轻型车门板。

       为了减重阿尔法·罗密欧甚至把侧面和后方玻璃换成了聚碳酸酯材质。

       最后，GTA和GTAm都安装了Akrapovic的钛排气系统。

       阿尔法·罗密欧（Alfa?Romeo）为订购GTA或GTAm的500位车主，随车配备一套定制头盔，以及来自A星品牌的赛车服、手套、赛车鞋，个性化的汽车罩，以及每辆车在阿尔法·罗密欧驾驶学院的学费。

       标准版本阿尔法·罗密欧?Giulia?四叶草在美国的售价为73,995美元，那么新车会卖多少钱呢？哦！对了，两款限量版车型目前只在欧洲市场销售。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“giulia朱丽叶四叶草版”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“giulia朱丽叶四叶草版”，并从我的解答中获得一些启示。